Resultados de Prueba de Carga Dinámica en Pilotes Prefabricados PDF

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RESULTADOS DE PRUEBAS DE CARGA

DINAMICA EN PILOTES PREFABRICADOS
Cliente: Valencia Terminal Europa

Obra: cimentación de silo de vehículos en el muelle este del puerto de Valencia.
Fecha: 24 de junio de 2016
Expediente: P16094P
P14 CIMENTACIONES, S.L.

Inscrita en el Registro Mercantil de Valencia en el tomo 9745, libro 7027, folio 82, hoja V-157867 con CIF: B98603962
Delegacion Valencia, Polígono Cinco 152. Los Mirasoles, buzón 3. 46388 – Godelleta. Tfno.- 960.616.315. Mail: p14@p14cimentaciones.es
Delegacion Madrid, C/ Pedrezuela 2, bajo 29. Polígono industrial Ventorro del Cano. 28925-Alcorcón. Tfno.- 910.075.019. Mail: tecnico@p14cimentaciones.es
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ÌNDICE
1- INTRODUCCION
2- OBJETO Y ALCANCE
3- PRUEBAS DE CARGA DINAMICA
4- CARGA DE HUNDIMIENTO. RECHAZO ADMISIBLE
5- CONCLUSIONES
ANEXOS
1- RESULTADOS
2- CERTIFICADOS DE CALIBRACION
3- CERTIFICADOS DE CALIDAD P14
30/06/2016 Exp. nº: P16094P Página 2 de 12

1- INTRODUCCION
A petición del cliente, se realizan seis pruebas de carga dinámica sobre pilotes prefabricados
en secciones cuadradas de 400 x 400, en la obra de cimentación de silo de vehículos en el muelle
este del puerto de Valencia. Las pruebas se realizaron el día 24 de junio de 2016.
Para la recogida de datos, se utilizo el analizador de hinca de pilotes PDA de Allnamics junto
con 2 extensómetros y dos acelerómetros calibrados en laboratorio. Las calibraciones se adjuntan en
el anexo 3.
Detalle de unidad PDA inalámbrica
Posteriormente, se ha realizado un trabajo de gabinete analizando las señales recogidas

mediante el software Allwave:

2- OBJETO Y ALCANCE
En el presente informe se detallan todos los resultados de los registros obtenidos en obra de
los pilotes tras su tratamiento mediante el programa de "método de características TNO" de Allnamics
y su análisis en gabinete.
3- PRUEBAS DE CARGA DINAMICA
En las fechas antes mencionadas, se ensayaron seis pilotes prefabricados de sección cuadrada
mediante pruebas de carga dinámica. Los datos de cada pilote pueden observarse en la siguiente
tabla:
Sección Longitud
Pilote
(mm.) hincada (m.)
P1 400 x 400 34,00

P2 400 x 400 34,20
P3 400 x 400 33,40
P4 400 x 400 34,00
P5 400 x 400 35,00
P6 400 x 400 33,60
Los pilotes tenían un tiempo de instalación de tres y cuatro días. La colocación de sensores
consiste en dos perforaciones en caras opuestas para la instalación de tacos metálicos expandibles.
Mediante estos útiles, se anclan los sensores en las caras del pilote, de tal manera que se moverán
solidariamente con el pilote durante la realización de la pruebas de carga dinámica. Obteniendo así,
medidas fieles de fuerza y velocidad que se generan en el pilote al ser golpeado mediante el martillo
de hinca.
La maquinaria de obra usada para la realización de las pruebas de carga dinámica, ha sido un
equipo de hinca Junttan PMX22, con un martillo hidráulico de doble acción y alto rendimiento de 7000
Kg.
Sensor que incluye extensómetro y acelerómetro

Los pilotes, una vez instrumentados y preparados, se sometieron a una serie de golpes
mediante el martillo hidráulico de hinca a distintas alturas de caída de martillo. Mediante el equipo
PDA de Allnamics, las señales resultantes del golpeo se han registrado en formato electrónico para
su posterior tratamiento y análisis mediante el software ALLWAVE DLT.
El trabajo en gabinete consiste en el tratamiento y mejora de las señales obtenidas mediante

filtrado u otras opciones. De todas las señales (golpes) obtenidas de la prueba de un pilote, se
selecciona un golpe, normalmente el de mayor energía obtenida, el cual se vuelca al software
ALLWAVE DLT. De la señal escogida, el software construye una grafica de resistencia/tiempo, la
cual se usara de modelo para un ajuste iterativo de una grafica construida mediante el programa.
Esta grafica se obtiene modelizando en terreno donde se ha hincado el pilote con los datos del
informe geotécnico y variando parámetros dinámicos del suelo, tales como: limites elásticos, factores
de amortiguación, esfuerzos máximos de materiales, etc.
Como resultado, se obtiene una grafica de resistencia calculada, lo más aproximada posible a
la medida en obra, que nos indica los siguientes datos, entre otros:
- Carga máxima movilizada, así de como su distribución a lo largo del

fuste del pilote y la resistencia de la punta del pilote.
- Energía transmitida al pilote mediante el sistema hidráulico de golpeo.
- Valores máximos de compresión y tracción generados en el pilote.
- Una simulación del asiento del pilote a distintas cargas en régimen estático.
- Integridad del pilote.
Los resultados obtenidos con las pruebas de carga dinámica se presentan en la tabla de
resumen de resultados, en el anexo 2, el cual incluyen para cada pilote:
- Grafica de ajuste.
- Valores de resistencia, desplazamiento, tensiones y compresiones a lo largo del fuste.
- Grafica de asientos.
- Salida numérica de datos.
4.- CARGA DE HUNDIMIENTO. RECHAZO ADMISIBLE

