Metodología de la Construcción

Nombre: Marcos Silva

Paralelo: 1
Pilotes de hinca: Son pilotes prefabricados que se usan como apoyos puntuales para
cimentaciones de edificaciones, por sus dimensiones reducidas se utilizan para cargas y
longitudes moderadas, se confeccionan con hormigones de resistencia mayor a 40 MPa.
Su durabilidad es buena, pero en ambientes agresivos se deben proteger las armaduras de
la corrosión con cementos especiales o revestimientos. Ventajas:
- El proceso de control es mucho más efectivo, debido a su condición de
prefabricados y las mayores garantías de ejecución.
- Si las condiciones son favorables, son mucho más rápidos y limpios.
- No necesitan tantos medios auxiliares y pueden emplearse varias máquinas de
hincado a la vez.
- Su uso está indicado en grandes obras de edificación donde no haya problema con
las vibraciones y el ruido, es decir, no existan viviendas próximas.
- Son útiles en obras que el tiempo sea un condicionante primordial o en aquellas
obras donde se necesite solapar varias unidades de obra.
Pilotes hormigonados en obra: Se introduce en el terreno mediante hinca u otro sistema,
no el pilote sino un elemento auxiliar (tubo metálico con tapón en la punta o un tapón de
hormigón). El hueco generado por la hinca de este elemento se rellena con hormigón
fresco y armadura, generando el pilote propiamente dicho. Ventajas:
- Su longitud puede ser variada fácilmente para adaptarse a las diversas condiciones
del suelo.
- El suelo removido durante la perforación puede ser inspeccionado.
- Se pueden instalar en diámetros y longitudes muy grandes.
- Se colocan sin ruido, ni vibración excesiva.
- Se instalan en condiciones de poca altura libre.
- Son mucho más versátiles, puesto que pueden utilizarse en todo tipo de terrenos.
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Sistema Simplex: Consiste en clavar un tubo de acero provisto, en su parte inferior, de
una punta resistente, se instala de la siguiente manera: se va echando el hormigón al
mismo tiempo que se va extrayendo el pilote poco a poco y a medida que se van
sucediendo las capas, las que se apisonan mediante el pisón suspendido de un cable.
Sistema Franki: Se basa en una entubación metálica que presenta un tapón de hormigón
en la punta. Dicho conjunto se hinca “a golpes” mediante una maza. Una vez se llega a la
profundidad adecuada, se sujeta la entubación y se golpea el tapón en la punta para
expulsarlo hacia abajo, creando así un bulbo a base de compactar el terreno, lo que hace
que este pilote sea también muy eficiente trabajando a tracción. No se recomienda su uso
en suelos cohesivos, donde la compactación de la base no es posible.

Sistema Brechtel: Se utiliza cuando el nivel de agua del terreno impide realizar la
construcción. Así, se hinca el tubo-pilote en el terreno y se coloca una pieza obturadora
tal que impida el ingreso de agua al tubo, y una vez colocada la armadura se rellena el
hormigón a medida que se va extrayendo el tubo.

Referencias
YEPES, V. (2016). Procedimientos de construcción de cimentaciones y estructuras de
contención. Colección Manual de Referencia. Editorial Universidad Politécnica de
Valencia, 202 pp. Ref. 328. ISBN: 978-84-9048-457-9.