Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
CONSERVELO
RIF: J-00092668-9
O F I C I N A P R I N C I PA L
CALLE 11 ENTRE CALLE 4 Y 5 EDIFICIO ELKAR - LA URBINA - APARTADO 29015 CARACAS 1021, VENEZUELA
MASTER : (0212) 2411510 - 2419685 - 2427540 - 2420561 - 2427544 - 2425722 - 2421519
FAX : (0212) 2413906 - 2426039 e-mail: sovica@sovica.com - Pag. Web: http: //www.sovica.com
SUCURSALES
VALENCIA
AVENIDA MICHELENA CENTRO COMERCIAL ATLAS
LOCAL C - 9
VALENCIA - EDO. CARABOBO
TELFS. : (0241) 8329702 - 8327759 - 8327228 FAX : (0241) 8325954.
TARJETA MASTER
BARQUISIMETO
MARACAIBO
CALLE 71 CON AVENIDA 15-A MINI-CENTRO LA ANDINA
LOCALES 1 Y 5
MARACAIBO - EDO. ZULIA
TELF. : (0261) 7528130 - 7528008 - 7522998 FAX : (0261) 7528079.
SAN CRISTOBAL
CARRERA 10 CON CALLE 15, EDIFICIO DON VALE
LOCAL 3, P.B.
SAN CRISTOBAL - EDO. TACHIRA
TELF. : (0276) 3448505 - 3448837 FAX : (0276) 3447813.
PUERTO LA CRUZ
AVENIDA INTERCOMUNAL, SECTOR SIERRA MAESTRA
LOCAL No. 368
MANUAL DEL
PUERTO LA CRUZ - EDO. ANZOATEGUI
TELF. : (0281) 2655162 - 2655447 FAX : (0281) 2655048.
PUERTO ORDAZ
AVENIDA MONSEÑOR ZABALETA
CENTRO COMERCIAL ZABALETA , NIVEL SOTANO, LOCAL 2
PUERTO ORDAZ, EDO. BOLIVAR
USUARIO
TELF.: (0286) 9235492 - 9235427 FAX (0286) 9235502 RIF: J-00092668-9
* Salida para relé auxiliar de pestillo: 12 VDC, 100 mA. max.
TARJETA MASTER MODELO: IV ½ HP 117 VAC * Tiempo máximo de recorrido programable desde: 20 hasta 50 segundos.
* Tiempo de pausa a máxima apertura programable desde: 5 hasta 50 segundos.
* Tiempo de retardo entre inversión de fase: 1.7 segundos.
* Tiempo de retardo para cambio de sentido de recorrido apertura - cierre ó viceversa, en caso de intervención:
3 segundos.
* Manejo de entrada por contactos que activan el cierre.
* Funcionamiento desde 95 Vac hasta 130 Vac.
La tarjeta Master-IV controla el funcionamento de los motores bajo una serie de opciones que
pueden ser ajustadas a conveniencia por parte del usuario. A continuación presentamos las características
de funcionamiento incluyendo todas las posibles alternativas que ofrece:
Ref 1: Al encenderse el tablero (durante la instalación ó despues de, alguna interrupción del suministro
eléctrico), mostrará el caractér "E" y posteriormente el sistema asume el cierre automático de la puerta
(en caso de que haya estado parcialmente abierta). Si la puerta estaba cerrada, el sistema asume posición
de descanso, y colocará en el display el caractér "C"
Ref 2: Mientras la puerta este cerrada, el sistema se mantiene en reposo pero atento a una activación
de la llave e indicará el caractér "C". Al ocurrir ésta (mediante un impulso, o mediante una conexión temporal
CAJA MASTER - 4 ( OPCIONAL ) TARJETA MASTER - 4 de la llave) el control enciende la salida de "pestillo", permitiendo el uso de aquellas instalaciones que
poseen cerraduras eléctricas. Al transcurrir 1 segundo de la puesta de la llave, el control enciende el motor,
T ARJETA MASTER MODELO: IV ½ HP 117 VAC de SOVICA ELECTRONICS C.A., es un
iniciando la apertura. Al cabo de 1.7 segundos de haber arrancado el motor se quita la salida de "pestillo",
continuando la acción de apertura. Mientras dure esta operación el display colocará el caractér "A" en forma
sistema para el control temporizado de puertas automáticas de estacionamiento. Está diseñada en base
intermitente.