La máxima carga a la que puede ser sometido cada pilote viene limitada por su capacidad
estructural y por el comportamiento del terreno que recibe las solicitaciones que le transmite el
propio pilote.
La carga a la que se produce el agotamiento del terreno, y que produce la rotura del mismo, se
denomina carga de hundimiento del pilote. A esta carga se le impone una limitación, aplicándola un
coeficiente de seguridad.
En los pilotes prefabricados su particular puesta en obra supone un ensayo de carga sobre
cada uno de ellos y permite obtener su carga admisible aplicando fórmulas de hinca. Entre las
muchas existentes, es habitual el empleo de la holandesa, contrastada como conservadora para
energías de golpeo del orden de 1-2 t·m con innumerables ensayos estáticos y dinámicos de carga,
cuyo desarrollo es el siguiente:

M2  H
Qadm 
F  e  (P  M)
siendo:
Qadm = carga admisible.

M = peso de la maza del equipo de hinca.
H = altura de caída de la maza durante el control del rechazo
F = coeficiente de fórmula
e = rechazo
P = peso del pilote en proceso de hinca.
Aplicando la fórmula para las cargas actuantes (como máximo el tope estructural del pilote)
puede despejarse el valor del rechazo admisible “e” a medir en obra, de modo que las curvas de
hinca se convierten en una relación entre la longitud de pilote hincada y dicho rechazo máximo. Con
objeto de facilitar su lectura y obtener valores medios, este parámetro “e” se mide en una serie de
diez golpes.
Como complemento al control del rechazo en cada pilote, existe la posibilidad de realizar
Pruebas Dinámicas de carga a una muestra representativa de los mismos, como control sistemático
de la cimentación y medio adicional de estimación y comprobación de cargas de hundimiento
establecido tanto por el CTE, como por la GCOC y la ROM.
A los resultados de estos ensayos el CTE, la GCOC y la ROM permiten aplicarles coeficientes de
seguridad iguales o inferiores a 2, tal y como recogen las distintas tablas que reproducimos a
continuación:
CTE, DB SE-C

NOTA: Los valores γR indicados en la tabla se refieren a métodos basados en ensayos de campo
o fórmulas analíticas. Para pilotes prefabricados en los que se realiza un control mediante pruebas
dinámicas de carga (control electrónico de la hinca) dichos valores pueden reducirse hasta 2,0 en
situación persistente o transitoria, y hasta 1,5 en situación extraordinaria.
GCOC
ROM 05-05

5- CONCLUSIONES
Los resultados de resistencia por la realización de las pruebas dinámicas de carga, se adjuntan
en la tabla del anexo 1. Habiéndose obtenido entre 2887 y 3562 KN para los pilotes P400.
Hay que tener en cuenta que los resultados de resistencia obtenidos mediante estas pruebas
no son la carga ultima de hundimiento de los pilotes, si no tan solo la resistencia movilizada derivada
del golpeo de los pilotes durante las pruebas.
Durante el análisis de las señales tomadas, no se ha detectado ninguna incidencia referente a

la integridad de los pilotes. Por tanto, podemos asegurar la integridad de los pilotes.
En Boadilla del Monte (Madrid), 30 de junio de 2016
José María Díaz López

Director de Contratación y Estudios P14

Anexo 1: Resultados de pruebas

PRUEBAS DE CARGA DINÁMICA EN PILOTES PREFABRICADOS ‐ GRIMALDI‐ VALENCIA
CLIENTE: Valencia Terminal Europa
OBRA: Cimentación de silo de vehículos en muelle este del puerto de Valencia.
FECHA DE REALIZACION ENSAYOS: 24/06/2016
EXPEDIENTE: P16094P

Sección Longitud hincada Resistencia movilizada (KN)

Pilote Fuste Punta Total
(mm.) (m.)
P1 400 x 400 34,00 2283 730 3013
P2 400 x 400 34,20 2122 793 2915
P3 400 x 400 33,40 2772 790 3562
P4 400 x 400 34,00 1479 1520 2999
P5 400 x 400 35,00 2088 799 2887
P6 400 x 400 33,60 2147 1026 3173

