MANUAL DE DISEÑO Y

CONSTRUCCION DE
TRATAMIENTOS
SUPERFICIALES.
ELABORADO POR: LUIS BERROTERAN Y YARIANA FRAGOZA
 CONTENIDO

 DEFINICION DEL PROYECTO

 MARCO TEORICO
 MARCO METODOLOGICO
 CONCLUSIONES
 RECOMENDACIONES
 DEFINICION DEL PROYECTO
Rehabilitación De Pavimentos y
Construcción de capas de rodamiento en
vías secundarias.
Prevenir a tiempo siempre será menos costoso que
corregir en emergencia
Carpeta Fricción

Carpeta Estructural
 DEFINICION DEL PROYECTO
OBJETIVOS

 GENERAL

Preparación De Un Manual De Diseño Y Construcción De Los

Tratamientos Superficiales.
 ESPECIFICOS

.- Estudio De La Literatura Existente Sobre Los Tratamientos

Superficiales.

.-Estudio De Las Normas Venezolanas Sobre Los

Tratamientos Superficiales. COVENIN 2000 - 87 Capitulo
12-01 (Imprimación asfáltica) y 12-09 (Tratamientos
superficiales simples, dobles y múltiples).
 ALCANCE Y LIMITACIONES

Esta investigación se fundamenta en el estudio

de las documentaciones actuales del tema. Su
metodología será descriptiva y explicativa.

Nuestro trabajo de grado esta limitado a

Tratamientos Superficiales de riego con gravilla
(dobles, simples y múltiples).
 MARCO TEORICO

TRATAMIENTO SUPERFICIAL

DEFINICION

Aplicación de material asfáltico liquido, el cual puede ser

cubierto por una capa de agregado de tamaño uniforme y
finalmente compactado para que el agregado se adhiera al
material asfáltico.

FUNCION

Mejorar o conservar las características físicas y mecánicas de

la capa de rodamiento.
 MARCO TEORICO

TRATAMIENTO SUPERFICIAL
Granulometrías:

 10 – 14 mm Mejor Drenaje
 4 – 6 mm Menos Ruidosos
 MARCO TEORICO

TRATAMIENTO SUPERFICIAL

AGREGADOS
(ARIDOS)
COMPONENTES
LIGANTES
(BETUNES)

El 80 % de los tratamientos fallan por problemas de contacto

árido-ligante.
 MARCO TEORICO

TRATAMIENTO SUPERFICIAL

AGREGADO
DEFINICION
Fracción de piedra (arena, grava, gravilla, etc) obtenido a
través de la trituración o simple cernido.
FUNCION
Soportar acción directa de las compactadoras, agentes
atmosféricos y vehículos.
CARACTERISTICAS
.- Resistente a fragmentación.
.- Formas semejantes
.- adhesividad superior al 95%
.- Libre de arcilla
 MARCO TEORICO

TRATAMIENTO SUPERFICIAL
LIGANTE
DEFINICION
Vínculo encargado de unión ARIDO-SUELO
FUNCION
.-Impermeabilizar
.-Adecuar adherencia y rugosidad al tránsito pasante.
CARACTERISTICAS
.- Superficie económica y duradera.
.- Mantener resistencia al deslizamiento.
.- Impermeabilizante.
.- Recubrir y ligar partículas minerales (agregados)
desprendidas.
 MARCO TEORICO

TRATAMIENTO SUPERFICIAL
Antipolvo
En Negro
Adherencia
SIN GRAVILLA
Imprimación
De Curado
De Sellado
De Penetración

CLASIFICACION
Monocapa
CON GRAVILLA
Bicapa
Multicapa

LECHADA
BITUMINOSA
 MARCO TEORICO
TRATAMIENTO SUPERFICIAL MONOCAPA O STS.

Aplicación de una película de asfalto sobre la

superficie de una capa base, seguida de la
extensión y compactación de una capa de
agregado.
Barredora Mecánica

Camión Imprimador de
asfalto

Equipo esparcidor de
agregado

Compactadora de
neumatico
 MARCO TEORICO

TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA O DTS.

