Número de carriles 5.00 - So (Pendiente Longitudinal) 0.

50%
Ancho de carriles 3.65 m Sx (Pendiente Transversal) 4.00%
S
TO
Parterre 2.50 m I (Intensidad) 20.00
DA

Espaldón (cada lado) 1.20 m P (Presión inflado neumático) 165.00

W (Ancho) 23.15 m
OS

LR (Longitud resultante) 23.33 m

UL

SR (Pendiente resultante) 4.03% -

LC
CÁ

α -8.4262075 °

RESEARCH LABORATORY
H (Espesor película de agua) 1.95 mm

A1 15.73 -
A2 14.98 -
Aadoptada 15.73 -

VH (Velocidad hidroplaneo) 61.61 km/h

tc( Tiempo de Concentración) 5.97 s

 PTM (Profundidad media de la textura) 0.5 mm
SD (% Disminución de la velocidad rotacional) 10.00% %
mm/h TD (Profundidad de labrado del neumático) 0.5 mm
Kpa n(Rugosidad) 0.05 -

GANAWAY
H (Espesor película de agua) 0.98 mm

A1 16.15
A2 15.80
Aadoptada 16.15

VH (Velocidad hidroplaneo) 63.28 km/h

tc( Tiempo de Concentración) 5.97 s

 Número de carriles 3.00 - So (Pendiente Longitudinal) 11.00%
Ancho de carriles 3.65 m Sx (Pendiente Transversal) 3.00%
S
TO
Parterre 2.50 m I (Intensidad) 20.00
DA

Espaldón (cada lado) 1.20 m P (Presión inflado neumático) 165.00

W (Ancho) 13.40 m
OS

LR (Longitud resultante) 50.93 m

UL

SR (Pendiente resultante) 11.40% -

LC
CÁ

α 204.849805 °

RESEARCH LABORATORY
H (Espesor película de agua) 2.34 mm

A1 15.61 -
A2 14.77 -
Aadoptada 15.61 -

VH (Velocidad hidroplaneo) 61.17 km/h

tc( Tiempo de Concentración) 6.46 s

 PTM (Profundidad media de la textura) 0.5 mm
SD (% Disminución de la velocidad rotacional) 10.00% %
mm/h TD (Profundidad de labrado del neumático) 0.5 mm
Kpa n(Rugosidad) 0.05 -

GANAWAY
H (Espesor película de agua) 0.86 mm

A1 16.23
A2 15.96
Aadoptada 16.23

VH (Velocidad hidroplaneo) 63.61 km/h

tc( Tiempo de Concentración) 6.46 s