ALLWAVE_DLT ‐ P1 P400 ‐ GRIMALDI
Force [MN]
6
BLOW RESULTS
Max. Transf. Energy 2,0L/c 117,9 [kNm] 5
Maximum Pile Toe Displ. 18,9 [mm]
Penetration Pile Toe 34,000 [m]
Blow Count (Toe) 64 [Bl/0.25m] 4
Max. Compression Stress 36,4 [MPa]
Max. Tension Stress 6,5 [MPa]
3
SOIL DATA
Max. Driving Resistance 4,291 [MN]
Mobilized Static Resistance 3,013 [MN] 2
Mob. Static Resistance Toe 0,730 [MN]
Mob. Static Resist. Shaft 2,283 [MN]
1
MATCH QUALITY DATA
Signal match quality upward wave top :
Start blow up to Toe 3,17[%](Fair) 0
Toe 1 7,42[%](Improve)
After Toe 3,90[%](Fair) ‐1
4L/c till 6L/c 10,48[%](Improve)
6L/c till End 0,59[%](Excellent)
Overall 4,83[%](Fair) ‐2
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110
Time [ms]
Calculated
Measured Downward travelling wave as function of Time at level = 0,000 [m] ALLWAVE_DLT ‐ 3 .1 (2 01 2) by Allnamics
ALLWAVE_DLT ‐ P1 P400 ‐ GRIMALDI ALLWAVE_DLT ‐ P1 P400 ‐ GRIMALDI ALLWAVE_DLT ‐ P1 P400 ‐ GRIMALDI ALLWAVE_DLT ‐ P1 P400 ‐ GRIMALDI
Max. Compression [MPa] Max Tension [MPa] Max. Displacement [mm] Mob. Friction Sum [MN]
0 10 20 30 40 0 1 2 3 4 5 6 7 0 10 20 30 0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5
0 0 0 0
10 10 10 10
20 20 20 20
30 30 30 30
Toe resistance = 0,73 [MN]
40 40 40 40
Depth [m] Depth [m] Depth [m] Depth [m]
Ma x. compres s i on a l ong pi l e a xi s Ma x. tens i on a l ong pi l e a xi s Ma x. di s pl a cement a l ong pi l e a xi s Sum Mobi l i zed Fri cti on

Load [MN]
0 1 2 3 4
0
2
4
6
BLOW RESULTS
Penetration Pile Toe 34,000 [m] 10
Blow Count (Toe) 48 [Bl/0.25m]
12
Max. Tension Stress 6,2 [MPa] 14
SOIL DATA 16
18
Mobilized Static Resistance 3,013 [MN]
Mob. Static Resistance Toe 0,730 [MN] 20
22
24
26
28
Displacement[mm]
Pile Head
Pile Toe (Mobilised) Static Load Displacement of Pile Head and Toe
ALLWAVE_DLT ‐ 3 .1 (2 01 2) by Allnamics
Project ID :P16094P
Pile Number :P1
Program Version :3.1.0
Date Run :30/06/2016
Time Run :17:30:39

BLOW RESULTS
Max. Transf. Energy 2,0L/c 117,9 [kNm]
Blow Count Middle 45,9 [Bl/0.25m]
Blow Count Top 45,9 [Bl/0.25m]
Blow Count Toe 48 [Bl/0.25m]
Blow Count (Average Quake) 26,6 [Bl/0.25m]
Set per 10 Blows 52,1 [mm]
at Level 2,200 [m]
at Time 12,982 [ms]
at Level 35,200 [m]
at Time 47,030 [ms]

SOIL DATA
Standard Driving Resistance 4,184 [MN]
Mob. Static Resistance Toe 4,6 [MPa]
INPUT SETTING
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Dimensions Data

Material Data
Part Number E ‐ Density
Modulus
[MPa] [kg/m3]

PILE DATA
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Part Number Type Side.Top Side.Bottom Length
[m] [m] [m]
Pile 1 Square 0,4000 0,4000 36,200

Material Data
Modulus
[MPa] [kg/m3]
Pile 1 40000,0 2400

SOIL INVESTIGATION DATA
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
SOIL MODEL DATA
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Shaft Soil Model Input
Soil Model = TNO Model
Layer Level Depth Yield Uq1 Uq2 Yield Beta C1 Alfa Outer
No. stress factor fr.fact.
[m] [KPa] [mm] [mm] ‐ ‐ [MNs/m3] ‐ ‐
1 Top 0,000 9,2 8,0 7,2 0,200 1,000 0,012 1,037 1,000
Bottom ‐1,000 9,3 8,0 7,2 0,200 1,000 0,011 1,037
2 Top ‐1,000 1,4 12,0 13,0 0,200 1,000 0,019 0,207 1,000
Bottom ‐8,500 1,1 12,0 13,0 0,200 1,000 0,011 0,207
3 Top ‐8,500 1,7 12,0 13,0 0,200 1,000 0,002 1,037 1,000
Bottom ‐15,600 4,7 12,0 13,0 0,200 1,000 0,001 1,037
4 Top ‐15,600 34,7 12,0 13,0 0,200 1,000 0,014 1,037 1,000
Bottom ‐17,100 38,0 12,0 13,0 0,200 1,000 0,016 1,037
5 Top ‐17,100 99,2 12,0 13,0 0,200 1,000 0,029 0,207 1,000
Bottom ‐17,900 102,9 12,0 13,0 0,200 1,000 0,030 0,207
6 Top ‐17,900 9,8 12,0 13,0 0,200 1,000 0,003 1,037 1,000
Bottom ‐26,500 21,1 12,0 13,0 0,200 1,000 0,008 1,037
7 Top ‐26,500 82,6 12,0 13,0 0,200 1,000 0,002 0,207 1,000
Bottom ‐33,000 242,3 12,0 13,0 0,200 1,000 0,002 0,207
8 Top ‐33,000 60,4 12,0 13,0 0,200 1,000 0,439 1,037 1,000
Bottom ‐36,000 65,8 12,0 13,0 0,200 1,000 0,059 1,037