Aplicación de dos tratamientos superficiales

simples que pueden ser de características
diferentes.
Barredora Mecánica

Camión Imprimador de
asfalto

Equipo esparcidor de
agregado
 MARCO TEORICO

TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA O DTS.

 MARCO TEORICO

TRATAMIENTO SUPERFICIAL MULTICAPA O TTS.

Aplicación de multiples capas

de gravilla regadas con ligante.
 MARCO TEORICO
TRATAMIENTO SUPERFICIAL

Precauciones:
 Clima día de ejecución
 Limpieza agregados
 Humedecer agregados con agua para facilitar
adherencia con la emulsión
 Finos en exceso → desplazan el ligante
 Rotura de parabrisas
 MARCO METODOLOGICO
Método para determinar la velocidad del distribuidor

SF = N / (A*R) ; SM = (3*N)/(50*A*R)

SF = velocidad del distribuidor, en metros por minuto

SM = velocidad del distribuidor, en kilómetros por hora
N = número de litros por minuto
A = ancho del riego en metros
R = cantidad de litros por m2

Ej.: se aplican 0.95 lts/m2 de ligante, en

un ancho de 5.48 m y una velocidad de
riego de 681lts/min
SF = (681l/min)/(0.95l/m2*5.48m)= 136 m/min
SM = (3.681 l/min)/(50*0.95l/m2 * 5.48m)= 8 km/h
 MARCO METODOLOGICO

DISEÑO DE LOS TRATAMIENTOS SUPERFICIALES

Tabla 4.1.1.2 CANTIDAD DE ASFALTO Y DE AGREGADO PARA TRATAMIENTOS SUPERFICIALES Y CAPAS DE SELLO (*)
TIEMPO
Tamaño de Kg de Caluroso > 27ºC Frío < 27ºC
Espesor Litros de asfalto
Línea Nº agregado agregado por AGREGADOS AGREGADOS
Nº por m2
pulgadas m2
Duros Absorbentes Duros Absorbentes

120-150 RC
Rc3000, RS2, Rc800, RS2, Rc800, RS2,
1 3/4 - 3/8 6 21-27 1.80-2.25 3000, RS2, RS2K,
RS2K y RS3K RS2K y RS3K RS2K y RS3K
RS3K

200-3004 RC250, Rc250, 800, RS1, Rc250, 800, RS1,

RC250, 800, RS1,
2 1/2 - Nº4 7 13-16 1.10-1.35 800, RS1, RS2, RS2, RS2K y RS2, RS2K y
RS2, RS2K y RS3K
RS2K y RS3K RS3K RS3K

Rc250, 800, RS1, Rc250, 800, RS1,

RC250, 800, RS1, RC250, 800, RS1,
3 3/8 - Nº8 8 8-11 0.70-0.80 RS2, RS2K y RS2, RS2K y
RS2, RS2K y RS3K RS2, RS2K y RS3K
RS3K RS3K

Rc250, 800, RS1, Rc250, 800, RS1,

RC250, 800, RS1, RC250, 800, RS1,
4 1/4 - Nº8 9 5-8 0.45-0.70 RS2, RS2K y RS2, RS2K y
RS2, RS2K y RS3K RS2, RS2K y RS3K
RS3K RS3K

RC250, 800, RC250, 800,

RC250, 800, RS1, RC250, 800, RS1,
RS1, RS2, RS2K, RS1, RS2, RS2K,
5 Arena fina 5-8 0.45-0.70 RS2, RS2K, RS3K, RS2, RS2K, RS3K,
RS3K, SS-1, SS- RS3K, SS-1, SS-
SS-1, SS-K SS-1, SS-K
K K
 MARCO METODOLOGICO
METODO DE HANSON
El método de Hanson se basa en el siguiente principio:
Dimensión promedio más pequeña del agregado de recubrimiento.

