NIVELADORAS SERIE G/GP

De 164 a 211 kW (de 220 a 283 hp)

 Tantas opciones,
una elección obvia.
Al ofrecer ventajas únicas y opciones inigualables, nuestras niveladoras de la serie G le permiten
decidir cómo se hace el trabajo. Elija entre los modelos Grade Pro (GP) con todas las funciones e
innovadores controles digitales con apoyabrazos. O puede optar por máquinas convencionales
operadas por medio de palancas. En conƟguraciones de tracción en las seis ruedas o en tándem.
Cargadas para soportar o apenas cargadas, cada una de estas hojas potentes viene equipada de
forma estándar con la misma durabilidad para trabajo pesado y funciones que aumentan el tiempo
de funcionamiento, incluyendo un tanque de nueve litros con consumo eƟciente de combustible,
PowerTech™. Banco de Ɵltros de fácilacceso. Y enfriadores fáciles de limpiar. Ese es solo el inicio. Para
2
aprender sobre las ventajas de valor agregado que separan la Serie G del resto del paquete, continúe
3 leyendo. Luego comuníquese con su distribuidor de John Deere para obtener una demostración.
 Elija el sistema operativo que funcione para usted, controles
mecánicos de bajo esfuerzo o digitales con apoyabrazos. De
cualquier manera, las palancas están colocadas en el patrón
estándar común en la industria, y le brindan una respuesta
predecible y uniforme.
Su elección de equipos diesel John Deere con un consumo
eƟciente de combustible, EPA Nivel 2, 3 o el Nivel interino 4
(EU Etapa II, IIIA y IIIB) le brindan un desplazamiento amplio,
potencia y capacidad para remolcar. (El Nivel 2/Etapa II no
están disponibles en Estados Unidos y Canadá).
Las funciones GP que aumentan la producción, como un
control automatizado de inclinación transversal y la función
de retorno a una línea recta activada por botones, aprovechan
al máximo las destrezas de un operador experimentado. Y
ayudan a mejorar el juego de un operador sin experiencia.
La durabilidad de largo plazo es reforzada por cojinetes de
rodillos articulados más grandes de lo normal, motores diesel
con cilindros húmedos de gran desplazamiento y transmisiones
de alto rendimiento, para mencionar solamente algunas.
Solo nuestras niveladoras están disponibles con John Deere
WorkSight™. Este conjunto de tecnología integral, fácil de
utilizar aumenta la productividad y el tiempo de funciona-
miento mientras reduce los costos operativos. El monitoreo
de las máquinas JDLink™ proporciona un uso de la máquina
en tiempo real y datos de estado, además de información de
la ubicación. Fleet Care (Cuidado de la Ơota) sugiere un mante-
nimiento preventivo para corregir los problemas antes de que
creen un tiempo de inactividad costoso. Service ADVISOR™
Remote le permite a su distribuidor leer códigos de diagnós-
tico, registrar datos de rendimiento e incluso actualizar el
software sin tener que visitar el lugar de la obra. Y las opciones
de control de aplanamiento hacen que sea fácil agregar su
sistema preferido.

EspeciƟcaciones clave 670G/GP 672G/GP 770G/GP 772G/GP 870G/GP 872G/GP

Potencia neta
164 kW (220 hp) 175 kW (235 hp) 183 kW (245 hp) 198 kW (265 hp) 198 kW (265 hp) 211 kW (283 hp)
(IT4/Etapa IIIB)
Par de torsión 1101 Nm 1173 Nm 1235 Nm 1319 Nm 1300 Nm 1375 Nm
máximo neto (812 lb-pies) (865 lb-pies) (911 lb-pies) (973 lb-pies) (959 lb-pies) (1014 lb-pies)
Aumento de par
68% 62% 57% 50% 53% 51%
de torsión neta
Peso de operación típica 19 205 kg 19 976 kg 19 396 kg 20 217 kg 20 303 kg 21 187 kg
(42 340 lb) (44 040 lb) (42 760 lb) (44 570 lb) (44 760 lb) (46 710 lb)
Tracción de la hoja 12 800 kg 17 587 kg 13 150 kg 17 913 kg 13 299 kg 18 082 kg
(28 220 lb) (38 773 lb) (28 990 lb) (39 491 lb) (29 320 lb) (39 864 lb)
 Ver es creer.
Es fácil ver por qué estas niveladoras están destinadas a convertirse en
las favoritas de la industria. La visibilidad es claramente insuperable, con
una gran extensión de un vidrio polarizado de piso a echo, consola frontal
estrecha y brazos aerodinámicos en la dirección que dan lugar a una vista
dominante del trabajo en cuestión. Lo que es aún más, el espacioso y
diverso equipamiento de la cabina por donde puede caminar proporcionan
toda la comodidad contra la fatiga y el silencio que un operador desearía
tener. Así que puede contar con la clase de productividad que necesita.

¿Cuál de las visibilidades de la nivel- El sistema HVAC altamente eƟciente

adora es en realidad la mejor? Depende
de hacia dónde esté viendo. En la nues-
tra, usted tiene una vista sin obstruc-
ciones de las cosas que necesita ver.
Como el paso y la parte posterior de
la hoja. Incluso el área debajo del eje
delantero es claramente visible, de
manera que puede ver cualquier obstá-
culo que se aproxime.
El espacio de almacenamiento es amplio
con varios compartimientos en la parte
de arriba, además de un lugar para
colocar bebidas, una hielera, teléfono
celular y otros equipajes de mano.
Un convertidor estándar de 15 ampe-
rios (hay disponibles de 30 amperios)
y dos salidas de 12 voltios propor-
cionan la energía conveniente para
teléfonos celulares y otros dispositivos
electrónicos.
La consola central estrecha y la silla
aerodinámica ponen la hoja y llantas
delanteras dentro de foco. En los mode-
los GP (que se muestran), se han elimi-
nado las conexiones de los controles y
se han bajado las ventanas delanteras
114 mm (41⁄2 pulgadas) para mejorar
aún más la visibilidad de la hoja.
emplea 13 respiraderos direccionales
para una comodidad superior durante
todas las épocas del año. El vidrio late-
ral deslizante y las ventanas frontales
inferiores disponibles que se abren
hacia el frente añaden ventilación.
El control de crucero que se activa con
un botón ayuda a reducir el cansancio
del operador. Simplemente accione
los pedales del freno o acelerador para
regresar al funcionamiento manual.
El vidrio polarizado, las persianas
delantera y trasera ajustables y el
perƟl extendido del techo ayudan a
reducir el reƠejo. Los limpiaparabrisas
delanteros y traseros intermitentes
estándar y desempañador del vidrio
trasero también ayudan a mantener
despejada la vista.
Lo apoyamos con grandes espejos
ajustables que le dan una vista clara
de los ejes en tándem y sierras. Tam-
bién hay espejos disponibles con cale-
facción. Si necesita ver más, una cámara
opcional le muestra lo que ocurre detrás
de usted en el monitor LCD a color frente
a usted.

1 2 3

5
1. El monitor LCD en varios idiomas le da
acceso a través de un botón a una gran
cantidad de información sobre la máquina,
incluyendo condiciones operativas vitales
y generales, códigos de diagnóstico e
incluso la actividad que ocurre detrás
de usted (cuando está equipado con una
cámara). En las niveladoras equipadas con
IT4 Etapa IIIB, el funcionamiento del Ɵltro
de escape y el estado de mantenimiento
se indican con visualizaciones en pantalla.
2. El módulo con interruptores sellados pro-
porciona control por medio de botones
de 25 funciones de la máquina inclusive
el arranque sin llave. Cuando está habi-
litado, el arranque sin llave requiere un
código de contraseña numérica que ayuda
a evitar la operación no autorizada de la
máquina.
3. Sin embargo, otro ejemplo de hacer las
cosas a su manera: una posición de mon-
taje alterna en el poste de ROPS (Sistema
de protección antivuelco) del lado derecho
hace que sea fácil reubicar el monitor,
dando lugar a una visualización para el
control de aplanado.
 El genio detrás de nuestros
controles de aplanado.
Dotada con la información de las personas que las manejan, nos pro-
ponemos diseñar el sistema operativo ideal para nuestras niveladoras
de próxima generación. Usted habló, nosotros escuchamos y es por
ello que ofrecemos una opción.

Para brindar una productividad insu-

perable con un sistema de control de
aplanado, opte por un modelo GP.
Ocho controles digitales montados
en el apoyabrazos, incluyendo una
palanca de dirección, están colocados
en el patrón estándar de la industria a
cada lado del timón. A diferencia de
las palancas que se utilizan en otras
niveladoras, su operador no tendrá
que volver a aprenderse los controles.
O preocuparse de activar involunta-
riamente las funciones hidráulicas al
girar, retroceder, trabajar sobre una
inclinación o abrir zanjas en V.
No se requieren palancas adicionales
para el control del aplanado. En cambio,
los botones integrados en las perillas
proporcionan una activación digital
conveniente.

Además de sus predecibles controles de

fácil uso para el operador, los modelos
GP vienen equipados con inclinación
transversal, retorno a la posición de
línea recta y preparados para IGC. Estas
y varios otras ventajas de valor agregado
se pagan rápidamentecon una mayor
productividad.

1 2 3

7
 1. Con un cojín inferior con calefac-
ción y de respaldo alto/ancho, el
asiento con suspensión de aire de
la niveladora GP proporciona una
comodidad excepcional todo el día.
2. La inclinación transversal auto-
matizada simpliƟca mantener una
inclinación consistente al reducir
la operación a una sola palanca.
Un operador simplemente elige la
inclinación deseada y el lado de la
hoja que se controlará manual-
mente. Una vez conƟgurado, el
sistema ajusta automáticamente
el cilindro opuesto de elevación
de la hoja para mantener la incli-
nación. Es una Grade Pro exclusiva
que ayuda a los operadores vete-
ranos a dar lo mejor y a los opera-
dores inexpertos a actualizarse
más rápidamente.
3. El monitor de inclinación transver-
sal también se puede usar como
un medidor de inclinaciones. Las
barras de colores en la pantalla
LCD indican la posición de la hoja
con relación a la inclinación dese-
ada, para ayudar a mantenerse en
la pendiente.
4. Con solo tocar un botón, la función
de retorno a una línea recta alinea
automáticamente un marco arti-
culado. Para ciclos de trabajo más
rápidos.
5. Solo John Deere le ofrece una
opción de controles. Nuestros
modelos de la Serie G vienen
equipados de forma estándar con
palancas mecánicas convencionales
ubicadas en el patrón aceptado
por la industria y brindan un con-
trol preciso y predecible con poco
esfuerzo.

4 5
 Aplana todo menos
el campo de juego.
La estructura principal más alta de la Serie G permite que estas niveladoras altamente
productivas manejen cargas más grandes y se desplacen más fácilmente sobre los obstáculos.
Proporciona mucho espacio para un escariador de montaje central y simpliƟca la colocación
8 y operación de la hoja, también. No encontrará niveladoras que funcionen más fácilmente,
9 tampoco. Nuestra exclusiva transmisión de cambios a base de eventos (EBS) brinda cambios
de dirección y marcha muy suaves, para un control excepcional y precisión del aplanado sin
esfuerzo adicional. No hay nada igual.

Los esfuerzos de la palanca, mejores en
su clase, se combinan con la hidráulica de
sensibilidad de carga compensadas por
medio de presión (PCLS) para garantizar una
respuesta consistente, predecible y precisa.
El bloqueo diferencial automático se man-
tiene embragado al conducir en línea recta,
y se desembraga en giros que superen los
10 grados y se vuelve a embragar al regresar
a la posición recta.
Cuando la prevención de atasque del motor
percibe una sobrecarga, el sistema automá-
ticamente cambia la transmisión a neutro y
emite una alerta visual. Esta función exclusiva
de John Deere ayuda a prolongar el tiempo
de funcionamiento y la vida útil del motor.
Con cinco velocidades reales de trabajo
menores de 16 km/h (10 mph) y una velocidad
máxima de 45 km/h (28 mph), es fácil hacer
coincidir la velocidad del terreno con el trabajo.
La opción de cambio automático cambia
mecánicamente de la velocidad cuatro hasta
la ocho, para una operación más fácil.
La curvatura optimizada del rastrillete y la
generosa torsión en círculo ayuda a mante-
ner las hojas apiladas y las cargas rodando.
1
Elija entre el escariador frontal, el escariador
de montaje central o escariador/desmenu-
zador trasero. También hay una opción de ele-
vación frontal que simpliƟca la adición de una
hoja de máquina excavadora o de arado en V.
2
Nuestro diseño de “arquitectura abierta” le
permite emplear su sistema favorito de con-
trol de aplanado. Los modelos GP vienen
equipados de fábrica con conectores de
mamparo, montajes de sensores, arneses de
cableado eléctrico, controles integrados y
montajes exclusivos y universales del poste
de rastrillete. De manera que agregar Topcon,
Trimble, Leica u otros sistemas de control de
aplanado es impecable, rápido y no invasivo.
Para la solución más integrada, elija el sis-
tema opcional de control de aplanado Topcon
3D-MC2 que está listo cuando usted toma la
transferencia de su niveladora motorizada GP.
1. Un espacio generoso de garganta entre la
parte superior de la hoja y la parte inferior
del círculo proporcionan un Ơujo del mate-
3
rial sin problemas a través de la hoja. SuƟ-
ciente espacio de la hoja hace que sea fácil
desplazarse sobre los obstáculos también.
2. Los insertos de desgaste de desplazamiento
lateral ajustados con gato de tornillo man-
tienen el rastrillete ajustado y exacto. Solo
toma unos minutos regresar las tolerancias
a las especiƟcaciones de fábrica.
3. El asiento exclusivo de siete posiciones y
pivote del marco con junta articulada pro-
porcionan una colocación superior de la
hoja y un corte de zanjas mejorado, limpieza
de zanjas y alcance fuera de las llantas.
 Nada funciona como
un producto de
Deere, porque nada
se construye como él.
El tiempo de inactividad es tiempo perdido. Que es la razón por la cual
cargamos estas niveladoras con ventajas que mejoran la durabilidad y
que prometen brindar años de servicio sin problemas. Motores diesel con
cubierta húmeda para trabajo pesado y gran desplazamiento. Semiejes
más grandes de lo normal, bloqueos diferenciales, cilindros hidráulicos
y ejes frontales. Cojinetes de rodillos de unión en la articulación, que
son los más grandes de su clase. Y módulos de interruptores sellados y
dispositivos electrónicosde estado sólido, solo para nombrar algunas.
Cuando sabe como se construyen, utilizará un John Deere.

Ciclos del ventilador de inversión Los frenos de disco húmedos auto-

hidráulica con velocidad variable para
sacar los residuos del radiador y cen-
tros más fríos solo según sea necesario,
lo cual reduce el consumo de combus-
tible a la vez que reduce los niveles de
sonido y los costos operativos diarios.
O bien, elija sus ciclos de limpieza pre-
feridos a través del monitor dentro de
la cabina.
El exclusivo apagado automático apaga
el motor después de un tiempo de inac-
tividad determinado por el operador.
Ahorra combustible y reduce el desgaste
del motor, la transmisión y los compo-
nentes hidráulicos.
ajustables están montados hacia el
interior, en donde funcionan más
fríos, limpios y sin estar expuestos a
materiales corrosivos.
La transmisión PowerShift™ hecha
especíƟcamente emplea embragues
y cojinetes duraderos para trabajo
pesado, para proporcionar un rendi-
miento conƟable, una y otra vez.
Los sistemas de enfriamiento y Ɵltra-
ción de ejes, así como la hidráulica y
transmisión separada evitan un inter-
cambio de contaminación para lograr
una vida más larga de los componentes.

1 2 3

10

11

4 1. El módulo de interruptores sellados (SSM)
y el centro eléctrico emplean tecnología
de tablero de circuitos que reduce las
conexiones de 25 a una, y los cables de
100 a cuatro. Los sellos de estado sólido
e interruptores evitan la humedad y resi-
duos, y está comprobado que son conƟa-
bles para más de dos millones de ciclos.
2. La exclusiva caja de engranajes en círculo,
de transmisión doble y alto rendimiento
proporciona una mayor durabilidad en
aplicaciones de carga pesada. Estándar
en 870G/GP y 872G/GP, es opcional en
otros modelos.
3. Nuestra tecnología IT4/Etapa IIIB es
simple, consumo eƟciente de combus-
tible, está plenamente integrada y ofrece
respaldo total. Emplea la recirculación de
gas de escape (EGR) enfriado probada en
campo para reducir las emisiones de óxido
de nitrógeno (NOX), un Ɵltro de partículas
de diesel (DPF) y un catalizador de oxida-
ción para diesel (DOC) para disminuir las
partículas. La regeneración periódica
activa y pasiva limpia automáticamente
el Ɵltro sin producir un impacto en la
productividad de la máquina.
4. El marco de tiro y círculo de gran fuerza
soporta cargas de alto impacto. El sistema
disponible de impacto de la hoja protege
aún más los componentes estructurales
del daño ocasionado por los roces con
obstrucciones.
 Fundamentos para una niveladora
John Deere de tracción en las seis ruedas.
Las niveladoras John Deere de transmisión en tándem son altamente productivas. Pero si
desea mejorar su juego en tierra aún más, elija una conƟguración de tracción en las seis
12 ruedas. Al poner todo el peso y las seis ruedas a trabajar, su transmisión hidrostática de doble
13
ruta y de trabajo comprobado impulsa la productividad en todo tipo de trabajo. Y les permite
lograr casi todo más fácilmente y con menos pases que sus contrapartes convencionales.