Toe Soil Model Input
Layer Level Depth Yield Uq1 Uq2 Yield Beta C1 Alfa
No. stress factor
[m] [MPa] [mm] [mm] ‐ ‐ [MNs/m3] ‐
8 Top ‐33,000 4,6 2,0 2,0 0,100 1,000 2,989 1,000
Bottom ‐36,000 4,6 2,0 2,0 0,100 1,000 2,989 1,000

SOIL CALCULATION RESULTS
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Total mobilised static resistance 3,013 [MN]
Static mobilised shaft resistance 2,283 [MN]
Static mobilised toe resistance 0,730 [MN]

Modelled and mobilised static resistance
Layer Depth Modelled Res. Mobilised Res.
[m] [MN] [MN]
1 0,000 0,015 0,015
2 ‐1,000 0,015 0,015
3 ‐8,500 0,036 0,036
4 ‐15,600 0,087 0,087
5 ‐17,100 0,129 0,129
6 ‐17,900 0,212 0,212
7 ‐26,500 1,689 1,689
8 ‐33,000 0,098 0,098
‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Shaft 2,283 2,283 [MN]
Toe 0,730 0,730 [MN]
‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Total 3,013 3,013 [MN]

Mobilised static resistance
Layer Depth Mobilised
Range Resistance
# [m] [MN]
1 0,000 to ‐1,000 0,015
2 ‐1,000 to ‐8,500 0,015
3 ‐8,500 to ‐15,600 0,036
4 ‐15,600 to ‐17,100 0,087
5 ‐17,100 to ‐17,900 0,129
6 ‐17,900 to ‐26,500 0,212
7 ‐26,500 to ‐33,000 1,689
8 ‐33,000 to ‐36,000 0,098
‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Shaft 2,283 [MN]
Toe 0,730 [MN]
‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Total 3,013 [MN]

Force [MN]
5
BLOW RESULTS
Maximum Pile Toe Displ. 15,6 [mm] 4
SOIL DATA
MATCH QUALITY DATA 1
Start blow up to Toe 6,94[%](Improve)
Toe 2 6,91[%](Improve) 0
After Toe 0,82[%](Excellent)
4L/c till 6L/c 1,18[%] Good)
6L/c till End 5,26[%](Improve)
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110
Time [ms]
Calculated
0 10 20 30 0 1 2 3 4 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5

0 0 0 0
10 10 10 10
20 20 20 20
30 30 30 30
40 40 40 40

Load [MN]
0.0 1.0 2.0 3.0
0
2
4
6
BLOW RESULTS
12
SOIL DATA 16
18
22
24
26
28
Displacement[mm]
Pile Head
Project ID :P16094P
Pile Number :P2
Date Run :30/06/2016
Time Run :17:48:54

BLOW RESULTS
at Level 17,080 [m]
at Time 20,331 [ms]
at Level 27,500 [m]
at Time 63,197 [ms]

SOIL DATA
INPUT SETTING
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Dimensions Data

Material Data
Modulus
[MPa] [kg/m3]

PILE DATA
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
[m] [m] [m]
Pile 1 Square 0,4000 0,4000 35,200

Material Data
Modulus
[MPa] [kg/m3]
Pile 1 40000,0 2400

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
SOIL MODEL DATA
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
[m] [KPa] [mm] [mm] ‐ ‐ [MNs/m3] ‐ ‐
1 Top 0,000 7,9 15,9 15,9 2,000 1,000 0,006 1,000 1,000
Bottom ‐1,000 7,9 15,9 15,9 2,000 1,000 0,006 1,000
2 Top ‐1,000 3,3 15,6 15,6 2,000 1,000 0,003 0,200 1,000
Bottom ‐8,500 2,0 15,8 15,8 2,000 1,000 0,002 0,200
3 Top ‐8,500 2,4 15,8 15,8 2,000 1,000 0,001 1,000 1,000
Bottom ‐15,600 6,3 15,7 15,7 2,000 1,000 0,001 1,000
4 Top ‐15,600 32,3 15,8 15,8 2,000 1,000 0,008 1,000 1,000
Bottom ‐17,100 36,3 15,3 15,3 2,000 1,000 0,009 1,000
5 Top ‐17,100 91,5 15,3 15,3 2,000 1,000 0,050 0,200 1,000
Bottom ‐17,900 92,1 15,5 15,5 2,000 1,000 0,051 0,200
6 Top ‐17,900 12,5 14,2 14,2 2,000 1,000 0,004 1,000 1,000
Bottom ‐26,500 45,9 13,2 13,2 2,000 1,000 0,019 1,000
7 Top ‐26,500 120,0 10,7 10,7 2,000 1,000 0,006 0,200 1,000
Bottom ‐33,000 129,0 8,9 8,9 2,000 1,000 0,029 0,200
8 Top ‐33,000 67,6 13,6 13,6 2,000 1,000 0,401 1,000 1,000
Bottom ‐36,000 73,7 15,4 15,4 2,000 1,000 0,073 1,000

No. stress factor
[m] [MPa] [mm] [mm] ‐ ‐ [MNs/m3] ‐
8 Top ‐33,000 5,0 2,0 2,0 0,100 1,000 0,838 2,000
Bottom ‐36,000 5,0 2,0 2,0 0,100 1,000 0,838 2,000