AGREGADOS RODILLADOS 30
ANTES DE LA COBERTURA
% HUECOS
CON AGREGADOS

AGREGADOS TRATAMIENTO DESPUÉS DE

APLICADOS 50 % UN TIEMPO DE ENTREGADO AL
HUECOS TRÁNSITO 20 % HUECOS
 MARCO METODOLOGICO
INDICE LAMINAR
El índice laminar es el peso total del material que pasa por los diferentes tamices
expresado como porcentaje del peso total de la muestra calibrada. A este ensayo
de índice laminar no se le aplica a agregado de ¼” (6.5mm).
TAMAÑOS A ENSAYAR PARA DETERMINAR EL
ÍNDICE LAMINAR
Graduación nominal de
tamaños tamices normales
Designación del tamaño U.S. Todo material más
del agregado aberturas cuadradas en grande que:
pulgadas

PASA RETIENE
A 3/4 1/2 1/2
B 1/2 3/8 3/8
C 3/8 Nº3 Nº3
 MARCO METODOLOGICO
FACTOR DE TRAFICO
El volumen de tráfico, es una variable a considerar cuando se determina la
cantidad de asfalto necesario para tratamientos superficiales.

FACTORES DE TRAFICO PARA TRATAMIENTOS SUPERFICIALES

Factor tráfico = porcentaje
(expresado en forma décimal) del 20%
de los vacíos del agregado a ser llenados de asfalto
AGREGADO
Trafico - Vehículos por día

Menos de 100 100 a 500 500 a 1000 1000 a 2000 más de 2000

AGREGADO DE
0.85 0.75 0.70 0.65 0.60
BUENA CALIDAD
 MARCO METODOLOGICO
Diseño Tratamientos Superficiales Monocapa. Agregado de un solo tamaño.
EJEMPLO: técnica Australiana.
S = Número de libras de agregado esparcido.
A = Asfalto regado.
T = factor de tráfico = 0.65 (ver tabla anterior)
Tamaño medio del agregado = 0,42” (dato de laboratorio)
Del ensayo de índice laminar, índice laminar = 25,0% (dato de laboratorio)
HL = Dimensión mínima promedio = 0.29” (dato de laboratorio)
Gm = Peso específico bruto = 2.70
E = Factor de desperdicio del agregado ( 5%) = 1.05
V= variable que depende de la absorción del pavimento.( gal/yd2.)
Valor de V suponiendo una superficie suave, no porosa V= 0.00
Sustituyendo por sus valores se obtiene que
S = 37.4 * Gm * HL * E
S = 37.4 * 2.70 * 0.29 * 1.05 = 30.7 lbs/yd2.
S = 30.7 lbs/yd2*(1.1960/2.2046) = 16.58 Kg* m2.
A = 1.122 T * HL + V
A = 1.122 * 0.65 * 0.29 + 0.00 = 0.2111 gal/ yd2.
A = 0.2111 gal/ yd2. * 1.1960 = 0.25 gal / m2.
 MARCO METODOLOGICO
DISEÑO DE TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA O DOBLE
DATOS:
PE (Peso especifico del Agregado)= 2.72 Lbs.
AG (Agregado Grueso) = 109 lbs/pie3 (obtenido del laboratorio)
AF (Agregado Fino) = 97 lbs/pie3 (obtenido del laboratorio)
EAG (espesor de capa de un agregado grueso)= 0.47 lbs/pie (promedio de espesor obtenido
en aplicación)
vAF (Agregado Fino, Volumen suelto) = AF/1000 = pie3/yd2.
Asfalto, % de volumen = % (Tabla de porcentaje de asfalto por peso y volumen).
P (Peso Volumen sólido del agregado.) = lbs/pie2. (PE * 62.4)
CALCULOS:
• vAF = 97 lbs/pie3/ 1000 = 0.097 pie/yd2.
• P = PE * 62.4 = 2.72 lbs. * 62.4 = 169.7 lbs/pie2
• Volumen en 1 Yd2. V = EAG * 0.75 = 0.47 lbs/pie * 0.75 = 0.352 pie3.
 MARCO METODOLOGICO
DISEÑO DE TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA O DOBLE
• Vv (Volumen vacío)= (% de vacío en tratamientos superficiales terminados, es normalmente
de 5,6 ó 7% por el Volumen en una yarda cuadrada) pie3.
Vv = %vacío deseado x V = (5%/100)* 0.352 pie3.= 0.018 pie3.
• VA (Volumen de asfalto) = % por volumen * V = pie3.
VA = (19%/100) * 0.352 pie3. = 0.067 pie3.
• VAF (Volumen de agregado Fino) =( AF/P ) / vAF = pie3.
VAF = (97 lbs/pies3 / 169.7 lbs / pie3.) / 0.097 pie3/yd2. = 0.055 pie3.
• Vv + VA + VAF (Suma de resultados) = 0.018+0.067+0.055 = 0.140 pie3.
• VAG (Agregado grueso, volumen sólido) = pie3.
VAG = V – suma de resultados = 0.352 pie3. – 0.140 pie3 = 0.212 pie3
• PAG ( Agregado grueso, peso por yd2 ) = P* VAG
PAG = P * VAG = 169.7 lbs/pie3. *0.212 pie3.= 36 lbs
12. RAG (Agregado grueso, relación de esparcimiento) = AG * (27/PAG)
RAG = 109 lbs/pie3.* (27/36 lbs) = 81.8 yd2.
 MARCO METODOLOGICO
DISEÑO DE TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA O DOBLE

