I.

ESTUDIO DE RIESGOS

I.1. INTRODUCCIÓN

El Estudio de Riesgos se realiza para el proyecto DECLARACIÓN DE IMPACTO

AMBIENTAL (DIA) PARA CONSTRUCCION E INSTALACION DEL
ESTARABLECIMIENTO DE VENTA AL PÚBLICO DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS
DE GRIFO del SR. SERGIO MENDOZA SANCHEZ, ubicado en BARRIO
SANCAYPAMPA, Distrito de AYAHUANCO, Provincia de HUANTA y
Departamento de Ayacucho, el cual brindará el Servicio de Abastecimiento de
COMBUSTIBLES LIQUIDOS para uso automotor.

a) AUTOR DEL ESTUDIO

El Profesional responsable se ha encargado de la elaboración del Estudio de

Riesgos (ER), el cual ha sido elaborado teniendo como Marco Legal el
Reglamento para la protección Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos
según D.S. Nº 039-2014-EM y el Decreto Supremo Nº 043-2007-EM Reglamento de
Seguridad para las Actividades de Hidrocarburos.

b) OBJETIVOS DEL ESTUDIO

El Estudio de riesgos se orienta a analizar e identificar los probables escenarios de

emergencia que pudieran presentarse así como determinar los posibles riesgos
mayores y consecuencias que puedan presentarse por la construcción y operación
del GRIFO una vez que sean realizadas las instalaciones para expendio de
combustibles líquidos a vehículos automotores, ya sean por causas internas o
externas; asimismo determinar las medidas preventivas y elaborar el plan de
contingencias para hacer frente a las emergencias que pudieran presentarse.

I.2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

a) ALCANCE

El proyecto de DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL (DIA) PARA

CONSTRUCCION E INSTALACION DEL ESTARABLECIMIENTO DE VENTA
AL PÚBLICO DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS DE GRIFO, consiste en la
instalación de los equipos, tuberías y demás accesorios de un puesto de venta de
combustibles con el expendio de combustibles líquidos a vehículos que circulan
por dichas calles, avenidas, etc. y que contará con las facilidades para la recepción,
almacenamiento y despacho a los vehículos.

CUADRO Nº 41. Tanques de Almacenamiento- combustible liquido

Nº Capacidad
Comp. Producto
Tanque (gal.)
1 1 DB5 4000

2 1 G-90P 4000

1 G-84P 2000
3
2 G-95P 2000

TOTAL 12000

CUADRO Nº 42. Equipos de Despacho

Nº N° de mangueras de N° total de
Equipo Combustible
Isla despacho mangueras
Dispensador para Dos mangueras por
01 DB5, G-90P, G-95P 06
03 productos producto
Dispensador para 03 Dos manguera por
02 DB5, G-90P, G-84P 06
productos producto

b) UBICACIÓN

El GRIFO con propietario el Sr. SERGIO MENDOZA SANCHEZ, ubicado en

BARRIO SANCAYPAMPA, Distrito de AYAHUANCO, Provincia de HUANTA y
Departamento de Ayacucho BARRIO SANCAYPAMPA, Distrito de
AYAHUANCO, Provincia de HUANTA y Departamento de Ayacucho.

c) INSTALACIONES
 Las instalaciones de combustibles líquidos dentro del GRIFO contaran con las
siguientes premisas:
 Acceso a las Islas.
 Área de almacenamiento.
 Sistema de tuberías.
 Toma de llenado de tanque.
 Islas de despacho
 Sistema eléctrico, Sistema de seguridad y contra incendio.

d) DESCRIPCION DEL ESTARABLECIMIENTO.

El establecimiento se ha sido diseñado para operar en la actividad de

comercialización de hidrocarburos y estará dotado de materiales y herramientas
necesarias para el control de fugas líquidas o gaseosas, asimismo contara con un
área abierta que es el patio de maniobras y de almacenaje; es decir, posee las
disponibilidades de servicios ambientales que permitan la protección del medio
circundante.

El establecimiento tiene las siguientes características:

 Tiene dos (02) islas para expendio de combustibles líquidos.
 La instalación del GRIFO estará construido con una (01) entrada y una (01)
salida; la entrada es por la CARRETERA HACIA CP. VIRACOCHAN y es de
8.00 metros (perpendicular), y la salida es por la misma CARRETERA HACIA
CP. VIRACOCHAN y es de 6.00 metros (perpendicular).
 El nivel del patio de maniobras será de 0.075 m sobre el nivel de la pista
contando el acceso al establecimiento con una rampa de menos del 10.0 % de
pendiente, se pintarán en el piso flechas claramente visibles indicando el
sentido del tránsito.
 El piso que rodeará la isla estará construido de concreto simple.
 El proyecto cumple con los dispositivos legales vigentes.

e) ÁREA DE ALMACENAMIENTO
Es el área donde se ubica el tanque de almacenamiento. Estará delimitada por una
loza de piso impermeabilizada.
El establecimiento contara con TRES (03) tanques en posición Horizontal,
soterrado en una poza que contara con bases de concreto armado y sobre las cuales
se apoyan los tanques y paredes de concreto armado. La fosa se rellenó con
material inerte no salitroso. Contará con un pozo de inspección para detectar
posibles fugas de combustible.

Para proteger al tanque de la corrosión, antes de enterrarse, su superficie externa

ha sido protegida con dos capas de pintura Epoxi Bituminosa de 1.5 mm. De
espesor de película seca por capa. Previamente, se preparó la superficie mediante
arenada a metal blanco.

 Red de cañerías y boca de tanques

Todas las tuberías de llenado, despacho o ventilación estarán instaladas de
manera que queden protegidas contra desperfectos y accidentes. Donde
estarán soterradas, las tuberías van a una profundidad mínima de 0.40 cm.
Bajo el pavimento o superficie del terreno y estarán cubiertas con una presión
no menor a 43 lbs/pulg2 para la recepción y ventilación, y de 60 lbs/plg2 para
las de despacho.

 Conexiones para Recepción

La recepción del combustible líquido se efectuara a través de la boca de
llenado, el cual contara con su adaptador de descarga esta contara con una
tapa para adaptador de descarga hermética de 4” de tipo antichispa,
previniendo así cualquier generación de chispa y contacto con el combustible.

La descarga se producirá por gravedad entre el camión tanque y el tanque de

almacenamiento del establecimiento.

 Conexiones para la Medición

La medición del combustible líquido se efectuara a través de la boca de
medición, la cual contara con su adaptador de medición con una tapa de 2” de
tipo antichispa, donde ingresa la varilla de medición correspondiente.

 Conexiones para los venteos

 El venteo de los vapores del combustible líquido se efectuara a través de la
línea de venteo de 2”, la cual se lleva a un pedestal de ventilación que en su
extremo superior será coronado con una “T”, las tuberías estarán a más de
1.90 metros de la pared.
 Dispensadores
El GRIFO tiene dos islas, con un total de DOS (02) dispensadores, cada una
contaran con pistolas de combustible estandar de 3/4" con un codo giratorio
de 3/4" y manguera de combustible de ¾”, además poseerán coples de
manguera de 3/4" contando con válvulas de seguridad de manguera.

Los dispensadores estarán anclados a la base de las islas mediante una base
rectangular de acero de tipo angular de 1 ½” para evitar el desprendimiento
de los dispensadores, así evitar el derrame del combustible.
 Isla
El GRIFO presenta 02 islas que estará constituidas por una losa de concreto de
0.20 m. de espesor, donde estarán ubicados los DOS (02) dispensadores
diseñados especialmente para el abastecimiento de combustibles. Las Islas
estarán protegidas con defensas de seguridad ubicadas en las partes laterales
de la misma Tipo biposte.

f) DE LAS ESTRUCTURAS

La estabilidad del suelo sobre el cual se instaló el tanque, tomándose en contara la

capacidad portante (presión admisible) del terreno de esta zona, la misma que
tiene un valor de Rf = 2.0 Kg/cm2.
También, se consideró la resistencia a los movimientos sísmicos, cuya sismicidad
se encuentra comprendido como Zona Sísmica 2.
Las técnicas de construcción han proporcionado criterios técnicos, tales como:
 Indicaciones generales y específicas.
 Selección de materiales.
 Metodología de los procesos constructivos.
 Control y supervisión de la obra.
La zona donde se enterraron los tanques tienen las siguientes consideraciones de
diseño:
 Se construirán encofrados de concreto alrededor de los tanques.
 Los tanques estarán rodeados por una cama de material inerte no salitroso en
 el fondo (0.20 m. de altura).

g) DE LAS INSTALACIONES ELECTRICAS Y SANITARIAS.

 Para el diseño del sistema eléctrico se han contemplado las respectivas

reglamentaciones del Código Nacional Eléctrico y las disposiciones de
seguridad emitidas por el MINEM, se contará con un pozo de línea a tierra
para que los camiones cisterna efectúen su conexión eléctrica a tierra, al
momento de la descarga, la bombas de succión, los tableros eléctricos y
dispensadores contarán con un pozo a tierra para liberar la energía dinámica.
 Los camiones para las operaciones de descarga del combustible se ubicarán
dentro del patio de maniobras.
 La empresa contará con rótulos iluminados por corriente eléctrica y los
interruptores de corte de energía serán a prueba de explosión y se ubicarán en
el tablero general, a más de 5.0 m de los puntos de emanaciones de gases.
 La alimentación eléctrica para los circuitos de fuerza, control e iluminación
serán tomados de los correspondientes tableros eléctricos.
 En resumen los circuitos eléctricos correspondientes a las instalaciones serán:
 Arranque de bomba.
 Suministro de tensión estará estabilizada de 220VAC para dispensadores e
indicadores digitales.
 Suministro de 220 VAC comercial para iluminación y tomacorrientes
 Se instalaron cuatro (04) pozos de puesta a tierra, uno para descarga de
corriente estática, otro para descarga de corriente dinámica de los tableros, el
tercer pozo para liberar la energía estática de los dispensadores y un último
para el pararrayos.
 Al pozo para liberar la energía estática se conectará la tenaza del camión
cisterna durante la descarga hacia el tanque de almacenamiento para eliminar
las cargas que pudieran producirse.
 El diseño del sistema sanitario se ha realizado respetando las normas emitidas
por los organismos pertinentes, se contará con servicios higiénicos para el
público separadamente para hombres y mujeres

h) SISTEMA DE SEGURIDAD

El Sistema de Seguridad estará conformado por:

  Pozo de Observación de derrames
 Pulsador de parada de emergencia
 Protección en el tanque de almacenamiento
 Protección en la isla de despacho
 Elementos de Seguridad en la línea
 Otras medidas de seguridad

 Sistema de Inspección de Derrames

El GRIFO contara con un pozo de observación de fugas de combustibles.

 Pulsador de emergencia

El sistema contara con un (01) pulsador de emergencia. Ubicado cerca de la

oficina administrativa, fácilmente ubicable y accesible. Mediante este pulsador se
cortará el suministro de energía eléctrica del Dispensador y el en caso de
presentarse una emergencia, mas no las demás instalaciones eléctricas, los que
permiten a la vez, aislar todos los equipos eléctricos situados al interior del
establecimiento y cerrar las válvulas más cercanas al Dispensador.

 Protección en el tanque de almacenamiento

Los tanques contaran con porta tanques de concreto armado de protección, e irán
soterrados y protegidos con material inerte no salitroso de esta manera se evitara
el contacto del tanque con agentes externos disminuyendo los riesgos.

 Protección en la isla de despacho

Las islas se protegerán con defensas de seguridad tipo poste ubicadas en las partes
laterales de la misma, para evitar cualquier accidente que pudiera ocasionar un
vehículo.

 Elementos de seguridad en la línea

Las medidas de seguridad se refieren básicamente a los dispositivos de control a

ser aplicados en todo el establecimiento.

 Otras medidas de seguridad

Se ha dispuesto como otras medidas que garantizarán la seguridad:

  Instrucciones y Manuales. Todas las operaciones de recepción estarán
documentadas en forma de manuales, que incluyen información sobre los
riesgos y debe ser conocido por todo el personal de operación.
 Capacitación de personal. El personal de la empresa estará capacitado para
trabajar con todo tipo de combustibles líquidos y se le actualizará cada vez que
se requiera. Además se le capacitará en el uso de extintores y prevención de
incendios.
 Mantenimiento. El programa de mantenimiento incluye inspecciones visuales,
pruebas de válvulas de seguridad, pruebas de dispositivos de alarma.
 Planes de Emergencia. Incluye las disposiciones de medios y medidas, tanto
internas como externas.

I.3. DETERMINACION DE LOS PROBABLES ESCENARIOS DE RIESGOS

A. DETERMINACION DE LOS PROBABLES ESCENARIOS DE RIESGOS

A continuación se hace una breve descripción de los riesgos mayores asociados al

manejo del combustible, que pueden presentarse bajo situaciones donde hay
deficiencias en los sistemas de seguridad, o por fallas de componentes o
procedimientos operativos, incluso por causas externas y fuerzas naturales.

a) Desviaciones de las condiciones normales de funcionamiento

Se refieren a las desviaciones de los parámetros para los cuales se diseñó la
instalación, tanto en lo referente a las variables operacionales, como de los
servicios auxiliares. Ejemplo: desviaciones de la presión, temperatura,
volumen almacenado, flujo al Dispensador, tensión del suministro de
electricidad, etc.
b) Errores humanos y organizativos
Son los errores que pueden cometer quienes operen en el GRIFO. Ejemplo:
dejar sistemas de seguridad desconectados, no conectar a tierra equipos, no
exigir a los conductores de los vehículos que apaguen el motor o que dejen de
fumar, mantenimiento incorrecto. etc.
c) Causas externas accidentales
En cualquier instalación se pueden producir accidentes mayores debido
también a causas extremas que no siempre se pueden evitar. Ejemplo: impacto
al camión tanque de combustibles por vehículos pesados, incendio de una
 instalación o planta vecina, caída de fuegos pirotécnicos en fiestas, etc.
d) Fuerzas naturales
Otros impactos externos pueden ser causados por fuerzas naturales, entre las
que tienen importancia los sismos, lluvias copiosas, etc.
e) Actos delictivos que causan daño
La instalación puede ser el blanco de actos delictivos que causan daño como
robo o terrorismo realizados por personas extrañas al establecimiento. Por
ejemplo la instalación de una bomba cerca al tanque de combustibles.

I.4. TIEMPO Y CAPACIDAD DE RESPUESTARA DEL PROPIO

ESTARABLECIMIENTO

A. TIEMPO DE RESPUESTARA

El personal de la empresa, presentara un tiempo de respuesta, de ocurrido el

incidente siguiente:
CUADRO N° 43: Tiempo de respuesta del personal

Descripción de la acción tomada Tiempo estimado (seg.)

Accionamiento del pulsador de emergencia 5”
Búsqueda de los extintores contra incendios 8”
Poner el extintor operativo para atacar el incendio 3”
Atacar el conato de incendio con los extintores 5”
Empleo de un segundo extintor 5”
Tiempo Total de respuesta 26”

B. TIEMPO, CAPACIDAD DE RESPUESTARA Y ACCESIBILIDAD DE APOYO

EXTERNO

 CAPACIDAD DE RESPUESTARA

 Estará conformado por la municipalidad distrital, centro de salud y sobre

todo por la continua capacitación del personal por parte de la compañía de
bomberos Previo al inicio de las operaciones, se coordinará con las
instituciones mencionadas informándoles, acerca de los trabajos que se van a
realizar en el establecimiento. Además se coordinarán simulacros de
siniestros, capacitación para casos de emergencias.
 El tiempo de respuesta será a los 15 minutos de iniciarse alguna emergencia
ya que contaran con constantes capacitaciones y equipos para todo tipo de
emergencia.
 C. TIPO, CANTIDAD Y UBICACIÓN DEL EQUIPAMIENTO DE DETECTION,
ALARMA Y CONTROL DE EMERGENCIAS.

