MERCADEO Y DIFUSIÓN DE LA INNOVACIÓN

PILOTO INVESTIGACIÓN DE MERCADOS

CARLOS ARANGO
JOHN BELTRÁN
ANGIE GARCÉS
KARINA RAMIREZ

MSc. RENÉ YEPES

UNIVERSIDAD PONTIFICIA BOLIVARIANA

ESPECIALIZACIÓN EN GESTIÓN DE LA INNOVACIÓN TECNOLÓGICA
MEDELLÍN
2017
 CONTENIDO

1. Problemática a analizar
2. Objetivos
3. Cuestionario
4. Plan de trabajo de campo
5. Resultados
6. Análisis interpretativo
 1. PROBLEMÁTICA A ANALIZAR

Desde hace muchos años, aproximadamente desde 1840, se ha trabajo en

la propuesta de vehículos eléctricos, como un tema de alternativa a los
vehículos de combustión. Los países que hicieron los primeros desarrollos
de autos eléctricos fueron Escocia, Estados Unidos, Alemania y Francia.
En el año 1935 la venta de estos sufren una caída debido al predominio de
los coches a combustión debido al bajo precio del petróleo. En 1966,
Estados Unidos saca una legislación recomendado la compra de vehículos
eléctricos, para evitar la contaminación atmosférica. En 1976, Francia
también hace los suyo, lanzando un programa Pretit para incentivar la
compra de los coches eléctricos. En 1996, la compañía Japonesa Toyota
lanza el primer carro comercial híbrido, el “Prius”. Posteriormente, Nissan,
Chevrolet, Tesla, y otras marcas, han seguido lanzando modelos de
automóviles con mejores prestaciones, diseños y autonomías, para ganar
mayor cuota del mercado.

Uno de los mayores retos de la industria, es desarrollar productos y mejorar

procesos, que disminuyan la producción de gases y material contaminante
al medio ambiente.

A nivel de población, las personas están cansados de perder “tiempo” en

trancones, de tener que pasar largos lapsos dentro de un carro o bus, y
aunque algunos sobrepasan estas situaciones transportándose en moto,
muchos no lo hacen por tema de seguridad.

2. OBJETIVOS

2.1. Segmentación del mercado, de acuerdo a genero, edad y nivel de

ingresos
2.2. Prioridades a la hora de seleccionar un medio de transporte
2.3. Cuantificar costo y tiempo promedio en transporte público
 3. CUESTIONARIO

Preguntas de la encuesta:

3.1. Género: Hombre___ Mujer___

Género

Mujeres
35%

Hombres
65%

Rango de edad: 18 a 30___ 31 a 45___ Mayor de 45___

Rango de edad
> 45 años
13%

18 a 30 años
38%

31 a 45 años
49%
 Nivel de formación: Bachiller___ Técnico___ Tecnólogo___
Profesional___ Postgrado___

Nivel escolaridad
Bachiller
12%

Postgrado
33% Tecnico/Tecnologo
20%

Profesional
35%

3.2. De las siguientes características, cuáles son las más importantes para
usted:
___ Medio ambiente (eléctrica)
___ Tamaño (evasión de trancones y facilidad de parqueo)
___ Economía combustible (aprox $10.000 por carga)
___ Seguridad en caso de colisión (antivuelco)
___ Potencia y silenciosa
___ Equilibrio

Prioridades para comprarla

Potencia Equilibrio
6% 1%

Medio Amb
29%
Seguridad
35%
Tamaño
Econ Cons 15%
14%
3.3. Cuánto estaría dispuesto a pagar por esta moto:
___ Entre 10 millones y 20 millones de pesos
___ Entre 21 millones y 40 millones de pesos
___ Entre 41 millones y 60 millones de pesos

Disposición a pagar
$21 a $40 $41 a $60
millones millones
9% 0%

$10 a $20
millones
91%

3.4. Si fuera un medio de transporte público, y tuviera un costo por trayecto

similar a una carrera de taxi, lo usaría?
___ Sí
___ No
___ Tal vez

Pago como transp. público

Tal vez
16%
No
6%

Si
78%
3.5. En promedio, cuánto tiempo pierde diariamente en desplazamientos
(incluyendo trancones)
___ 10 minutos a 30 minutos
___ 31 minutos a 60 minutos (1 hora)
___ 1 hora a 2 horas
___ Más de 2 horas

Tiempo en desplazamiento
> 121 min
61 a 120 min 3%
13%

10 a 30 min
41%

31 a 60 min
43%

3.6. Cuánto dinero gasta diariamente en transporte?

___ Menos de $4.000 pesos
___ $4.001 a $8.000 pesos
___ Mas de $8.000 pesos

Gasto en transporte

> $8.000 < $4.000

28% 34%

$4.000 a
$8.000
38%
 3.7. Compraría la moto AEV?
___ Si
___ No
___ Tal vez

Compraría la moto AEV?

Si
43%
Tal vez
50%

No
7%

4. PLAN DE TRABAJO DE CAMPO

Se realizará una encuesta virtual, pero la mayor parte de la muestra, será una
población entre 18 y 45 años, ya que se encuentran en vida laboral activa, con
poder adquisitivo y más abierto a productos de desarrollo tecnológico.

Se les dará un lapso de 2 días para contestar el cuestionario.

5. RESULTADOS

A continuación las tablas de con los resultados de las encuestas:

6. ANÁLISIS INTERPRETATIVO