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Equipo auxiliar

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GENERALIDADES

Las funciones del equipo auxiliar son:

• proteger el equipo de superficie de la presión del pozo


• prevenir blowouts desde drill pipes
• mantener las situaciones de kick bajo control

El equipo auxiliar incluye:

• Válvulas de seguridad y cocks

• Desgasificador

• Instrumentos

Incluye también aparatos de control de las condiciones de trabajo e instrumentos para controlar y
detectar kicks.

Las válvulas de seguridad y cocks más comúnmente usados son:

- Upper kelly cock


- Lower kelly cock
- Válvulas de seguridad para drill pipes
- Inside BOP

Todas las partes selladas (cocks, válvulas, inside BOP) se caracterizan por el valor máximo de
presión de trabajo.

Tests de presión

Los tests de presión tienen que ser llevados a cabo con una presión no menor del 70% de la
presión interna de los drill pipes (yield pressure) y del grado y el diámetro de la sección más alta
del drill string, asumiendo que los tubos sean nuevos.

Prueba de presión

La prueba de presión no debe ser superior a la presión de trabajo del BOP y en todo caso no puede
ser mayor de 10.000 psi (reglamento API RP 53).

Para estas partes, el test de presión debería ser llevado a cabo todas las veces que los BOPs son
testeados con presión ascendente.

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3.1 UPPER KELLY COCK

El upper kelly cock tiene que instalarse entre el


swivel y el kelly y tiene una doble función:

• aisla el circuito de superficie (stand pipe y


hose) de la presión del pozo;
• para el fluido y reduce el volumen del kick
en caso de ocurrir un blowout de los pipes.

En caso de un kick, también el cock superior


puede ser usado para aislar el circuito de
superficie cuando el drill string está pegado y el
kelly no puede ser levantado.

Consiste en una válvula en una sola dirección


(ascendente), con seguro sea manual que
automático y una rosca izquierda.

El cierre automático se efectúa cuando un flujo


substancial de los tubos alcanza la válvula.

El cierre manual de la llave desde el piso de


trabajo puede resultar dificíl cuando el tubo
motriz está completamente por fuera de la mesa
rotary.

El diámetro interno debería ser siempre por lo


menos el mismo que el del diámetro del kelly
para evitar estorbar el flujo y para permitir el
paso de las herramientos cuando sea necesario.

Nota: En caso de que no sea posible llevar a cabo el cierre de la llave superior del tubo motriz, se podría
obtener la apertura de la valvula de seguridad de la bomba, con una consiguiente erupción a través de
los tubos. Este tipo de situación es particularmente peligrosa y difícil de controlar.

Se instalan dos cocks en el top drive: uno de ellos se opera hidráulicamente y el otro manualmente.

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El cock upper kelly OMSCO tiene forma de aleta con sellado en una sola dirección (ascendente) y
funcionamiento ya sea manual que automático. Hay versiones de 10.000 y 15.000 psi.

No requiere ningún mantenimiento particular y puede ser manejado manualmente (apertura y


cierre) usando la llave correspondiente que tiene que estar al alcance de la mano en el piso del
equipo.

Partes

El cock se compone de:

Cuerpo: tiene forma de tazón y aloja


la unidad de empaque de la
aleta. Tiene extremidades
enroscadas hacia la
izquierda.

Aleta: está fijada a un pin mediante


una pequeña llave. Un sello
de caucho se instala en la
aleta y se mantiene allí
mediante un disco de metal.

Pin: tiene un juego de sellos de


labios.

Su característica cavidad interna a forma de tazón permite que el regreso del fluido sea orientado
para facilitar el cierre automático de la aleta.

Nota: No se garantiza el cierre automático y el cierre manual debe hacerse en caso de que falle uno de los
componentes detrás de la válvula misma o en caso de excesiva presión del pozo.

Operaciones

Para llevar a cabo un cierre manual rotar el pin a 90° (1/4 de vuelta) con una llave hexagonal. El
sellado mejora por el empuje en la superficie de la aleta desde el interior de los tubos. Después del
cierre, la válvula puede ser parcialmente abierta por la bomba cuando empieza la circulación, pero
la apertura manual completa debe ser efectuada manualmente.

Durante las operaciones normales, hay que mantener la válvula completamente abierta para evitar
erosión y daños en la aleta y su asiento, debido al paso del lodo.

