Simulación de

Pistón-biela
Fecha: Martes, 09 de junio de 2015
Diseñador: Solidworks
Nombre de estudio: Análisis estático 1
Tipo de análisis: Análisis estático

Descripción
Es un mecanismo que transforma un movimiento circular en un
movimiento de traslación, o viceversa. Por ejemplo en el motor
de combustión interna de un automóvil, en el cual el movimiento
lineal del pistón producido por la explosión de la gasolina se
trasmite a la biela y se convierte en movimiento circular en
el cigüeñal.
Contenido
Descripción ................................ 1
Información de modelo .................. 2
Propiedades del estudio ................. 3
Unidades ................................... 3
Propiedades de material ................. 4
Cargas y sujeciones ....................... 5
Información de contacto ................. 6
Fuerzas resultantes ....................... 6
Resultados del estudio ................... 7
Conclusión ................................. 8

En forma esquemática, este mecanismo se crea con dos barras

unidas por una unión de revoluta. El extremo que rota de la
barra se encuentra unido a un punto fijo, el centro de giro, y el
otro extremo se encuentra unido a la biela. El extremo restante
de la biela se encuentra unido a un pistón que se mueve en
línea recta.

Analizado con SolidWorks Simulation Simulación de Ensamblajepistonbiela 1

Información de modelo

Nombre del modelo: Ensamblajepistonbiela

Configuración actual: Predeterminado
Sólidos
Nombre de documento y Ruta al documento/Fecha
Tratado como Propiedades volumétricas
referencia de modificación
Chaflán6
Masa:0.286042 kg
Volumen:3.62079e-005 m^3
Sólido Densidad:7900 kg/m^3 May 29 21:01:51 2015
Peso:2.80321 N

Saliente-Extruir1
Masa:0.0718963 kg
Volumen:9.1008e-006 m^3
Sólido Densidad:7900 kg/m^3 May 29 20:39:59 2015
Peso:0.704584 N

Chaflán2
Masa:0.345787 kg
Volumen:4.37705e-005 m^3
Sólido Densidad:7900 kg/m^3 May 29 21:01:44 2015
Peso:3.38871 N

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Propiedades del estudio
Nombre de estudio Análisis estático 1
Tipo de análisis Análisis estático
Tipo de malla Malla sólida
Efecto térmico: Activar
Opción térmica Incluir cargas térmicas
Temperatura a tensión cero 298 Kelvin
Incluir los efectos de la presión de fluidos desde Desactivar
SolidWorks Flow Simulation
Tipo de solver FFEPlus
Efecto de rigidización por tensión (Inplane): Desactivar
Muelle blando: Desactivar
Desahogo inercial: Desactivar
Opciones de unión rígida incompatibles Automática
Gran desplazamiento Desactivar
Calcular fuerzas de cuerpo libre Activar
Fricción Desactivar
Utilizar método adaptativo: Desactivar
Carpeta de resultados Documento de SolidWorks

Unidades
Sistema de unidades: Métrico (MKS)
Longitud/Desplazamiento mm
Temperatura Kelvin
Velocidad angular Rad/seg
Presión/Tensión N/mm^2 (MPa)

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Propiedades de material
Referencia de modelo Propiedades Componentes
Nombre: AISI 1020 Sólido 1(Chaflán6)(biela-1),
Tipo de modelo: Isotrópico elástico Sólido 1(Saliente-
lineal Extruir1)(pasador-1),
Criterio de error Tensión máxima de Sólido 1(Chaflán2)(piston-1)
predeterminado: von Mises
Límite elástico: 351.571 N/mm^2
Límite de tracción: 420.507 N/mm^2
Módulo elástico: 200000 N/mm^2
Coeficiente de 0.29
Poisson:
Densidad: 7900 g/cm^3
Módulo cortante: 77000 N/mm^2
Coeficiente de 1.5e-005 /Kelvin
dilatación térmica:
Datos de curva:N/A

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Cargas y sujeciones
Nombre de
Imagen de sujeción Detalles de sujeción
sujeción
Entidades: 6 cara(s)
Tipo: Rodillo/Control deslizante

Rodillo/Control
deslizante-1

Fuerzas resultantes
Componentes X Y Z Resultante
Fuerza de reacción(N) 2.85922 -0.140935 -1998.95 1998.95
Momento de
0 0 0 0
reacción(N.m)

Nombre de
Cargar imagen Detalles de carga
carga
Entidades: 2 cara(s)
Tipo: Aplicar fuerza normal
Valor: 2000 N

Fuerza-1

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Información de contacto

Contacto Imagen del contacto Propiedades del contacto

Tipo: Unión rígida
Componentes: 1
componente(s)
Opciones: Mallado
compatible
Contacto global

Fuerzas resultantes
Fuerzas de reacción
Conjunto de Suma Y Suma Z Resultante
Unidades Suma X
selecciones
Todo el modelo N 2.85922 -0.140935 -1998.95 1998.95

Momentos de reacción
Conjunto de Suma Y Suma Z Resultante
Unidades Suma X
selecciones
Todo el modelo N.m 0 0 0 0

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Resultados del estudio

Nombre Tipo Mín. Máx.

Tensiones1 VON: Tensión de von Mises 0.0202766 N/mm^2 105.596 N/mm^2
(MPa) (MPa)
Nodo: 18195 Nodo: 6230

Piston biela-Análisis estático 1-Tensiones-Tensiones1

Nombre Tipo Mín. Máx.

Desplazamientos1 URES: Desplazamiento resultante 0.0775429 mm 0.0933346 mm
Nodo: 125 Nodo: 14095

Piston biela-Análisis estático 1-Desplazamientos-Desplazamientos1

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 Nombre Tipo Mín. Máx.
Deformaciones unitarias1 ESTRN: Deformación unitaria 1.42133e-007 0.000446058
equivalente Elemento: 11190 Elemento: 3975

Piston biela-Análisis estático 1-Deformaciones unitarias-Deformaciones unitarias1

Conclusión
Los pistones y las bielas son el corazón de un motor, controlan el proceso de combustión y
transfieren energía mecánica al cigüeñal.
Pistón:
Tiene como función comprimir la mezcla provocada por la combustión.
Biela:
Transmite el movimiento al eje cigüeñal, la fuerza que genera la combustión.

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