Este documento describe las similitudes y diferencias entre los compresores rotativos y reciprocantes. Explica que los compresores rotativos tienen pérdidas por fugas entre las celdas adyacentes a través de las aspas, lo que se conoce como "deslizamiento". El deslizamiento depende de factores como la diferencia de presión a través del compresor y la densidad del gas. También describe cómo se puede calcular la potencia requerida y la temperatura de descarga de un compresor rotativo.
Este documento describe las similitudes y diferencias entre los compresores rotativos y reciprocantes. Explica que los compresores rotativos tienen pérdidas por fugas entre las celdas adyacentes a través de las aspas, lo que se conoce como "deslizamiento". El deslizamiento depende de factores como la diferencia de presión a través del compresor y la densidad del gas. También describe cómo se puede calcular la potencia requerida y la temperatura de descarga de un compresor rotativo.
Este documento describe las similitudes y diferencias entre los compresores rotativos y reciprocantes. Explica que los compresores rotativos tienen pérdidas por fugas entre las celdas adyacentes a través de las aspas, lo que se conoce como "deslizamiento". El deslizamiento depende de factores como la diferencia de presión a través del compresor y la densidad del gas. También describe cómo se puede calcular la potencia requerida y la temperatura de descarga de un compresor rotativo.
Los compresores rotativos de desplazamiento positivo siguen la misma teoría
básica que los compresores reciprocantes de desplazamiento positivo y están diseñados utilizando la misma relación teórica. Sin embargo, existen algunas diferencias básicas y correcciones empíricas introducidas por el diseño específico.
Los compresores de paletas deslizantes bien diseñados no tienen el espacio
libre típico de los compresores reciprocantes. Sin embargo, hay pérdidas por fugas o deslizamientos entre las celdas adyacentes a través de las aspas en sus bordes extremos – alguna cantidad de gas se escapa hacia el lado de la succión. Estas pérdidas son difíciles de teorizar, y generalmente se estima a partir de pruebas reales. La capacidad de los compresores rotativos de dos impulsores también está sujeta a pérdidas por fugas o deslizamientos en lugar de perdidas relacionadas con el espacio libre. Las pérdidas se minimizan al operar en o cerca de la relación de compresión incorporada e integrada para la cual la unidad está diseñada para brindar un rendimiento óptimo. El sellado de baja separación es el método habitual para controlar las perdidas por deslizamiento. Los factores que aumentan las perdidas por deslizamiento son la diferencia de alta presión o el aumento a través del compresor y la baja densidad del gas. El deslizamiento generalmente es independiente de la velocidad, pero para diseños más complejos, puede depender de la velocidad.
El deslizamiento generalmente reportado como capacidad perdida, cfm
(pies cúbicos por minuto) en condiciones de succión. También puede contabilizarse como las rpm (revoluciones por minuto) adicionales requeridas para entregar una cantidad determinada de gas: 𝑞𝑑 𝑆𝑡 = + 𝑆𝑠 𝑉𝑑 Donde: St = total rpm qd = capacidad deseada, cfm Vd = desplazamiento, cfr (pies cúbicos por revolución) Ss = deslizamiento, rpm El total de rpm determinado a partir de la ecuación 9-46 es utilizado en los cálculos de la potencia o capacidad, de la siguiente manera: 𝐵𝐻𝑃 = 0,005𝑉𝑑 𝑆𝑡 (∆𝑃)
Donde ΔP es la diferencia de presión y 0,005 es una constante.
El control de capacidad se proporciona variando la velocidad o
instalando varias unidades. La temperatura de descarga de un compresor rotativo puede teóricamente ser calculado usando la relación para compresores reciprocantes (ecuación 9-10). En practica, la temperatura de descarga de un compresor rotativo es substancialmente más alto que el de un compresor reciprocante equivalente enfriado por agua, debido a la velocidad y la compacidad del rotativo que proporciona relativamente poco tiempo o área de superficie para el enfriamiento del dispositivo.