Arti Kedipan Pada Lampu MIL Sepeda Motor Honda (PGM-FI)

Malfunction Indicator Lamp ( MIL) merupakan lampu indikator yang berfungsi

mengisyaratkan bahwa pada sistem injeksi bahan bakar terjadi suatu masalah,
bisa berupa kerusakan ataupun gangguan.

Kedipan lampu ada dua macam yaitu kedipan panjang dan kedipan pendek.

 Kedipan panjang berarti puluhan, lama kedipan lampu 1,3 detik. berkedip
satu kali berarti sepuluh, berkedip dua kali berarti duapuluh, dan seterusnya.
 Kedipan pendek berarti satuan, lama kedipan 0.3 detik. berkedip satu kali
berarti satu, berkedip dua kali berarti dua, danseterusnya.

Arti Kode kedipan lampu MIL

 1 (1x kedipan pendek) = MAP (Manifold Absolute Pressure)

 7 (7x kedipan pendek) = EOT (Engine Oil Temperatur/ ECT (Engine Coolant
Temperatur)
 8 (8x kedipan pendek) = TPS (Throtle Positio Sensor)
 9 (9x kedipan pendek) = IAT (Intake Air Temperatur)
 12 (1x kedipan panjang dan 2x kedipan pendek) = Injektor
 21 (2x kedipan panjang dan 1x kedipan pendek) = Sensor O2
 29 (2x kedipan panjang dan 9x kedipan pendek) = IACV (Idle Air Control
Valve)
 33 (3x kedipan panjang dan 3x kedipan pendek) = ECM (Engine Control
Module)
 52 (5x kedipan panjang dan 2x kedipan pendek) = CKP (Crankshaft Position)
 54 (5x kedipan panjang dan 4x kedipan pendek) = Sensor Bank Angle

Reset Kedipan MIL Honda Injeksi

Era motor injeksi sudah dimulai dan sudah selayaknya seluruh elemen pecinta
teknologi sepeda motor mengetahui dan teredukasi teknik secara baik mengenai
produk knowledge motor sistem injeksi.

Mal fungsi pada sepeda motor dengan system PGM FI bisa dideteksi dengan
menyalanya lampu MIL ( Malfunction Indicator Lamp) pada dashboard. Jika
diperhatikan, nyala lampu ada yang berkedip cepat ada juga yang pelan. Kedipan
yang panjang berlangsung selama 1.3 detik, dan kedipan cepat selama 0.3 detik.
Satu kedipan panjang dihitung 10, dan untuk kedipan cepat dihitung 1. Nyala
lampu tersebut berulang secara periodic dengan kedipan yang sama.
Setiap kedipan sesuai dengan jenis kerusakan pada motor. Untuk motor Supra X
Helm In PGM Fi muncul 3 kali kedipan, jarak antar kedipan selang waktu nya
sama atau berbeda?
Kalau 1 kedipan berlangsung agak lama, kemudian disusul 2 kedipan cepat,
berarti jumlah 12 kedipan. Mal fungsi terdapat pada Injector. Mal fungsi tersebut
bisa karena arus yang masuk ke injector kurang atau putus, terjadi hubungan
singkat di kabel injector, atau yang fatal Injector mengalami kerusakan.
Untuk lebih jelasnya bisa cek ke Ahass setempat untuk pengecekan lebih lanjut,
karena untuk memperbaiki system PGM FI menggunakan alat khusus.

Pada kesempatan kali ini, saya akan sharing cara mudah melakukan reset sistem
memori ECM "Reset Kedipan MIL Honda Injeksi" pada sepeda motor honda sistem
injeksi. Berdasar pengalaman selama beberapa tahun menjadi teknisi / mekanik,
saya masih melihat bahwa sebagian besar konsumen pecinta sepeda motor
Honda belum mencatat secara baik tentang teknologi injeksi ini. Karena untuk
mengetahui gejala kerusakan secara dini dari data kedipan lampu MIL
(Malfunction Indikator Lamp) yang sudah disediakan oleh Honda pada panel
speedometer saja lumayan masih kebingungan. Padahal dengan mengetahui
sinyal kedipan MIL para teknoker injeksi akan lebih care dalam merawat sepeda
motornya.

