Memoria Descriptiva Grifo

Memoria Descriptiva y Especificaciones
Técnicas EESS GNV
“GRIFO COPA - SAN JUAN DE

LURIGANCHO”
MEMORIA DESCRIPTIVA Y
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Estación de servicio con venta de GNV al público

Av. El Sol Nº 809 esq. con Av. Los Álamos,
distrito San Juan de Lurigancho, Prov. y Dpto. de Lima
Quality Construction
Quality Construction Energy Energy
EIRL
~1~
Lima- Perú
2017
Técnicas EESS GNV
DATOS GENERALES
PROYECTO: Modificacioó n y Ampliacioó n de la Estacioó n de

Servicios para la Venta de combustible GNV al puó blico.
Grifo Copa S.A.C.
PROPIETARIO:
AV. EL SOL Nº 809 ESQ. CON AV. LOS ALAMOS
UBICACIÓN:
DISTRITO : SAN JUAN DE LURIGANCHO
PROVINCIA : LIMA
DEPARTAMENTO : LIMA
QUALITY CONSTRUCTION ENERGY E.I.R.L
EMPRESA
CONSULT Registro Osinergmin Nº : 00229
ORA:
Responsable Teó cnico : LINDER LÓPEZ MARCOS
Registro Osinergmin Nº: 00549
PROFESIONALES Arquitectura
RESPONS Profesional :
ABLES: C.A.P. :
Estructuras
Profesional :
C.I.P. :
Instalaciones Electro-Mecánicas
Profesional :
C.I.P. :
Instalaciones Sanitarias
Profesional :
C.I.P. :
Quality Construction Energy

~2~
Técnicas EESS GNV
MARCO LEGAL
El presente proyecto de Modificacioó n y Ampliacioó n de la Estacioó n de Servicios

para la venta de GNV al puó blico se desarrollara de acuerdo al procedimiento
administrativo TUPA IH17.
ANTECEDENTES
Actualmente a EE.SS cuenta con instalaciones de combustibles líóquidos, con

registro Nº19973-056-230715, a fin de llevar a cabo el proyecto de modificacioó n
de la EE.SS para la venta de combustible GNV al puó blico,
ACREDITACION DE EMPRESA INSTALADORORA DE GAS NATURAL
Las Normas Teó cnicas consideradas en el disenñ o e implementacioó n del proyecto

son las siguientes:
Normatividad Peruana:
Reglamento de Instalacioó n y Operacioó n de Establecimiento al Publico de Gas

Natural Vehicular (GNV). D.S. 006-2005-EM. Con modificatoria DS 014-2010-EM.

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NTP 111.019-2007 Gas Natural Seco, Estacioó n de Servicio para Venta al puó blico de
GNV.
NTP 111.012 Gas Natural Seco, Terminologíóa del GNV para Uso Vehicular (GNV).
NTP 111.020 Requisitos de Instalacioó n, operacioó n y Mantenimiento de

Compresores para Estacioó n de Servicio de GNV.
Reglamento de Construccioó n:
 Reglamento Nacional de Construcciones.

 Reglamento para la construccioó n de concreto armado.
Normas Americanas:
 ANSI/ASME B31.8 Fuel gas Piping

 ANSI B16.5 Steel Pipe Flanges and Flanged Fittings
 ANSI B16.34 Steel Valves (Flanged and Buttwelding End)
 ANSI B16.40 Manually Operated Thermoplastic Gas Shut-offs and Valves in
 Gas Distribution Systems
 API RP 5C6 Welding Connections to Pipe
 API 5L Line Pipe
 API 6D Pipeline Valves
 API 1104 Standard for Welding Pipelines and Related Facilities
 API 2004 Inspection for Fire Protection
 ANSI/NFPA 10 Portable Fire Extinguishers
 ANSI/NFPA 70 USA National Electric Code
 ANSI/NFPA 220 Type of Building Construction
 AIA Recommendation of The American Insurance Association for Fire
Protection
 NACE RP-01-69 Control of External Corrosion on Underground or Submerged
 Metallic Piping System
 NACE RP-02-75 Application of Organic Coatings to the External Surface of
Steel
Pipe for Underground Service
 ISO 9000 series Quality Management and Quality Assurance Standards.
Reglamentos y normas de disenñ o estructural

~4~
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El disenñ o estructural de los elementos del proyecto se efectuaraó en base al

Reglamento Nacional de Construcciones (RNC) Y Normas Teó cnicas Peruanas
(INDECOPI) y sus normas vigentes:
Norma Teó cnica de Edificacioó n E-020 Cargas.
Norma Teó cnica de Edificacioó n E-030 Disenñ o Síósmico Resistente (Versioó n 2003)
Norma Teó cnica de Edificacioó n E-050 Suelos y Cimentacioó n
Norma Teó cnica de Edificacioó n E-060 Concreto Armado
Norma Teó cnica de Edificacioó n E-070 Albanñ ileríóa

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Técnicas EESS GNV
OBJETO DEL PROYECTO.
El objeto del presente proyecto es la definicioó n de todos los

elementos y las caracteríósticas teó cnicas que debe reunir el Grifo Copa S.A.C
para la distribucioó n combustibles GNV que se pretende construir, y el disenñ o
de los materiales, obras e instalaciones que se deben emplear y realizar para
su perfecta terminacioó n. Asíó como los caó lculos justificativos de que los medios
empleados son correctos.
Dicho proyecto se redacta por encargo del senñ or, Raphael Cesar
Arcos Paucar para dar cumplimiento a lo dispuesto en la legislacioó n vigente de
forma que permita la obtencioó n, de las autorizaciones pertinentes por parte de
las Administraciones correspondientes.

~6~
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SITUACIÓN Y EMPLAZAMIENTO.
El Grifo de distribucioó n de combustible GNV que se pretende describir en los

siguientes documentos del presente Proyecto, se encontraraó situada en una
parcela existente, dicha parcela tiene un períómetro de 168.47m y un aó rea de
1,830.91 m2, quedando limitada por la avenida Los AÁ lamos y El Sol.

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1. ARQUITECTURA
1.1 OBJETIVOS:
Los objetivos de la implementacioó n del proyecto son promover el uso de

GNV en vehíóculos automotores de transporte a efectos de reducir los costos
de transporte y reducir las emisiones de contaminantes atmosfeó ricos.
1.2 ALCANCES:
El proyecto consiste en lo siguiente:
Demolicioó n de edificaciones existentes.

Construccioó n del recinto de compresioó n y almacenamiento.
Construccioó n de recinto de puente de medicioó n de gas natural.
Construccioó n de 3 techos canopy.
Construccioó n de las islas GNV Nº4, Nº5, Nº6 y Nº7.
Patio de maniobras.
Construccioó n de edificacioó n para cuarto de tableros y servicios higieó nicos
para hombres y mujeres.
1.3 CARACTERÍSTICAS DEL TERRENO

EL terreno total del grifo seraó de 1,830.91 m2, cuyos linderos son los
siguientes:
 Por el frente: con Av. Los AÁ lamos con tres tramos de 14.14m, 15.12m
y 6.80m.

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 Por la derecha: con propiedad privada de terceros, colindante con

40.04m.
 Por el fondo: con propiedad privada de terceros, colindante con dos
tramos de 23.61m y 26.65m.
 Por la izquierda: Av. el Sol 11.65m.
 En la esquina con las avenidas Los AÁ lamos y El Sol con cinco tramos
de 8.15m, 5.27m, 7.02m, 5.56m y 4.47m.
El períómetro del terreno es de 168.67m.

