Nombre de la escuela: Colegio Particular Antonio Caso

Nombre del alumno: Arantxa García Domínguez

Grado y Grupo: 4to semestre B

Ciclo escolar: 2018-2019

Nombre del maestro: Ulises Guzmán Moreno

Materia: Historia de México II

Tema: Edificios del porfiriato en la ciudad de Veracruz

La aduana marítima

En la época colonial, en este lugar se encontraban ubicadas las “Ventas del

Buitrón”, edificio que funcionaba como bodega donde eran almacenados la gran
cantidad de artículos que llegaban de Europa hacia la Nueva España y los que
salían de aquí con destino a España.

Hasta el año de 1995, casi todo lo que llegaba o salía del país tenía que pasar por
este edificio, ya sea en existencia o a través de trámites y papeleo que era
realizado en este lugar.

En el año de 1995 debido a la requisa que llevó a cabo el gobierno federal en el

puerto de Veracruz, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público tomó a su cargo
el inmueble y desde entonces permanece ocupando sus instalaciones.

La dirección general de faros

Entró en funciones hasta 1910 durante los festejos del Centenario de la

Independencia de México, asimismo se esperó a que se colocaran todos los faros
y balizas correspondientes, fue el primer faro eléctrico que tuvo Veracruz.
Este edificio fue ocupado como sede presidencial en 1915 por Venustiano
Carranza, siendo promulgadas en el mismo la Ley Agraria del 6 de enero, así
como la Ley del Divorcio, etc; también fue cuna de la Fuerza Aérea Mexicana,
desafortunadamente en 1952 dejó de operar como faro debido a que el nuevo
edificio de El Banco de México era varios metros más alto que el faro y cortaba la
luz hacia el mar.

Desde el 21 de mayo de 1935 es la sede de la Tercera Zona Naval Militar de

la Marina Armada de México.

Los edificios gemelos de correos y telégrafos

En este dúo de edificaciones fueron colocados los dos grandes servicios de

comunicación humana en esa época, el telégrafo y el correo, servicios que ya
tenía la ciudad desde muchos años antes pero que se encontraban operando en
otras construcciones más antiguas, hoy en día lucen en parte mutilados, pues
desde el inicio de la Revolución Mexicana fueron desapareciendo poco a poco sus
adornos originales y siguen en funcionamiento.

El penal Ignacio Allende

Inaugurado en 1908 vino a suplir la falta de espacio de la antigua cárcel municipal

y de la cárcel de mujeres, funcionó más de 100 años para su cometido. En el 2009
se ordenó la reubicación de 960 reos que habitaban el penal, actualmente está
abandonado.

El teatro Dehesa

Inaugurado en 1902 y llamado así en honor al gobernador de Veracruz en esa

época el Sr. Teodoro A. Dehesa, en el mismo lugar donde estuvo el antiguo Teatro
Principal el cual fue destruido por un terrible incendio en 1900, a la salida de
Porfirio Díaz se le cambió el nombre a Teatro Carrillo Puerto y actualmente sigue
en funcionamiento llevando el nombre del ilustre jesuita veracruzano Francisco J.
Clavijero.

Colegio preparatorio

Está institución educativa ya existía desde el siglo XIX, pero no contaba con
edificio propio, fue inaugurado el 20 de Septiembre de 1910 aunque solo la mitad
de lo que es ahora (parte que da hacia Esteban Morales), la parte que da hacia
Canal fue construida durante el mandato de Gral. Manuel Ávila Camacho en
1944. Actualmente sigue en funciones llevando el nombre de Bachilleres de
Veracruz.
La escuela cantonal Francisco J. Clavijero

Construida en 1886 en la parte central del parque Ciriaco Vázquez, fue

originalmente patrocinado por el desaparecido nivel de gobierno conocido como
Cantón, durante la época del porfiriato, fue remodelada con su actual fisonomía
durante la administración del Presidente Miguel Alemán Valdez. En la actualidad
sigue en actividad conservando el mismo nombre.

La estación terminal de Veracruz

Edificio de estilo francés proyectado por el arquitecto Charles J. S. Hall durante

los últimos años del periodo del porfiriato. Es considerado el primer inmueble de
concreto armado y cemento en la ciudad. Se encuentra sobre la calle
Montesinos y final de la calle Marina Mercante en los límites del Centro
Histórico. Su inauguración fue el 1 de julio de 1911 por el presidente Sebastián
Lerdo de Tejada. Albergó originalmente a la “Compañía Terminal de Veracruz”,
donde estaban agrupadas las principales empresas ferroviarias existentes en el
país. Posteriormente en la parte superior funcionó un pequeño hotel.

El sistema ferroviario en nuestro país fue ícono de la modernidad, la ruta

“México – Veracruz”, primera y más importante de la época, impulsó la
comunicación y el comercio de todo el país, tanto que durante la ocupación
norteamericana de 1914, se usó como principal cuartel militar por las tropas
invasoras.

En 1997 dejó de funcionar al servicio de transporte de pasajeros y actualmente

es ocupado por las oficinas de la empresa ferroviaria Ferrosur.