Sebelumnya harus mengetahui terlebih dahulu cara membaca kedipan MIL :

Kedipan panjang bernilai 10 (sepuluh)

Kedipan pendek bernilai 1 (satu)
Contoh :
jika ditemukan kedipan pendek sebanyak 7 kali maka nilai MIL nya adalah 7
(tujuh) ; jika ditemukan kedipan panjang 1 kali + 2 kali kedipan pendek maka nilai
MIL nya adalah 12 (duabelas).
Error sistem antara satu dengan berikutnya ada jeda kurang lebih 3-5 detik.

OK, berikut beberapa indikator error sistem injeksi yang mampu ditangkap oleh
MIL, diantaranya :
Kedipan 1 = Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure)
Kedipan 7 = Sensor EOT (Engine Oil Temperature)
Kedipan 8 = Sensor TP (Throttle Position)
Kedipan 9 = Sensor IAT (Intake Air Temperature)
Kedipan 12 = Sensor Injektor
Kedipan 21 = Sensor O2
Kedipan 29 = Sensor IACV (Intake Air Cut Valve)
Kedipan 33 = ECM (Engine Control Module)
Kedipan 54 = Sensor BAS (Bank Angle Sensor)
Cara "Reset Kedipan MIL Honda Injeksi" :
A. Pastikan kode kegagalan fungsi (MIL) dan lakukan perbaikan terlebih dahulu
B. Langkah Reset :

Putar kunci kontak ke “ ON “ (Pastikan MIL menunjukkan kedipan kode kegagalan

fungsi – baca kode kegagalan tersebut sampai terjadi pengulangan kode yang
sama)
Matikan kunci kontak ke “ OFF “
Pasang DLC Shorts Connector
Putar kunci kontak ke “ ON “

Lanjutannya ...
Di saat MIL menyala (± 5 dtk) dan mulai berkedip, lepas DLC kemudian pasang
kembali (jika MIL menyala dan tidak berkedip lagi / berkedip cepat tanpa henti,
reset berhasil)
Putar kunci kontak ke “ OFF “
Lepas DLC Shorts Connector
Putar Kunci Kontak ke “ ON “
Selesai
Berikut gambar Tools DLC Shorts Connector :

Semoga sharing ini bisa membantu para pecinta Sepeda Motor Honda Injeksi,
dilain kesempatan saya akan sharing mengenai sistem injeksi sepeda motor
yamaha dan lainnya.
Untuk pemesanan tools silakan lihat halaman produk dan halaman order pada
blog ini.

OUBLE SHOOTING SUPRA X 125 R PGM-FI

BERDASARKAN MIL

Sistem injeksi menawarkan banyak kemudahan bagi mekanik maupun

pengguna, istilahnya user friendly. Diantara bentuk kemudahan tersebut adalah
dengan adanya MIL (Malfunction Indicator Lamp) sebenarnya pengguna sepeda
motor PGM-FI injeksi bisa melakukan self trouble shooting ( trouble shooting
mandiri), meskipun pada akhirnya pengguna rata2 tidak mau repot dan tetap
menjadi pekerjaan mekanik.
JUMLAH KEDIPAN LAMPU ALOKASI KERUSAKAN KOMPONEN
12 kedipan Injektor
54 kedipan Bank Angle Sensor (sistem safety)
7 kedipan Oil Temp
1 kedipan Manifold abs. Pressure
8 kedipan Throttle Position
9 Kedipan Intake Air Temp
33 kedipan ECM
Berikut ini kode kerusakan dengan MIL dan alokasi kerusakannya pada supra
PGMFI :
Spesifikasi penting yang bisa digunakakan untuk membantu trouble shooting:

1. Idle speed atau stationer 1.400±100 (rpm)

2. Tekanan bensin 294 kPa (3.0kgf/cm²,43 psi)
3. EOT (Engine Oil Temperature) 20°C-100°C
4. Stelan katub in/ex 0.05 mm ±0.02
5. Tekanan kompresi 1.275 kPa

Arti Kode Kedipan MIL Yamaha Matic - Berikut merupakan sedikit catatan agar
memudahkan kita mendiagnosa penyakit pada beberapa motor matik Yamaha.
Motor tersebut antara lain adalah varian Mio J, Mio GT, Soul GT, Xeon RC, dsb.

