Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
DATOS GENERALES
Nombre de la Institución Educativa U.E. “Domingo Faustino Sarmiento”
Integrantes
ANTECEDENTES
BARCO A BATERIA
JUSTIFICACION
La capacidad de una batería depende de la superficie total de las placas, es decir que
cuanto más capacidad, más pesará y volumen ocupará. La capacidad se expresa en
Amperios-Hora (Ah) y las hay que están pensadas para entregar esa energía en un tiempo
muy largo o por el contrario de forma más rápida. De la misma forma en que podríamos
tener un depósito de agua de 10 litros, que puede vaciarse en 1 hora o en 10 minutos, la
capacidad será la misma pero no el tiempo en que puede descargarse.
Ojo! Para no estropear una batería nunca debemos descargarla por debajo del 70% de su
capacidad, lo cual significa que si tenemos una batería de 200 Ah solo debemos disponer
de 140 Ah como mucho. Es como si un depósito de agua siempre tuviera un fondo del
que no pudiéramos valernos. Cuando cargamos la batería descargada, suministraremos
entre un 10 y un 20% más de energía debido a las pérdidas producidas durante la carga.
DEFINICION DEL PROBLEMA
Hoy día nos encontramos rodeados de baterías: en los teléfonos móviles, en los portátiles,
en los automóviles, etc. Una batería es un dispositivo que permite producir electrones a
partir de una reacción química, lo que se conoce como reacción electroquímica.
Si echamos un vistazo a cualquier batería podemos observar como ésta posee dos
terminales o bornas. Uno de ellos suele estar marcado con un signo positivo “+” mientras
que el otro posee un signo negativo “-”. Al cablear estas dos bornas, los electrones fluyen,
tan rápido como pueden, desde el terminal negativo hacia el terminal positivo.
Normalmente colocamos algún tipo de carga en este cable, como una bombilla o un
motor.
OBJETIVO GENERAL
Construir un barco que funcione a batería
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Conocer como una batería puede generar suficiente energía para mover un barco
Observar como las baterías reemplazan a la electricidad en determinadas
ocasiones
Determinar las utilidades de una batería
DEFINICIÓN DE METAS
Deberemos ser muy cuidadosos cuando trabajemos con baterías, porque cualquier gota
de ácido puede causar daños no solo a las superficies colindantes sino también a nuestra
ropa y a nuestra piel. En este último caso, la piel deberá lavarse inmediatamente con
abundante agua dulce, a ser posible con soda para neutralizar el ácido, o en su defecto
con abundante agua jabonosa. Cuando comprobemos nuestras baterías, procuraremos
llevar gafas puestas, guantes apropiados y, sobre todo, recordemos mantener el cigarrillo
alejado de la zona ya que el hidrógeno es muy inflamable.
Baterías convencionales
Baterías de gel
Una batería de gel es una batería normal cuya diferencia principal con las tradicionales
de ácido está en una sustancia gelatinosa que contiene la mezcla de electrólisis. Los gases
producidos durante el proceso de carga se convierten en líquido dentro de la batería de
gel. Este proceso, llamado de recombinación, evita el escape de gases y es lo que hace
que las baterías de gel resulten tan adecuadas como baterías de servicio. Si la batería
dispone de tapones, cosa poco habitual, se deberá tener siempre 10 mm de agua destilada
por encima del gel para que éste no se seque. El gel deberá ser de un color gris uniforme,
la aparición de puntos blancos nos indicará que se está secando y que las placas se están
sulfatando por falta de agua.
Instalar desconectadores en los distintos circuitos eléctricos del barco nos ayudará a
mantener la buena salud de las baterías..
Baterías orbitales
Baterías de Ion-Litio
Estas baterías de reciente aparición utilizan células de fosfato de hierro y litio y consiguen
una importante reducción de tamaño y peso respecto a las baterías convencionales.
También se distinguen por su baja tasa de autodescarga y por la ausencia del llamado
“efecto memoria”. Estas baterías poseen en su interior su propia electrónica que gestiona
la carga y descarga, el registro de todos sus procesos de utilización y la protección contra
cualquier uso que pudiera dañarla. Según su fabricante, estas baterías ofrecen una
esperanza de vida de hasta 10.000 ciclos, prácticamente el doble que una batería de gel
en idénticas condiciones de uso.
Invernaje
Una vez hecho esto, se tendrá buen cuidado en marcar con colores distintos las conexiones
y al desconectarlas procuraremos que no se toquen entre sí accidentalmente. Una buena
idea que nos puede ahorrar muchos problemas es dejar la batería en nuestro mecánico,
que la mantendrá cargada durante todo el invierno.
Vatios es igual a voltios por amperios (W = V x A). Los vatios indican el consumo de
corriente eléctrica de un aparato. Un instrumento que funcione a 12 voltios y con una
corriente de 10 amperios consumirá una potencia de 120 vatios.
El voltio sirve para medir la diferencia de potencial entre dos puntos (tensión eléctrica).
Los instrumentos de a bordo trabajan con tensiones de 12 o 24 voltios. El amperio es la
unidad de medida de la corriente eléctrica.
RECURSOS
Internet
Revistas tecnológicas
Videos de Youtube
Entrevistas a docentes
ANEXOS
METODOLOGIA
Modalidad de la investigación
investigación documental
NIVELES DE INVESTIGACIÓN
Nivel Exploratorio
Permite que el trabajo de investigación tenga una mayor amplitud para conocer
información sobre el tema
Nivel Descriptivo
Detalla las características del problema para poder dar soluciones a los diferentes
aspectos que este incluye
CRONOGRAMA