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Vibración Causada por Desbalanceo
OOPS!
1
Desbalanceo
Desbalanceo
Centro
Centrode Masa≠≠Centro
deMasa Centrode
deRotación
Rotación
Eje Rotatorio Eje Rotatorio
Centro de Eje
Centro de
Centro de
Gravedad
Gravedad
Balanceado Desbalanceado
Se dice que una pieza esta desbalanceada cuando el eje inercial de rotación se
encuentra desplazado del centro de giro.
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ESPECTRUM LTDA
EL DESBALANCEO
Antes que un cuerpo pueda ser balanceado dinámicamente con ayuda del analizador de
vibraciones, es preciso satisfacer ciertas condiciones.
La vibración tiene que ser una condición del desequilibrio y consecuentemente debe haber la
posibilidad de practicar correcciones en el peso del rotor y observarlo a través de la lámpara
estroboscopica o de un fasor de referencia ( Keyphasor ); para obtener las mediciones de ángulo
de fase que no servirán de ayuda para realizar el balanceo dinámico.
Las condiciones que tienen que ser satisfactorias, pueden lograrse con la pieza desbalanceada,
estando ésta montada sobre sus propias chumaceras, después de lo cual podrá continuar operando
como de costumbre. El procedimiento de balancear un cuerpo giratorio sin desmontarlo de la
máquina, recibe el nombre de Balanceo en Sitio.
La ejecución del balanceo dinámico en su sitio evita la necesidad de desmontar la máquina,

transportar la pieza desmontada hasta la máquina balanceadora y realizar el balanceo dinámico
dentro de condiciones artificiales; además, se asegura un funcionamiento suave de la máquina una
vez balanceada la pieza en su propio lugar de montaje.
El balanceo dinámico en el propio sitio de montaje es un procedimiento de avance progresista que

sólo exige la atención de unas cuantas reglas de sencilla aplicación.
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ESPECTRUM LTDA
CAUSAS DEL DESBALANCEO
Son muchas las causas para que una pieza genere desbalanceo, y entre estas
tenemos:
1) Problemas de maquinado
2) Distribución desigual de pesos
3) Desgaste de material
4) Golpes.
5) Perdida de rigidez por una fisura. *
6) Distribución desigual de cargas en los apoyos.
7) Mal ensamblaje de la pieza
8) Acumulación de material en las paredes del ventilador, rotor, o polea
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ESPECTRUM LTDA
El agujeró o burbuja de falla en la fundición, el rayo más grueso, la situación excéntrica

del barreno y el corte excéntrico de la ranura de la polea, todos estos factores contribuyen
a que se sume un peso mayor hacia uno de los lados del centro de rotación.
Otro aspecto que induce vibración son las pérdidas de ajustes en la tolerancia de
ensamble, causando excentricidades en el momento del acoplamiento.
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ESPECTRUM LTDA

Incidencia de la distancia entre el punto de apoyo y la polea
Una variación en esta distancia puede ocasionar problemas de desbalanceo, debido a una
mala distribución de fuerzas, por eso es importante marcar la pieza antes de desmontarla,
con el objeto de dejarla en el mismo sitio.
De ser posible trate que las distancias sean lo mas cortas posible entre el elemento de
transmisión y el apoyo.
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ESPECTRUM LTDA
Las precargas sobre la estructura, generan deformaciones que dan origen a

falsos “ DESBALANCEOS “
En este caso el peso del filtro ocasionaba una alta vibracion, la cual emulaba un falso
desbalanceo, se corrige dando apoyo al filtro y separando la tubería del filtro de la de succión,
mediante la utilización de una lona, antes tenia un banda de caucho pero era muy rígida, y no
aislaba.
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ESPECTRUM LTDA
CAUSAS DE UN DESBALANCEO
LA NO DEMARCACION DE LAS PARTES

Es muy importante marcar las piezas antes de desmontarlas, esto permitirá que el
balanceo realizado con anterioridad no se pierda, de lo contrario se genera vibración
por desbalanceo.
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ESPECTRUM LTDA
DESBALANCEO POR ACUMULACION DE MATERIAL
S.L - PUG SEALER SEGUNDA LINEA
PK Velocity in mm/Sec
ZM-151 -C-H C-HORZ (REDUCTOR LADO POLEA
12
ROUTE SPECTRUM
10 01-DEC-03 14:15:40
1X ENTRADA REDUCTOR = 550 cpm
OVRALL= 9.94 V-DG
8
PK = 9.88
6 CARGA = 100.0
DESBALANCEO POR ACUMULACION MATERIAL RPM = 575.
4 RPS = 9.58
2
0
0 4000 8000 12000 16000 20000
Frequency in CPM
Velocity in mm/Sec
12 ROUTE WAVEFORM
9 01-DEC-03 14:15:40
6 PK = 10.28
3
0
-3
-6
-9
-12
-15
0 50 100 150 200 250 300 350
Time in mSecs
La acumulación de material en las paredes de las poleas genera incrementos de vibración a

la frecuencia de giro, dando origen a un desbalanceo, por lo tanto es importante limpiar las
paredes de las poleas, tenga en cuanta entre mas rápido gire una pieza, es mas sensible al
desbalanceo.
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ESPECTRUM LTDA
FALSO DESBALANCEO POR FISURA

RKEF - VENTILADOR FA-77
FA-77 -D-H VENTILADOR LADO ACOPLE
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Route Spectrum
11-MAR-02 15:29:07
21
OVRALL= 18.98 V-DG
PK = 18.92
CARGA = 100.0
18
1X RPM RPM = 1750.
RPS = 29.17
15
12
0
0 4000 8000 12000
Frequency in CPM
La maquina puede presentar aumento o disminución constante de amplitud, pero manteniendo

una fase dentro de rangos estables, esto significa la presencia de una fisura concentrada en un
solo sitio, si la fase cambia, es síntoma de presencia de varias fisuras.
10
ESPECTRUM LTDA
La alta vibración en el ventilador y el cambio de niveles de amplitud y de fase, estando el

conjunto en operación tanto en frió como en caliente, hicieron sospechar de la posibilidad de
una fisura, la cual fue confirmada luego de la inspección.
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ESPECTRUM LTDA
FALSO DESBALANCEO POR FISURA
Mientras una fisura no sea corregida en su totalidad, difícilmente se puede conseguir un

nivel de vibración aceptable mediante el balanceo, o de lograrlo en cualquier momento la
amplitud se puede aumentar.
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ESPECTRUM LTDA
ROTOR QUE PRESENTO FISURAS CONSTANTES
Nótese la presencia de la cantidad de Pruebas con tintas penetrantes

pesas que se adicionaron , debido a la para determinar la presencia de
presencia de las fisuras fisuras.
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ESPECTRUM LTDA
ANGULO DE FASE
ES LA RELACION ENTRE DOS EVENTOS PERO MEDIDO EN
TERMINOS DE GRADOS
0° 360 °
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ESPECTRUM LTDA
ANGULO DE FASE
El ángulo de fase es conocido como el ELEMENTO REFERENCIADOR, y nos indica la

posición en un momento determinado del lugar donde esta sucediendo el evento que
esta generando el problema.
Su mayor aplicación esta en la realización de los balanceos dinámicos, pero también

puede ser utilizado para conocer la posición de un diente roto en un engranaje, un roce,
una soltura mecánica, determinar estados de RESONANCIA, diferenciar entre los
problemas de Desbalanceo, Desalineación, Resonancia, también sirve para determinar
la Torcedura de Ejes, Problemas de descentramiento entre dos puntos de apoyo, ya sea dos
chumaceras, o las dos tapas de un motor.
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ESPECTRUM LTDA
ANGULO DE FASE
Cuando se registra el ángulo de fase ( posición del elemento causante del
problema mediante una ubicación en grados o en posición horaria según sea el
elemento utilizado para tal fin ), también se obtiene simultáneamente el valor de
la vibración, y las RPM de la maquina que se esta analizando
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ESPECTRUM LTDA
ELEMENTOS QUE VIBRAN EN FASE
Los elementos de la figura “ C “ y “ D “ vibran en fase, por lo tanto cuando en un

ventilador que tiene dos puntos de apoyo sobre los cuales se toman medidas de angulo
de fase, y esta dan iguales o muy similares, se puede decir que vibra en FASE, dando
lugar a un desbalanceo de tipo ESTATICO
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ESPECTRUM LTDA
ELEMENTOS QUE VIBRAN EN DESFASE
Los elementos de la figura “ A “ y “ B “ vibran en desfase, por lo tanto cuando en un

ventilador que tiene dos puntos de apoyo sobre los cuales se toman medidas de angulo de
fase, y esta dan opuestas, se puede decir que vibra en DESFASE de 180 ° ( grados ), lo
que da lugar a un desbalanceo llamado de tipo CRUZADO
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ESPECTRUM LTDA
ELEMENTOS PARA MEDIR ANGULO DE FASE
PARA PODER MEDIR EL ANGULO DE FASE SE HACE NECESARIO

