Prueba de ajuste del actuador turbo DDDL 6.

44 TA para motores
de 14 litros de la serie 60 (EPA04)
Support Systems Development
DDDL 6.44TA – Ajuste del actuador turbo

Esta versión adicional de Diagnostic Link 6.44TA contiene una nueva rutina de servicio que se utiliza para
calibrar el Actuador Turbo para motores (EPA04) DDECV de 14 litros. Las siguientes diapositivas detallan este
procedimiento. Por favor lea y siga las instrucciones en cada diapositiva cuidadosamente. Si necesita asistencia
adicional, llame a nuestro Centro de Atención al Cliente al 313-592-5800.

Daimler Trucks 1
DDDL 6.44TA – Ajuste del actuador turbo

IMPORTANTE: POR FAVOR LEA CUIDADOSAMENTE

Para utilizar la rutina del Actuador Turbo, su ECEC de DDEC V debe programarse con una calibración
especial de 14 litros que debe descargarse desde el mainframe de Detroit Diesel. El número de serie del
motor que contiene esta calibración especial es 06R1999999. Hay dos opciones disponibles para
programar su ECM de DDECV, las cuales requieren el Software de Reprogramación de Detroit 6.14.

NOTA: Esta calibración especial contiene una calificación de potencia de caballo extremadamente baja
y no se debe utilizar para conducir vehículos en circunstancias normales.

Opción # 1 Programar una prueba DDECV ECM. Si no tiene un ECM de prueba de DDECV, entonces
puede comprar uno en nuestro Centro de Distribución de Piezas de Canton usando el Número de
Herramienta 23533662. La ventaja de esta opción es que la configuración actual en el ECM de su
vehículo no se verá afectada.

Opción # 2 Programe el ECM del vehículo con esta calibración especial. Esto requiere que registre o
imprima los códigos de inyección, acumuladores y ajustes de parámetros actuales antes de programar el
ECM. Deberá volver a ingresarlos después de reprogramar el ECM con el número de serie / calibración
original del motor cuando finalice la prueba.

Daimler Trucks 2
DDDL 6.44TA – Ajuste del actuador turbo

Ejecutando la rutina

Conéctese al vehículo a través del conector de diagnóstico y abra el software Diagnostic Link 6.44TA. O
POSTERIOR
Asegúrese de estar conectado y seleccione el Procedimiento de servicio del actuador del turbocompresor en el
menú desplegable Diagnósticos.

Daimler Trucks 3
DDDL 6.44TA – Ajuste del actuador turbo

Los valores que figuran en el lado derecho de este panel son principalmente con fines informativos. El único
valor al que debe prestar atención es la temperatura del refrigerante del motor porque esta prueba solo se
puede realizar cuando esta temperatura alcanza aproximadamente 140 ° F.
Confirme la pantalla PRECAUCIÓN colocando una marca en la casilla "Acepto" y haciendo clic en Siguiente.

Daimler Trucks 4
DDDL 6.44TA – Ajuste del actuador turbo

En la pantalla de Preparación, deberá reconocer que:

(1) El tubo de entrada se ha desconectado (asegúrese de que el sensor de temperatura de carga de aire de entrada
esté conectado).
(2) El protector de protección (P / N J-26554) se ha instalado.
Cuando se completen estos elementos, marque cada casilla correspondiente, confirme todas las pantallas de
advertencia y haga clic en Siguiente.

Daimler Trucks 5
DDDL 6.44TA – Ajuste del actuador turbo

En la pantalla de INICIO, se le pedirá que haga dos cosas: (1) arrancar el motor y (2) apagar los
controles de clima. Es imperativo que los controles de clima estén apagados ya que la carga adicional
que estos lugares colocan en el motor sesgará los resultados de la prueba. Cuando ambos estén
completos, coloque una marca en cada casilla correspondiente y haga clic en INICIAR para
comenzar a calentar el motor. (Si el motor ya está en funcionamiento, la casilla Control del motor ya
estará marcada).
Los valores de temperatura encima de la barra de progreso muestran dos valores:
A. La temperatura actual del vehículo B. Temperatura de operación óptima de 140 °.

A B

Daimler Trucks 6
DDDL 6.44TA – Ajuste del actuador turbo

Si está arrancando el vehículo cuando el motor está frío, le llevará algún tiempo alcanzar la
temperatura de funcionamiento requerida antes de que pueda iniciarse la prueba. El ciclo de
calentamiento en progreso se indica mediante las temperaturas que se muestran sobre la barra
de progreso.
Cuando la barra de progreso llegue al extremo derecho del campo designado, el refrigerante
habrá alcanzado la temperatura de funcionamiento óptima de aproximadamente 140 ° F.
Haga clic en Siguiente para continuar

Daimler Trucks 7
DDDL 6.44TA – Ajuste del actuador turbo

Se puede acceder a la pantalla de CALIBRACIÓN cuando el motor ha alcanzado la

temperatura de funcionamiento requerida. Inicie la prueba del Actuador Turbo haciendo
clic en el botón INICIAR.

