2.

1 OBRAS PROVISIONALES

2.1.1 CONSTRUCCIONES PROVISIONALES

2.1.1.1 ALMACEN, OFICINA Y GUARDIANIA (unidad de medida: m²)

DEFINICIÓN.-

DESCRIPCION

Esta partida se refiere a la ejecución de todos los trabajos referidos a construcción de ambientes
de carácter temporal destinado para el almacenamiento de los materiales, depósito de
herramientas y casetas de guardianía en las dimensiones consideradas en la planilla de
metrados.

La ubicación será determinada por el Residente de obra. El material del cual se conforma dicha
partida es de calamina galvanizada en la cobertura y tabiquería; armazón de cuartones de
madera corriente; el piso consistirá de entablado utilizando tablones sobre durmientes; se
utilizará mortero para la protección de la abertura existente entre el piso y la tabiquería de
calamina.

METODO DE EJECUCION

Se iniciará con el armado de la estructura principal de madera conformando el armazón en la

cual se montaran los paneles de tabiquería de calamina, de la misma manera se procederá con
la cobertura.

METODO DE MEDICION.

La construcción del almacén y caseta de guardianía, será medida por la unidad del (M2) que esta
partida ocasione y corresponde únicamente al ambiente de acuerdo a las dimensiones
requeridas.

FORMA DE PAGO.

La cantidad ha pagar por la ejecución de estos trabajos está definido por la unidad del (M2) y a
su vez determinado por el precio unitario de la partida, almacén, oficina y guardianía, el cual
constituye compensación por la utilización de la mano de obra, materiales, herramientas,
equipos, etc. y otros elementos necesarios para ejecutar el trabajo.

2.1.1.2 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60x2.40 MTS. (Unidad de medida: und)

DEFINICIÓN.-

DESCRIPCION

Corresponde a un cartel de identificación donde debe constar el nombre de la obra, el monto

de obra, la fuente de financiamiento, el nombre de la entidad ejecutora, la fecha de inicio y el
tiempo de ejecución.

METODO DE EJECUCION

Se colocará en un lugar visible y que no infiera con la normal circulación de la zona. La ubicación
del cartel deberá ser aprobada por la Supervisión de la Obra.
Para la confección del cartel será de paneles de triplay enmarcados y reforzados con listones de
madera con las medidas de 7.20 x 3.60 Mts.

METODO DE MEDICION

La unidad de medida será en: UND.

FORMA DE PAGO

Los trabajos descritos en esta partida se pagaran al haber realizado la verificación de la correcta
elaboración y colocación del Cartel de Obra por el precio unitario, con la aprobación del
Supervisor de la Obra.

Una vez realizadas las verificaciones se procederá al pago correspondiente de esta partida.

2.1.1.3 CERCO PERIMETRICO DE ARPILLERA (unidad de medida: m)

DEFINICIÓN.-

DESCRIPCION

Esta partida corresponde a la ejecución de un cerco de material rustico el cual se colocará

rodeando toda la extensión de la obra con la finalidad de evitar el ingreso de personas ajenas
que pudieran causarse accidentes y/o provocar daños durante la ejecución de la obra.

METODO DE EJECUCION

Esta partida se ejecutará de forma manual utilizando para ello madera rolliza el que se anclará
adecuadamente en el terreno para luego sobre esta colocarse la arpillera.

METODO DE MEDICION

La forma de medición de esta partida estará dada por metro lineal (m) de cerco perimétrico
provisional instalado.

FORMA DE PAGO

La forma de pago estará dado de acuerdo al método de medición, es decir por metro lineal (m).

2.1.2 INSTALACIONES PROVISIONALES

2.1.2.1 AGUA PARA LA OBRA (unidad de medida: mes)

DEFINICIÓN.-

DESCRIPCION

Comprende el abastecimiento constante de agua para ejecutar las partidas que la necesiten, el
agua deberá ser colocada provisionalmente del punto más cercano y si es necesario el
abastecimiento por tanques cisternas
METODO DE EJECUCION

La instalación provisional y abastecimiento constante de agua en obra.

METODO DE MEDICION

Será medido en forma global (GLB).

