Issue date : 20-Aug-08

NT 34-029 Revision : 01
Date : 17-Sep-08
MT.QB
Page : 2/5

Après avoir effectué les actions ci-dessus renseigner aussi les défauts constatés à l’ATL ou sur un
Additional Work comme par exemple:
• Le nombre de drains bouchés
• La matière qui en est sortie
• Etc…

IMPACT OPERATIONNEL

Nil.

ACTION CORRECTIVE

Un nouveau standard de Pitot PN : C16195BA est en cours d’installation sur panne.

Ce standard corrige ces problèmes d’indications grâce à un nouveau cheminement d’évacuation et

une nouvelle implantation des drains.

FIN

DOT N°:38 dated Feb 25/2008 © Société Air France 2002 - All rights reserved