• ASF 1 (1a aplicación de asfalto ) = (3 * VA)

ASF 1 = 3*0.067 pie3. = 0.201 gal / yd2 = 0.91 L/m2
• ASF 2 (2a aplicación de asfalto ) = 4.5 * VA
ASF 2 = 4.5 * 0.067 pie3. = 0.302 gal / yd2 = 1.37 L/m2
• AGR 1 (1a aplicación de agregado grueso ) = (AG * 27) / L L = 0.95 * RAG
L = 0.95 * 81.8 yd2. = 77.7 lbs/yd2 = 42.15 Kg/m2
AGR 1 = (109 lbs/pie3. *27) / 77.7 lbs/yd2 = 37.9 yd2/yd3 = 35 m2/m3
• AGR 2 (2a aplicación de agregado fino) = (AF*27) / M M = 0.95 * (27 / Vaf )
M = 0.95* (27 / 0.097 pie3/yd2) = 264 lbs/yd2 = 143 Kg/m2
AGR 2 = (97 lbs/pie3 * 27) / 264 lbs/yd2 = 10 yd2/yd3 = 9.20 m2/m3
 CONCLUSIONES
Los tratamientos superficiales son aplicaciones uniformes de asfalto, con
dosificaciones variables, ya sea sobre capa estabilizada o pavimentos existentes, y
tienen por finalidad mejorar las característcias físicas y mecánicas de las superficies
tratadas.
Cada tipo de tratamiento superficial implica un objetivo especifico. Se debe realizar un
estudio completo de la superficie de la calzada para determinar las reparaciones
necesarias y para evaluar requerimientos del tratamiento.
Se realizaran las correcciones y reparaciones de manera tal que el camino este en
buena condición antes de comenzar el tratamiento.
El papel del ligante asfáltico en un tratamiento superficial, es fundamental al ser el
vínculo de unión, no solo del agregado entre sí, sino tambien de éstos a la base.
 RECOMENDACIONES
 La superficie limpia.
 Chequeo de equipos
 Granulometría y humedad de los agregados según
especificaciones.
 La temperatura para la aplicación del asfalto según gráfico
de viscosidad.
 Control de cantidades de asfalto y agregados.
 Muestreo de todas las partidas de asfalto ligadas a la obra
para su análisis de calidad.
SESION DE PREGUNTAS
Muchas gracias por su
atención