*Cuadro de áreas
*Ubicación del terreno:

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1.4 DISTRIBUCIÓN GENERAL
1.4.1 Patio de Maniobras y Accesos

El patio de maniobras modificado de la Estacioó n de Servicios constaraó de
los siguientes:
 02 accesos de ingreso y 02 accesos de salida como sigue:

Un ingreso de 6.0 m de ancho y una salida de 5.40 m de ancho, por la Av. El
Sol. Un ingreso de 6.0 m de ancho y una salida de 5.5m de ancho por la Av.
Los AÁ lamos. Todos los accesos tienen un aó ngulo de 45°.
 Instalacioó n de las Islas nuevas GNV Nº4, Nº5, Nº6 y Nº7para dispensar GNV.
Las islas Nº4 y Nº6 cuentan con dos dispensador y cada una con doble
manguera, la isla Nº5 cuenta con un dispensador y con doble manguera y la
isla Nº 7 cuenta con un dispensador con una manguera.

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 Remodelacioó n de la losa de concreto que cubriraó el piso que rodea las islas,
asíó como toda la playa de maniobras. La pendiente maó xima en la zona de
carga seraó de 1%.
 Un (03) Canopy metaó lico nuevo que cubriraó las islas Nº4, Nº5, Nº6 y
Nº7con una altura de 5.0m.
 Servicio de Agua y Aire.
1.4.2 Zona de Expendio

El establecimiento contaraó con seis (06) islas de GNV tal como se indica en
la siguiente tabla:
Mangueras
Isla N° Dispensadores Producto Observaciones
por isla
4 2 GNV 2 Proyectado
1.4.3 Edificaciones a proyectar

Estaó conformada por lo siguiente
 Deposito en el primer nivel con dos accesos
 Cuarto de Tableros
 Caseta de subestacioó n eleó ctrica.
 Servicio de aire y agua.
 Bunker de GNV (RCA) ubicado en el segundo nivel junto a la estacioó n de
filtracioó n y medicioó n (EFM).
1.4.4 Islas de GNV
La distribucioó n de las islas de GNV en el patio de maniobras, permitiraó un
raó pido ingreso y egreso de todos los vehíóculos que utilicen las islas de la
Estacioó n de Servicios.
Asimismo, estos vehíóculos cuando se encuentran estacionados en posicioó n
de carga, no obstaculizaraó n la entrada o salida ni la libertad de maniobra de
los otros vehíóculos, ni invadiraó n la víóa puó blica.
*Las medidas de la isla Nº4 y Nº6 seraó n las siguientes:
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Técnicas EESS GNV
 Ancho = 1.00 m
 Largo = 7.00 m
 Altura = 0.15 m
Las medidas de las islas Nº 5 y Nº7 seraó n las siguientes:
 Ancho = 1.00 m
 Largo = 3.50 m
 Altura = 0.15 m
1.4.5 Defensa y retiro de las islas

En las cabeceras de las cuatro (04) islas, en ambos extremos tendraó n
proteccioó n mediante la ubicacioó n de defensas· para evitar impactos hacia el
interior de las islas. La altura de dichas protecciones (defensas) seraó de
1.00m medido desde el nivel de piso de patio de maniobras.
1.4.6 Cuarto de tableros

El cuarto de tableros constaraó de un aó rea 7.13 m2 y estaraó ubicada el
primer nivel, dicho cuarto de tableros estaó compuesto de una entrada dos
hojas. La superficie del cuarto de tableros seraó de un material no inflamable
y tendraó un acabado superficial antideslizante.
2. ESTRUCTURAS
2.1 DESCRIPCION DEL PROYECTO
Las principales obras a ejecutarse para el presente proyecto consisten en lo

siguiente:
 Construccioó n del recinto de compresioó n y almacenamiento.
 Construccioó n de zanjas para redes mecaó nicas y eleó ctricas.
 Islas de concreto simple para los dispensadores de GNV.
 Pavimentos ríógidos de concreto armado y flexibles de asfalto.
2.2 PREPARACION DEL TERRENO Y ENCOFRADOS

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Técnicas EESS GNV
2.2.1 Limpieza del terreno
Se demoleraó y eliminaraó todo el material y/o materias extranñ as, que

impidan la construccioó n, dentro del aó rea del terreno donde se efectuó en los
trabajos.
2.2.2 Excavación
En los lugares para la construccioó n se aclararaó n de obstrucciones

superficiales. Las excavaciones corresponderaó n a las disposiciones y
elevaciones o niveles que se indiquen en los planos, con suficiente campo
para la colocacioó n y remocioó n de formas, para la instalacioó n de servicios y
para la inspeccioó n.
2.2.3 Rellenos
El relleno, donde quiera que sea necesario, consistiraó de material limpio y

gravoso, previa aprobacioó n del inspector de la calidad del relleno a usarse.
El relleno se compactaraó por medio de un rodillo de poder u otro equipo
aprobado. El material gravoso que se coloque para rellenar, se colocara en
el sitio por capas de no maó s de 6” de espesor, cada capa se distribuiraó o
esparciraó uniformemente y luego compactada a la satisfaccioó n del
inspector.
2.2.4 Nivelación
Se refiere a una nivelacioó n en las zonas donde se realicen las
construcciones en cuya nivelacioó n se dejaraó una superficie lo maó s plana
posible.
2.2.5 Material Excedente e inadecuado

El material excedente que no se requiera para rellenar y el material
inadecuado se deberaó n remover y eliminar del lugar a cargo del contratista.
2.2.6 Restauración
El Contratista restauraraó todo el trabajo excavado o averiado por eó l. La
restauracioó n se efectuaraó de una manera satisfactoria y conforme con los
materiales y formas originales, de no indicarse lo contrario en los planos
del proyecto.
2.2.7 Almacenamiento de materiales

El cemento, acero y los agregados se almacenaraó n de modo que se evite el
deterioro o mezcla con sustancias extranñ as. No se emplearaó para el
concreto ninguó n material en malas condiciones.

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Técnicas EESS GNV
2.2.8 Preparación del equipo

Antes de la colocacioó n del concreto se procederaó a limpiar todo el equipo
de mezcla y transporte del concreto. Se retiraraó n los desperdicios
acumulados del lugar donde se coloque el concreto, se aceitaraó n y
humedeceraó n los encofrados asíó mismo se humedeceraó n adecuadamente
las unidades de albanñ ileríóa que queden en contacto con el mortero y se
limpiaraó n las armaduras de sustancias extranñ as.
2.2.9 Transporte del Concreto

Se evitaraó la segregacioó n o peó rdida de las propiedades fíósicas del concreto
por su traslado al lugar de su colocacioó n.
2.2.10 Encofrados
Los encofrados tendraó n la forma y dimensiones de los elementos
estructurales indicados en los planos. Estaraó n suficientemente unidos para
evitar la peó rdida de la pasta de cemento-agua. Se apuntalaraó n en forma
conveniente para mantenerlos en su posicioó n trazada y evitar que se
deformen.
2.3 ESPECIFICACIONES TECNICAS
2.3.1 Materiales
Cemento Portland.- Se emplearaó cemento nacional tipo I, cuyas
caracteríósticas cumpliraó n con las especificaciones ASTM-C150 y se
suministraraó n en el lugar de su empleo en los envases originales de faó brica.
Agregado Fino.- El agregado fino o arena estaraó constituida por partíóculas

de material duro, resistente y durable, no recubiertas por ninguna
sustancia oleaginosa, praó cticamente libre de impurezas y material.
REGLAMENTOS Y NORMAS DE DISEÑO