TENER LOS SIGUIENTES ELEMENTOS:
1) * Lámpara Estroboscopica
* Fasor de Referencia ( Sensor de tipo Óptico, o de Proximidad )
2) Medidor de Vibraciones que pueda realizar filtrados a una frecuencia especifica y
acepte la entrada de la lámpara estroboscopica y/o del fasor de Referencia
3) Sensor de vibración
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ESPECTRUM LTDA
PRINCIPIOS BASICOS DEL DESBALANCEO
La técnica de equilibrio es el proceso mediante el cual se averigua el monto y la posición del

punto pesado para así poder agregarle igual concentración de peso al lado opuesto del rotor
o quitarle peso al punto pesado.
Se sabe que entre más desequilibrio hay, mayor será la fuerza y por consiguiente mayor será
la amplitud de vibración para determinar el grado de desequilibrio que se tiene.
Además se usa la ubicación de una marca de referencia en la pieza, detectando con la luz
estroboscopica analizadora, o con el fasor de referencia ( Keyphasor ); para determinar el
ángulo de fase que nos permitirá saber donde se encuentra el punto pesado ( descompensación ).
Si se le agrega un peso de desequilibrio a un rotor perfectamente equilibrado, la pieza vibrará

con una frecuencia igual a su velocidad rotativa.
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ESPECTRUM LTDA
LAMPARA ESTROBOSCOPICA
La luz estroboscopica que se suministra con algunos analizadores, es una luz de alta intensidad que
pulsa sincronizada con la frecuencia vibracional o sonora que se mide.
La luz es conectada al analizador por intermedio de un CABLE PARA LUZ ESTROBOSCOPICA y

en el conector que está asignado para esta función.
Para poder conocer el ángulo de fase con la lámpara estroboscopica, primero que todo se debe
realizar una sincronización de las pulsaciones o destellos de la lámpara con un elemento de la
máquina y bajo su velocidad de rotación.
Esto quiere decir que una vez conseguido la sincronización, la pieza o parte de la máquina utilizada
para tal efecto aparecerá inmóvil a la LUZ DE LA LAMPARA ESTROBOSCOPICA, el número de
pulsaciones de la lámpara estroboscopica por minuto coincide con el número de revoluciones por
minuto de la pieza tomada como guía.
La fase con la lámpara estroboscopica no es más que una señal de referencia vista quieta en
movimiento y en un determinado sitio. Esta marca o señal, será la base para ser tomada como ángulo
de fase y utilizada para los efectos en los cuales tiene aplicación.
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ESPECTRUM LTDA
El ajuste sincronizador de la lámpara estroboscopica se realiza mediante el uso de un elemento

llamado OSCILADOR, el cual permite hacer pulsar la luz estroboscópica hasta conseguir ver
quieta una parte de la máquina, durante éste procedimiento y mientras este operando el oscilador,
el equipo de vibraciones no estará dando lectura de amplitud, es decir su valor será cero.
El elemento oscilador que se utiliza en conjunto con la lámpara estroboscópica ofrece tres
posibilidades importantes:
1 ) Realizar estudios en movimientos lentos

2 ) Facilitar la sincronización del filtro
3 ) Determinar la velocidad de rotación ( RPM ) de una pieza.
Para efectos de Balanceo Dinámico, la frecuencia que nos interesa sincronizar con el oscilador
será la de giro del eje que contiene el elemento a ser analizado por desbalanceo, VENTILADOR,
IMPULSOR, POLEA, ETC, la marca obtenida como referencia será la usada como ángulo de fase.
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ESPECTRUM LTDA
ANGULO DE FASE CON LAMPARA ESTROBOSCOPICA
En este caso el equipo cuenta con una lámpara estroboscopica, la cual se sincroniza a la
velocidad de giro del equipo que se esta analizando en la función oscilador, hasta que este
aparezca inmóvil ante su reflejo, posteriormente se pasa a la función filtro y se obtiene la
posición de fase en términos de demarcación horaria, y la amplitud de la vibración.
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ESPECTRUM LTDA
Para efectos de Balanceo Dinámico, la frecuencia que nos interesa sincronizar con el oscilador
será la de giro del eje que contiene el elemento a ser analizado por desbalanceo,
VENTILADOR, IMPULSOR, POLEA, ETC, la marca obtenida como referencia será la usada
como ángulo de fase.
Debe entenderse que el ángulo de Fase medido con la Lámpara Estroboscopica no es un

numero ( 10, 40 0 135 grados ), sino una posición de un elemento o marca en el rotor y que
fue vista inmóvil en pleno movimiento, cuando la lámpara genero una cantidad de destellos
iguales a las RPM de la maquina que se estaba observando.
El valor en numero de grados dependerá única y exclusivamente de la convención designada

por el usuario.
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ESPECTRUM LTDA
La lámpara estroboscopica nos permitirá ver una señal quieta al sincronizar una cantidad
de destellos iguales a las RPM de la maquina, y la marca vista inmóvil, la podemos tomar
en términos de grados, o de posición horaria
12
9 3
6
Para nuestro caso podríamos decir que la marca al ser registrada inmóvil con la lámpara
estroboscopica nos demarcaría una posición de ángulo de 150 ° ( grados ), o lo que seria igual a
decir en la posición 5 horas de acuerdo a la demarcación de un reloj.
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ESPECTRUM LTDA
ANGULO DE FASE CON LAMPARA ESTROBOSCOPICA
2 3 4
1 5
1) El eje esta quieto y se hace una marca en cualquier posición ( para nuestro caso a las 12 horas ) y se
instala el sensor de vibración en un punto fijo, manteniéndolo ahí hasta terminar la prueba
2) Se pone a girar la maquina y se sincroniza la lámpara a la velocidad de giro.
3) Cuando se alcanza la sincronización a la velocidad de giro y se esta efectuando un filtrado a esta, la
marca aparecerá inmóvil en algún punto ( para nuestro caso en la posición 4 horas )
4) Se apaga el equipo que esta girando y cuando este para, la marca quedara en alguna posición, para
nuestro caso queda a las 9 horas.
5) Estando el rotor apagado, se mueve lentamente hasta hacer que la marca quede en la posición horaria
en que la vimos cuando se efectuó el sincronismo, y que fue en la posición 4 horas, en ese momento
al frente del sensor de vibración se obtendrá el lugar donde esta ocurriendo la anormalidad
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ESPECTRUM LTDA
La luz estroboscópica también nos permite sintonizarnos a una frecuencia armónica de la

fundamental de giro ( RPM ) y en este caso observar varias marcas, para mayor comprensión
podemos observar las gráficas de las figuras ( A ) Y ( B ) , en las cuales tenemos los
siguientes aspectos:
La figura “A “ nos muestra tres marcas congeladas en pleno movimiento, lo cual significa
que estamos sincronizados al tercer armónico ( 3x RPM ) de la velocidad de giro de la pieza
observada.
Cosa contraria sucede en la Figura “B“, en la cual observamos muchas marcas y

denominada de tipo ERRATICA, significa que la fuente de la vibración es ocasionada por
mucho ruido, vibración inestable, compleja o tal vez ocasionada por una fuente externa.
Figura A Figura B
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ESPECTRUM LTDA
ANGULO DE FASE
FASOR DE REFERENCIA ( KEYPHASOR )
El Keyphasor ( Fasor de Referencia ) es un transductores ( sensor ) que se instala en una

máquina para detectar una marca de referencia, y genera un pulso por cada vuelta.
Utilizando esta marca de referencia, el sistema de transductor produce un pulso de voltaje

que actúa como una señal de sincronización o de evaluación de tiempos ( Fig. C ) ,
proporcionando una referencia para poder tomar los datos en un tren de máquinas.
Dicha señal puede ser utilizada para activar los siguientes instrumentos: Tacómetro, Filtro
Digital de Vectores, Osciloscopio, Equipos de Balanceo Dinámico y Analizadores
Portátiles.
La información producida por el sistema permite medir la velocidad de rotación del eje, el
ángulo de fase, la frecuencia de vibracion y la dirección de presesión del eje.
Existen en el mercado dos tipos de FASORES DE REFERENCIA ASI:

* KEYPHASOR DE PROXIMIDAD
* KEYPHASOR OPTICO
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ESPECTRUM LTDA
ANGULO DE FASE CON KEYPHASOR
Figura C : El punto Alto en el eje se encuentra debajo

del sensor cuando el eje demuestra su
Señal de vibracion y pulso del K ø máxima deflexión hacia el sensor
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ESPECTRUM LTDA
MEDICIÓN DE ANGULO DE FASE CON SENSOR DE PROXIMIDAD
El fasor de referencia de PROXIMIDAD consta de un sensor de proximidad tipo estándar

( normalmente de 8 mm de diámetro ), un cable de extensión y un proximitor.
Una máquina puede tener varios KEYPHASOR como ejes donde se produzcan cambios
de velocidad, esto significa que si una máquina es del tipo motor-reductor-ventilador,
podemos tener un Keyphasor en el eje del motor, que nos permitirá conocer la velocidad
de rotación del motor y su ángulo de fase, para el ventilador se puede instalar otro
Keyphasor y conocer la velocidad de rotación del ventilador y su ángulo de fase.
El sensor de proximidad se utiliza para observar una UNICA marca de referencia o

discontinuidad de la superficie sobre el eje.
Dicha marca de referencia puede ser una muesca en el eje ( Foto C- Pag 32 ), o una
proyección, como una cuña.
Para obtener una señal de precisión, el ancho de la marca de referencia debe ser por lo
menos igual a una vez y media ( 1-1/2 ) del diámetro de la punta del sensor, pero no debe
exceder dos veces el tamaño del diámetro de la punta del sensor. La profundidad debe ser
por lo menos de un octavo de pulgada ( 3 mm ) o lo suficiente como para generar un pulso
superior a 5 voltios.
30
ESPECTRUM LTDA
El sistema de medición por

Proximidad esta compuesto de
Tres elementos :
1) Sensor de proximidad
2) Cable de Extensión
3) Proximitor
Sensor Proximidad
Proximitor
Cable
Extensión
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ESPECTRUM LTDA
MEDICIÓN DE ANGULO DE FASE CON SENSOR DE PROXIMIDAD
Foto A Foto B Foto C
En este caso el elemento utilizado para registrar el ángulo de fase es un SENSOR DE

PROXIMIDAD, el cual se instala en su soporte rígido ( Foto A ), la punta del sensor se
enfrenta a una muesca que se hace en el eje ( Foto B ), la cual tiene un diámetro de ± 2
milímetros mayor que el diámetro de la punta del sensor y una profundidad de la ½ del
diámetro de la punta del mismo sensor, la distancia a la cual se deja la punta del sensor del
eje es de ± 1 mm ( 40 milésimas de pulgada ) ( Foto C )
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ESPECTRUM LTDA
ANGULO DE FASE - MONTAJE SENSOR OPTICO

Disposición de los elementos para la medición del ángulo de fase
( Sensor Óptico - Sensor de Vibración – Cinta Reflectiva )
EL FASOR DE REFERENCIA TIPO OPTICO, trabaja en base a un pulso de la señal; generando

al observar un destello en la imagen del sensor cada vez que una marca de referencia ( CINTA
TIPO REFLECTIVA ) pasa por delante de él.
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ESPECTRUM LTDA
ANGULO DE FASE – MONTAJE SENSOR OPTICO
Medición de ángulo de fase mediante la utilización de un sensor tipo óptico, y una cinta
reflectiva, esto permitió identificar el sitio donde esta ocurriendo la vibración por
desbalanceo, y al mismo tiempo poder determinar el lugar donde se corrige la anormalidad...
Para poder medir la fase con el sensor Óptico se hace necesario instalar una cinta reflectiva
en el eje, y la punta del sensor óptico debe quedar mas o menos a una ( 1 ) pulgada de
distancia de la cinta. ( la distancia de separación del sensor óptico de la cinta puede depender
del tipo y marca de equipo a utilizar.
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ESPECTRUM LTDA
ASPECTOS QUE PERMITEN IDENTIFICAR UN

PROBLEMA DE DESBALANCEO
1) FRECUENCIA PREDOMINANTE
1X RPM
2) DIRECCIÓN PREDOMINIO
HORIZONTAL
3) FORMA DE ONDA
TIPO SENOSOIDAL
4) AMPLITUD
CONSTANTE ENTRE UN ARRANQUE Y OTRO
5) COMPORTAMIENTO DE LA FASE
AL CAMBIAR EL SENSOR DE VIBRACIÓN DE LA DIRECCIÓN
HORIZONTAL A LA VERTICAL, SE DEBE PRESENTAR UN CAMBIO DE
FASE DE 90 GRADOS.
35
ESPECTRUM LTDA
REPRESENTACION TIPICA DE UN DESBALANCEO

RKEF - BOMBA DEL RIO
PP-18 -A-H MOTOR LADO LIBRE
10
ROUTE SPECTRUM
8 14-JUN-01 09:47:37
OVRALL= 7.19 V-DG
6
1X RPM PK = 7.21
CARGA = 100.0
RPM = 1750.
4
RPS = 29.17
2
0
0 10000 20000 30000 40000 50000
Frequency in CPM
Velocity in mm/Sec
8 ROUTE WAVEFORM
6 14-JUN-01 09:47:37
4 PK = 7.22
2
0
-2
-4
-6
-8
-10
0 100 200 300 400 500 600
Time in mSecs
La frecuencia de predominio es de 1X RPM ( 1.750 CPM con una

amplitud de 7.5 mm/seg. en el lado libre del motor ( punto A ).
36
ESPECTRUM LTDA
REPRESENTACION TIPICA DE UN DESBALANCEO
S.L - Ven. air purga precipit calc

DC-152-06 -A-H MOTOR LADO LIBRE
PK Velocity in mm/Sec 45 ROUTE SPECTRUM
40 19-MAR-02 15:02:48
35 OVRALL= 37.02 V-DG
30 1X RPM PK = 36.99
CARGA = 100.0
25
RPM = 3600.
20
RPS = 60.00
15
10
5
0
0 20000 40000 60000
Frequency in CPM
60
Velocity in mm/Sec
ROUTE WAVEFORM
40 19-MAR-02 15:02:48
PK = 34.30
20
-20
-40
-60
0 100 200 300 400 500
Time in mSecs
Vibración predominante en la dirección horizontal a 1X RPM, con forma de

onda tipo senosoidal, lo cual indica un desbalanceo PURO
37
ESPECTRUM LTDA
Fase Vertical = 150 grados
90 grados
Fase horizontal = 60 grados
Para que exista desbalanceo se hace necesario que el

cambio de fase entre la dirección horizontal y la vertical
sea de 90 grados, si esto no ocurre; se puede decir que la
fuente de la vibración no es por desbalanceo
38
ESPECTRUM LTDA
DESBALANCEO
Fuerza portadora del Desbalanceo
Eje inercial de Rotación

Centro de Masa
39
ESPECTRUM LTDA
EXPRESION DEL DESBALANCEO
10 onzas
8 Pulg.
El desbalanceo se expresa como la relación de una fuerza por una

distancia, en este caso su magnitud de la fuerza actuadora sera de :
Fuerza = 8 pulgadas X 10 onzas = 80 Onzas X pulgada
40
ESPECTRUM LTDA
PUNTO PESADO VS PUNTO LIVIANO
Punto Liviano
Punto Pesado
El punto “ PESADO “ es el sitio donde esta ocurriendo la maxima amplitud y

fuerza generada por el desbalanceo.
El punto “ LIVIANO “ es el lugar donde se colocara la pesa que contrarestara el

efecto de desbalanceo. 41
FUERZA QUE GENERA EL DESBALANCEO
La fuerza ( F ) generada por un desbalanceo es calculada mediante la

siguiente formula:
F (lbs) = 1.77 x W x R x (RPM/1000)2
♦ Donde W = Peso del desbalanceo en Onzas
♦ R = Radio ( Pulgadas )
42
FUERZA DEL DESBALANCEO
F (lbs) = 1.77 x W x R x (RPM/1000)2 30 Pulg.
ν W = Peso del desbalanceo en Onzas
ν R = radio ( pulgadas )
3
onzas
Para 3600 RPM F= 2,064 lb