 TIPO Y CANTIDAD DE EQUIPAMIENTO DE DETECCION

Los equipos de detección que se utilizaran es un (01) detector de humo,
conjuntamente con una sirena audible serán ubicados cerca de la zona de
abastecimiento.
 POZOS DE OBSERVACION DE FUGAS
Este equipo estará instalado en el pozo porta tanque en donde se almacena los
12,000gls de combustible DB5, G-95P, G-90P y G-84P. Para detectar posibles
fugas y/o derrames del combustible en caso de fisuras o desgastamiento del
tanque.
 PULSADOR DE EMERGENCIA
Estará provista de un (01) pulsador de emergencia, distantes a menos de 15
metros, los que permiten a la vez, aislar todos los equipos eléctricos situados al
interior de la empresa y cerrar las válvulas más cercanas al Dispensador.

I.5. ANALISIS DE RIESGOS

El análisis de riesgos es el proceso de estimar la magnitud de aquellos riesgos que

no hayan podido evitarse bajo ciertas condiciones, obteniendo información
necesaria para que los responsables de un proyecto estén en condiciones de tomar
una decisión apropiada sobre la necesidad de adoptar las medidas preventivas
pertinentes. En tal sentido, mediante el análisis de riesgos se determina qué tan
segura es una instalación dada.

El proceso de análisis de riesgos consiste en identificar primero las deficiencias que

son causa de riesgos. Luego se hace una estimación del riesgo, valorando
conjuntamente la probabilidad y las consecuencias de que se materialice el peligro.
Con el valor del riesgo obtenido, y comparándolo con el valor del riesgo tolerable,
se emite un juicio sobre la tolerabilidad del riesgo en cuestión. Si del análisis se
deduce que el riesgo no es tolerable, entonces es necesario controlar el riesgo.
Si del análisis de riesgos se deduce la necesidad de adoptar medidas preventivas,
entonces se deberá:
 Eliminar o reducir el riesgo, mediante medidas de prevención en el origen,
 organizativas, de protección colectiva, de protección individual o de formación
e información a los trabajadores.
 Controlar periódicamente las condiciones, la organización y los métodos de
trabajo y el estado de salud de los trabajadores.

Los riesgos pueden ser analizados mediante una serie de métodos como los que se
enumeran a continuación:

a) Métodos Cualitativos
Tienen como objetivo establecer la identificación de los riesgos en el origen, así
como la estructura y/o secuencia con que se manifestaran cuando se convierten
en accidente. Dentro de estos métodos se incluyen:

 Análisis histórico de riesgos

 Análisis preliminar de riesgos (APR)
 Análisis ¿Qué pasa sí?
 Análisis mediante listas de comprobación
 Análisis de modos de fallas y sus efectos
 Análisis funcional de operatividad (HAZOP)
 Análisis mediante árboles de fallas

b) Métodos Semicuantitativos
Pretenden mediante la combinación de unos factores globales (penalizadores o
bonificadores) de riesgo estarablecer directamente el riesgo o la severidad.

c) Métodos Cuantitativos
Tienen como objetivo recorrer completamente la evolución probable del
accidente desde el origen hasta los receptores.
La aplicación de tal o cual método depende de la naturaleza de la instalación o
del proceso en estudio y de los objetivos perseguidos; asimismo de las
facilidades existentes en cuanto a información existente, disponibilidad de
recursos en cuanto a hombres, materiales, tiempo y dinero, entre otros.

I.6. ALCANCES
 El análisis de riesgos que se realiza en el presente estudio se circunscribe solamente
a los riesgos mayores, es decir a aquellos riesgos que una vez que se materializan en
accidentes comprometen la vida o salud de los trabajadores, clientes, vecinos, bienes
y maquinarias de la instalación y al medio ambiente.

Asimismo, el estudio de riesgos se aplica a todo el área del GRIFO incluyendo las
instalaciones.

El método de análisis de riesgos de impactos ambientales que se emplea es el

cualitativo, por ser mucho más sencillo e intuitivo, ya que se analiza una estimación
de pérdidas potenciales. Para ello se interrelacionan cuatro elementos principales:
Las vulnerabilidades, que potencian el efecto de las amenazas, para ello realizamos
un análisis de riesgos, en el momento del diseño, construcción, corrosión, operación,
fenómenos naturales, actos delictivos, incendios y del entorno.
El impacto asociado a una amenaza, que indica los daños sobre un activo por la
materialización de dicha amenaza, también se llevan a cabo en el momento del
diseño, construcción, corrosión, operación, fenómenos naturales, actos delictivos,
incendios y del entorno.
Los controles o salvaguardas, contramedidas para minimizar las vulnerabilidades
(controles preventivos) o el impacto (controles curativos). Con estos cuatro
elementos podemos obtener un indicador cualitativo del nivel de riesgo asociado a
un activo determinado dentro de la organización, visto como la probabilidad de que
una amenaza se materialice sobre un activo y produzca un determinado impacto.
La probabilidad de riesgo ambiental se incrementará por la presencia de una
amenaza de alta intensidad que pueda dañar algún elemento más o menos
vulnerable.
La magnitud de las características antes indicadas (vulnerabilidad y amenaza) será
explicada sobre la elaboración de una escala de valores entre 1 y 4 en la cual el
dígito 1 señala la magnitud menor y 4 la mayor.

I.7. IDENTIFICACIÓN Y VALORACIÓN DE AMENAZAS

A. AMENAZA PROCESO-AMBIENTE
La valoración de amenazas originadas en los componentes tecnológicos con los
cuales se contara para el desempeño de las distintas actividades, se ha efectuado
tomando en consideración que los equipos deben funcionar en perfectas
 condiciones, y que ellos reciben permanente mantenimiento, pues la paralización
de equipos implicaría pérdidas económicas para el propietario del
establecimiento.
Sin embargo, también se ha tomara en cuenta posibles deficiencias que se
podrían presentar en las actividades de descarga, en los siguientes casos:
 Si los equipos y accesorios se utilizan fuera de los rangos y
recomendaciones del fabricante, incumpliendo las normas de diseño.
 Si los equipos y accesorios no han sido reemplazados luego de haber
cumplido su tiempo de vida útil.
 Si los equipos y accesorios no tienen un mantenimiento adecuado.
 Al utilizar equipos y accesorios artesanales, que no cumplan los parámetros
ni normas para el trabajo que realizan.

B. EQUIPOS Y ACCESORIOS.

CUADRO N° 44: Criterios De Calificación De Amenazas En Equipos Y Accesorios

ACCESORIOS O
CALIFICACIÓN VALOR
EQUIPOS
Bueno (Líneas en buen estado) 1
Regular (líneas y válvulas en mal estado) 2
Sistema de carga
Deficiente (líneas y válvulas en buen estado) 3
y descarga Crítico (líneas y válvulas en mal estarado) 4
Bueno (Líneas en buen estado) 1
Regular (líneas y válvulas en mal estado) 2
Vehículos cisterna
Deficiente (líneas y válvulas en buen estado) 3
Crítico (líneas y válvulas en mal estarado) 4

Para efectuar la valoración de amenazas en equipos y accesorios, se han

aplicado los siguientes criterios de calificación:

VALORACIÓN DE LAS AMENAZAS

4 Amenaza crítica
3 Amenaza alta
2 Amenaza moderada
1 Amenaza baja
0 No hay amenaza
 Considerando el hecho de que los equipos y accesorios del GRIFO., operan de
acuerdo con las especificaciones técnicas exigidas, por las entidades de
control, se estableció la siguiente calificación de amenazas:

CUADRO N° 45: Resultado De Valoración De Amenazas

ACCESORIOS O
CALIFICACIÓN VALOR
EQUIPOS
Válvulas de entrada y líneas Bueno (Líneas en buen
1
de descarga estado)
Bueno (Líneas en buen
Vehículos cisterna 1
estado)

C. LÍNEAS DE DESCARGA

El análisis de las líneas de descarga tiene su fundamento en el hecho de que la

presencia de un percance ocasionado por el mal estado de alguna de ella podría
generar un impacto con graves consecuencias ambientales y/o socioeconómicas,
dependiendo de las características del lugar donde se presente.
Las líneas de descarga o mangueras que se encuentren en mal estado podrían
generar derrames cuyos efectos finales producirían graves perjuicios al suelo del
sector y generar indirectamente otro tipo de impactos, como accidentes
automovilísticos por ejemplo.
Es así que en este numeral se intenta demostrar la probabilidad de ocurrencia de
un derrame de combustibles originado por la ruptura total o parcial de una
manguera, por lo que se considera existen dos variables: el estarado de las
mangueras y el número de las mismas.
Ya que estaras variables son independientes, la evaluación de la probabilidad de
un derrame se ha efectuado considerando la posibilidad de ruptura de las
mangueras, mediante la aplicación de la siguiente fórmula:

P % (derrame por ruptura de manguera) = P % (estado de la manguera) * P % (Número de mangueras)

El criterio asumido para la fijación de la probabilidad de ocurrencia de un

derrame estará dado exclusivamente por el siguiente factor: estado de las líneas
de carga y descarga.

Estado de la manguera Probabilidad de derrame

Excelente 0.0%
 Bueno 12.5%
Regular 50.0%
Deficiente 87.5%
Crítico 97.5%
La evaluación de la probabilidad de un derrame por número de mangueras de
un tramo determinado, se realizó analizando la probabilidad de ruptura de una
sola manguera y de todas las mangueras, valiéndose de la siguiente ecuación:

P% (todas) = 1/n + 1;
Donde P% (todas) es la probabilidad de ruptura de todas las mangueras,
N es el número de mangueras existentes en el sitio de análisis.

En consecuencia, considerando los porcentajes indicados anteriormente, la

probabilidad de que ocurra un derrame producto de la ruptura de la
manguera es: 0.85 * 0.125 = 0.10, es decir de un 10%; y la probabilidad de
ocurrencia de un derrame por ruptura de todas las mangueras, es de: 0.15 *
0.125 = 0.0187, o sea de un 1.87%.

Los criterios utilizados para determinar la valoración de amenazas de líneas

de descarga, son las siguientes:

CUADRO N° 46: Criterios De Calificación De Amenazas En Equipos Y Accesorios

ACCESORIOS O
CALIFICACIÓN VALOR
EQUIPOS
Bueno (superficial en buenas condiciones, operando a 1
presiones especificadas)
Sistema de carga Regular (superficial operada a presiones límites) 2
y descarga Deficiente (superficial en malas condiciones, operando 3
a presiones especificadas)
Crítico (superficial en malas condiciones, operando a 4
presiones fuera de norma)
VALORACIÓN DE LAS AMENAZAS

4 Amenaza crítica
3 Amenaza alta
2 Amenaza moderada
1 Amenaza baja
0 No hay amenaza
 Considerando las políticas de funcionamiento que deben cumplir los
establecimientos afiliados a la Comercializadora (mantenimiento y estado de
los equipos, operación de acuerdo a especificaciones y recomendaciones, etc.)
en este caso se asigna una calificación de 1.

D. DETERMINACIÓN DE LA MAGNITUD DEL DERRAME.

La determinación de la magnitud de un derrame, ocasionado por fallas operativas

o por mal estado de las líneas de descarga podría alcanzar, permitirá diseñar las
técnicas más adecuadas de prevención en este aspecto.
Para determinar la magnitud del derrame se adoptó un tiempo crítico de 1 hora de
flujo del combustible, tiempo exagerado que podría producirse en el caso de que el
derrame se produjese al terminar un turno y sea detectado en el turno posterior.
La importancia de determinar la magnitud del derrame radica en el hecho que éste
suceso podría ocasionar mayor perjuicio al medio ambiente, en directa proporción
con el tiempo que se demore en producirse una respuesta operacional para
controlarlo. La consideración del tiempo de respuesta contempla los siguientes
criterios.

CUADRO N° 47: Tiempo de respuesta operacional

Tiempo de respuesta Depósito de combustible
Tiempo inadvertido 0.05 horas o 1 ½ minutos
Tiempo de notificación 0.15 horas o 9 minutos
Tiempo de traslado 0.40 horas o 24 minutos
Tiempo de control 0.75 horas o 45 minutos
Tiempo total 1.35 horas o 111 minutos

La interpretación de cada uno de los tiempos de respuesta es la siguiente:

Tiempo inadvertido: como su nombre lo indica, es un tiempo mínimo que
transcurre entre el momento en el cual se producirá el derrame y el momento
en el momento en el cual se producirá una respuesta operativa de parte del
personal, por haber detectado inmediatamente, lo cual permite que su control
sea efectivo y oportuno.

Tiempo de notificación: es el tiempo que transcurre entre el momento en el

cual es detectado el derrame y se procede con la notificación al administrador
 del establecimiento, para proceder con una respuesta operacional más
organizada, debido a que el derrame no ha podido ser controlado dentro del
tiempo inadvertido.

Tiempo de control: tiempo mínimo requerido para el despliegue y montaje de

los equipos y controlar el derrame.
Si se toma en cuenta los estándares de construcción dispuestos por la
Comercializadora y que deben ser acatados por los establecimientos afiliados
a su red, se puede considerar que se podrán dar respuestas operacionales en
tiempos adecuados, gracias a los procesos operativos dispuestos y al tamaño
que, en general, tienen En el GRIFO. El tiempo de respuesta será óptimo si
adicionalmente, existe una correcta aplicación de las técnicas contenidas en el
Plan de Contingencias, expuesto más adelante.