1. El sistema de dirección automática-
mente ajusta la velocidad de la rueda
delantera externa a la vez que aumenta
la tracción para proporcionar giros con
toda la potencia.
1 2
3. La potencia no es nada sin control. En
2. Si tracción y velocidad es lo que necesita,
lo obtiene con un John Deere. Los tres
modelos brindan una transmisión con
las seis ruedas hasta la 7a. velocidad y
32 km/h (20 mph).
3
Desde el acabado Ɵnal hasta el
trabajo pesado con tierra, las Nivel-
adoras motorizadas de la Serie G
con tracción en las seis ruedas son
más productivas en toda clase de
aplicaciones.
El exclusivo sistema de manejo de
potencia equilibra la demanda entre
las ruedas delanteras y traseras, brin-
dando una potencia sin problemas
en las seis ruedas.
La tracción en las seis ruedas permite
que estas niveladoras trabajen en
inclinaciones muy pronunciadas,
que lleven grandes cargas a través
de esquinas y que dirijan las ruedas
delanteras mientras cavan zanjas
sin derraparse.
nuestras niveladoras de tracción en las
seis ruedas, las ruedas delanteras se
embragan sin problemas y en sincro-
nización con los tándem traseros,
haciendo que sean altamente hábiles
en el acabado.
 Abra bien los ojos
y sorpréndase.
Desenganche los grandes paneles laterales y descubrirá las diversas
maneras en las que estas niveladoras reducen el mantenimiento.
Y ayude a mantener bajos los costos operativos diarios. Nuestros
exclusivos enfriadores que se pueden deslizar hacia afuera y el
ventilador sujetado con bisagras proporcionan un acceso bastante
amplio a ambos lados de los centros para una limpieza simpliƟcada.
Los puntos de servicio agrupados en el mismo lado aceleran el tra-
bajo de la rutina diaria. Depósitos de líquidos e indicadores visuales
fáciles de controlar. Filtros de cambio rápido. Los convenientes puer-
tos de muestra de Ơuidos y avanzado auto-diagnóstico, la Serie G
está cargada con funciones de ahorro de tiempo y dinero que ayudan
a mantener manejable el mantenimiento.
1. El personal de mantenimiento 4. El marco de diseño de bronce o
agradecerá los exclusivos dispo- de nilón súper resistente que se
sitivos hidráulicos, la transmisión puede reemplazar cada dos horas
y el banco de Ɵltros del diferencial y los insertos de desgaste en
de fácil acceso. círculo reducen la mano de obra
de mantenimiento.
2. Los puertos disponibles de servi-
cio rápido de los líquidos ayuda 5. En el caso que surja un problema,
a agilizar el servicio para aumen- el monitor LCD de fácil navegación
tar el tiempo de funcionamiento. proporciona información de diag-
El Ɵltro/aceite del motor para nóstico e incluso ofrece posibles
500 horas; Ɵltros del eje, hidráulica soluciones a los problemas para
y transmisión para 2,000 horas; reducir el tiempo de inactividad.
y los intervalos de 4,000 horas
en el servicio del aceite del eje, 6. El Ɵltro para partículas de diesel
hidráulica y transmisión reducen de IT4 Etapa IIIB se quita fácil-
el mantenimiento. mente desde la parte superior
del compartimiento del motor.
3. El abastecimiento de combusti- El intervalo de servicio mínimo es
ble al nivel del suelo y una opción de 5,000 horas y lo debe realizar
de llenado rápido lo ponen de un distribuidor de John Deere u
vuelta en el ajetreo normal más otro proveedor de servicios que
rápidamente. esté caliƟcado.

1 2 3

14

15
 Compare el costo total de los Ơuidos, Ɵltros,
piezas y mano de obra para el mantenimiento
recomendado y descubrirá que los ahorros
de John Deere son sustanciales.
Las grandes puertas de servicio se abren
ampliamente, y los puntos de revisión diaria
sobre el mismo lado están agrupados de
forma conveniente para un fácil acceso a
nivel del suelo. Las luces estándar en el com-
partimiento de servicio iluminan el camino.
4 5
NeverGrease™ es la palabra para un ahorro
signiƟcativo en los costos operativos. Estas
uniones de clavija que no requieren mante-
nimiento eliminarán varios engrasadores y
la atención que requieren.
La mayoría de engrasadores están agrupados
en Ɵla para un engrasado rápido y fácil. El
cuadro de mantenimiento y lubricación perió-
dica, que se visualiza de forma conveniente,
ayuda a garantizar que no se omita nada.
El exclusivo paquete de enfriamiento elimina
los enfriadores apilados. Junto con el venti-
lador sujetado con bisagras que oscila hacia
afuera, el acceso a los centros es rápido y la
limpieza es fácil.
El ventilador impulsado hidráulicamente y
que enfría a demanda funciona solo cuando
se necesita, reduciendo el consumo de com-
bustible y los residuos que causan
desgaste hasta los centros.
6
 670G/GP
Motor 670G/GP
Fabricante y modelo John Deere PowerTech™ PSX 9,0 l John Deere PowerTech™ Plus 9,0 l John Deere PowerTech™ 6,8 l
Norma de emisiones para uso fuera de carretera Tier 4 interino de EPA/Stage IIIB Tier 3 de EPA/Stage IIIA de UE Tier 2 de EPA/Stage II de UE
de UE
Cilindros 6 6 6
Cilindrada 9,0 l (548 pulg3) 9,0 l (548 pulg3) 6,8 l (414 pulg3)
Potencia neta
Marcha 1 121 kW (162 hp) 116 kW (155 hp) 108 kW (145 hp)
Marcha 2 125 kW (168 hp) 119 kW (160 hp) 108 kW (145 hp)
Marcha 3 134 kW (180 hp) 127 kW (170 hp) 108 kW (145 hp)
Marcha 4 143 kW (192 hp) 138 kW (185 hp) 123 kW (165 hp)
Marcha 5 151 kW (203 hp) 142 kW (190 hp) 123 kW (165 hp)
Marcha 6 155 kW (208 hp) 145 kW (195 hp) 138 kW (185 hp)
Marcha 7 158 kW (212 hp) 145 kW (195 hp) 138 kW (185 hp)
Marcha 8 164 kW (220 hp) 145 kW (195 hp) 138 kW (185 hp)
Par motor máximo neto 1101 N·m (812 lb-pie) 1098 N·m (810 lb-pie) 848 N·m (625 lb-pie)
Aumento neto del par motor 68% 72% 45%
Aspiración Serie con turboalimentador y Con turboalimentador y enfriador Con turboalimentador y enfriador
enfriador de aire de carga de aire de carga de aire de carga
Lubricación Filtro atornillable de caudal pleno Filtro atornillable de caudal pleno Filtro atornillable de caudal pleno
y enfriador integral y enfriador integral y enfriador integral
Filtro de aire con indicador de restricción Elemento doble, seco Elemento doble, seco Elemento doble, seco
Enfriamiento
Enfriamiento bajo demanda, motor del ventilador de velocidad variable impulsado hidráulicamente para optimizar el consumo de combustible, ventilador de reversa
automática para mantener los enfriadores limpios; puerta del ventilador trasera que se abre hacia afuera y enfriadores deslizables o plegables para facilitar la limpieza
de todos los componentes de enfriamiento.
Refrigerante del motor, vida prolongada, capacidad –37ºC (–34ºF)
nominal
Tren de potencia
Transmisión John Deere PowerShift Plus™ de mando directo con cambios modulados sobre la marcha, cambios basados
en eventos (EBS), pedal de avance lento, depósito independiente de transmisión con Ɵltrado separado y
sistema de enfriamiento con bomba de engranajes de 117 l/min (31 gal/min)
Marchas
Avance 8
Retroceso 8
Velocidad máxima de avance Neumáticos 14.00-R24, sin patinaje a 2180 rpm
Posición 1 de la palanca de cambios 4,0 km/h (2,5 millas/h)
Posición 2 de la palanca de cambios 5,6 km/h (3,5 millas/h)
Posición 3 de la palanca de cambios 7,7 km/h (4,8 millas/h)
Posición 4 de la palanca de cambios 10,9 km/h (6,8 millas/h)
Posición 5 de la palanca de cambios 16,5 km/h (10,2 millas/h)
Posición 6 de la palanca de cambios 23,2 km/h (14,4 millas/h)
Posición 7 de la palanca de cambios 32,3 km/h (20,1 millas/h)
Posición 8 de la palanca de cambios 45,5 km/h (28,3 millas/h)
Eje delantero Construcción soldada para servicio severo
Oscilación (total) 32º
Ángulo de inclinación de las ruedas (en cada sentido) 20º
Diferenciales El embrague con engranaje cónico en espiral y accionamiento hidráulico puede engranarse sobre la marcha;
traba de diferencial seleccionable manual o automática
Dirección (todos los modelos incluyen volante) Articulación del bastidor totalmente hidráulica para maniobrabilidad y productividad; la dirección de
avance diagonal reduce el desplazamiento lateral, coloca los ejes en tándem sobre suelo Ɵrme y aumenta
la estabilidad sobre pendientes laterales; se incluye el control de retorno a avance en línea recta con la
opción Grade Pro
Radio de viraje (dirección delantera y articulación) 7,21 m (23 pies 8 pulg)
Articulación (derecha e izquierda) 22º
Mandos Ɵnales Planetarios de montaje interior sellados en aceite enfriado y Ɵltrado
Paso de cadena impulsora 51 mm (2 pulg)
Frenos Frenos de discos múltiples accionados hidráulicamente por pedal, sellados en aceite a presión, enfriado
16 y Ɵltrado; los dos sistemas independientes funcionan sobre las 4 ruedas de ejes en tándem
Frenos principales y auxiliares Accionados hidráulicamente, en lado interior del pivote de ejes en tándem, autoajustables, sellados con
17 aceite enfriado y Ɵltrado, de discos múltiples (ISO 3450)
Freno de estacionamiento Aplicado automáticamente por resorte, soltado hidráulicamente, enfriado por aceite, autoajustable
(ISO 3450)
Sistema hidráulico 670G/GP
Centro cerrado, con compensación de presión y detección de carga (PCLS), bomba de émbolo de caudal variable, adaptadores con superƟcie sellada por anillo “O”
Caudal máximo de la bomba 212 l/min (56 gal/min)
Presión máxima del sistema 18 961 kPa (2750 psi)
Caudal de la bomba 90 cm3 (5,5 pulg3)
Funcionamiento de la hoja
Controles de hoja plenamente hidráulicos colocados en posición estándar en la industria; incluye posición de Ơotación, caballete con 7 posiciones discretas
Alcance de la hoja
Elevación sobre el suelo 490 mm (19,3 pulg)
Desplazamiento lateral de la hoja (a derecha o izquierda) 683 mm (26,9 pulg)
Orientación a nivel del suelo
Avance 42º
Atrás 5º
Alcance del reborde fuera de las ruedas (bastidor recto, 2083 mm (6 pies 10 pulg)
a izquierda o derecha)
Ángulo de corte de bancos (a derecha o izquierda) 90º
Productividad
Tracción de la hoja (peso máximo [21 228 kg (46 800 lb)], 12 800 kg (28 220 lb)
coeƟciente de tracción de 0,9)
Sistema eléctrico
Centro de cargas y módulo de teclado de estado sólido
Voltaje 24 V
Número de baterías 2
Capacidad de la batería 1400 A de arranque en frío
Capacidad de reserva 440 min
Capacidad de amperios-hora 224 A·h
Capacidad del alternador 100, 130 ó 150 A
Luces Luces de conducción; 2 faros de halógeno de foco alto y 2 de foco bajo; señalizadores de viraje delanteros y
traseros y luces marcadoras tipo LED; luces de frenos y de advertencia tipo LED
Chasis principal
Tipo Construcción soldada en una sola pieza
Ancho (mínimo) 307 mm (12,1 pulg)
Altura (mínima) 307 mm (12,1 pulg)
Espesor
Lateral 16 mm (0,63 pulg)
Placas superior e inferior 23 mm (0,89 pulg)
Módulo
Sección vertical mínima 1445 cm3 (88 pulg3)
Sección vertical promedio en caballete 2245 cm3 (137 pulg3)
Bastidor de tiro (barra de tiro)
Construcción soldada en una sola pieza, rectiƟcada para planeidad con conexión de pivote de bola y receptáculo doble, con insertos de desgaste de sustitución rápida
Círculo
Construcción soldada, termotrado, rectiƟcado para planeidad, con insertos de desgaste de sustitución rápida
Diámetro del círculo 1524 mm (60 pulg)
Giro 360º
Mando Motor hidráulico y engranaje helicoidal con bloqueo positivo
Desplazamiento lateral del círculo (a izquierda y derecha) 787 mm (31 pulg)
Vertedera
Acero de alto contenido de carbono de alta resistencia, pretensado, resistente al desgaste con picas terminales reversibles; el sistema de desplazamiento lateral de la hoja
incluye insertos de desgaste de sustitución rápida y tornillo separador de ajuste rápido
Largo 3,66 m (12 pies 0 pulg)
Altura (medida a lo largo del arco, incluye borde cortante) 610 mm (24 pulg)
Espesor 22 mm (0,88 pulg)
Borde cortante
Borde de acero endurecido Dura-Max™
Espesor 16 mm (0,62 pulg)
Ancho 152 mm (6 pulg)
 EscariƟcadores 670G/GP
Delantero Montaje central
Tipo Barra de herramientas tipo en V manual de dos Varillaje radial con juntas de pasador NeverGrease™;
posiciones de orientación con Ơotación hidráulica barra de herramientas tipo en V manual con 3
posiciones de orientación y Ơotación hidráulica
Ancho de corte 1,20 m (4 pies 0 pulg) 1,19 m (3 pies 11 pulg)
Número de puntas/dientes 5 (capacidad máxima de 9) 11
Elevación sobre el suelo 589 mm (23,2 pulg) 335 mm (13,2 pulg)
Penetración máxima 335 mm (13,2 pulg) 325 mm (12,8 pulg)
Punta
Separación 146 mm (5,75 pulg) 117 mm (4,6 pulg)
Tamaño 25 x 76 mm (1 x 3 pulg) 25 x 76 mm (1 x 3 pulg)
Grupo elevador delantero (estilo Balderson)
Varillaje paralelo, pasadores mecánicos, Ơotación hidráulica
Elevación
Sobre el suelo (parte superior del tubo) 1864 mm (73,4 pulg)
Alcance 988 mm (38,9 pulg)
Desgarrador / escariƟcador trasero
Varillaje paralelo, con juntas de pasador NeverGrease, Ơotación hidráulica y enganche integrado
Desgarrador EscariƟcador
Ancho de corte 2,21 m (7 pies 3 pulg) 2,18 m (7 pies 2 pulg)
Número de puntas/dientes 3 (capacidad máxima de 5) Ninguno, estándar (capacidad máxima de 9)
Elevación sobre el suelo 602 mm (23,7 pulg) 810 mm (31,9 pulg)
Penetración máxima 426 mm (16,8 pulg) 323 mm (12,7 pulg)
Tamaño de punta 61,5 x 133 mm (2,42 x 5,25 pulg) 25 x 76 mm (1 x 3 pulg)
Puesto del operador
Cabina de perƟl bajo con ROPS (ISO 3471-2008) y FOPS (ISO 3449-2005)
Neumáticos/ruedas
14.00-24 en aro de 254 mm (10 pulg) 17.5-25 en aro de 356 mm (14 pulg)
Ancho de vía de ruedas en el suelo (delanteras y traseras) 2,08 m (82 pulg) 2,16 m (85 pulg)
Ancho total (parte superior de neumáticos delanteros y 2,49 m (98 pulg) 2,64 m (104 pulg)
traseros)
Altura libre sobre el suelo (eje delantero, delantero y 587 mm (23,1 pulg) 587 mm (23,1 pulg)
trasero)
Acceso para servicio
Capacidades de llenado
Tanque de combustible 416,4 l (110 gal)
Sistema de enfriamiento (motor de 6,8 l) 43,9 l (11,6 gal)
Aceite del motor con Ɵltro (motor de 6,8 l) 23,8 l (6,3 gal)
Aceite de la transmisión (llenado) 28,4 l (7,5 gal)
Caja del diferencial 37,9 l (10 gal)
Cajas de ejes en tándem (c/u) 73,8 l (19,5 gal)
Caja de engranajes del círculo 5,7 l (1,5 gal)
Depósito hidráulico 60,6 l (16 gal)
Pesos operacionales
Con tanque de combustible lleno, vertederas de 3,66 m x
610 mm x 22 mm (12 pies x 24 pulg x 0,88 pulg) con bordes
cortantes de 152 mm x 16 mm (6 pulg x 5⁄8 pulg), neumá-
ticos 14.00-24 de telas diagonales L2, y operador de 79 kg Tier 4 interino de EPA/Stage IIIB de UE Tier 3 de EPA/Stage IIIA de UE y Tier 2 de EPA/
(175 lb) Stage II de UE
Delantero 4178 kg (9210 lb) 4191 kg (9240 lb)
Trasero 11 798 kg (26 010 lb) 11 149 kg (24 580 lb)
Total 15 976 kg (35 220 lb) 15 340 kg (33 820 lb)
Peso de trabajo típico con bloque de empuje delantero,
desgarrador/escariƟcador trasero y otro equipo
Delantero 5507 kg (12 140 lb) 5479 kg (12 080 lb)
Trasero 13 698 kg (30 200 lb) 12 887 kg (28 410 lb)
Total 19 205 kg (42 340 lb) 18 366 kg (40 490 lb)
Peso operacional máximo 21 228 kg (46 800 lb) 21 228 kg (46 800 lb)