2.1.2.2 ENERGIA ELECTRICA (unidad de medida: mes)

DEFINICIÓN.-

DESCRIPCION

Comprende el colocado de energía eléctrica provisional en obra para trabajos de gabinete del
Residente y el uso para los diferentes equipos que lo necesiten, La energía eléctrica deberá ser
colocada provisionalmente del punto más cercano.

METODO DE EJECUCION

La instalación provisional y abastecimiento energía eléctrica en obra.

METODO DE MEDICION

Será medido en forma global (GLB).

2.1.2.3 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS (unidad de medida:

glb)

DEFINICIÓN.-

DESCRIPCIÓN

Esta partida consiste en el traslado de personal, equipo, materiales, campamentos y otros, que
sean necesarios al lugar en que desarrollará la obra antes de iniciar y al finalizar los trabajos. La
movilización incluye la obtención y pago de permisos y seguros.

METODO DE EJECUCION

El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, mientras que el
equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo liviano no
autopropulsado como herramientas, martillos neumáticos, vibradores, etc

METODO DE MEDICION

La movilización se medirá en forma global. El equipo a considerar en la medición será solamente

el que ofertó el Contratista en el proceso de licitación.

FORMA DE PAGO

Las cantidades aceptadas y medidas como se indican a Continuación serán pagadas al precio de
Contrato de la partida "Movilización y Desmovilización de Equipo". El pago constituirá
compensación total por los trabajos prescritos en esta sección y según El pago global de la
movilización y desmovilización será de la siguiente forma:
(a) 50% del monto global será pagado cuando haya sido concluida la movilización a obra y
se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto del contrato total, sin incluir el monto de la
movilización.

(b) El 50% restante de la movilización y desmovilización será pagado cuando se haya

concluido el 100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el equipo de la obra con la
autorización del Supervisor.

Item de Pago Unidad de Pago

A Movilización y Desmovilización de Equipo Global (Gb)

Descripción

Bajo estas partidas se considera el material en general que requieren ser transportados de un
lugar a otro de la obra.

Clasificación

El transporte se clasifica según el material transportado, que puede ser:

(a) Proveniente de excedentes de corte a depósitos de deshechos.

(b) Escombros a ser depositados en los lugares de Depósitos de Deshechos.

(c) Proveniente de excedentes de corte transportados para uso en terraplenes y subbases.

(d) Proveniente de derrumbes, excavaciones para estructuras y otros.

(e) Proveniente de canteras para terraplenes, subbases, bases, sellos y tratamiento

superficiales.

Materiales

Los materiales a transportarse son:

(a) Materiales provenientes de la excavación de la explanación

Hacen parte de este grupo los materiales provenientes de las excavaciones requeridas para la
explanación, y préstamos. También el material excedente a ser dispuesto en Depósitos de
Deshecho indicados en el Proyecto o autorizados por el Supervisor.

Incluye, también, los materiales provenientes de la remoción de la capa vegetal y otros

materiales blandos, orgánicos y objetables, provenientes de las áreas en donde se vayan a
realizar las excavaciones de la explanación, terraplenes y pedraplenes, hasta su disposición final.

(b) Materiales provenientes de derrumbes

Hacen parte de este grupo los materiales provenientes del desplazamiento de taludes o del
terreno natural, depositados sobre una vía existente o en construcción, a que hace referencia a
la Sección 206, "Remoción de derrumbes", de las presentes especificaciones.

(c) Materiales provenientes de Canteras

Forma parte de este grupo todos los materiales granulares naturales, procesados o mezclados
que son destinados a formar terraplenes, capas granulares de estructuras de pavimentos,
tratamientos superficiales y sellos de arena-asfalto.

Se excluyen los materiales para concretos hidráulicos, rellenos estructurales, solados, filtros
para subdrenes y todo aquel que este incluido en los precios de sus respectivas partidas.

(d) Escombros

Este material corresponde a los escombros de demolición de edificaciones, de pavimentos,

estructuras, elementos de drenaje y cualquier otros que no vayan a ser utilizados en la obra.
Estos materiales deben ser trasladados y dispuestos en los Depósitos de Deshecho indicados en
el Proyecto o autorizados por el Supervisor.