a un microcomputador que controla el funcionamiento de los motores universales de inducción, a través
de una serie de opciones programables por el usuario. El sistema de encendido opera mediante un
Ref 3: Durante el recorrido de apertura, el control está atento a cualquier pulso o aplicación de la llave.
interruptor de estado sólido
Si esto ocurre, el control detiene momentáneamente el motor, coloca el caractér "E" y después de 3 segundos
( TRIAC ) que permite la puesta y desconexión en limpio, reduciendo los efectos de "chispa"
inicia el cierre (movimiento contrario). Esta opción puede ser anulada mediante la selección del miniswitche
frecuentes en los sistemas con relés ó contactores electromecánicos.
# 3 (ver tabla de programación). En caso de anularse, el control no toma en cuenta la llave durante el recorrido
de apertura.
CARACTERISTICAS GENERALES:
Ref 4: Al alcanzarse el sensor de "Fin de Carrera Puerta Abierta", esto es, al llegar a la máxima apertura
* Alimentación: 117 Vac.
se indicara mediante el caractér "A", el control detiene al motor, y espera un tiempo de pausa programable
* Encendido de motores mediante interruptor de estado sólido que permite un funcionamiento libre de
(miniswitches #6, 7 y 8), para luego iniciar el cierre automático. Durante esta pausa el control está atento a una
chispas ó arcos, típicos en los interruptores por relé.
posible activación de la llave, con lo cual corta la pausa e inicia el cierre. El corte ó anticipo de pausa puede
* Temporizador de seguridad programable, para protección del motor en caso de averías en el recorrido.
optarse mediante la selección apropiada del miniswitche # 5. Opcionalmente, puede eliminarse el cierre automático
* Sensor de sobrecorriente, para protección del motor en caso de que un objeto , obstaculice el recorrido.
mediante la selección "manual" (lo cual requiere de la llave para poder iniciar el cierre).
* Programación de funcionamiento a través de miniswitches.
* Ajuste manual del sensor de sobrecorriente, para establecer las condiciones normales de operación del sistema.
Ref 5: Durante el recorrido de cierre el control se indica mediante el caractér "C" en forma intermitente,
* Salidas para control de relé de pestillos ó cerraduras eléctricas previo a la apertura.
está atento a una posible activación de la llave. Si esto ocurre, el control detiene al motor, coloca el caractér
* Indicador de estado del sistema mediante display.
"E" y después de 3 segundos invierte la marcha e inicia el recorrido de apertura. Esta opción opera según
* Compatible con receptores inalámbricos de control remoto.
el miniswitche #4. Adicionalmente, se dispone de una entrada para "bloqueo" ó fotocelda con la cual se
* Entradas para llave y sensores finales de carrera, en contactos secos (contactos electromecánicos) normalmente
detiene el movimiento de la puerta e indica la apertura. El movimiento de cerrado termina cuando la puerta
cerrados.
alcanza al sensor de "Fin de Carrera Puerta Cerrada". Al llegar a éste, el control apaga el motor quedando
* Entradas y alimentación para sensor fotoeléctrico que detecte la presencia de objetos en el recorrido de la puerta.
en posición de descanso e indicando el caractér "C" en forma contínua.
* Salida para indicar cuando el sistema ha sido activado, recomendado para ser usado en conjunto con una
central de robo.
Ref 6: Cuando el control inicia el encendido del motor, verifica que éste no sobrepase el tiempo máximo
* caja metálica que protege la tarjeta de control de agentes externos. (opcional)
de recorrido de la puerta.