18

19
Peso de equipos opcionales 670G/GP Peso de equipos opcionales (continuación) 670G/GP
Vertederas con borde cortante endurecido Dura-Max Neumáticos
3,66 m x 610 mm x 22 mm (12 pies x 24 pulg x 45 kg (99 lb) 14.00-24, 12 telas G2 0 kg (0 lb)
7
⁄8 pulg) con borde cortante de 203 mm x 19 mm 17.5-25, 12 telas G2/L2 114,3 kg (252 lb)
(8 pulg x 3⁄4 pulg) y tornillería de 16 mm (5⁄8 pulg) 14.00-R24, radiales, G2/L2 de uso general 220,4 kg (486 lb)
3,66 m x 686 mm x 25 mm (12 pies x 27 pulg x 1 pulg) 126 kg (277 lb) 14.00-R24, radiales, G2/L2 para nieve 261,3 kg (576 lb)
con borde cortante de 203 mm x 19 mm (8 pulg x 17.5-R25, radiales, L2 para uso general 272,2 kg (600 lb)
3
⁄4 pulg) y tornillería de 16 mm (5⁄8 pulg) 17.5-R25, radiales, G2/L2 para nieve 315,7 kg (696 lb)
3,96 m x 686 mm x 25 mm (13 pies x 27 pulg x 1 pulg) 180 kg (396 lb) 17.5-R25, radiales, G3/L3 para uso general 362,0 kg (798 lb)
con borde cortante de 203 mm x 19 mm (8 pulg x Aros de una pieza
3
⁄4 pulg) y tornillería de 16 mm (5⁄8 pulg) 229 mm x 610 mm (9 pulg x 24 pulg) 0 kg (0 lb)
4,27 m x 610 mm x 22 mm (14 pies x 24 pulg x 105 kg (231 lb) 330 mm x 635 mm (13 pulg x 25 pulg) 65,3 kg (144 lb)
7
⁄8 pulg) con borde cortante de 152 mm x 16 mm Aros de piezas múltiples
(6 pulg x 5⁄8 pulg) y tornillería de 16 mm (5⁄8 pulg) 254 mm x 610 mm (10 pulg x 24 pulg) 179,6 kg (396 lb)
4,27 m x 610 mm x 22 mm (14 pies x 24 pulg x 157,4 kg (347 lb) 356 mm x 635 mm (14 pulg x 25 pulg) 266,7 kg (588 lb)
7
⁄8 pulg) con borde cortante de 203 mm x 19 mm Guardabarros
(8 pulg x 3⁄4 pulg) y tornillería de 16 mm (5⁄8 pulg) Delantero 76,7 kg (169 lb)
4,27 m x 686 mm x 25 mm (14 pies x 27 pulg x 1 pulg) 251,3 kg (554 lb) Trasero 140,6 kg (310 lb)
con borde cortante de 203 mm x 19 mm (8 pulg x Cabina
3
⁄4 pulg) y tornillería de 16 mm (5⁄8 pulg) Baja con ventanas delanteras y laterales móviles 14,5 kg (32 lb)
Extensiones de 610 mm (2 pies) (derecha o izquierda) Alta con ventanas delanteras y laterales móviles 58,5 kg (129 lb)
Para uso con vertederas de 610 mm (24 pulg) 115,7 kg (255 lb) Con ventanas delanteras y laterales móviles 73,0 kg (161 lb)
Para uso con vertederas de 686 mm (27 pulg) 120,2 kg (265 lb) Asiento premium con calefacción y suspensión neumática 12,7 kg (28 lb)
con brazo ajustable y apoyacabezas
Picas terminales sobrepuestas, reversibles (un par)
Calefactor de refrigerante 4,1 kg (9 lb)
Para borde cortante de 152 mm (6 pulg) 19,5 kg (43 lb)
Sistema de combustible de llenado rápido 13,6 kg (30 lb)
Para borde cortante de 203 mm (8 pulg) 23,1 kg (51 lb)
Servicio rápido 10,9 kg (24 lb)
Insertos de desgaste para círculo de duración prolongada 19,5 kg (43 lb)
Conjunto de supresión de ruido (máquinas equipadas 14,1 kg (31 lb)
Embrague de seguridad de mando del círculo 9,1 kg (20 lb) con Tier 3 de EPA/Stage IIIA de UE y solo motores Tier 2
Sistema de absorción de impactos de vertedera 43,1 kg (95 lb) de EPA/Stage II de UE)
Desgarrador/escariƟcador, montaje trasero con enganche 1139 kg (2510 lb) Dirección auxiliar 26,3 kg (58 lb)
y puntas de desgarrador (3) Escuadra para proyector giratorio 8,2 kg (18 lb)
Puntas de escariƟcador con dientes (9 en desgarrador/ 68 kg (150 lb) Extinguidor de incendios 14,5 kg (32 lb)
escariƟcador trasero) Conjuntos de alumbrado
Puntas y dientes de desgarrador (2) 63 kg (139 lb) 10 luces de halógeno 4,53 kg (10 lb)
Contrapeso trasero con enganche incorporado 727,1 kg (1603 lb) 16 luces de halógeno 7,25 kg (16 lb)
Enganche trasero 54,4 kg (120 lb) 18 luces de halógeno 8,2 kg (18 lb)
Bloque de empuje delantero 1338 kg (2950 lb) Barra de luces de frente alto para despejar nieve 20 kg (44 lb)
EscariƟcador Convertidor de 24 a 12 V, 30 A 1,4 kg (3 lb)
Montaje delantero con dientes (5) 831,4 kg (1833 lb) Sección y controles de válvula de control hidráulico auxiliar 6,8 kg (15 lb)
Montaje central con dientes (11) 1481 kg (3265 lb) Sistema hidráulico para equipos de montaje delantero 8,6 kg (19 lb)
Grupo elevador delantero (estilo Balderson) 762,9 kg (1682 lb) Limpia/lavaparabrisas, ventanas delanteras inferiores 4,1 kg (9 lb)
Dimensiones de la máquina Dimensiones de la máquina (continuación)
A Altura a parte superior de la cabina 3,18 m (10 pies 5 pulg) F Distancia entre ejes 6,16 m (20 pies 3 pulg)
A| Altura a parte superior de la cabina de altura máxima 3,40 m (11 pies 2 pulg) G Largo total 8,89 m (29 pies 2 pulg)
B Altura a parte superior de tubo de escape (motor de 6,8 l) 3,09 m (10 pies 2 pulg) H Largo total con escariƟcador 9,69 m (31 pies 9 pulg)
C Altura a parte superior de cilindros elevadores de la hoja 3,05 m (10 pies 0 pulg) I Largo total con bloque de empuje y desgarrador 9,99 m (32 pies 9 pulg)
D Separación de ejes tándem 1,54 m (5 pies 1 pulg) I| Largo total con escariƟcador y desgarrador 10,59 m (34 pies 9 pulg)
E Base de la hoja 2,57 m (8 pies 5 pulg) Para el ancho total, consulte Neumáticos/ruedas en la página 18.

C B
A|

E D
F
G
H

I I|
 672G/GP
Motor 672G/GP
Fabricante y modelo John Deere PowerTech™ PSX 9,0 l John Deere PowerTech™ Plus 9,0 l John Deere PowerTech™ 6,8 l
Norma de emisiones para uso fuera de carretera Tier 4 interino de EPA/Stage IIIB Tier 3 de EPA/Stage IIIA de UE Tier 2 de EPA/Stage II de UE
de UE
Cilindros 6 6 6
Cilindrada 9,0 l (548 pulg3) 9,0 l (548 pulg3) 6,8 l (414 pulg3)
Potencia neta
Marcha 1 (tracción en 6 ruedas activada) 133 kW (178 hp) 127 kW (170 hp) 123 kW (165 hp)
Marcha 2 (tracción en 6 ruedas activada) 137 kW (184 hp) 130 kW (175 hp) 123 kW (165 hp)
Marcha 3 (tracción en 6 ruedas activada) 146 kW (196 hp) 134 kW (180 hp) 123 kW (165 hp)
Marcha 4 (tracción en 6 ruedas activada) 155 kW (208 hp) 142 kW (190 hp) 123 kW (165 hp)
Marcha 5 (tracción en 6 ruedas activada)* 166 kW (223 hp) 142 kW (190 hp) 123 kW (165 hp)
Marcha 6 (tracción en 6 ruedas activada)* 170 kW (228 hp) 145 kW (195 hp) 138 kW (185 hp)
Marcha 7 (tracción en 6 ruedas activada)* 175 kW (235 hp) 145 kW (195 hp) 138 kW (185 hp)
Marcha 8 172 kW (231 hp) 145 kW (195 hp) 138 kW (185 hp)
Par motor máximo neto 1173 N·m (865 lb-pie) 1098 N·m (810 lb-pie) 848 N·m (625 lb-pie)
Aumento neto del par motor 68% 72% 45%
Aspiración Serie con turboalimentador y Con turboalimentador y enfriador Con turboalimentador y enfriador
enfriador de aire de carga de aire de carga de aire de carga
Lubricación Filtro atornillable de caudal pleno Filtro atornillable de caudal pleno Filtro atornillable de caudal pleno
y enfriador integral y enfriador integral y enfriador integral
Filtro de aire con indicador de restricción Elemento doble, seco Elemento doble, seco Elemento doble, seco
*6WD está activo solo en las velocidades 1 a 7 en máquinas equipadas con motores Tier 4 interino de EPA/Stage IIIB de UE. 6WD está activo solo en las velocidades
1 a 4 en máquinas equipadas con motores con Tier 3 de EPA/Stage IIIA y solo motores Tier 2 de EPA/Stage II de UE.
Enfriamiento
Enfriamiento bajo demanda, impulsor de ventilador de velocidad variable para optimizar el consumo de combustible; ventilador de reversa automática para mantener
los enfriadores limpios; puerta del ventilador trasera que se abre hacia afuera y enfriadores plegables y deslizables para facilitar la limpieza de todos los componentes
de enfriamiento
Refrigerante del motor, vida prolongada, capacidad –37ºC (–34ºF)
nominal
Tren de potencia
Tracción en 6 ruedas Mando hidrostático automático de dos trayectorias; aumenta la fuerza de tracción y el control del extremo
delantero; incluye sistemas separados izquierdo y derecho con bombas de caudal variable, motores de ruedas
de émbolo axial, rueda libre a velocidades de transporte; control de agresividad giratorio de 15 posiciones
ajustado por el operador y capacidad de avance lento hasta 0 millas/h; modo de precisión (propulsado por
las ruedas delanteras solamente)
  Marchas eƟcaces con tracción en 6 ruedas 1 a 7 avance y reversa (solo motor Tier 4 interino de EPA/Stage IIIB de UE)/1 a 4 avance y reversa (motores
Tier 3 de EPA/Stage IIIA de UE y Tier 2 de EPA/Stage II de UE)
Modo de precisión
    Marchas eƟcaces 1–3 de avance solamente
Velocidades de funcionamiento 0,4–8,0 km/h (0,25–5,0 millas/h)
Bombas hidrostáticas (2 c/u) 64 cm3 (3,9 pulg3)
Motores de ruedas 60 cm3 (3,7 pulg3)
  Reducción Ɵnal 38,7:1
Transmisión John Deere PowerShift Plus™ de mando directo con cambios modulados sobre la marcha, cambios basados
en eventos (EBS), pedal de avance lento, depósito independiente de transmisión con Ɵltrado separado y 
sistema de enfriamiento con bomba de engranajes de 117 l/min (31 gal/min)
Marchas
Avance 8
Retroceso 8
Velocidad máxima de avance Neumáticos 14.00-R24, sin patinaje a 2180 rpm
Posición 1 de la palanca de cambios 4,0 km/h (2,5 millas/h)
Posición 2 de la palanca de cambios 5,6 km/h (3,5 millas/h)
Posición 3 de la palanca de cambios 7,7 km/h (4,8 millas/h)
Posición 4 de la palanca de cambios 10,9 km/h (6,8 millas/h)
Posición 5 de la palanca de cambios 16,5 km/h (10,2 millas/h)
Posición 6 de la palanca de cambios 23,2 km/h (14,4 millas/h)
Posición 7 de la palanca de cambios 32,3 km/h (20,1 millas/h)
20 Posición 8 de la palanca de cambios 45,5 km/h (28,3 millas/h)
Eje delantero Construcción soldada para servicio severo
21 Oscilación (total) 32º
Ángulo de inclinación de las ruedas (en cada sentido) 20º
Diferenciales El embrague con engranaje cónico en espiral y accionamiento hidráulico puede engranarse sobre la marcha;
traba de diferencial seleccionable manual o automática
Tren de potencia (continuación) 672G/GP
Dirección (todos los modelos incluyen volante) Articulación del bastidor totalmente hidráulica para maniobrabilidad y productividad; la dirección de avance
diagonal reduce el desplazamiento lateral, coloca los ejes en tándem sobre suelo Ɵrme y aumenta la estabilidad
sobre pendientes laterales; se incluye el control de retorno a avance en línea recta con la opción Grade Pro
Radio de viraje (dirección delantera y articulación) 7,21 m (23 pies 8 pulg)
Articulación (derecha e izquierda) 22º
Mandos Ɵnales Planetarios de montaje interior sellados en aceite enfriado y Ɵltrado
Paso de cadena impulsora 51 mm (2 pulg)
Frenos Frenos de discos múltiples accionados hidráulicamente por pedal, sellados en aceite a presión, enfriado y
Ɵltrado; los dos sistemas independientes funcionan sobre las 4 ruedas de ejes en tándem
Frenos principales y auxiliares Accionados hidráulicamente, en lado interior del pivote de ejes en tándem, autoajustables, sellados con aceite
enfriado y Ɵltrado, de discos múltiples (ISO 3450)
Freno de estacionamiento Aplicado automáticamente por resorte, soltado hidráulicamente, enfriado por aceite, autoajustable (ISO 3450)
Sistema hidráulico
Centro cerrado, con compensación de presión y detección de carga (PCLS), bomba de émbolo de caudal variable, adaptadores con superƟcie sellada por anillo “O”
Caudal máximo de la bomba 212 l/min (56 gal/min)
Presión máxima del sistema 18 961 kPa (2750 psi)
Caudal de la bomba 90 cm3 (5,5 pulg3)
Funcionamiento de la hoja
Controles de hoja plenamente hidráulicos colocados en posición estándar en la industria; incluye posición de Ơotación, caballete con 7 posiciones discretas
Alcance de la hoja
Elevación sobre el suelo 490 mm (19,3 pulg)
Desplazamiento lateral de la hoja (a derecha o izquierda) 683 mm (26,9 pulg)
Orientación a nivel del suelo
Avance 42º
Atrás 5º
Alcance del reborde fuera de las ruedas (bastidor recto, 2083 mm (6 pies 10 pulg)
a izquierda o derecha)
Ángulo de corte de bancos (a derecha o izquierda) 90º
Productividad
Tracción de la hoja (peso máximo [21 228 kg (46 800 lb)], 17 587 kg (38 773 lb)
coeƟciente de tracción de 0,9)
Sistema eléctrico
Centro de cargas y módulo de teclado de estado sólido
Voltaje 24 V
Número de baterías 2
Capacidad de la batería 1400 A de arranque en frío
Capacidad de reserva 440 min
Capacidad de amperios-hora 224 A·h
Capacidad del alternador 100, 130 ó 150 A
Luces Luces de conducción; 2 faros de halógeno de foco alto y 2 de foco bajo; señalizadores de viraje delanteros y
traseros y luces marcadoras tipo LED; luces de frenos y de advertencia tipo LED
Chasis principal
Tipo Construcción soldada en una sola pieza
Ancho (mínimo) 307 mm (12,1 pulg)
Altura (mínima) 307 mm (12,1 pulg)
Espesor
Lateral 16 mm (0,63 pulg)
Placas superior e inferior 23 mm (0,89 pulg)
Módulo
Sección vertical mínima 1445 cm3 (88 pulg3)
Sección vertical promedio en caballete 2245 cm3 (137 pulg3)
Bastidor de tiro (barra de tiro)
Construcción soldada en una sola pieza, rectiƟcada para planeidad con conexión de pivote de bola y receptáculo doble, con insertos de desgaste de sustitución rápida
Círculo
Construcción soldada, termotrado, rectiƟcado para planeidad, con insertos de desgaste de sustitución rápida
Diámetro del círculo 1524 mm (60 pulg)
Giro 360º
Mando Motor hidráulico y engranaje helicoidal con bloqueo positivo
Desplazamiento lateral del círculo (a izquierda y derecha) 787 mm (31 pulg)
 Vertedera 672G/GP
Acero de alto contenido de carbono de alta resistencia, pretensado, resistente al desgaste con picas terminales reversibles; el sistema de desplazamiento lateral de la
hoja incluye insertos de desgaste de sustitución rápida y tornillo separador de ajuste rápido
Largo 3,66 m (12 pies 0 pulg)
Altura (medida a lo largo del arco, incluye borde cortante) 610 mm (24 pulg)
Espesor 22 mm (0,88 pulg)
Borde cortante
Borde de acero endurecido Dura-Max™
Espesor 16 mm (0,62 pulg)
Ancho 152 mm (6 pulg)
EscariƟcadores
Delantero Montaje central
Tipo Barra de herramientas tipo en V manual de dos Varillaje radial con juntas de pasador NeverGrease™;
posiciones de orientación con Ơotación hidráulica barra de herramientas tipo en V manual con 3
posiciones de orientación y Ơotación hidráulica
Ancho de corte 1,20 m (4 pies 0 pulg) 1,19 m (3 pies 11 pulg)
Número de puntas/dientes 5 (capacidad máxima de 9) 11
Elevación sobre el suelo 589 mm (23,2 pulg) 335 mm (13,2 pulg)
Penetración máxima 335 mm (13,2 pulg) 325 mm (12,8 pulg)
Punta
Separación 146 mm (5,75 pulg) 117 mm (4,6 pulg)
Tamaño 25 x 76 mm (1 x 3 pulg) 25 x 76 mm (1 x 3 pulg)
Grupo elevador delantero (estilo Balderson)
Varillaje paralelo, pasadores mecánicos, Ơotación hidráulica
Elevación
Sobre el suelo (parte superior del tubo) 1864 mm (73,4 pulg)
Alcance 988 mm (38,9 pulg)
Desgarrador / escariƟcador trasero
Varillaje paralelo, con juntas de pasador NeverGrease, Ơotación hidráulica y enganche integrado
Desgarrador EscariƟcador
Ancho de corte 2,21 m (7 pies 3 pulg) 2,18 m (7 pies 2 pulg)
Número de puntas/dientes 3 (capacidad máxima de 5) Ninguno, estándar (capacidad máxima de 9)
Elevación sobre el suelo 602 mm (23,7 pulg) 810 mm (31,9 pulg)
Penetración máxima 426 mm (16,8 pulg) 323 mm (12,7 pulg)
Tamaño de punta 61,5 x 133 mm (2,42 x 5,25 pulg) 25 x 76 mm (1 x 3 pulg)
Puesto del operador
Cabina de perƟl bajo con ROPS (ISO 3471-2008) y FOPS (ISO 3449-2005)
Neumáticos/ruedas
14.00-24 en aro de 254 mm (10 pulg) 17.5-25 en aro de 356 mm (14 pulg)
Ancho de vía de ruedas en el suelo (delanteras y traseras) 2,08 m (82 pulg) 2,16 m (85 pulg)
Ancho total (parte superior de neumáticos delanteros y 2,49 m (98 pulg) 2,64 m (104 pulg)
traseros)
Altura libre sobre el suelo (eje delantero, delantero y 587 mm (23,1 pulg) 587 mm (23,1 pulg)
trasero)
Acceso para servicio
Capacidades de llenado
Tanque de combustible 416,4 l (110 gal)
Sistema de enfriamiento (motor de 9,0 l) 57,9 l (15,3 gal)
Aceite del motor con Ɵltro (motor de 9,0 l) 28,0 l (7,4 gal)
Aceite de la transmisión (llenado) 28,4 l (7,5 gal)
Caja del diferencial 37,9 l (10 gal)
Cajas de ejes en tándem (c/u) 73,8 l (19,5 gal)
Caja de engranajes del círculo 5,7 l (1,5 gal)
Depósito hidráulico 60,6 l (16 gal)
Pesos operacionales
Con tanque de combustible lleno, vertederas de 3,66 m x
610 mm x 22 mm (12 pies x 24 pulg x 0,88 pulg) con bordes
cortantes de 152 mm x 16 mm (6 pulg x 5⁄8 pulg), neumá- Tier 4 interino de EPA/Stage IIIB de UE Tier 3 de EPA/Stage IIIA de UE y Tier 2 de EPA/
ticos 14R24 L2, y operador de 79 kg (175 lb) Stage II de UE
Delantero 4781 kg (10 540 lb) 4790 kg (10 560 lb)
Trasero 12 215 kg (26 930 lb) 11 567 kg (25 500 lb)
Total 16 996 kg (37 470 lb) 16 357 kg (36 060 lb)
Peso de trabajo típico con bloque de empuje delantero,
desgarrador/escariƟcador trasero y otro equipo
Delantero 6001 kg (13 230 lb) 5974 kg (13 170 lb)
Trasero 13 975 kg (30 810 lb) 13 163 kg (29 020 lb)
Total 19 976 kg (44 040 lb) 19 137 kg (42 190 lb)
Peso operacional máximo 21 228 kg (46 800 lb) 21 228 kg (46 800 lb)
22

