TRABAJO DE CONSERVACIÓN DE ALIMENTOS I

COMPONENTES DE SICLOS DE REFRIGERACIÓN

JANER MIGUEL URANGO ANAYA

ING. PEDRO ROMERO

UNIVERSIDAD DE CÓRDOBA

FACULTAD DE INGENIERÍAS

PROGRAMA DE INGENIERÍA DE ALIMENTOS

BERÁSTEGUI

2017
COMPRENSORES

Un compresor es una máquina de fluido que está construida para aumentar la presión y
desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases y los
vapores. Esto se realiza a través de un intercambio de energía entre la máquina y el fluido
en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por él
convirtiéndose en energía de flujo, aumentando su presión y energía cinética impulsándola
a fluir. En este proceso el fluido cambia de densidad y de temperatura.[1]

COMPONENTES DE UN COMPRESOR

Un compresor está constituido físicamente por una masa metálica en cuyo interior se alija
un conjunto de elementos, que podemos clasificarlos considerando sólo los más
importantes en:

 Carcasa: Llamado también cuerpo o bloque de compresor, actúa como soporte de

todos los componentes y debe ser totalmente estanca al gas refrigerante utilizado.
Generalmente se construyen en fundición perlítica de grano fino aunque a fin de evitar
espesores excesivos tratando de eliminar fugas por la porosidad en la fundición que es
imposible técnicamente poder eliminar, haya una tendencia cada vez mayor a realizar la
carcasa en acero soldado, sobre todo en compresores de potencia superior a 100.000
frig/h.
 Dispositivo de transformación de movimiento rotativo del motor en movimiento
alternativo del pistón: Empleando el sistema mecánico biela-manivela, son usadas dos
variantes; una, de excentrica-biela-pistón y otra de cigüenal-biela-pistón.
En compresores semiherméticos de pequeña potencia, menor de 10.000 frig/h.
generalmente se emplea el sistema de excéntrica.
A fin de reducir el efecto de las fuerzas de inercia se procurará que el peso sea lo más
reducido posible.
 Válvulas de aspiración y descarga: Su misión es la de permitir la comunicación
alternativa de los cilindros con el colector de aspiración y descarga; por tanto y con el
fin de evitar pérdidas de potencia frigorífica, la condición principal que han de reunir es
la de una estanqueidad perfecta en cualquier condición de trabajo, así como una
 resistencia mecánica elevada para que puedan soportar las diferencias de presión que se
producen en el cilindro.
Un compresor girando a 1.450 r.p.m., las válvulas tienen que abrir y cerrar 1.450 veces
cada minuto, por tanto, deben ser ligeras y ofrecer poca inercia a la apertura; los
muelles para conseguir que descansen sobre su asiento han de ser lo más débiles
posibles.
 Elementos de lubricación: El engrase de un compresor cumple una doble misión; una,
la de completar el perfecto cierre de los segmentos del pistón con la camisa del cilindro
y otra, la de reducir al mínimo los rozamientos de todas las partes móviles.
En los compresores semiherméticos de pequeña potencia refrigerados por agua o aire se
emplea el sistema de barboteo que aprovecha la fuerza centrífuga creada al girar el
cigüeñal para conseguir en un primer paso llenar el cigüeñal o el árbol excéntrico con
aceite después que este pueda llegar por el interior del mismo y de las bielas a todos los
puntos en los que sea preciso.
Se puede emplear un sistema de lubricación por barboteo, pero es la lubricación forrada
mediante una bomba de engranajes la que se emplea normalmente, tanto en
compresores herméticos; semiherméticos como abiertos. Se monta sobre el extremo del
cigüeñal y está movida directamente por él. Para que la lubricación pueda ser efectiva,
es necesario que la presión de descarga de la bomba sea superior a la presión del carter.
 Elementos de seguridad:
Válvula de seguridad interna: A fin de evitar que pueda ser sobrepasado el límite
elástico de los materiales empleados en la construcción del compresor, para
compresores de media y gran potencia se colocan una o más válvulas de seguridad entre
el colector de descarga y el de aspiración, que abre cuando la diferencia entre la presión
de descarga y la de aspiración sobrepasa el límite de la presión al que ha sido ajustada
en fábrica.
Difiere de unos fabricantes a otros la presión de tarado de esta válvula, pero suele
oscilar entre 25 y 28 Kg/cm’.
 Elementos de entretenimiento
o Calentador de carter: Como ya se ha visto el aceite y el refrigerante se disuelven con
facilidad pudiendo llegar para ciertas condiciones de presión y temperaturas en el cárter
 a saturarse la disolución y separarse en dos fases, ocupando la de abajo el líquido
refrigerante. En el momento de la arrancada, a través del filtro de aspiración de la
bomba se cogería sólo líquido refrigerante, provocando un lavado excelente de todo el
sistema de lubricación; o si solo aspira una mezcla de aceite-gas se puede descebar la
bomba anulando la lubricación. Estas dos cosas, pueden ser origen de daños muy
graves.
Las formas y colocación son variables, desde una resistencia en forma de serpentín
arrollada al exterior del cárter (compresores herméticos de pequeña potencia);
resistencias en forma rectangular que se colocan bajo la tapa inferior del cárter
(compresores semiherméticos); hasta, las de forma cilíndrica, interiores, que se aplican
indiscriminadamente.
o Prensaestopas: En compresores de tipo abierto es uno de los elementos más
importantes teniendo por misión el impedir fugas de refrigerante a través del eje. Las
formas suelen ser muy variadas y cada fabricante tiene un sistema.
El sellado es efectuado por el cierre entre las superficies de los casquillos de bronce y
acero. El de bronce está fijo a la tapa del prensa y el de acero gira solidario con el
cigüeñal mediante el tetón conductor.
El contacto entre las superficies de los dos casquillos se consigue mediante una serie de
muelles repartidos circularmente en la carcasa del prensa que empujan el casquillo de
acero.