Para 7200 RPM F= 8,258 lb !
43
ESPECTRUM LTDA
ELEMENTOS QUE INTERVIENEN DENTRO DEL PROCESO DE BALANCEO
Sentido Giro I = Amplitud Inicial

270 Ang Fase
A. F = Angulo de Fase
R = Amplitud Resultante
E.
I P E.P = Efecto Pesa
= Angulo de
P.P/ P.C Movimiento
180 0
R Sentido Movimiento
de la Pesa
P.P = Peso Prueba
P.C. = Peso de Corrección
Sentido de Giro
90 del rotor
44
ESPECTRUM LTDA
1) SENTIDO DE GIRO DE LA MAQUINA :
Es el sentido de giro que tiene el equipo, luego de haber escogido una posición fija de
observacion de la rotación; y la cual se debe trazar en el gráfico polar.
2) COLOCACION DEL SENSOR DE VIBRACION.
Es la posición donde se pone el sensor de vibracion ( acelerómetro, Sísmico, o de

proximidad ) en el apoyo de la maquina que se va a balancear, siempre debe ir a mano
derecha desde donde se vea rotar la maquina, y en la direccion horizontal, márquelo en la
misma posición en la hoja del circulo polar ( esto aplica para equipos digitales y con
sensores de fase tipo ópticos ), cuando se emplee “ LAMPARA ESTROBOSCOPICA “ se
puede instalar el sensor en cualquier dirección.
45
ESPECTRUM LTDA
Sentido de Giro
Sentido de Giro
del rotor
Sensor
46
ESPECTRUM LTDA
ELEMENTOS QUE INTERVIENEN DENTRO DEL

PROCESO DE BALANCEO
POSICION DE GRADOS
Demarque en el circulo polar los grados de cero ( 0 ° ) hasta 360 °, haciendo cero grados en
el sitio donde tiene puesto el sensor de vibracion, y marcándolos en sentido contrario al
giro.
FASOR DE REFERENCIA ( SENSOR OPTICO, O PROXIMIDAD )

Mediante este elemento conseguimos la posición de RPM y angulo de fase
simultáneamente, haciendo un filtrado a la frecuencia de 1X RPM, si se utiliza el sensor
óptico se hace necesario poner en el eje un pedazo de cinta reflectiva, y el sensor se pone en
un sitio fijo mediante la utilización de cuello flexible, enfrentando a la cinta reflectiva con
el sensor, la distancia entre la cinta y la punta del sensor debe de ser mas o menos de una
pulgada ( 1 ).
Si se utiliza el sensor de proximidad, se debe enfrentarlo con la muesca, y puesto a una

distancia de 1 mm ( un milímetro ).
47
ESPECTRUM LTDA
Posición de grados
Sentido de Giro
270 del rotor
0 Sensor
180
90
48
ESPECTRUM LTDA

PROCESO DE BALANCEO
Amplitud Inicial : I
Es la cantidad de vibracion que se encuentraa en el equipo en el momento de
realizar la toma de datos
Fase Inicial : F. I.
Angulo de fase que demarca el equipo cuando se esta midiendo la amplitud
inicial, este nos demarca el punto pesado y la ubicación dentro del circulo
polar de la amplitud inicial.
Peso de Prueba : ( Pp )
Es la cantidad de peso con la cual se inicia el balanceo dinámico
49
ESPECTRUM LTDA
Amplitud Inicial ( I )
Fase Inicial ( F. I )
I = Amplitud Inicial
Peso de Prueba ( P.p )
270 Fase = 12 horas, si se utiliza
lampara estroboscopica
180 P.P 0
90
En este caso el ángulo de fase será la posición observada de la marca que se hizo en el
rotor; al utilizar la lampara estroboscopica y haciendo un filtrado a la frecuencia de giro
50
ESPECTRUM LTDA

PROCESO DE BALANCEO
Amplitud Resultante : R
Es la cantidad de vibracion que resulta luego de haber colocado una pesa de prueba y
de haberle generado un nuevo arranque al equipo.
Fase Resultante : ( F. R )
Es el nuevo ángulo de fase encontrado para la amplitud resultante, nos demarca su
posición para ser trazada en el circulo polar.
51
ESPECTRUM LTDA
Amplitud Resultante ( R )
Fase Resultante ( F. R )
270 I = Amplitud Inicial
Fase Inicial = 270 g.
I R = Amplitud Resultante
Fase Resultante = 340 g

180 P.P 0
R P.P = Peso Prueba
Sentido de Giro
del rotor
90
52
ESPECTRUM LTDA

PROCESO DE BALANCEO
EFECTO PESA : ( E. P )
Es la línea que resulta de unir la amplitud inicial trazada en el circulo polar, con la
amplitud resultante, y parte desde la inicial hacia la resultante, nos suministra la siguiente
información vital.
• Tamaño de la pesa : Busca que su longitud sea igual a la longitud de la amplitud

inicial
* Si es mayor le sobra peso

* Si es menor le falta peso
* Si es igual, el peso es el correcto para disminuir la vibracion por desbalanceo
• Sentido : Que el sentido de trazado final sea contrario al sentido de la amplitud

inicial
53
ESPECTRUM LTDA
Efecto Pesa ( E. P )
270 Fase Inicial = 270 g
E. Fase Resultante = 340 g
I P
E.P = Efecto Pesa

180 P.P/ P.C 0
R P.P = Peso Prueba
Sentido de Giro
del rotor
90
54
ESPECTRUM LTDA

PROCESO DE BALANCEO
ANGULO DE MOVIMIENTO
Es la cantidad de grados que debe ser movida la pesa de corrección y esta
comprendido por el ángulo que se forme entre el vector Inicial ( “ I “ ) y el
efecto pesa “ E.P “ ).
55
ESPECTRUM LTDA
Angulo de Movimiento ( ά )
270 Fase Inicial = 270 g
E.
I ά P
Fase Resultante = 340 g
E.P = Efecto Pesa

180 P.P/ P.C 0
R P.P = Peso Prueba
Sentido de Giro
del rotor
Angulo de
90 ά Movimiento
56
ESPECTRUM LTDA
SENTIDO DE MOVIMIENTO DE LA PESA
El sentido de movimiento de la pesa nos demarcara la nueva posición donde se debe

colocar la pesa de corrección, este sentido de movimiento estará en función de la
instrumentación utilizada para efectos del balanceo y puede tener diferentes
interpretaciones, según el elemento utilizado para la medición del ángulo de fase y
la marca del mismo equipo, según el elemento utilizado para la medición del ángulo
de fase y la marca del mismo equipo.
Por lo tanto es de vital importancia antes de hacer un balanceo definitivo en el

campo, tratar de identificar las convenciones que utiliza la instrumentación.
En este manual explicaremos las dos convenciones mas utilizadas.
1) Sensor Óptico y/o de Proximidad ( Keyphasor ).
2) Lámpara Estroboscopica.
57
ESPECTRUM LTDA
SENTIDO DE MOVIMIENTO DE LA PESA CON USO DE LA LAMPARA

ESTROBOSCOPICA PARA MEDIR LA FASE.
Es la nueva posición donde se debe colocar la pesa de corrección, su movimiento

debe hacer de una de las siguientes maneras:
• En el sentido donde se abre el ángulo de movimiento ( trate de abrirlo ) y en este mismo
sentido mueva la pesa.
• En el sentido hacia donde se esta la Amplitud Inicial “ I “ , mirando desde la

amplitud Resultante “ R “ , hacia la amplitud Inicial “I “, mueva la pesa en ese
sentido.
•Trate de montar la Amplitud Resultante “ R “ sobre la Amplitud Inicial “ I “ , y
en ese sentido mueva la pesa.
•En el sentido contrario hacia donde indica la flecha del efecto pesa “ E. P “, en ese
sentido mueva la pesa, teniendo en cuenta que el efecto pesa parte de la cabeza de la
amplitud inicial “ I “y termina en la cabeza de la amplitud resultante “ R “
58
ESPECTRUM LTDA
SENTIDO DE MOVIMIENTO DE LA PESA CON USO DE LA SENSOR

OPTICO, O DE PROXIMIDAD PARA MEDIR EL ANGULO DE FASE
Es la nueva posición donde se debe colocar la pesa de corrección, su movimiento

debe hacer de una de las siguientes maneras:
• En el sentido donde se CIERRA el ángulo de movimiento ( trate de cerrarlo ) y en este mismo
sentido mueva la pesa.
• En el sentido hacia donde se esta la Amplitud Resultante “ R “ , mirando desde

la amplitud Inicial “ I “ , hacia la amplitud Resultante “R “, mueva la pesa en
ese sentido.
•Trate de montar la Amplitud Inicial “ I “ sobre la Amplitud Resultante “ R “ , y
en ese sentido mueva la pesa.
•En el sentido hacia donde indica la flecha del efecto pesa “ E. P “, en ese sentido
mueva la pesa, teniendo en cuenta que el efecto pesa parte de la cabeza de la
amplitud inicial “ I “y termina en la cabeza de la amplitud resultante “ R “
59
ESPECTRUM LTDA

