Aerodinámica en Vehículos

de Competencia

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 Contenido
• Definición
• Las Fuerzas
• Viscosidad
• Flujo: Laminar y Turbulento
• Bernoulli y Conservación del Momentum
• Apoyo Aerodinámico (Downforce)
• Fuerza Aerodinámica
• CFD (Computational Fluid Dynamics)
• Airdams, Splitters y Spoilers
• Alas
• Suelo
• Repaso
• Casos de Éxito
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 Definición
Los vehículos de carrera deben Genera una fuerza de
estar a una gran proximidad del sustentación (“lift”) igual a su
suelo para que se genere un peso para mantenerse.
mayor agarre y provocar más
fuerzas de tracción, aceleración,
frenado y curveado

Ambos tienen que superar la

fuerza de arrastre “drag”

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 Definición
Los vehículos de carrera deben Genera una fuerza de
estar a una gran proximidad del sustentación (“lift”) igual a su
suelo para que se genere un peso para mantenerse.
mayor agarre y provocar más
fuerzas de tracción, aceleración,
frenado y curveado.

Ambos tienen que superar la

fuerza de arrastre “drag”

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 …

• Desde sus inicios, la

aerodinámica aumentó el
desempeño de los vehículos.
• Es difícil atribuir la importancia
de la aerodinámica en cuanto a
la fuerza de arrastre. Otros
factores influyen:
– suspensión, llantas,
– motor.

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 Las 3 Leyes de Newton
1. Ley de Inercia
Todo cuerpo persevera en su estado de reposo o movimiento uniforme y rectilíneo a
no ser en tanto que sea obligado por fuerzas impresas a cambiar su estado.

2. Ley de Fuerza
El cambio de movimiento es proporcional a la fuerza motriz impresa y ocurre según la
línea recta a lo largo de la cual aquella fuerza se imprime

3. Ley de Acción y Reacción

Con toda acción ocurre siempre una reacción igual y contraria: o sea, las acciones
mutuas de dos cuerpos siempre son iguales y dirigidas en direcciones opuestas

F = ma
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 Las Fuerzas

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 Viscosidad

• Le quita energía cinética al aire cerca a la capa límite

• Se pierde energía en el flujo
• Las fuerzas cortantes son dadas por la
viscosidad. Son análogas a la fricción

ES UNA ENEMIGA
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 Flujo:
Laminar y Turbulento

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 Transición

• Esto ocurre cuando los efectos viscosos le quitan energía al flujo en la distancia
• Ocurre en la Capa Límite
• Mientras más energía se remueva, más se agranda la capa límite. Mientras
más grande la capa límite, más alta es la fuerza de arrastre (“drag”)

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 Bernoulli

• Por el Principio de la
Conservación de Energía, la
Presión Total es constante

• Si la velocidad del flujo es

forzada a incrementar, la
presión estática decrece

• Si la presión estática
decrece, tendremos menor
fuerza de arrastre

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 Conservación del
Momentum

• Ecuación de análisis
• Cuando el área se reduce la
velocidad del flujo se
incrementa (Conservación
del Momentum)
• Como la velocidad se
incrementó, la presión
estática se disminuye

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 Venturi

• Entrada – Garganta – Difusor

• Efecto Venturi para aumentar velocidad y disminuir presión estática

• OJO!!!: Para evitar una fuerza de arrastre mayor, la velocidad del flujo en la entrada debe ser
similar al de la salida.
• Ejemplo: Efecto venturi por debajo del carro. En la parte trasera debe de haber un difusor para
evitar una gran turbulencia en la salida

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 Apoyo Aerodinámico
(Downforce – Lift)

• Las partículas viajan más rápido por la parte de abajo porque por
Conservación del Momentum el flujo tiene que ser el mismo en todos los
puntos
• La figura muestra como un ala genera un apoyo aerodinámico
• Como el aire viaja más rápido por debajo del ala, se reduce la presión estática

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 “Downforce”

• A mayor apoyo dinámico, mayor agarre, mejor se

comportan las fuerzas de tracción.

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 N° de Reynolds

• Se usa para caracterizar el movimiento de un fluido

• Es un número adimensional

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 Fuerza Aerodinámica

• Los 2 principales componentes

de la Fuerza Aerodinámica:
Drag, Downforce

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 Coeficientes

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 CFD (Computational
Fluid Dynamics)
• Es una herramienta computacional para
el estudio de la aerodinámica
• Permite encontrar las siguientes
variables desconocidas:
• Velocidad del fluido en: x, y, z
• Presión
• Temperatura
• Densidad
• Se consideran la Conservación del
Momentum y de la Energía

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 Airdams, Splitters y
Spoilers
• Aumenta el apoyo dinámico
• Son superficies planas en la parte frontal del vehículo diseñadas para contrarestar
el “lift” (fuerza de sustentación)
• Crean una alta presión en la parte frontal y una baja debajo del vehículo

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 Una Ala

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 Ejemplos

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 Ala + Flap

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 Ala + Flap

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 Ala + Flap + Slat

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 Software

• Para el análisis de perfiles de ala, se

recomiendan los siguientes software gratuitos
en línea:
• – X Foil
• – Design Foil
• – Wind Foil
• Además se cuenta con las licencias del SENA:
Solid Works – Flow Works
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 Suelo

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 Diferencia

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 Repaso

• Las leyes de Newton se siguen en el estudio de la aerodinámica

• Las principales fuerzas aerodinámicas son: “Drag” y “Downforce”
• La idea: disminuir al máximo el “Drag” y aumentar la Downforce
• ¿Cómo?
– Pensando siempre en el flujo de aire tratando de disminuir la presión estática
– Usando los accesorios adecuados:
– Alas
– Spoilers, Airdams y Splitters
– Efecto Venturi
– Formas que mejoren características
– Se puede usar el CFD
– Usar formas amigables con el flujo, evitando generar fuerzas de sustentación

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 Casos de Estudio
Formula – e – Bluebird

Formulec

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 GRACIAS!!!

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