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐

[m] [MN] [MN]
1 0,000 0,013 0,013
2 ‐1,000 0,032 0,032
3 ‐8,500 0,049 0,049
4 ‐15,600 0,082 0,082
5 ‐17,100 0,118 0,118
6 ‐17,900 0,402 0,402
7 ‐26,500 1,295 1,295
8 ‐33,000 0,132 0,132
‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Shaft 2,122 2,122 [MN]
Toe 0,793 0,793 [MN]
‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Total 2,915 2,915 [MN]

Range Resistance
# [m] [MN]
1 0,000 to ‐1,000 0,013
2 ‐1,000 to ‐8,500 0,032
3 ‐8,500 to ‐15,600 0,049
4 ‐15,600 to ‐17,100 0,082
5 ‐17,100 to ‐17,900 0,118
6 ‐17,900 to ‐26,500 0,402
7 ‐26,500 to ‐33,000 1,295
8 ‐33,000 to ‐36,000 0,132
‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Shaft 2,122 [MN]
Toe 0,793 [MN]
‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Total 2,915 [MN]

Force [MN]
5
BLOW RESULTS
SOIL DATA
Start blow up to Toe 4,05[%](Improve)
Toe 1 3,89[%](Fair)
Toe 2 2,92[%](Good) 0
After Toe 7,76[%](Improve)
4L/c till 6L/c 2,25[%] Good)
6L/c till End 3,36[%](Fair)
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Time [ms]
Calculated
0 10 20 30 0 1 2 3 4 5 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 0.0 1.0 2.0 3.0
0 0 0 0
10 10 10 10
20 20 20 20
30 30 30 30 Toe resistance = 0,79 [MN]
40 40 40 40
Load [MN]
0 1 2 3 4
0
2
4
6
BLOW RESULTS
12
SOIL DATA 16
18
22
24
26
28
Displacement[mm]
Pile Head
Project ID :P16094P
Pile Number :P3
Date Run :30/06/2016
Time Run :17:52:49

BLOW RESULTS
at Level 10,200 [m]
at Time 18,984 [ms]
at Level 27,100 [m]
at Time 57,318 [ms]

SOIL DATA
INPUT SETTING
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Dimensions Data

Material Data
Modulus
[MPa] [kg/m3]

PILE DATA
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
[m] [m] [m]
Pile 1 Square 0,4000 0,4000 34,000

Material Data
Modulus
[MPa] [kg/m3]
Pile 1 40000,0 2400

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
SOIL MODEL DATA
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
[m] [KPa] [mm] [mm] ‐ ‐ [MNs/m3] ‐ ‐
1 Top 0,000 18,6 14,5 14,5 1,000 1,000 0,005 1,000 1,000
Bottom ‐1,000 18,6 13,9 13,9 1,000 1,000 0,005 1,000
2 Top ‐1,000 3,7 1,4 1,4 1,000 1,000 0,011 0,200 1,000
Bottom ‐8,500 4,5 2,0 2,0 1,000 1,000 0,014 0,200
3 Top ‐8,500 13,2 18,7 18,7 1,000 1,000 0,004 1,000 1,000
Bottom ‐15,600 87,9 16,5 16,5 1,000 1,000 0,006 1,000
4 Top ‐15,600 12,8 19,3 19,3 1,000 1,000 0,038 1,000 1,000
Bottom ‐17,100 16,6 19,1 19,1 1,000 1,000 0,043 1,000
5 Top ‐17,100 5,1 16,0 16,0 1,000 1,000 0,052 0,200 1,000
Bottom ‐17,900 4,4 19,7 19,7 1,000 1,000 0,053 0,200
6 Top ‐17,900 59,0 16,5 16,5 1,000 1,000 0,007 1,000 1,000
Bottom ‐26,500 52,3 14,5 14,5 1,000 1,000 0,023 1,000
7 Top ‐26,500 176,6 7,9 7,9 1,000 1,000 0,008 0,200 1,000
Bottom ‐33,000 63,5 6,6 6,6 1,000 1,000 0,015 0,200
8 Top ‐33,000 137,7 17,6 17,6 1,000 1,000 0,067 1,000 1,000
Bottom ‐36,000 90,4 15,6 15,6 1,000 1,000 0,023 1,000

No. stress factor
[m] [MPa] [mm] [mm] ‐ ‐ [MNs/m3] ‐
8 Top ‐33,000 4,9 10,3 10,3 0,100 1,000 5,721 1,000
Bottom ‐36,000 4,9 10,3 10,3 0,100 1,000 5,721 1,000

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐

[m] [MN] [MN]
1 0,000 0,030 0,030
2 ‐1,000 0,050 0,050
3 ‐8,500 0,574 0,574
4 ‐15,600 0,035 0,033
5 ‐17,100 0,006 0,006
6 ‐17,900 0,765 0,765
7 ‐26,500 1,249 1,249
8 ‐33,000 0,086 0,066
‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Shaft 2,795 2,772 [MN]
Toe 0,790 0,790 [MN]
‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Total 3,584 3,562 [MN]

Range Resistance
# [m] [MN]
1 0,000 to ‐1,000 0,030
2 ‐1,000 to ‐8,500 0,050
3 ‐8,500 to ‐15,600 0,574
4 ‐15,600 to ‐17,100 0,033
5 ‐17,100 to ‐17,900 0,006
6 ‐17,900 to ‐26,500 0,765
7 ‐26,500 to ‐33,000 1,249
8 ‐33,000 to ‐36,000 0,066
‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Shaft 2,772 [MN]
Toe 0,790 [MN]
‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Total 3,562 [MN]