23
Peso de equipos opcionales 672G/GP Peso de equipos opcionales (continuación) 672G/GP
Vertederas con borde cortante endurecido Dura-Max Neumáticos
3,66 m x 610 mm x 22 mm (12 pies x 24 pulg x 45 kg (99 lb) 14.00-24, 12 telas G2 – 220,4 kg (– 486 lb)
7
⁄8 pulg) con borde cortante de 203 mm x 19 mm 17.5-25, 12 telas G2/L2 – 106,1 kg (– 234 lb)
(8 pulg x 3⁄4 pulg) y tornillería de 16 mm (5⁄8 pulg) 14.00-R24, radiales, G2/L2 de uso general 0 kg (0 lb)
3,66 m x 686 mm x 25 mm (12 pies x 27 pulg x 1 pulg) 126 kg (277 lb) 14.00-R24, radiales, G2/L2 para nieve 40,8 kg (90 lb)
con borde cortante de 203 mm x 19 mm (8 pulg x 17.5-R25, radiales, L2 para uso general 51,7 kg (114 lb)
3
⁄4 pulg) y tornillería de 16 mm (5⁄8 pulg) 17.5-R25, radiales, G2/L2 para nieve 95,3 kg (210 lb)
3,96 m x 686 mm x 25 mm (13 pies x 27 pulg x 1 pulg) 180 kg (396 lb) 17.5-R25, radiales, G3/L3 para uso general 141,5 kg (312 lb)
con borde cortante de 203 mm x 19 mm (8 pulg x Aros de una pieza
3
⁄4 pulg) y tornillería de 16 mm (5⁄8 pulg) 229 mm x 610 mm (9 pulg x 24 pulg) 0 kg (0 lb)
4,27 m x 610 mm x 22 mm (14 pies x 24 pulg x 105 kg (231 lb) 330 mm x 635 mm (13 pulg x 25 pulg) 70,8 kg (156 lb)
7
⁄8 pulg) con borde cortante de 152 mm x 16 mm Aros de piezas múltiples
(6 pulg x 5⁄8 pulg) y tornillería de 16 mm (5⁄8 pulg) 254 mm x 610 mm (10 pulg x 24 pulg) 119,7 kg (264 lb)
4,27 m x 610 mm x 22 mm (14 pies x 24 pulg x 157,4 kg (347 lb) 356 mm x 635 mm (14 pulg x 25 pulg) 205 kg (452 lb)
7
⁄8 pulg) con borde cortante de 203 mm x 19 mm Guardabarros
(8 pulg x 3⁄4 pulg) y tornillería de 16 mm (5⁄8 pulg) Delantero 76,7 kg (169 lb)
4,27 m x 686 mm x 25 mm (14 pies x 27 pulg x 1 pulg) 251,3 kg (554 lb) Trasero 140,6 kg (310 lb)
con borde cortante de 203 mm x 19 mm (8 pulg x Cabina
3
⁄4 pulg) y tornillería de 16 mm (5⁄8 pulg) Baja con ventanas delanteras y laterales móviles 14,5 kg (32 lb)
Extensiones de 610 mm (2 pies) (derecha o izquierda) Alta con ventanas delanteras y laterales Ɵjas 58,5 kg (129 lb)
Para uso con vertederas de 610 mm (24 pulg) 115,7 kg (255 lb) Con ventanas delanteras y laterales móviles 73 kg (161 lb)
Para uso con vertederas de 686 mm (27 pulg) 120,2 kg (265 lb) Asiento premium con calefacción y suspensión neumática 12,7 kg (28 lb)
con brazo ajustable y apoyacabezas
Picas terminales sobrepuestas, reversibles (un par)
Calefactor de refrigerante 4,1 kg (9 lb)
Para borde cortante de 152 mm (6 pulg) 19,5 kg (43 lb)
Sistema de combustible de llenado rápido 13,6 kg (30 lb)
Para borde cortante de 203 mm (8 pulg) 23,1 kg (51 lb)
Servicio rápido 10,9 kg (24 lb)
Insertos de desgaste para círculo de duración prolongada 19,5 kg (43 lb)
Conjunto de supresión de ruido (máquinas equipadas 14,1 kg (31 lb)
Embrague de seguridad de mando del círculo 9,1 kg (20 lb)
con Tier 3 de EPA/Stage IIIA de UE y solo motores Tier 2
Sistema de absorción de impactos de vertedera 43,1 kg (95 lb) de EPA/Stage II de UE)
Desgarrador/escariƟcador, montaje trasero con enganche 1139 kg (2510 lb) Dirección auxiliar 26,3 kg (58 lb)
y puntas de desgarrador (3) Escuadra para proyector giratorio 8,2 kg (18 lb)
Puntas de escariƟcador con dientes (9 en desgarrador/ 68 kg (150 lb) Extinguidor de incendios 14,5 kg (32 lb)
escariƟcador trasero) Conjuntos de alumbrado
Puntas y dientes de desgarrador (2) 63 kg (139 lb) 10 luces de halógeno 4,53 kg (10 lb)
Contrapeso trasero con enganche incorporado 727,1 kg (1603 lb) 16 luces de halógeno 7,25 kg (16 lb)
Enganche trasero 54,4 kg (120 lb) 18 luces de halógeno 8,2 kg (18 lb)
Bloque de empuje delantero 1338 kg (2950 lb) Barra de luces de frente alto para despejar nieve 20 kg (44 lb)
EscariƟcador Convertidor de 24 a 12 V, 30 A 1,4 kg (3 lb)
Montaje delantero con dientes (5) 831,4 kg (1833 lb) Sección y controles de válvula de control hidráulico auxiliar 6,8 kg (15 lb)
Montaje central con dientes (11) 1481 kg (3265 lb) Sistema hidráulico para equipos de montaje delantero 8,6 kg (19 lb)
Grupo elevador delantero (estilo Balderson) 762,9 kg (1682 lb) Limpia/lavaparabrisas, ventanas delanteras inferiores 4,1 kg (9 lb)
Dimensiones de la máquina Dimensiones de la máquina (continuación)
A Altura a parte superior de la cabina 3,18 m (10 pies 5 pulg) F Distancia entre ejes 6,16 m (20 pies 3 pulg)
A| Altura a parte superior de la cabina de altura máxima 3,40 m (11 pies 2 pulg) G Largo total 8,89 m (29 pies 2 pulg)
B Altura a parte superior de tubo de escape (motor de 9,0 l) 3,13 m (10 pies 3 pulg) H Largo total con escariƟcador 9,69 m (31 pies 9 pulg)
C Altura a parte superior de cilindros elevadores de la hoja 3,05 m (10 pies 0 pulg) I Largo total con bloque de empuje y desgarrador 9,99 m (32 pies 9 pulg)
D Separación de ejes tándem 1,54 m (5 pies 1 pulg) I| Largo total con escariƟcador y desgarrador 10,59 m (34 pies 9 pulg)
E Base de la hoja 2,57 m (8 pies 5 pulg) Para el ancho total, consulte Neumáticos/ruedas en la página 22.

C B
A|

E D
F
G
H

I I|
 770G/GP
Motor 770G/GP
Fabricante y modelo John Deere PowerTech™ PSX 9,0 l John Deere PowerTech™ Plus 9,0 l John Deere PowerTech™ 9,0 l
Norma de emisiones para uso fuera de carretera Tier 4 interino de EPA/Stage IIIB Tier 3 de EPA/Stage IIIA de UE Tier 2 de EPA/Stage II de UE
de UE
Cilindros 6 6 6
Cilindrada 9,0 l (548 pulg3) 9,0 l (548 pulg3) 9,0 l (548 pulg3)
Potencia neta
Marcha 1 127 kW (170 hp) 123 kW (165 hp) 123 kW (165 hp)
Marcha 2 129 kW (173 hp) 125 kW (167 hp) 125 kW (167 hp)
Marcha 3 141 kW (189 hp) 137 kW (184 hp) 137 kW (184 hp)
Marcha 4 152 kW (204 hp) 148 kW (198 hp) 148 kW (198 hp)
Marcha 5 163 kW (219 hp) 157 kW (210 hp) 157 kW (210 hp)
Marcha 6 175 kW (235 hp) 164 kW (220 hp) 164 kW (220 hp)
Marcha 7 180 kW (241 hp) 168 kW (225 hp) 168 kW (225 hp)
Marcha 8 183 kW (245 hp) 172 kW (230 hp) 172 kW (230 hp)
Par motor máximo neto 1235 N·m (911 lb-pie) 1227 N·m (905 lb-pie) 1227 N·m (905 lb-pie)
Aumento neto del par motor 57% 63% 63%
Aspiración Serie con turboalimentador y Con turboalimentador y enfriador Con turboalimentador y enfriador
enfriador de aire de carga de aire de carga de aire de carga
Lubricación Filtro atornillable de caudal pleno Filtro atornillable de caudal pleno Filtro atornillable de caudal pleno
y enfriador integral y enfriador integral y enfriador integral
Filtro de aire con indicador de restricción Elemento doble, seco Elemento doble, seco Elemento doble, seco
Enfriamiento
Enfriamiento bajo demanda, impulsor de ventilador de velocidad variable para optimizar el consumo de combustible; ventilador de reversa automática para mantener
los enfriadores limpios; puerta del ventilador trasera que se abre hacia afuera y enfriadores plegables y deslizables para facilitar la limpieza de todos los componentes
de enfriamiento
Refrigerante del motor, vida prolongada, capacidad –37ºC (–34ºF)
nominal
Tren de potencia
Transmisión John Deere PowerShift Plus™ de mando directo con cambios modulados sobre la marcha, cambios basados
en eventos (EBS), pedal de avance lento, depósito independiente de transmisión con Ɵltrado separado y
sistema de enfriamiento con bomba de engranajes de 117 l/min (31 gal/min)
Marchas
Avance 8
Retroceso 8
Velocidad máxima de avance Neumáticos 14.00-R24, sin patinaje a 2180 rpm
Posición 1 de la palanca de cambios 4,0 km/h (2,5 millas/h)
Posición 2 de la palanca de cambios 5,6 km/h (3,5 millas/h)
Posición 3 de la palanca de cambios 7,7 km/h (4,8 millas/h)
Posición 4 de la palanca de cambios 10,9 km/h (6,8 millas/h)
Posición 5 de la palanca de cambios 16,5 km/h (10,2 millas/h)
Posición 6 de la palanca de cambios 23,1 km/h (14,4 millas/h)
Posición 7 de la palanca de cambios 32,3 km/h (20,1 millas/h)
Posición 8 de la palanca de cambios 45,5 km/h (28,3 millas/h)
Eje delantero Construcción soldada para servicio severo
Oscilación (total) 32º
Ángulo de inclinación de las ruedas (en cada sentido) 20º
Diferenciales El embrague con engranaje cónico en espiral y accionamiento hidráulico puede engranarse sobre la marcha;
traba de diferencial seleccionable manual o automática
Dirección (todos los modelos incluyen volante) Articulación del bastidor totalmente hidráulica para maniobrabilidad y productividad; la dirección de
avance diagonal reduce el desplazamiento lateral, coloca los ejes en tándem sobre suelo Ɵrme y aumenta
la estabilidad sobre pendientes laterales; se incluye el control de retorno a avance en línea recta con la
opción Grade Pro
Radio de viraje (dirección delantera y articulación) 7,21 m (23 pies 8 pulg)
Articulación (derecha e izquierda) 22º
Mandos Ɵnales Planetarios de montaje interior sellados en aceite enfriado y Ɵltrado
Paso de cadena impulsora 51 mm (2 pulg)
Frenos Frenos de discos múltiples accionados hidráulicamente por pedal, sellados en aceite a presión, enfriado
24 y Ɵltrado; los dos sistemas independientes funcionan sobre las 4 ruedas de ejes en tándem
Frenos principales y auxiliares Accionados hidráulicamente, en lado interior del pivote de ejes en tándem, autoajustables, sellados con
25 aceite enfriado y Ɵltrado, de discos múltiples (ISO 3450)
Freno de estacionamiento Aplicado automáticamente por resorte, soltado hidráulicamente, enfriado por aceite, autoajustable
(ISO 3450)
Sistema hidráulico 770G/GP
Centro cerrado, con compensación de presión y detección de carga (PCLS), bomba de émbolo de caudal variable, adaptadores con superƟcie sellada por anillo “O”
Caudal máximo de la bomba 212 l/min (56 gal/min)
Presión máxima del sistema 18 961 kPa (2750 psi)
Caudal de la bomba 90 cm3 (5,5 pulg3)
Funcionamiento de la hoja
Controles de hoja plenamente hidráulicos colocados en posición estándar en la industria; incluye posición de Ơotación, caballete con 7 posiciones discretas
Alcance de la hoja
Elevación sobre el suelo 490 mm (19,3 pulg)
Desplazamiento lateral de la hoja (a derecha o izquierda) 683 mm (26,9 pulg)
Orientación a nivel del suelo
Avance 42º
Atrás 5º
Alcance del reborde fuera de las ruedas (bastidor recto, 2083 mm (6 pies 10 pulg)
a izquierda o derecha)
Ángulo de corte de bancos (a derecha o izquierda) 90º
Productividad
Tracción de la hoja (peso máximo [21 772 kg (48 000 lb)], 13 150 kg (28 990 lb)
coeƟciente de tracción de 0,9)
Sistema eléctrico
Centro de cargas y módulo de teclado de estado sólido
Voltaje 24 V
Número de baterías 2
Capacidad de la batería 1400 A de arranque en frío
Capacidad de reserva 440 min
Capacidad de amperios-hora 224 A·h
Capacidad del alternador 100, 130 ó 150 A
Luces Luces de conducción; 2 faros de halógeno de foco alto y 2 de foco bajo; señalizadores de viraje delanteros y
traseros y luces marcadoras tipo LED; luces de frenos y de advertencia tipo LED
Chasis principal
Tipo Construcción soldada en una sola pieza
Ancho (mínimo) 307 mm (12,1 pulg)
Altura (mínima) 307 mm (12,1 pulg)
Espesor
Lateral 16 mm (0,63 pulg)
Placas superior e inferior 23 mm (0,89 pulg)
Módulo
Sección vertical mínima 1770 cm3 (108 pulg3)
Sección vertical promedio en caballete 2245 cm3 (137 pulg3)
Bastidor de tiro (barra de tiro)
Construcción soldada en una sola pieza, rectiƟcada para planeidad con conexión de pivote de bola y receptáculo doble, con insertos de desgaste de sustitución rápida
Círculo
Construcción soldada, termotrado, rectiƟcado para planeidad, con insertos de desgaste de sustitución rápida
Diámetro del círculo 1524 mm (60 pulg)
Giro 360º
Mando Motor hidráulico y engranaje helicoidal con bloqueo positivo
Desplazamiento lateral del círculo (a izquierda y derecha) 787 mm (31 pulg)
Vertedera
Acero de alto contenido de carbono de alta resistencia, pretensado, resistente al desgaste con picas terminales reversibles; el sistema de desplazamiento lateral de la hoja
incluye insertos de desgaste de sustitución rápida y tornillo separador de ajuste rápido
Largo 3,66 m (12 pies 0 pulg)
Altura (medida a lo largo del arco, incluye borde cortante) 610 mm (24 pulg)
Espesor 22 mm (0,88 pulg)
Borde cortante
Borde de acero endurecido Dura-Max™
Espesor 16 mm (0,62 pulg)
Ancho 152 mm (6 pulg)
 EscariƟcadores 770G/GP
Delantero Montaje central
Tipo Barra de herramientas tipo en V manual de dos Varillaje radial con juntas de pasador NeverGrease™;
posiciones de orientación con Ơotación hidráulica barra de herramientas tipo en V manual con 3
posiciones de orientación y Ơotación hidráulica
Ancho de corte 1,20 m (4 pies 0 pulg) 1,19 m (3 pies 11 pulg)
Número de puntas/dientes 5 (capacidad máxima de 9) 11
Elevación sobre el suelo 589 mm (23,2 pulg) 335 mm (13,2 pulg)
Penetración máxima 335 mm (13,2 pulg) 325 mm (12,8 pulg)
Punta
Separación 146 mm (5,75 pulg) 117 mm (4,6 pulg)
Tamaño 25 x 76 mm (1 x 3 pulg) 25 x 76 mm (1 x 3 pulg)
Grupo elevador delantero (estilo Balderson)
Varillaje paralelo, pasadores mecánicos, Ơotación hidráulica
Elevación
Sobre el suelo (parte superior del tubo) 1864 mm (73,4 pulg)
Alcance 988 mm (38,9 pulg)
Desgarrador / escariƟcador trasero
Varillaje paralelo, con juntas de pasador NeverGrease, Ơotación hidráulica y enganche integrado
Desgarrador EscariƟcador
Ancho de corte 2,21 m (7 pies 3 pulg) 2,18 m (7 pies 2 pulg)
Número de puntas/dientes 3 (capacidad máxima de 5) Ninguno, estándar (capacidad máxima de 9)
Elevación sobre el suelo 602 mm (23,7 pulg) 810 mm (31,9 pulg)
Penetración máxima 426 mm (16,8 pulg) 323 mm (12,7 pulg)
Tamaño de punta 61,5 x 133 mm (2,42 x 5,25 pulg) 25 x 76 mm (1 x 3 pulg)
Puesto del operador
Cabina de perƟl bajo con ROPS (ISO 3471-2008) y FOPS (ISO 3449-2005)
Neumáticos/ruedas
14.00-24 en aro de 254 mm 17.5-25 en aro de 356 mm 550/65R25 en aro de 432 mm
(10 pulg) (14 pulg) (17 pulg)
Ancho de vía de ruedas en el suelo (delanteras y traseras) 2,08 m (82 pulg) 2,16 m (85 pulg) 2,21 m (87 pulg)
Ancho total (parte superior de neumáticos delanteros y 2,49 m (98 pulg) 2,64 m (104 pulg) 2,77 m (109 pulg)
traseros)
Altura libre sobre el suelo (eje delantero, delantero y 587 mm (23,1 pulg) 587 mm (23,1 pulg) 612 mm (24,1 pulg)
trasero)
Acceso para servicio
Capacidades de llenado
Tanque de combustible 416,4 l (110 gal)
Sistema de enfriamiento 57,9 l (15,3 gal)
Aceite del motor con Ɵltro 28,0 l (7,4 gal)
Aceite de la transmisión (llenado) 28,4 l (7,5 gal)
Caja del diferencial 37,9 l (10 gal)
Cajas de ejes en tándem (c/u) 73,8 l (19,5 gal)
Caja de engranajes del círculo 5,7 l (1,5 gal)
Depósito hidráulico 60,6 l (16 gal)
Pesos operacionales
Con tanque de combustible lleno, motor de 9,0 l, verte-
deras de 3,66 m x 610 mm x 22 mm (12 pies x 24 pulg x
0,88 pulg) con bordes cortantes de 152 mm x 16 mm
(6 pulg x 5⁄8 pulg), neumáticos 14R24 L2, y operador de Tier 4 interino de EPA/Stage IIIB de UE Tier 3 de EPA/Stage IIIA de UE y Tier 2 de EPA/
79 kg (175 lb) Stage II de UE
Delantero 4305 kg (9490 lb) 4314 kg (9510 lb)
Trasero 12 084 kg (26 640 lb) 11 440 kg (25 220 lb)
Total 16 388 kg (36 130 lb) 15 753 kg (34 730 lb)
Peso de trabajo típico con bloque de empuje delantero,
desgarrador/escariƟcador trasero y otro equipo
Delantero 5570 kg (12 280 lb) 5605 kg (12 358 lb)
Trasero 13 825 kg (30 480 lb) 13 175 kg (29 047 lb)
Total 19 396 kg (42 760 lb) 18 781 kg (41 405 lb)
Peso operacional máximo 21 772 kg (48 000 lb) 21 772 kg (48 000 lb)