CARACTERISTICAS TECNICAS:
Ejemplo: si una puerta dura 32 segundos aproximadamente en abrirse, y el control está ajustado para un
máximo de 40 segundos en recorrido, y en algún momento la puerta se traba o requiere de más de 40
* Sistema para operación a 117 Vac.
segundos, el control asume estado de avería. En este estado, se detiene la marcha y se indica mediante el
* Máxima corriente en el circuíto principal (marcha) :
caractér "F" en señal de que el sensor de final de carrera no fué detectado, o no alcanzado. Para poder reanudar
- 15 Amperios contínuos.
la marcha debe usarse la llave, tomando en cuenta la posibilidad de que la puerta complete el recorrido logrando
- 40 Amperios pico (instantáneo).
recuperar el respectivo sensor. Si ello ocurre, el control reanudará el ciclo normal de funcionamiento, hasta tanto
* Máxima corriente en el circuíto secundario (inversión) :
no ocurra una nueva avería.
- 5 Amperios contínuos.
1 2
El tiempo máximo de recorrido para el control, deberá ser de por lo menos unos 5 segundos por
Tiempo de espera para inversión de giro del motor.
encima del tiempo requerido para alcanzar la apertura completa, desde la condición en reposo. Para el ajuste
inicial, use un tiempo de 50 segundos y luego dispóngalo en el apropiado según la instalación (miniswitches
Falla en el recorrido de la puerta, se ha excedido el tiempo máximo programado.
#1 y #2).
3 4
T464 / T465 / T466 T464 / T465 / T466 ALIMENTACION
(+) (+)
PESTI PESTILLO (-)
PESTI PESTILLO
(-)
(+) SISTEMA (+) SISTEMA
( - ) ACTIVO ( - ) ACTIVO
(+) (+)
12 V DC 12 V DC
(-) (-)
LLAVE LLAVE
PUERTA (+)
PUERTA
(+)
RECEP ABIERTA RECEP ABIERTA
DS 1 (-)
DS 1 (-)
FCPA FCPA
MICROSWITCH MICROSWITCH
DE FINAL DE DE FINAL DE
BLOQUEO CARRERA BLOQUEO CARRERA
COLOCAR PUENTE
FCPC
QUITAR PUENTE
FCPC
NEUTRO OUT
NEUTRO OUT
PUERTA CERRADA PUERTA CERRADA
NEUTRO IN
NEUTRO IN
FASE OUT
INVERSOR
FASE OUT
INVERSOR
FASE IN
FASE IN
NOTA:
NOTA:
PARA EL FUNCIONAMIENTO
PARA EL FUNCIONAMIENTO
ES INDISPENSABLE F1
F1 ES INDISPENSABLE
COLOCAR PUENTE
QUITAR PUENTE
ALIMENTACION
ALIMENTACION
ESQUEMA DE CONEXIONES DE LA TARJETA ESQUEMA DE CONEXIONES DE LA
MASTER IV TARJETA MASTER IV
PARA MOTORES UNIVERSALES DE INDUCCION PARA MOTORES DE INDUCCION
( MONOFASICOS ) DE ARRANQUE
DIRECTO
TAPA BASE
ALIMENTACION INSTRUCTIVO DE
INSTALACION
(+) TARJETA DISPLAY
(-)
PESTI PESTILLO
RIELES
PARA CAJA MASTER IV
(+) SISTEMA
( - ) ACTIVO
( OPCIONAL )
(+)
12 V DC
(-)
LLAVE
(+)
PUERTA
DS 1 RECEP ABIERTA
(-)
FCPA
MICROSWITCH
DE FINAL DE
BLOQUEO CARRERA CABLE ROJO
COLOCAR PUENTE
FCPC
PROCEDIMIENTO :
NEUTRO OUT
FASE OUT
INVERSOR
5 CARACAS, 15 / 11 / 2006.
6