Los materiales transportados, de ser necesarios, deberán ser humedecidos adecuadamente (sea
piedras o tierra, arena, etc.) y cubiertos para evitar la dispersión de la misma. La cobertura
deberá ser de un material resistente para evitar que se rompa o se rasgue y estar sujeta a las
paredes exteriores del contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos
30 cm a partir del borde superior del contenedor o tolva.

Equipo

Los vehículos para el transporte de materiales estarán sujetos a la aprobación del Supervisor y
deberán ser suficientes para garantizar el cumplimiento de las exigencias de esta especificación
y del programa de trabajo. Deberán estar provistos de los elementos necesarios para evitar
contaminación o cualquier alteración perjudicial del material transportado y su caída sobre las
vías empleadas para el transporte.

Todos los vehículos para el transporte de materiales deberán cumplir con las disposiciones
legales referentes al control de la contaminación ambiental.

Ningún vehículo de los utilizados por el Contratista podrá exceder las dimensiones y las cargas
admisibles por eje y totales fijadas en el Reglamento de Pesos y Dimensión Vehicular para
Circulación en la Red Vial Nacional (D.S. 013-98-MTC).

Cada vehículo deberá, mediante un letrero visible, indicar su capacidad máxima, la cual no
deberá sobrepasarse.
Los vehículos encargados del transporte deberán en lo posible evitar circular por zonas urbanas.
Además, debe reglamentarse su velocidad, a fin de disminuir las emisiones de polvo al transitar
por vías no pavimentadas y disminuir igualmente los riesgos de accidentalidad y de
atropellamiento.

Todos los vehículos, necesariamente tendrán que humedecer su carga (sea piedras o tierra,
arena, etc.) y demás, cubrir la carga transportada para evitar la dispersión de la misma. La
cobertura deberá ser de un material resistente para evitar que se rompa o se rasgue y deberá
estar sujeta a las paredes exteriores del contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el
mismo por lo menos 30 cm a partir del borde superior del contenedor o tolva.

Todos los vehículos deberán tener incorporado a su carrocería, los contenedores o tolvas
apropiados, a fin de que la carga depositada en ellos quede contenida en su totalidad en forma
tal que se evite el derrame, pérdida del material húmedo durante el transporte. Esta tolva
deberá estar constituido por una estructura continua que en su contorno no contenga roturas,
perforaciones, ranuras o espacios, así también, deben estar en buen estado de mantenimiento.

El equipo de construcción y maquinaria pesada deberá operarse de tal manera que cause el
mínimo deterioro a los suelos, vegetación y cursos de agua. De otro lado, cada vehículo deberá,
mediante un letrero visible, indicar su capacidad máxima, la cual no deberá sobrepasarse.

El mantenimiento de los vehículos debe considerar la perfecta combustión de los motores, el

ajuste de los componentes mecánicos, balanceo, y calibración de llantas.

El lavado de los vehículos deberá efectuarse de ser posible, lejos de las zonas urbanas y de los
cursos de agua.

Los equipos pesados para la carga y descarga deberán tener alarmas acústicas y ópticas, para
operaciones en reverso en las cabinas de operación, no deberán viajar ni permanecer personas
diferentes al operador.

Se prohíbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.

Requerimientos de Trabajo

La actividad de la presente especificación implica solamente el transporte de los materiales a los

sitios de utilización o desecho, según corresponda, de acuerdo con el proyecto y las indicaciones
del Supervisor, quien determinará cuál es el recorrido más corto y seguro para efectos de
medida del trabajo realizado.

700.05 Aceptación de los trabajos

Los trabajos serán recibidos con la aprobación del Supervisor considerando:

Controles

(1) Verificar el estado y funcionamiento de los vehículos de transporte.

(2) Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule sobre las diferentes
capas de pavimento se mantengan limpias.
(3) Exigir al Contratista la limpieza de la superficie en caso de contaminación atribuible a la
circulación de los vehículos empleados para el transporte de los materiales. Si la limpieza no
fuere suficiente, el Contratista deberá remover la capa correspondiente y reconstruirla de
acuerdo con la respectiva especificación, a su costo.

(4) Determinar la ruta para el transporte al sitio de utilización o desecho de los materiales,
siguiendo el recorrido más corto y seguro posible.