26

27
Peso de equipos opcionales 770G/GP Peso de equipos opcionales (continuación) 770G/GP
Vertederas con borde cortante endurecido Dura-Max Neumáticos
3,66 m x 610 mm x 22 mm (12 pies x 24 pulg x 45 kg (99 lb) 14.00-24, 12 telas G2 – 220,4 kg (– 486 lb)
7
⁄8 pulg) con borde cortante de 203 mm x 19 mm 17.5-25, 12 telas G2/L2 – 106,1 kg (– 234 lb)
(8 pulg x 3⁄4 pulg) y tornillería de 16 mm (5⁄8 pulg) 14.00-R24, radiales, G2/L2 de uso general 0 kg (0 lb)
3,66 m x 686 mm x 25 mm (12 pies x 27 pulg x 1 pulg) 126 kg (277 lb) 14.00-R24, radiales, G2/L2 para nieve 40,8 kg (90 lb)
con borde cortante de 203 mm x 19 mm (8 pulg x 17.5-R25, radiales, L2 para uso general 51,7 kg (114 lb)
3
⁄4 pulg) y tornillería de 16 mm (5⁄8 pulg) 17.5-R25, radiales, G2/L2 para nieve 95,3 kg (210 lb)
3,96 m x 686 mm x 25 mm (13 pies x 27 pulg x 1 pulg) 180 kg (396 lb) 17.5-R25, radiales, G3/L3 para uso general 141,5 kg (312 lb)
con borde cortante de 203 mm x 19 mm (8 pulg x 550/65R25 XLD70 G3/L3 radiales, de uso general 495,3 kg (1092 lb)
3
⁄4 pulg) y tornillería de 16 mm (5⁄8 pulg) Aros de una pieza
4,27 m x 610 mm x 22 mm (14 pies x 24 pulg x 105 kg (231 lb) 229 mm x 610 mm (9 pulg x 24 pulg) 0 kg (0 lb)
7
⁄8 pulg) con borde cortante de 152 mm x 16 mm 330 mm x 635 mm (13 pulg x 25 pulg) 65,3 kg (144 lb)
(6 pulg x 5⁄8 pulg) y tornillería de 16 mm (5⁄8 pulg) Aros de piezas múltiples
4,27 m x 610 mm x 22 mm (14 pies x 24 pulg x 157,4 kg (347 lb) 254 mm x 610 mm (10 pulg x 24 pulg) 179,6 kg (396 lb)
7
⁄8 pulg) con borde cortante de 203 mm x 19 mm 356 mm x 635 mm (14 pulg x 25 pulg) 266,7 kg (588 lb)
(8 pulg x 3⁄4 pulg) y tornillería de 16 mm (5⁄8 pulg) 432 mm x 635 mm (17 pulg x 25 pulg) 321,1 kg (708 lb)
4,27 m x 686 mm x 25 mm (14 pies x 27 pulg x 1 pulg) 251,3 kg (554 lb) Guardabarros
con borde cortante de 203 mm x 19 mm (8 pulg x Delantero 76,7 kg (169 lb)
3
⁄4 pulg) y tornillería de 16 mm (5⁄8 pulg) Trasero 140,6 kg (310 lb)
4,27 m x 686 mm x 25 mm (14 pies x 27 pulg x 1 pulg) 260,8 kg (575 lb) Cabina
con borde cortante de 203 mm x 19 mm (8 pulg x Baja con ventanas delanteras y laterales móviles 14,5 kg (32 lb)
3
⁄4 pulg) y tornillería de 19 mm (3⁄4 pulg) Alta con ventanas delanteras y laterales móviles 58,5 kg (129 lb)
Extensiones de 610 mm (2 pies) (derecha o izquierda) Con ventanas delanteras y laterales móviles 73 kg (161 lb)
Para uso con vertederas de 610 mm (24 pulg) 98,9 kg (218 lb) Asiento premium con calefacción y suspensión neumática 12,7 kg (28 lb)
Para uso con vertederas de 686 mm (27 pulg) 103,4 kg (228 lb) con brazo ajustable y apoyacabezas
Picas terminales sobrepuestas, reversibles (un par) Calefactor de refrigerante 4,1 kg (9 lb)
Para borde cortante de 152 mm (6 pulg) 19,5 kg (43 lb) Sistema de combustible de llenado rápido 13,6 kg (30 lb)
Para borde cortante de 203 mm (8 pulg) 23,1 kg (51 lb) Servicio rápido 10,9 kg (24 lb)
Insertos de desgaste para círculo de duración prolongada 19,5 kg (43 lb) Conjunto de supresión de ruido (máquinas equipadas 14,1 kg (31 lb)
Embrague de seguridad de mando del círculo 9,1 kg (20 lb) con Tier 3 de EPA/Stage IIIA de UE y solo motores Tier 2
Sistema de absorción de impactos de vertedera 43,1 kg (95 lb) de EPA/Stage II de UE)
Desgarrador/escariƟcador, montaje trasero con enganche 1139 kg (2510 lb) Dirección auxiliar 26,3 kg (58 lb)
y puntas de desgarrador (3) Escuadra para proyector giratorio 8,2 kg (18 lb)
Puntas de escariƟcador con dientes (9 en desgarrador/ 68 kg (150 lb) Extinguidor de incendios 14,5 kg (32 lb)
escariƟcador trasero) Conjuntos de alumbrado
Puntas y dientes de desgarrador (2) 63 kg (139 lb) 10 luces de halógeno 4,53 kg (10 lb)
Contrapeso trasero con enganche incorporado 727,1 kg (1603 lb) 16 luces de halógeno 7,25 kg (16 lb)
Enganche trasero 54,4 kg (120 lb) 18 luces de halógeno 8,2 kg (18 lb)
Bloque de empuje delantero 1338 kg (2950 lb) Barra de luces de frente alto para despejar nieve 20 kg (44 lb)
EscariƟcador Convertidor de 24 a 12 V, 30 A 1,4 kg (3 lb)
Montaje delantero con dientes (5) 831,4 kg (1833 lb) Sección y controles de válvula de control hidráulico auxiliar 6,8 kg (15 lb)
Montaje central con dientes (11) 1481 kg (3265 lb) Sistema hidráulico para equipos de montaje delantero 8,6 kg (19 lb)
Grupo elevador delantero (estilo Balderson) 762,9 kg (1682 lb) Limpia/lavaparabrisas, ventanas delanteras inferiores 4,1 kg (9 lb)
Dimensiones de la máquina Dimensiones de la máquina (continuación)
A Altura a parte superior de la cabina 3,18 m (10 pies 5 pulg) F Distancia entre ejes 6,16 m (20 pies 3 pulg)
A| Altura a parte superior de la cabina de altura máxima 3,40 m (11 pies 2 pulg) G Largo total 8,89 m (29 pies 2 pulg)
B Altura a parte superior de tubo de escape 3,13 m (10 pies 3 pulg) H Largo total con escariƟcador 9,69 m (31 pies 9 pulg)
C Altura a parte superior de cilindros elevadores de la hoja 3,05 m (10 pies 0 pulg) I Largo total con bloque de empuje y desgarrador 9,99 m (32 pies 9 pulg)
D Separación de ejes tándem 1,54 m (5 pies 1 pulg) I| Largo total con escariƟcador y desgarrador 10,59 m (34 pies 9 pulg)
E Base de la hoja 2,57 m (8 pies 5 pulg) Para el ancho total, consulte Neumáticos/ruedas en la página 26.

C B
A|

E D
F
G
H

I I|
 772G/GP
Motor 772G/GP
Fabricante y modelo John Deere PowerTech™ PSX 9,0 l John Deere PowerTech™ Plus 9,0 l John Deere PowerTech™ 9,0 l
Norma de emisiones para uso fuera de carretera Tier 4 interino de EPA/Stage IIIB Tier 3 de EPA/Stage IIIA de UE Tier 2 de EPA/Stage II de UE
de UE
Cilindros 6 6 6
Cilindrada 9,0 l (548 pulg3) 9,0 l (548 pulg3) 9,0 l (548 pulg3)
Potencia neta
Marcha 1 (tracción en 6 ruedas activada) 151 kW (202 hp) 145 kW (194 hp) 145 kW (194 hp)
Marcha 2 (tracción en 6 ruedas activada) 153 kW (205 hp) 148 kW (198 hp) 148 kW (198 hp)
Marcha 3 (tracción en 6 ruedas activada) 164 kW (220 hp) 164 kW (220 hp) 164 kW (220 hp)
Marcha 4 (tracción en 6 ruedas activada) 169 kW (226 hp) 164 kW (220 hp) 164 kW (220 hp)
Marcha 5 (tracción en 6 ruedas activada) 182 kW (244 hp) 174 kW (234 hp) 174 kW (234 hp)
Marcha 6 (tracción en 6 ruedas activada) 190 kW (255 hp) 179 kW (240 hp) 179 kW (240 hp)
Marcha 7 (tracción en 6 ruedas activada) 198 kW (265 hp) 183 kW (245 hp) 183 kW (245 hp)
Marcha 8 186 kW (250 hp) 175 kW (235 hp) 175 kW (235 hp)
Par motor máximo neto 1319 N·m (973 lb-pie) 1288 N·m (950 lb-pie) 1288 N·m (950 lb-pie)
Aumento neto del par motor 50% 55% 55%
Aspiración Serie con turboalimentador y Con turboalimentador y Con turboalimentador y
enfriador de aire de carga enfriador de aire de carga enfriador de aire de carga
Lubricación Filtro atornillable de caudal Filtro atornillable de caudal Filtro atornillable de caudal
pleno y enfriador integral pleno y enfriador integral pleno y enfriador integral
Filtro de aire con indicador de restricción Elemento doble, seco Elemento doble, seco Elemento doble, seco
Enfriamiento
Enfriamiento bajo demanda, impulsor de ventilador de velocidad variable para optimizar el consumo de combustible; ventilador de reversa automática para mantener
los enfriadores limpios; puerta del ventilador trasera que se abre hacia afuera y enfriadores plegables y deslizables para facilitar la limpieza de todos los componentes
de enfriamiento
Refrigerante del motor, vida prolongada, capacidad –37ºC (–34ºF)
nominal
Tren de potencia
Tracción en 6 ruedas Mando hidrostático automático de dos trayectorias; aumenta la fuerza de tracción y el control del extremo
delantero; incluye sistemas separados izquierdo y derecho con bombas de caudal variable, motores de ruedas
de émbolo axial, rueda libre a velocidades de transporte; control de agresividad giratorio de 15 posiciones
ajustado por el operador y capacidad de avance lento hasta 0 millas/h; modo de precisión (propulsado por
las ruedas delanteras solamente)
  Marchas eƟcaces con tracción en 6 ruedas 1–7 de avance y retroceso
Modo de precisión
    Marchas eƟcaces 1–3 de avance solamente
Velocidades de funcionamiento 0,4–8,0 km/h (0,25–5,0 millas/h)
Bombas hidrostáticas (2 c/u) 64 cm3 (3,9 pulg3)
Motores de ruedas 60 cm3 (3,7 pulg3)
  Reducción Ɵnal 38,7:1
Transmisión John Deere PowerShift Plus™ de mando directo con cambios modulados sobre la marcha, cambios basados
en eventos (EBS), pedal de avance lento, depósito independiente de transmisión con Ɵltrado separado y 
sistema de enfriamiento con bomba de engranajes de 117 l/min (31 gal/min)
Marchas
Avance 8
Retroceso 8
Velocidad máxima de avance Neumáticos 14.00-R24, sin patinaje a 2180 rpm
Posición 1 de la palanca de cambios 4,0 km/h (2,5 millas/h)
Posición 2 de la palanca de cambios 5,6 km/h (3,5 millas/h)
Posición 3 de la palanca de cambios 7,7 km/h (4,8 millas/h)
Posición 4 de la palanca de cambios 10,9 km/h (6,8 millas/h)
Posición 5 de la palanca de cambios 16,5 km/h (10,2 millas/h)
Posición 6 de la palanca de cambios 23,1 km/h (14,4 millas/h)
Posición 7 de la palanca de cambios 32,3 km/h (20,1 millas/h)
Posición 8 de la palanca de cambios 45,5 km/h (28,3 millas/h)
Eje delantero Construcción soldada para servicio severo
Oscilación (total) 32º
28 Ángulo de inclinación de las ruedas (en cada sentido) 20º
Diferenciales El embrague con engranaje cónico en espiral y accionamiento hidráulico puede engranarse sobre la marcha;
29 traba de diferencial seleccionable manual o automática
Tren de potencia (continuación) 772G/GP
Dirección (todos los modelos incluyen volante) Articulación del bastidor totalmente hidráulica para maniobrabilidad y productividad; la dirección de avance
diagonal reduce el desplazamiento lateral, coloca los ejes en tándem sobre suelo Ɵrme y aumenta la estabilidad
sobre pendientes laterales; se incluye el control de retorno a avance en línea recta con la opción Grade Pro
Radio de viraje (dirección delantera y articulación) 7,21 m (23 pies 8 pulg)
Articulación (derecha e izquierda) 22º
Mandos Ɵnales Planetarios de montaje interior sellados en aceite enfriado y Ɵltrado
Paso de cadena impulsora 51 mm (2 pulg)
Frenos Frenos de discos múltiples accionados hidráulicamente por pedal, sellados en aceite a presión, enfriado y
Ɵltrado; los dos sistemas independientes funcionan sobre las 4 ruedas de ejes en tándem
Frenos principales y auxiliares Accionados hidráulicamente, en lado interior del pivote de ejes en tándem, autoajustables, sellados con aceite
enfriado y Ɵltrado, de discos múltiples (ISO 3450)
Freno de estacionamiento Aplicado automáticamente por resorte, soltado hidráulicamente, enfriado por aceite, autoajustable (ISO 3450)
Sistema hidráulico
Centro cerrado, con compensación de presión y detección de carga (PCLS), bomba de émbolo de caudal variable, adaptadores con superƟcie sellada por anillo “O”
Caudal máximo de la bomba 212 l/min (56 gal/min)
Presión máxima del sistema 18 961 kPa (2750 psi)
Caudal de la bomba 90 cm3 (5,5 pulg3)
Funcionamiento de la hoja
Controles de hoja plenamente hidráulicos colocados en posición estándar en la industria; incluye posición de Ơotación, caballete con 7 posiciones discretas
Alcance de la hoja
Elevación sobre el suelo 490 mm (19,3 pulg)
Desplazamiento lateral de la hoja (a derecha o izquierda) 683 mm (26,9 pulg)
Orientación a nivel del suelo
Avance 42º
Atrás 5º
Alcance del reborde fuera de las ruedas (bastidor recto, 2083 mm (6 pies 10 pulg)
a izquierda o derecha)
Ángulo de corte de bancos (a derecha o izquierda) 90º
Productividad
Tracción de la hoja (peso máximo [21 772 kg (48 000 lb)], 17 913 kg (39 491 lb)
coeƟciente de tracción de 0,9)
Sistema eléctrico
Centro de cargas y módulo de teclado de estado sólido
Voltaje 24 V
Número de baterías 2
Capacidad de la batería 1400 A de arranque en frío
Capacidad de reserva 440 min
Capacidad de amperios-hora 224 A·h
Capacidad del alternador 100, 130 ó 150 A
Luces Luces de conducción; 2 faros de halógeno de foco alto y 2 de foco bajo; señalizadores de viraje delanteros y
traseros y luces marcadoras tipo LED; luces de frenos y de advertencia tipo LED
Chasis principal
Tipo Construcción soldada en una sola pieza
Ancho (mínimo) 307 mm (12,1 pulg)
Altura (mínima) 307 mm (12,1 pulg)
Espesor
Lateral 16 mm (0,63 pulg)
Placas superior e inferior 23 mm (0,89 pulg)
Módulo
Sección vertical mínima 1770 cm3 (108 pulg3)
Sección vertical promedio en caballete 2245 cm3 (137 pulg3)
Bastidor de tiro (barra de tiro)
Construcción soldada en una sola pieza, rectiƟcada para planeidad con conexión de pivote de bola y receptáculo doble, con insertos de desgaste de sustitución rápida
Círculo
Construcción soldada, termotrado, rectiƟcado para planeidad, con insertos de desgaste de sustitución rápida
Diámetro del círculo 1524 mm (60 pulg)
Giro 360º
Mando Motor hidráulico y engranaje helicoidal con bloqueo positivo
Desplazamiento lateral del círculo (a izquierda y derecha) 787 mm (31 pulg)
 Vertedera 772G/GP
Acero de alto contenido de carbono de alta resistencia, pretensado, resistente al desgaste con picas terminales reversibles; el sistema de desplazamiento lateral de la
hoja incluye insertos de desgaste de sustitución rápida y tornillo separador de ajuste rápido
Largo 3,66 m (12 pies 0 pulg)
Altura (medida a lo largo del arco, incluye borde cortante) 610 mm (24 pulg)
Espesor 22 mm (0,88 pulg)
Borde cortante
Borde de acero endurecido Dura-Max™
Espesor 16 mm (0,62 pulg)
Ancho 152 mm (6 pulg)
EscariƟcadores
Delantero Montaje central
Tipo Barra de herramientas tipo en V manual de dos Varillaje radial con juntas de pasador NeverGrease™;
posiciones de orientación con Ơotación hidráulica barra de herramientas tipo en V manual con 3
posiciones de orientación y Ơotación hidráulica
Ancho de corte 1,20 m (4 pies 0 pulg) 1,19 m (3 pies 11 pulg)
Número de puntas/dientes 5 (capacidad máxima de 9) 11
Elevación sobre el suelo 589 mm (23,2 pulg) 335 mm (13,2 pulg)
Penetración máxima 335 mm (13,2 pulg) 325 mm (12,8 pulg)
Punta
Separación 146 mm (5,75 pulg) 117 mm (4,6 pulg)
Tamaño 25 x 76 mm (1 x 3 pulg) 25 x 76 mm (1 x 3 pulg)
Grupo elevador delantero (estilo Balderson)
Varillaje paralelo, pasadores mecánicos, Ơotación hidráulica
Elevación
Sobre el suelo (parte superior del tubo) 1864 mm (73,4 pulg)
Alcance 988 mm (38,9 pulg)
Desgarrador / escariƟcador trasero
Varillaje tipo paralelogramo, con juntas de pasador NeverGrease, Ơotación hidráulica, enganche integrado
Desgarrador EscariƟcador
Ancho de corte 2,21 m (7 pies 3 pulg) 2,18 m (7 pies 2 pulg)
Número de puntas/dientes 3 (capacidad máxima de 5) Ninguno, estándar (capacidad máxima de 9)
Elevación sobre el suelo 602 mm (23,7 pulg) 810 mm (31,9 pulg)
Penetración máxima 426 mm (16,8 pulg) 323 mm (12,7 pulg)
Tamaño de punta 61,5 x 133 mm (2,42 x 5,25 pulg) 25 x 76 mm (1 x 3 pulg)
Puesto del operador
Cabina de perƟl bajo con ROPS (ISO 3471-2008) y FOPS (ISO 3449-2005)
Neumáticos/ruedas
14.00-24 en aro de 254 mm 17.5-25 en aro de 356 mm 550/65R25 en aro de 432 mm
(10 pulg) (14 pulg) (17 pulg)
Ancho de vía de ruedas en el suelo (delanteras y traseras) 2,08 m (82 pulg) 2,16 m (85 pulg) 2,21 m (87 pulg)
Ancho total (parte superior de neumáticos delanteros y 2,49 m (98 pulg) 2,64 m (104 pulg) 2,77 m (109 pulg)
traseros)
Altura libre sobre el suelo (eje delantero, delantero y 587 mm (23,1 pulg) 587 mm (23,1 pulg) 612 mm (24,1 pulg)
trasero)
Acceso para servicio
Capacidades de llenado
Tanque de combustible 416,4 l (110 gal)
Sistema de enfriamiento 57,9 l (15,3 gal)
Aceite del motor con Ɵltro 28,0 l (7,4 gal)
Aceite de la transmisión (llenado) 28,4 l (7,5 gal)
Caja del diferencial 37,9 l (10 gal)
Cajas de ejes en tándem (c/u) 73,8 l (19,5 gal)
Caja de engranajes del círculo 5,7 l (1,5 gal)
Depósito hidráulico 60,6 l (16 gal)
Pesos operacionales
Con tanque de combustible lleno, motor de 9,0 l, verte-
deras de 3,66 m x 610 mm x 22 mm (12 pies x 24 pulg x
0,88 pulg) con bordes cortantes de 152 mm x 16 mm
(6 pulg x 5⁄8 pulg), neumáticos 14R24 L2, y operador de Tier 4 interino de EPA/Stage IIIB de UE Tier 3 de EPA/Stage IIIA de UE y Tier 2 de EPA/
79 kg (175 lb) Stage II de UE
Delantero 4881 kg (10 760 lb) 4890 kg (10 780 lb)
Trasero 12 501 kg (27 560 lb) 11 857 kg (26 140 lb)
Total 17 382 kg (38 320 lb) 16 747 kg (36 920 lb)
Peso de trabajo típico con bloque de empuje delantero,
desgarrador/escariƟcador trasero y otro equipo
Delantero 6142 kg (13 540 lb) 6177 kg (13 168 lb)
Trasero 14 075 kg (31 030 lb) 13 427 kg (29 602 lb)
30 Total 20 217 kg (44 570 lb) 19 604 kg (43 220 lb)
Peso operacional máximo 21 772 kg (48 000 lb) 21 772 kg (48 000 lb)
31
Peso de equipos opcionales 772G/GP Peso de equipos opcionales (continuación) 772G/GP
Vertederas con borde cortante endurecido Dura-Max Neumáticos (continuación)
3,66 m x 610 mm x 22 mm (12 pies x 24 pulg x 45 kg (99 lb) 17.5-25, 12 telas G2/L2 – 106,1 kg (– 234 lb)
7
⁄8 pulg) con borde cortante de 203 mm x 19 mm 14.00-R24, radiales, G2/L2 de uso general 0 kg (0 lb)
(8 pulg x 3⁄4 pulg) y tornillería de 16 mm (5⁄8 pulg) 14.00-R24, radiales, G2/L2 para nieve 40,8 kg (90 lb)
3,66 m x 686 mm x 25 mm (12 pies x 27 pulg x 1 pulg) 126 kg (277 lb) 17.5-R25, radiales, L2 para uso general 51,7 kg (114 lb)
con borde cortante de 203 mm x 19 mm (8 pulg x 17.5-R25, radiales, G2/L2 para nieve 95,3 kg (210 lb)
3
⁄4 pulg) y tornillería de 16 mm (5⁄8 pulg) 17.5-R25, radiales, G3/L3 para uso general 141,5 kg (312 lb)
3,96 m x 686 mm x 25 mm (13 pies x 27 pulg x 1 pulg) 180 kg (396 lb)
550/65R25 XLD70 G3/L3 radiales, de uso general 495,3 kg (1092 lb)
con borde cortante de 203 mm x 19 mm (8 pulg x
Aros de una pieza
3
⁄4 pulg) y tornillería de 16 mm (5⁄8 pulg)
229 mm x 610 mm (9 pulg x 24 pulg) 0 kg (0 lb)
4,27 m x 610 mm x 22 mm (14 pies x 24 pulg x 105 kg (231 lb)
7
⁄8 pulg) con borde cortante de 152 mm x 16 mm 330 mm x 635 mm (13 pulg x 25 pulg) 70,8 kg (156 lb)
(6 pulg x 5⁄8 pulg) y tornillería de 16 mm (5⁄8 pulg) Aros de piezas múltiples
4,27 m x 610 mm x 22 mm (14 pies x 24 pulg x 157,4 kg (347 lb) 254 mm x 610 mm (10 pulg x 24 pulg) 119,7 kg (264 lb)
7
⁄8 pulg) con borde cortante de 203 mm x 19 mm 356 mm x 635 mm (14 pulg x 25 pulg) 205 kg (452 lb)
(8 pulg x 3⁄4 pulg) y tornillería de 16 mm (5⁄8 pulg) 432 mm x 635 mm (17 pulg x 25 pulg) 251,3 kg (554 lb)
4,27 m x 686 mm x 25 mm (14 pies x 27 pulg x 1 pulg) 251,3 kg (554 lb) Guardabarros
con borde cortante de 203 mm x 19 mm (8 pulg x Delantero 76,7 kg (169 lb)
3
⁄4 pulg) y tornillería de 16 mm (5⁄8 pulg) Trasero 140,6 kg (310 lb)
4,27 m x 686 mm x 25 mm (14 pies x 27 pulg x 1 pulg) 260,8 kg (575 lb) Cabina
con borde cortante de 203 mm x 19 mm (8 pulg x Baja con ventanas delanteras y laterales móviles 14,5 kg (32 lb)
3
⁄4 pulg) y tornillería de 19 mm (3⁄4 pulg) Alta con ventanas delanteras y laterales Ɵjas 58,5 kg (129 lb)
Extensiones de 610 mm (2 pies) (derecha o izquierda) Con ventanas delanteras y laterales móviles 73 kg (161 lb)
Para uso con vertederas de 610 mm (24 pulg) 115,7 kg (255 lb) Asiento premium con calefacción y suspensión neumática 12,7 kg (28 lb)
Para uso con vertederas de 686 mm (27 pulg) 120,2 kg (265 lb) con brazo ajustable y apoyacabezas
Picas terminales sobrepuestas, reversibles (un par) Calefactor de refrigerante 4,1 kg (9 lb)
Para borde cortante de 152 mm (6 pulg) 19,5 kg (43 lb)
Sistema de combustible de llenado rápido 13,6 kg (30 lb)
Para borde cortante de 203 mm (8 pulg) 23,1 kg (51 lb)
Servicio rápido 10,9 kg (24 lb)
Insertos de desgaste para círculo de duración 19,5 kg (43 lb)
Conjunto de supresión de ruido (máquinas equipadas 14,1 kg (31 lb)
prolongada
con Tier 3 de EPA/Stage IIIA de UE y solo motores Tier 2
Embrague de seguridad de mando del círculo 9,1 kg (20 lb)
de EPA/Stage II de UE)
Sistema de absorción de impactos de vertedera 43,1 kg (95 lb)
Dirección auxiliar 26,3 kg (58 lb)
Desgarrador/escariƟcador, montaje trasero con enganche 1139 kg (2510 lb)
y puntas de desgarrador (3) Escuadra para proyector giratorio 8,2 kg (18 lb)
Puntas de escariƟcador con dientes (9 en desgarrador/ 68 kg (150 lb) Extinguidor de incendios 14,5 kg (32 lb)
escariƟcador trasero) Conjuntos de alumbrado
Puntas y dientes de desgarrador (2) 63 kg (139 lb) 10 luces de halógeno 4,53 kg (10 lb)
Contrapeso trasero con enganche incorporado 727,1 kg (1603 lb) 16 luces de halógeno 7,25 kg (16 lb)
Enganche trasero 54,4 kg (120 lb) 18 luces de halógeno 8,2 kg (18 lb)
Bloque de empuje delantero 1338 kg (2950 lb) Barra de luces de frente alto para despejar nieve 20 kg (44 lb)
EscariƟcador Convertidor de 24 a 12 V, 30 A 1,4 kg (3 lb)
Montaje delantero con dientes (5) 831,4 kg (1833 lb) Sección y controles de válvula de control hidráulico auxiliar 6,8 kg (15 lb)
Montaje central con dientes (11) 1481 kg (3265 lb) Sistema hidráulico para equipos de montaje delantero y 8,6 kg (19 lb)
Grupo elevador delantero (estilo Balderson) 762,9 kg (1682 lb) trasero
Neumáticos 2 funciones 17,2 kg (38 lb)
14.00-24, 12 telas G2 – 220,4 kg (– 486 lb) Limpia/lavaparabrisas, ventanas delanteras inferiores 4,1 kg (9 lb)
Dimensiones de la máquina Dimensiones de la máquina (continuación)
A Altura a parte superior de la cabina 3,18 m (10 pies 5 pulg) F Distancia entre ejes 6,16 m (20 pies 3 pulg)
A| Altura a parte superior de la cabina de altura máxima 3,40 m (11 pies 2 pulg) G Largo total 8,89 m (29 pies 2 pulg)
B Altura a parte superior de tubo de escape 3,13 m (10 pies 3 pulg) H Largo total con escariƟcador 9,69 m (31 pies 9 pulg)
C Altura a parte superior de cilindros elevadores de la hoja 3,05 m (10 pies 0 pulg) I Largo total con bloque de empuje y desgarrador 9,99 m (32 pies 9 pulg)
D Separación de ejes tándem 1,54 m (5 pies 1 pulg) I| Largo total con escariƟcador y desgarrador 10,59 m (34 pies 9 pulg)
E Base de la hoja 2,57 m (8 pies 5 pulg) Para el ancho total, consulte Neumáticos/ruedas en la página 30.

