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17/8/2014 Stratus 2.

5L V6

Capitulo 91

Chrysler
MPI

Stratus 2.5L V6-1997»»

Código de Falhas

Como obter código de falha ?

1- Chave de ignição desligada - ligue -desligue -ligue - desligue -ligue a ignição ,


aguarde por 5 segundos e a lâmpada de diagnóse começara a transmitir os códigos de
falhas.

2-Para apagar o código de defeitos desligue o cabo da bateria ou o fusível da ignição


pelo menos 15 segundos.

Lista de Código de falhas

Código Código OBDII Significado


11 --- Sensor da árvore de manivela
11 P1390 Cronometrando cinta saltada um ou mais dentes
11 P1391 Sensor da árvore da manivela - sinal intermitente
11 P1391 Sensor de comando da válvula - sinal intermitente
11 P1398 Sensor da árvore da manivela - variação do sinal
12 --- Bateria
13 P1297 Sensor MAP-alteração do sinal
14 P0107 Sensor MAP- Voltagem Baixa

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14 P0108 Sensor MAP- Voltagem Alta


14 P1296 Sensor MAP- Voltagem Fornecida
14 P1496 Sensor MAP- Sinal Baixo
15 P0500 Sensor de velocidade
16 --- Sensor de Detonação
17 --- Temperatura do motor - baixa
17 P0125 Temperatura do Motor Baixa
21 P0131 Sonda Lambda - acima da faixa - curto circuito
21 P0132 Sonda Lambda- acima da faixa - curto circuito
21 P0133 Sonda Lambda- resposta lenta
21 P0134 Sonda Lambda- acima da faixa - venhuma voltagem
21 P0135 Sonda Lambda- acima da faixa - curto aquecedor
21 P0137 Sonda Lambda- abaixo da faixa- curto cicuito
21 P0138 Sonda Lambda- abaixo da faixa - curto circuito
21 P0140 Sonda Lambda- abaixo da faixa- nenhuma voltagem
21 P0141 Sonda Lambda- abaixo da faixa- circuito do aquecedor
22 P0117 Sensor de temperatura da água
22 P0118 Sensor de Temperatura da água - voltagem baixa
23 P0112 Sensor de temperatura do ar - voltagem baixa
23 P0113 Sensor de temperatura do ar - voltagem baixa
24 P0121 Potênciometro da borboleta - sinal incorreto
24 P0122 Potênciometro da borboleta -voltagem baixa
24 P0123 Potênciometro da boroboleta - voltagem alta
25 P0505 Válvula de controle da marcha-lenta - abertura pequena
25 P1294 Válvula de controle da marcha-lenta -rotação da marcha lenta incorreta
25 P1299 Válula de Controle da marcha-lenta - vazamento de vácuo
27 P0201 Válvula Injetora N: 1- Controle do circuito
27 P0202 Válvula Injetora N:2 -Controle do circuito
27 P0203 Válvula Injetora N:3 -Controle do circuito
27 P0204 Válvula Injetora N:4 -Controle do circuito
27 P0205 Válvula Injetora N:5 -Controle do circuito
27 P0206 Válvula Injetora N:6 -Controle do circuito
31 P0441 Válvula Canister

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31 P0442 Válvula do Canister-vazamento inferior


31 P0443 Válvula do Canister-fiação
31 P0455 Válvula do Canister -Vazamento maior
31 P1486 Válvula do Canister- Mangueira bloqueada
31 P1494 Válvula do Canister -interruptor da bomba com vazamento
31 P1495 Válvula do Canister -Vazamento do circuito da solenóide
32 P0401 Válvula EGR - Operação
32 P0403 Válvula EGR - Fiação
33 --- A/C - Relé da embreagem
33 --- A/C -Sensor de Pressão - alta voltagem
33 --- A/C -Sensor de Pressão - baixa voltagem
34 --- Controle automética de velocidade.
35 P1489 Controle do Ventilador do radiador - Velocidade alta
35 P1490 Controle do Ventilador do radiador - Velocidade Baixa
35 P1491 Relé do ventilador do radiador
37 P0740 Conversor de torque da embreagem
37 P0743 Solenóide do conversor de torque da embreagem
37 P1899 Interruptor AT-park/Neutral
41 --- Alternador
42 --- Relé da bomba de combustível
42 --- Relé da Injeção
42 --- Sensor do nível do combustível - voltagem incorreta
43 P0300 Cilindro múltiplo falha de ignição
43 P0301 Cilindro n:1 -falha de ignição
43 P0302 Cilindro n:2 -falha de ignição
43 P0303 Cilindro n:3 -falha de ignição
43 P0304 Cilindro n:4 -falha de ignição
43 P0305 Cilindro n:5 -falha de ignição
43 P0306 Cilindro n:6 -falha de ignição
43 P0351 Bobina de ignição 1- Circuito primário
43 P0352 Bobina de Ignição 2 -Circuito primário
43 P0353 Bobina de ignição 3 -Circuito primário
44 P1492 Sensor da temperatura da bateria - alta voltagem
44 P1493 Sensor da temperatura da bateria - alta voltagem
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45 P0700 Falha de Código elettrônico da AT


