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UNIVERSIDADE DE TRÁS-OS-MONTES E ALTO DOURO

Licenciatura em Gestão – Logística

GRUPO I

1. Prenuncie-se quanto à validade das afirmações:


a. A logística tem como função a criação, exclusivamente, dos atributos de
tempo e lugar.
b. A decisão entre comprar (externalizar) deve ser tomada com base,
exclusivamente, nos aspetos ligados ao custo.
c. O serviço ao cliente está exclusivamente relacionado com a rapidez na
entrega.
d. Para que as empresas se tornem ágeis é importante que recorram, por
exemplo à externalização/outsourcing.
e. Paralelamente ao fluxo físico de produtos ao longo da cadeia de
abastecimento, existe um outro fluxo, de informação, que o acompanha,
desde os produtores até aos retalhistas.
f. O MRP (Planeamento das Necessidades Materiais) é um algoritmo para a
gestão de stocks de itens com procura independente.
g. O EDI (Eletronic Data Interchange) consiste num software que integra
todos os departamentos e funções da organização num único sistema
computorizado que pode servir todas as necessidades especificas de todos
os departamentos.
h. Nas organizações onde há compras pró-ativas, os problemas são da
responsabilidade do fornecedor e comprador.
i. As informações do tipo Cross-Docking operam sob o mesmo formato que
os Transit-Points, mas caracterizado por manterem stocks.
j. A estratégia de Picking Discreto caracteriza-se por um operador para cada
pedido, produto por vez e um período de agendamento.

GRUPO II

2. O abastecimento Just-In-Time:
a. Tem por objetivo a eliminação do desperdício nas compras, na produção
e na distribuição colocando encomendas só quando são necessárias e de
acordo com a informação da procura.
b. Assenta claramente numa filosofia push.
c. Leva ao aumento dos inventários intermédios e de segurança.
d. Não necessita de sistemas de controlo e de comunicação muito eficazes.
3. O modo de transporte aéreo tem as seguintes desvantagens:
a. Mais caro em grandes distâncias, dependente da regulamentação, unidades
de carga limitadas.
b. Pouco flexível por trabalhar terminal a terminal, elevado custo, menos
rápido para pequenas distâncias.
c. Pouco competitivo para pequenos carregamentos, pouco competitivo para
pequenas distâncias, elevada dependência de outros meios de transporte.
d. Investimento elevado, não adaptável a vários tipos de produto.
4. Qual o modo de transporte mais adequado a uma encomenda de dimensão muito
grande para uma distancia muito grande (mercado internacional):
a. Ferroviário.
b. Rodoviário.
c. Marítimo.
d. Aéreo.
5. Qual das seguintes afirmações não é razão para reduzir os stocks:
a. Crescente diversificação de produtos exige a utilização de recursos de
forma mais produtiva.
b. Desejo de maior liquidez.
c. Resposta rápida e mudanças na procura.
d. Grande incerteza e flutuação na oferta e na procura.
6. As cadeias de abastecimento ágeis são:
a. Cadeias focadas em acrescentar valor pelo serviço.
b. Cadeias focadas na eficiência e nos custos.
c. Cadeias focadas na capacidade de resposta a partir das encomendas.
d. Cadeias focadas na velocidade e capacidade de resposta.
7. Qual das seguintes informações não é um benefício da utilização da RFID na
indústria?
a. Planeamento da produção com maior rigor e redução do nível de
existências.
b. Rastreabilidade automática dos produtos ao longo da cadeia de
abastecimento.
c. Gestão automática das entradas e saídas de produtos.
d. Identificação dos produtos individualmente ou em paletes/contentores.
8. Qual das seguintes afirmações não apresenta uma vantagem no facto de manter
por conta da empresa de transporte:
a. A possibilidade de contactos mais frequentes entre fornecedores e cliente
permitindo uma maior estabilidade da relação produtor-distribuidor.
b. O decréscimo acentuado de custos, sobretudo quando a empresa reúne
competências para a gestão do transporte.
c. Diminuição da complexidade na gestão das empresas e programação de
rotas.
d. O fortalecimento da fidelização do cliente/consumidor à empresa para
além desta se tornar uma “entidade única”e não um subconjunto de
operadores dependentes subcontratados.

GRUPO III

“Nas organizações onde há compras pró-ativas, as atividades dos compradores


concentram-se no estabelecimento e no desenvolvimento de relacionamentos
apropriados com os fornecedores.”
Comente a afirmação em termos de vantagens obtidas.

Pronuncie-se quanto à reação do consumidor perante ruturas de stock, a análise
custo/benefício e a análise ABC do serviço e que métodos são utilizados na
definição de níveis de serviço ao cliente. Explicite de que forma cada uma das três
metodologias podem ajudar no estabelecimento de políticas de níveis de serviço
rentáveis.