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Skoda Kamiq: Así es el SUV pequeño de la Acepto las condiciones de
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9 de marzo 2019

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Joan Dalmau Álvaro Jiménez / Skoda 8 Compartir

Actualización.- Néstor Abarca nos explica en este vídeo las principales características del Skoda Kamiq
que ha sido presentado o cialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra:

Skoda Kamiq SUV | Salón de Ginebra 2019 en español | …

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Skoda amplía en Ginebra su gama SUV con la llegada del más pequeño de sus tres modelos, el nuevo
Kamiq que, como en el caso de sus dos hermanos mayores, el Karoq y el Kodiaq tiene un nombre de
origen Inuit. Este coche, hermano del Seat Arona (primera prueba de este modelo en video en este
enlace) y del Volkswagen T-Cross (más información de este modelo) es un SUV urbano que, como es
habitual en la marca, pone énfasis en la funcionalidad

El Kamiq, construido sobre la plataforma modular MQB 0, tiene una longitud de 4,24 metros de manera
que, como es habitual en Skoda, su coche es más grande que los del resto del Grupo. El Seat Arona,
por ejemplo, mide 4,13. Con ese plus de tamaño, el Kamiq anuncia más espacio interior y más
maletero que sus principales rivales en uno de los segmentos más poblados del mercado. En este
enlace encontraréis una prueba comparativa con siete de los modelos con los que se enfrentará

El Kamiq tiene la misma plataforma que el Seat Arona pero es 12 cm más largo lo que se traduce en
más espacio interior y en un maletero de 400 litros.

Estéticamente, el Kamiq destaca por seguir la moda actual de dividir los grupos ópticos en dos, con las
luces diurnas de LED en la parte superior, justo debajo del capó, y los faros principales, de pequeño
tamaño, situados más abajo. En la parte trasera, el aspecto del coche recuerda al de la otra gran
novedad de Skoda en Ginebra, el compacto Scala (más información en este enlace). El Kamiq será el
primer Skoda con intermitentes secuenciales, que se encienden desde dentro hacia fuera.

Con llantas de entre 16 y 18 pulgadas, el Kamiq no oculta su vocación de SUV aunque con una estética
menos campera que otros modelos similares. La ausencia de rebordes negros en los pasos de rueda le
asemeja visualmente a un turismo compacto y, evidentemente, deja campo libre a llegada de una
versión Scout que sí incorpore estos elementos. El Kamiq ofrecerá, en todas sus versiones, solo tracción
delantera.

Nuevo concepto interior

En el habitáculo destaca la gran pantalla central que se combinará, en las versiones más equipadas,
con una instrumentación digital.

En el salpicadero, la gran protagonista es una gran pantalla situada en la parte superior del mismo y que
tendrá, en las versiones más equipadas, 9,2 pulgadas de tamaño. Con 10,5 pulgadas, la
instrumentación digital, una de las más grandes del segmento, estará también disponible para los topes
de gama. El salpicadero, según la marca, tiene tacto blando y estará disponible una iluminación
ambiental en tres colores (blanco, rojo y cobre). Teneindo en cuenta que viene de un país frío, no es
extraño que entre las opciones se encuentren el volante, el parabrisas y los asientos calefactados
(delanteros e incluso traseros).

4,241 metros de largo, 1,793 metros de ancho y 1,531 metros de alto con una distancia entre ejes de
2,65 metros. Estas son las dimensiones del Kamiq que tiene un maletero de 400 litros, de los mejores
del segmento. Con los asientos abatidos, el espacio alcanza 1.395 litros. Opcionalmente, el respaldo del
asiento del acompañante también puede plegarse, permitiendo transportar objetos largos de hasta 2,44
metros.

La parte trasera es similar a la del Skoda Scala, un compacto de tamaño similar que también se
presenta en Ginebra.

Skoda ofrecerá este coche con cinco motores que ya conocemos del resto de marcas del Grupo
Volkswagen. Todos cumplen la normativa Euro 6d-TEMP y disponen de start/stop. El motor básico es
el tricilíndrico de un litro de cilindrada con 95 CV y caja manual de 5 velocidades. Con este mismo
bloque se ofrece también una versión de 115 CV con caja de seis marchas o DSG de 7 y, como tope de
gama, se ofrecerá el 1.5 TSi de 150 Cv con desconexión de cilindros también en manual o automático.

En el campo diésel habrá sólo un motor 1.6 TDi con 115 CV equipado con sistema Adblue que podrá
combinarse con las dos cajas mencionadas. La última alternativa será un motor de gas natural basado
en el 1.0 de tres cilindros con una potencia de 90 CV que pronto estará también disponible en el Seat
Arona. 

El chasis es el mismo que el de los coches de segmento B del Grupo y que el del nuevo Scala. Ofrecerá
opciones de chasis deportivo con una reducción de 1 cm de la altura libre al suelo así como
suspensión pilotada con modos normal y Sport, el segundo de los cuales endurece la respuesta de los
amortiguadores. La marca ofrece también un equipo de protección de bajos para usar el coche en
pistas aunque recordamos que ninguna versión ofrecerá tracción integral.

Sistemas de seguridad

Skoda venderá en coche con cinco motores, tres de gasolina de entre 100 y 150 CV, un diésel y una
opción de gas natural de 90 CV.

El sistema de detección de posible colisión con identi cación de peatones y el mantenimiento de carril
estarán disponibles de serie en algunas versiones. El primero incluye frenada de emergencia en ciudad.
El control de velocidad activo funciona hasta a 210 km/h. y llega a frenar el coche por completo en los
atascos, siempre combinado con la caja de cambios DSG. Opcionalmente, dispondrá de asistente de
protección de pasajeros que cierra rápidamente las ventanas y pretensa los cinturones de seguridad
delanteros. También tiene freno post-colisión.

A todos estos sistemas se añaden el control de ángulo muerto o la alerta de trá co cruzado trasero.
La cámara trasera opcional y el Park Assist, que aparca automáticamente el coche tanto en línea como
en batería, también están disponibles junto a la función de asistente de maniobra que frena el coche al
detectar un obstáculo en maniobras de estacionamiento. También puede tener cambio automático de
luces cortas a largas

La marca ofrecerá para el Kamiq tres sistemas de infoentretenimiento. El tope de gama viene con
pantalla táctil de 9,2 pulgadas, situada en una posición elevada. Hay otro sistema inferior con una
pantalla de 8 pulgadas y el de acceso con otra de 6,5 pulgadas. La conexión permanente a Internet dota
al Kamiq de la función eCall.

Funcional, como todos los Skoda

El portón trasero puede ser eléctrico, un equipamiento muy poco habitual en este segmento.

Skoda destaca siempre por ofrecer diferentes funcionalidades en el habitáculo y el Kamiq no es una
excepción. Así, es el primer coche de su segmento en ofrecer protecciones opcionales para los bordes
de las puertas, que se despliegan automáticamente cuando las puertas están abiertas. El portón trasero
puede ser eléctrico opcionalmente. Se abre y se cierra pulsando un botón; gracias a su función integrada
tip-to-close, también puede cerrarse tirando ligeramente del portón abierto. A partir del nivel de
acabado Ambition, a un lado del maletero puede encontrarse una linterna LED extraíble. En el
maletero también hay un botón para desbloquear eléctricamente la barra de remolque retractable.

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