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Mantenimiento

No se indica un punto de lubricación ya que el pin rota en un medio ambiente libre de lodo.
Cuando se lleva a cabo el mantenimiento, hay que chequear las siguientes partes:

• el sello de caucho de la aleta


• el asiento del sellado dentro del cuerpo
• los sellos de los pins y las superficies de trabajo en el cuerpo de la válvula
• chequear el desgaste del pin, con especial cuidado las zonas de sellado

3.2 LOWER KELLY COCK

Se instala en la parte baja del kelly como una válvula de seguridad adicional y se usa para prevenir
el regreso del fluido de los tubos, en caso de que el cock superior quede o fuera de servicio o
inaccesible. Puede cerrarse para permitir desatornillar el kelly e instalar un inside BOP en la
cabeza del cock para llevar nuestro stripping.
Debe cerrarse manualmente, usando la llave correspondiente, que tiene que estar al alcance de la
mano en el piso del equipo.

La presión de trabajo debería ser proporcional a la presión del BOP instalado.

El diámetro interno debería ser por lo menos el mismo del diámetro interno del tool-joint. El
diámetro externo tiene que ser lo suficientemente pequeño como para permitir el paso a través del
BOP.

Nota: Durante el cambio de tubería, se mantiene cerrado para prevenir que el lodo fluya del kelly.

SAIPEM generalmente adopta los lower cocks de HYDRIL y los modelos siguientes,
particularmente:
Kelly cock Kellyguard
Los dos son esféricos, con paso total y
sellado en dos direcciones,(ascendente y
descendente).

Se menejan manualmente girando la


correspondiente llave hexagonal 1/4 de
vuelta hacia la derecha (para cerrar) o ¼ de
vuelta hacia la izquierda (para abrir).

Un corte en el asiento de la llave indica la


posición de la esfera (posición de cierre
cuando está perpendicular al eje de la
llave).

Nota: los dos cocks pueden ser usados como válvulas de seguridad y tienen que mantenerse al alcance de la
mano en el piso del equipo, para las emergencias.

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HYDRIL kelly cock

El cock kelly HYDRIL tiene conexiones


hembra y macho con la misma rosca hacia la
izquierda del kelly.

Puede utilizarse como cabeza de seguridad


en caso de blowouts durante el viaje.

El sellado es realizado por un tapón esférico


de acero muy duro montado en rodamientos
para una mejor función bajo presión.

Los correspondientes "O rings" de caucho


que están insertados entre las partes baja y
alta del cuerpo de la válvula y sus asientos,
aseguran el sellado entre el medio ambiente
interno y el externo.

HYDRIL kellyguard

El modelo kellyguard HYDRIL es más


pequeño y liviano (aproximadamente la
mitad del modelo kellycock) permitiendo así
operaciones de instalación más fáciles.

Tiene un cuerpo de una sola pieza que


garantiza mayor seguridad.

Las partes internas son de acero inoxidable


para prevenir la corrosión. El kellyguard se
caracteriza por el asiento superior fijo y la
bola flotante para una válvula más fácil que
abre a máximos ratings de presión de
trabajo.

La apertura se facilita también por la bola


flotante bajo baja presurización que permite
que los valores de presión encuentren
equilibrio.

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Mantenimiento

Kelly cock Kellyguard

El modelo kelly cock requiere lubricación El model kellyguard no necesita ser


constante para suavizar movimientos y lubricado regularmente, pero los sellos
prevenir la corrosión. Un orificio roscado deberían ser reemplazados regularmente. Por
debajo del asiento de la llave de regla general debería llevarse a cabo una
apertura/cierre en el cuerpo, permite lubricar revisión cada 6-9 meses, pero en caso de
el interior de la válvula reemplazando el lodos a base de aceite debe hacerse con
tapón con una grasera. mayor frecuencia.

Nota: Antes de proceder a la revisión desatornillar


los dos componentes del kelly cock. Nota: Para proceder al chequeo de la válvula
interna usar un extractor estándard para
quitar todas las partes de la conexión hembra.