46 --- Alternador - Voltagem alta
47 --- Alterandor - Voltagem baixa
51 P0171 Sistema de combustível - mistura pobre
52 P0172 Sistema de combustível - mistura rica
53 P0600 ECU - falha interna
53 P0601 ECU - Falha interna
54 P0340 Sensor de comando de válvulas - sem sinal
61 P0106 Sensor de pressão barométrica
62 P1697 ECU - falha de EEPRON
63 P1696 ECU - falha da EEPRON
63 P1698 ECU- falha interna
64 P0420 Fracasso do conversor catalítico
64 P1290 Pressão do Combustível -alta
64 P1292 Sensor de pressão do Combustível - voltagem alta
64 P1293 Sensor de pressão do Combustível - voltagem baixa
64 P0183 Sensor de Temperatura do Combustível - votalgem alta
64 P0182 Sensor de Temperatura do Combustível - voltagem baixa
65 P0703 Interruptor do pedal de freio
65 P0551 Interruptor da Direção Hidráulica
66 P1695 ECU- módulo de controle do corpo de comunicação
66 P1698 ECU- Transmissão de controle no módulo de comunicação
71 P1496 5 volts - saida baixa
72 P0420 Eficiência do conversor catalítico

Busca de Falha Pelo Sintoma

1- Sistema de ignição

2-Sistema de combustível

3-Sensor de temperaturada água


Motor de partida 4-Potênciaometro da Borboleta
vira , mas o motor
5-Sensor MAP
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não pega ou pega 6-Compressão/Vácuo


com dificuldade
7-Válvulas de controle da marcha lenta

8-Válvula de Canister

9-Sensor de Temperatura do ar

1-Sistema de Ignição

2-Sistema de ombustível

3-Sensor de Temperatura da água


Dificuldade para
4-Potênciometro da Borboleta
dar a Partida
5-Sensor MAP

6-Válvula de controle da marcha-lenta

7-ECM

1.Sistema de ignição

2.Ssitema de ombustível

3.Sensor de temperatura da água

4.Potenciômetro da Borboleta

5.Sensor MAP

Má retomada de 6.Sistema de arrefecimento


aceleração
7.Sonda Lambada

8.Válvula de Controle da marcha-lenta

9.Posição do interruptor da transmissão automática

10-ECM

11-Compressão/Vácuo

12-Sensor de temperatura do ar

1-Sistema de ignição

2-Sistema de combustível

3-Sensor da temperatura da água

4-Potenciometro da borboleta
Motor com falha
temporária (motor 5-Sensor MAP
rateia/hesita)
6-Sonda Lambda
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7-Válvula de controle da marcha lenta

8-ECM

9-Válvula de Canister

1-Sistema de ignição

2-Sistema de Combustível

3-Sensor de temperatura da água

Motor com baixa 4-Potenciômetro da Borboleta


potência 5-Sensor MAP

6-Sonda lambda

7-Compressão/Vácuo

8-ECM

1-Sistema de ignição

2-Sistema de Combustível

3-Sensor de temperatura da água

4-Potênciomatro da borboleta
Motor detona/ bate
5-Sensor MAP
pino
6-Sonda Lambda

7-Sensor de Detonação

8-Carbonização/Vácuo

9-Combustível

1-Sistema de ignição

Motor com super 2-Sistema de combustível


aquecimento 3-Sonda Lambda

4-Sistema de Arrefecimento
1-Sistema de ignição

2-Sistema de Combustível
Motor explodindo 3-Sensor MAP
contra
4-Sonda Lambda

5-ECM

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1-Sistema de ignição

2-Sistema de Combustível

3-Sensor de Temparatura da água

4- Potenciômetro da borboleta

5-Sensor MAP

Marcha-lenta 6-Compressão/Vácuo
irregular 7-Sonda Lambda

8-Válvula de conrole da marcha-lenta

9-Posição do interruptor da transmissão automática

10-ECM

11-Válvula do Canister

12-Sensor de temperatura

1-Sistema de ignição

2-Sistema de combustível

3-Sensor de tempertura da água

4- Potenciometro da borboleta

5-Sensor MAP
Comsumo de 6-Compressão /Vácuo
Combustível
muito alto 7-Sonda Lambda