E. AMENAZA AMBIENTE-PROCESO.
En este caso, a diferencia de los anteriores, se considera la probabilidad de
ocurrencia de impactos cuyo origen es de tipo natural.
Esta valoración se logrará luego de considerar las características naturales
presentes en el sector, lo que se expondrá de acuerdo a las probabilidades
geológicas de que de que ocurran percances naturales, geotécnicos, etc.
La información individual sobre las características principales que poseen las áreas
de influencia del GRIFO, fueron presentadas de manera individual, en los Estudios
y Diagnósticos Ambiéntales de cada una de ellas, de manera general al haber
analizado la situación geográfica de las estaciones se lograron establecer ciertas
características comunes, en función de las que se establecen los siguientes
parámetros:

CUADRO N° 48: Criterios De Calificación De Amenazas

Componente
CALIFICACIÓN VALOR
Ambiental
Deslizamientos de baja intensidad, con baja 1
probabilidad de ocurrencia
 Deslizamientos de intensidad media causados por 2
condiciones metereológicas, no ocasiona pérdida de vidas.
Geotectónico Riesgo sísmico bajo, alta probabilidad de deslizamientos de 3
mediana a alta magnitud.
Alta probabilidad de aceleración sísmica, deslizamientos 4
de alta intensidad, avenidas de gran intensidad.
Daño a las instalaciones por robo de accesorios combustible 1
Sabotaje a las instalaciones por problemas de orden público 2
Actividad Atentado de sabotajes a las instalaciones de las estaraciones 3
Humana afiliadas
Choque de vehículos cisterna. 4
VALORACIÓN DE LAS AMENAZAS
4 Amenaza crítica
3 Amenaza alta
2 Amenaza moderada
1 Amenaza baja
0 No hay amenaza

Cabe indicar que el establecimiento se encuentran en lugares planos, con baja

probabilidad de ocurrencia de deslizamientos, razón por la cual se asigna una
calificación de amenaza 1 (BAJA): Igualmente, la probabilidad de que sucedan
percances por actividad humana también es baja, debido a la experiencia y a la
capacitación de los choferes de los vehículos que transportan combustibles, y por
la aceptación que tienen el establecimiento con la comunidad, lo cual minimiza
la posibilidad de sabotajes, además todos os establecimientos contaran con
personal de seguridad, por esta razón la amenaza se le asigna como una
calificación de BAJA (1)

F. VALORACIÓN DE LA VULNERABILIDAD
Ya que la presencia de un percance no depende exclusivamente del factor amenaza
que pueda existir, sino también de que el elemento que pudiese verse afectado sea
más o menos vulnerable, se procederá a realizar una evaluación de la fragilidad
que pueda poseer cada uno de ellos, clasificándolos también en elementos
naturales o artificiales, Así por ejemplo:

 Factores naturales
Para proceder con esta valoración, se han aplicado los siguientes criterios de
calificación:

CUADRO N° 49: Criterios De Calificación De Vulnerabilidad Del Ambiente

ACCESORIOS O
VALOR
EQUIPOS INDICADOR
 Zonas de circulación impermeabilizadas 1
Zonas de forma de relieve en terrazas, suelos de textura 2
media-gruesa, pendientes mayores al 5%, bien drenados
Zonas de llanura con mediana capacidad de infiltración, 3
textura media, con buen drenaje, topografía plana a
Suelo ondulada
Zonas de llanura donde existen pequeñas áreas
ligeramente cóncavas, con pendientes inferiores al 5%, 4
pobremente drenada, con textura media, no
impermeabilizada
Uso agrícola, pecuario e industrial 3
Cuerpos Hídricos Uso humano 4
Zonas Rurales 2
Zonas Poblada Zonas Urbanas 3

VALORACIÓN DE
VULNERABILIDAD
4 Amenaza crítica
3 Amenaza alta
2 Amenaza moderada
1 Amenaza baja
0 No hay amenaza
En general el establecimiento funcionan en áreas de circulación pavimentadas
(impermeabilizadas), razón por la cual la vulnerabilidad del componente suelo es
BAJA (1).
Los vehículos cisterna transitan por vías de primer y segundo orden (asfaltados),
por lo que la vulnerabilidad del suelo también estará considerada como BAJA (1).
Realizando un análisis del mapa vial, se puede concluir que en general las
carreteras de primer y segundo orden pueden atravesar áreas con bajo valor
ecológico y en pocos casos áreas con mediano valor ecológico, se considera que la
vulnerabilidad de este componente ambiental varía de BAJA (1) a mediana (2).
Las actividades de transporte y abastecimiento del establecimiento se
desempeñan en zonas tanto urbanas como rurales, por lo que se determina que la
vulnerabilidad de este componente es ALTA en las primeras y BAJA en las
segundas.

 Factores artificiales
En el caso específico de los distribuidores de combustible, estos factores
estarán conformados por la tecnología misma que poseen para realizar las
actividades de descarga de los derivados de petróleo.
Tomando en consideración lo anterior, se puede indicar que la evaluación a
realizarse considerará las posibilidades del deterioro que pueden sufrir estos
elementos, ocasionando por su vetustez, continuo uso o fallas de fabricación.
 En cualquier caso, la vulnerabilidad será expuesta según una escala entre 1 y
4, en la cual el primer dígito expone una vulnerabilidad menor y el dígito 4
una mayor.
Al desarrollar el tema de vulnerabilidad de factores artificiales, se intenta
determinar la vulnerabilidad de equipos, accesorios, mangueras y obras
civiles que podrían sufrir perjuicios en caso de presentarse percances
originados en amenazas de varios tipos.
En general, el establecimiento está obligado a cumplir con los estándares de
construcción y funcionamiento, es decir que deben poseer las seguridades
mínimas requeridas en los sitios de descarga de los productos, además
contando con buenas comunicaciones y los vehículos transitan en vías en
buen estado de funcionamiento, por lo que el nivel de vulnerabilidad respecto
de las instalaciones es BAJO.
I.8. RIESGOS MAYORES EN INCENDIO, EXPLOSIÓN, ASFIXIA O
QUEMADURAS

a. Riesgos por falla de componentes

El Mantenimiento preventivo que se ha previsto para El GRIFO de combustible de
DB5, G-95P, G-90P y G-84P, reducen al mínimo las fallas que puedan presentarse.
No obstante un mantenimiento ineficiente puede ocasionar que se presenten
deficiencias que podrían traducirse en riesgos según lo que se explica a
continuación:
 Falla mecánica (colapso) del tanque de almacenamiento de combustible o
de las tuberías debido a corrosión interna o falla de soldaduras. La falla puede
ser una simple fisura por la que escape el combustible, o una falla grande
que implique el colapso del tanque.
 Falla de los acople entre las mangueras y toma del tanque de combustibles,
roscas en líneas por desgaste en el uso: Fugas de combustible de diferente
volumen, en función de la presión en línea y tamaño del orificio. La fuga es
breve dado que una vez que se detecta se corta el suministro de los
combustibles por cierre de válvulas.
 Rotura de la manguera del camión-tanque de los combustibles por sobre
presión o deterioro. Fuga de los combustibles, la fuga es breve ya que se cierra
rápidamente la válvula de ingreso de la manguera, dispensadores de
combustibles DB5, G-95P, G-90P y G-84P, vástagos de válvulas, por uso, olor y
posible incendio (si hay fuente de calor cerca). La fuga es breve dado que una
 vez que se detecta se corta el suministro de combustible por cierre del
Dispensador.

b. Riesgos por desviaciones de las condiciones normales de funcionamiento

Si bien las fallas de componentes pueden evitarse mediante un buen diseño o el
cumplimiento de un programa de mantenimiento preventivo; pueden ocurrir otras
deficiencias que provocan desviaciones de las condiciones normales de
funcionamiento de la instalación, como son:
 Excesiva temperatura ambiental. Aumenta la evaporación dentro del tanque y la
presión del combustible y en especial los gasoholes dentro del venteo. En
realidad dicho factor es de poca trascendencia puesto que en el Distrito de
Ayahuanco existen temperaturas moderadas a lo largo del año y al encontrarse el
tanque enterrado se evita su sobrecalentamiento.
 Corte del fluido eléctrico de la red pública. Los equipos que trabajan con
corriente eléctrica como para los dispensadores con (DB5, G-95P, G-90P y G-84P)
alarmas y luminarias dejan de funcionar. Una falta de luz puede también ser
aprovechado por delincuentes poniendo en riesgo la instalación.
El corte de fluido eléctrico no se considera como una deficiencia grave toda vez
que El GRIFO de combustibles líquidos DB5, G-95P, G-90P y G-84P, contara con
un grupo electrógeno de emergencia cuyo tiempo de arranque y puesta en línea
con operación normalizada toma sólo 1 minuto.
c. Riesgos por errores humanos y organizativos
En el GRIFO, se pueden cometer errores aun cuando se cuente con procedimientos
elaborados de trabajo, lo cual se debe a factores humanos como falta de
mentalización o conciencia de los riesgos, distracción, irresponsabilidad o
insuficiencia en la capacitación del personal (más aún si hay rotación frecuente del
personal). Los riesgos principales asociados a ello son:
 No usar la conexión a tierra del camión-tanque o cisterna durante el trasegado
de combustible, por descuido del personal. Se pueden generar cargas estaraticas
y luego chispas dentro del tanque del vehículo, pudiendo ocurrir incendio o
explosión si dentro del tanque hay una mezcla inflamable.
 Reparación o trabajo de mantenimiento incorrecto o no realizado (por ejemplo
de los pozos de tierra de los tanques de combustibles, camión-tanque, motor
del Dispensador; producción de cargas-estáticas y chispas, que pueden inflamar
los vapores y provocar un incendio.
  No abrir la válvula de la toma del tanque de almacenamiento de
combustibles en la recepción, sobre presión y rotura de manguera dando
lugar a fuga de líquidos.
 Extintores no operativos por falta de recarga, inservibles ante amagos de
incendio.
 No exigir a los conductores de los vehículos automotores (autos, camiones,
autobuses, etc., que apaguen el motor o sus luces, o que dejen de fumar. Estos
hacen caso omiso a avisos de "NO FUMAR", "APAGAR EL MOTOR": se origina
fuente de calor que puede inflamar los vapores que se producirán al
desconectar del tanque la manguera del Dispensador.
 Sobrellenado del tanque de almacenamiento del combustible por descuido del
personal.
d. Riesgos por causas externas accidentales
El GRIFO, existen una serie de circunstancias externas que podrían causar
accidentes y que no siempre se pueden evitar. Entre éstos cabe mencionar los
siguientes:
 Incendio importante en (islas con los dispensadores, oficina, cuarto de
máquinas, almacén, SS.HH. etc.).
 Impacto en camión-tanque o en el ingreso del Establecimiento por otros
vehículos, pudiendo ocasionar hasta su volcadura y daño al tanque.
 Caída de cables eléctricos cercanos (principalmente sobre el camión-tanque o
cisterna), motivado por un impacto vehicular a los respectivos postes. Ello
podría producir chispas e incendio, más aún si estos postes contaran con
transformadores aéreos anexados a su estructura.

e. Riesgos por fuerzas naturales

Los riesgos por fuerzas naturales en el distrito de AYAHUANCO se circunscriben
básicamente a lluvias persistentes en sus determinadas estaciones.
Según el INDECI, la intensidad de un movimiento sísmico en el departamento de
Ayacucho puede llegar hasta un grado IX en la Escala de Mercalli modificada,
siendo el significado el siguiente:
 INTENSIDAD IX: Daño considerable en estructuras de diseño especial;
estructuras con armaduras bien diseñadas pierden la vertical; grande en
edificios sólidos con colapso parcial. Los edificios se desplazan de los cimientos.
Grietas visibles en el suelo. Tuberías-subterráneas rotas.
 En tal sentido, en la eventualidad de un sismo de tal magnitud podrían ocurrir
 daños graves en la poza del tanque y posiblemente en uniones roscadas que
podrían producir fisuras por donde fuga petróleo al exterior.

f. Riesgos por actos delictivos

 El robo de los extintores del GRIFO por personas extrañas puede resultar
peligroso ya que se deja a la instalación sin sistema de extinción de amagos, lo cual
puede crecer hasta proporciones de incendio.
 El riesgo de tipo delictivo se refiere específicamente a la ubicación. La ubicación en
una zona urbana permite una adecuada seguridad debido a la continua vigilancia
particular y policial en la zona. Esto hace muy difícil que se perpetren asaltos en el
día. Por otro lado la presencia de un vigilante de noche para reducir o disuadir la
acción delictiva es suficiente.
 La instalación de artefactos explosivos cerca de los tanques de DB5, G-95P, G-90P
y G-84P, resulta lo más crítico en cuanto a dicho riesgo se refiere por las
consecuencias graves de explosión, incendio y posibles muertes.
.
g. Riesgos en la ejecución de trabajos de soldadura en un ambiente donde se
almacena combustibles líquidos

 Riesgos:
- Incendios.
- Explosión.
- Exposición a radiaciones.

 Medidas Preventivas:
 Disponer de extintores adecuados en eficacia y cercanos a los puntos de
trabajo de soldadura.
 Se realizarán los trabajos de soldadura alejado de los productos inflamables o
de ambientes que presenten riesgos de explosión.
 En caso de tener que soldar en lugares cerrados, utilizar máscaras
respiratorias y ventilar enérgicamente.
 Equipos de protección a utilizar:
- Polainas, guantes (con manguitos) y mandil de cuero.
- Gafas de seguridad.
 - Caretas o gafas de soldadura.

 Los botellones (oxigeno, argón, etc.) se colocarán verticalmente, con las

válvulas cerradas y provistos de capuchón.
 Los botellones deberán de estarar colocados de tal modo que no puedan
caerse y la identificación esté perfectamente visible.
 Formar e informar a los trabajadores sobre los riesgos específicos y medidas
preventivas a adoptar en este proceso, guardando registro documentado.

I.9. EVALUACION DE LOS EFECTOS A LA VIDA, A LA PROPIEDAD Y AL

AMBIENTE POR OCURRENCIA DE UNA EXPLOSION DE TANQUE,
INCENDIO Y DERRAMES

a) EFECTOS A LA VIDA

Tal como podemos apreciar, los combustibles líquidos pueden producir irritación
en los ojos.
Los combustibles líquidos de: DB5, G-95P, G-90P y G-84P, estará clasificado como
cancerígenos CATEGORÍA 3.

 Es Tóxico: puede causar daños a los pulmones si es ingerido.

 La aspiración por los pulmones puede causar neumonía química que puede
ser fatal.
 Contacto prolongado o repetido puede causar resequedad en la piel y puede
causar dermatitis.
 En condiciones de poca higiene personal, una exposición excesiva puede
originar irritación, acné, foliculitis y verrugas que pueden llegar a ser
malignas.
 Exposición prolongada a concentraciones de vapor, puede afectar el sistema
nervioso central.

b) RIESGOS AL MEDIO AMBIENTE:

 Tóxico para los organismos acuáticos. Puede causar efectos adversos a largo
plazo en el medio ambiente.
  Grandes volúmenes de producto pueden penetrar en el suelo y contaminar
las aguas subterráneas.
 Contiene componentes que no son de fácil biodegradación.
 Persistente en condiciones anaeróbicas.
 Posee potencial de bioacumulación.

c) Explosión

- DB5 No clasificado como inflamable pero puede llegar a arder.

- GASOHOLES, Clasificado altamente inflamable.

d) Incendio

 Riesgos Específicos: Productos peligrosos de la combustión: monóxido de

carbono, óxidos de nitrógeno, hidrocarburos sin quemar. Los vapores son más
pesados que el aire, pueden propagarse a nivel de suelo y es posible la
ignición de estos vapores a distancia de donde se originaron.
 Medios de Extinción: Espuma, neblina de agua o spray de agua. Polvo
químico seco. Dióxido de carbono, arena o tierra puede usarse sólo en
incendios pequeños.
 Medios NO Adecuados: Chorro de agua. Uso de extintores de Halon debido
al daño al medio ambiente.
 Información Adicional: Mantener barriles, depósitos, tanques, etc. bajo una
cortina de agua para mantenerlos fríos.

e) Derrames

Los derrames de combustibles líquidos deberán ser recogidos mediante wypes,

trapos, empleando para ello guantes, calzado de seguridad resistente a la acción
química del petróleo.

f) Precauciones Personales:

- Eliminar toda fuente posible de ignición de los alrededores y evacuar al

personal.
- Cuidado con la respiración, posible inhalación de vapores.
- Evitar contacto con: ojos, piel y ropa.
- Eliminar inmediatamente la ropa contaminada.
 - Peligro de Fuego.

g) Protección Personal:

Utilizar ropa impermeable, guantes de nitrilo o PVC, calzado de seguridad -

resistentes a químicos, gafas (anteojos) protectoras.
 CUADRO N° 50: Matriz De Análisis De Riesgo Por Falla En Los Componentes

Nivel de deficiencia Nivel de exposición Nivel de consecuencia

Nivel Nivel
Mortal
Situación causante de riesgo Consecuencia Mejo Acep Conti de
Muy Defici- Frecu- Ocasi- Espo- o Muy Grav de riesgo
- - - probabilidad Leve
deficiente ente ente onal rádico Catas Grav e
rable table nuo
trófico e

Colapso del tanque de

almacenamiento de combustible Explosión,
1 X X BAJA X MODERADO
por corrosión, falla de incendio
soldaduras, etc: fuga de líquidos
Desgaste de rosca del acople
entre mangueras toma del tanque Mal olor, incendio
2 X X BAJA X TOLERABLE
de almacenamiento de (si hay fuente de
combustibles: fuga de líquidos. calor cerca).
Rotura de manguera del camión Mal olor, incendio
3 por sobre presión o deterioro (si hay fuente de X X BAJA X MODERADO
fuga de combustibles calor cerca).
Falla de la bomba del
Dispensador para
Se interrumpe el
COMBUSTIBLES DB5, G-95P,
4 despacho al X X MINIMA X TRIVIAL
G-90P, G-84Pentre tanque y
vehículo.
Dispensador; se interrumpe el
flujo.
Falla del sello de la bomba del
Dispensador y bomba de succión
Mal olor, incendio
de COMBUSTIBLES DB5, G-
5 (si hay fuente de X X BAJA X MODERADO
95P, G-90P, G-84Po empaques en
calor cerca)
bridas, vástagos de válvulas;
derrame de productos.
 CUADRO N° 51: Matriz De Análisis Por Desviaciones De Las Condiciones Normales De Funcionamiento

Nivel de deficiencia Nivel de exposición Nivel de consecuencia

Nivel Nivel
Situación causante de
Consecuencia de Mortal de
riesgo Muy Defici- Mejo- Acep- Conti- Frecu- Ocasi- Espora- probabilidad o riesgo
Muy Grave Leve
deficiente ente rable table nuo ente onal dico Catas-
Grave
trófico
Sobrepresión en el
tanque de
COMBUSTIBLES DB5,
Mal olor, incendio
G-95P, G-90P, G-
1 (si hay fuente de X X MINIMA X TRIVIAL
84Ppor excesiva
calor cerca)
temperatura ambiental:
fuga de gas hacia los
venteos.
Corte de fluido
eléctrico: no funciona
pulsador de Incendio (si hay
2 emergencia, ni alarmas fuente de calor X X BAJA X MODERADO
ante un derrame de cerca)
productos u otra
emergencia.
Corte de fluido No es posible
eléctrico: no trabaja la despachar DIESEL
3 X X MINIMA X TRIVIAL
bomba del B5 a vehículos
Dispensador. automotores.
Mayor
Corte de fluido
vulnerabilidad de la
4 eléctrico: se apagan las X X BAJA X TOLERABLE
instalación. Asalto o
luminarias.
atentados.