Condiciones específicas para el recibo y tolerancias

El Supervisor sólo medirá el transporte de materiales autorizados de acuerdo con esta

especificación, los planos del proyecto y sus instrucciones. Si el Contratista utiliza para el
transporte una ruta diferente y más larga que la aprobada por el Supervisor, éste solamente
computará la distancia más corta que se haya definido previamente.

Medición

Las unidades de medida para el transporte de materiales provenientes de excavaciones y

derrumbes, serán las siguientes:

La unidad de pago de esta partida será el metro cúbico - kilómetro (m³ - km) trasladado, o sea,
el volumen en su posición final de colocación, por la distancia real de transporte. El contratista
debe considerar en los precios unitarios de su oferta los esponjamientos y las contracciones de
los materiales, diferenciando los volúmenes correspondientes a distancias menores a 1 Km. y
distancias mayores a 1 Km.

A continuación se precisa los métodos de cómputo según el origen del material a transportar:

(a) Material procedente del Corte de la plataforma o de las demoliciones a su posición final

Se pagará el transporte desde el Centro de Gravedad del corte (determinado en el campo y

aprobado por la Supervisión), desde el kilómetro entre las Progresivas i - j descontando los
volúmenes propios (compensados dentro de los 120 mts) y la distancia de acarreo libre (120
mts), hasta el centro de gravedad correspondiente de la disposición final del material que
pueden ser terraplenes o depósitos de desechos, aprobado por la Supervisión.

T= Vi - j x (c+d )

Depósito de desechos

Donde:

T Transporte a pagar (m³ -km)

Vi j Volumen de "Corte de material granular de la plataforma" en su posición inicial, entre

Progresivas i-j. (m³), descontando los volúmenes propios.
C Distancia desde el centro de Gravedad del depósito de desechos a la carretera (km)

d Distancia desde la salida del depósito de desechos hasta el centro de Gravedad entre
Progresivas i - j.(km)

Cuando el material es dispuesto para terraplenes sobre el prisma de carretera el valor de c es

cero (0).

(b) Materiales procedentes de derrumbes

Se aplica el mismo criterio que el especificado en la Subsección 700.06(a).

(c) Material procedente de Cantera

Se considera el transporte del material desde el Centro de Gravedad de la cantera hasta el

Centro de Gravedad del km en su posición final compactado, descontando la distancia libre de
transporte (120 m).

T = Vi - j x (c+d)

Donde:

T Transporte a pagar (m³ -km)

Vij Volumen de capa de Base en su posición final de colocación entre Progresivas i - j. (m³).

C Distancia desde el Centro de Gravedad de la cantera a la carretera (km).

d Distancia entre la salida de la cantera hasta el Centro de Gravedad entre Progresivas i -

j. (km).

Pago

El pago de las cantidades de transporte de materiales determinados en la forma indicada

anteriormente, se hará al precio unitario pactado en el contrato, por unidad de medida,
conforme a lo establecido en esta Sección y a las instrucciones del Supervisor.

El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de mano de obra, equipo,
herramientas, acarreo y, en general, todo costo relacionado para ejecutar correctamente los
trabajos aquí contemplados y lo indicado en la Subsección 07.05. El precio unitario no incluirá
los costos por concepto de la carga, descarga, tiempos muertos y disposición del material, los
cuales se encuentran incluidos en los precios unitarios de los ítems correspondientes.

Forma de Pago Unidad de Pago

A Transporte de materiales granulares entre ciento veinte metros (120 m) y mil metros (1000
m). Metro cúbico-kilometro

(m³ -Km)

B Transporte de materiales granulares para distancias mayores de mil metros (1000 m) Metro
cúbico-kilómetro

(m³ -km)
C Transporte de Escombros Metro cúbico-kilómetro

(m³ -km)

2.1.2.4 SERVICIOS HIGENICOS (unidad de medida: und)

DEFINICIÓN.-

Se refiere a la construcción o implementación provisional de servicios higiénicos para uso del

personal administrativo y obrero de la obra. Además de satisfacer las condiciones ya señaladas
para obras de carácter temporal, los servicios higiénicos serán ubicados a una distancia
conveniente de las oficinas de trabajo, locales de reunión y otras casetas o servicios.

