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M AT E R I A: I N T R O D U C C I O N A L A
P E R F O R AC I O N
T E M A: “ S I S T E M A R O TAT O R I O ”
Ago-16
ELABORÓ: EDDAYR AGUILAR RODRIGUEZ
RECORDATORIO
Ago-16
Ago-16
SISTEMAS DE UN EQUIPO DE
PERFORACION
Sistema de izaje
• Sistema rotatorio
• Sistema de circulación
• Sistema de potencia
• Sistema de seguridad
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SISTEMA ROTATORIO
Piso del Equipo
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El sistema rotatorio se localiza
tanto superficialmente como pozo
abajo.
En el piso del equipo
encontramos la mesa rotaria, con
el buje maestro, las cuñas de
tubería y las llaves de fuerza
Pozo abajo se encuentra la sarta
que es la TP, los DC´s
Comprende desde la Unión Giratoria
(Swivel) hasta la barrena, incluyendo
la Flecha o Kelly, la mesa rotaria, la
tubería de perforación y el aparejo de
fondo.
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COMPONENTE DEL SISTEMA ROTATORIO
1.Consola de perforador
2.Swivel
3.Flecha
4.Tubería de perforación
5.Lastra barrenas
6.Tuberia extrapesada o HW
7.Enlaces o combinaciones
8.Estabilizadores
9.Barrena
10.Mesa rotaria o Top Drive
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CONSOLA DE PERFORADOR
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CONSOLA DE PERFORADOR
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SCR´S
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TABLERO DE ASIGNACIONES
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TABLERO DE ASIGNACIONES DE
ACELERADORES
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TABLERO DE ASIGNACIONES NEUMATICO
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TABLERO DE ASIGNACIONES NEUMATICO
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TABLERO DE ASIGNACIONES NEUMATICO
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FRENO ELECTROMAGNETICO
Freno electromagnético.
(El Magco)
El Freno auxiliar
electromagnético está acoplado
por medio de un cople deslizable
al tambor principal del sistema
de frenos del malacate y es un
auxiliar cuando se está metiendo
tubería de perforación, de
revestimiento o de producción.
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PALANCA DE FRENADO DEL TAMBOR
PRINCIPAL Y PEDAL DE ACELERACION
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TABLERO DE INSTRUMENTOS DE
OPERACION
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MESA ROTARIA
Se perfora
haciendo
conexiones cada 9
m. (tubo a tubo)
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TOP DRIVE
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SARTA DE PERFORACION
La tubería de perforación se fabrica de una sola pieza bajo normas establecidas por
el API con especificaciones muy concretas y se conoce como tubería sin costura.
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PRINCIPALES TUBULARES
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HW
Por su peso y forma, la tubería extra pesada se puede usar en compresión, al igual que los
lastra barrenas, un distintivo es el recalcado central, que protege al cuerpo del tubo del
desgaste por la abrasión, esta sección recalcada actúa como un centralizador y contribuye a
una mayor rigidez, y resistencia de la tubería extra pesada.
Características
• · Más área de apoyo para reducir el desgaste del diámetro exterior.
• · La pared gruesa da máximo peso por metro.
• · Larga sección central recalcada (24” de longitud) (609.6 mm).
• · Forma una sola pieza con la parte central del tubo.
• · Reduce el desgaste de la porción central del tubo.
• · Se puede reconstruir el diámetro exterior.
• · Ayuda a evitar la pegadura por presión diferencial.
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ESTABILIZADORES
1 2 3 4 5
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COMBINACIONES O ENLACES
Doble-piñón
Porta-barrenas
o Combinaciones o enlaces para
Doble-caja tuberías y drillcollars
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BARRENAS
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¿Preguntas?
Comentarios y
sugerencias
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