C B
A|

E D
F
G
H

I I|
 870G/GP
Motor 870G/GP
Fabricante y modelo John Deere PowerTech™ PSX 9,0 l John Deere PowerTech™ Plus 9,0 l John Deere PowerTech™ 9,0 l
Norma de emisiones para uso fuera de carretera Tier 4 interino de EPA/Stage IIIB Tier 3 de EPA/Stage IIIA de UE Tier 2 de EPA/Stage II de UE
de UE
Cilindros 6 6 6
Cilindrada 9,0 l (548 pulg3) 9,0 l (548 pulg3) 9,0 l (548 pulg3)
Potencia neta
Marcha 1 138 kW (185 hp) 134 kW (180 hp) 134 kW (180 hp)
Marcha 2 143 kW (192 hp) 136 kW (182 hp) 136 kW (182 hp)
Marcha 3 157 kW (210 hp) 152 kW (204 hp) 152 kW (204 hp)
Marcha 4 166 kW (223 hp) 163 kW (219 hp) 163 kW (219 hp)
Marcha 5 172 kW (231 hp) 169 kW (227 hp) 169 kW (227 hp)
Marcha 6 185 kW (248 hp) 179 kW (240 hp) 179 kW (240 hp)
Marcha 7 195 kW (261 hp) 186 kW (250 hp) 186 kW (250 hp)
Marcha 8 198 kW (265 hp) 190 kW (255 hp) 190 kW (255 hp)
Par motor máximo neto 1300 N·m (959 lb-pie) 1287 N·m (949 lb-pie) 1287 N·m (949 lb-pie)
Aumento neto del par motor 53% 60% 60%
Aspiración Serie con turboalimentador y Con turboalimentador y enfriador Con turboalimentador y enfriador
enfriador de aire de carga de aire de carga de aire de carga
Lubricación Filtro atornillable de caudal pleno Filtro atornillable de caudal pleno Filtro atornillable de caudal pleno
y enfriador integral y enfriador integral y enfriador integral
Filtro de aire con indicador de restricción Elemento doble, seco Elemento doble, seco Elemento doble, seco
Enfriamiento
Enfriamiento bajo demanda, impulsor de ventilador de velocidad variable para optimizar el consumo de combustible; ventilador de reversa automática para mantener
los enfriadores limpios; puerta del ventilador trasera que se abre hacia afuera y enfriadores plegables y deslizables para facilitar la limpieza de todos los componentes
de enfriamiento
Refrigerante del motor, vida prolongada, capacidad –37ºC (–34ºF)
nominal
Tren de potencia
Transmisión John Deere PowerShift Plus™ de mando directo con cambios modulados sobre la marcha, cambios basados
en eventos (EBS), pedal de avance lento, depósito independiente de transmisión con Ɵltrado separado y
sistema de enfriamiento con bomba de engranajes de 121 l/min (32 gal/min)
Marchas
Avance 8
Retroceso 8
Velocidad máxima de avance Neumáticos 14.00-R24, sin patinaje a 2180 rpm
Posición 1 de la palanca de cambios 3,9 km/h (2,4 millas/h)
Posición 2 de la palanca de cambios 5,6 km/h (3,5 millas/h)
Posición 3 de la palanca de cambios 7,9 km/h (4,9 millas/h)
Posición 4 de la palanca de cambios 10,9 km/h (6,8 millas/h)
Posición 5 de la palanca de cambios 16,7 km/h (10,4 millas/h)
Posición 6 de la palanca de cambios 23,3 km/h (14,5 millas/h)
Posición 7 de la palanca de cambios 32,2 km/h (20,0 millas/h)
Posición 8 de la palanca de cambios 45,0 km/h (28,0 millas/h)
Eje delantero Construcción soldada para servicio severo
Oscilación (total) 32º
Ángulo de inclinación de las ruedas (en cada sentido) 20º
Diferenciales El embrague con engranaje cónico en espiral y accionamiento hidráulico puede engranarse sobre la marcha;
traba de diferencial seleccionable manual o automática
Dirección (todos los modelos incluyen volante) Articulación del bastidor totalmente hidráulica para maniobrabilidad y productividad; la dirección de
avance diagonal reduce el desplazamiento lateral, coloca los ejes en tándem sobre suelo Ɵrme y aumenta
la estabilidad sobre pendientes laterales; se incluye el control de retorno a avance en línea recta con la
opción Grade Pro
Radio de viraje (dirección delantera y articulación) 7,21 m (23 pies 8 pulg)
Articulación (derecha e izquierda) 22º
Mandos Ɵnales Planetarios de montaje interior sellados en aceite enfriado y Ɵltrado
Paso de cadena impulsora 51 mm (2 pulg)
Frenos Frenos de discos múltiples accionados hidráulicamente por pedal, sellados en aceite a presión, enfriado
32 y Ɵltrado; los dos sistemas independientes funcionan sobre las 4 ruedas de ejes en tándem
Frenos principales y auxiliares Accionados hidráulicamente, en lado interior del pivote de ejes en tándem, autoajustables, sellados con
33 aceite enfriado y Ɵltrado, de discos múltiples (ISO 3450)
Freno de estacionamiento Aplicado automáticamente por resorte, soltado hidráulicamente, enfriado por aceite, autoajustable
(ISO 3450)
Sistema hidráulico 870G/GP
Centro cerrado, con compensación de presión y detección de carga (PCLS), bomba de émbolo de caudal variable, adaptadores con superƟcie sellada por anillo “O”
Caudal máximo de la bomba 217 l/min (57,4 gal/min)
Presión máxima del sistema 18 961 kPa (2750 psi)
Caudal de la bomba 90 cm3 (5,5 pulg3)
Funcionamiento de la hoja
Controles de hoja plenamente hidráulicos colocados en posición estándar en la industria; incluye posición de Ơotación, caballete con 7 posiciones discretas
Alcance de la hoja
Elevación sobre el suelo 452 mm (17,8 pulg)
Desplazamiento lateral de la hoja (a derecha o izquierda) 683 mm (26,9 pulg)
Orientación a nivel del suelo
Avance 42º
Atrás 5º
Alcance del reborde fuera de las ruedas (bastidor recto, 2329 mm (7 pies 8 pulg)
a izquierda o derecha)
Ángulo de corte de bancos (a derecha o izquierda) 90º
Productividad
Tracción de la hoja (peso máximo [22 054 kg (48 620 lb)], 13 299 kg (29 320 lb)
coeƟciente de tracción de 0,9)
Sistema eléctrico
Centro de cargas y módulo de teclado de estado sólido
Voltaje 24 V
Número de baterías 2
Capacidad de la batería 1400 A de arranque en frío
Capacidad de reserva 440 min
Capacidad de amperios-hora 224 A·h
Capacidad del alternador 100, 130 ó 150 A
Luces Luces de conducción; 2 faros de halógeno de foco alto y 2 de foco bajo; señalizadores de viraje delanteros y
traseros y luces marcadoras tipo LED; luces de frenos y de advertencia tipo LED
Chasis principal
Tipo Construcción soldada en una sola pieza
Ancho (mínimo) 307 mm (12,1 pulg)
Altura (mínima) 307 mm (12,1 pulg)
Espesor
Lateral 16 mm (0,63 pulg)
Placas superior e inferior 30 mm (1,17 pulg)
Módulo
Sección vertical mínima 1770 cm3 (108 pulg3)
Sección vertical promedio en caballete 2635 cm3 (161 pulg3)
Bastidor de tiro (barra de tiro)
Construcción soldada en una sola pieza, rectiƟcada para planeidad con conexión de pivote de bola y receptáculo doble, con insertos de desgaste de sustitución rápida
Círculo
Construcción soldada, termotrado, rectiƟcado para planeidad, con insertos de desgaste de sustitución rápida
Diámetro del círculo 1524 mm (60 pulg)
Giro 360º
Mando Motor hidráulico y engranaje helicoidal con bloqueo positivo
Desplazamiento lateral del círculo (a izquierda y derecha) 787 mm (31 pulg)
Vertedera
Acero de alto contenido de carbono de alta resistencia, pretensado, resistente al desgaste con picas terminales reversibles; el sistema de desplazamiento lateral de la hoja
incluye insertos de desgaste de sustitución rápida y tornillo separador de ajuste rápido
Largo 4,27 m (14 pies 0 pulg)
Altura (medida a lo largo del arco, incluye borde cortante) 686 mm (27 pulg)
Espesor 25 mm (1 pulg)
Borde cortante
Borde de acero endurecido Dura-Max™
Espesor 19 mm (0,75 pulg)
Ancho 203 mm (8 pulg)
 EscariƟcadores 870G/GP
Delantero Montaje central
Tipo Barra de herramientas tipo en V manual de dos Varillaje radial con juntas de pasador NeverGrease™;
posiciones de orientación con Ơotación hidráulica barra de herramientas tipo en V manual con 3
posiciones de orientación y Ơotación hidráulica
Ancho de corte 1,20 m (4 pies 0 pulg) 1,19 m (3 pies 11 pulg)
Número de puntas/dientes 5 (capacidad máxima de 9) 11
Elevación sobre el suelo 589 mm (23,2 pulg) 335 mm (13,2 pulg)
Penetración máxima 335 mm (13,2 pulg) 325 mm (12,8 pulg)
Punta
Separación 146 mm (5,75 pulg) 117 mm (4,6 pulg)
Tamaño 25 x 76 mm (1 x 3 pulg) 25 x 76 mm (1 x 3 pulg)
Grupo elevador delantero (estilo Balderson)
Varillaje paralelo, pasadores mecánicos, Ơotación hidráulica
Elevación
Sobre el suelo (parte superior del tubo) 1864 mm (73,4 pulg)
Alcance 988 mm (38,9 pulg)
Desgarrador / escariƟcador trasero
Varillaje paralelo, con juntas de pasador NeverGrease, Ơotación hidráulica y enganche integrado
Desgarrador EscariƟcador
Ancho de corte 2,21 m (7 pies 3 pulg) 2,18 m (7 pies 2 pulg)
Número de puntas/dientes 3 (capacidad máxima de 5) Ninguno, estándar (capacidad máxima de 9)
Elevación sobre el suelo 602 mm (23,7 pulg) 810 mm (31,9 pulg)
Penetración máxima 426 mm (16,8 pulg) 323 mm (12,7 pulg)
Tamaño de punta 61,5 x 133 mm (2,42 x 5,25 pulg) 25 x 76 mm (1 x 3 pulg)
Puesto del operador
Cabina de perƟl bajo con ROPS (ISO 3471-2008) y FOPS (ISO 3449-2005)
Neumáticos/ruedas
14.00-24 en aro de 254 mm 17.5-25 en aro de 356 mm 550/65R25 en aro de 432 mm
(10 pulg) (14 pulg) (17 pulg)
Ancho de vía de ruedas en el suelo (delanteras y traseras) 2,08 m (82 pulg) 2,16 m (85 pulg) 2,21 m (87 pulg)
Ancho total (parte superior de neumáticos delanteros y 2,49 m (98 pulg) 2,64 m (104 pulg) 2,77 m (109 pulg)
traseros)
Altura libre sobre el suelo (eje delantero, delantero y 587 mm (23,1 pulg) 587 mm (23,1 pulg) 612 mm (24,1 pulg)
trasero)
Acceso para servicio
Capacidades de llenado
Tanque de combustible 416,4 l (110 gal)
Sistema de enfriamiento 57,9 l (15,3 gal)
Aceite del motor con Ɵltro 28,0 l (7,4 gal)
Aceite de la transmisión (llenado) 28,4 l (7,5 gal)
Caja del diferencial 37,9 l (10 gal)
Cajas de ejes en tándem (c/u) 73,8 l (19,5 gal)
Caja de engranajes del círculo 5,7 l (1,5 gal)
Depósito hidráulico 60,6 l (16 gal)
Pesos operacionales
Con tanque de combustible lleno, motor de 9,0 l, verte-
dera de 4,27 m x 686 mm x 25 mm (14 pies x 27 pulg x
1,0 pulg) con bordes cortantes de 203 mm x 19 mm
(8 pulg x 3⁄4 pulg), neumáticos 17.5 R 25 L2 y operador Tier 4 interino de EPA/Stage IIIB de UE Tier 3 de EPA/Stage IIIA de UE y Tier 2 de EPA/
de 79 kg (175 lb) Stage II de UE
Delantero 4531 kg (9990 lb) 4540 kg (10 010 lb)
Trasero 12 487 kg (27 530 lb) 11 843 kg (26 110 lb)
Total 17 019 kg (37 520 lb) 16 384 kg (36 120 lb)
Peso de trabajo típico con bloque de empuje delantero,
desgarrador/escariƟcador trasero y otro equipo
Delantero 5788 kg (12 760 lb) 5869 kg (12 940 lb)
Trasero 14 515 kg (32 000 lb) 13 689 kg (30 179 lb)
Total 20 303 kg (44 760 lb) 19 558 kg (43 119 lb)
Peso operacional máximo 22 054 kg (48 620 lb) 22 054 kg (48 620 lb)