Mecanismo de funcionamiento de un compresor

A través de un intercambio de energía entre la maquina y el fluido, en el cual el trabajo

ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por el convirtiéndose en
energía de flujo, aumentando su presión y energía cinética impulsándola a fluir. Se
diferencian de las bombas en que su fluido de trabajo es compresible y de los ventiladores
porque estos no aumentan la presión, densidad o temperatura del fluido de manera
considerable.[3]
Tipos de compresores

Compresores de émbolo Los compresores más utilizados, como ya se dijo anteriormente,

son los de embolo, debido a su precio y a su flexibilidad de funcionamiento, es decir,
permiten trabajar con caudales de diferentes magnitudes y con un amplio rango de relación
de compresión. El funcionamiento de este tipo de compresores es muy parecido al de un
motor de un automóvil. Un eje, en el que va una manivela (cigüeñal), acciona la biela que
produce un movimiento alternativo en el pistón. Al bajar el pistón, entra aire por la válvula
de aspiración.

Compresores rotativos Los compresores rotativos consiguen aumentar la presión del aire
mediante el giro de un rotor. El aire se aspira cuando el rotor gira en un determinado
sentido y después se comprime dentro de la cámara de compresión que se origina en el
compresor. Dentro de este tipo de compresores se pueden distinguir muchos tipos. Los mas
importantes son los siguientes:

Compresor rotativo de paletas

La característica fundamental de estos compresores es que poseen una serie de paletas

radiales sobre el rotor que presionan las paredes de la cámara de compresión cuando giran
(por la acción de la fuerza centrífuga). Entre cada dos paletas se crea una especie de
pequeña cámara de compresión que va comprimiendo el aire. Son muy silenciosos y
proporcionan un nivel de caudal prácticamente constante.

Compresor de tornillo

Son relativamente nuevos y, además, caros, aunque debido a su bajo desgaste, a largo plazo
son muy ventajosos. Son muy silenciosos y proporcionan unos caudales de hasta 8 m3/min,
junto con una presión que oscila entre los 7 y los 14 bar. El funcionamiento de estos
compresores se basa en el giro de dos tornillos helicoidales que comprimen el aire que ha
entrado por el orificio de aspiración, y lo expulsan hasta el orificio de salida..[4]

Condensador:

Se puede considerar el funcionamiento de un condensador dividido en tres partes

fundamentales.
  El refrigerante que ingresa al condensador en forma de vapor sobrecalentado y para
poder ser condensado debe eliminar el exceso de calor sensible de modo de
disminuir su temperatura a la de saturación.
 Una vez lograda la temperatura de vapor saturado se produce la condensación o sea
el cambio del estado de vapor a la de líquido sin variación de temperatura.
 Luego de condensado el líquido sufre un subenfriamiento para lograr reducir la
reevaporación del refrigerante en la línea de líquido antes de que éste alcance el
dispositivo de expansión y aumentar el efecto refrigerante neto.