CUADRO N° 52: Matriz De Análisis De Riesgo Por Errores Humanos Y Organizativos

 Nivel de deficiencia Nivel de exposición Nivel de consecuencia
Nivel
Situación causante de Mortal
Consecuencia de Nivel de riesgo
riesgo Muy Defici- Mejo- Acep- Conti- Frecu- Ocasi- Espora- o
probabilidad Muy Grave Leve
deficiente ente rable table nuo ente onal dico Catas-
Grave
trófico
No conectar a tierra el
camión – tanque
COMBUSTIBLE DB5, G- Inflamación de
95P, G-90P, G- vapores (si estarán
1 84Pacumulación de dentro de límites X X BAJA X MODERADO
cargas estáticas en la de flamabilidad).
estructura metálica: Incendio
producción de chispas en
la descarga.
No hacer mantenimiento
Inflamación de
del pozo del tanque de
vapores
COMBUSTIBLES DB5, G-
(si estarán dentro
2 95P, G-90P, G-84P, motor X X MEDIA X IMPORTANTE
de límites de
de bomba, Dispensador:
flamabilidad).
producción de cargas
Incendio
estáticas y chispas.
No abrir la válvula de la
toma del tanque de
almacenamiento de Incendio (si hay
COMBUSTIBLE DB5, G- una fuente de
3 95P, G-90P, G-84P, en la calor cerca). X X BAJA X IMPORTANTE
recepción: sobrepresión y Quemaduras en
rotura de manguera dado frío.
lugar a fuga de gas y
líquido.
Extintores no operativos
4 por la falta de recarga: Incendio X BAJA X TOLERABLE
inservibles ante amago.
5 Personal no hace caso de Incendio X X MEDIA X MODERADO
avisos de "NO FUMAR"
"APAGAR EL MOTOR"
o los operadores no lo
exigen: se origina fuentes
 de calor que puede
inflamar los vapores que
se produciran al
descontar del tanque la
manguera del
Dispensador,
Sobrellenado de tanque
de almacenamiento de
Incendio (si hay
COMBUSTIBLE DB5, G-
6 fuente de calor X X BAJA X MODERADO
95P, G-90P, G-84Ppor
cerca)
descuido del personal:
derrame de líquido.
 CUADRO N° 53: Matriz De Análisis De Riesgo Por Causas Externas
Nivel de deficiencia Nivel de exposición Nivel de consecuencia

Nivel
Mortal Nivel de
Situación causante de riesgo Consecuencia Acep de
Muy Defici Mejo- Conti- Frecu- Ocasi- Espora- o Muy riesgo
- probabilidad Grave Leve
deficiente -ente rable nuo ente onal dico Catas- Grav
table
trófico e

Incendio en La Estación de Incendio si es de

1 Servicio o de algunas
edificaciones aledañas.
Impacto o volcadura del camión -
tanque en el ingreso al
2 Incendio.
establecimiento por otros
vehículos.
Caída de cables eléctricos
3 cercano(por accidente vehicular)
producción de chispas
grandes X X BAJA X MODERADO
proporciones.
X X BAJA X MODERADO
Incendio (si hay una
fuente de calor X X BAJA X MODERADO
cerca)

CUADRO N° 54: Matriz De Análisis De Riesgo Por Fuerzas Naturales

Nivel de deficiencia Nivel de exposición Nivel de consecuencia

Nivel
Mortal Nivel de
Situación causante de riesgo Consecuencia Defici de
Muy Mejo- Acep- Conti- Frecu- Ocasi- Espora- o riesgo
- probabilidad Muy Grave Leve
deficiente rable table nuo ente onal dico Catas-
ente Grave
trófico
Terremoto movimiento de tanque Quemaduras en caso
y tuberías que se origina de Incendio (si hay
1 Desajustes o colapso de uniones fuente de calor). X X BAJA X MODERADO
roscas o bridas, produciendo fugas
de gas o derrame de liquido.
Lloviznas persistentes: causa
corrosión a las tuberías y cableado, Corrosión, oxidación
2 del tanque, Incendio X X BAJA X TOLERABLE
produciendo cortocircuitos y (si hay fuente de
derrames. calor).
 CUADRO N° 55: Matriz De Análisis De Riesgo Por Actos Delictivos

Nivel de deficiencia Nivel de exposición Nivel de consecuencia

Nivel
Situación causante de riesgo Consecuencia Me de Mortal Nivel de riesgo
Defic Conti
Muy jo- Acep- Frecu- Ocasi- Espora- probabilidad o
i- - Muy Grave Leve
deficiente rab table ente onal dico Catas-
ente nuo Grave
le trófico

Robo de extintores: no se
1 dispone de medio de Incendio X X BAJA X TOLERABLE
extinción anta amago.

Colocación de explosivos en
la isla: colapso del
Explosión, incendio y
2 Dispensador y escape de X X BAJA X MODERADO
muertes.
COMBUSTIBLE DB5, G-95P,
G-90P, G-84P.
Colocación de explosivos en
el tanque de COMBUSTIBLE
DB5, G-95P, G-90P, G-84P: Explosión, incendio y
3 X BAJA X MODERADO
colapso del tanque y escape muertes.
de COMBUSTIBLE DB5, G-
95P, G-90P, G-84P
 CUADRO N° 56: Matriz De Análisis De Riesgo Por Causa De La Instalación De Combustibles Líquidos

Nivel de deficiencia Nivel de exposición Nivel de consecuencia

Nivel Nivel
Mortal
Situación causante de riesgo Consecuencia de de
Muy Defici- Mejo- Acep- Conti- Frecu- Ocasi- Espora- o
probabilidad Muy Grave Leve riesgo
deficiente ente rable table nuo ente onal dico Catas-
Grave
trófico
Sobrepresión en el tanque de
COMBUSTIBLE DB5, G-95P, Mal olor, incendio (si
1 G-90P, G-84Ppor excesiva hay fuente de calor X X MINIMA X IMPORTANTE
temperatura ambiental: fuga de cerca)
gas por el alivio del tanque.
Corte de fluido eléctrico: no
Mal olor, Incendio (si
funcionan pulsador de
2 hay fuente de calor X X BAJA X IMPORTANTE
emergencia ni alarmas ante un
cerca)
derrame u otra emergencia.
No es posible
Corte de fluido eléctrico: no despachar DB5, G-
3 trabaja la bomba del 95P, G-90P, G-84Pa X X MINIMA X TRIVIAL
Dispensador. vehículos
automotores.
Mayor vulnerabilidad
Corte de fluido eléctrico: se
4 de la instalación. X X BAJA X TOLERABLE
apagan las luminarias.
Asalto o atentados.
Sobrellenado de tanque de
almacenamiento de
Incendio (si hay
5 COMBUSTIBLE DB5, G-95P, X X BAJA X MODERADO
fuente de calor cerca)
G-90P, G-84Ppor descuido del
personal: derrame de producto.
No conectar a tierra el camión – Inflamación de
tanque, acumulación de cargas vapores (si estarán
6 estáticas en la estructura dentro de los límites X X BAJA X MODERADO
metálica: producción de chispas de flamabilidad),
en la descarga. incendio
I.10. RESUMEN DEL ANALISIS DE RIESGOS

Los riesgos mayores se pueden deber en mayor medida a alguna falla en los
componentes y errores humanos y organizativos. Asimismo un 88,5% de los
riesgos encontrados tienen una calificación entre "Tolerable" a "Importante", un
11,5% de los riesgos resultan "Triviales" y ninguno "Intolerable".

Los 2 riesgos más importantes con un nivel de probabilidad de ocurrencia Media

estarán referidos a errores humanos y organizativos (no hacer mantenimiento y
desobediencia de avisos de seguridad).

A. CONSECUENCIA DE ACCIDENTES EN EL SITIO Y ENTORNO

En este acápite se describe los posibles impactos en El GRIFO de combustibles

DB5, G-95P, G-90P, G-84P y su entorno como consecuencia de alguno de los
accidentes mayores que eventualmente podrían ocurrir, indicando asimismo la
probabilidad de ocurrencia y riesgo respectivo con base en el análisis de riesgos
antes realizado.

El GRIFO de combustibles DB5, G-95P, G-90P, G-84P, contará en su entorno con

las siguientes instalaciones:
- Isla N° 01 y 02 que contara con dispensadores.
- Contaran con un total de TRES (03) tanques de almacenamiento los cuales
serán de las siguiente manera:
 Patio de Maniobras.
 Un establecimiento de dos pisos: 1° piso con oficina, almacén y respectivo
servicio higiénico.
Bajo dicho entorno, se describen a continuación las posibles consecuencias de un
accidente mayor:

 Riesgo de Explosión
La probabilidad de ocurrencia de una explosión en el tanque de
COMBUSTIBLES DB5, G-95P, G-90P, G-84P de 12,000galones por exposición
directa al fuego o colapso por impactos es nula, ya que el tanque estará
enterrado dentro de una poza de concreto.
El diseño del tanque cumplirá con los requerimientos de fabricación de la
Norma UL-58; además todas las instalaciones estarán diseñadas de acuerdo a lo
establecido en los D.S. 054-93-EM y D.S. 045-2001-EM, y tendrán un
mantenimiento preventivo de acuerdo a un programa establecido, además
contara con una capa bituminosa contra la corrosión. En caso de acciones
terroristas, este riesgo se hace importante.

 Riesgo de Fuego / Incendio

Se tiene como antecedentes los siguientes orígenes de incendio por escape de
COMBUSTIBLES DB5, G-95P, G-90P, G-84P:

- Fuga por los sellos de las bombas de succión y bomba del Dispensador.

- Fuga por las empaquetaduras de unión de válvulas y accesorios.

- Fugas en líneas y conexiones por corrosión o daño mecánico en

tuberías roscadas.

- Fallas en uniones flexibles de descarga del camión tanque o cisterna al

tanque de almacenamiento.

- Fugas en el mismo tanque de almacenamiento por corrosión.

- Inoperatividad de equipos y accesorios por falta de inspección,

regulación y/o mantenimiento.
Este incendio sería peligroso no sólo para el personal de la empresa
(quemaduras); sino también para el propio camión-tanque o cisterna
que estaría expuesto al fuego momentáneamente, pudiendo
desencadenar a su vez en otros accidentes, siendo el riesgo moderado.

Por otro lado, sea cualquiera la causa del incendio, el principal impacto en
el entorno serían los efectos en la salud de las personas que viven o trabajan
en las cercanías originados por la exposición al fuego y a los humos
generados por el incendio.

 Asfixia
En el GRIFO, existe una buena ventilación (velocidad de viento de hasta 5,9
 km/h y es un espacio abierto el riesgo de asfixia por fugas de
COMBUSTIBLES DB5, G-95P, G-90P, G-84P, es de mínima probabilidad. En
todo caso podía percibirse el olor del combustible que para algunos puede
resultar molestoso.
 Quemaduras
La probabilidad de ocurrencia de quemaduras es baja y de riesgo moderado.
De ocurrir un derrame (por Ejemplo: rotura de mangueras en tanque) podría
afectar únicamente a los operadores del GRIFO.

I.11. ACCIONES DE MITIGACIÓN

Considerando las características técnicas y operativas del GRIFO, así como de las
posibles causas de riesgos mayores y las posibles consecuencias de ello para la
misma instalación y el entorno inmediato, se proponen a continuación una serie de
medidas para evitar o reducir al mínimo los riesgos antes previstos.

A. MEDIDAS DE CARÁCTER GENERAL

El GRIFO en primera instancia deberá cumplir con lo dispuesto por los siguientes
dispositivos legales:
- D.S. N° 054-93-EM.- Reglamento para la Comercialización de Combustibles
Líquidos y Otros Productos Derivados de los Hidrocarburos, aplicable para
el diseño en general.

Asimismo se deberán observar las disposiciones contenidas en las Normas

Técnicas Peruanas, y a falta de éstas, como requisito mínimo, las normas de la
NFPA aplicables.
Mención especial merece el tanque de almacenamiento de COMBUSTIBLES
LÍQUIDOS, que resulta uno de los componentes más importantes desde el punto
de vista de riesgos. El tanque fue diseñado, fabricado y probado de acuerdo con
la Norma UL-58 STANDARD FOR STEEL UNDERGROUND TANK FOR
FLAMMABLE AND COMBUSTIBLES LIQUIDS.

B. MEDIDAS EN LA DEFENSA CONTRAINCENDIO

En este apartado se describen las medidas a tomar en cuanto al

aprovisionamiento de recursos contra incendio para las instalaciones adicionales
 de COMBUSTIBLES LÍQUIDOS En el GRIFO, tomando como base las
características que se indican a continuación:

 Normas de seguridad aplicables

Por otro lado el D.S. N° 054-93-EM establece que los camiones-tanque o cisterna
que transportan DB5, G-95P, G-90P, G-84P deben contar con un mínimo de un
(01) extintor de 13,6 Kg. de polvo químico seco tipo ABC.

También se debe observar el cumplimiento de distancias mínimas establecidas

por el D.S N° 037-2007-EM en sus artículos 19° y 20°.

CUADRO Nº 57. Cumplimiento en cuanto a distancias mínimas con respecto a lugares habitados

establecidos por el D.S. Nº 037-2007-EM

D.S. Requerimiento Comentarios

No ubicarse a una distancia
menor de 7.60 m de los puntos
de emanación de gases hacia Las sub-estaciones y transformadores
D.S.-037-
estaciones o subestaciones eléctricos se encuentran a más de
2007-EM)
eléctricas y centros de 7.60m.
transformación o
transformadores eléctricos
No ubicarse a menos de 50 m de No hay locales públicos como
locales públicos como escuelas, hospitales, clínicas, iglesias, cines,
mercados, hospitales, clínicas, teatros ni centros comerciales u otros
D.S. 037- iglesias, cines, teatros, cuarteles, donde haya concentración de público
2007-EM) zonas militares, comisarías o en un radio de 50 m de la EESS con
zonas policiales, penales o Gasocentro GLP de los puntos de
lugares de espectáculos emanación de gases, por lo tanto se
públicos. cumple con la norma.