PROCESO DE BALANCEO
PESA DE CORRECCION:
Es la cantidad de peso correcto que se necesita para la realización del balanceo, una vez
conseguido este dato se hace necesario cambiar la Pesa de prueba ( P p ), por el nuevo peso
deseado.
La formula para calcularlo es la siguiente:
Amplitud Inicial ( centímetros ) X Peso de prueba ( gramos )

Peso de corrección -----------------------------------------------------------------
Efecto pesa ( centímetros )
60
ESPECTRUM LTDA
MONTAJE PARA EL BALANCEO ESTATICO
61
ESPECTRUM LTDA
MANIFESTACIÓN DEL DESBALANCEO EN UNA BOMBA VERTICAL
Normalmente en el motor en la parte superior se refleja la mayor

amplitud a la frecuencia de 1X RPM, pero realmente la fuente se
origina en el impulsor de la bomba.
62
ESPECTRUM LTDA
EQUIPOS CON DESBALANCEO EN ORDEN ASCENDENTE

SEGÚN UBICACIÓN SOBRE EL TANQUE DE ALIMENTACION
C
B
A
Entrada de agua
La bomba “ A “ con 54 mm/seg., Bomba “ B “ con 38 mm/seg., y la

Bomba “ C “ con 26 mm/seg., frecuencia de predominio 1X RPM,
equipo nuevo ( Primeras pruebas de arranque )
63
ESPECTRUM LTDA
ASPECTOS QUE PUEDEN OCASIONAR FALSOS DESBALANCEO,

EN UN MOTOR ELECTRICO
Luego de haber sido balanceado el motor, los niveles pasan de 54 mm/seg. a 1.37 mm/seg.,
sin embargo cuando se pone la tapa los valores se incrementan a 32 mm/seg., LA
POSICION DE LA TAPA GENERA UNA DEFORMACION SOBRE LA CARCAZA,
PARA LO CUAL SE DEBE HECER PRUEBAS PARA ESTABLECER SUAL ES SU
MEJOR POSICION.
64
ESPECTRUM LTDA
DINAMICA DE MAQUINAS.
Si examinamos la respuesta del sistema de rotación como una función del aumento en la
velocidad, se puede adicionalmente cuantificar los términos de la respuesta y rigidez operativa en
términos de tres zonas distintas de operación del rotor como son: ( Figura No. 48 )
1) Zona Rígida
2) Zona Resonante
3) Zona Flexible
A
M
P
L B C
I
T D
U
D
A
ZONA RIGIDA
ZONA FLEXIBLE
ZONA
RESONANTE
FRECUENCIA CPM
65
Figura 48 : Curva Comportamiento Dinámico de las maquinas
ESPECTRUM LTDA
Zona Resonante
Comportamiento
De rotor Rígido Comportamiento Rotor
Flexible
Punto Pesado
90
Punto Alto
180
Punto Alto
Punto
Pesado Punto
8
Alto
6
Punto
4 Pesado
Punto
2 Alto
RPM
0
Punto Pesado y
Punto Alto en fase Punto Punto pesado de desfasa 180 grados
Pesado Con respecto al punto Alto.
Punto Pesado se
Desfasa 90 grados
Con respecto al punto
Alto.
Figura No. 49 : Com portamiento de un rotor al paso por las tres zonas, m ediante la visualización
A través de un diagram a BODE ( Fase vs. RPM, Am plitud Vs. RPM ).
66
ESPECTRUM LTDA
Rotor Tipo Rígido :

Es aquel que opera por debajo de su velocidad critica, al hacer el análisis dinámico se determina
que la fuerza y la deflexión que sufre el rotor por acción del “ DESBALANCEO “ se encuentran
en fase, y por lo tanto el angulo que marca la fase sera tomado como el punto “ PESADO, y para
realizar el balanceo la pesa se correcion debera colocarse al lado contrario.
Rotor Tipo Resonante :
Se denomina así cuando la frecuencia natural del sistema entra a coincidir con la frecuencia de
operación de la maquina, también puede recibir el nombre de “ VELOCIDAD CRITICA “ y es
cuando la velocidad del eje en rotacion entra a coincidir con la velocidad que lleva el eje en ese
momento, produciendose grandes deflexiones, las cuales deben ser contrarestadas con la
dismincuion o el incremento de la velocidad
Para este caso la deflexión se atrasa 90 grados con respecto a la fuerza.
Rotor Tipo Flexible
Es aquel rotor que opera en un 70% por encima de la “ VELOCIDAD CRITICA “ y
dinamicamente hace que la deflexion se atrase 180 grados con respecto a la fuerza, esto signfica
que estan opuestos, y se llaman flexibles debido a que se deformaran o flexionaran por accion de
las fuerzas de desequilibrio, para este caso el angulo de fase que se demarca en el proceso del
balanceo sera tomado como el “ PUNTO LIVIANO “( sitio donde se colocara el peso para
balancear ), y el lado contrario sera el punto “PESADO
67
TIPOS DE EFECTOS DE DESBALANCEO
1) ESTATICO :
Se denomina de tipo estático, debido a que el ángulo de fase en cada uno de
los planos es el mismo o muy cercanos, con una diferencia de ± 30 grados
Producido generalmente por desgaste radial superficial no uniforme en rotores en los

cuales su largo es despreciable en comparación con su diámetro, su balanceo se puede
hacer agregando peso en el centro del rotor del lado liviano, o haciendo una distribución
de peso sobre cada uno de los dos planos en su “ lado liviano “ de manera proporcional
con la amplitud de la vibracion, tambien se puede haccer retirando peso en el punto
pesado 68
DESBALANCEO DE TIPO CRUZADO
El desbalanceo de par de fuerzas también es conocido con el nombre de “ DESBALANCEO

CRUZADO “ o de tipo “ CUPLA “, donde las amplitudes de la vibración pueden ser iguales o
diferentes en los dos planos de medición, sin embargo tienen algo en particular, y es el hecho
que tendrán una diferencia de ángulo de fase de 180 º grados entre los dos extremos de
medición, para una misma dirección de medición.
Como se trata de un problema de desbalanceo, la frecuencia de predominio será la de giro de la

maquina ( 1X RPM ), para la corrección del problema se hace necesario colocar pesos en los
dos planos, pero teniendo en cuenta que las pesas deben quedar una opuesta con respecto a la
otra, con el objeto de eliminar el efecto de tipo cruzado.
69
DESBALANCEO DE TIPO DINAMICO
Este tipo de desbalanceo es quizás el que mas se presenta en la practica, y es ocasionado por una
combinación del desbalanceo de tipo estático y de par de fuerzas, normalmente la posición del
ángulo de fase entre los dos extremos del apoyo del rotor pueden generar una diferencia entre 45º ,
90º , o 135º grados, lo que hace que el efecto que se consigue no sea ni de “ tipo estático “ ( al no
existir la misma posición de fase entre los dos extremos ), como tampoco de tipo cruzado, debido a
que la diferencia de fase obtenida entre los dos mismos extremos no es de 180º grados.
Por lo tanto para corregirlo se puede hacer una distribución de fuerzas a lo largo de las dos líneas
de acción de cada plano, para ello se construye un vector estático y un vector de efecto cruzado,
luego se mide cual de los dos tiene un mayor tamaño, y se inicia el proceso de balanceo aplicando
la técnica que se requiere según sea el predominio del “ Desbalanceo Estático “ o “ Cruzado “.
Al igual que en los otros tipos, el desbalanceo dinámico debe también mostrar un cambio de fase
de 90º grados entre la dirección horizontal y vertical de cada plano, y la frecuencia de predominio
será la misma de giro del equipo ( 1X RPM ).
70
DESBALANCEO ROTORES CANTILIVER
También conocido con el nombre de Rotor en Cantiliver, este tipo de desbalanceo causa una alta
vibración a la frecuencia de 1XRPM en las direcciones axial y radial. Las lecturas axiales tienden a
estar en fase mientras que las lecturas de fase radial ( horizontal y vertical ) pueden estar
inestables.
Sin embargo, las diferencias de fase horizontal usualmente cuadran con las diferencias de fase
vertical en el rotor desbalanceado ( ± 30º ).
El desbalanceo suscitado en los Rotores en Cantiliver también son el reflejo de un desbalanceo de