Al finalizar los trabajos todas las construcciones provisionales serán retiradas debiendo quedar
limpio y libre de desmonte la zona que se utilizó para tal fin.

FORMA DE PAGO:

El pago de estos trabajos se hará en forma global de acuerdo a los precios que se
encuentran definidos en el presupuesto y de acuerdo al avance verificado por la Supervisión.

2.1.3 TRABAJOS PRELIMINARES

2.1.3.1 LIMPIEZA DEL TERRENO

2.1.3.1.1 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL (unidad de medida: m²)

DEFINICIÓN.-

DESCRIPCION

Esta partida corresponde a la limpieza del área de intervención para su posterior eliminación
hacia botaderos. Considerando todos los elementos extraños que puedan afectar los trabajos
posteriores.

METODO DE EJECUCION

La forma de ejecución se realizará de forma manual, utilizando para ello herramientas manuales.

METODO DE MEDICION

La forma de medición se realizará por metro cuadrado (m2) de área limpiada.

FORMA DE PAGO

La forma de pago se realizará de acuerdo al método de medición, es decir por metro cuadrado
(m2). Y teniendo en cuenta el análisis de costo unitario, es decir considerando la Mano de Obra,
Materiales y Equipos necesarios para completar el trabajo.

2.1.3.2 TRAZOS, NIVELES Y REPLANTEO

2.1.3.2.1 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO PRELIMINAR (unidad de medida: m²)

DEFINICIÓN.-

DESCRIPCION

Sobre la base de los planos y levantamientos topográficos del Proyecto, sus referencias y BMs,
el responsable de la ejecución de la obra procederá al replanteo general de la obra, en el que de
ser necesario se efectuarán los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el
terreno. El responsable de la ejecución de la obra será el responsable del replanteo topográfico
que será revisado y aprobado por el Supervisor, así como del cuidado y resguardo de los puntos
físicos, estacas y monumentación instalada durante el proceso del levantamiento del proceso
constructivo.

Para los trabajos a realizar dentro de esta partida el responsable de la ejecución de la obra
deberá proporcionar personal calificado, el equipo necesario y materiales que se requieran para
el replanteo estacado, referenciación, monumentación, cálculo y registro de datos para el
control de la obra.

La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento para su revisión
y control por el Supervisor.

El personal, equipo y materiales deberán cumplir con los siguientes requisitos:

a) Personal:

Se implementarán cuadrillas de topografía en número suficiente para tener un flujo ordenado

de operaciones que permitan la ejecución de las obras de acuerdo a los programas y
cronogramas. El personal deberá estar suficientemente tecnificado y calificado para cumplir de
manera adecuada con sus funciones en el tiempo establecido.

b) Equipo:

Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar dentro de los

rangos de tolerancia especificados. Así mismo se deberá proveer el equipo de soporte para el
cálculo, procesamiento y dibujo.

c) Materiales:

Se proveerá suficiente material adecuado para la cimentación, monumentación, estacado,

pintura y herramientas adecuadas. Las estacas deben tener área suficiente que permita anotar
marcas legibles.

Consideraciones Generales

Antes del inicio de los trabajos se deberá coordinar con el Supervisor sobre la ubicación de los
puntos de control geográfico, el sistema de campo a emplear, la monumentación, sus
referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el resguardo que se implementará en cada
caso.

Los formatos a utilizar serán previamente aprobados por el Supervisor y toda la información de
campo, su procesamiento y documentos de soporte serán de propiedad de la Municipalidad
Distrital de Zepita una vez completados los trabajos. Esta documentación será organizada y
sistematizada de preferencia en medios electrónicos.

Los trabajos en cualquier etapa serán iniciados solo cuando se cuente con la aprobación escrita
del Supervisor.
Cualquier trabajo topográfico y de control que no cumpla con las tolerancias anotadas será
rechazado. La aceptación del estacado por el Supervisor no releva al responsable de la ejecución
de la obra de su responsabilidad de corregir probables errores que puedan ser descubiertos
durante el trabajo y de asumir sus costos asociados.