 Requerimientos del sistema contra incendio

Basándose en los requerimientos mínimos establecidos por el D.S. N° 045-2001-

EM y D.S. N° 054-93-EM, a continuación se proporcionan las recomendaciones
para el caso particular de las instalaciones de abastecimiento de combustibles
líquidos proyectadas en el GRIFO.
 Volumen de reserva de agua
Los tanques de almacenamiento de COMBUSTIBLES LÍQUIDOS no
requerirán volumen de reserva de agua para enfriamiento, puesto que se
encuentran enterrados y su exposición al calor de un eventual incendio es
 mínima.
 Extintores
Todos los extintores tendrán como agente de extinción Polvo Químico Seco
(PQS) que es apto para combatir fuegos tipo A, B y C con certificación – UL o
NTP 350.062 - de 20A:80BC con cartucho externo de impulsión..
Cabe señalar que la estación de servicio contará con dos (02) extintores de PQS
de 12 kg en diferentes puntos de la isla y del establecimiento.

CUADRO N° 58. Requerimientos De Extintores Para La Instalación Del GRIFO.

Cantidad Características Ubicación

01 12 Kg. capacidad, PQS, portátil Cerca dela oficina del establecimiento

01 12 Kg. capacidad, PQS, portátil Cerca dela oficina del establecimiento

I.12. EFECTOS CLIMATOLOGICOS Y DESASTRES NATURALES

a. MEDIDAS PARA REDUCIR FALLAS DE LOS COMPONENTES

La medida fundamental para eliminar o reducir fallas en los componentes del

sistema de COMBUSTIBLES DB5, G-95P, G-90P, G-84P es el Mantenimiento
permanente de la maquinaria y equipos existentes en el establecimiento.
Adicionalmente a las actividades de mantenimiento preventivo deberá incluirse
los siguientes Items:

 Tanque de combustibles líquidos:

- Mantenimiento y limpieza, así como detección de posibles fugas de
combustibles empleando el pozo de observación.
 Tuberías:
- Inspección de las condiciones de válvulas, bridas, roscas, empaques.
- Los empaques deben reemplazarse cada vez que se abren las bridas.
 Dispensador:
- Inspección de la boquilla de llenado.
 Pozos de tierra:
- Prueba de resistencia para asegurar la protección a tierra.
- Adición de relleno conductor de acuerdo al tipo de pozo.
 - Inspección y mantenimiento de cables y tenazas.

b. MEDIDAS CON RELACIÓN AL FUNCIONAMIENTO ANORMAL DE LOS

SISTEMAS

Las medidas para reducir los riesgos por desviaciones de las condiciones
normales de funcionamiento son:
- Para evitar sobre presión en el tanque de COMBUSTIBLE DB5, G-95P, G-
90P, G-84P, por excesiva temperatura ambiental, el tanque que será
enterrado deberá tener suficiente cubierta o estará a una profundidad
adecuada que garantice que los rayos solares no provocaran su
calentamiento.

c. MEDIDAS PARA REDUCIR LOS ERRORES HUMANOS Y

ORGANIZATIVOS

Para reducir los errores humanos y organizativos, será de suma importancia el

adiestramiento del personal operativo (más aún cuando el personal es
renovado) en el manejo de COMBUSTIBLES DB5, G-95P, G-90P, G-84P y
comprobación periódica de su performance. Los puntos básicos a tomarse en
cuenta en el adiestramiento son:
- Características físicas y químicas del DB5, G-95P, G-90P, G-84P.
- Comportamiento del DB5, G-95P, G-90P, G-84P ante un siniestro.
- Prevención y control de incendios originados DB5, G-95P, G-90P, G-84P.
- Uso del agua en emergencias.
- Manejo de extintores.
- Sistema de detección y alarma contra incendios.
- Normas de seguridad en el manejo de COMBUSTIBLES LÍQUIDOS.
- Procedimientos de actuación en caso de fugas, amagos, incendios y otros
accidentes. Medidas de prevención de accidentes.
- Otros particulares del GRIFO de combustible líquido.

d. MEDIDAS PARA REDUCIR RIESGOS DE ORIGEN EXTERNO

Si bien los riesgos de origen externo siempre estarán presentes y no podrán

evitarse, las medidas que se proponen a continuación se orientarán a reducir su
posible incidencia en la Operación de combustibles líquidos:
 - Para evitar choques y otros accidentes en el tanque-camión, se debe
tener en cuenta que la llegada del tanque-camión estará programada con
anticipación para evitar contratiempos y situaciones peligrosas.
- Considerar también espacio libre para la circulación de las unidades
componentes de la flota vehicular que ingresen a El GRIFO para
abastecerse de COMBUSTIBLE DB5, G-95P, G-90P, G-84P.

e. MEDIDAS PARA CONTRARRESTARAR LAS FUERZAS NATURALES

Siendo el sismo uno de las causas de riesgos de origen natural inevitable e

impredecible, la medida para reducir los riesgos será el diseño orientado a
lograr estructuras (cimientos, paredes, tuberías, uniones, etc.) resistentes y
flexibles a los movimientos que permitan que no colapsen y se presenten fugas
de gas o líquido al exterior.
Los cimientos y soportes deben diseñarse considerando todos los esfuerzos
que pueden existir en un sismo. Para otras causas de riesgos como atmósfera
agresiva a causa de las lloviznas las medidas a tomar son básicamente las
siguientes:
- Todas las estructuras y elementos metálicos (tanques, tuberías, accesorios)
deberán ser convenientemente protegidos contra la corrosión mediante
recubrimientos anticorrosivos (pintura. resinas, etc. según convenga).
- Los cables e instalación eléctrica en general deberán estar entubados o
empotrados.
f. MEDIDAS PARA REDUCIR RIESGOS POR ACTOS DELICTIVOS

Las medidas contra actos delictivos como robo y terrorismo serán una
vigilancia permanente en el GRIFO. El personal a cargo de ello deberá realizar
las siguientes funciones:
- No permitir el ingreso a ninguna persona ajena sin la debida autorización.
- Chequear todo vehículo o persona con actitud sospechosa que ingrese al
establecimiento.
- Cumplir con las consignas generales y particulares de seguridad,
elaboradas por la Estación de Servicio.
- En el caso del personal propio que pueda sabotear las instalaciones del
GRIFO., las medidas serán también la vigilancia permanente y la revisión
de cualquier maletín o paquete sospechoso que ingrese a las instalaciones.
 g. OTRAS MEDIDAS

Llevar un control de las recargas de extintores, mantenimiento de los pozos de

tierra, entre otros. El control incluirá fechas de recarga, mantenimiento y
calibración, próximas fechas, personal que lo realizó, etc., lo cual podrá estar
incluido en un cuadro grande de fácil visualización. Mejorar la señalización de
la estación de servicio en lo referente a los siguientes puntos:
- Flechas de ingreso (más grandes).
- Zonas de seguridad en casos de sismos.
- Estacionamiento del camión - tanque de combustibles.
- Servicios higiénicos (personal propio, clientes).
- Equipos eléctricos (tablero general, peligro).
- Equipos contra incendio (plano de ubicación).

I.13. PROTECCION DE LOS TANQUES Y ESTRUCTURAS DE LOS EFECTOS

DEL FUEGO.

a) PROTECCION DE LOS TANQUES

- El tanque de almacenamiento de combustibles DB5, G-95P, G-90P, G-84P, se

encuentra soterrado y dentro de una caja porta tanque, la cual en su parte
superior, se encuentra protegida por una loza impermeabilizada, la misma que
permite que el tanque de almacenamiento se encuentre protegido de los
derrames e incendios que se pudieran producir en las instalaciones.
- Todas las estructuras y elementos metálicos (tanques, tuberías, accesorios)
deberán ser convenientemente protegidos contra la corrosión mediante
recubrimientos anticorrosivos (pintura. resinas, etc. según convenga). En el caso
de los tanques será adecuado el uso de protección adicional mediante la
aplicación de pintura bituminosa.

b) RESERVA Y RED DE AGUA, SISTEMAS FIJOS Y MANUALES CONTRA

INCENDIOS

El establecimiento contara con una red de agua Pública para los servicios básicos
(SSHH – Puntos de agua). El sistema de Protección Contra Incendios, estará
conformado por:
 - Sistemas Fijos (instalaciones de agua, extintores)

Tal como señaláramos anteriormente nuestro establecimiento contara con los

siguientes elementos de protección contra incendios:
 Extintores

El con dos (02) extintores de 12 kg de capacidad de polvo químico seco ABC

polvo químico seco a base de monofosfato de amonio y con capacidad de
extinción certificada – UL o NTP 350.062 - de 20A:80BC que serán ubicados
cerca a las isla de despacho y almacenamiento de combustible líquido.
Además en el momento de la descarga, del camión-tanque proveedor de
combustibles líquidos, este deberá portar obligatoriamente un (01) extintor
portátil de 13.6 Kg. de PQS (peso estándar), con certificado de extinción,
aumentando de estará manera la capacidad de respuesta.
 Cilindros de Arena

El establecimiento, también contara dentro de sus instalaciones de seguridad

con un cilindro de 200 kg. Para almacenar arena, la que puede ser empleada
en cualquier emergencia suscitada en la Estación de Servicio.

c) DISPOSITIVOS OPERATIVOS EN LA INSTALACION PARA PARADAS

AUTOMÁTICAS, VENTEO CONTROLADO, MANUAL O AUTOMÁTICO

 Pulsador de Emergencia

El GRIFO contara con un (01) pulsador de emergencia que actuará sobre la

máquina despachadora de combustibles líquidos (válvula solenoide).

II. PLAN DE CONTINGENCIA

II.1. DATOS GENERALES

Representante Legal : SERGIO MENDOZA SANCHEZ

Identificación Comercial : GRIFO
: BARRIO SANCAYPAMPA (HUACCTAPANQUICHU) ANEXO
Ubicado VIRACOCHAN
Distrito : AYAHUANCO
 Provincia : HUANTA
Departamento : AYACUCHO

II.2. INTRODUCCIÓN

El presente plan de contingencias ha sido aprobado por D.S. 015-2006-EM y

modificado por decreto supremo N° 065-2006-EM reglamento para la protección
ambiental en las actividades de hidrocarburos, para prevenir, controlar, colectar y/o
mitigar las fugas y derrames de hidrocarburos u otros productos derivados de los
hidrocarburos o productos químicos que puedan producir incendios, explosiones o
algunas situaciones de emergencia que pudiera ocurrir en nuestra unidad operativa.
Así mismo se tomó en cuenta los DS 043-2007-EM y DS 030-98-EM.
Este será el instrumento de gestión que definirá los objetivos, estrategias y
programas que orientan las actividades institucionales para la prevención, la
reducción de riesgos, la atención de emergencias y la rehabilitación en casos de
desastres permitiendo disminuir o minimizar los daños, víctimas y pérdidas que
podrían ocurrir a consecuencia de fenómenos naturales, tecnológicos o del proceso
de descarga y despacho.

II.3. OBJETIVOS

Los objetivos del Plan de Contingencias del GRIFO:

 Evacuar, analizar y prevenir riesgos en nuestra unidad operativa.
 Evitar o mitigar las lesiones que las emergencias puedan ocasionar a nuestro
personal y a terceros.
 Evitar o minimizar el impacto de los siniestros sobre la salud y el medio ambiente.
 Reducir o minimizar las pérdidas económicas y daños que puedan ocasionar
daños a su infraestructura de nuestro establecimiento.
 Capacitar permanentemente a todo nuestro personal en prevención de riesgos y
entrenamientos en acciones de respuesta ante situaciones de emergencia.
 Contar con los procedimientos a seguirse durante las operaciones de respuesta a la
contingencia.
 Otros.

Para lo cual se debe tener en cuenta los siguientes factores:

 Fallas en las instalaciones de los establecimientos
  Exposición de fugas e incendios que se pueden extender a otras instalaciones
 Fenómenos naturales
 Facilidades de acceso e intervención del Cuerpo de Bomberos del Perú
 Seguridad en el interior y exterior del establecimiento; para evitar y/o controlar
actos delictivos.

II.4. DESCRIPCIÓN DE LAS OPERACIONES

La actividad principal del establecimiento es la venta de:

A) COMBUSTIBLES LÍQUIDOS: Estará operación consiste:

 El camión se estacionara orientado hacia la salida, poner señalizaciones al

contorno del camión y ubicar extintores manuales para uso rápido.
 Medir el tanque de almacenaje para recibir la cantidad adecuada de
combustible.
 Colocar la Puesta a tierra y conectar la manguera de recuperación de
vapor.
 Descarga del combustible desde el camión cisterna hacia los tanques;
verificando las conexiones, el estado de las mangueras y el producto
correspondiente al tanque.
 Medición de volumen descargado a través de varillas de medición, a través
de la boca de medición.
 Desacoplar las mangueras de descarga y proceder a retirar el camión cisterna.

II.4.1. Capacidad de Almacenamiento.

Los tanques de combustibles líquidos (DB5, G-95P, G-90P, G-84P) estarán

distribuidos de la siguiente forma:

CUADRO Nº 59. Tanques de Almacenamiento de combustible líquido

Nº Capacidad
Comp. Producto
Tanque (gal.)
1 1 DB5 4000

2 1 G-90P 4000
3 1 G-84P 2000
 2 G-95P 2000

TOTAL 12000

II.4.2. Tipos de Servicios Adicionales:

CUADRO Nº 60: Servicios que brinda el establecimiento

ITEM SERVICIOS SI NO
1. Lavado, Engrase y/o Cambio de Aceite X
2. Cambio y reparación de llantas X
3. Trabajos de Mantenimiento Automotor X
4. Minimarket X
5. Venta de GLP en cilindros para uso domestico X
6. Cualquier otra actividad comercial X
7. Prestación de servicios a los automovilistas. X

II.5. ESTUDIO DE RIESGO (Se Adjunta un estudio de riesgo completo)

Los riesgos que pueden producirse en el establecimiento pueden generarse en:

II.5.1. Diseño y Construcción

El establecimiento fue diseñado y construidos con las normatividades vigentes
apropiadas. Se tuvo en cuenta los materiales y equipos adecuados como la
supervisión y el personal encargado para ejecutar el proyecto.
Los factores principales en la construcción fueron:
- Peligros a la vista por soldaduras o algunas partículas de polvo.
- Problemas Ergonómicos laborales.
- Contratar nuevos personales con bajos conocimientos en seguridad laboral.
- El cambio climático afectaba primordialmente a los materiales como: los
fierros, tuberías, los tanques, etc., ocasionando CORROSION

II.5.2. Operación
Las operaciones del establecimiento, tiene tres operaciones básicas, como son:
recepción, almacenamiento y despacho

a) Recepción
- Recepción de descarga de combustibles líquidos genera mucho riesgo:
- Intoxicación al abrir la boca de llenado de los tanques de combustible
líquidos
- Los acoplamientos de las mangueras de descarga de los productos en la
 boca de llenado pueden ocasionar derrames o chispas debido a la carga
estática que se producirá por la fricción.

b) Almacenamiento
Los tanques pueden sufrir fugas a causa de corrosión por acumulación de
agua o por malas soldaduras.

c) Despacho
En esta operación pueden producirse:
- Observar que el motor y las luces del vehículo estén apagados y que nadie
en el interior o fuera del vehículo fumen.
- Choques con los dispensadores por imprudencia de algunos conductores
ya que surgiría derrame de combustible.
- Mal manejo de los dispensadores que puedan ocasionar derrame de
combustibles.