tipo Estático, así como de un desbalanceo de Par de Fuerzas, donde cada uno de estos requiere ser
corregido, sin embargo existe una técnica que nos puede llevar a hacer que el proceso de balanceo
sea mas rápido y eficiente.
2 Plano 1
1 PLANO 2
71
DESBALANCEO ROTORES CANTILIVER
Normalmente para balancear este tipo de efecto Cantiliver, se enumeran los planos como lejano ( plano 1 )
y cercano ( plano 2 ), y procede a balancear inicialmente en un solo plano ( el plano cercano = 2 ),
colocando una sola pesa en el lado del rotor demarcado como No. 2, el otro costado ( plano 1 ) se deja sin
peso, y se procede a balancear, hasta que el rotor llegue a unos limites permisibles, en ese momento y casi
en un 85 % de los casos el plano considerado como lejano ( plano No,1 ) responde a la pesa colocada en el
plano No, 2. Si por alguna razón los niveles en el plano cercano ( No. 2 ) entran dentro de rangos
permisibles, pero para el plano No. 1 ( lejano ) aun continua con valores altos, se procede a balancear este
plano ( No. 1 ) colocando pesos en el plano No. 1 del lado del rotor hasta balancear, pero lo que se haga en
este punto, también debe hacerse en el plano No. 2, en sentido opuesto, es decir el peso que se coloque en el
plano No. 1, se debe colocar en el plano No. 2, pero opuesto 180º grados.
Los pesos que se adicionen para corregir el desbalanceo, son proporcionales a las amplitudes que se
manifiesten en cada plano, pero teniendo el cuenta el tipo de efecto ( desbalanceo ) que predomina.
2 Plano 1
1 PLANO 2
72
TECNICAS PARA BALANCEAR
Existen varias técnicas para balancear, ya sea dinámicamente , o estáticamente.
• Dinamicamente :
Se puede hacer en el lugar de trabajo, mediante la utilización de equipos portátiles de balanceo
dinámico en campo, para esto se hace necesario llevar el equipo a su velocidad nominal de
trabajo.
También se puede realizar en un banco de pruebas ( maquina balanceadora ), para lo cual se

monta el equipo y se hace girar a una determinada velocidad, pero inferior a las RPM de la
maquina en campo, pero siguiendo las normas VDI de balanceo internacional, las cuales esta
clasificadas en varios rangos, y conocidas como grado de desbalanceo residual permisible ( G ).
73
TECNICAS PARA BALANCEAR
• Estaticamente
Este balanceo se realiza estando el rotor a balancear montado sobre la maquina, o en un banco,
siempre y cuando se pueda girar libremente con la mano.
74
METODO VECTORIAL PARA UN PLANO
El método vectorial para un plano se utiliza con la ayuda del ángulo de fase, ya sea obtenido
mediante la lámpara estroboscopica (marca de referencia); o bajo la utilización del fasor de
referencia, su procedimiento es el siguiente:
A) Con el equipo de vibraciones tome el valor de la amplitud de la vibración a la frecuencia de

giro (1X RPM) y el ángulo de fase, esta amplitud representa el vector inicial “I”
B) Trace en un diagrama polar la amplitud del vector inicial “I”y en la dirección de la fase
obtenida, utilice una escala de conversión.
C) Sobre este circulo polar demarque el sentido de giro de la máquina observado desde un punto
fijo.
D) Apague la máquina y coloque y una pesa de prueba “Pp” conocido previamente, puede ser en
cualquier sitio, preferiblemente en el punto pesado ( Lugar demarcación de la fase inicial).
E) Nuevamente préndala máquina y sincronizada a la frecuencia de giro, registre el nuevo valor

de la amplitud de la vibración y el ángulo de fase, la nueva amplitud corresponderá al vector
que se denominara resultante “ R “
75
F) Una el vector inicial “ I”con el vector resulante “R” esta union dará como resulado un nuevo
vector llamado EFECTO PESA “ E.P”, el vector parte de “ I”y termina en “R”.
G) Mida con una regla el tamaño del vector efecto pesa “E.P”, lo ideal será que tenga una
longitud fisica en escala igual a la del vector inicial, si se es mayor en longitud; significa que
el peso de prueba es muy grande y deberá ser disminuido, pero si es menor, entonces el peso de
prueba deberá ser mayor.
H) El ángulo de movimiento de la pesa de prueba estará definido por la cantidad de grados que
existen entre el vector inicial “Ι“ y el efecto pesa “ E.P “
I) La cantidad de grados a mover la pesa de prueba “Pp” y su dirección de movimiento están

sujetos al tipo de elemento utilizado para medir la fase, ( ésta parte fué explicada en el temario
que corresponde a SENTIDO DE MOVIMIENTO DE LA PESA ).
J) La cantidad de peso necesario está dado por la siguiente fórmula:
Vector Inicial ( I ) x Peso de Prueba

Peso de Corrección = ---------------------------------------------
Efecto Pesa
76
K ) Una vez colocado el nuevo peso y en la nueva posición, proceda a registrar el valor de la
amplitud de la vibración y el ángulo de fase, ésta amplitud representará otro vector
resultante “R1”.
L) Trace el nuevo vector resultante “R1” en el circulo polar y en la dirección del ángulo de
fase.
M) Luego una el vector inicial “I ” con el vector resultante “R1” y luego realice los mismos
pasos desde el numeral “G” hasta el numeral “L”.
N) Si la amplitud de la vibración está dentro de límites permisibles significa que hemos

concluido nuestra labor de balanceo dinámico, es posible que en la primera corrida luego
de haber colocando un peso de prueba, se obtenga un nivel aceptable.
77
Ejemplo de balanceo en un plano
Primera Corrida :
Escala de trabajo = 1 mils = centímetro

Amplitud inicial “I ” = 4 mils, Fase = 30 grados
Peso de prueba “P” = 20 gramos a 210 grados
Vector resultante “R” = 5 mils, Fase = 300 grados
Efecto pesa “E.P” = 6,5 centímetros = 6,5 mils
Angulo de movimiento “ ά “ = 58 grados
( I ) X ( P.p) 4 x 20 gr.
Pesa de corrección = -------------------- = ----------------- = 12,3 gramos
( P. C ) “ E.P “ 6,5
Segunda Corrida :
Vector resultante 1 “ R1 “ = 2 mils , Fase 1 : 180 grados

Efecto pesa 1 “ E.P1 “ = 6 centímetros = 6 mils
Angulo de movimiento 1 “ ά1 “ = 10 grados
78
Sensor
Pesa de
Prueba
79
COMENTARIOS SOBRE EL ANTERIOR EJEMPLO:
1) Si el balanceo se está realizando con lámpara estroboscopica los aspectos a comentar son las
siguientes:
• La demarcación de la posición de los grados no importa y puede estar en dirección opuesta a

la rotación, o en la misma dirección.
• La colocación del sensor podrá ser al lado derecho o izquierdo, pero deberá mantenerse fija
durante todo el balanceo.
• El movimiento de la pesa deberá ser en SENTIDO CONTRARIO A LA ROTACION.
2) Si el balanceo se está realizando con fasor de frecuencia ( Keyphasor ), los comentarios son
los siguientes:
* La demarcación de los grados esta bien, ya que el sentido de giro es horario y cuando se usa el
fasor de referencia la demarcación de los grados es en sentido contrario a la rotación.
* La posición del sensor es aceptable, siempre deberá estar a mano derecha.
* La posición de cero grados ( 0 ) siempre será donde está situado el sensor.
* El sentido de movimiento de la pesa de prueba, deberá ser en la MISMA DIRECCION DE
ROTACION DE LA MAQUINA ( para este ejemplo )
* El ángulo de movimiento de la pesa de prueba “ Pp “ es de 58 grados, se deberá quitar de la
posición 210 grados moverla 58 grados en sentido de giro, lo que al final da en una posición
de 152 grados y con un nuevo peso de 12,3 gramos.
Nota : Es importante retirar el primer peso, ya que el nuevo calculo dio un peso de 12,3
gramos en la posición de 152 grados.
80
METODO DE LAS CUATRO CORRIDAS ( SIN ANGULO DE FASE )
Este método también denominado sin fase, no requiere de la medición del ángulo de fase,
pero si un mayor número de corridas. Su aplicación debe practicarse en rotores tipo discos,
o de aspas y se utiliza para balancear dinámicamente en un solo plano.
Es efectivo en equipos como ventiladores de las torres de enfriamiento.
La amplitud de la vibración podrá ser registrada en dos maneras así:
1) Si se dispone de un equipo con la capacidad de filtrar la vibración a la frecuencia de

