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aquellos que quedan incorporados en la obra. Se obtiene de la sumatoria del producto de los metrados por el costo
unitario. Representa el total de la MANO DE OBRA, MATERIALES, EQUIPO y HERRAMIENTAS necesarios para la
ejecución de toda la obra.
El COSTO UNITARIO está compuesto por:
MANO DE OBRA
MATERIALES
EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
Que son necesarios para ejecutar una UNIDAD de PARTIDA
COSTO DE MANO DE OBRA: El Costo de la Mano de Obra dentro del ACU está definido por dos parámetros:
1. Costo HH de Construcción Civil
2. Rendimiento: Que permitirá encontrar el aporte de la Mano de Obra
a) COSTOS DE POSESIÓN:
Valor de Adquisición (Va): Es el valor de la máquina en el mercado, con IGV
Valor de Rescate (Vr): Es el valor de la máquina al final de su vida económica útil. Se estima:
Equipo pesado: 20% a 25% del Va
Equipo liviano: 8% a 20% del Va
Vida económica útil (Ve): Es el período en el cual una máquina trabaja con un rendimiento económico
justificable. Se expresa en horas, considerando:
1 año de 10 meses
1 mes de 25 días
1 día de 8 horas
a) COSTOS DE POSESIÓN:
Vida económica útil (Ve): Ejemplos:
Maquinaria Ve (años)
Martillo neumático 3
Compresora 125 pcm 6
Cargador s/orugas 6
Cargador s/llantas 5
Retroexcavadora 5
Mezcladora de concreto 2
Tractor s/llantas 5
Depreciación (D): Es la pérdida de valor de la máquina en el tiempo por el uso durante su vida económica útil
𝑉𝑎 − 𝑉𝑟
𝐷=
𝑉𝑒(ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠)
Seguros y Almacenaje (S,A): Corresponde a los costos por riesgos y permanencia en talleres entre obras.
𝑆, 𝐴 = 5% ∗ 𝑉𝑎 ∗ 𝐾
Costos de Mantenimiento:
Trabajo Duro: 80% al 100% del Valor de Adquisición
Trabajo Normal: 70% al 90% del Valor de Adquisición
Trabajo Suave: 50% al 80% del Valor de Adquisición
Combustible (C): Corresponde al petróleo D2. Su consumo depende del tipo y potencia de la máquina
Lubricantes (L): Corresponde al aceite y grasa. Su consumo depende del tipo y potencia de la máquina
Filtros (F): Se estima en 20% del costo de los combustibles más lubricantes
Operador (O): Corresponde al costo hora-hombre del operario de carreteras. Se estima:
Operador de maquinaria pesada: 1,50 costo hh del operario
Operador de maquinaria liviana: 1,20 costo hh del operario
Neumáticos/Tren de rodaje (NE): Está en función a si la máquina se moviliza sobre llantas o sobre orugas.
𝑉𝑎(𝑁𝑒𝑢𝑚á𝑡𝑖𝑐𝑜𝑠)
𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝐻𝑜𝑟𝑎 − 𝑁𝑒𝑢𝑚á𝑡𝑖𝑐𝑜𝑠 =
𝑉𝑒(𝑁𝑒𝑢𝑚á𝑡𝑖𝑐𝑜𝑠)
a) Aporte Unitario
Corresponde a la cantidad de material o insumo que se requiere por unidad de medida.
Se expresan en unidades de comercialización.
Se debe considerar un porcentaje de desperdicio, el cual es difícil de estimar.
Descripción % Desperdicio
Concreto 5
Mortero 10
Mayólica 5
Clavos 15
Madera 10
Acero de refuerzo 7
F: FLETE
Es el costo adicional por el transporte hacia la obra.
Se puede determinar de dos formas:
Cotización de transportistas: Por kg, m3, bolsa, etc.
Por método de tarifas de carga del MTC: Según:
D.S.Nº 049-2002-MTC del 30/12/2002
F: FLETE
Considera valores, de acuerdo a los siguientes factores de conversión:
Tipo de carretera
Región
Asfaltada Afirmada Trocha
Se separa las partidas que se realizaron por puntos, diferenciando diámetros o características.
Se consideran todos los materiales que están dentro del ambiente donde se realizó el metrado por puntos y se
desprecia todos los materiales que fueron metrados independientemente.
Se considera el metrado por puntos que se hizo en la Planilla de Metrados.
Se realiza el metrado detallado de todos los materiales que intervienen dentro del ambiente en la partida que se
está analizando, sean estos tuberías o accesorios (en el caso de instalaciones sanitarias) y tubería, accesorios o
cables (en el caso de instalaciones eléctricas).
Se divide cada cantidad de materiales hallados en el ítem anterior, entre la cantidad de puntos del ambiente.
Se multiplica el resultado anterior por el porcentaje de desperdicio.
Los valores hallados son los aportes del APU, por punto
Este procedimiento se puede seguir por ambientes o por toda la edificación, bajo el mismo criterio.
En cualquiera de los dos casos, al tener varios ambientes, se tendrá un promedio de materiales que intervienen en
cada punto, sea de instalaciones eléctricas o sanitarias.
GASTOS GENERALES: Según el Art. 2 del D.S. 011-79-VC y anexos, se define a los Gastos Generales como aquellos
costos indirectos que el Contratista debe efectuar para la ejecución de la prestación a su cargo, derivados de su propia
actividad empresarial, por lo que no pueden ser incluidos dentro de las partidas de las obras o de los costos directos del
servicio.
Los Gastos Generales se dividen en:
• Gastos Generales Fijos
• Gastos Generales Variables
A. GASTOS GENERALES FIJOS: son aquellos que no están relacionados con el tiempo de ejecución de la prestación a
cargo del Contratista. Pueden ser:
1. Gastos de Licitación
2. Gastos Indirectos Varios
1. GASTOS DE LICITACIÓN
• Gastos en documentos de presentación
• Gastos de visita a obra
• Gastos notariales
• Gastos de elaboración de propuesta
• Gastos de estudios de programación
• Gastos de estudios de suelos
B. GASTOS GENERALES VARIABLES: son aquellos que están directamente relacionados con el tiempo de ejecución
de la obra y, por lo tanto, pueden incurrirse a lo largo de todo el plazo de ejecución de la prestación a cargo del
Contratista. Se pueden incluir los siguientes rubros:
1. Gastos de Administración de Obra
2. Gastos de Administración en Oficina
3. Gastos Financieros relativos a la Obra
Según el Art. 2º del D.S. 011-79-VC indica que la Utilidad es el monto que percibe el Contratista por ejecutar la
obra.
Este monto es parte del movimiento económico general de la empresa, que comprende el pago de dividendos,
capitalización, reinversión, pago de impuestos derivados de la propia utilidad y cubre posibles pérdidas de otras
obras.
La Utilidad se suele expresar como porcentaje del Costo Directo de la Obra.
Este porcentaje varía entre 5% y 10%, aunque lo ideal sería realizar un análisis exhaustivo en base a obras
similares ya ejecutadas.
En Obras por Administración Directa no se considera Utilidad.
Se pueden tomar en cuenta los siguientes parámetros, a fin de estimar el porcentaje de Utilidad a considerar:
Factor de riesgo e incertidumbre no previsible
La competencia
Conocimiento preciso del tipo de obra a ejecutar
Capacidad financiera de la empresa
Utilidad por los servicios de la empresa
Utilidad por los servicios de capital