Force [MN]
5
BLOW RESULTS
3
SOIL DATA
2
Start blow up to Toe 2,24[%](Good)
After Toe 2,57[%] Good)
6L/c till End 0,20[%](Excellent)
Overall 3,17[%](Good/Fair) ‐1
Best Match 2,26[%](Good) 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110
Time [ms]
Calculated
0 10 20 30 40 0 1 2 3 4 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 1.6
0 0 0 0
10 10 10 10
20 20 20 20
30 30 30 30
40 40 40 40

Load [MN]
0.0 1.0 2.0 3.0
0
4

BLOW RESULTS 6

SOIL DATA 14
Mob. Static Resist. Shaft 1,479 [MN] 18
20
22
24
Displacement[mm]
Pile Head

Project ID :P16094P
Pile Number :P4
Date Run :30/06/2016
Time Run :17:59:46

BLOW RESULTS
at Level 16,800 [m]
at Time 16,657 [ms]
at Level 24,902 [m]
at Time 46,663 [ms]

SOIL DATA
INPUT SETTING
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Dimensions Data

Material Data
Modulus
[MPa] [kg/m3]

PILE DATA
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
[m] [m] [m]
Pile 1 Square 0,4000 0,4000 35,200

Material Data
Modulus
[MPa] [kg/m3]
Pile 1 40000,0 2400

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
SOIL MODEL DATA
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
[m] [KPa] [mm] [mm] ‐ ‐ [MNs/m3] ‐ ‐
1 Top 0,000 16,7 15,9 15,9 2,000 1,000 0,012 0,800 1,000
Bottom ‐1,000 16,7 15,9 15,9 2,000 1,000 0,012 0,800
2 Top ‐1,000 8,2 15,8 15,8 2,000 1,000 0,002 0,160 1,000
Bottom ‐8,500 5,8 15,9 15,9 2,000 1,000 0,008 0,160
3 Top ‐8,500 12,5 15,8 15,8 2,000 1,000 0,002 0,800 1,000
Bottom ‐15,600 16,5 15,6 15,6 2,000 1,000 0,004 0,800
4 Top ‐15,600 73,2 14,9 14,9 2,000 1,000 0,025 0,800 1,000
Bottom ‐17,100 76,4 14,8 14,8 2,000 1,000 0,030 0,800
5 Top ‐17,100 231,6 14,5 14,5 2,000 1,000 0,174 0,160 1,000
Bottom ‐17,900 238,4 14,4 14,4 2,000 1,000 0,172 0,160
6 Top ‐17,900 15,2 15,1 15,1 2,000 1,000 0,013 0,800 1,000
Bottom ‐26,500 30,7 15,2 15,2 2,000 1,000 0,052 0,800
7 Top ‐26,500 51,0 14,8 14,8 2,000 1,000 0,015 0,160 1,000
Bottom ‐33,000 34,4 14,6 14,6 2,000 1,000 0,054 0,160
8 Top ‐33,000 63,2 14,9 14,9 2,000 1,000 0,380 0,800 1,000
Bottom ‐36,000 108,1 15,9 15,9 2,000 1,000 0,111 0,800

No. stress factor
[m] [MPa] [mm] [mm] ‐ ‐ [MNs/m3] ‐
8 Top ‐33,000 9,5 2,3 2,3 0,100 1,000 0,817 1,000
Bottom ‐36,000 9,5 2,3 2,3 0,100 1,000 0,817 1,000

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐

[m] [MN] [MN]
1 0,000 0,027 0,027
2 ‐1,000 0,084 0,084
3 ‐8,500 0,165 0,162
4 ‐15,600 0,180 0,178
5 ‐17,100 0,301 0,300
6 ‐17,900 0,316 0,282
7 ‐26,500 0,444 0,363
8 ‐33,000 0,113 0,083
‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Shaft 1,629 1,479 [MN]
Toe 1,520 1,520 [MN]
‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Total 3,149 2,999 [MN]

Range Resistance
# [m] [MN]
1 0,000 to ‐1,000 0,027
2 ‐1,000 to ‐8,500 0,084
3 ‐8,500 to ‐15,600 0,162
4 ‐15,600 to ‐17,100 0,178
5 ‐17,100 to ‐17,900 0,300
6 ‐17,900 to ‐26,500 0,282
7 ‐26,500 to ‐33,000 0,363
8 ‐33,000 to ‐36,000 0,083
‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Shaft 1,479 [MN]
Toe 1,520 [MN]
‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Total 2,999 [MN]

Force [MN]
5
BLOW RESULTS
3
SOIL DATA
2
Start blow up to Toe 2,01[%](Good)
After Toe 0,84[%](Excellent)
6L/c till End 2,31[%] Good)
Overall 3,83[%](Good/Fair) ‐1
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110
Time [ms]
Calculated
0 10 20 30 40 0 1 2 3 4 5 0 10 20 30 0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5
0 0 0 0
10 10 10 10
20 20 20 20
30 30 30 30
40 40 40 40

Load [MN]
0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8
0
4
BLOW RESULTS 6
SOIL DATA 14
Mob. Static Resist. Shaft 2,088 [MN] 18
20
22
24
Displacement[mm]
Pile Head
Project ID :P16094P
Pile Number :P5
Date Run :30/06/2016
Time Run :18:31:17