8-Válvula de controle da marcha lenta

9-Posição do interruptor da transmissão automática

10-ECM

11-Válvula do Canister

12-Senso de temperatura do ar

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Esquema elétrico

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01-Como testar Sensor temperatura da Água

TESTANDO
1-MULTITESTE DIGITAL modo ohmimetro no fio, que esta ligado ao pino 26 da
Unidade central compare a resistência com a temepratura da tabela abaixo.

Tabela

Temperatura 100 80 70 60 50 40 20

Medidas 170/200W 300/310W 420/450W 820/840W 1,2/1,4KW 1,5/2,0KW 2,5/3,0KW

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02-Como testar Sensor MAP

TESTANDO
1-MULTITESTE DIGITAL modo voltímetro no pino C do sensor MAP, que deve ter
a voltagem de 5V.
2-MULTITESTE DIGITAL modo voltímetro no pino D do sensor MAP, que deve ter
de 1,3 a 1,7 V ambos os motores 2.0 e 2.4/2.5L.
3-Ponta de prova no Pino A do sensor map deve ser -negativo-.

03-Como testar Sonda Lambda 2

TESTANDO
1-MULTITESTE DIGITAL modo voltímetro nos Terminais 1 e 2 da sonda deve ter
a voltagem de 0,1 a 1,0 Volts.
2- MULTITESTE DIGITAL modo voltímetro no terminal 3 da sonda que deve ter a
voltagem de 12V.
3-Ponta de prova no fio 4 preto da sonda - Negativo-.

04-Como testar Sonda Lambda 1

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TESTANDO
1- MULTITESTE DIGITAL modo voltímetro nos terminais 1 e 4 da sonda o
voltagem deve ser de 0,4 A 1,8 volts.
2-MULTITESTE DIGITAL modo voltímetro no terminais 2 da sonda que deve ter a
voltagem de 12V.
3-Ponta de prova no fio 1 e 3 da sonda - Negativo-.

05)-Como testar o Potenciômetro da Borboleta

TESTANDO
1-MULTITESTE DIGITAL modo voltímetro no Terminal 3 do potenciômetro da
borboleta que deve ter a voltagem de 5V.
2-MULTITESTE DIGITAL modo voltímetro no Terminal 2 do potênciometro da
borboleta deve ter a voltagem de 0,6 a 1,1Volts (fechado) e 4 a 5 Volts (totalmente
aberto).

06-Como testar Sensor de Rotação

TESTANDO

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1-MULTITESTE DIGITAL modo voltímetro no Terminal 3 do sensor de rotação que


deve ter uma voltagem de 2,1 a 2,4 Volts.
2-PONTA DE PROVA no terminal 2 do sensor de rotação -Negativo-.

07-Como testar Sensor de Fase

TESTANDO
1-MULTITESTE DIGITAL modo voltímetro no terminal 3 do sensor de Fase que
deve ter a voltagem de 2,4 a 2,6 Volts.
2-PONTA DE PROVA no terminal 2 do sensor de Fase que é -Negativo-.

08-Como testar Válvula de canister

TESTANDO
1-Ignição ligada, MULTITESTE DIGITAL modo voltímetro no terminal 2 da Válvula
de canister que deve ter a voltagem de 12V.
2-Ignição ligada, MULTITESTE DIGITAL modo voltímetro no terminal 1 da Válvula
de Canister que deve ter a voltagem de 12V.

09-Como testar Válvulas Injetoras

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TESTANDO
1-MULTITESTE DIGITAL modo voltímetro no terminal 2 da válvula injetora que
deve ter a voltagem de 12 V.
2-MULTITESTE DIGITAL modo ohmímetro ver resisténcia nos terminais 1 e 2 da
válvula injetora que de ve ter a resistência de 21 a 17W .

10-Como testar Bomba de Combustível

TESTANDO
1 – Com um MANOMETRO instalado na linha checar a pressão que deve ser de
3,3 a 3,7 bar.

11-Como testar Bobina de Ignição (motor 2.5)

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TESTANDO
1- MULTITESTE DIGITAL modo ohmímetro no primário a resistência deve ser de
0,6 a 0,8 W e logo após no secundário a resistência deve ser de 12,0 a 18,0 KW da
Bobina.

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