El disenñ o estructural de los elementos del proyecto se efectuaraó en base al
Reglamento Nacional de Construcciones (RNC) Y Normas Teó cnicas
Peruanas (INDECOPI) y sus normas vigentes:
Norma Teó cnica de Edificacioó n E-020 Cargas

Norma Teó cnica de Edificacioó n E-030 Disenñ o Síósmico
Resistente
(Versioó n 2003)
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Técnicas EESS GNV
Norma Teó cnica de Edificacioó n E-050 Suelos y

Cimentacioó n
Norma Teó cnica de Edificacioó n E-060 Concreto
Armado
Norma Teó cnica de Edificacioó n E-070 Albanñ ileríóa
Norma Teó cnica Peruana NTP-111-011-2014 Gas Natural Seco

Sistema
de Tuberíóas para
Instalaciones
Internas
Comerciales
Norma Teó cnica Peruana NTP-E-111-019-2004 Gas Natural Seco
Sistema
de recintos para
compresores y
almacenamiento de
cilindros de gas.
3. INSTALACIONES MECÁNICAS
3.1 ALCANCES
El proyecto contempla la instalacioó n de los diferentes componentes del
almacenamiento, sistema de suministro y despacho de combustibles de
GNV y de los accesorios de seguridad de toda la líónea.
3.2 DESCRIPCION DE LAS INSTALACIONES DE GNV

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Técnicas EESS GNV
La Estacioó n de Servicios de Gas Natural Comprimido Vehicular (GNV),

tiene como finalidad las operaciones que a continuacioó n se describen:
3.2.1 Recepción
El Gas Natural (GN), seraó captado desde la red o gasoducto fuera de la
Líónea de Limite Municipal, desde una Caó mara de Servicio (CS) con Vaó lvula
de Servicio (VS) adecuada.
A partir de esta instalacioó n externa, el gas ingresaraó al predio mediante

tuberíóas de baja presioó n especificadas seguó n caó lculo, constituyendo la
instalacioó n interna de captacioó n, hasta la estacioó n de filtracioó n y medicioó n
(EFM) y la caó mara de vaó lvulas / filtrado secundario, donde como su
nombre lo indica, se mide el consumo de GNV, y se filtra para eliminar las
impurezas que podríóa contener. De acuerdo a la respuesta de factibilidad
de suministro de la Empresa Concesionaria (CALIDDA), la caó mara vaó lvulas
estaraó ubicada en el lado de la Av. Los AÁ lamos.
3.2.2 Compresión
Todo el equipamiento, vale decir, compresor, tanque blow down, motor
eleó ctrico, enfriador, conexiones, etc., se encuentran montados e integrados
en un chasis comuó n. La compresioó n se realizaraó mediante dos equipos que
se instalaraó n para elevar la presioó n de entrada del gas hasta 250 bar y
entregar bajo esa presioó n a los tanques de almacenamiento, los cuales
tendraó n todos los elementos teó cnicos y de seguridad que establezcan las
normas legales vigentes
3.2.3 Almacenamiento
El almacenamiento estaraó conformado por dos moó dulos de 10 cilindros
cada uno, los cuales tendraó n una capacidad de 1,500 litros en volumen de
agua por modulo y una capacidad total de 3,000litros, los moó dulos seraó n
montado sobre una estructura metaó lica. El almacenamiento estaraó
ubicado en el recinto de compresioó n.
3.2.4 Venta

~ 16 ~
Técnicas EESS GNV
El despacho y venta de GNV se efectuaraó a traveó s de seis (06)

dispensadores cada uno de ellos con doble manguera y ubicados en sus
respectivas islas. Estos dispensadores estaó n destinados para atender a
vehíóculos menores a 3.5 toneladas de su peso bruto vehicular (PBV),
adicionalmente los dispensadores de la isla Nº1, por una de sus caras
podraó n atender a vehíóculos mayores a 3.5 toneladas de su PBV.
La circulacioó n de los vehíóculos a estas islas seraó compatible con la del
resto de la estacioó n y otros servicios, de modo que la actividad se realice
en forma segura y ordenada. El abastecimiento a los dispensadores se
realizaraó mediante tuberíóas de alta presioó n (250 bar.) disenñ ada y
especificada de acuerdo a la normativa nacional e internacional aplicable.
La siguiente figura muestra el esquema de operacioó n de la estacioó n de
servicio de GNV.
TANQUE DE UNIDAD DE SURTIDOR

ESTACION DE REGULACION COMPRESOR ALMACENAMIENTO
REGULACION
Y MEDICION
SUMINISTRO
3.1.1
COMPRESOR GNV
los equipos compresores a instalarse seraó n de tipo paquetizado ubicados

en el recinto de compresioó n, el mismo que cumpliraó n con las
especificaciones teó cnicas de la Norma Teó cnica Peruana NTP 111.24, es
decir el recinto de compresioó n deberaó tener resistencia al fuego, a la
explosioó n interna y danñ os externos.
Las caracteríósticas de ese compresor son los siguientes:

~ 17 ~
Técnicas EESS GNV
Principales componentes:
Sensor de vibraciones: Dispositivo automaó tico que protege al compresor

de eventuales vibraciones, fuera de los valores admisibles.
Regulador de espacio nocivo: Flexibiliza las condiciones operativas del

compresor de acuerdo a la necesidad de venta de cada estacioó n.
Visores de aceite: Puntos de control para verificacioó n del normal

funcionamiento del lubricador, permitiraó observar la circulacioó n de aceite
hacia cilindros y empaquetaduras.
Soportes antivibratorios: Garantizaraó el funcionamiento oó ptimo del

equipo aislaó ndolo de posibles vibraciones autos generados y de
transmitirlas al resto de la instalacioó n.
Válvula reguladora: Garantizaraó una presioó n constante de entrada al

compresor asegurando el correcto funcionamiento del equipo.
Válvula de seguridad: Dispositivo de seguridad que se accionaraó

automaó ticamente en caso de sobre presioó n, los venteos de las mismas estaó n
interconectados a un colector comuó n reduciendo los costos de montaje.
Válvula de despresurizado: Destinada a despresurizar el compresor para

facilitar la parada y el nuevo arranque.

~ 18 ~
Técnicas EESS GNV
Bomba de lubricación del tipo engranaje: De accionamiento directo, se

encargaraó de lubricar bielas, crucetas, ciguü enñ al, rodamientos y metales de
biela.
Ademaó s de los equipos compresores existiraó n los siguientes instrumentos y

equipos:
 Puente de medicioó n
 Blow Down de aspiracioó n.
 Sistema de refrigeracioó n por circulacioó n forzada de aire.
 Panel prioritario de carga.
 Almacenamiento
 Sistema de seguridad por alivio de presioó n entre etapas.
 Sistema contra incendio.
 Sistema de deteccioó n de mezcla explosiva en bunker
 Tablero eleó ctrico.
 Deteccioó n de falta de presurizacioó n en cabina de motores
 Deteccioó n de falta de ventilacioó n en bunker
 Paradas de emergencia tipo APE.
3.1.2 BATERIAS DE ALMACENAMIENTO

El almacenaje viene incorporado dentro de la cabina y estaó comprendido
por 20 tanques verticales alojados en dos moó dulos, cada tanque estaó n
interconectados entre síó por conductos de acero inoxidable. En el mismo se
encuentra el dispositivo que controla la presioó n de arranque y parada del
equipo.
Las caracteríósticas de la bateríóa de almacenamiento de Gas GNV son las

siguientes:

~ 19 ~
Técnicas EESS GNV
ESPECIFICACIONES DEL MODULO DE ALMACENAJE
Fabricante del Cilindro: Cimbras o Equivalente
Capacidad de Agua (litros): 177
Numero de cilindros del 20

modulo
Capacidad de agua (litros) 1500

del modulo
Presioó n de Trabajo de 250 Bar

Disenñ o 15ºC:
Presioó n de Prueba 15ºC: 375 Bar
Paíós de Origen: Brasil
Coó digo de Disenñ o: ISO 9809-1
Material / Construccioó n: AISI 41B30 CrMo Acero Centrifugado

Sin Costura
La bateríóa contaraó con los siguientes accesorios e instrumentos:
Presostato de arranque parada: Dispositivo de control de parada y

arranque del compresor.
Manómetro: Indicador de la presioó n de almacenaje
Válvula de seguridad: Sistema de seguridad que actuó a en caso de sobre

presioó n
Válvula de exceso de flujo: Elemento de seguridad que bloquea la salida

de gas ante un aumento brusco de flujo.
Válvula de cilindro: Dispositivo de apertura y cierre de cada cilindro;

ademaó s cuenta con una vaó lvula de seguridad para exceso de temperatura.
Válvula anti retorno: Componente que impide el retroceso de gas hacia el

compresor.
~ 20 ~
Técnicas EESS GNV
Todos los elementos sometidos a presioó n poseeraó n su correspondiente

certificado de aprobacioó n.
3.1.3 DISPENSADORES GNV

Este punto estaó constituido baó sicamente por la isleta de despacho donde
seraó ubicado el dispensador fijado en su base y disenñ ado especialmente
para el abastecimiento de GNV para uso automotor, caudal maó ximo
300Nm3/Hr de dos mangueras, habilitado por un sistema de seguridad
(breack-away, presostato de 210 bar, vaó lvula solenoide etc.). Todos los
dispensadores seraó n de doble manguera.
El dispensador de GNV estaraó dotado de los siguientes elementos de
control:
• Componentes funcionales mecaó nicos.

• Dos líóneas de expendio simultaó neo (1 líónea de alimentacioó n)
• Vaó lvula de seguridad de desacople: Break Away disenñ ada para alto
caudal
• Display electroó nico compacto de cuarzo líóquido de alta visibilidad.
• Manguera de carga diaó metro 3/8” tipo 5 CNG-6
• Vaó lvula de carga NGV-1
• Vaó lvula esfeó rica de 3/8”
• Medidor maó sico tipo Delvo
• Indicacioó n sonora de fin de carga
• Gabinete de acero inoxidable.
• Vaó lvula de exceso de flujo.
Todos estos elementos y componentes que se ubiquen en aó reas de riesgo,

estaraó n disenñ ados y certificados para uso en aó reas clasificadas Clase 1,
Divisioó n 1, Grupos C y D.
Los dispensadores seraó n alimentado de GNV a traveó s de una tuberíóa de

acero SCH 160 ASTM A53 de 25mm (1”) de diaó metro; de acuerdo a la
disposicioó n de la isleta, las tuberíóas ingresaraó n a traveó s de un codo de 90º ,
material ASTM A105, diaó metro 1” SW, clase ANSI 6000, luego pasaraó por
una cupla de reduccioó n de 1x1/2” de diaó metro ASTM A105 clase ANSI
5000, la cupla debe acoplarse con una entre rosca NPT de 1/2” de acero
ASTM A105 clase ANSI5000 para que admita una vaó lvula esfeó rica roscada
ANSI 316/CF8M clase S.5000 y se acople con un conector recto tubo-NPT
~ 21 ~
Técnicas EESS GNV
1/2"x1/2" OD finalmente continuó e a traveó s de tubo sin costura ASTM A269

de ½” para ingresar al dispensador a traveó s de un adaptador recto ASTM
A269, clase ANSI 5000 de 1/2” OD x ½” OD.
3.1.4 ACCESORIO DE INGRESO DE GAS NATURAL

La tuberíóa de conexioó n se tomaraó de la red externa de acero mediante la
derivacioó n de un Hot Tap 8’’x3’’ en la tuberíóa existente en la Av. Los AÁ lamos,
el mismo que seraó traíódo hasta el líómite del predio, en el cual se le colocara
una caó mara de vaó lvulas. A partir de ahíó se conecta el accesorio de ingreso a
traveó s de una tuberíóa de acero de 3’’ SCH 40 hasta el ingreso del puente de
medicioó n.
3.1.5 ESTACION DE FILTRACION Y MEDICION (EFM)

La estacioó n de filtracioó n y medicioó n estaó ubicada en el puente de medicioó n,
la EFM estaraó dotada de una vaó lvula de corte remoto y antes de la vaó lvula
de retencioó n despueó s del puente de medicioó n se colocaraó una vaó lvula
esfeó rica bridada con un actuador comandado por un solenoide APE NC, la
vaó lvula seraó ASTM A216 ANSI 150, los manoó metros del puente de medicioó n
seraó n de acero serie 150 rango 0-100 bar.
La instalacioó n de la estacioó n de filtrado (EFM) deberaó cumplir con la
especificacioó n teó cnica ET-70801 de Calidda (uó ltima revisioó n) y ser
conforme a la NTP 111-019 en los puntos que sean aplicables.
El disenñ o, los materiales, la instalacioó n y las pruebas de dicha estacioó n
deberaó n estar debidamente certificados por una entidad competente.
Una vez instalado la Acometida, el Concesionario se encargaraó de su
operacioó n y mantenimiento.
3.1.6 SISTEMA DE TUBERIAS DE GNV Y ACCESORIOS DE LINEA

Las tuberíóas y accesorios cumplen con las especificaciones ANSI / ASME
B31.3, siendo los requisitos los siguientes:
Las tuberíóas de alta presioó n son de acero al carbono, calidad API 5L
material ASTM A-53 Grado B – SCH 160. La tuberíóa que va al
almacenamiento y a los dispensadores son de acero de Ø1” ASTM A-53
Grado B - SCH 160 y los accesorios (codos, tees, etc.) de acero al carbono
ASTM A234 o similar y dimensiones seguó n ANSI/ASME B16.9 y B16.11, del
mismo espesor que la tuberíóa y clase 6000 para todas las conexiones
roscadas. Para diaó metros de 1/2” son de acero inoxidable o austeníóticas
ASTM A269.
~ 22 ~
Técnicas EESS GNV
Las tuberíóas instaladas en forma aeó rea tales como las tuberíóas y accesorios
del RCA a las islas de despacho de GNV, las tuberíóas que entran y salen de
la EFM, las tuberíóas dentro del RCA, se protegen de la corrosioó n mediante la
aplicacioó n de dos manos de pintura anticorrosiva y una de esmalte
sinteó tico con los colores reglamentarios, despueó s de la aplicacioó n la
proteccioó n de pintura seraó 140 micras (90 micras de base anticorrosiva y
50 micras de poliuretano), la medicioó n se realizara con un microó metro
digital.
La tuberíóa aeó rea que llega al techo canopy con direccioó n a los
dispensadores se apoya en un reticulado metaó lico donde se conecta a una
manguera de gas flexible de 1” por medio de una copla mixta de acero al
carbono (DN 1" X 6000 PSI) en ambos extremos, dicha conexioó n seraó
roscada.
Asíó mismo las tuberíóas que estaó n enterradas, tales como la tuberíóa de
acometida desde la caó mara de servicios hasta la EFM, antes de la bajada a la
zanja respectiva se realizaron la prueba correspondiente con Holiday
comprobando el estado del recubrimiento.
Las vaó lvulas de bola y check son de acero al carbono, ASTM A105 y
dimensiones seguó n ANSI B16.5. Las empaquetaduras tienen un punto de
fusioó n sobre los 500 ºC, son de fibra de carbono y grafito apropiadas para
alta presioó n y variaciones de temperatura. El recorrido y el detalle de
distribucioó n de las instalaciones de GNV se puede observar en el Plano
Instalaciones Mecaó nicas IM-01.
Tuberías de Acero al Carbono

