Informe “definición de rutas”

Evidencia 6

Aprendiz: Yamileth Saray Rodríguez vente

Instructor: Alejandro Acevedo

Tecnología en negociación Internacional

1749901

Servicio Nacional de Aprendizaje

SENA

2019
 Introducción

Con este informe se establece medidas prácticas y de planeación para el momento de

determinar una ruta de distribución y transporte, mediante el desarrollo del análisis del
producto a exportar en el que se tiene en cuenta el tipo y características del mismo, las
especificaciones normativas del país de exportación, la forma de transporte, tiempos de
entrega, los costos y gastos de esta logística. Es importante evaluar la ruta más adecuada para
el desplazamiento, con este aspecto se presentarán mejoras en cuanto a calidad y eficiencia,
además se podrá crear un plan de contingencia para rutas alternas en caso de eventos
extraordinarios. El objetivo de este trabajo es implementar proyectos en los que haya una
organización y control para internacionalizar las prendas de vestir en jeans.

Prendas de vestir en jeans

Tipo y naturaleza del producto, características de la carga.

La naturaleza de este producto es de carga no perecedera por lo tanto pertenece a carga general
se transporta en pequeñas cantidades. Ya que se encuentra dentro del tipo de producto que
influye cilindros, cajas, cartones, botellas, cajas metálicas etc. Que se transportan y almacenan
juntas.
Empaque y embalaje

Tradicionalmente este producto cuando se exporta va apilado en bolsas o bultos generalmente con
una cantidad de 20 jeans, por ende hemos decidido que para ahorrar material y dinero se usaran
cajas de cartón corrugado de 50x45x30cm, en las cuales irán 6 jeans, que luego serán asegurados
con Papel película

Restricciones de transporte

. Las instrucciones sobre el manejo del embarque son:

*Al momento del embarque no debe haber ningún tipo de humedad.
*La mercancía no debe colgarse en ganchos.
Se escogió el Incoterm CIF no solo porque el transporte se ajuste a las condiciones del embarque
sino también por el seguro contratado para cubrir ciertos riesgos que se corran.

Corredor logístico

Para transportar las prendas de vestir en jeans desde su origen de producción el corredor
adecuado es el que va de Medellín-Cali, aprovechando las autopistas de cuarta generación
(4G) donde están incluidas en el plan maestro de transporte intermodal; el nodo de
transferencia para llegar a puerto es Cali-buenaventura donde allí se dispondrá a la
exportación.
Modos y Medios de transporte

l modo para transportar el producto desde su origen hasta el destino en Colombia es terrestre,
utilizando como medio de transporte camiones de 5 ejes por ser más rápido y con más
estabilidad aprovechando la capacidad que estos tienen.

Tiempo de llegada a puerto

Se tiene estimado que desde Medellín-Cali son 07:45 horas aproximadamente con 425 Kms
de distancia, de Cali a buenaventura son 02: 26 horas aproximadamente con 115 Kms de
distancia; por lo anterior se calcula que en 11 horas estará la mercancía en puerto lo que
equivale a medio día.

Entrega en el país destino

La exportación de las prendas de vestir en jeans se realizará en el puerto de Buenaventura y se

entregará en Holanda, la distribución del producto se hará por modo marítimo y el medio de
transporte es un portacontenedor, teniendo en cuenta que la mercancía va en un contenedor se
estima que en 15 días aproximadamente estará llegando a Holanda.
Costos de distribución física internacional
Componentes Valor COP
Empaques $3.000.000
Embalaje $3.500.000
Cubicaje $6.000.000

Para nuestro producto usaremos una pallet de madera retornable es decir que se alquila la estiba y
la organización a la que se alquiló se encarga de recogerla teniendo en cuenta aspectos como:
• Cada pallet debe estar ocupada en su totalidad para así obtener un peso óptimo.
• Al tratarse de cajas de cartón, están deben alinearse preferiblemente en forma vertical, haciendo
coincidir sus cuatro esquinas; es decir sin trabarlas, de esta forma se aprovechara al máximo la
resistencia vertical de las cajas.
• No deben existir espacios vacíos entre cada arrume.
Se solicitó un contenedor de 20' para carga seca con medidas internas de 5.90x2.34x2.40 metros,
a través de la naviera Hamburg-Sud la cual realizo la inspección física acerca del estado del
contenedor por medio de 12 pasos.
Al igual se escogió un precinto ProTrans que es de alta seguridad cumpliendo o exigiendo los
estándares actuales PAS/ISO 17712 para estos precintos.
Cada jean estará en su respectiva caja con su adecuada rotulación, además estará asegurado con
papel zunchos de polipropileno o nylon y cartón corrugado para para separar las cajas al momento
del embalaje siendo agrupadas de forma vertical; cumpliendo con las exigencias del producto,
mercado español y medio de transporte en los aspectos como el peso, la manipulación de sí
mismo, símbolos pictóricos, costos, identificación de unidades embaladas, su fácil distribución en el
país (Sevilla) y su marcado con la información detallada de la mercancía con las normas
respectivas internacionales.
El inconveniente posible al momento de transportar la mercancía por el modo terrestre seria
los paros camioneros que se pueden presentar en algunas regiones, para esto es importante
estar informado de la situación y si hay vías alternas utilizarlas.
Para el transporte marítimo se puede presentar cambios climáticos bruscos donde es
necesario tener precaución antes de enviar la mercancía.

Conclusión

Este trabajo permite presentar ideas claras a la hora de transportar las prendas de vestir en
jeans, ayuda a ordenar puntos específicos de la exportación y genera aprendizaje para
implementar prácticas y adquirir conocimiento en el momento de la distribución del producto
teniendo en cuenta todos los requisitos para la exportación a Holanda y los detalles del sitio
principal al cual llegara la mercancía.