3.3 VALVULAS DE SEGURIDAD PARA DRILL PIPES

Las válvulas de seguridad deben estar siempre al alcance de la mano en el piso del equipo para ser
instaladas en los drill pipes o, usando la correspondiente reducción, en los heavy wate. Los
modelos de kelly lower cock (kelly cock y kellyguard) pueden ser usados también como válvulas
de seguridad. La válvula de seguridad tiene que estar al alcance de la mano en el piso del equipo,
(junto con el inside BOP) en posición abierta, con la correspondiente llave y con las conexiones
necesarias para conectarla al drill collar que se esté usando.

La válvula de seguridad tiene que ser instalada antes del inside BOP, si hay alguno.

Nota: Durante un control de blowout la cabeza de circulación que conecta con la línea cliksan de alta
presión, no puede ser instalada nunca directamente en la tubería, sino que tiene que ser instalada
encima de la válvula de seguridad o encima de un inside BOP.

Estas válvulas pueden ser instaladas aun en caso de fuerte regreso de fluido, ya que su diámetro
interno, cuando está completamente abierto, no se estrecha, lo que implica que no hay
obstrucciones que estorben el fluido durante las operaciones de instalación (Se conocen también
como "válvulas de apertura total").

Cuentan con un collar externo especial que ayuda a facilitar su instalación.

En caso de que el regreso de fluido fuese particularmente violento, REGAN ha diseñado una
válvula especial llamada "válvula de cierre rápido" (fast shut-off valve) que, gracias a su particular
parte inferior con forma de bola y su notable peso, permite instalaciones en todas las condiciones.
Debería instalarse siempre una válvula de seguridad encima y mantenerla abierta para cerrarla una
vez que se haya completado la instalación. Una vez instalada la "válvula de cierre rápido", ya no
es posible el stripping, a menos que el asiento del drop-in haya sido instalado en el drill string.

Mantenimiento: véase el mantenimiento del lower kelly cock.

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3.4 INSIDE BOP

Los inside BOPs son válvulas de chequeo usadas para prevenir blowouts de la tubería y para llevar
a cabo operaciones de stripping. Por su función, deben ser mantenidas al alcance de la mano en el
piso del equipo junto con todos los demás equipos de emergencia.

Son válvulas de una sola dirección para sellado ascendente, permiten la circulación y pueden ser:

• instaladas en la superficie para prevenir blowouts de la tubería durante perforación y viajes


• instaladas en la superficie después de haber detectado un kick
• dejadas caer en el drill string en situaciones de emergencia

Las válvulas , junto con cualquier otro equipo de emergencia, tiene que ser eficiente y estar
siempre disponible en el piso del equipo. SAIPEM generalmente adopta tres tipos de válvulas de
chequeo:

1. Válvulas BAKER 2. Válvulas GRAY 3. Válvulas de caída HYDRIL


(modelos G y F)

Las válvulas BAKER son válvulas de chequeo que generalmente se instalan justo encima de la
broca, y en caso de blowout permiten llevar a cabo sea el stripping ascendente que el descendente.
Cuando la circulación se para, un resorte cierra automáticamente la válvula, previniendo de este
modo que el fluido fluya de la broca a los tubos. Tan pronto como se levanta la broca, cuando la
bomba no está trabajando, la columna de lodo penetra en los tubos y se requieren algunas pausas
para las operaciones de llenado. En fase de bajada los modelos "F" y "G" no permiten la entrada
del lodo en el interior de los tubos y obligan a paradas para llenarlos.

Nota: Modelos más recientes (llamados "GC" y "FC") permiten el desenso dentro del pozo con válvulas en
posición abierta y consecuente llenado del tubo. Tendrán entonces que ajustarse en su posición final
tan pronto como empieza la circulación.

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Hay dos modelos:

model "G" (flapper) modelo "F" (dart)

Están compuestos por un cuerpo externo con extremos roscados y por un elemeto de cierre
interno. La parte externa es la misma para los dos modelos, mientras que la parte interna es
difernte.

Los dos cuentan con sellos para asegurar el sellado interno:

• tipo hoja (para el modelo G)


• tipo dardo (para el modelo F)

El asiento de la válvula es sellado sobre el cuerpo por dos sellos de borde que están colocados
para resistir sea la presión descendente que la ascendente.