II.5.3. Fenómenos naturales

El Establecimiento estará en una zona urbana donde existe red pública de

agua y desagüe, el climático es cambiante donde puede ser afectado
principalmente por fuertes precipitaciones que podrían poner en riesgo los
tanques soterrados originando corrosión.

II.5.4. Incendios

Las causas importantes para que se produzca un incendio serio:

- Por Fuga de combustible por tuberías mal instaladas.

- Por un corto circuito por falta de mantenimiento eléctrico.

II.5.5. Otros

Actos Delictivos
La delincuencia hay en todos lugares y es probable que el establecimiento pueda
surgir un asalto por falta de personal de vigilancia, encargada de verificar los
bienes materiales y personales del establecimiento.
II.5.6. ACCIONES PARA MITIGAR

En el establecimiento han analizado los posibles riesgos:

DIAGRAMA N° 03: Acciones para mitigar

 CUADRO Nº 61: Riesgos En El Establecimiento

RIESGOS
SITUACIONES
BAJO MEDIO ALTO MUY ALTO

Intoxicación

Lesiones

Derrames

Fugas

Incendios

Inundaciones

Lluvias Intensas

Asaltos
Sismos
Otros

II.6. ORGANIZACIÓN DE BRIGADAS

II.6.1. Comité de Seguridad

El Comité de Seguridad es el organismo responsable del Plan de
 Contingencias. Sus funciones básicas son: programar, dirigir, ejecutar y
evaluar el desarrollo del plan, organizando asimismo las brigadas.
El Comité de Seguridad estará constituido por:
- Director de la Emergencia
- Jefe de Mantenimiento
- Jefe de Seguridad
Al accionarse la alarma de emergencia los miembros del Comité de Seguridad
que se encuentren en el GRIFO, se dirigirán al punto de reunión
preestablecido, donde permanecerán hasta que todo el personal haya sido
evacuado.

II.6.2. Brigadas

El aspecto más importante de la organización de emergencias es la

creación y entrenamiento de las brigadas.

Entrenamiento
Los propietarios de proyecto serán los responsables de designar al equipo que
dará respuesta a las emergencias (incendios, fugas, terremotos, actos de sabotaje,
terrorismo, etc.) debiendo llevarse a cabo simulacros semestrales de entrenamiento
y evacuación.

Dicho programa de entrenamiento será proporcionado por profesionales en la

materia, cuyo temario deberá contener los siguientes puntos:

- Composición, propiedades y comportamiento de propano y butano.

- Teoría moderna de la combustión.
- Comportamiento de las nubes de gas
- Control de incendios de C.L
- Explosiones de líquidos en ebullición.
- Control de incendios con fuego vivo
- Actuación de monitoreos fijos y portátiles.
- Técnicas de nebulización y enfriamiento, Manejo de extintores rodantes y
portátiles.

II.6.3. Estructura de la Brigada

 DIAGRAMA N° 04: Estructura de la brigada

II.6.4. Funciones de las Brigadas

 JEFE DE BRIGADA

- Comunicar de manera inmediata a la alta dirección de la ocurrencia de

una emergencia.
- Verificar si los integrantes de las brigadas estarán suficientemente
capacitados y entrenados para afrontar las emergencias.

A. SUB JEFE DE BRIGADA:

- Reemplazar al jefe de Brigada en caso de ausencia y asumir las mismas

funciones establecidas.
 BRIGADA DE RESCATE:
- En caso de siniestro, coordina, dirige y lleva el registro de las acciones
tomadas por la brigada.
- Se coordina con las otras brigadas durante el siniestro para apoyarse.
- Asegurara que se cumpla los requerimientos del área en calidad y
cantidad.
- Solicitará ayuda externa en caso de ser necesario.

 BRIGADA CONTRA INCENDIO:

- Comunicar de manera inmediata al Jefe de Brigada de la ocurrencia

 de un incendio.
- Actuar de inmediato haciendo uso de los equipos contra incendio
(extintores portátiles).
- Estará lo suficientemente capacitados y entrenados para actuar en
caso de incendio. Activar e instruir en el manejo de las alarmas contra
incendio colocadas en lugares estratégicos de las instalaciones.
- Iniciado el fuego se evaluará la situación, la cual si es crítica
informará al Comité de Seguridad reunido para que se tomen las
acciones de evacuación de los pisos superiores (si los hubiera).
- Adoptará las medidas de ataque que considere conveniente para
combatir el incendio.
- Se utilizará de manera adecuada los equipos de protección personal
para los integrantes que realicen las tareas de extinción.

- Al arribo de la Compañía de Bomberos informará las medidas

adoptadas y las tareas que se estarán realizando, entregando el
mando a los mismos y ofreciendo la colaboración de ser necesario.

 BRIGADA DE PRIMEROS AUXILIOS:

- Conocer la ubicación de los botiquines en la instalación y estará

pendiente del buen abastecimiento del mismo.
- Brindar los primeros auxilios a los heridos leves en las zonas seguras.
- Evacuar a los heridos de gravedad a los establecimientos de salud
más cercanos a las instalaciones.
- Estará suficientemente capacitados y entrenados para afrontar las
emergencias.

 BRIGADA DE EVACUACION:

- Comunicar de manera inmediata al jefe de brigada del inicio del

proceso de evacuación.
- Reconocer las zonas seguras, zonas de riesgo y las rutas de
evacuación de las instalaciones a la perfección.
- Abrir las puertas de evacuación del local de inmediatamente si ésta se
encuentra cerrada.
- Dirigir al personal y visitantes en la evacuación de las instalaciones.
- Verificar que todo el personal y visitantes hayan evacuado las
instalaciones.
- Conocer la ubicación de los tableros eléctricos, llaves de suministro
de agua y tanques de combustibles.
- Estará suficientemente capacitados y entrenados para afrontar las
 emergencias.

BRIGADA CONTRA FUGAS/DERRAMES:

- Comunicar de manera inmediata al Jefe de Brigada de la ocurrencia de

una fuga ó derrame.
- Actuar de inmediato haciendo uso de los cilindros con arena, paños
absorbentes y tierra.
- Estará lo suficientemente capacitados y entrenados para actuar en caso
de fuga y derrame.
- Activar e instruir en el manejo de las alarmas de fuga y derrame
colocadas en lugares estratégicos de las instalaciones.
- Recibida la alarma, el personal de la citada brigada se constituirá con
urgencia en la zona de ocurrencia.
- Producida la fuga ó derrame se evaluará la situación, la cual si es
crítica informará al Comité de Seguridad reunido para que se tomen
las acciones de evacuación del establecimiento.
- Adoptará las medidas de ataque que considere conveniente para
combatir la fuga ó derrame.
- Se utilizará de manera adecuada los equipos de protección personal
para los integrantes que realicen las tareas de control de la fuga ó
derrame.
- Al arribo de la Compañía de Bomberos informará las medidas
adoptadas y las tareas que se estarán realizando, entregando el mando
a los mismos y ofreciendo la colaboración de ser necesario.

B. PAUTAS PARA LAS BRIGADAS

- En caso de siniestro, informará de inmediato al Comité de Seguridad

por medio de telefonía de emergencia o alarmas de incendio. Si la
situación lo permite, intentará dominar el incendio con los elementos
disponibles en el área (extintores) con el apoyo de la Brigada de
Emergencias, sin poner en peligro la vida de las personas.
- Si el siniestro no puede ser controlado deberá evacuar al personal
conforme lo establecido, disponiendo que todo el personal forme
frente al punto de reunión preestablecido.

- Mantendrá informado en todo momento al Director de la emergencia

de lo que acontece en el piso.
- Revisarán los compartimentos de baños y lugares cerrados, a fin de
establecer la desocupación del lugar.
- Se cerrarán puertas y ventanas y no se permitirá la utilización de
 ascensores.
- Mantendrá el orden de evacuación evitando actos que puedan generar
pánico, expresándose en forma enérgica, pero prescindiendo de gritar
a fin de mantener la calma.
- La evacuación será siempre hacia las rutas de escape, siempre que sea
posible.
- El responsable de piso informará al Director de la emergencia cuando
todo el personal haya evacuado el piso.
- Los responsables de los pisos no afectados, al ser informados de una
situación de emergencia (ALERTA), deberán disponer que todo el
personal del establecimiento forme frente al punto de reunión
preestablecido.
- Posteriormente aguardarán las indicaciones del Director de la
emergencia a efecto de poder evacuar a los visitantes y empleados del
lugar.

C. PAUTAS PARA EL PERSONAL QUE SE ENCUENTRA EN LA ZONA

DE LA EMERGENCIA

- Todo el personal estable del establecimiento debe conocer las

directivas generales del plan de evacuación.
- El personal que observe una situación anómala en donde desarrolla
sus tareas, deberá dar aviso en forma urgente de la siguiente manera:
a. Avisar al jefe inmediato.
b. Accionar el pulsador de alarma.
c. Utilizar el teléfono de emergencia.

- Se aconseja al personal que desconecte los artefactos eléctricos a su

cargo, cerrando puertas y ventanas a su paso.
- Seguidamente, siguiendo las indicaciones del encargado del
establecimiento, procederá a abandonar el lugar respetando las
normas establecidas para el descenso.
- Seguir las instrucciones del Responsable del establecimiento.
- No perder tiempo recogiendo objetos personales.
- Caminar hacia la salida asignada.
- Bajar las escaleras caminando, sin hablar, sin gritar ni correr,
respirando por la nariz.
- Una vez efectuado el descenso a la parte baja, se retirará en orden a la
vía pública donde se dirigirá hacia el punto de reunión preestablecido
II.7. EQUIPAMIENTO

II.7.1. Métodos de Protección

El GRIFO contara con los siguientes equipos e implementos de seguridad
para combatir emergencias:
-
Extintores contraincendios debidamente operativos y vigentes,
multipropósito ABC, de polvo químico seco, con rating de extinción no
menor a 20 A: 80 B: C y con certificación U.L.

Además contara con:

- Cilindros con arena.
- Sistema de alarma.
- Un (01) interruptor general de corte de energía eléctrica para todo el
establecimiento.
- Un (01) pulsadores de emergencia de corte de energía eléctrica para que en
casos de emergencia, que actúen sobre las unidades de suministro de
combustibles.
- Agua potable
- Botiquín básico de primeros auxilios.

II.7.2. Elementos Básicos para el Botiquín de Primeros Auxilios

A continuación se listan elementos básicos de dotación para el botiquín de
primeros auxilios, teniendo en consideración que en ellos existen
medicamentos, pues estos solos se deben suministrar con la autorización del
médico.
- Ungüento para quemaduras
- Alcohol
- algodón
- Vendas especiales para quemaduras
- Pastillas para el dolor estomacal, inflamación, fiebre.
- Bolsas de plástico
- Esparadrapo de papel y tela
- Gasa en paquetes independientes
- Juegos de inmovilizadores para extremidades
- Pinza para cortar anillos.
- Solución salina o suero fisiológico en bolsa (únicamente para curaciones)
 - Vendas adhesivas, vendas de rollos de diferentes tamaños, vendas
tripulares
- Linterna de uso médico
- Elementos de protección personal del auxiliador: monogafas
- Guantes quirúrgicos, tapabocas, etc.

II.8. SISTEMA DE COMUNICACIÓN DE EMERGENCIA

Se han definido los tipos de Señal de Alerta y de Alarma a utilizar en cada caso
según los medios disponibles:
- Si se oyen sirenas, timbres o silbatos de duración continua y prolongada
indica que se trata de Señal de Alerta y si oyen sirenas, timbres o silbatos
de duración breve e intermitente indica que se trata de Señal de Alarma
- Cuando se usa la megafonía, se propalarán mensajes claros y concisos a
emitirse sin provocar pánico en los ocupantes.
- Para las señales de origen eléctrico, se ha tenido en cuenta alternativas para
el caso de apagón (uso de baterías, silbatos, etc.).

- Para evitar el pánico, se ha planificado la evacuación para que la salida se

realice de la misma forma que se hace habitualmente para las actividades
comunes.
- Para comunicar la emergencia a las personas y entidades que correspondan
contamos con:
 Teléfono celular.
 Radios Comunicación de tipo “walkie talkie”.
 Megáfono para comunicar a los vecinos - incidentes

II.8.1. NOTIFICACIÓN A OSINERGMIN

De acuerdo a la Resolución N° 169-2011-OS/CD “Procedimiento para el Reporte

de Emergencias en las Actividades del Subsector Hidrocarburos” nuestra unidad
operativa estara obligada a informar por escrito a OSINERGMIN, vía Mesa de
Partes o Vía Fax (01) 264-3739, la ocurrencia de emergencias acaecidas en el
desarrollo de las actividades vinculadas al subsector Hidrocarburos.
Producida la emergencia se remitirá el Informe Preliminar de Emergencia, para lo
 cual se llenará uno de los formatos N°. 1, 2 ó 3 12 según corresponda, dentro del
primer día hábil siguiente de ocurrida la misma. Así mismo, en un plazo máximo
de 10 días hábiles contados a partir de la fecha de ocurrencia de los hechos, se
remitirá el Informe Final de la emergencia para lo cual se llenará uno de los
formatos N° 4, 5 ó 613, según corresponda.

II.9. ACCIONES DE RESPUESTARA

II.9.1. INCENDIOS

a) Durante el incendio
En caso de que el incendio se produzca se debe evitar que el fuego se extienda
rápida y libremente, es decir solamente deberá causar el menor daño posible.
En caso de incendios, estaras son las indicaciones mínimas que se deben
considerar:

- Todas las personas que detecten fuego intentarán extinguirlo, o contener las
llamas para que no se expandan, con los medios disponibles (extintores,
arena, agua, etc.).
- El personal que se encuentre en el área de ocurrencia del incendio, notificará
de inmediato al Comité de Emergencia, para coordinar las acciones a seguir
en la extinción del fuego.
- Se solicitará la presencia de Bomberos en áreas próximas a centros urbanos,
para ello se dispondrá en lugares visibles los números telefónicos de
emergencias, a efectos de obtener una pronta respuestara al acontecimiento.
- La Supervisión del área deberá evacuar a todo el personal ajeno a la
emergencia, destinándolo a lugares seguros preestarablecidos (Puntos de
reunión).
- La brigada de emergencia realizará, instruirá e implementará el plan de
respuestaras ante emergencias de fuego acorde a las características del área
comprometida.

b) Después del incendio

- Mantener la calma y cerciorarse que se haya sofocado todo tipo de llamas
asegurándose que no existan focos de reinicio de llamas o fuego.
 - Realizar labores de rescate de personas si las hubiese brindándoles los
primeros auxilios de ser el caso o transportándolas al centro médico más
cercano.
- Acordonar o restringir el acceso de personas no autorizadas al
estarablecimiento.
- Realizar los trabajos de remoción ó retiro de escombros y limpieza.
- Evaluar los daños ocasionados al entorno, vecindad y medio ambiente así
como evaluar las pérdidas sufridas a nivel humano, de infraestructuras y
patrimonial.
- La disposición final de materiales contaminados o impregnados de
combustibles deberá ser realizada a través de empresas autorizadas para
dicho fin, para lo cual serán contratadas por el propietario ú operador del
estarablecimiento.

- Elaborar un informe preliminar del incendio y remitirlo al OSINERGMIN

dentro de las 24 horas de producido de acuerdo a los procedimientos y a los
formatos estarablecidos.
- Informar a otras autoridades locales o centrales según corresponda.

c) Escenario: incendios que puedan afectar a vecinos.