Requerimientos para los Trabajos

Los trabajos de Trazo y Replanteo comprenden los siguientes aspectos:

a) Puntos de Control:

Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por las obras deben ser
reubicados en áreas en que no sean disturbadas por las operaciones constructivas. Se deberán
establecer las elevaciones para los puntos reubicados antes que los puntos iniciales sean
disturbados.

b) Límites de Limpieza y Roce

Los límites para los trabajos de limpieza y roce deben ser establecidos en el área donde se
efectuaran trabajos

c) Elementos de Drenaje

Los elementos de drenaje deberán ser estacados para fijarlos a las condiciones del terreno.

Se deberá considerar lo siguiente:

Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la estructura de drenaje que permita
apreciar el terreno natural, la línea de flujo, la sección del elemento de drenaje.

Determinar y definir los puntos que sean necesarios para determinar la longitud de los
elementos de drenaje y del tratamiento de sus ingresos y salidas.

d) Canteras

Se debe establecer los trabajos topográficos esenciales referenciados en coordenadas UTM de

las canteras de préstamo. Se debe colocar una línea de base referenciada, límites de la cantera
y los límites de limpieza. También se deberá efectuar secciones transversales de toda el área de
la cantera referida a la línea de base. Estas secciones deberán ser tomadas antes del inicio de la
limpieza y explotación y después de concluida la obra y cuando hayan sido cumplidas las
disposiciones de conservación de medio ambiente sobre el tratamiento de canteras.

e) Monumentación

Todos los hitos y monumentación permanente que se coloquen durante la ejecución de los
trabajos deberán ser materia de levantamiento topográfico y referenciación.

f) Trabajos topográficos intermedios

Todos los trabajos de replanteo, reposición de puntos de control y estacas referenciadas,

registro de datos y cálculos necesarios que se ejecuten durante el paso de una fase a otra de los
trabajos constructivos deben ser ejecutados en forma constante que permitan la ejecución de
las obras, la medición y verificación de cantidades de obra, en cualquier momento.

g) Aceptación de los Trabajos

Los trabajos de replanteo, levantamientos topográficos y todo lo indicado en esta sección serán
informados por el residente y evaluados y aceptados por el Supervisor.

METODO DE EJECUCION

Esta actividad se hará manualmente utilizando para tal fin herramientas manuales, y equipo
como nivel, mira, wincha, cordel y otros tales como regla de madera, brochas estacas de madera
y/o fierro; para efectuar el trazado se utilizara yeso y/o pintura.

METODO DE MEDICION

La medición se realizará por metro cuadrado (m2).

FORMA DE PAGO

La forma de pago se realizará por metro cuadrado en el que se incluirá la mano de obra, equipo
y el desgaste de herramientas.

2.1.4 MOVIMIENTO DE TIERRAS

2.1.4.1 CORTE DE TERRENO NORMAL CON MAQUINARIA (unidad de medida: m³)

DEFINICIÓN.-

DESCRIPCIÓN

Comprenderá todo corte necesario para llegar al nivel de fundación descritas en los planos.

Los cortes serán del tamaño exacto al diseño indicados en los planos.

El fondo de los cortes debe quedar limpio y parejo. Se retirara todo derrumbe y material suelto.

METODO DE EJECUCION

Se realizará con maquinaria teniendo siempre en cuenta las dimensiones indicadas en los planos
así como la profundidad de excavación, que permitan colocar en todo su ancho y largo las
estructuras integras o bases de estructuras indicadas.

La elevación de la parte inferior de las bases que se indican en los planos, serán considerados
tan solo como aproximada y el ingeniero podrá ordenar por escrito los cambios en dimensiones
o elevaciones de las bases que pudieran considerarse necesarias para asegurar
satisfactoriamente.

MÉTODO DE MEDICIÓN

El volumen será el número de metros cúbicos, medido en su posición original, de material

aceptablemente excavado de acuerdo con los planos o indicaciones del ingeniero. Se realizara
por unidad de volumen (m3).