Daimler Trucks 8
DDDL 6.44TA – Ajuste del actuador turbo

Después de hacer clic en Iniciar, habrá un período de espera de 5 minutos para permitir
que el Turbo Charger se enfríe. Tenga en cuenta que este período de enfriamiento de 5
minutos tendrá lugar cada vez que inicie una prueba. El tiempo restante antes de cada
prueba se indica con un temporizador incorporado ubicado encima de la barra de
progreso.

Daimler Trucks 9
DDDL 6.44TA – Ajuste del actuador turbo

La velocidad del motor aumentará a aproximadamente 1600 rpm durante la prueba. La

ventana de estado mostrará dos tareas durante la prueba, "Verificar Vnt PWM" y "Leer la
entrada de aire y la presión de Baro", y la barra de progreso indicará el tiempo restante para
que se estabilice el Turbo Actuador.

Daimler Trucks 10
DDDL 6.44TA – Ajuste del actuador turbo

Prueba fallida del actuador turbo

Si la prueba no se completa con éxito, se mostrará el mensaje "Se necesita un ajuste" y el ajuste que
deberá realizar en la varilla del turbo actuador se muestra en el campo correspondiente. En este caso, el
ajuste requerido es "1 giro y medio más corto". Es muy probable que tenga que ejecutar esta prueba más
de una vez para obtener el ajuste correcto.
Cuando se realice el ajuste, deberá repetir la medición. Confirme la pantalla de advertencia haciendo clic
en Aceptar. Nuevamente, se requiere un período de espera de cinco minutos antes de que pueda
reiniciarse la prueba, pero el tiempo que ha pasado desde la finalización de la última prueba y el tiempo
dedicado a ajustar la varilla del actuador se calcula. (1) minuto para ajustar la varilla del actuador, solo
tendrá que esperar cuatro (4) minutos antes de que se pueda repetir la prueba.
Vaya a la siguiente diapositiva para ver ilustraciones de un actuador e instrucciones de ajuste detalladas.

Daimler Trucks 11
DDDL 6.44TA – Ajuste del actuador turbo

NOTA IMPORTANTE: Ambas tuercas de seguridad son roscas a derechas. Afloje las dos
contratuercas y gire el ajustador para acortar o alargar la varilla según sea necesario. Para garantizar
un ajuste preciso, se recomienda encarecidamente pintar un punto blanco en el ajustador antes de
realizar un ajuste específico. Esto le permitirá fácilmente realizar un seguimiento del número de
rotaciones.
(Gire el ajustador hacia la derecha para alargar la varilla, gire el ajustador hacia la izquierda para
acortar la varilla)
Actuador en el motor Actuador independiente
Tuerca
de
bloqueo

Ajustador

Tuerca
de
bloqueo

Daimler Trucks 12
DDDL 6.44TA – Ajuste del actuador turbo

Si el actuador turbo no pasa la prueba después de 5 intentos, genere un código de servicio y

luego llame al centro de soporte al cliente al 313-592-5800 para obtener más instrucciones.
NOTA: Sin un código de servicio correcto, su reclamo de garantía no puede ser procesado.
Haga clic en el botón etiquetado Generar código de servicio para obtener esto. No genere un
código de servicio hasta que haya agotado todos los intentos de ejecutar con éxito esta
prueba.

Daimler Trucks 13
DDDL 6.44TA – Ajuste del actuador turbo

Prueba exitosa de turbo actuador

Cuando la prueba se haya completado con éxito, el motor volverá al estado de

inactividad normal y se mostrarán los siguientes mensajes, “La calibración se
completó con éxito. No es necesario ningún ajuste ”. Se generará automáticamente un
código de servicio, que debe incluir en su reclamo de garantía. Haga clic en Siguiente
para continuar.

Daimler Trucks 14
DDDL 6.44TA – Ajuste del actuador turbo

Prueba exitosa de turbo actuador

Apague el motor y devuelva el ECM a su calibración y configuración originales. Si
utilizó un ECM de prueba, desconecte este ECM de prueba y vuelva a conectar el
arnés al ECM del vehículo. El ajuste ya está completo. Haga clic en Finalizar para
salir de la rutina.

Daimler Trucks 15
 DDDL 6.44TA – Ajuste del actuador turbo

Consideraciones:
• Si la prueba está en proceso y la computadora está desconectada del vehículo, el motor
continuará funcionando en estado inactivo elevado hasta que la computadora se vuelva a
conectar para completar la prueba o se apague el motor. Tendrá que ejecutar la prueba de
nuevo.

•
Si la computadora se apaga durante la prueba, el motor volverá automáticamente a un
estado inactivo. Tendrá que ejecutar la prueba de nuevo.

•
Los códigos de falla estarán presentes al usar esta calibración de prueba, pero estos no
afectarán los resultados de la prueba. Si hay códigos de falla después de devolver el vehículo
a la calibración original, deberá resolverlos.

•
Si presiona el acelerador durante el período de enfriamiento del activador del turbo de 5
minutos, el temporizador se reiniciará a 5 minutos.

•
Después de completar la prueba y los ajustes, realice una prueba en carretera del vehículo
para asegurarse de que el Turbo esté respondiendo adecuadamente.

Daimler Trucks 16