Al producirse un incendio, el calor se propaga principalmente por radiación o
convección. La ubicación de los tanques se encuentra alejada de los vecinos,
por lo que radiación de calor hacia ellos no sería significativa, además estara
limitada por la presencia de una estructura sólida (pared), el calor con
convección se daría en las tuberías o dispensadores, los cual se puede
minimizar cerrando las válvulas de los tanques y eliminando la fuente de
combustible que alimenta el incendio. Al igual que en la fuga, los operarios
deberán dar aviso a los vecinos para proceder a la evacuación y cortar toda
fuente de ignición en las cercanías, incluyendo el tránsito vehicular en un
radio de 500 metros.

II.9.2. FUGAS

Estaras indicaciones son las más generales que existen para el caso de fugas,
especificando que para cada sustancia en particular el procedimiento de
actuación depende de las hojas de seguridad. Estaras indicaciones son:
 - Detener la fuga si estara acción no implica un riesgo.
- Cubrir las alcantarillas y registros, evacuar los sótanos y las zanjas en las que
haya trabajadores. El vapor puede proporcionar una atmósfera explosiva.
- Advertir a todas las personas del peligro ocasionado.

II.9.3. DERRAMES

Los derrames se pueden presentar en escenarios claramente identificados

Derrames en tierra.

 Derrames en tierra
Ocurren dentro de las instalaciones de la Unidad Operativa por fallas
operacionales o de equipos o instalaciones, cuando se producira un derrame en
tierra se deben acatar las siguientes recomendaciones:
- Identifique el sitio de escape e impedir el mayor derrame posible.
- Rodear con tierra, arena o aserrín el derrame o cualquier otro elemento a su
alcance que le permita evitar su desplazamiento a fuentes de agua
superficiales, canales y/o drenajes.
- Bloquee los drenajes y canales próximos al derrame evitando la
contaminación de aguas.
- Ya confinado el derrame tápelo con más tierra, arena o aserrín.
- Utilice telas absorbentes como estopas y/o tela oleofílica.
- Recoja el material (arena, aserrín, tierra) utilizado para contener el derrame y
la capa del suelo contaminado con palas, picas, carretillas y demás
herramientas menores. Este material se recoge en bolsas plásticas,
posteriormente se almacenará transitoriamente y se efectuará su ulterior
gestión de deposición especializada.

 Derrame en cursos de agua

Algunos derrames que ocurren en tierra pueden conformar una amenaza sobre
cursos de agua, según su proximidad, sistema de drenaje, pendientes naturales,
ríos, etc.
Se recomienda realizar las siguientes acciones:
- Identifique y controle la fuente de escape e impida el mayor derrame de ser
posible.
 - Tenga identificado el área susceptible.
- Identifique la ruta del derrame por los canales o drenajes.
- Coloque barreras y/o diques en los puntos de control identificados, estaras
barreras deben de ser absorbentes. Para la construcción de diques se puede
emplear sacos rellenados con arena.
- Controle riesgo de incendio. Se evitará que el flujo de combustible se mezcle
con aguas superficiales, realizando desvíos y depresiones en el suelo.
- Colocar polvo absorbente sobre el derrame.

Acciones después del derrame

- Mantener la calma y cerciorarse que se haya controlado ó confinado
convenientemente el derrame.
- Acordonar o restringir el acceso de personas no autorizadas a las zonas
donde se ha producido y confinado el derrame.
- Evaluar los daños ocasionados al entorno, tierra, cursos de agua y
vecindad.
- Remover con palas el material contaminado y colocarlo en tambores o
contenedores.
- Disponer el residuo contaminado en un acopio transitorio.
- La disposición final de materiales contaminados o impregnados de
combustibles deberá ser realizada a través de empresas autorizadas para
dicho fin, para lo cual serán contratadas para el propietario ú operador del
estarablecimiento.
- Reponer con material limpio el área afectada.
- De ser el caso se tomarán muestras de la fuente receptora del agua tanto
aguas arriba como aguas abajo del punto de vertimiento. Se analizarán
parámetros tales como Hidrocarburos totales, aceites, grasas, fenoles, entre
otros y en función a los resultados obtenidos tomar las acciones de
remediación que correspondan.
- Elaborar un informe preliminar del derrame y remitirlo al OSINERGMIN
dentro de las 24 horas de producido de acuerdo a los procedimientos y a
los formatos estarablecidos.
- Informar a otras autoridades locales o centrales según corresponda.

 Escenario: fugas o derrames que puedan afectar a vecinos

 Al producirse un derrame, este es controlado mediante el corte de suministro
eléctrico que apaga las bombas. Por la extensión de la estaración y las barreras
físicas, no es posible que estos derrames se puedan introducir a los predios
vecinos. Sin embargo estos derrames causan vapores que pueden originar una
mezcla explosiva. Los detectores de fuga deben servir para la detección
temprana de estaras fugas, permitiendo a los operarios de la estaración dar
aviso a los vecinos para que evacuen y cortar toda fuente de ignición en las
cercanías.

II.9.4. LLUVIAS INTENSAS

Cuando se inicien lluvias intensas el personal dejará de operar de inmediato y,

de ser necesario, se apagarán las máquinas que estararan siendo utilizadas y se
dirigirá en primera instancia a los puntos de concentración o reunión
preestarablecidos para estos casos.

II.9.5. SISMOS

La probabilidad de ocurrencia de este evento adverso significa un riesgo para la

vida y la integridad de las personas, su patrimonio y el medio ambiente;
además generaría la interrupción de los servicios públicos esenciales y de las
actividades normales de la población.
- Cuando comiencen los temblores el personal dejará de operar de inmediato,
apagando rápidamente las máquinas que estararan siendo utilizadas y se
dirigirá en primera instancia a los puntos de concentración o reunión
preestarablecidos.
- En caso de no lograrse tal cometido, se desplazarán para protegerse en áreas
seguras (marcos de puertas, debajo de mesas o escritorios fuertes si se estara
dentro de oficinas, de no existir muebles con esas características, deberán
desplazarse hacia una esquina del ambiente o pasillo; son válidas también
aquellas zonas abiertas, libres de cables eléctricos o escombros, etc.).
- En el interior de la edificación colocarse en cuclillas o sentado, agarrado del
mueble, cubriéndose la cabeza y el rostro. Protegerse de los objetos que
puedan caer.
- El mobiliario de las oficinas se dispondrá de manera tal que permanezca
estarable durante un terremoto.
 - Luego del primer temblor las personas deberán estarar preparadas para
recibir más sacudidas debido a las ondas de choque que siguen al primero. La
intensidad puede ser moderada, pero aún así causará daños.
- La Brigada de emergencia, verificarán la existencia de heridos. No se moverán
las personas con heridas graves a menos que estén en peligro. Se realizarán los
primeros auxilios y se dará atención a las reacciones emocionales
consecuencia del hecho.
- Si las condiciones lo requieren, se solicitará asistencia a los Bomberos, Policía,
en aquellos lugares próximos a centros urbanos.
- Se verificará si hay escapes de gas, de detectarse pérdidas se procederá a
cerrar las llaves de paso correspondientes, de igual de forma se hará con los
servicios de agua y electricidad.
- Se tendrá precaución con la posible existencia de cristales rotos, evitándose el
contacto con cables eléctricos derribados e instalaciones dañadas.
- No se generará chispas y llama en las áreas afectadas por el terremoto.
- En caso de producirse incendios como consecuencias del temblor, se
implementará con extintor.
- Se limpiarán posibles derrames de líquidos combustibles, inflamables, tóxicos,
medicamentos, etc.
- Se inspeccionarán con precaución los mobiliarios, estarando atentos a objetos
que puedan caer súbitamente de los estarantes.

II.9.6. INUNDACIONES
Un derrame puede ser causado por condiciones naturales, como inundaciones,
lluvias intensas (fuerte aguacero), derrumbes etc.
- Cuando se produzcan inundaciones el personal dejará de operar de
inmediato, apagando rápidamente las máquinas que estararan siendo
utilizadas y se dirigirá en primera instancia a los puntos de concentración o
reunión preestarablecidos para estos casos.
- Así mismo comunicar el evento a las autoridades locales y Defensa Civil.

II.9.7. VIENTOS FUERTES

- Un derrame, producto de caídas de máquinas de despacho de combustible,
podría también ser causado por condiciones naturales, como vientos fuertes
(huracanados), lluvias intensas (fuerte aguacero), inundaciones, derrumbes,
 etc.
- Cuando se produzcan vientos fuertes el personal dejará de operar de
inmediato, apagando rápidamente las máquinas que estararan siendo
utilizadas y se dirigirá en primera instancia a los puntos de concentración o
reunión preestarablecidos para estos casos.
- Así mismo comunicar el evento a las autoridades locales y Defensa Civil.
-

II.9.8. OTROS

 Atropellos, Golpes O Choques Con Vehículos

Por el constante tráfico de vehículos que obtendrá la el GRIFO, los

trabajadores estararan expuestos a atropellos, golpes o choques con vehículos,
que pueden llegar a provocar lesiones graves y largos periodos de
incapacidad. Para prevenir este tipo de accidentes se recomienda:
- Dejar al menos, 50 cm entre vehículos y obstáculos.
- Utilizar ropa de colores vistosos y reflectantes.
- Instalar en la zona de paso de vehículos iluminación suficiente.
- Situar espejos en los cruces y salidas con poca visibilidad.
- Instruir al personal para tomar precauciones al desplazarse entre los
vehículos.
- Colocar rótulos indicativos de utilización del freno de mano para repostar
y de circular a velocidad controlada.
- Diseñar el acceso a los dispensadores de forma que obligue a los vehículos
a aminorar la velocidad de aproximación.
- Situar protecciones en los extremos de las islas.
- Si llegara ocurrir un incidente de estara magnitud se procera a evaluar al
accidentado y solicitar la ayuda correspondiente a la institución
correspondiente.

 Riesgo Químicos
Los trabajadores/as de gasolineras estararan expuestos a gasolina o gasóleo
de automoción. La inhalación de una concentración suficiente de vapores de
estos tipos de combustibles durante períodos de tiempo prolongados provoca
intoxicaciones leves, anestesia o afecciones más graves. Una exposición breve
a concentraciones elevadas provoca mareos, cefaleas y náuseas, así como
irritación de ojos, nariz y garganta.
 Riesgos de dermatitis: Estos combustibles son desengrasantes y secan la piel,
pudiendo provocar dermatosis o eczemas. Por lo tanto, debe evitarse el
contacto dérmico y emplearse guantes impermeables para el suministro.
Riesgos de salpicaduras: En caso de contacto ocular hay que lavarse los ojos
con agua potable limpia y tibia y buscar asistencia médica.

DIAGRAMA N° 05: Flujo De Respuestara A Un Incidente

II.10. IMPLEMENTACIÓN DE PERSONAL

Además se implementaran los siguientes planes:

a) EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL

Será determinado según la naturaleza del trabajo en base a las normas de

seguridad, y debe permitir a los trabajadores movilizarse sin dificultad en su
área de trabajo.
 El siguiente es el equipo de protección personal básico que usarán los trabajadores
de el GRIFO:
 Ropa.- debe ser de algodón, de preferencia overoles. No se debe usar ropa de
fibra sintética, para el caso del personal que laborara en el despacho de
combustible.
 Zapatos.- deben utilizarse zapatos de seguridad con aislantes de protección
que eviten la generación de chispas.

b) MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA CIRCULACIÓN E INFORMACIÓN DE

SEÑALIZACIÓN
La señalización la constituyen los objetos, figuras, placas, etiquetas, colores y
avisos de seguridad, determinados y necesarios para informar y advertir en la
Estaración de Servicio. Los letreros de serie “PELIGRO”.- Son rótulos que se
colocan en lugares donde existe peligro inminente. Ejemplos. NO FUMAR,
INFLAMABLE, ZONA RESTRINGIDA, ALTA TENSION, ETC
Los letreros de serie “ATENCION”.- Son rótulos que se colocan en lugares
donde son necesarias instrucciones, recomendaciones e informaciones
específicas. Ejemplo: NO ESTARACIONAR, BAÑOS, ETC.
Para estos letreros (textos, figuras o logotipos) se debe utilizar pintura sobre
placas o directamente sobre superficies metálicas o de hormigón.

c) DISPOSICIONES DE SEGURIDAD
Durante las operaciones de descarga y expendio de combustibles deben
cumplirse con las siguientes medidas de seguridad:
 Sistema Eléctrico
El sistema eléctrico será a prueba de explosión y no se permitirá conductores
sobrepuestos.
 Conexión A Tierra
Además de la conexión a tierra instalada en el área de tanques, el Auto
tanque transportador de combustibles, al momento de la descarga, debe
contar con las platinas de aleación de bronce y zinc, soldadas al tanque que
permitan efectuar la conexión a tierra.
d) DISPOSICIONES PARA EL CAMIÓN CISTERNA
El camión cisterna debe estarar en perfecto estarado de funcionamiento y contar
con todos sus elementos de seguridad y protección.
La velocidad de circulación máxima del camión cisterna dentro de la explanada
de la estaración no debe exceder de 20 Km. /h.
El área de estaracionamiento de la cisterna será exclusiva de este y durante el
tiempo que dure el estaracionamiento debe estarar con el motor apagado y
activado el freno de mano. Colocar los cables de conexión a tierra antes de iniciar
la descarga
Comienza el proceso de llenado a una velocidad que se irá graduando desde las
llaves del cisterna de acuerdo a la capacidad libre que tenga el tanque de
almacenamiento.
Al concluir el llenado se retirara la manguera colocando previamente dos
recipientes plásticos en cada extremo para evitar derrames por goteo. Se cerrarán
los compartimientos de la cisterna y se desconecta la pinza a tierra. A partir de
este momento el camión cisterna puede salir de la estaración.
No debe efectuarse la descarga de combustible:
- Cuando hayan tormentas eléctricas
- En caso de derrame de productos
- Por falta de iluminación
- Cuando no esté presente el encargado de recibir el producto
- Cuando se presenten situaciones que impliquen peligro.

e) PLAN DE SALUD
El plan de salud consiste en implantar las medidas adecuadas encaminadas a
proteger a los empleados y clientes en momentos de emergencia.

 Medidas y disposiciones
Etapa de operación
Se dispone un chequeo médico anual al personal de la estaración. Los
resultados de laboratorio y prescripciones médicas se archivarán en su ficha
respectiva para su análisis, seguimiento, tratamiento.

 Equipamiento
 Exclusivamente para atender mínimos requerimientos de atención médica,
la Estaración de Servicio debe mantenerse equipada con un Botiquín,
debidamente identificado, colocado en la parte exterior, sin causar
obstrucción, en el que consten los siguientes medicamentos y accesorios:
Analgésicos, Antiespasmódicos, Antipiréticos, Alcohol, agua oxigenada,
tintura de yodo, Gasa estéril, algodón hidrófilo, vendas, curitas, Guantes
esterilizados, termómetro clínico, tijeras, etc.
Este equipamiento debe ser revisado como mínimo cada mes para reponer
o sustituir los medicamentos usados o en mal estarado.

f) PLAN DE MANEJO DE DESECHOS

El Plan de Manejo de Desechos comprende las medidas y estrategias concretas a
aplicarse en el proyecto para prevenir, tratar, reciclar y disponer los diferentes
desechos sólidos, líquidos y gaseosos.
Este estudio contempla el desarrollo de actividades basadas en criterios técnicos
para el manejo de los desechos: sólidos, líquidos y gaseosos generados en la
Estaración de Servicio
El Plan tiene como objetivo, estarablecer un sistema adecuado de recolección y
clasificación de desechos para su disposición final, sin causar obstrucción dentro
de la Estaración de Servicio ni contaminación ambiental

 Tipos de desechos
Los tipos de desechos que se generan en El GRIFO son:
- Desechos orgánicos o biodegradables líquidos, Son las aguas residuales
domésticas provenientes de inodoros, duchas, etc.
- Desechos sólidos inorgánicos, Constituyen la mayor cantidad de desechos
generados en la estaración de servicio, entre ellos tenemos: cartón,
metales, papel, textiles, vidrio y plásticos.

g) RESIDOS SOLIDOS NO PELIGROSOS

- Los derrames de combustible en el estarablecimiento constituyen un
impacto negativo potencial sobre el recurso agua y suelo, si no se toman las
medidas adecuadas para minimizarlas.
- Cuando se vierten efluentes líquidos residuales, se deberá tomar
precauciones necesarias para evitar la contaminación de los acuíferos
adyacentes. Cabe resaltar que en muchas viviendas de la zona aún se
 utiliza agua de los pozos, por lo menos en ciertas ocasiones.
- Los tanques para almacenamientos de los combustibles en El GRIFO son
soterradas.
- Los tanques en todos los casos estararan cubiertos con una capa de pintura
asfáltica protectora de un espesor mínimo de 3 mm.; así como de
mecanismos anticorrosivos para evitar pérdidas de combustibles con
potenciales daños al medio ambiente. Con estaras medidas que implican el
cumplimiento de las disposiciones en la materia se minimiza totalmente la
posibilidad de contaminación por derrames o filtraciones a partir de los
tanques soterrados.

