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CINTALAPA “ITSC”
MANUAL PARA EL USO DEL PROGRAMA PARA DISEÑO DE ESTRUCTURAS “ETABS 2016”
INGENIERÍA CIVIL
CATEDRÁTICO:
12.- ELIMINAMOS LAS PROPUESTAS QUE NOS HACE EL PROGRAMA “CLEAR ALL BARS”
13.- POSTERIORMENTE AGREGAMOS LAS BARRAS “ADD COMMON BAR SET”, Y ELEGIMOS
LA PRIMERA OPCIÓN “U.S. CUSTOMARY”.
14.- CARGAMOS UNA NUEVA PROPIEDAD, PARA ELLO NOS VAMOS A “DEFINE”, “SECTION
PROPERTIES”, “FRAME SECTIONS…”, ELIMINAMOS LO QUE EL PROGRAMA NOS DA POR
DEFAUL, AUNQUE COMO MINÍMO DEJAMOS 1 PARA QUE ASI NO NOS MARQUE ERROR, Y
POSTERIORMENTE AGREGAMOS NUESTRAS PROPUESTAS REQUERIDAS, AHORA SI
ELIMINAMOS LA QUE ANTERIORMETE DEJAMOS SIN ELIMINAR, COMO SE MUESTRA A
CONTINUACIÓN.
15.- DEFINIMOS LAS PROPIEDADES DE LAS SECCIONES PARA ESO NOS VAMOS A “ADD NEW
PROPERTY”, ELEGIMOS “RECTANGULAR SECTION”.
16.- CREAMOS LA PROPIEDAD DE UNA VIGA (O DE LAS VIGAS QUE SE PROPONGAN PARA EL
PROYECTO), ELEGIMOS EL MATERIAL, EL TIPO DE DISEÑO SI ES PARA COLUMNA O VIGA
“DESIGN TYPE”, “M3 DESIGN ONLY (BEAM) Y DEFINIMOS SUS MEDIDAS.
19.- DEFINIR SECCIONES DE LOSA, NOS DIRIGIMOS “DEFINE”, “SECTION PROPERTIES”, “SLAP
SECTIONS” DAMOS CLICK, EL PROGRAMA NOS DA 2 PROPIEDADES, ELIMINAMOS “PLANK
1” Y DEJAMOS “SLAB 1”.
20.- PROPIEDADES DE LOSA “MODIFY/SHOW PROPIERTY”, LE PONEMOS UN NOMBRE DE
ACUERDO AL ESPESOR, ELEGIMOS EL TIPO DE CONCRETO, Y DEFINIMOS EL ESPESOR
“THICKNESS” EN METROS.
21.- DEFINIR MURO “DEFINE”, “SECTION PROPERTIES”, “WALL SECTIONS…”
25.- DEFINIR NORMAS PARA ESPECTRO, SE ELIGEN LAS DE “MEXICO CFE – 2008”, YA QUE
ESAS APLICAN PARA TODA LA REPÚBLICA MEXICANA.
26.- ESPECIFICACIONES DEL ESPECTRO SEGÚN LA NORMA, “ADD NEW FUNCTION”, LA
RENOMBRAMOS, ESPECIFICAMOS LA ZONA SISMICA DEPENDIENDO DE LA ZONA DONDE SE
REALICE EL PROYECTO, EL TIPO DE ESTRUCTURA, ESPECIFICAMOS EL TIPO DE SUELO “SOIL
TYPE”, EL FACTOR SISMICO, Y EL FACTOR DE IRREGULARIDAD LA CUAL DEPENDE DE 11
CRITERIOS QUE ESTAN EN LAS NORMAS TECNICAS, ANOTAMOS EL FACTOR DE SISMO QUE
NOS SERVIRÁ MÁS ADELANTE EL CUAL APARECE EN LA PARTE MAS ALTA DE LA GRAFICA
(DONDE ESTA LA MESETA).
27.- DEFINIR PATRONES DE CARGA.