Al aplicar una carga arriba de la indicada un la placa de un trasformador se tiene

un grado de riesgo,
1. La formación de gas en el transformador, y circulación de corrientes
parasitas od e remolino en conductores o partes metálicas en contacto
con aislamiento lo pone en peligro. La formación de gases puede causar
burbuja las cuales pueden causar falla del aislamiento
2. Formación de gas en otros lugares metálicos del trasformador se disuelve
si no está en las cercanías de puntos de alto grado de gradiente eléctrico.
3. El envejecimiento del aislamiento solido de un conductor es función del
tiempo y la temperatura, este es un efecto permanente. Es un proceso
acumulativo de degradación electica r mecánica cálculo de perdida de
vida del transformador. considerará las fuerzas de desgaste del
aislamiento (cortocircuito)
4. Estructuralmente también se pierde propiedades mecánicas, este
requiere análisis de temperaturas de operación (cortocircuitos )
5. Hay que tomar en cuenta la expansión térmica de los conductores esto
produce deformación durante la sobrecarga.
6. La presión en bushings sube al subir la carga y la temperatura esto causa
fallas que pueden desembocar en falla
7. Temperatura en los contactos de un OLTC o DETC
8. Si se tienen componentes auxiliares como reactores estos también están
sujetos a los problemas descritos anteriormente,
Tipos de carga y su relación:
 Estado normal de carga este con cargas y temperaturas de operación que
no exceden lo indicado en placa o especificación
 Estado de sobrecarga planeado, se generan temperaturas sobre las
descritas o establecidas en los límites en la tabla se indica que esta está
referida al siguiente criterio 4 horas máximo y se permitiría temperaturas
en los hotspot de 120-130 °C (en este punto se hace necesario analizar
la presencia de gases de falla
 Sobre carga de largo tiempo, según el criterio identificado la temperatura
en la parte superior del aceite no debería exceder los 110 °C
 Sobrecarga de emergencia corta duración, máximo 1 hora dependiendo
del hotspot la temperatura del aceite no debería superar los 110°C .
 Verificar contenido de humedad en cada sobre carga a ser realizada
La tomar de decisión depara sobre carga debe considerar
1. Temperatura ambiente
2. Estado de carga previo a la sobre carga
3. Máxima sobre carga
4. Duración de del máxima sobrecarga
5. Límite de temperatura aceptable
6. Límite de perdida de vida aceptable en el transformador
Si se desea hacer cálculos se debe verificar
- Temperatura aceite parte superior sobre la temperatura ambiente
- Temperatura de los devanados sobre la de ambiente
- Temperatura del punto más caliente sobre la temperatura del ambiente e
- Perdidas a carga nominal
- Perdidas en vacío
- Pérdidas totales a cara nominal
- Qué tipo de sistema de enfriamiento tiene el transformador