BLOW RESULTS
at Level 15,800 [m]
at Time 20,208 [ms]
at Level 21,515 [m]
at Time 47,643 [ms]

SOIL DATA
INPUT SETTING
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Dimensions Data

Material Data
Modulus
[MPa] [kg/m3]

PILE DATA
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
[m] [m] [m]
Pile 1 Square 0,4000 0,4000 35,200

Material Data
Modulus
[MPa] [kg/m3]
Pile 1 40000,0 2400

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
SOIL MODEL DATA
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
[m] [KPa] [mm] [mm] ‐ ‐ [MNs/m3] ‐ ‐
1 Top 0,000 20,5 11,4 11,4 2,000 1,000 0,007 1,000 1,000
Bottom ‐1,000 20,6 11,3 11,3 2,000 1,000 0,006 1,000
2 Top ‐1,000 7,5 10,9 10,9 2,000 1,000 0,002 0,200 1,000
Bottom ‐8,500 5,8 11,0 11,0 2,000 1,000 0,002 0,200
3 Top ‐8,500 11,2 10,4 10,4 2,000 1,000 0,001 1,000 1,000
Bottom ‐15,600 37,3 10,2 10,2 2,000 1,000 0,001 1,000
4 Top ‐15,600 85,1 11,8 11,8 2,000 1,000 0,008 1,000 1,000
Bottom ‐17,100 91,8 10,4 10,4 2,000 1,000 0,009 1,000
5 Top ‐17,100 135,2 11,2 11,2 2,000 1,000 0,048 0,200 1,000
Bottom ‐17,900 57,1 11,9 11,9 2,000 1,000 0,052 0,200
6 Top ‐17,900 29,3 10,3 10,3 2,000 1,000 0,005 1,000 1,000
Bottom ‐26,500 64,2 9,7 9,7 2,000 1,000 0,047 1,000
7 Top ‐26,500 31,3 10,6 10,6 2,000 1,000 0,052 0,200 1,000
Bottom ‐33,000 86,4 9,4 9,4 2,000 1,000 0,032 0,200
8 Top ‐33,000 25,6 11,4 11,4 2,000 1,000 0,183 1,000 1,000
Bottom ‐36,000 52,3 11,8 11,8 2,000 1,000 0,123 1,000

No. stress factor
[m] [MPa] [mm] [mm] ‐ ‐ [MNs/m3] ‐
8 Top ‐33,000 5,0 1,8 1,8 0,100 1,000 1,570 2,000
Bottom ‐36,000 5,0 1,8 1,8 0,100 1,000 1,570 2,000

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐

[m] [MN] [MN]
1 0,000 0,033 0,033
2 ‐1,000 0,080 0,080
3 ‐8,500 0,275 0,275
4 ‐15,600 0,212 0,212
5 ‐17,100 0,123 0,123
6 ‐17,900 0,643 0,643
7 ‐26,500 0,612 0,612
8 ‐33,000 0,110 0,110
‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Shaft 2,088 2,088 [MN]
Toe 0,799 0,799 [MN]
‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Total 2,887 2,887 [MN]

Range Resistance
# [m] [MN]
1 0,000 to ‐1,000 0,033
2 ‐1,000 to ‐8,500 0,080
3 ‐8,500 to ‐15,600 0,275
4 ‐15,600 to ‐17,100 0,212
5 ‐17,100 to ‐17,900 0,123
6 ‐17,900 to ‐26,500 0,643
7 ‐26,500 to ‐33,000 0,612
8 ‐33,000 to ‐36,000 0,110
‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Shaft 2,088 [MN]
Toe 0,799 [MN]
‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Total 2,887 [MN]

Force [MN]
5
BLOW RESULTS
Prestress Level in Pile 0,0 [MPa]
SOIL DATA
2
1
MATCH QUALITY DATA
Start blow up to Toe 3,44[%](Fair)
After Toe 1,60[%] Good)
6L/c till End 6,28[%](Improve) ‐1
Overall 4,78[%](Fair) 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110
Time [ms]
Calculated
0 10 20 30 0 1 2 3 4 0 10 20 30 0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5
0 0 0 0
10 10 10 10
20 20 20 20
30 30 30 30
40 40 40 40

Load [MN]
0 1 2 3 4
0
BLOW RESULTS
SOIL DATA
20
30
Displacement[mm]
Pile Head
Project ID :P16094P
Pile Number :P2
Date Run :30/06/2016
Time Run :19:38:22

BLOW RESULTS
Prestress Force 0,000 [MN]
at Level 17,690 [m]
at Time 20,576 [ms]
at Level 27,120 [m]
at Time 62,217 [ms]

SOIL DATA
INPUT SETTING
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Dimensions Data

Material Data
Modulus
[MPa] [kg/m3]

PILE DATA
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
[m] [m] [m]
Pile 1 Square 0,4000 0,4000 35,200