 Desechos especiales y otros:

Pertenecen a este grupo los GASES, provenientes de las zonas de
almacenamiento y despacho de combustibles.
También hemos clasificado en este grupo a los desechos generados
como consecuencia del barrido, residuos de pinturas, grasas, textiles
aceitosos o contaminados con hidrocarburos, baterías usadas, envases,
mangueras, etc.

 Medidas y estrategias.
Conocidos los tipos de desechos que se producira n en el Grifo, el
Estarablecimiento tomara las siguientes medidas y estrategias para su
tratamiento y eliminación:

Medidas:
- Estara terminantemente prohibido incinerar cualquier tipo de
desecho dentro del GRIFO o en su área de influencia directa.
- Se estarablece un sistema permanente de limpieza al interior y
exterior del GRIFO.

- Deben usarse recipientes estarandarizados como contenedores para

los desechos sólidos y algunos especiales; y fundas plásticas para su
embalaje y entrega al recolector municipal.
- Una persona debe ser la responsable de la limpieza quien tiene la
obligación de elaborar los requerimientos para su adquisición:
herramientas, productos para limpieza, accesorios y equipos de
protección personal.
- A más del encargado de limpieza es obligación de los
 despachadores de combustibles limpiar diariamente el área de
despacho.

Estrategias
- Las estrategias estararan orientadas especialmente al cumplimiento
de tres actividades:
- Recolección, Clasificación y Tratamiento de desechos (disposición y
reciclaje)

h) RESIDUOS SÓLIDOS PELIGROSOS

 Desechos sólidos peligrosos

El material absorbente como arena o aserrín a utilizarse para contener
derrames, una vez que cumplió con la labor de absorber el combustible, se
convierte en desecho peligrosos, por tanto deberá ser almacenado en un
recipiente plástico de 55 galones, etiquetado, con tapa y colocado en el área
de desechos peligrosos.
 Desechos líquidos peligrosos
Los contendores de desechos peligrosos serán de tres tipos:
- Contenedor para los líquidos peligrosos como: aceites usados, natilla de
grasas y combustibles de la trampa de grasas, solventes, pinturas, etc.
- Contenedor para semisólidos peligrosos, como los provenientes de la
limpieza de tanques y trampa de grasas.
- Contenedor para los sólidos peligrosos, como: filtros, textiles, envases etc.

i) PLAN DE REHABILITACIÓN DE ÁREAS AFECTADAS

 Áreas afectadas
Se consideran áreas afectadas aquellas cuyas condiciones naturales han sido
alteradas como consecuencia de la Implantación del GRIFO en el sitio de su
edificación y área de influencia.
Durante el desarrollo del presente estudio hemos podido constatar que la
estaración de servicio ubicada en la zona urbana periférica no es generadora
de afectaciones negativas a su entorno.

 Rehabilitación de áreas afectadas

El Plan de Rehabilitación estara dirigido a cumplir con las siguientes
 actividades:
Revegetación y restarauración de hábitats en las áreas directamente
afectadas cuya alteración natural ha sido a consecuencia de las actividades
del GRIFO.

II.11. TIEMPO Y CAPACIDAD DE RESPUESTARA DEL PROPIO

ESTARABLECIMIENTO

El personal del GRIFO, presenta un tiempo de respuestara de ocurrido el incidente

siguiente:

CUADRO Nº 62: Tiempo y capacidad de respuestara

Descripción de la acción tomada Tiempo estimado (seg.)
Accionamiento del pulsador de emergencia 5”
Búsqueda de los extintores contra incendios 8”
Poner el extintor operativo para atacar el incendio 3”
Atacar el conato de incendio con los extintores 5”
Empleo de un segundo extintor 5”
Tiempo Total de respuestara 26”

II.11.1. TIEMPO DE RESPUESTARA

En la gran mayoría de las emergencias de incendio los primeros minutos
pueden marcar la diferencia entre el éxito y el fracaso, o lo que representa haber
realizado una buena labor a una tarea acompañada de errores que en algunos
casos pueden ser lamentables.
Estaradísticamente estara comprobado en un gran porcentaje de emergencias
de incendio que los 20 primeros minutos son vitales en la planificación y
puestara en marcha de las maniobras de rescate y combate del incendio, así
como dar aviso a la población para la evacuación.
Los 20 primeros minutos se deben interpretar como la medida de tiempo
máxima contando desde la primer alarma con que se contara como para realizar
la organización principal de las maniobras de rescate y extinción del incendio
como primera respuestara operativa, obviamente que a lo largo de todo el
 siniestro se continuaran con los trabajos pre planeados de cada etapa que
mayormente se realizan.
En el caso de los accidentes menores como el incendio de un vehículo, el
estarablecimiento contara con personal permanente durante todo el tiempo de
atención, por lo que estima que el tiempo de emergencia en este tipo de casos
sería de aproximadamente un minuto.
En el caso de un accidentes mayores como el incendio de una cisterna, de no
poderse contener en los primeros instantes, se requiere un análisis previo de la
situación, la cual se estima no debería tardar más de 5 minutos, lo cual debería
ser tomado como tiempo de respuestara máximo

II.11.2. CAPACIDAD DE RESPUESTARA

En el combate de incendios en general y particularmente siniestros en este tipo
de estarablecimientos, la capacidad de respuestara debe seguir una regla de oro
que en el ambiente industrial que se conoce como el “Triángulo del éxito o el
triunfo”.

DIAGRAMA N° 06: Triangulo del exito o el triunfo

II.12. TIEMPO Y
CAPACIDAD DE
RESPUESTARA Y
ACCESIBILIDAD
DE APOYO EXTERNO

a) Organismos De Apoyo Para Control De Emergencia

El estarablecimiento contara con los siguientes organismos de apoyo para el
control de una eventual emergencia:
- Bomberos
- Hospitales de la ciudad
- Policía
- Defensa Civil
- Dirección General de Hidrocarburos, OSINERGMIN
 De todos los anteriormente nombrados, el apoyo externo principal e inmediato
estara dado por la presencia de estaraciones del Cuerpo General de Bomberos
Voluntarios del Perú, estimándose que pudieran estarar presentes en
aproximadamente de 15 minutos en el estarablecimiento, considerando el
tráfico que se pudiera presentar en horas punta. Se estima que las primeros
vehículos en llegar serán las motobombas que contienen sus propios
almacenamiento de agua, siendo apoyados por cisternas con agua
proporcionados por la empresa de agua y desagüe de la localidad, estimándose
que este apoyo podría darse entre los 40 y 70 minutos desde ocurrida la
emergencia.
La capacidad de respuestara con la que contaran el Cuerpo General de
Bomberos Voluntarios del Perú son los vehículos (motobombas, cisternas y
ambulancias) así como las brigadas que operan estos equipos.
La capacidad de respuestara de las unidades cisternas de la empresa de agua y
desagüe estara dada por los vehículos y el personal que los opera.

II.13. ORGANISMOS DE APOYO AL PLAN DE CONTINGENCIA

 Procedimiento de coordinación entre empresas del entorno

Se tiene al alcance una comunicación directa e inmediata con empresas del sector y
entorno que puedan prestarar ayuda en caso de producirse una emergencia entre
las que se encuentran – la Municipalidad provincial.

 Enlace con los Comités de Defensa Civil Distritales/Provinciales – INDECI

Se deberá tener un enlace directo con los comités de Defensa Civil, tanto los
comités distritales como los comités provinciales a fin de poder prestarar la ayuda
necesaria en caso de ocurrir una emergencia.

 Enlace con el Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú - CGBVP.

Se deberá tener una comunicación directa con el Cuerpo General de Bomberos
Voluntarios del Perú, quienes serán los que actuarán en caso de producirse una
emergencia como órganos de respuestara.

 /Enlace con la Policía Nacional del Perú - PNP.

 Se deberá tener una comunicación directa con la Policía Nacional del Perú, a fin de
que puedan ser ellos los que actúen manteniendo la seguridad en todo el
momento de mitigar la emergencia.

 Enlace con los servicios hospitalarios, clínicas, ambulancias del sector público o
privado.
Se deberá comunicar a los servicios hospitalarios, clínicas, ambulancias del sector
público o privado, con la finalidad de que apoyen en emergencias médicas y de
evacuación y tomen las respectivas medidas de acuerdo a sus competencias.

II.14. LISTA DE CONTACTOS INTERNOS Y EXTERNOS DE LA ZONA.

CUADRO Nº 63: Directorio telefónico de emergencia

ENTIDAD DE EMERGENCIA TELEFONO DE

EMERGENCIA

PNP – ESCUADRON DE EMERGENCIA 105

066-
PNP – CENTRAL TELEFONICA AYACUCHO
312055/312450
CUERPO GENERAL DE BOMBEROS -
116
EMERGENCIAS
CENTRAL DE EMERGENCIA DE BOMBEROS
066-315827
AYACUCHO
INSTITUTO NACIONAL DE DEFENSA CIVIL -
115
INDECI
INSTITUTO NACIONAL DE DEFENSA CIVIL –
066-326149
INDECI Ayacucho
HOSPITAL REGIONAL DE AYACUCHO
117
EMERGENCIAS
066-312180/
HOSPITAL REGIONAL DE AYACUCHO
312181/319599
HOPSITAL II ESSALUD 066-490000
ELECTRO CENTRO 066-319898
066-312416/
EPSASA (SEDA AYACUCHO)
312374
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUAMANGA 066-316737
OSINERGMIN Oficina Sucursal a Ayacucho 066-317924

II.15. CAPACITACION DE LAS BRIGADAS

Todo el personal que labora en la Estaración de Servicios debe estarar entrenado en el uso
de extintores y en prácticas contraincendios, de acuerdo a las acciones pre planeadas en el
Plan de Contingencia, y debe contar con un Certificado de haber asistido a cursos
prácticos sobre operaciones y emergencias en Combustibles Líquidos, otorgado por una
entidad reconocida por la DGH. Dicho entrenamiento debe efectuarse, cuando menos,
una vez al año.
Se ha considerado la realización periódica de programas de capacitación de las brigadas y
formación continua a los integrantes de los grupos de acción, para lo cual se debe
contemplar lo siguiente:

Los objetivos principales de los simulacros son:

- Detectar errores u omisión tanto en el contenido del Plan de Contingencias como en
las actuaciones a realizar para su puestara en práctica.
- Habituar al personal a evacuar el estarablecimiento.
- Prueba de idoneidad y suficiencia de equipos y medios de comunicación, alarma,
señalización, luces de emergencia,
- Estimación de tiempos de evacuación, de intervención de equipos propios y de
intervención de ayudas externas.
- Los simulacros deberán realizarse con el conocimiento y con la colaboración del
Cuerpo General de Bomberos y ayudas externas que tengan que intervenir en caso
de emergencia.
- El personal recibirá las instrucciones según el temario siguiente:
 INCENDIO: definición del fuego, sus clases, formas de propagación, métodos de
 extinción, tipos de agentes de extintores (Agua, PQS, CO2, etc.), métodos de
prevención del fuego, su control, tipos de equipos contra incendios y usos de
equipos.
 FUGAS: Causas, tipos, características del punto de inflamación y toxicidad,
métodos para notificar un fuga, técnicas de contención, técnicas de dispersión,
técnicas de limpieza y descontaminación, uso de dispersantes, explosímetros de
desnatadoras y equipos de protección.
 OTROS: Sismos, ocurrencias, tipos, intensidades, técnicas de acción, métodos de
prevención de derrames e incendios, directivas para el uso de la infraestructura y
la señalización de salidas de emergencia.

II.15.1. PROGRAMA DE IMPLEMENTACIÓN

/Se contara con un cronograma de actividades, tomando en consideración las
siguientes actividades:
- Inventario de factores que influyen en el riesgo potencial.
- Inventario de los medios técnicos de autoprotección.
- Evaluación de riesgo
- Redacción de Manual y procedimientos.
- Selección, formación y adiestramiento de los integrantes de las brigadas de
emergencia.

II.15.2. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Se ha elaborado un programa anual de actividades que comprende las
siguientes:
- Cursos periódicos de formación y adiestramiento del personal para
mantenimiento
- Mantenimiento de las instalaciones que presente o riesgo potencial.
- Mantenimiento de las instalaciones de detección, alarma y extinción
- Inspección de seguridad
- Simulacros de emergencia.

II.15.3. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

En el Siguiente cuadro se muestra el Cronograma Anual de Actividades.

 CUADRO Nº 64: Cronograma

PROGRAMA ANUAL DE CAPACITACION DE LAS BRIGADAS

ACTIVIDAD ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO. SET OCT NOV DIC
Charlas de seguridad, X
procedimiento y perfiles de X
seguridad en el trabajo (1) X
Que es un incendio,
prevención y mitigación,
Practicas contra incendios, X
Fenómenos naturales y
técnicas de evacuación(2)
Charlas de seguridad en el
X
estarablecimiento(3)
Charlas de primeros X
auxilios, Prácticas de
X
primeros auxilio (2)
NOTAS:
1. Administrador de la Unidad Operativa
2. Dictado por un miembro del Cuerpo de Bomberos
3. Dictado por un miembro de Defensa Civil
II.15.4. MANTENIMIENTO Y CONTROL DE EMERGENCIAS
El control de emergencias se hará de acuerdo al siguiente cuadro:

CUADRO Nº 65: Control de emergencias

PRUEBAS Y/O
ACTIVIDADES/EQUIPOS INSPECCIÓN MANTENIMIENTO
SIMULACROS

EXTINTORES ANUAL ANUAL ANUAL

BOTON DE EMERGENCIA ANUAL ANUAL ANUAL
POZOS A TIERRA ANUAL ANUAL ANUAL
PARARRAYOS ANUAL ANUAL ANUAL
ALARMA ANUAL ANUAL ANUAL
TABLEROS ELECTRICOS ANUAL ANUAL ANUAL
VALVULAS DE EMERGENCIA BY
ANUAL ANUAL ANUAL
PASS
LIMPIEZA DE TANQUES DE C.L. ANUAL ANUAL 3 AÑOS
REEMPLAZO DE FILTROS ANUAL ANUAL REEMPLAZO ANUAL
VALVULA DE EMERGENCIA C.L.
ANUAL ANUAL ANUAL
(DISPENSADOR)
AVISOS PREVENTIVOS E
ANUAL ANUAL
INFORMATIVOS ANUAL
SEÑALES DE INGRESO Y SALIDA ANUAL ANUAL