Las cantidades de calor sensible que el condensador debe eliminar para enfriar el
sobrecalentamiento y producir el subenfriamiento es reducida comparada con la que tiene
que eliminar para condensar el vapor saturado. Para lograr esos objetivos debe utilizarse un
medio más frío que puede ser el mismo aire exterior o agua reciclada y enfriada mediante
una torre de enfriamiento y por ello; los condensadores pueden clasificarse en

 Enfriados por aire

 Enfriados por agua
 Evaporativos
Los enfriados por aire se utilizan generalmente en aire acondicionado y los otros dos tipos
en refrigeración comercial e industrial.

Condensador Enfriado por Aire: Los condensadores enfriados por aire son banco de
tubos (simples o aletados), encerrados dentro de un armario metálico, con rejillas para el
ingreso de aire, las que regulan el caudal de aire y su dirección, de modo que lo atraviesen
en flujo cruzado.

Condensadores enfriados por agua: Los condensadores enfriados por agua son
intercambiadores de calor del tipo tubos concéntricos, del tipo carcasa y serpentín o del tipo
carcasa y tubos.

En estos últimos el agua circula por dentro de tubos (dos o cuatro pasos) mientras que el
vapor condensa en el exterior de los tubos. Una variante actual de estos intercambiadores
son los intercambiadores de placas.

Generalmente van asociados a una torre de enfriamiento, que retira el calor del agua del
condensador para que esta pueda ser reutilizada.

Condensador evaporativo: Es una combinación de condensador y torre de enfriamiento.

Los tubos por donde circula el gas refrigerante condensado son mojados por una lluvia de
agua, con aire circulando en contracorriente. El agua se calienta hasta la temperatura de
bulbo húmedo del aire. El aire sale del condensador por la parte superior.
CLASIFICADOS POR SU CONSTRUCCION

 Los condensadores enfriados por aire están construidos por un haz de tubos aletados
dispuestos en forma vertical u horizontal.
 Para la disposición vertical el aire circula por tiro forzado.
 Para la disposición horizontal el aire circula por tiro inducido.
 Los condensadores enfriados por agua son del tipo casco y tubo, similares a los
enfriadores de líquido.
 El refrigerante circula entre la envolvente y el exterior de los tubos, el agua circula
por el interior de los tubos en circuito.
 El agua se enfría en una torre de enfriamiento.
 El salto térmico del agua en el condensador es del orden de 3 0C, por lo que los
volúmenes de agua circulada son muy importantes.
 El caudal de agua circulado es mucho menor.
 La capacidad del condensador varía según las condiciones atmosféricas,
especialmente la temperatura de bulbo húmedo.

FUNCIONAMIENTO

 El enfriamiento por aire implica el movimiento de este a través de los tubos

aletados. Es imprescindible mantenerlos limpios de manera de lograr una buena
transferencia de calor.
 La presión de condensación se controla mediante by pass del refrigerante o
mediante la variación de la velocidad de los ventiladores de manera de variar la
masa de aire circulado.
 Debe facilitarse la circulación del aire a través del condensador.
 Los condensadores enfriados por agua necesitan un volumen muy importante de
agua circulando, gran cantidad de energía para mover el agua mediante bombeo,
torres de enfriamiento para enfriar el agua.
 Se debe mantener limpios los tubos del condensador y la superficie de relleno de la
torre de manera de mantener un flujo laminar del agua.
 Se debe de evitar el crecimiento de algas en el agua.

VÁLVULA DE EXPANSIÓN

Su misión es reducir la presión y además, regular el sobrecalentamiento del gas en la línea

de succión, para evitar que llegue líquido no evaporado al compresor. La más común es la
válvula de expansión termostática, que consta de un diafragma en la que actúa por un lado a
la presión de un resorte y la salida del evaporador mediante un tubo de vinculación y por el
otro la presión de un bulbo termostático fijado a la línea de succión, a la salida del
evaporador. De esa manera, si sube la carga calorífica en el evaporador, aumenta la
temperatura del gas, sobrecalentándose por sobre el punto prefijado a la salida del mismo y
ello se refleja en el bulbo que aumenta la presión de un lado del diafragma, por lo que se
abre la válvula, permitiendo así, el paso de mayor cantidad de refrigerante líquido.