Las tuberíóas deberaó n cumplir con la norma ASTM A 53, ASTM A 106 oó
ANSI/ASME B 36.10 y estas deberaó n ser de Ceó dula 40 para los de baja
presioó n y Cedula 160 para los de alta presioó n. Las tuberíóas aeó reas deberaó n
ser protegidas contra la corrosioó n con dos capas de pintura de pintura
epoó xica con 8 mills de espesor y una capa de acabado de 4 mills de espesor
con pintura a base de poliuretano.
Tubing de Acero Inoxidable

Deberaó n cumplir con la especificacioó n teó cnica AISI 316. Los espesores
deberaó n ser como míónimo de 1.65mm para los de ½’’ y ¾’’ de diaó metro, y
de 0.89mm para los de ¼’’ de diaó metro.

~ 23 ~
Técnicas EESS GNV
Accesorios para tubería de acero de baja presión (10– 19 bar)

Los accesorios de líónea (codos, bridas, tees, reducciones) deberaó n estar de
acuerdo a las normas ASTM A 105 y deberaó n de ser de la Clase # 150
Los accesorios para roscar, deberaó n tener rosca coó nica conforme a las
normas ISO 7.1, ISO 228.1, ANSI/ASME B1.20.1 oó equivalente.
Las Empaquetaduras para bridas deberaó n ser de tipo espirometaó lica sin
asbesto de acuerdo a la especificacioó n de la norma ANSI B 16.20.
Los Espaó rragos con sus respectivas tuercas para las bridas deberaó n ser
cadmiados y bicromatizados de acuerdo a la especificaciones de las normas
ASTM A 193 B7 y ASTM A 194 2H.
Accesorios para tubería de acero de alta presión (250 bar)

Los accesorios de líónea (cuplas, cuplas reduccioó n, Tees, codos) seraó n de tipo
Socket Weld (SW) de acuerdo a la especificacioó n de la norma ASTM 105, y
deberaó n ser de la Clase 6000.
Válvulas de cierre manual

Las vaó lvulas deberaó n cumplir con las normas API 6D, ASTM A 216 WCB y
MSS SP-26 o equivalente.
Las vaó lvulas deberaó n ser enteramente metaó licas, incluyendo el cuerpo,
elemento sellante, etc. Asimismo deberaó n ser resistentes a altas
temperaturas.
Las vaó lvulas deberaó n ser faó ciles de operar (accionamiento tipo palanca) y
seraó n preferentemente de tipo esfeó rica o de bola y de paso reducido.
Las vaó lvulas para la líónea de baja presioó n seraó n de extremo bridado y de
clase 150 y para la líónea de alta presioó n seraó n de extremo roscado y de
clase 6000.
Válvulas Check
Para la líónea de baja presioó n seraó n de extremo bridado y de acuerdo a la
especificacioó n de la norma ASTM A216 WCB, y de Clase 150.
Para la líónea de alta presioó n seraó n de extremo roscado NPT, de acuerdo a la
especificacioó n de la norma ASTM A216 WCB y de Clase 6000.
Medidores de Flujo
~ 24 ~
Técnicas EESS GNV
Seraó n de tipo rotativo y deberaó n cumplir con las siguientes normas: CEN
EN 12180 oó ANSI B109 3.
Los medidores seraó n instalados de acuerdo a las recomendaciones de los
fabricantes.
Filtros de gas
Estos seraó n de tipo cartucho y deberaó n ser disenñ ados de acuerdo a la
norma ASME Seccioó n VIII, Divisioó n 1. Los materiales a utilizarse para su
fabricacioó n tanto para la envolvente y el cabezal seraó n de acuerdo a las
normas ASTM A106 Grb B y ASTM A234 WPB respectivamente.
Estos filtros asimismo deberaó n contar con su respectiva Certificacioó n por

una entidad competente y deberaó n tener obligatoriamente su placa
respectiva en el cual deberaó n indicar como míónimo lo siguiente: Material,
Serie o presioó n de trabajo y Nombre del Fabricante.

~ 25 ~
Técnicas EESS GNV
4. INSTALACIONES ELECTRICAS
4.1 ALCANCES DEL PROYECTO
Los trabajos consistiraó n en el equipamiento de la Sub estacioó n tipo

encasetado con un transformador de dos devanados en el lado secundario y
un tablero de barras ubicado en una caseta especial en el primer nivel de la
edificacioó n, el tendido eleó ctrico desde la misma al tablero de general de
220V y de 460V del IMW ubicados en el cuarto de tableros, desde estos
uó ltimos se distribuye hacia los diferentes equipos de control y fuerza de la
zona proyectada de GNV.
4.1.1 Reglamentos y Códigos
Se han tenido en cuenta las normas establecidas por el Coó digo Nacional de
Electricidad del Peruó y las normas de la Asociacioó n Nacional de Proteccioó n
contra el Fuego (NFPA) de los Estados Unidos de Norteameó rica, NFPA 70,
artíóculos 500 y 501, IAP.CA 4.05, IEC 79.10, las normas IRAM. IPA. IEC 79-0
y 79-11 son considerados para la seleccioó n de equipos. Las estaciones de
servicio y expendio de combustibles son lugares de alto peligro de incendio
y explosioó n por las concentraciones de gases y líóquidos volaó tiles, por tanto
se definen zonas de seguridad donde los equipos e instalaciones eleó ctricas
deben seguir recomendaciones del C.N.E.
4.2 DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA
4.2.1 Medidor.-
Se instalaraó un medidor por un controlador de energíóa en MT que seraó

ubicado en el puesto de medicioó n PMI seguó n la indicacioó n de la
distribuidora de energíóa.
4.2.2 Subestación tipo Encasetado.-
Es el transformador de tensioó n de 22.9/10/0.440/0.220 Voltios trifaó sico,