giro ( 1 X RPM ), éste será el dato a tomar en cuenta.
2) Pero si por el contrario, un equipo no tiene la capacidad de filtrar a la frecuencia de

giro, entonces la amplitud para registrar será la correspondiente a la vibración total.
81
A) Se toma la lectura de la amplitud de la vibración a la velocidad de rotación ( 1X RPM ), o
en su defecto la vibración total, con este valor dibuje un círculo con radio ( r ). Si usa
escala, mantenga registrada la misma relación.
B) Seleccione y enumere tres posiciones equidistantes ( angularmente ) en el rotor, o aspas,

cada una a 120 grados preferible.
Marque estas posiciones sobre el círculo de radio ( r ) antes dibujado, asi habrá
representado las tres marcas del rotor ( 1,2,3 ).
C) Coloque una pesa de prueba en la posición 1 y mida la amplitud de la vibración,

posteriormente con éste dato trace un circulo de radio ( r1 ) con centro en la posición 1.
El valor ( r1 ) es igual a la amplitud tomada para la prueba con la pesa en la posición 1.
D) Quite la pesa de prueba de la posición 1 y pásela a la posición 2, proceda a registrar la

amplitud de la vibración, con éste valor obtenido trace un circulo de radio ( r2 ) haciendo
centro en 2.
Se debe conservar en todo momento la misma pesa .
82
E) Retire la pesa de la posición 2 y pásela a la posición 3, registre nuevamente la amplitud de la

vibración, con éste nuevo valor trace un nuevo circulo de radio ( r3 ) con centro en 3.
F) Determine el punto donde se cruzan los tres círculos ( r1, r2, y r3 ) y trace una línea ( “R” )
desde el centro de ( r ) hasta el punto de corte de los tres circulos. Este vector nos indica la
posición angular de la pesa de corrección y adicionalmente nos calibra la cantidad de peso en
necesario para corregir el desbalanceo.
En algunos textos ésta línea se representa por la letra ( T ), pero en nuestro manual estará
representado por la letra “ E.p “ y corresponde al vector Efecto Pesa.
G) Por último quite la pesa de prueba “ P “ del punto 3, proceda a colocar el peso que
realmente se necesita y en la dirección demarcada por el vector Efecto Pesa “ E.p “.
83
Ejemplo Método Cuatro Corridas
Amplitud inicial : 2,4 mils ( r )

Primera corrida : 4,4 mils ( r1 ) amplitud con pesa de prueba en 1
Segunda corrida : 1,2 mils ( r2 ) amplitud con pesa de prueba en 2
Tercera corrida : 5,0 mils ( r3 ) amplitud con pesa de prueba en 3
Peso de prueba : 20 gramos
Escala utilizada : 1 mils = 1 centímetro
Vector Efecto Pesa “ E.p “ : 3 centímetros = 3 mils.
( Amplitud Inicial ) X ( Peso Prueba )

Peso de corrección = ------------------------------------------------
( P.c ) Efecto Pesa
20 gramos X 2,4
Peso de corrección = ---------------------------= 16 gramos
( P. c ) 3
Este resultado indica que para corregir el desbalanceo es necesario colocar una pesa de 16
gramos y en una posición de 100 grados a partir de la ubicación del sensor.
La señalización de los grados será a nuestra conveniencia, pero es recomendable tomar cero
grados ( 0 ) en la posición donde está el sensor, no importa el sentido de la demarcación de la
rotación. 84
Ejemplo Método Cuatro Corridas
r3
r2
2
3
Ep
1
r1
85
METODO PARA REALIZAR EL BALANCEO DE UN EFECTO
TIPO DINAMICO PARA UN ROTOR CON APOYO EN CADA EXTREMO
En este tipo de desbalanceo, el eje inercial principal se encuentra en el espacio, pero no corta ni
cruza por el eje geométrico de rotación.
Por su característica de presentación, se generan dos tipos de efectos como son el “ Desbalanceo
Estático “ y el “ Desbalanceo de Par de Fuerzas ( Cupla ), es decir existirá un vector estático y un
par de vectores de componentes dinámicos.
La solución a éste tipo de desbalanceo es la siguiente:
1) Trace los vectores iniciales “I” que corresponden a las amplitudes de los planos 1 y 2, en sus
respectivos ángulos de fase.
2) Una los dos vectores iniciales “I ” y dará como resultado un vector llamado dinámico, el cual
será dividido por la mitad y donde uno corresponderá al plano 1 y el otro al plano 2.
3) Desde el centro del circulo polar, trace una línea al centro del vector que resultó de unir los
vectores iniciales “I” ésta línea nos representara el vector de tipo Estatico.
4) Esta graficación nos permite observar una descomposición del efecto tipo dinámico en dos
nuevos tipo de desbalanceo ( estático y de par de fuerzas o cuplas ).
5) Realice una medición del vector estático con una regla, así como de la mitad del vector
dinámico, el que tenga mayor dimensión será el efecto que predomine. 86
6) Trace el vector de mayor efecto ( estático o de cuplas ) a un nuevo diagrama polar, su dirección
será la correspondiente a la fase que se generó en la graficación de descomposición.
Este vector será tomado como inicial “I” para realizar las pruebas de balanceo.
7) Si el mayor efecto es el estático, entonces proceda a balancear como se explico en la parte

correspondiente a EFECTOS DE TIPO ESTATICO, es decir colocando pesas en ambas caras
de los dos planos y sobre la misma dirección ( fases iguales ), o en la mitad del rotor.
La amplitud resultante de haber colocado un peso para coregir el desbalanceo tipo estático, será
tomada como el VECTOR RESULTANTE “R” y deberá ser trabajado como se explico en el
procedimiento de balanceo para un plano, teniendo en cuenta que el EFECTO PESA “E.P” se
generará de la unión del vector ESTATICO RESULTANTE Y LLAMADO INICIAL “ I ” y el
nuevo VECTOR RESULTANTE “R”.
8) Proceda a seguir balanceando hasta obtener una disminución de las amplitudes y conseguir que
las fases de los dos ( 2 ) planos se cierren, hasta quedar con fases iguales en ambos planos o
muy similares, lo cual lo llevaría al final a obtener un desbalanceo de tipo “Estatico “
87
9) Si el mayor efecto, resultó ser el de par de fuerzas ( cuplas ), trace la mitad de la
descomposición de cualquiera de los dos, a un nuevo diagrama polar, su dirección será
paralela a la línea de descomposición, pero que corte con el centro del diagrama polar.
Una de las dos mitades de ésta descomposición puede ser utilizada como vector inicial “l”
del efecto de par de fuerzas, ya que ambas miden iguales, pero en lo ideal tome la que
corresponde al plano que mayor vibración tiene.
Para solucionar el problema de desbalanceo, proceda a balancear dinámicamente como se

explica en la parte correspondiente a EFECTOS DE PAR DE FUERZAS o CUPLAS, es
decir colocando un par de pesas opuestas en los planos, esto significa que la pesa que se
agregué al plano 1, deberá ser opuesta a la pesa del plano 2.
El resultado de haber colocado un PAR DE PESAS, nos generará unas nuevas amplitudes
para los planos 1 y 2, pero serán las correspondientes a los vectores resultantes “ R “,
solo será necesario trabajar con un plano de referencia y deberá ser el escogido en la
descomposición y que dio como origen al vector inicial “I ”.
Proceda entonces a unir el vector inicial “I” con el vector resultante “R” y obtendremos el
efecto de pesa “E.P”, ésto nos indica que se UTILIZA EL MISMO PROCEDIMIENTO
PARA UN PLANO , pero teniendo en cuenta que se trabaja con un par de pesas, prosiga
con éste método hasta obtener un cierre de las fases de los planos 1 y 2 , es decir que
hasta conseguir que los vectores resultantes tengan iguales fases o estén muy cerca.
88
Para mayor comprensión veamos el siguiente ejemplo :
Escala de trabajo : 1 mils = 1 centímetro
* Amplitud inicial “I1” plano 1 : 4 mils , fase 30 grados
* Amplitud inicial “I2” plano 2 : 5 mils , fase 290 grados
* Descomposición vector estático “S” : 3 cent. = 3 mils
* Descomposición vector par de fuerzas “C1” : 3,5 ( Plano 1 )
* Descomposición vector par de fuerzas “C2” : 3,5 ( Plano 2 )
I1
s C1 Sensor
Vibración
I2
C2
89
Balanceo en Maquina
90
TOLERANCIA PARA EL BALANCEO DINAMICO
Cuando se esta realizado un balanceo dinámico se recomienda disminuir la vibracion hasta

