FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

TESIS
ANALISIS DE LA TRANSITABILIDAD DE
SEMAFORIZACION EN TRAMOS SAN JERONIMO –
ENACO CON SOTWARE SYNCHRO 7.

TESIS PARA OPTAR EL TITULO DE

INGENIERO CIVIL
Presentado por:
JONATHAN FREDY RODRIGUEZ QUIÑONEZ
ASESOR:
Ing. IVAN VLADIMIR APARICIO ARENAS

CUSCO –PERU
2019
CAPITULO I: PLANTAMIENTO DEL PROBLEMA
1.1.1. UBICACIÓN GEOGRAFICA:

 DEPARTAMENTO : CUSCO

 PROVINCIA : CUSCO

 DISTRITOS : SAN JERONIMO – SAN SEBASTIAN

Figura Nº 1: UBICACIÓN EXACTA DE LA INVESTIGACIÓN.

Fuente: Adaptado de Google

Figura Nº 2: UBICACIÓN DE LOS DISTRITOS DE INVESTIGACION

DISTRITOS DE
TRABAJO DE
INVESTIGACION

Fuente: Adaptado de Google

Figura Nº 3: UBICACIÓN DE LOS TRAMOS DE INVESTIGACION

ENACO

Distancia total
2875.32 m.
1.2 DESCRIPCION DEL PROBLEMA.

En la actualidad el crecimiento parque automotor en la ciudad del cusco está

muy acelerado con el tráfico urbano que produce efectos en la movilidad de

los conductores y peatones. Asimismo, la falta de planificación y la situación

económica son algunos aspectos que contribuyen al mal funcionamiento y la

falta de criterios técnicos y la perdida de tiempos en los usuarios y no cuentan

con una adecuada señalización Horizontal y Vertical en dichas vías , el

elevado consumo de combustible de los vehículos particulares y públicos ;no

se cuenta con un análisis de transito urbano actualizado de la capacidad vial

y semaforización en los tramos SAN JERONIMO – ENACO , como dicha

investigación y estudios de planeación vial.

1.3 JUSTIFICACION DEL LA INVESTIGACION

1.3.1. Justificación Técnica

En la presente investigación de “Análisis de Transitabilidad de

Semaforización tramo San Jerónimo – Enaco con el Software Synchro 7”

determine la capacidad vial y el nivel de servicio de las intersecciones

semafóricas y la determinación del diseño de infraestructura vial más

eficiente reducir tiempos de viaje y reducción de combustibles en lo vehículos

privados y públicos.

1.3.2. Justificación Social

Con el presente trabajo los usuarios de la ciudad de cusco se beneficiaran

con mi trabajo que desarrollare en dichos tramos reducirá el tiempo de los

 usuarios en las vías, reducirá el abastecimiento de combustible, reducción de

gastos económicos y mantenimientos de sus vehículos y más seguridad en

las vías y mejor señalización en dichas vías.

1.3.3. Justificación por Viabilidad

Para dicha investigación, se contó con los recursos necesarios como:

manuales del programa de SYNCHRO 7, se tiene disponibilidad de equipos,

se tiene antecedentes de los años atrás de accidentes por señalización, el

acceso a la zona de investigación y el financiamiento de proyecto. Una vez

culminada el trabajo en los tramos San Jerónimo – Enaco se pueda

implementar el presente trabajo para tener un flujo vehicular en la zona y

vías.

1.3.4. Justificación por Relevancia

El presente trabajo de investigación es de gran importancia por primera vez

se va utilizar el Software de SYNCHRO 7 en dicho tramos el cual es ataño

ala población como los usuario directo o indirectos. Por esta razón se

propone solucione y respuestas que promuevan proyectos nuevos.

1.4 FORMULACION DEL PROBLEMA

1.4.1. Formulación Interrogativa del Problema General.

¿Se puede reducir el nivel de congestionamiento que se tiene desde san

Jerónimo – Enaco aplicando el Software SYNCHRO 7?

1.4.2. Formulación Interrogativa del Problema Específicos.

 ¿Cuál es nivel de infraestructura de los tramos san Jerónimo – Enaco?

¿Cuál es ciclo de la semaforización que se tiene en los tramos san Jerónimo

– Enaco?

¿Cómo es el flujo vehicular para trasladarse en los tramos san Jerónimo –

Enaco?

1.5 LIMITACIONES DE LA INVESTIGACION

1.5.1. Limitaciones por Espacio:

El estudio se realizo en dos tramos, ubicadas en la provincia de cusco:

 El paradero de control que se ubica N°161 Avenida de la Cultura.

 El paradero de Enaco que se ubica N°989 Avenida de la Cultura

1.5.2. Limitaciones por Tiempo:

El Con la evidencia de dificultades en el transito como la congestión vehicular,

bajas velocidades decirculacion, embotellamiento en las intersecciones a

estudiar debido al incremento vehicular como vehículos ligeros y pesados

debido a esos problema se realiza a investigación de dichos tramos San

Jeronimo – Enaco