630 KVA, 60Hz impedancia de cortocircuito de 4%, maó ximo nivel de ruido

~ 26 ~
Técnicas EESS GNV
de 55 dBA, con su equipamiento respectivo, el mismo que estaraó ubicado en

el primer nivel.
4.2.3 Alimentador.-
Se consideraraó una acometida de la subestacioó n al tablero de barras (TB) el

cual estaraó en el aó rea de tableros, desde este punto se alimentaraó a los
diferentes sub tableros y el tablero de mando y control del motocompresor
TGNV. La acometida seraó trifaó sica en 460 para el TGNV y 220V, 60Hz para
los sub tableros. Los cables seraó n directamente enterrados o entubados en
el terreno (como alternativa podraó utilizarse cables NYY verificando que la
capacidad de corriente sea equivalente) y THW entubado seguó n el disenñ o
de carga de cada tablero.
4.2.4 Tableros.-
La Estacioó n de Servicios contaraó con un tablero de barras TB que

alimentaraó los tableros de 220 V y el tablero de fuerza de GNV de 460V.
Desde los TGNV se comandaraó íóntegramente el sistema de arranque del
compresor, asimismo se han considerado los tableros TA y TE, que estaó n
destinado para el sistema auxiliar de GNV y la edificacioó n respectivamente.
4.2.5 Sistema de alumbrado y tomacorriente.-
Se instalaraó n de tipo adosado o empotrado, como se especifican en los

planos del proyecto, con capacidad para satisfacer demandas de 25W/m2.
Las Instalaciones eleó ctricas ubicadas dentro de las aó reas clasificadas como
de divisioó n 1 y 2 se regiraó n por El CNE utilizacioó n, las especificaciones de la
NFPA Nº 70, artíóculos 500 y 501 y las normas IAP.CA 4.05, IEC 79.10 e
IRAM que sean de aplicacioó n.
4.2.6 Sistema de cargas especiales.-
Se consideraraó n circuitos individuales para la motocompresora IMW,

Ademaó s de la alimentacioó n especial para las centralina de monitoreo de
fuga de gas de GNV y la caja de interface de comunicacioó n.
4.2.7 Sistema de detección permanente de gases.-
Las instalaciones de GNV contaraó n con un sistema de deteccioó n

permanente de fuga de gas conformado por once (11) sondas de fuga de

~ 27 ~
Técnicas EESS GNV
gas. El sistema contaraó con una centralina de emergencias con su respectiva

sirena auditiva. Ver plano eleó ctrico IE-02.
4.2.8 Sistema de control de carga inteligente (POS).-
Las instalaciones de GNV contaraó n con un sistema de control de carga

inteligente alimentado desde el tablero del IMW por una líónea estabilizada,
este sistema tiene por finalidad garantizar la seguridad en la operacioó n de
carga de GNV y el cumplimiento de las normas respecto a las instalaciones,
equipamiento y revisioó n del equipo necesario para usar GNV en los
vehíóculos.
El sistema de control de carga inteligente debe permitir el control de los

dispensadores de GNV y tener acceso a interface para comunicacioó n de
datos.
4.3 CALCULO DE CARGAS ELECTRICAS
De acuerdo a los caó lculos realizados, la estacioó n de servicio GNV contaraó

con las siguientes cargas:
Carga instalada : 445.75 kW

Demanda maó xima : 445.75 kW
Potencia contratada: 630 KVA
Considerando un factor de demanda de 0.85, la potencia a contratar seraó de

585.59 KVA. El cliente solicitaraó la medicioó n de energíóa en MT mediante un
puesto de medicioó n a la intemperie (PMI) instalado por la concesionaria de
energíóa eleó ctrica, el punto de toma de energíóa es en 10KV/22.9KV (Red
primaria) y la distribucioó n en 460/220V (red secundaria) mediante un
transformador de dos devanados en el secundario (Habilitado para dos
niveles de tensioó n en el primario). Se estaó considerando en el disenñ o un
futuro traslado de carga de las estaciones de Combustibles líóquidos
existentes.
4.4 POZOS DE TIERRA
Cerca de la Sub Estacioó n, se ha proyectado dos (02) pozos de tierra para la

descarga de la electricidad estaó tica del transformador de potencia tanto en
baja y media tensioó n, un (01) pozo general del cuarto de tableros, uno (02)
para los dispensadores . Ademaó s se instalaraó un (01) pozo de tierra para la
descarga de la corriente dinaó mica del IMW cerca del mismo. Asimismo se
~ 28 ~
Técnicas EESS GNV
proyecta un (01) pozo de tierra de coó mputo exclusivo para las consolas de
mando electroó nico y un (01) pozo para el puente de medicioó n
La resistividad de los pozos a tierra de la subestacioó n seraó n de acuerdo al

CNE y la resistividad del resto de los pozos a tierra no deberaó ser mayor a 5
ohm.
4.5 CIRCUITOS PARA INSTALACIONES DE SERVICIO
En resumen los circuitos eleó ctricos correspondientes a las instalaciones de

servicio seraó n:
 Arranque del Compresor de GNV en 460V.

 Suministro de tensioó n estabilizada en 220VAC para el dispensador e
indicadores digitales tanto para GNV.
 Suministro estabilizado para la unidad de control y alarmas gas, suministro
estabilizado para control de dispensadores GNV.
 Suministro de 220 VAC comercial para la edificacioó n.
4.6 CONSIDERACIONES GENERALES
Dentro de las áreas demarcadas como de división 1 se podrán

instalar:
a) Motores eleó ctricos seguros contra explosioó n (Ex d) o presurizados con

aire o gas inerte, con o sin purga-(Ex p).
b) Tuberíóas y ductos flexibles, accesorios de los mismos y seccionadores de

tuberíóas seguras contra explosioó n.
c) Instalaciones de alumbrado, cajas interruptoras y de contactores, cajas

de conexiones para derivacioó n, empalmes cambio de direccioó n y paso de
tuberíóas, cajas terminales y de fusibles, etc. seguras contra explosioó n.
d) Instalaciones y equipos eleó ctricos presurizados con aire o gas inerte, que
complemente los requisitos de la Norma NFPA Nro.496.
e) Cables con aislamiento mineral tipo MI, con sus conectores

correspondientes aprobados.

~ 29 ~
Técnicas EESS GNV
Dentro de las áreas demarcadas como de división 2 se permitirá instalar:
a) Materiales, accesorios y equipos eleó ctricos admitidos para la divisioó n 1.
b) Motores del tipo seguridad aumentada (Ex a).
c) Tuberíóas y ductos flexibles hermeó ticos a la introduccioó n de gas y agua

de lluvia, con sus correspondientes conectores aprobados.
d) Cajas y conexiones para empalmes, cambio de direccioó n, derivacioó n y

paso de tuberíóas, del tipo estancas de construccioó n a prueba de agentes
climaó ticos.
e) Los elementos y accesorios que contengan equipos que posean

generacioó n de chispas o arcos eleó ctricos, como ser cajas interruptores o
contactores, cajas fusibles, etc., seraó n del tipo aptos y aprobados para
divisioó n 1, colocaó ndose los selladores correspondientes.
f) Interruptores en banñ o de aceite con cobertura simple, seguó n lo

especificado por la norma UL Nº698.
g) Cables armados con proteccioó n metaó lica incluida y vaina antillama,

aptos para trabajos intensivos, con sus correspondientes conectores
aprobados. En divisioó n 1 y 2 las instalaciones eleó ctricas de senñ alizacioó n,
instrumentacioó n y control podraó n ser realizadas mediante circuitos de
seguridad intríónseca de acuerdo a las normas NFPA Nº 493. Todos estos
circuitos de seguridad intríónseca ubicados en zonas de gas poseeraó n
barreras de seguridad las que se instalaraó n en cajas aptas para
ambientes peligrosos. Se podraó reducir el nivel de riesgo por medio de
ventilacioó n por presioó n positiva utilizando una fuente de aire limpio y
dispositivos eficaces contra las fallas de ventilacioó n (Norma NFPA Nº
496/1972). Los materiales de todas las instalaciones indicadas se
ajustaraó n a las especificaciones exigidas por las Normas Undewriters
Laboratories (U.L.) y/o Normas Iram de aplicacioó n, debiendo
complementar estos a las caracteríósticas teó cnicas y ensayos que
correspondan para el aó rea que seraó n empleados. En la medida que sea
posible, es conveniente ubicar los equipos eleó ctricos que deban
instalarse en aó reas de divisioó n 1, tales como tableros generales,
interruptores, arrancadores, etc., en lugares menos peligrosos, de la
divisioó n 2 o no clasificados, permitiendo esto uó ltimo el empleo de
elementos convencionales.. Las instalaciones eleó ctricas ubicadas fuera
~ 30 ~
Técnicas EESS GNV
de las aó reas peligrosas se regiraó n por las normas dictadas el C.N.E y la

autoridad competente. La clase de proteccioó n de los artefactos eleó ctricos
dentro de esta aó rea como míónimo IP44 seguó n IEC144 o DIN 40050.

