Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
CUADROS
ANEXOS
C Generación de
O P empleo X X X X X X X
M O Mejoramiento de
P B Ingresos X X X X X X X
O L Generación de
N A expectativas X X X X X X
E C Generación de
N I molestias X X X X X X
T O Desarrollo económico X X X X X X X X
E N
CONTENIDO
CUADROS
ANEXOS
S I Criterio de evaluación Carácter Area de influencia Magnitud Importancia Efecto Plazo de Manifestación
O N Impactos (+) (-) Directo Indirecto Alta Media Baja Alta Media Baja temporal Permanente Corto Medio Largo
C F Mejoramiento del
I R Servicio de
O A Transporte X X X X X X X X
E E Expansión del
C S perímetro urbano X X X X X X X
O T Desarrollo
N R Urbanístico X X X X X X X
O U Desarrollo Industrial X X X X X X
M C Optimización de la
I T Red Vial X X X X X X X X
C U
O R
A
El análisis de la matriz de evaluación de impactos permite determinar que desde el
punto de vista físicobiótico los impactos generados por el proyecto son negativos,
suceden en el área de influencia directa de la obra, son de magnitud variable, de
importancia alta de efecto temporal y con un plazo de manifestación corto.
CONTENIDO
Respecto al componente socioeconómico, los impactos generados por el proyecto
son de carácter positivo, suceden en el área de influencia directa del proyecto, de
CUADROS
magnitud variable, de alta importancia, de efecto permanente y su plazo de
manifestaciones es a corto, mediano y largo plazo.
ANEXOS
2. Corrección:
3. Compensación:
4. Mitigación:
Una vez cuantificado, según estudios de impacto, la incidencia que tiene en las
condiciones que conforman el entorno o hábitat del hombre, se procede a
identificar la causa-efecto del impacto, lo que nos permite proponer las siguientes
acciones:
♦ Todo derrumbe que caiga sobre las obras del proyecto deberá extraerse tan
pronto como sea posible. Si cae sobre cabezales, sub – rasantes, bases o
pavimento terminados, deberá extraerse con las precauciones necesarias y sin
causar daños a las obras. Las cunetas se deberán restablecer tan pronto como
se haya removido el derrumbe y las obras o desagües que se hayan tapado se
deberán limpiar.
CONTENIDO
♦ La idea de construir obras físicas en Colombia continúa siendo
predominantemente del Estado porque los beneficios de los servicios de
CUADROS
infraestructura no son fácilmente divisibles y cubren la economía como un todo.
Así mismo, la mayor competencia en la prestación de los servicios de
ANEXOS infraestructura mejora la eficiencia en la asignación de los recursos,
contribuyendo al desarrollo económico nacional y regional, al incrementar la
productividad y ofrecer servicios que aumentan la calidad de vida de las
personas.
CONTENIDO
♦ La infraestructura vial juega un papel muy importante en la vida y en los
valores de la población. De una parte, su disponibilidad es indispensable para
CUADROS
lograr el progreso económico regional. Segundo, su operación y
mantenimiento, cuando se lleva a cabo de la manera debida, se convierte en
ANEXOS una de las principales fuentes de empleo directo e indirecto, a través de
microempresas asociativas y peones camineros. Tercero, quizás menos
evidente pero de igual importancia, es el efecto positivo que la presencia de
infraestructura vial en buen estado tiene sobre la actitud de la población.
6. BIBLIOGRAFIA
CUADROS
ANEXOS
DIRECCIONES DE INTERNET
http://www.laneta.apc.org./trasparencia/trasp24.htm
http://www.bancomundial.org.ar/bmu.htm
CONTENIDO
CUADROS
ANEXOS
http://www.dnp.gov.co/
CONTENIDO
CUADROS
ANEXOS
ANEXOS
CONTENIDO
CUADROS
ANEXOS
ANEXO 1
TRANSITO DE DISEÑO
CONTENIDO
CUADROS
ANEXOS
CONTENIDO
CUADROS
ANEXOS