Modelo BAKER G Modelo BAKER F


Las válvulas de chequeo tipo hoja, con Comparado con el modelo "G", el diseño del
apertura total reducen las obstrucciones para modelo "F" es más viejo; tiene características
que el fluido de lodo fluya y puedan pasar las parecidas y puede realizar funciones
herramientas. La hoja cerrada permite que la parecidas.
válvula se abra inmediatamente en cuanto la
circulación comienza. Las principales diferencias pueden
encontrarse en el mecanismo de cierre del
Puede ser de tipo sellado ciego o puede tener tipo dardo, que crea una obstrucción parcial
una apertura (modelo "GA") para permitirle del flujo del lodo estorbando al mismo
al string estar parcialmente lleno durante la tiempo el paso de herramienta.
bajada, facilitando y acelerando las
operaciones de viaje. Se asegura el sellado hidráulico mediante un
sello insertado en el dardo y comprimido
El orificio puede ser usado para leer el valor hacia arriba con un resorte.
de SIDPP, pero en caso de kick permite
también el ingreso de grandes cantidades de
fluido.

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Válvula flotadora GRAY

Es una válvula de chequeo instalada en la


superficie en la parte de arriba del string
(después de la válvula de seguridad de la tubería)
para llevar a cabo lo siguiente:

• bajar en stripping
• volver a bajar hasta el fondo después de que el
viaje de salida ha sido interrumpido por
razones de seguridad.

El packer tiene forma de cono para reducir el


efecto abrasivo del lodo, pero no permite el paso
de herramientas.

Durante la instalación la válvula se mantiene en


posición abierta con una varilla montada en el
pin roscado.

Una vez completada la instalación se desatornilla el pin y el packer, empujado por un resorte y por
el fluido mismo, sella hacia arriba.

Nota: Hay que mantener la válvula en el piso del equipo en posición abierta.

Válvula de caída

La válvula de caída se compone de un asiento de válvula, previamente instalado en el drill string,


y de una válvula insertada que, cuando es necesario, es dejada caer y bombeada dentro de los drill
pipes. El asiento de la válvula de caída se instala en la última sección del drill string, antes de los
drill pipes o heavy wate.
Asiento Inserto

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Operaciones

Una vez que se ha dejado caer y se ha bombeado la válvula hasta su asiento, se asegura a la parte
dentellada del asiento con las mandíbulas. Cuando se interrumpe la circulación, la presión del
pozo y la acción del resorte empujan la bola interna hacia arriba.

Un regreso limitado del fluido, consecuentemente descargado para mantenerlo bajo control,
permite que el inserto se asegure en el asiento. Esto servirá también para comprobar si se ha
efectuado el cierre.

A partir de ese momento están permitidas las operaciones de stripping ya sean ascendentes que
descendentes.

3.5 DESGASIFICADOR

Generalidades

El desgasificador ha sido diseñado


para remover gas del lodo y llevarlo
lejos de las instalaciones de
perforación.

Se usa para mantener la densidad del


lodo y, por consiguiente, para
mantener la presión hidrostática
constante.

La emulsión del gas del lodo se


compone de burbujas de gas de
diferentes tamaños atrapados en el
lodo. Las burbujas pueden ser
removidas naturalmente gracias a las
diferentes capacidades de flotabilidad
debido a las diferentes densidades.

El tiempo requerido para efectuar


todo el proceso depende de las
características del lodo (densidad, viscosidad, thixothropía) y generalmente resulta demasiado
largo para las exigencias prácticas operacionales.

El desgasificador, cuando se siguen los procedimientos correctos, permite un proceso de remoción


del gas más rápido.

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El procedimiento de remoción del gas del desgasificador se basa en los siguientes principios:

reducción del espesor depresión sacudida mecánica


de fluido contaminado

la cantidad de gas que se estè la depresión aumenta el un crecimiento de la


removiendo es directamente empuje de las burbujas turbulencia del fluido del
proporcional a la superficie flotadoras y la velocidad lodo ayuda a liberar las
de fluido expuesta hacia arriba burbujas de gas

acción centrífuga

el movimiento centrífugo impartido al lodo emulsionado empuja


las partículas pesadas (lodo) hacia afuera: ellas tienden a
esparcirse en la pared, mientras que las burbujas de gas, debido a
su liviandad, tienden a separarse del lodo y a moverse hacia el
centro.