~ 31 ~
Técnicas EESS GNV
5. SEGURIDAD
La Estacioó n de Servicio, contaraó con los siguientes elementos de seguridad:
5.1 EQUIPOS DE SEGURIDAD:
5.1.1 Hidrantes y Red de Agua Contra Incendios

La Estacioó n de Servicio cuenta actualmente con 02 hidrantes de agua a
una distancia menor de 100m de la estacioó n, uno de ellos n la av. Los
AÁ lamos y el otro en la av. El Sol.
5.1.2 Extintores
Estos estaraó n colocados de la siguiente manera:
Los extintores portaó tiles deberaó n ser seleccionados, senñ alizados y

mantenidos de acuerdo con la NTP 350.043, NTP 350.062, NTP 350.034,
complementaó ndose de ser necesario con la NFPA 10.
5.1.3 Balde de Arena

Se colocaraó 6 baldes cilíóndrico de 0.40mts de diaó metro por 0.50mts de alto,
con arena fina, seca y limpia y se ubicaraó en la cabeza de cada isla de
~ 32 ~
Técnicas EESS GNV
despacho, conforme se indica en el plano de contingencias. Este balde seraó

usado en caso de incendio de vehíóculos o equipos, en forma preventiva.
6.1.3 Cilindro con Arena

Se colocaraó 1 cilindro de 200 litros capacidad lleno con arena, el cilindro es
de uso corriente, previa limpieza y pintado, seraó llenado con arena fina seca
y limpia. Se colocaraó proó ximo al recinto del compresor para aprovisionarse
en cualquier emergencia de incendio, y otro en el patio de maniobras cerca
al Minimarket.
6.1.4 Sirena de fuga de gas

La estacioó n contaraó con una sirena de fuga de gas de GNV ubicada el
exterior del Minimarket, seguó n se indica en los planos.
6.2 SISTEMAS DE SEGURIDAD:

6.2.1 Sellos Antiexplosivos
Los sellos antiexplosivos, se colocaraó n al inicio y al teó rmino de las tuberíóas
eleó ctricas que se conectan entre el dispensador, las cajas de distribucioó n, y
la bomba de despacho. Las instalaciones eleó ctricas seraó n a prueba de
explosioó n. Las tuberíóas que llegan al dispensador seraó n de fierro
galvanizado a partir de 1m de distancia, el resto seraó de PVC-SAP, seguó n la
distribucioó n y diaó metro indicado en los planos. Estos mismos detalles se
aplicaraó n a la llegada a la bomba y en las cajas de distribucioó n eleó ctrica.
6.2.2 Válvulas e Instrumentos

La ubicacioó n de las vaó lvulas de corte, seraó lo maó s proó xima, teó cnicamente
posible de los almacenamientos, compresor, etc. y en lugar accesible.
6.2.3 Dispositivos de alivio y cierre de la instalación

La líónea de suministro de gas al compresor poseeraó una vaó lvula de cierre
manual faó cilmente accesible, ubicada fuera de la sala de compresores al
igual que la llave de corte de la energíóa eleó ctrica. Existe una vaó lvula de
cierre automaó tico (Presostato) que funciona como un dispositivo de
control de parada y arranque del compresor, faó cilmente accesible, ubicada
al lado de la bateríóa de tanques de almacenamiento.
Cuando la estacioó n tenga una capacidad de almacenamiento de GNV
superior a 4000 litros (de volumen de agua), deberaó n instalarse sistemas
automaó ticos para deteccioó n de fugas que actuaraó n cortando el flujo de

~ 33 ~
Técnicas EESS GNV
combustible y accionando sistemas fijos de extincioó n por agua, CO2 o polvo

seco.
6.2.3.1 Elementos de seguridad de los cilindros de almacenamiento de

GNV.
Los cilindros contaraó n con los siguientes accesorios e instrumentos:
 Presostato de arranque parada:

Dispositivo de control de parada y arranque del compresor.
 Manómetro:
Indicador de la presioó n de almacenaje.
 Válvula de seguridad:
Sistema de seguridad que actuó a en caso de sobre presioó n.
 Válvula de exceso de flujo

Elemento de seguridad que bloquea la salida de gas ante un aumento
brusco de flujo.
 Válvula de cilindro
Dispositivo de apertura y cierre de cada cilindro; ademaó s cuenta con
una vaó lvula de seguridad para exceso de temperatura.
 Válvula antiretorno
Componente que impide el retroceso de gas hacia el compresor.
Todos los elementos sometidos a presioó n poseeraó n su correspondiente
certificado de aprobacioó n.
6.2.4 Válvula de seguridad.

Las vaó lvulas de seguridad ELM se instalaraó n en la el Puente de Medicioó n y
despueó s de la regulacioó n (Vaó lvula Solenoide), tuberíóas y cualquier otra
parte de la instalacioó n en que sea necesaria la proteccioó n contra la sobre
presioó n (el Compresor trae una incluida de faó brica).
Las vaó lvulas de seguridad seraó n calibradas entre el 10% y 15% por encima
de la presioó n maó xima de operacioó n. Excepto la vaó lvula de alivio del
almacenamiento que deberaó actuar al 20% por encima de la maó xima
presioó n de operacioó n del sistema de almacenamiento.

~ 34 ~
Técnicas EESS GNV
Toda vaó lvula de presioó n por alivio de presioó n que se instale debe
protegerse contra la lluvia y la introduccioó n de materia extranñ as como
polvo, basuras, etc.
Las vaó lvulas de seguridad deberaó n tener en el cuerpo una placa con los
siguientes datos que sean permanentemente legibles:
 Nombre de fabricante y marca comercial.

 Presioó n de asentamiento en MPa.
 Caudal de aire en m³/min a condiciones estaó ndar.
 Mes y anñ o de calibracioó n.
6.2.5 Válvulas de exceso de flujo.-

Todas las conexiones de salida de los cilindros de almacenamiento,
exceptuando las vaó lvulas de seguridad, deberaó n contar con una vaó lvula de
corte por exceso de flujo.
La vaó lvula de corte por exceso de flujo debe evitar los riesgos resultantes de
escapes de GNV a la atmoó sfera.
En caso de roturas u otros inconvenientes en las tuberíóas, accesorios,
mangueras, etc., la vaó lvula de corte por exceso de flujo debe provocar el
corte del fluido cuando el caudal alcance un exceso diez por ciento (10%)
sobre el caudal normal de funcionamiento.
Las vaó lvulas de exceso de flujo deberaó n tener en el cuerpo una placa con los
siguientes datos que sean permanentemente legibles:
 Nombre de fabricante y marca comercial.

