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Tratores 8R

CSP--20-
CSP 20-SE2ARX29

Admissão de Ar do Motor, Sistema


de Arrefecimento e de
Acionamento dos Acessórios
Admissão de Ar
Admissão de Ar do Motor para o Filtro de Ar

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Admissão de Ar

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Pré-Filtro

Aspirador
Tubos Strata

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Operação do Tubo Strata
Pó e impureza são removidos com o fluxo
de ar que vai para o Aspirador

O ar sujo entra
pela parte de cima do capô

O ar limpo continua
através do tubo
para o filtro primário
de ar ou as
Aletas estacionárias A força centrífuga
do motor fazem gira o pó e a impureza
o ar girar para as paredes externas

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Sistema de Admissão de Ar

Partículas de Impureza são


Puxadas pelo Ventilador

Partículas de
Impureza

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Fluxo de Ar no Capô

Ar do Ambiente é succionado
pelo ventilador de
arrefecimento para o
Conjunto de Arrefecimento

Descarga do ventilador

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Conjunto de Arrefecimento

Arrefecedor de Arrefecedor de ar
Combustível

Desumidificador
(Secador)
Radiador

Condensador A/C Arrefecedor do


Óleo Hidráulico

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Ventilador de Velocidade Variável

A - Polias Acionadas
B B – Mola
C - Ventilador

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Conjunto do Envoltório e Divisor

Divisor de Duas
Peças
Envoltório

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Divisor de Duas Peças

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Defletor de Ar

Protetor de Cárter ILS Defletor de Ar

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Acionamento do Ventilador Vari-Cool™ Gen II
A - Válvula Solenóide
B - Unidade de
Acionamento
C - Unidade de
Acionamento
Fonte D – Cinta do Ventilador
Óleo

Retorno
Óleo

13 |Treinamento
13 | Treinamento
Região IIRegião
| Fundamentos
II | Fundamentos
Séries 8R/8RT
Séries |8R
Admissão
/ 8RT | Ar
Admissão
do Motor,
de Arrefecim.
Ar do Motor,
e Acionam.
Arrefecimento
Acessórios
e | Janeiro 2010
Acionamento dos Acessórios | Janeiro 2010
Acionamento do Ventilador Vari-Cool™ Gen II
Componentes

A - Polias Acionadas
B - Mola
C - Ventilador
D - Conjunto de Rolagem e Polia de Acionamento Traseira
E - Polia Frontal Fixa

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Componentes e Manutenção

Polia
Traseira
Parafuso
Sextavado
(ferramenta)

Abertura de
Ventilação

Placa de
Plugue de
Pistão
Abertura

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Fornecimento de Óleo da Transmissão

A - Abertura de Alimentação do Acionamento do Ventilador (óleo 1


Sistema PST)
C - Linha de Retorno do Acionamento do Ventilador

16 |Treinamento
16 | Treinamento
Região IIRegião
| Fundamentos
II | Fundamentos
Séries 8R/8RT
Séries |8R
Admissão
/ 8RT | Ar
Admissão
do Motor,
de Arrefecim.
Ar do Motor,
e Acionam.
Arrefecimento
Acessórios
e | Janeiro 2010
Acionamento dos Acessórios | Janeiro 2010
Teoria de Operação
Para a Carcaça
Parafuso Retorno Suprimento da
de de 20 Bar Embreagem
Sangra

•A válvula operada por solenóide é


montada no lado direito do motor.

•Mesmos números de peças para as


bobinas que as usadas nos tratores
8030.