Adoptando los principios operacionales descritos arriba, se pueden distinguir las siguientes dos
tipologías:

 desgasificador atmosférico: permite separar el gas del lodo con presión atmosférica (sin
necesidad de crear un vacío); tiene capacidades limitadas y se
instala generalmente en el possum belly para ser usado cuando
hay una pequeña cantidad de gas contaminando el lodo.

 vacuum degasser: se basa en el mismo principio que el desgasificador atmosférico,


pero crea también un vacío que facilita la remoción del gas.

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Desgasificador atmosférico
(separador vertical o poor boy degasser)

El gas es removido por:

• reducción del espesor del fluido

• sacudida mecánica

• acción centrífuga

La capacidad del proceso del desgasificador


depende de la geometría del tubo de descarga,
donde puede crearse una presión para prevenir
que el gas salga flotando, con el consiguiente
peligro de explosión.

No siempre garantiza una separación completa


entre el gas y el lodo, pero es extremadamente
funcional y sencillo y no requiere ningún equipo
particular o mantenimiento.

Vacuum degasser

Para aumentar la capacidad del desgasificador, se


crea un vacío en el desgasificador mismo,
sumando así su efecto a la típica acción
atmosférica del desgasificador (mecánica,
centrífuga y reductora de espesor).

El desgasificador vacío se instala en el circuito


del lodo y resulta particularmente útil en caso de
altos porcentajes de gas y/o siempre que las
separaciones sean particularmente molestas (alta
viscosidad del lodo).

El chorro de agua modelo SB002 puede trabajar sea como un desgasificador atmosférico que
como un desgasificador vacío.

El vacío se crea con un chorro de agua dentro de un "tubo Venturi".

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Partes

El desgasificador se compone básicamente de:

Cuerpo del desgasificador

Compuesto por dos partes semi-esféricas


aseguradas horizontalmente.

Se suministra un juego de planos inclinados


con aperturas para permitir el paso de la
caída del lodo
y la flotación del gas liberado, hacia arriba.

La parte superior bridada se conecta con la


cámara centrífuga; la parte inferior, también
bridada, conduce el lodo tratado a los
tanques a través de la línea suministrada que
tiene que estar siempre sumergida en el lodo.

El nivel de lodo dentro del tubo se mantiene


bajo control mediante un flotador conectado
a la línea de salida, previniendo así que el
lodo entre en el tanque depósito.

Parte superior

Compuesta por dos cámaras centrífugas


internamente acabadas con platos delanteros
(sólo en la zona del jet):

• cámara centrífuga externa con entrada de


lodo desde la bomba centrífuga

• cámara centrífuga interna con un


diámetro más pequeño y concéntrico a la
otra cámara con entrada de lodo desde el
choke maniflod.

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Circuito de vacío

Incluye una bomba centrífuga que, bombeando


agua desde el tanque, conduce un chorro dentro
del "tubo Venturi".

La velocidad del chorro al final del tubo


produce un vacío dentro del desgasificador que
facilita la remoción del gas.

La parte superior cuenta con una válvula paleta


operada pneumáticamente para activar el
circuito de vacío: se puede crear el vacío sólo
cuando la válvula paleta está cerrada.

Operaciones

El lodo que hay que tratar puede entrar a través de dos líneas diferentes:

• choke manifold (control de blowout)


• tanques de lodo (perforación)

El chorro de lodo penetra con una dirección tangencial en las cámaras centrífugas. Aquí, debido a
las diferentes densidades (gas-lodo) se realiza una primera separación. Consecuentemente, el lodo
cae sobre los platos inclinados dentro del cuerpo, donde la sacudida mecánica y la reducción del
espesor del lodo dan paso a otra etapa de separación del gas.

El vacío creado por el tubo Venturi aumenta la remoción de gas, que es entonces atrapado por el
chorro de agua y conducido, por acción centrífuga, dentro de la línea de descarga.

El modo operacional puede escogerse a través de una válvula paleta operada pneumáticamente
colocada en la parte superior del desgasificador, encima de la parte superior: la selección se basa
en el grado de contaminación del lodo:

modo atmosférico: la válvula paleta está abierta: el interior del desgasificador está directamente
conectado con la atmósfera a través de la línea de descarga y no se involucra
ningún efecto de vacío.

modo de vacío: la válvula paleta está cerrada: la bomba centrífuga, por circulación a través
del "tubo Venturi", crea un vacío dentro del desgasificador.

