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TRANSFORMADORES
DE
POTENCIA
CARACTERISTICAS GENERALES PARA TRANSFORMADORES Y
AUTOTRANSFORMADORES DE POTENCIA
Debido a las pérdidas en el cobre y en el hierro, los transformadores generan una cantidad importante de calor debido a las pérdidas que hay que evacuar.
Hay diferentes tipos de ventilación en un transformador.
- Convección natural (N) - El fluido refrigerante se mueve de manera natural.
- Convección forzada (F) - El fluido refrigerante se mueve de manera forzada, con una bomba o ventilador.
La nomenclatura que designa la ventilación es del tipo XYXY, donde X indica el tipo de refrigerante, Y indica la ventilación usada, el primer par XY se refiere al circuito
primario de refrigeración y el segundo par XY se refiere al circuito secundario. Por ejemplo:
•ONAN - Refrigeración primaria con aceite en convección natural y refrigeración secundaria con aire en convección natural.
•ONAF - Refrigeración primaria con aceite en convección natural y refrigeración secundaria con aire en convección forzada.
•ONWF - Refrigeración primaria con aceite en convección natural y refrigeración secundaria con agua en convección forzada
•OFAF - Refrigeración primaria con aceite en convección forzada y refrigeración secundaria con aire en convección forzada.
OTRA DESIGNACION:
ONAN ONWF
ONAF
CODIFICACION DE LAS CONEXIONES EN TRAFOS TRIFASICOS
DEBER: Consulta ventajas y desventajas de las conexiones
Yy, Dd, Dy
AUTOTRANSFORMADOR “Vs” TRANSFORMADOR
- Para el autotransformador, los devanados están acoplados tanto eléctrica como magnéticamente.
- El autotransformador tiene menos impedancias de dispersión por unidad que el transformador usual
- Lo anterior permite tener menores caídas de tensión en serie(ventaja), como corrientes más altas de
cortocircuito(desventaja).
- Sin embargo, la conexión eléctrica de los devanados permite el paso de sobretensiones transitorias por el
autotransformador con mayor facilidad.
AUTOTRANSFORMADORES EN EL SNT.
EN EL SISTEMA NACIONAL ECUATORIANO
NORMAS TECNICAS
PARA T/P’s