Según el gráfico y el análisis cinemática realizado en la simulación por falla cuña se observa

que existe una probabilidad de falla del 11.81% y por ende se requiere algún tipo de
sostenimiento
PLANAR

Según el gráfico y el análisis cinemática realizado en la simulación por falla planar se observa
que existe una probabilidad de falla del 3.33% y por ende se podría plantear un tipo de
sostenimiento leve

VUELCO
Según el gráfico y el análisis cinemática realizado en la simulación por falla vuelco se observa
que existe una probabilidad de falla del 16.67% porque la dirección del talud es paralela a la
probabilidad de falla por vuelco e intersecta a la familia 2m

CUÑA