niveles aceptables, ¿ pero en que consiste un nivel aceptable de desbalanceo ?
Para el caso de rotores equilibrados en el mismo sitio de trabajo, la aceptación es determinada
por el nivel de vibracion del eje, cojinetes o chumaceras.
Estos valores pueden ser establecidos por el fabricante, o por el usuario a base de su experiencia,
pero también pueden usarse las tablas guías de severidad de la vibracion y que se encuentran al
final de este manual.
Los rotores equilibrados en maquinas balanceadoras requieren de un grado de desbalanceo
residual aceptable, expresado en unidades de onzas-pulgada, gramos- mm, o gramo- centímetro.
Una norma que se aplica para establecer TOLERANCIAS DE DESBALANCEO es la “ Guia de
Tolerancia para Rotores Rigidos “, y se trata de una norma desarrollada por la sociedad de
Ingenieros Alemanes ( VDI ) que tiene en cuenta tanto la velocidad rotativa como el tipo de
pieza que se balancea.
Se notara que el grafico de clasificación de los grados de desbalanceo, indica seis ( 6 ) bandas de
tolerancias, correspondiendo cada una de ellas a una clasificación especifica de los diferentes
tipos de rotores.
Para poder usar la guía de tolerancias de desbalanceo, lo primero que se hace es determinar a que
clasificación pertenece el rotor según los ejemplos que da la tabla.
91
Tomemos como ejemplo un rotor de una turbina a vapor que pesa 5.000 libras, según la norma se
clasificara bajo un grado “ G 2.5 “
Luego refiriéndose a la banda de tolerancia “ G 2.5 “ del cuadro de la tabla No. 1, localice los
valores superiores e infoeriores de la tolerancia de desbalanceo, estos se expresan en las
siguientes unidades.
Tolerancia ( onzas x Pulg ) X ( Peso rotor ) ( libras )

G D.R.P = --------------------------------------------------------------------
Libras x 1000
El valor de RPM sobre el que se escoja la tolerancia debe ser de la velocidad normal máxima de
trabajo del rotor en su instalación final.
Para nuestro ejemplo, las RPM máximas de trabajo son de 1.800 RPM, por lo cual los limites
superior e inferior respectivo son de 8 y 3.5.
Al utilizar esta Tabla No.1, se sugiere emplear los valores correspondientes al limite superior, si
se va a instalar el rotor en una estructura rígida y maciza, en cambio se utilizan los valores
inferiores si se trata de una estructura flexible o de peso liviano.
8 ( onzas x Pulg ) X ( 5000 ) ( libras )

G D.R.P = ----------------------------------------------------- = 40 onzas- pulgada
Libras x 1000
92
El valor de tolerancia que aquí se obtiene, representa la tolerancia total de desbalanceo, si el rotor
se equilibra en mas de un plano, dicho valor total tiene que ser dividido por el numero de planos
de corrección, para poder determinar la tolerancia de desbalanceo de cada plano.
Si el rotor presenta un problema de desbalanceo en un plano, se aplica la tolerancia total al único
plano de balanceo
Existen unos conceptos para determinar si el balanceo que hemos realizado cumple con la norma
de Grado de Desbalanceo Residual Permisible ( G.D.R.P ) y estos son :
1) Compensación = Peso agregado ( onzas ) X distancia de colocación de la pesa ( pulgadas )
Compensación ( onzas- pulgada )

2) Sensibilidad = --------------------------------------------
( Amplitud inicial – Amplitud final ) mils
3) Grado Desbalanceo Residual Obtenido = ( Sensibilidad ) X ( amplitud final ) mils
G. D. R. O. = Onzas - Pulgada
93
Estos cálculos al final nos dirán si el grado de desbalanceo residual obtenido ( G.D. R. O ) esta
dentro de los valores que fueron calculados en la aplicación de la norma G.D.R.P ( grado de
desbalanceo residual permisible ), conseguidos a través de la tabla y aplicación de la formula
En esta aplicación podemos encontrar los siguientes aspectos :
1) El grado de desbalanceo residual obtenido ( G.D.R.O) es MENOR que el grado de

desbalanceo residual permisible ( G.D.R.P ), se puede decir que el valor de la amplitud final
de desbalanceo esta dentro de los límites aceptables.
2) Si el grado de desbalanceo residual obtenido ( G.D.R.O ), es mayor que el grado de
desbalanceo residual permisible ( G.D.R.P ), se puede decir que la amplitud final de la
vibracion al terminar el balanceo no esta dentro de la norma, por tal razón se deberá seguir
balanceando hasta conseguir niveles menores de vibracion, y los cuales deben estar por debajo
del limite superior de Grado de Desbalanceo Residual Permisible
94
Clasificación de los rotores “ G “ Grado de desbalanceo residual
G 630 Cigüeñal de motores de dos tiempos montados en cojinetes rígidos.
G 250 Cigüeñal de motores grandes de cuatro tiempos, montados en cojinetes rígidos y cigüeñales de
motores diesel marinos en cojinetes elásticos.
G 100 Cigüeñales de motores rápidos diesel de cuatro cilindros, montados en cojinetes rígidos.
G 40 Llantas y ruedas de automóviles. Cigüeñales en cojinetes rígidos de motores rápidos de 6 cilindros.

Motores de locomotoras, turismos y camiones.
G 16 Ejes articulados, transmisiones. Cigüeñales de motores de cuatro tiempos, en cojinetes rígidos, de

6 ó mas cilindros y cigüeñales de locomotoras, turismos y camiones.
G 6.3 Ejes articulados especiales, rotores de motores eléctricos, piezas rotatorias de máquinas
herramientas, tambores centrífugos, ventiladores, volantes. Piezas sueltas de cigüeñales de motores
de locomotoras, turismo y camión. Cigüeñales de motores especiales de 6 ó mas cilindros.
G 2.5 Turbogeneradores, rotores de motores pequeños, motores eléctricos especiales, turbinas de vapor y
gas, ventiladores, ejes de máquinas herramientas. Piezas sueltas de cigüeñales especiales.
G1 Accionamientos de rectificadoras, rotores de motores pequeños especiales, turbopropulsores,

precisión Accionamientos de magnetófonos y vídeos.
G 0,4 alta Rotores para rectificadoras de alta precisión, ejes de discos y rodetes.
precisión
95
Tabla No.1
Tolerancia Grado de
Desbalanceo Residual
Permisible
“ G“
1) Seleccione las RPM de
trabajo del equipo a
Balancear.
2) Busque la norma de “ G
“ a la que pertenece el tipo
de maquina a balancear
3) Parado en la línea de las
RPM de giro, prolongue la
línea en dirección vertical
hasta que corte con el limite
superior del “ G “
seleccionado.
4) En el punto de corte,
desplace la línea en la
dirección horizontal hasta
llevar al valor de la “
Tolerancia “ la cual esta
expresada en Onzas x
pulgada / libras 96
Formula para calcular el peso aproximado
Una pesa de ensayo podrá ser utilizada durante el balanceo dinámico y su peso aproximado
esta en función de un 10 % del peso que soportara cada cojinete, es decir repartiendo el total
del peso en dos cojinetes ( esto en el caso de tener dos apoyos )
Peso del rotor = 2000 Libras Peso en cada Apoyo = 1000 libras
1,77 X ( RPM )2 X ( Onza – Pulgada )
Fuerza ( libras ) 10% = ---------------------------------------------------------
( 1000 )2
Para nuestro ejemplo el valor de la pesa de ensayo será :
1,77 X ( 3.600 )2 X ( Onza – Pulgada )

100 ( libras ) = ---------------------------------------------------------- = 4,36 Onzas-pulgada
( 1000 )2
En el ejemplo anterior una pesa de ensayo conveniente sera de 4, 36 onzas- pulgada, si se fuera
a colocar la pesa a un radio de 6 pulgadas, entonces el peso necesario seria el siguiente
4,36 onzas – pulgada / 6 pulgas = 0,73 onzas

97
98
ESPECTRUM LTDA
99

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