 Modelo.
 Caudal y presioó n maó xima de trabajo que permite pasar la vaó lvula,
 Fluido para el caudal que ha sido disenñ ada la vaó lvula.
 Mes y anñ o de la fabricacioó n.
6.2.6 Válvula automática de corte rápido y control remoto

Independientemente de las vaó lvulas de retencioó n y exceso de flujo que
posean las instalaciones, deberaó n instalarse vaó lvulas de corte con
actuadores eleó ctricos o neumaó ticos, o una combinacioó n de eó stos de manera
de permitir su accionamiento a distancia por parada de emergencia.
Estas vaó lvulas se instalaraó n, como míónimo dentro de la Estacioó n de
Regulacioó n y Medicioó n, debajo de la medicioó n, y a la salida del
~ 35 ~
Técnicas EESS GNV
almacenamiento de gas a alta presioó n hacia los dispensadores. Para el caso

de motores a gas se deberaó prever una vaó lvula de iguales caracteríósticas
que la anterior entre la medicioó n y el motor. El sistema de accionamiento de
la vaó lvula automaó tica seraó de seguridad positiva, cerraó ndose ante la falta de
la energíóa actuante.
6.2.7 Detección de Fugas

Cuando se detecte la fuga de gas dentro de las instalaciones de la Estacioó n
de Servicios se procederaó a identificar el lugar donde se estaó produciendo y
se cursaraó en las siguientes veinticuatro (24) horas, la comunicacioó n del
hecho a OSINERGMIN con copia a la DGH o DREM seguó n corresponda,
independientemente del volumen involucrado.
Para las instalaciones de GNV se han considerado la instalacioó n de doce
(11) detectores de gas como sigue:
 04 detectores ubicados en el recinto de compresioó n.
 01 en el puente de medicioó n.
 06 en los dispensadores de GNV.
Las instalaciones contaraó n con una centralina de emergencias, que indicara
a traveó s de un led luminoso la ubicacioó n de la fuga de gas.
6.2.8 Pulsadores de Emergencia

Las instalaciones de GNV cuentan con once (11) pulsadores de emergencia
de restitucioó n manual distribuidos de la siguiente manera.
Los pulsadores de emergencia de GNV permitiraó n cortar el suministro de

energíóa eleó ctrica a los circuitos de fuerza del compresor y dispensadores
asíó como tambieó n el corte de suministro de gas a traveó s de la activacioó n de
solenoides a las vaó lvulas servo comandadas.

~ 36 ~
Técnicas EESS GNV
6. INST. SANITARIAS
6.1 Sistema de Agua Potable

La Estacioó n de Servicio esta abastecida por una conexioó n domiciliaria,
conformada por una tuberíóa de 1” de diaó metro de PVC.
La distribucioó n se existe formando ramales, utilizando tuberíóas y accesorios

tipo PVC, clase 10 de diaó metro Ø 1”, 3/4” y ½” con uniones roscadas; se
encuentra dotada por una vaó lvula de interrupcioó n, tipo compuerta en los
banñ os, estas tuberíóas son de clase 10.
Las salidas en los aparatos sanitarios seraó n en todos los casos Ø½” y se
colocaraó n vaó lvulas de bola para facilitar el mantenimiento.
6.2 Sistema de Desagüe y Ventilación

Las tuberíóas secundarias son de PVC, de Ø 6”,4” y 2” con uniones de espiga y
campana.
Las tuberíóas de ventilacioó n son de PVC, de Ø 2” las mismas que llevan

sombrero de 30 cm. sobre el nivel del techo terminado.
Los colectores estaó n en alineamiento recto, los empalmes entre conectores y

ramales son de un aó ngulo de 45º, salvo que se hagan en caja de registro.
En los colectores situados bajo tierra, la profundidad es mayor a 30 cm.
Todo aparato sanitario estaó dotado de una trampa mayor a 5 cm. y menor a 10
cm., la cual se encuentra en el orificio de descarga.
Los registros son de bronce tipo roscado, y del diaó metro especificado en el
plano, con ranura para ser removidos y colocados al ras del piso terminado.
Las cajas de registro seraó n cuentan con marco de fierro y tapa de concreto.

~ 37 ~
Técnicas EESS GNV
Todas las tuberíóas que esteó n en contacto directo con el terreno son protegidas
a su alrededor con dados de concreto pobre.
Las tuberíóas cuentan con una pendiente de 1%.

~ 38 ~

Memoria Descriptiva Grifo

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Memoria Descriptiva y Especificaciones

Técnicas EESS GNV

“GRIFO COPA - SAN JUAN DE

Estación de servicio con venta de GNV al público

PROYECTO: Modificacioó n y Ampliacioó n de la Estacioó n de

Quality Construction Energy

El presente proyecto de Modificacioó n y Ampliacioó n de la Estacioó n de Servicios

Actualmente a EE.SS cuenta con instalaciones de combustibles líóquidos, con

ACREDITACION DE EMPRESA INSTALADORORA DE GAS NATURAL

Las Normas Teó cnicas consideradas en el disenñ o e implementacioó n del proyecto

Reglamento de Instalacioó n y Operacioó n de Establecimiento al Publico de Gas

Quality Construction Energy

NTP 111.020 Requisitos de Instalacioó n, operacioó n y Mantenimiento de

 Reglamento Nacional de Construcciones.

 ANSI/ASME B31.8 Fuel gas Piping

Reglamentos y normas de disenñ o estructural

Quality Construction Energy

El disenñ o estructural de los elementos del proyecto se efectuaraó en base al

Quality Construction Energy

OBJETO DEL PROYECTO.

El objeto del presente proyecto es la definicioó n de todos los

Quality Construction Energy

El Grifo de distribucioó n de combustible GNV que se pretende describir en los

Quality Construction Energy

Los objetivos de la implementacioó n del proyecto son promover el uso de

El proyecto consiste en lo siguiente:

Demolicioó n de edificaciones existentes.

1.3 CARACTERÍSTICAS DEL TERRENO

Quality Construction Energy

 Por la derecha: con propiedad privada de terceros, colindante con

El períómetro del terreno es de 168.67m.

*Ubicación del terreno:

Quality Construction Energy

1.4 DISTRIBUCIÓN GENERAL

1.4.1 Patio de Maniobras y Accesos

 02 accesos de ingreso y 02 accesos de salida como sigue:

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 Servicio de Agua y Aire.

1.4.2 Zona de Expendio

1.4.3 Edificaciones a proyectar

1.4.5 Defensa y retiro de las islas

1.4.6 Cuarto de tableros

2.1 DESCRIPCION DEL PROYECTO

Las principales obras a ejecutarse para el presente proyecto consisten en lo

2.2 PREPARACION DEL TERRENO Y ENCOFRADOS

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2.2.1 Limpieza del terreno

Se demoleraó y eliminaraó todo el material y/o materias extranñ as, que

En los lugares para la construccioó n se aclararaó n de obstrucciones

El relleno, donde quiera que sea necesario, consistiraó de material limpio y

2.2.5 Material Excedente e inadecuado

2.2.7 Almacenamiento de materiales

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2.2.8 Preparación del equipo

2.2.9 Transporte del Concreto

2.3 ESPECIFICACIONES TECNICAS

Agregado Fino.- El agregado fino o arena estaraó constituida por partíóculas

REGLAMENTOS Y NORMAS DE DISEÑO

Norma Teó cnica de Edificacioó n E-020 Cargas

Norma Teó cnica de Edificacioó n E-050 Suelos y

Norma Teó cnica Peruana NTP-111-011-2014 Gas Natural Seco

3.2 DESCRIPCION DE LAS INSTALACIONES DE GNV

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