Tubo Capilar: El tubo capilar es el dispositivo de expansión más sencillo consistiendo en

un tubo de longitud más o menos grande cuyo diámetro interior es considerablemente más
pequeño que aquel que se usa para la línea del líquido del mismo sistema. El capilar
adecuado para cada equipo sólo es posible obtenerlo después de rigurosos cálculos y
ensayos en calorímetros especiales y su ventaja principal reside es su sencillez debido a no
existir mecanismo alguno y la carga de refrigeración debe ser exacta pues diferencias más o
en menos pueden alterar el correcto funcionamiento del sistema

Los evaporadores son intercambiadores de calor entre fluidos refrigerantes, en los cuales se
produce la transmisión de energía térmica dentro del dispositivo. Mientras uno de ellos se
enfría disminuyendo así su temperatura, el otro se calienta y pasa a estado de vapor. Los
tipos de refrigerantes y fluidos son: R-134a, R-404A, R-507, R-417A, R-422D, R-424A, R-
427A, glicol, CO2 ( R-744 ), NH3 ( R-717 amoniaco ), etc.

Tipos de evaporadores:

Evaporadores cúbicos: Los evaporadores y aeroevaporadores cúbicos están diseñados para

distintas aplicaciones como: cámaras frigoríficas para la conservación productos frescos y
delicados por encima de más de 5º C, para la conservación de productos congelados, para
la conservación de géneros frescos a 0/+2º C, para envasado, para salas de trabajo, para
cámaras de baja temperatura y para túneles de congelación

Evaporador Cúbico GARCÍACÁMARA LC494B

Evaporador Cúbico GARCÍACÁMARA LC494B

Evaporador Cúbico GARCÍACÁMARA LC494B

evaporadores murales: Estos evaporadores y aeroevaporadores murales son ideales para

cámaras industriales (de conservación y refrigeración) y especialmente para túneles de
congelación, aportando una buena distribución del aire con un aprovechamiento máximo
del espacio y una larga difusión del aire frío.

Evaporador Mural FRIMETAL MRB 650E

Evaporador Mural FRIMETAL MRB 650E

Evaporador Mural FRIMETAL MRB 650E

Evaporadores de plafón: Los evaporadores y aeroevaporadores de plafón pueden ser de
flujo normal y de doble flujo de aire. Diseñados para diferentes aplicaciones como: cámaras
de conservación de productos congelados y túneles de congelación, cámaras de
conservación de productos frescos y delicados por encima de más de 5º C, cámaras de
conservación de géneros frescos a 0/+2º C, salas de trabajo, envasado, despiece, etc.

Evaporador de Plafón FRIMETAL PLA-N-30

Evaporador de Plafón FRIMETAL PLA-N-30

Evaporador de Plafón FRIMETAL PLA-N-30

Evaporadores centrífugos: Evaporadores y aeroevaporadores centrífugos diseñados para

cámaras frigoríficas y salas de trabajo con temperaturas positivas. Están equipados de
ventiladores asegurando una presión del aire disponible.

Evaporador Centrífugo FRIMETAL FCM-950

Evaporador Centrífugo FRIMETAL FCM-950

Evaporador Centrífugo FRIMETAL FCM-950

Evaporadores estáticos: Este tipo de evaporadores estáticos pueden ser: evaporadores de

convección o evaporadores de gravedad, diseñados para diferentes aplicaciones como: para
cámaras frigoríficas entre 0º C y -10º C para la conservación de géneros frescos o
delicados, con temperatura y grado higrométrico constante.

Evaporador Estático FRIMETAL SN-3

Evaporador Estático FRIMETAL SN-3

Evaporador Estático FRIMETAL SN-3

 BIBLIOGRAFÍA

 http://www.taringa.net/posts/ciencia-educacion/10564381/Compresores.html [1]
 http://www.tuaireacondicionadoweb.com/elementos-de-un-compresor [2]
 http://tecnologia-compresores.blogspot.com.co/ [3]
 http://quantum.cucei.udg.mx/~gramirez/menus/introduccion/compresores.html [4]