ESTACA DE BARRERAS PREFABRICADAS

1. GENERALIDADES

En el Subtramo 1 de la Carretera Panamericana Sur, entre Javier Prado y Atocongo se van a

colocar barreras de seguridad de concreto armado prefabricadas. Cada elemento tiene una
longitud de 6 metros y es fabricado con concreto de f’c=300 Kg/cm2 y refuerzo de acero con
fy=4200 Kg/cm2.

De acuerdo al plano, se colocarán estacas de 1” de diámetro cada 60 cm a ambos lados de la

barrera para fijarla al terreno. El plano no indica las especificaciones de estas estacas pero se
supone que se trata de barras de acero ASTM A-36 pues en su extremo superior se soldarán
a planchas.

Figura 1: Sección transversal y elevación del modelo F SGM-10b DOBLE.

En la fabricación de las barreras, el refuerzo de las pestañas inferiores ha quedado muy

alejado de los bordes, por lo que las estacas estarán cayendo en zonas de concreto sin
refuerzo.

En este informe se verifica la resistencia de la estructura sin ningún reforzamiento y se

proponen refuerzos donde se encuentra que estos se requieren.

Se verifican los efectos en la estructura de la barrera para los casos de vuelco y

deslizamiento.

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 Figura 3: Detalle de estaca típica.

Figura 3: Indicaciones para la fijación de las estacas.

2. CÁLCULOS

Caso de vuelco de la barrera prefabricada

El vuelco de la barrera haría que la estaca trabaje en tracción, lo que produciría el

punzonamiento en el concreto.

La resistencia máxima a tracción de la estaca es:

Tmáx1 = As x fy = 5.1 x ( 36 x 70 ) = 12852 Kg (condición de rotura)

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 La resistencia máxima de la soldadura indicada para la plancha superior de cada estaca es:

Tmáx2 = 0.3 x ( 60 x 70 ) x 1/4 x 2.54 / √2 x 2 x ( pi x 2.54 ) = 9029 Kg

Entonces la resistencia al punzonamiento no deberá ser menor que:

Vu = 9029 Kg

Calculando la resistencia al punzonamiento de acuerdo al artículo 11.12.2.1 de la NTE E.060

Concreto Armado tenemos:

Peralte efectivo: d = 12.5 – 3 = 9.5 cm

Considerando que se indica colocar una plancha de 3.5” x 3.5” en el extremo superior de la
estaca y que se está cerca al borde, la sección de rotura será:

( 2 + 5 + 8.9 / 2 + 9.5 / 2 ) x ( 9.5 / 2 + 8.9 + 9.5 / 2 ) = 16.2 cm x 18.4 cm

longitud de la sección resistente:

bo = 2 x 16.2 + 18.4 = 50.8 cm

Y la resistencia al punzonamiento será el menor de:

ɸ Vc1 = 0.85 x 0.53 x ( 1 + 2 / 1.14 ) x √300 x 50.8 x 9.5 = 10372 Kg

ɸ Vc2 = 0.85 x 0.27 x ( 30 x 9.5 / 50.8 + 2 ) x √300 x 50.8 x 9.5 = 14599 Kg

Entonces:

ɸ Vc = 10372 Kg > Vu

Por lo tanto no habrá problemas por punzonamiento colocando la plancha de 3.5” x 3.5” que
indica el plano de diseño.

Caso de deslizamiento:

Para que se deslice el muro en la dirección transversal al muro, tendría que darse un esfuerzo
de aplastamiento en el concreto igual a la resistencia al cortante de la estaca:

Vmáx = 0.3 x As x fy = 0.3 x 5.1 x ( 36 x 70 ) = 3856 Kg (condición de rotura)

Esto produciría en el concreto un esfuerzo de aplastamiento:

fv = 3856 / ( 2.54 x 12.5 ) = 121 Kg/cm2

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 La resistencia al aplastamiento del concreto es, según el artículo 10.17.1 de la NTE E.060
Concreto Armado:

ɸ Fv = 0.9 x 0.85 x 300 = 230 Kg/cm2 > fv

Por tanto no habrá problemas por aplastamiento en el concreto.

Entonces la solución planteada es correcta.

3. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Las barreras construidas con recubrimientos mayores en las pestañas inferiores podrán ser
ancladas sin problemas. Los esfuerzos máximos que podrían transmitirles las estacas de 1”
pueden ser resistidos dentro de los márgenes de seguridad establecidos por las normas.

Se sugiere revisar las barreras ya fabricadas para detectar los posibles casos en los que se
tenga fisuración en la zona donde se colocarán las estacas a fin de efectuar la reparación o
reforzamiento que fuera necesario.

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