34

35
Peso de equipos opcionales 870G/GP Peso de equipos opcionales (continuación) 870G/GP
Vertederas con borde cortante endurecido Dura-Max Neumáticos (continuación)
3,66 m x 686 mm x 25 mm (12 pies x 27 pulg x 1 pulg) – 126 kg (– 278 lb) 14.00-R24, radiales, G2/L2 para nieve – 10,9 kg (– 24 lb)
con borde cortante de 203 mm x 19 mm (8 pulg x 17.5-R25, radiales, L2 para uso general 0 kg (0 lb)
3
⁄4 pulg) y tornillería de 16 mm (5⁄8 pulg) 17.5-R25, radiales, G2/L2 para nieve 43,5 kg (96 lb)
3,96 m x 686 mm x 25 mm (13 pies x 27 pulg x 1 pulg) – 72 kg (– 159 lb) 17.5-R25, radiales, G3/L3 para uso general 89,8 kg (198 lb)
con borde cortante de 203 mm x 19 mm (8 pulg x 550/65R25 XLD70 G3/L3 radiales, de uso general 443,6 kg (978 lb)
3
⁄4 pulg) y tornillería de 16 mm (5⁄8 pulg) Aros de piezas múltiples
4,27 m x 686 mm x 25 mm (14 pies x 27 pulg x 1 pulg) 9,5 kg (21 lb) 254 mm x 610 mm (10 pulg x 24 pulg) – 87,1 kg (– 192 lb)
con borde cortante de 203 mm x 19 mm (8 pulg x 356 mm x 635 mm (14 pulg x 25 pulg) 0 kg (0 lb)
3
⁄4 pulg) y tornillería de 16 mm (5⁄8 pulg) 432 mm x 635 mm (17 pulg x 25 pulg) 54,4 kg (120 lb)
4,88 m x 686 mm x 25 mm (16 pies x 27 pulg x 1 pulg) 137 kg (302 lb) Guardabarros
con borde cortante de 203 mm x 19 mm (8 pulg x Delantero 76,7 kg (169 lb)
3
⁄4 pulg) y tornillería de 19 mm (3⁄4 pulg) Trasero 140,6 kg (310 lb)
Extensiones de 610 mm (2 pies) (derecha o izquierda) Cabina
Para uso con vertederas de 686 mm (27 pulg) 120,2 kg (265 lb) Baja con ventanas delanteras y laterales móviles 14,5 kg (32 lb)
Picas terminales sobrepuestas, reversibles (un par) Alta con ventanas delanteras y laterales Ɵjas 58,5 kg (129 lb)
Para borde cortante de 152 mm (6 pulg) 19,5 kg (43 lb) Con ventanas delanteras y laterales móviles 73 kg (161 lb)
Para borde cortante de 203 mm (8 pulg) 23,1 kg (51 lb) Asiento premium con calefacción y suspensión neumática 12,7 kg (28 lb)
Insertos de desgaste para círculo de duración prolongada 19,5 kg (43 lb) con brazo ajustable y apoyacabezas
Embrague de seguridad de mando del círculo 9,1 kg (20 lb) Calefactor de refrigerante 4,1 kg (9 lb)
Sistema de absorción de impactos de vertedera 43,1 kg (95 lb) Sistema de combustible de llenado rápido 13,6 kg (30 lb)
Desgarrador/escariƟcador, montaje trasero con enganche 1139 kg (2510 lb) Servicio rápido 10,9 kg (24 lb)
y puntas de desgarrador (3) Conjunto de supresión de ruido (máquinas equipadas 14,1 kg (31 lb)
Puntas de escariƟcador con dientes (9 en desgarrador/ 68 kg (150 lb) con Tier 3 de EPA/Stage IIIA de UE y solo motores Tier 2
escariƟcador trasero) de EPA/Stage II de UE)
Puntas y dientes de desgarrador (2) 63 kg (139 lb) Dirección auxiliar 26,3 kg (58 lb)
Contrapeso trasero con enganche incorporado 727,1 kg (1603 lb) Escuadra para proyector giratorio 8,2 kg (18 lb)
Enganche trasero 54,4 kg (120 lb) Extinguidor de incendios 14,5 kg (32 lb)
Bloque de empuje delantero 1338 kg (2950 lb) Conjuntos de alumbrado
EscariƟcador 10 luces de halógeno 4,53 kg (10 lb)
Montaje delantero con dientes (5) 831,4 kg (1833 lb) 16 luces de halógeno 7,25 kg (16 lb)
Montaje central con dientes (11) 1481 kg (3265 lb) 18 luces de halógeno 8,2 kg (18 lb)
Grupo elevador delantero (estilo Balderson) 762,9 kg (1682 lb) Barra de luces de frente alto para despejar nieve 20 kg (44 lb)
Neumáticos Convertidor de 24 a 12 V, 30 A 1,4 kg (3 lb)
14.00-24, 12 telas G2 – 272,2 kg (– 600 lb) Sección y controles de válvula de control hidráulico auxiliar 6,8 kg (15 lb)
17.5-25, 12 telas G2/L2 – 157,9 kg (– 348 lb) Sistema hidráulico para equipos de montaje delantero 8,6 kg (19 lb)
14.00-R24, radiales, G2/L2 de uso general – 51,7 kg (– 114 lb) Limpia/lavaparabrisas, ventanas delanteras inferiores 4,1 kg (9 lb)
Dimensiones de la máquina Dimensiones de la máquina (continuación)
A Altura a parte superior de la cabina 3,18 m (10 pies 5 pulg) F Distancia entre ejes 6,16 m (20 pies 3 pulg)
A| Altura a parte superior de la cabina de altura máxima 3,40 m (11 pies 2 pulg) G Largo total 8,89 m (29 pies 2 pulg)
B Altura a parte superior de tubo de escape 3,13 m (10 pies 3 pulg) H Largo total con escariƟcador 9,69 m (31 pies 9 pulg)
C Altura a parte superior de cilindros elevadores de la hoja 3,05 m (10 pies 0 pulg) I Largo total con bloque de empuje y desgarrador 9,99 m (32 pies 9 pulg)
D Separación de ejes tándem 1,54 m (5 pies 1 pulg) I| Largo total con escariƟcador y desgarrador 10,59 m (34 pies 9 pulg)
E Base de la hoja 2,53 m (8 pies 4 pulg) Para el ancho total, consulte Neumáticos/ruedas en la página 34.