FORMA DE PAGO

Se pagara de acuerdo al análisis de costo unitario (m3) en ella se incluirá la mano de obra,
maquinaria, así como el desgaste de herramientas.
2.1.4.2 PERFILADO Y COMPACTADO DE TERRENO DE FUNDACIONEN ZONA DE CORTE (unidad
de medida: m2)

DEFINICIÓN.-

Comprenderá los trabajos de perfilado de terreno, sobre la nivelación o declive general indicado
en los planos, siempre existe una diferencia entre el nivel del terreno en esa etapa y el nivel que
se requiere para recibir el piso, en consecuencia se debe efectuar una nivelación final,
alcanzando al terreno de fundación, que puede consistir en un corte o relleno de poca altura y
necesita de un compactado manual o con máquina. El compactado se efectuara para las mejoras
del terreno

METODO DE MEDICIÓN

La unidad de medida es el Metro Cuadrado (m2).

Se medirá el área efectiva por nivelar y compactar comprendida entre los elementos de
fundación.

FORMA DE PAGO

El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto, por metro cuadrado (m2) compactado y
aprobado por la supervisión, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación
total por el equipo, mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios.

2.1.4.3 RELLENO COMPACTADO C/MATERIAL DE PRESTAMO C/MAQUINARIA (unidad de

medida: m³)

DEFINICIÓN.-

DESCRIPCION

Esta especificación se refiere a los rellenos compactados con material proveniente de canteras
seleccionada y colocada en los lugares que requieran ser rellenados de acuerdo con la indicación
y altura indicada en los planos.

Asi mismo se dara uso de maquinaria pesada y adecuada para la compactación que se realizara
por capas para tener una mejora correspondiente del terreno.

MÉTODO DE EJECUCION

Estas especificaciones contemplan el suministro de la mano de obra, maquinaria, materiales,

equipo y la ejecución de todas las operaciones necesarias para conformar los rellenos
compactados para estructuras, con material seleccionado proveniente de cantera, aprobados
por la Supervisión.

El material se colocará en capas uniformes no mayores a 20 cm, distribuyéndolo sobre la zona a

ser rellenada de acuerdo a los alineamientos y cotas establecidas.

La superficie de la capa deberá ser horizontal y uniforme. La compactación se efectuará con

compactadoras mecánicas, donde sea posible, hasta alcanzar la densidad mínima de 95% del
Proctor Standard para materiales cohesivos; y una densidad relativa no menor del 80% para
materiales granulares.
MATERIAL

Se utilizarán los materiales adecuados obtenidos de canteras seleccionadas, siempre y cuando

no contengan ramas de árboles, raíces, plantas, arbusto basura, material orgánico, etc.

CONTROLES

El material a ser usado como relleno deberá estar libre de material orgánico.

ACEPTACION DE LOS TRABAJOS

Que se haya cumplido con los programas de trabajo.

Que las superficies compactadas hayan alcanzado una densidad mínima de acuerdo a lo indicado
en la presente especificación. Medir los volúmenes de trabajo ejecutado en acuerdo a los
metrados considerados para esta partida.

METODO DE MEDICIÓN

Se realizará por unidad de volumen (m3)

FORMA DE PAGO

se pagara de acuerdo al método de medición y al análisis de precio unitario respecto.

2.1.4.4 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE (CARGUIO Y TRANSPORTE) (unidad de medida:

m3)

DEFINICIÓN.-

DESCRIPCIÓN

Se refiere a la eliminación de materiales provenientes del corte realizado, así mismo del
perfilado realizado, así como la eliminación de desperdicios y excedentes de obra durante su
ejecución.

METODO DE EJECUCION

El material que no sea requerido y el inadecuado, deberá removerse y eliminarse fuera de la

obra, empleando maquinaria como tractor con llantas, hasta un lugar autorizado por la
autoridad municipal correspondiente, para no interferir la ejecución normal de la obra. Dentro
de esta actividad se incluye el transporte interno de desmonte, es decir el transporte de la zona
de trabajo al lugar de acopio, así mismo incluye el esponjamiento del material procedente de
las excavaciones.

MÉTODO DE MEDICIÓN

La Unidad de medida será el metro cúbico (m3), de material a eliminar, medido considerando
su esponjamiento.

FORMA DE PAGO

La forma de pago será a la verificación y cálculo del volumen de material eliminado por el precio
unitario del Presupuesto, con la aprobación del Supervisor.