•Fornecimento de pressão de 20
bar (290 psi) e retorno da
transmissão

•Um orifício de 0,7 mm está


localizado entre ambas conexões de
retorno e de pressão
Diminuir Velocidade Aumentar Velocidade
Solenóide Solenóide

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3 Pistões usados no Acionamento do Ventilador
Gen II

Pistões

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Fluxo de Óleo pela Válvula

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Fluxo de Óleo pela Válvula

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Fluxo de Óleo pela Válvula

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Desenho Pistão Único Gen I

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Acionamento do Ventilador Vari-Cool™ Gen II
Luva de
Carcaça de Borracha
Alumínio

Carcaça de
Ferro
Passagem Fundido
de Graxa

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Procedimentos de Serviço Modificados
A troca deste acionamento do ventilador (cabeçote) requer uma nova ferramenta
especial para encaixar no cabeçote. O número da ferramenta JDG10878 será
adicionado ao kit de ferramentas essenciais JDG10135 8X30 Chassis com as outras
ferramentas do acionamento do ventilador. Revendedores que já tenham o kit
JDG10135 irão receber a nova ferramenta automaticamente.

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Procedimentos de Serviço Modificados
Furos para
Distribuição de Graxa
Porta Métrica O-ring
com orifício
para cabeça do plugue

Rosqueado para
comprimento estendido
conexão de graxa (RE268125)

Requer graxa de plataforma de milho AN102562 somente após fazer


um reparo. (Sem Intervalo de Serviço em Campo)

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Informações Ventilador Gen II

• Cabeçote terá manutenção somente como uma unidade


completa;

• Serve em todos tratores 8030 e 9230;

• PIP planejado para consertar-quando-falhar para 8030 e


9230;

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Sistema de Arrefecimento

Capacidade total do sistema


– 41L
Temperatura de abertura
das válvulas – 82ºC

A - Radiador
B - Tubo de Passagem Secundária
C - Bomba de Água
D - Carcaça do Termostato
E - Coletor de Entrada
F - Arrefecedor do Óleo do Motor
G – Tanque de Desaeração
H - Tanque de Expansão do Líquido Arrefecedor
I - Arrefecedor do EGR – (Não disponível no Brasil)
J - Linha de Retorno do Resfriador do Atuador do Turbo
K - Linha de Suprimento do Resfriador do Atuador do Turbo

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COOL-GARD™ II

O líquido refrigerador COOL-GARD™ original tinha cor verde,


COOL-GARD™ II terá uma cor amarelo ou dourada.

O COOL-GARD™ II é compatível e pode ser misturado em


qualquer proporção com o COOL-GARD™ original.

O COOL-GARD™ II não requer nenhum tipo de aditivo


refrigerador suplementar.

Esta fórmula, 50/50, pronta para uso, irá proteger contra


congelamento até -34°F (-37°C).

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Acionamento dos Acessórios

Braço Tensionador

Com freios a ar para reboque Sem freios a ar para reboque

29 |Treinamento
29 | Treinamento
Região IIRegião
| Fundamentos
II | Fundamentos
Séries 8R/8RT
Séries |8R
Admissão
/ 8RT | Ar
Admissão
do Motor,
de Arrefecim.
Ar do Motor,
e Acionam.
Arrefecimento
Acessórios
e | Janeiro 2010
Acionamento dos Acessórios | Janeiro 2010
Indicador de Tensão do Acionamento Auxiliar do
Motor

Abertura Quadrada de Meia


Polegada
Faixa Indicadora
de Tensionamento

Indicador

Faixa Normal
de Operação

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Acionamento dos Acessórios

Flecha indica
localização da
barra de
tensionamento
para levantar e
remover a
tensão da
correia.

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Redução de Ruído

Barreira de Som

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Manutenção do capô das Séries 8R

Capô aberto “Posição Normal”

Procedimento para inclinação do capô •“Capô em Posição para Frente”;


no Manual de Reparo Seção 80, Grupo 05 •O topo de capô e a moldura grade frontal,
ambos aptos para manutenção;
•Chicote de fiação dos faróis aptos para
manutenção.

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Braço de Apoio para “Posição para Frente do Capô
Opcional”
Haste fabricada pela revenda para
apoio na segunda posição do capô

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Posição Opcional do Capô para Frente

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