Gobierno Bolivariano Ministerio del Poder Popular Para el

de Venezuela Transporte

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL
INSTITUTO UNIVERSITARIO DE AERONÁUTICA CIVIL
DIPLOMADO VIRTUAL DE DERECHO AERONAUTICO No 14.

“ENSAYO DERECHO AERONÁUTICO”

Fecha: 28/11/2018

Facilitador: Integrante:
Abog. Janeira Garboza López Insp. Ochoa L. Javier A.
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Derecho Aeronáutico

El Derecho Aeronáutico puede definirse como el conjunto de principios y

reglas que ordenan las condiciones en que debe utilizarse el espacio aéreo por las
aeronaves y los servicios de apoyo a la circulación por este espacio, así como las
relaciones jurídicas que tienen lugar con motivo de tal actividad.
Con dicha definición se comprende un complejo sistema normativo, pues abarca
disposiciones tanto de carácter público administrativo, penal y fiscal, como
privados civiles y mercantiles, nacionales o internacionales.

Tal complejo normativo es consecuencia de la proyección internacional de

la navegación aérea y del extraordinario número y diversidad de cuestiones que
esta navegación puede implicar, desde la organización de los servicios
administrativos que le sirven de soporte, hasta la policía de la circulación que
garantiza su seguridad, pasando por las cuestiones relativas al transporte, títulos
aeronáuticos, responsabilidades. Por ello, cabe advertir que no nos encontramos
ante un Derecho plenamente original o autónomo, sino ante un conjunto de
disposiciones de la más variada procedencia (administrativa, civil, mercantil, penal,
fiscal.) que se aplican a un fenómeno nuevo como es el hecho aviatorio y las
relaciones jurídicas que de este hecho se derivan.

Derecho Aeronáutico Nacional

La expresión Derecho aeronáutico Nacional remite al conjunto de normas

jurídicas de un Estado que regula la navegación aérea y el establecimiento y uso
de sus infraestructuras, sea con fines civiles (comerciales o no) o militares. Dicha
norma es de origen nacional, estas actividades son las vinculadas con el empleo
de aeronaves privadas y públicas en territorio Nacional.

El Capítulo I Del Territorio y demás Espacios Geográficos de la Constitución

de la República Bolivariana de Venezuela, en su Artículo 11. “La soberanía plena
de la República se ejerce en los espacios continental e insular, lacustre y fluvial,
mar territorial, áreas marinas interiores, históricas y vitales y las comprendidas
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dentro de las líneas de base recta que ha adoptado o adopte la República; el suelo
y subsuelo de éstos; el espacio aéreo continental, insular y marítimo y los recursos
que en ellos se encuentran, incluidos los genéticos, los de las especies
migratorias, sus productos derivados y los componentes intangibles que por
causas naturales allí se encuentren”.

Derecho Aeronáutico Internacional y su Importancia.

Sin perjuicio del reconocimiento de los Derechos soberanos de cada

Estado, el Derecho Aeronáutico Internacional se constituye, en gran parte, por un
conjunto de normas emanadas de acuerdos bilaterales o multilaterales entre varios
Estados o de organizaciones constituidos (en especial la O.A.C.I.) que extienden
su competencia por todo el mundo, y que al ser aceptadas y aplicadas por los
ordenamientos internos, permiten una navegación aérea por toda la redondez de
la Tierra, sometida a reglas uniformes.

De ahí la nota de internacionalidad que se atribuye al Derecho Aeronáutico,

característica que es consecuencia, por otra parte, de la vocación o la proyección
internacional de la navegación aérea, ya que la aeronave está llamada a traspasar
las fronteras en escaso tiempo, circunstancia ésta que de no ser aceptada por los
Estados aquella uniformidad normativa, pudiera plantear serios problemas en
relación con la propia seguridad Operacional y eficacia aeronáuticas, además de
los derivados de criterios diferentes sobre competencia jurisdiccional y penal.

El Derecho Aeronáutico Internacional es importante ya que tratan los

distintos Convenios y Tratados, que suelen ser tomados por los Estados a fin de
ser aplicados en sus respectivas legislaciones internas. En razón de la
trascendencia del hecho aviatorio en el Derecho Internacional, tanto porque la
explotación aeronáutica más importante es el transporte y dentro de éste el
de pasajeros por líneas regulares considerando, servicio público, como por la
incidencia de la aviación en general en la economía y la defensa del Estado. Cabe
señalar en el Derecho Aeronáutico una notable preponderancia de normas
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inspiradas en criterios políticos circunstanciales. Esta nota de politicidad que no

es exclusiva del Derecho Aeronáutico, ya que aunque sea en otro orden de ideas,
se hace cada día más patente en todas las ramas del Derecho y muy
especialmente en los regímenes socialistas y comunistas debe entenderse
referida aquí más bien a que en el plano de la formación de
este Derecho prevalece la iniciativa del Estado frente a la privada, en razón a los
referidos intereses preferentemente públicos y a la vocación internacional de
la navegación aérea; politicidad, que se corresponde con el propio dinamismo y
mutabilidad del Derecho Aeronáutico, antes también señalados y que se refleja en
las disposiciones de carácter administrativo (reglamentos y órdenes ministeriales)
que los gobiernos dictan para adecuar la normativa aeronáutica a
las circunstancias del momento, tanto por razones exigidas por el progreso técnico
como por los diversos criterios políticos que aquellos gobiernos siguen en orden a
la financiación y disposición de los recursos aeronáuticos.