C B
A|

E D
F
G
H

I I|
 872G/GP
Motor 872G/GP
Fabricante y modelo John Deere PowerTech™ PSX 9,0 l John Deere PowerTech™ Plus 9,0 l John Deere PowerTech™ 9,0 l
Norma de emisiones para uso fuera de carretera Tier 4 interino de EPA/Stage IIIB Tier 3 de EPA/Stage IIIA de UE Tier 2 de EPA/Stage II de UE
de UE
Cilindros 6 6 6
Cilindrada 9,0 l (548 pulg3) 9,0 l (548 pulg3) 9,0 l (548 pulg3)
Potencia neta
Marcha 1 (tracción en 6 ruedas activada) 165 kW (221 hp) 160 kW (214 hp) 160 kW (214 hp)
Marcha 2 (tracción en 6 ruedas activada) 169 kW (227 hp) 163 kW (219 hp) 163 kW (219 hp)
Marcha 3 (tracción en 6 ruedas activada) 180 kW (241 hp) 180 kW (241 hp) 180 kW (241 hp)
Marcha 4 (tracción en 6 ruedas activada) 186 kW (249 hp) 180 kW (241 hp) 180 kW (241 hp)
Marcha 5 (tracción en 6 ruedas activada) 193 kW (259 hp) 186 kW (250 hp) 186 kW (250 hp)
Marcha 6 (tracción en 6 ruedas activada) 204 kW (273 hp) 198 kW (265 hp) 198 kW (265 hp)
Marcha 7 (tracción en 6 ruedas activada) 211 kW (283 hp) 205 kW (275 hp) 205 kW (275 hp)
Marcha 8 204 kW (273 hp) 198 kW (265 hp) 198 kW (265 hp)
Par motor máximo neto 1375 N·m (1014 lb-pie) 1353 N·m (998 lb-pie) 1353 N·m (998 lb-pie)
Aumento neto del par motor 51% 53% 53%
Aspiración Serie con turboalimentador y Con turboalimentador y enfriador Con turboalimentador y enfriador
enfriador de aire de carga de aire de carga de aire de carga
Lubricación Filtro atornillable de caudal pleno Filtro atornillable de caudal pleno Filtro atornillable de caudal pleno
y enfriador integral y enfriador integral y enfriador integral
Filtro de aire con indicador de restricción Elemento doble, seco Elemento doble, seco Elemento doble, seco
Enfriamiento
Enfriamiento bajo demanda, impulsor de ventilador de velocidad variable para optimizar el consumo de combustible; ventilador de reversa automática para mantener
los enfriadores limpios; puerta del ventilador trasera que se abre hacia afuera y enfriadores plegables y deslizables para facilitar la limpieza de todos los componentes
de enfriamiento
Refrigerante del motor, vida prolongada, capacidad –37ºC (–34ºF)
nominal
Tren de potencia
Tracción en 6 ruedas Mando hidrostático automático de dos trayectorias; aumenta la fuerza de tracción y el control del extremo
delantero; incluye sistemas separados izquierdo y derecho con bombas de caudal variable, motores de ruedas
de émbolo axial, rueda libre a velocidades de transporte; control de agresividad giratorio de 15 posiciones
ajustado por el operador y capacidad de avance lento hasta 0 millas/h; modo de precisión (propulsado por
las ruedas delanteras solamente)
  Marchas eƟcaces con tracción en 6 ruedas 1–7 de avance y retroceso
Modo de precisión
    Marchas eƟcaces 1–3 de avance solamente
Velocidades de funcionamiento 0,4–8,0 km/h (0,25–5,0 millas/h)
Bombas hidrostáticas (2 c/u) 64 cm3 (3,9 pulg3)
Motores de ruedas 60 cm3 (3,7 pulg3)
  Reducción Ɵnal 38,7:1
Transmisión John Deere PowerShift Plus™ de mando directo con cambios modulados sobre la marcha, cambios basados
en eventos (EBS), pedal de avance lento, depósito independiente de transmisión con Ɵltrado separado y 
sistema de enfriamiento con bomba de engranajes de 121 l/min (32 gal/min)
Marchas
Avance 8
Retroceso 8
Velocidad máxima de avance Neumáticos 14.00-R24, sin patinaje a 2180 rpm
Posición 1 de la palanca de cambios 3,9 km/h (2,4 millas/h)
Posición 2 de la palanca de cambios 5,6 km/h (3,5 millas/h)
Posición 3 de la palanca de cambios 7,9 km/h (4,9 millas/h)
Posición 4 de la palanca de cambios 10,9 km/h (6,8 millas/h)
Posición 5 de la palanca de cambios 16,7 km/h (10,4 millas/h)
Posición 6 de la palanca de cambios 23,3 km/h (14,5 millas/h)
Posición 7 de la palanca de cambios 32,2 km/h (20,0 millas/h)
Posición 8 de la palanca de cambios 45,0 km/h (28,0 millas/h)
Eje delantero Construcción soldada para servicio severo
Oscilación (total) 32º
36 Ángulo de inclinación de las ruedas (en cada sentido) 20º
Diferenciales El embrague con engranaje cónico en espiral y accionamiento hidráulico puede engranarse sobre la marcha;
37 traba de diferencial seleccionable manual o automática
Tren de potencia (continuación) 872G/GP
Dirección (todos los modelos incluyen volante) Articulación del bastidor totalmente hidráulica para maniobrabilidad y productividad; la dirección de avance
diagonal reduce el desplazamiento lateral, coloca los ejes en tándem sobre suelo Ɵrme y aumenta la estabilidad
sobre pendientes laterales; se incluye el control de retorno a avance en línea recta con la opción Grade Pro
Radio de viraje (dirección delantera y articulación) 7,21 m (23 pies 8 pulg)
Articulación (derecha e izquierda) 22º
Mandos Ɵnales Planetarios de montaje interior sellados en aceite enfriado y Ɵltrado
Paso de cadena impulsora 51 mm (2 pulg)
Frenos Frenos de discos múltiples accionados hidráulicamente por pedal, sellados en aceite a presión, enfriado y
Ɵltrado; los dos sistemas independientes funcionan sobre las 4 ruedas de ejes en tándem
Frenos principales y auxiliares Accionados hidráulicamente, en lado interior del pivote de ejes en tándem, autoajustables, sellados con aceite
enfriado y Ɵltrado, de discos múltiples (ISO 3450)
Freno de estacionamiento Aplicado automáticamente por resorte, soltado hidráulicamente, enfriado por aceite, autoajustable (ISO 3450)
Sistema hidráulico
Centro cerrado, con compensación de presión y detección de carga (PCLS), bomba de émbolo de caudal variable, adaptadores con superƟcie sellada por anillo “O”
Caudal máximo de la bomba 217 l/min (57,4 gal/min)
Presión máxima del sistema 18 961 kPa (2750 psi)
Caudal de la bomba 90 cm3 (5,5 pulg3)
Funcionamiento de la hoja
Controles de hoja plenamente hidráulicos colocados en posición estándar en la industria; incluye posición de Ơotación, caballete con 7 posiciones discretas
Alcance de la hoja
Elevación sobre el suelo 452 mm (17,8 pulg)
Desplazamiento lateral de la hoja (a derecha o izquierda) 683 mm (26,9 pulg)
Orientación a nivel del suelo
Avance 42º
Atrás 5º
Alcance del reborde fuera de las ruedas (bastidor recto, 2329 mm (7 pies 8 pulg)
a izquierda o derecha)
Ángulo de corte de bancos (a derecha o izquierda) 90º
Productividad
Tracción de la hoja (peso máximo [22 054 kg (48 620 lb)], 18 082 kg (39 864 lb)
coeƟciente de tracción de 0,9)
Sistema eléctrico
Centro de cargas y módulo de teclado de estado sólido
Voltaje 24 V
Número de baterías 2
Capacidad de la batería 1400 A de arranque en frío
Capacidad de reserva 440 min
Capacidad de amperios-hora 224 A·h
Capacidad del alternador 100, 130 ó 150 A
Luces Luces de conducción; 2 faros de halógeno de foco alto y 2 de foco bajo; señalizadores de viraje delanteros y
traseros y luces marcadoras tipo LED; luces de frenos y de advertencia tipo LED
Chasis principal
Tipo Construcción soldada en una sola pieza
Ancho (mínimo) 307 mm (12,1 pulg)
Altura (mínima) 307 mm (12,1 pulg)
Espesor
Lateral 16 mm (0,63 pulg)
Placas superior e inferior 30 mm (1,17 pulg)
Módulo
Sección vertical mínima 1770 cm3 (108 pulg3)
Sección vertical promedio en caballete 2635 cm3 (161 pulg3)
Bastidor de tiro (barra de tiro)
Construcción soldada en una sola pieza, rectiƟcada para planeidad con conexión de pivote de bola y receptáculo doble, con insertos de desgaste de sustitución rápida
Círculo
Construcción soldada, termotrado, rectiƟcado para planeidad, con insertos de desgaste de sustitución rápida
Diámetro del círculo 1524 mm (60 pulg)
Giro 360º
Mando Motor hidráulico y engranaje helicoidal con bloqueo positivo
Desplazamiento lateral del círculo (a izquierda y derecha) 787 mm (31 pulg)
 Vertedera 872G/GP
Acero de alto contenido de carbono de alta resistencia, pretensado, resistente al desgaste con picas terminales reversibles; el sistema de desplazamiento lateral de la
hoja incluye insertos de desgaste de sustitución rápida y tornillo separador de ajuste rápido
Largo 4,27 m (14 pies 0 pulg)
Altura (medida a lo largo del arco, incluye borde cortante) 686 mm (27 pulg)
Espesor 25 mm (1,00 pulg)
Borde cortante
Borde de acero endurecido Dura-Max™
Espesor 19 mm (0,75 pulg)
Ancho 203 mm (8 pulg)
EscariƟcadores
Delantero Montaje central
Tipo Barra de herramientas tipo en V manual de dos Varillaje radial con juntas de pasador NeverGrease™;
posiciones de orientación con Ơotación hidráulica barra de herramientas tipo en V manual con 3
posiciones de orientación y Ơotación hidráulica
Ancho de corte 1,20 m (4 pies 0 pulg) 1,19 m (3 pies 11 pulg)
Número de puntas/dientes 5 (capacidad máxima de 9) 11
Elevación sobre el suelo 589 mm (23,2 pulg) 335 mm (13,2 pulg)
Penetración máxima 335 mm (13,2 pulg) 325 mm (12,8 pulg)
Punta
Separación 146 mm (5,75 pulg) 117 mm (4,6 pulg)
Tamaño 25 x 76 mm (1 x 3 pulg) 25 x 76 mm (1 x 3 pulg)
Grupo elevador delantero (estilo Balderson)
Varillaje paralelo, pasadores mecánicos, Ơotación hidráulica
Elevación
Sobre el suelo (parte superior del tubo) 1864 mm (73,4 pulg)
Alcance 988 mm (38,9 pulg)
Desgarrador / escariƟcador trasero
Varillaje paralelo, con juntas de pasador NeverGrease, Ơotación hidráulica y enganche integrado
Desgarrador EscariƟcador
Ancho de corte 2,21 m (7 pies 3 pulg) 2,18 m (7 pies 2 pulg)
Número de puntas/dientes 3 (capacidad máxima de 5) Ninguno, estándar (capacidad máxima de 9)
Elevación sobre el suelo 602 mm (23,7 pulg) 810 mm (31,9 pulg)
Penetración máxima 426 mm (16,8 pulg) 323 mm (12,7 pulg)
Tamaño de punta 61,5 x 133 mm (2,42 x 5,25 pulg) 25 x 76 mm (1 x 3 pulg)
Puesto del operador
Cabina de perƟl bajo con ROPS (ISO 3471-2008) y FOPS (ISO 3449-2005)
Neumáticos/ruedas
14.00-24 en aro de 254 mm 17.5-25 en aro de 356 mm 550/65R25 en aro de 432 mm
(10 pulg) (14 pulg) (17 pulg)
Ancho de vía de ruedas en el suelo (delanteras y traseras) 2,08 m (82 pulg) 2,16 m (85 pulg) 2,21 m (87 pulg)
Ancho total (parte superior de neumáticos delanteros y 2,49 m (98 pulg) 2,64 m (104 pulg) 2,77 m (109 pulg)
traseros)
Altura libre sobre el suelo (eje delantero, delantero y 587 mm (23,1 pulg) 587 mm (23,1 pulg) 612 mm (24,1 pulg)
trasero)
Acceso para servicio
Capacidades de llenado
Tanque de combustible 416,4 l (110 gal)
Sistema de enfriamiento 57,9 l (15,3 gal)
Aceite del motor con Ɵltro 28,0 l (7,4 gal)
Aceite de la transmisión (llenado) 28,4 l (7,5 gal)
Caja del diferencial 37,9 l (10 gal)
Cajas de ejes en tándem (c/u) 73,8 l (19,5 gal)
Caja de engranajes del círculo 5,7 l (1,5 gal)
Depósito hidráulico 60,6 l (16 gal)
Pesos operacionales
Con tanque de combustible lleno, motor de 9,0 l, verte-
dera de 4,27 m x 686 mm x 25 mm (14 pies x 27 pulg x
1,0 pulg) con bordes cortantes de 203 mm x 19 mm
(8 pulg x 3⁄4 pulg), neumáticos 17.5 R 25 L2 y operador Tier 4 interino de EPA/Stage IIIB de UE Tier 3 de EPA/Stage IIIA de UE y Tier 2 de EPA/
de 79 kg (175 lb) Stage II de UE
Delantero 5094 kg (11 230 lb) 5103 kg (11 250 lb)
Trasero 12 891 kg (28 420 lb) 12 242 kg (26 990 lb)
Total 17 985 kg (39 650 lb) 17 345 kg (38 240 lb)
Peso de trabajo típico con bloque de empuje delantero,
desgarrador/escariƟcador trasero y otro equipo
Delantero 6323 kg (13 940 lb) 6407 kg (14 124 lb)
Trasero 14 864 kg (32 770 lb) 14 036 kg (30 944 lb)
38 Total 21 187 kg (46 710 lb) 20 443 kg (45 068 lb)
Peso operacional máximo 22 054 kg (48 620 lb) 22 054 kg (48 620 lb)
39
Peso de equipos opcionales 872G/GP Peso de equipos opcionales (continuación) 872G/GP
Vertederas con borde cortante endurecido Dura-Max Neumáticos (continuación)
3,66 m x 686 mm x 25 mm (12 pies x 27 pulg x 1 pulg) – 126 kg (– 278 lb) 14.00-R24, radiales, G2/L2 para nieve – 10,9 kg (– 24 lb)
con borde cortante de 203 mm x 19 mm (8 pulg x 17.5-R25, radiales, L2 para uso general 0 kg (0 lb)
3
⁄4 pulg) y tornillería de 16 mm (5⁄8 pulg) 17.5-R25, radiales, G2/L2 para nieve 43,5 kg (96 lb)
3,96 m x 686 mm x 25 mm (13 pies x 27 pulg x 1 pulg) – 72 kg (– 159 lb) 17.5-R25, radiales, G3/L3 para uso general 89,8 kg (198 lb)
con borde cortante de 203 mm x 19 mm (8 pulg x 550/65R25 XLD70 G3/L3 radiales, de uso general 443,6 kg (978 lb)
3
⁄4 pulg) y tornillería de 16 mm (5⁄8 pulg) Aros de piezas múltiples
4,27 m x 686 mm x 25 mm (14 pies x 27 pulg x 1 pulg) 9,5 kg (21 lb) 254 mm x 610 mm (10 pulg x 24 pulg) – 85,3 kg (– 188 lb)
con borde cortante de 203 mm x 19 mm (8 pulg x 356 mm x 635 mm (14 pulg x 25 pulg) 0 kg (0 lb)
3
⁄4 pulg) y tornillería de 16 mm (5⁄8 pulg) 432 mm x 635 mm (17 pulg x 25 pulg) 46,3 kg (102 lb)
4,88 m x 686 mm x 25 mm (16 pies x 27 pulg x 1 pulg) 137 kg (302 lb) Guardabarros
con borde cortante de 203 mm x 19 mm (8 pulg x Delantero 76,7 kg (169 lb)
3
⁄4 pulg) y tornillería de 19 mm (3⁄4 pulg) Trasero 140,6 kg (310 lb)
Extensiones de 610 mm (2 pies) (derecha o izquierda) Cabina
Para uso con vertederas de 686 mm (27 pulg) 120,2 kg (265 lb) Baja con ventanas delanteras y laterales móviles 14,5 kg (32 lb)
Picas terminales sobrepuestas, reversibles (un par) Alta con ventanas delanteras y laterales Ɵjas 58,5 kg (129 lb)
Para borde cortante de 152 mm (6 pulg) 19,5 kg (43 lb) Con ventanas delanteras y laterales móviles 73 kg (161 lb)
Para borde cortante de 203 mm (8 pulg) 23,1 kg (51 lb) Asiento premium con calefacción y suspensión neumática 12,7 kg (28 lb)
Insertos de desgaste para círculo de duración prolongada 19,5 kg (43 lb) con brazo ajustable y apoyacabezas
Embrague de seguridad de mando del círculo 9,1 kg (20 lb) Calefactor de refrigerante 4,1 kg (9 lb)
Sistema de absorción de impactos de vertedera 43,1 kg (95 lb) Sistema de combustible de llenado rápido 13,6 kg (30 lb)
Desgarrador/escariƟcador, montaje trasero con enganche 1139 kg (2510 lb) Servicio rápido 10,9 kg (24 lb)
y puntas de desgarrador (3) Conjunto de supresión de ruido (máquinas equipadas 14,1 kg (31 lb)
Puntas de escariƟcador con dientes (9 en desgarrador/ 68 kg (150 lb) con Tier 3 de EPA/Stage IIIA de UE y solo motores Tier 2
escariƟcador trasero) de EPA/Stage II de UE)
Puntas y dientes de desgarrador (2) 63 kg (139 lb) Dirección auxiliar 26,3 kg (58 lb)
Contrapeso trasero con enganche incorporado 727,1 kg (1603 lb) Escuadra para proyector giratorio 8,2 kg (18 lb)
Enganche trasero 54,4 kg (120 lb) Extinguidor de incendios 14,5 kg (32 lb)
Bloque de empuje delantero 1338 kg (2950 lb) Conjuntos de alumbrado
EscariƟcador 10 luces de halógeno 4,53 kg (10 lb)
Montaje delantero con dientes (5) 831,4 kg (1833 lb) 16 luces de halógeno 7,25 kg (16 lb)
Montaje central con dientes (11) 1481 kg (3265 lb) 18 luces de halógeno 8,2 kg (18 lb)
Grupo elevador delantero (estilo Balderson) 762,9 kg (1682 lb) Barra de luces de frente alto para despejar nieve 20 kg (44 lb)
Neumáticos Convertidor de 24 a 12 V, 30 A 1,4 kg (3 lb)
14.00-24, 12 telas G2 – 272,2 kg (– 600 lb) Sección y controles de válvula de control hidráulico auxiliar 6,8 kg (15 lb)
17.5-25, 12 telas G2/L2 – 157,9 kg (– 348 lb) Sistema hidráulico para equipos de montaje delantero 8,6 kg (19 lb)
14.00-R24, radiales, G2/L2 de uso general – 51,7 kg (– 114 lb) Limpia/lavaparabrisas, ventanas delanteras inferiores 4,1 kg (9 lb)
Dimensiones de la máquina Dimensiones de la máquina (continuación)
A Altura a parte superior de la cabina 3,18 m (10 pies 5 pulg) F Distancia entre ejes 6,16 m (20 pies 3 pulg)
A| Altura a parte superior de la cabina de altura máxima 3,40 m (11 pies 2 pulg) G Largo total 8,89 m (29 pies 2 pulg)
B Altura a parte superior de tubo de escape 3,13 m (10 pies 3 pulg) H Largo total con escariƟcador 9,69 m (31 pies 9 pulg)
C Altura a parte superior de cilindros elevadores de la hoja 3,05 m (10 pies 0 pulg) I Largo total con bloque de empuje y desgarrador 9,99 m (32 pies 9 pulg)
D Separación de ejes tándem 1,54 m (5 pies 1 pulg) I| Largo total con escariƟcador y desgarrador 10,59 m (34 pies 9 pulg)
E Base de la hoja 2,53 m (8 pies 4 pulg) Para el ancho total, consulte Neumáticos/ruedas en la página 38.

C B
A|

E D
F
G
H

I I|
Equipo adicional Clave: ● Estándar ▲ Opcional o especial Consulte al concesionario John Deere para más información.

670 672 770 772 870 872 Puesto del operador 670 672 770 772 870 872 Vertedera (continuación)
● ● ● ● ● ● Cabina con ROPS/FOPS de perƟl bajo y HVAC (ROPS ISO 3471 / ● ● ● ● Material pretensado patentado de 3,66 m x 610 mm x 22 mm
FOPS SAE 3449 Nivel II) (12 pies x 24 pulg x 7⁄8 pulg) de alta resistencia, resistente al
▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Cabina con ROPS/FOPS alta y HVAC (ROPS ISO 3471 / FOPS SAE desgaste
3449 Nivel II) ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Material pretensado patentado de 3,66 m x 686 mm x 25 mm
▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Cabina Grade Pro de perƟl bajo con ventanas inferior delantera y (12 pies x 27 pulg x 1 pulg) de alta resistencia, resistente al desgaste
laterales móviles ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Material pretensado patentado de 3,96 m x 686 mm x 25 mm
▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Ventanas delantera y laterales móviles (estándar con Grade Pro) (13 pies x 27 pulg x 1 pulg) de alta resistencia, resistente al desgaste
● ● ● ● ● ● Arranque sin llave con múltiples modos de seguridad ▲ ▲ ▲ ▲ Material pretensado patentado de 4,27 m x 610 mm x 22 mm
● ● ● ● ● ● Asiento de tela con suspensión neumática, apoyabrazos y (14 pies x 24 pulg x 7⁄8 pulg) de alta resistencia, resistente al
apoyacabeza desgaste
▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Asiento de calidad superior de cuero/tela con calefacción, ▲ ▲ ● ● Material pretensado patentado de 4,27 m x 686 mm x 25 mm
respaldo alto y ancho, suspensión neumática y apoyabrazos (14 pies x 27 pulg x 1 pulg) de alta resistencia, resistente al desgaste
(estándar con Grade Pro) ▲ ▲ Material pretensado patentado de 4,88 m x 686 mm x 25 mm
● ● ● ● ● ● Módulo de teclado con indicadores de función (16 pies x 27 pulg x 1 pulg) de alta resistencia, resistente al desgaste
▲ ▲ ▲ ▲ Extensión izquierda o derecha de 610 mm (24 pulg) para vertedera
● ● ● ● ● ● Convertidor de 15 A máx. (24 a 12 V) y 2 tomacorrientes
de 610 mm (24 pulg)
▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Convertidor de 30 A máx. (24 a 12 V) y 2 tomacorrientes
▲ ▲ ▲ ▲ Extensión izquierda o derecha de 610 mm (24 pulg) para vertedera
● ● ● ● ● ● Descongelador eléctrico de la ventana trasera de 686 mm (27 pulg)
● ● ● ● ● ● Lavaparabrisas superior delantero y trasero y limpiaparabrisas ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Sistema de absorción de impactos de vertedera
con función intermitente
Vehículo total
▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Limpiparabrisas y lavaparabrisas intermitente delantero inferior
● ● ● ● ● ● Sistema de comunicación inalámbrico JDLink™ Ultimate (disponible
▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ PreƟltro eléctrico de la cabina en países especíƟcos; consulte a su concesionario para los detalles)
● ● ● ● ● ● Compartimiento de almacenamiento para nevera/lonchera con ● ● ● ● ● ● Reabastecimiento de combustible desde nivel del suelo
portavasos
▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Sistema de combustible de llenado rápido
▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Pedal desacelerador
● ● ● ● ● ● Lumbreras para muestreo de aceite y refrigerante del motor,
▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Escuadra de proyector giratoria en lado derecho y/o izquierdo aceite hidráulico y Ơuidos de ejes y de la transmisión
de cabina
● ● ● ● ● ● Cerraduras de protección contra vandalismo: puertas de cabina /
● ● ● ● ● ● Cabina preparada para proyector, radio y circuito auxiliar puerta de acceso superior a radiador / frasco de recuperación de
▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Visor antisol delantero / parasol trasero retráctil refrigerante / tapa del depósito hidráulico / interruptor de las
● ● ● ● ● ● Espejos retrovisores exteriores (2) (SAE J985) baterías / puerta y tapa de tanque de combustible / caja de
▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Espejos exteriores calefaccionados (SAE J985) herramientas
▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Parasol trasero retráctil ● ● ● ● ● ● Puntos de vaciado ecológicos con mangueras para aceites de
motor, transmisión, hidráulico, diferencial y refrigerante del motor
▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Extinguidor de incendios
● ● ● ● ● ● Filtros atornillables verticales de acceso fácil para aceites
▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Cámara retrovisora
hidráulico, de la transmisión y del eje
● ● ● ● ● ● Cinturón de seguridad retráctil, 76 mm (3 pulg) (SAE 386)
● ● ● ● ● ● Prelimpiador expulsor giratorio del moto
▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Radio AM/FM con banda meteorológica y reproductor de CD
▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Sistema de absorción impacto hojas
Sistema eléctrico
▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Guardabarros en ruedas delanteras y/o traseras
● ● ● ● ● ● Alternador de 100 A
▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Punto de servicio rápido de aceites de la transmisión, hidráulico,
▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Alternador de 130 A motor y refrigerante del motor
▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Alternador de 150 A (disponible con motor IT4 solamente) ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Dirección auxiliar
● ● ● ● ● ● Baterías (2) de 1400 A de arranque en frío y 440 minutos de ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Conjunto de supresión de ruido (Tier 3 de EPA/Stage IIIA de UE y
capacidad de reserva Tier 2 de EPA/Stage II de UE)
▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Baterías (2) de 1000 A de arranque en frío y 180 minutos de ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Topcon listo (solo modelos GP)
capacidad de reserva
Accesorios delanteros
● ● ● ● ● ● Interruptor eléctrico maestro con cerradura a nivel del suelo
▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Bloque de empuje delantero
● ● ● ● ● ● Luz indicadora de revisión del compartimiento del motor
▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ EscariƟcador delantero en V con posición de Ơotación, 5 puntas
▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Luces de halógeno para nivelación (10)
▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ EscariƟcador de montaje central con posición de Ơotación,
▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Luces de halógeno de lujo para nivelación (16) con luces en lado 11 puntas
derecho de cabina (18)
▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Grupo elevador delantero estilo Balderson con posición de Ơotación
▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Barra de luces de frente alto para despejar nieve Accesorios traseros
● ● ● ● ● ● Pantalla LCD en colores multifuncional y en idiomas múltiples ● ● ● ● ● ● Protector inferior completo con tablero de acceso y protectores
para diagnóstico laterales para protección de la parte trasera del vehículo
▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Conjunto electrónico anticorrosión nivel 1 ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Desgarrador/escariƟcador combinado de montaje trasero con
● ● ● ● ● ● Bocina eléctrica (SAE J1446) enganche trasero y pasador, 3 puntas de desgarrador
● ● ● ● ● ● Bocina de retroceso (SAE J994) ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Contrapeso trasero con enganche trasero y pasador
● ● ● ● ● ● Luces LED de frenos y viraje ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Enganche trasero y pasador
Vertedera ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Puntas adicionales (9) de escariƟcador con dientes para
● ● ● ● ● ● Insertos de desgaste para servicio extremo de desplazamiento desgarrador/escariƟcador trasero
lateral de vertedera tipo cambio rápido y ajustables por tornillo ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ Puntas adicionales (2) de desgarrador con dientes para
separador desgarrador/escariƟcador trasero

La potencia neta del motor es con equipo estándar incluidos el Ɵltro de aire, el sistema de escape, el alternador y el ventilador de enfriamiento en condiciones de
prueba especiƟcadas por ISO9249. No se requiere reducción de régimen a altitudes de hasta 3050 m (10 000 pies). Las especiƟcaciones y el diseño están sujetos a
cambio sin previo aviso. En los casos que sea aplicable, las especiƟcaciones se ajustan a las normas de la SAE. Salvo indicación contraria, estas especiƟcaciones están
basadas en máquinas con equipo estándar; neumáticos 14.0 x 610 mm (24 pulg) de 12 telas diagonales G2 y vertederas de alta resistencia resistentes al desgaste de
3,66 m x 610 mm x 22 mm (12 pies x 24 pulg x 7⁄8 pulg) con bordes cortantes de acero endurecido Dura-Max™ de 16 mm x 152 mm (0,63 pulg x 6 pulg) en los modelos
670G, 672G, 770G y 772G; y neumáticos radiales 17.5 R L2 de 635 mm (25 pulg) con vertederas de alta resistencia resistentes al desgaste de 4,27 m x 688 mm x
25 mm (14 pies x 27 pulg x 1 pulg) con bordes cortantes de acero endurecido Dura-Max de 16 mm x 152 mm (0,63 pulg x 6 pulg) para los modelos 870G y 872G.
Los pesos incluyen los lubricantes, refrigerante, tanque de combustible lleno y un operador de 79 kg (175 lb). www.JohnDeere.com
DKAGGDRES Litho in U.S.A. (13-01)