lampu indikator (MIL) di tengah kiri berwarna kuning pada Yamaha Mio J

 KODE 12 : Crankshaft Position Sensor

 KODE 13 : Intake Pressure Sensor terlepas atau hubungan pendek
 KODE 14 : Intake Pressure Sensor tersumbat.
 KODE 15 Throttle Position Sensor (TPS) terlepas atau hubungan pendek
 KODE 16 : TPS macet.
 KODE 19 : Side stand switch, standar samping patah atau lepas. (Soul GT)
 KODE 22 : Intake Temperature sensor lepas atau hubungan pendek
 KODE 24 : O2 Sensor
 KODE 28 : Engine temperature sensor
 KODE 37 : ISC valve, macet pada posisi terbuka.
  KODE 39 : INJECTOR
 KODE 42 : Speed sensor.
 KODE 44 : EEPROM error
 KODE 46 : power supply ke fuel injektor.
 KODE 50 : Rusaknya memori ECU.
 KODE 61 : ISC tidak bekerja.
 KODE 79 : terlalu banyak udara masuk

12 : Crankshaft Position Sensor (Sinyal tidak normal)

13 : Tegangan output sensor (Lepas atau koslet)

14 : Tegangan output sensor (Lubang tersumbat)

15 : Trottle Position Sensor (Lepas atau koslet)

16 : Trottle Position Sensor (Macet)

19 : Sensor Standar Samping (Putus atau terlepas)

21 : Coolant Temperature Sensor (Lepas atau koslet)

22 : Tahanan sensor (Lepas atau koslet)

24 : O2 Sensor

37 : Idle Speed Control (Rusak)

39 : Fuel Injector

42 : Sensor roda depan

44 : Nomor kode Kerusakan EEPROM

46 : Voltase pengecasan tidak normal

50 : Memory ECU (Rusak)

61 : Idle Speed Control (Lepas atau koslet)

84 : Selenoid VVA ( Variable Valve Actuation ) (Lepas atau koslet)

Cara Membaca Kode kedipan Lampu MIL Sepeda motor Yamaha

Tidak Ada Tanggapan
Cara Membaca Kode kedipan Lampu MIL Sepeda motor Yamaha
 Setelah kemarin saya membahas kode kedipan MIL sepeda motor Honda yang
berjudul Kode kedipan MIL (Malfunction Indicator Lamp) Sepeda motor injeksi
Honda sekarang saya akan membahas cara membaca kode kedipan MIL untuk
sepeda motor Yamaha.
Tidak berbeda dengan sepeda motor Honda , seeda motor yamaha pun akan
menyala lamu MIL nya bila terjadi kerusakan atau masalah pada sensor
sensornya. Cara mebacanya pun sama, ada kedipan panjang selama 1 detik dan
kedipan pendek selama setengah detik. Kedipan panjang mepunyai nilai 10
sedangkan kedipan pendek mempunyai nilai 1.
Berikut Nilai kedipan MIL sepeda motor Yamaha :
12 Kedipan : Sinyal tidak normal diterima Crankshaft position sensor
13 Kedipan : Terdeteksi terlepasnya atau terjadi hubungan pendek di Intake
Air Pressure
14 Kedipan : Kerusakan sistem udara, Tekanan tidak normal diterima Intake
Air Pressure
15 Kedipan : Terdeteksi terlepsnya atau konslet di TPS (Throotle Position
Sensor)
16 Kedipan : TPS (Throotle Position Sensor) tersangkut
21 Kedipan : Terdeteksi terlepasnya socket atau konslet di Coolant
Temperatur Sensor
22 Kedipan : Terdeteksi terlepasnya atau terjadinya konslet pada Intake Air
Temperatur Sensor
24 Kedipan : Sinyal yang diterima O2 Sensor tidak normal
30 Kedipan : Lean Angle Sensor : motor terjatuh
39 Kedipan : Terdeteksi lepas atau konslet di Injektor
41 Kedipan : Terdeteksi lepas atau konslet pada Lean Ange Sensor
42 Kedipan : Sinyal Speed sensor tidak normal : Kabel speedometer putus
44 Kedipan : Kode kerusakan EEPROM
46 Kedipan : Pengisian setrum aki tidak normal : Biasanya kiprok/regulator
mati atau spull mati
50 Kedipan : Memori ECU rusak
96 Kedipan : Power supply ke motor hilang, biasanya disebabbkan aki
konslet/short bukan soak

Itulah kode – kode kedipan Lampu MIL (Malfunction Indicator Lamp) pada sepeda
motor Yamaha. Bila ingin membaca kerusakan dengan praktis bisa dengan
menggunakan alat Diagnosa FIDT Yamaha.