Material Data
Modulus
[MPa] [kg/m3]
Pile 1 40000,0 2400

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
SOIL MODEL DATA
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
[m] [KPa] [mm] [mm] ‐ ‐ [MNs/m3] ‐ ‐
1 Top 0,000 7,4 16,6 16,6 1,000 1,000 0,010 2,000 1,000
Bottom ‐1,000 7,4 16,5 16,5 1,000 1,000 0,009 2,000
2 Top ‐1,000 2,6 16,1 16,1 1,000 1,000 0,005 0,400 1,000
Bottom ‐8,500 2,6 16,0 16,0 1,000 1,000 0,005 0,400
3 Top ‐8,500 2,7 18,5 18,5 1,000 1,000 0,001 2,000 1,000
Bottom ‐15,600 11,2 19,3 19,3 1,000 1,000 0,001 2,000
4 Top ‐15,600 50,4 17,6 17,6 1,000 1,000 0,006 2,000 1,000
Bottom ‐17,100 56,6 17,3 17,3 1,000 1,000 0,006 2,000
5 Top ‐17,100 2,2 21,8 21,8 1,000 1,000 0,035 0,400 1,000
Bottom ‐17,900 2,1 21,7 21,7 1,000 1,000 0,035 0,400
6 Top ‐17,900 19,0 14,2 14,2 1,000 1,000 0,001 2,000 1,000
Bottom ‐26,500 50,1 10,1 10,1 1,000 1,000 0,006 2,000
7 Top ‐26,500 125,1 12,9 12,9 1,000 1,000 0,020 0,400 1,000
Bottom ‐33,000 123,5 8,8 8,8 1,000 1,000 0,052 0,400
8 Top ‐33,000 140,5 13,1 13,1 1,000 1,000 0,448 2,000 1,000
Bottom ‐36,000 43,8 13,7 13,7 1,000 1,000 0,032 2,000

No. stress factor
[m] [MPa] [mm] [mm] ‐ ‐ [MNs/m3] ‐
8 Top ‐33,000 6,4 2,5 2,5 0,100 1,000 0,973 1,000
Bottom ‐36,000 6,4 2,5 2,5 0,100 1,000 0,973 1,000

‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐

[m] [MN] [MN]
1 0,000 0,012 0,012
2 ‐1,000 0,032 0,032
3 ‐8,500 0,079 0,079
4 ‐15,600 0,128 0,128
5 ‐17,100 0,003 0,003
6 ‐17,900 0,476 0,476
7 ‐26,500 1,293 1,293
8 ‐33,000 0,126 0,126
‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Shaft 2,147 2,147 [MN]
Toe 1,026 1,026 [MN]
‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Total 3,173 3,173 [MN]

Range Resistance
# [m] [MN]
1 0,000 to ‐1,000 0,012
2 ‐1,000 to ‐8,500 0,032
3 ‐8,500 to ‐15,600 0,079
4 ‐15,600 to ‐17,100 0,128
5 ‐17,100 to ‐17,900 0,003
6 ‐17,900 to ‐26,500 0,476
7 ‐26,500 to ‐33,000 1,293
8 ‐33,000 to ‐36,000 0,126
‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Shaft 2,147 [MN]
Toe 1,026 [MN]
‐‐‐‐‐‐‐‐‐
Total 3,173 [MN]

Anexo 2: Documentos de calibración

Anexo 3: Certificados de calidad P14

31/10/2014 P14_CIMENTACIONES (REV.03)

Resultados de Prueba de Carga Dinámica en Pilotes Prefabricados PDF

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www.p14cimentaciones.

RESULTADOS DE PRUEBAS DE CARGA

Cliente: Valencia Terminal Europa

P14 CIMENTACIONES, S.L.

30/06/2016 Exp. nº: P16094P Página 2 de 12

P14 CIMENTACIONES, S.L.

Detalle de unidad PDA inalámbrica

Posteriormente, se ha realizado un trabajo de gabinete analizando las señales recogidas

30/06/2016 Exp. nº: P16094P Página 3 de 12

P14 CIMENTACIONES, S.L.

3- PRUEBAS DE CARGA DINAMICA

P1 400 x 400 34,00

Sensor que incluye extensómetro y acelerómetro

30/06/2016 Exp. nº: P16094P Página 4 de 12

P14 CIMENTACIONES, S.L.

El trabajo en gabinete consiste en el tratamiento y mejora de las señales obtenidas mediante

- Carga máxima movilizada, así de como su distribución a lo largo del

4.- CARGA DE HUNDIMIENTO. RECHAZO ADMISIBLE

30/06/2016 Exp. nº: P16094P Página 5 de 12

P14 CIMENTACIONES, S.L.

Qadm = carga admisible.

30/06/2016 Exp. nº: P16094P Página 6 de 12

P14 CIMENTACIONES, S.L.

30/06/2016 Exp. nº: P16094P Página 7 de 12

P14 CIMENTACIONES, S.L.

Durante el análisis de las señales tomadas, no se ha detectado ninguna incidencia referente a

En Boadilla del Monte (Madrid), 30 de junio de 2016

José María Díaz López

30/06/2016 Exp. nº: P16094P Página 8 de 12

P14 CIMENTACIONES, S.L.

Anexo 1: Resultados de pruebas

30/06/2016 Exp. nº: P16094P Página 10 de 12

P14 CIMENTACIONES, S.L.

Sección Longitud hincada Resistencia movilizada (KN)

0 10 20 30 0 1 2 3 4 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5

Anexo 2: Documentos de calibración

30/06/2016 Exp. nº: P16094P Página 11 de 12

P14 CIMENTACIONES, S.L.

Anexo 3: Certificados de calidad P14

30/06/2016 Exp. nº: P16094P Página 12 de 12

P14 CIMENTACIONES, S.L.

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