Nota: Para prevenir que el vacío se neutralice con la entrada externa, la salida del desgasificador tiene que
permanecer sumergida en el lodo.

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Arranque

1. abrir el circuito hidráulico para llenar


el tanque de alimentación del agua

2. si se va a elegir el modo vacío, cerrar


la válvula paleta de operación
pneumática

3. asegurarse de que la válvula


indicadora de vacío esté abierta

4. abrir el cicuito de válvulas de vacío

5. abrir una de las dos entradas de lodo


contaminado que viene del choke
manifold o de la bomba centrífuga

6. encender la bomba centrífuga


alimentadora del "tubo Venturi".

Nota: En caso de fallar una bomba, usar la instalación del circuito hidráulico de alimentación del tubo
Venturi cerrando las válvulas (1) y (4) y abriendo la válvula (7) a la línea de descarga o al tanque de
agua.

Mantenimiento

a. Después de cada operación lavar el interior del tanque depósito con agua.

b. Inspeccionar las condiciones de desgaste del plato dentro de la parte superior y chequear el
funcionamiento y la posición de la válvula de paleta pneumática.

c. Chequear periódicamente la eficiencia y el funcionamiento del desgasificador, llenando el


tanque con agua y verificando a través del indicador de vacío el valor del vacío interno.

Nota: El valor aproximado recomendado es 0.5 kg/cm2 (valor absoluto), en caso de un valor más alto
inspeccionar todos los componentes del circuito de vacío.

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3.6 INSTRUMENTOS

Generalidades

La instalación cuenta con un conjunto de instrumentos para controlar las condiciones de


operación, para detectar rápidamente y controlar cualquier kick. El funcionamiento y la posición
correctos, junto con una interpretación precisa de toda la información suministrada por los
instrumentos son, por lo tanto, de suma importancia para asegurar operaciones correctas e
instalación en condiciones seguras.

Los instrumentos instalados más importantes incluyen:

• tanque de viaje (trip tank/possum belly)


• indicadores de nivel (pit level indicators y PVT)
• medidor de flujo
• detector de la densidad del lodo
• detector de gas
• contador strokes de la bomba

Trip tank/Possum belly

El trip tank es un contenedor de lodo alto y estrecho con poca capacidad lineal, que permite medir
exactamente el lodo que fluye dentro y fuera del pozo. Se usa durante el viaje para detectar
swabbing (suabeo).

El nivel puede leerse mediante una varilla graduada. En algunos modelos se instala un registrador
para permitir un control continuo de las variaciones de nivel.

El reglamento API 53 RP afirman lo siguiente:

• capacidad total: 10-40 barriles (1.5 - 6 m3)


• capacidad lineal: menos de 42 galones/pulgada (63 litros/cm)

Las instalaciones de SAIPEM generalmente revelan los siguientes valores:

- capacidad total 3 - 4 m3
- capacidad lineal 10 litros/cm

Indicadores de nivel

El indicador de nivel se usa para detectar las variaciones del nivel de lodo en los tanques
(indicador de ganancia-pérdida) y para registrar las variaciones de volumen en el interior del
tanque (registrador), lo que lo hace particularmente apropiado para detectar kicks. El valor de
volumen es dado por la medida del nivel del tanque y el registro se lleva a cabo a lo largo de las
24 horas. Cuenta con alarmas acústicas y luminosas y le permite al operador escoger una escala
correcta más allá de la que pone a funcionar la alarma.

El instrumento puede ser de aire o de alimentación eléctrica.

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Partes

Está compuesto por:

• flotador (sensor)

• indicador

• registrador

Operaciones

Se posicionan sensores en las


instalaciones de los tanques y se
recogen las señales en un solo punto
(relay intermedio), donde se calculan
sus promedios para determinar un
valor final a registrar.

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Flow meter

El medidor de flujo se instala en el pipe tube y se usa para controlar el fluido que fluye del pozo.
Es el instrumento más importante para detectar un kick.

El tipo más común es el tipo aleta que se compone de:

sensor de aleta: insertado dentro del pipe tube para detectar la cantidad de fluido que sale;

indicador: instalado en la consola del drille, que indica el porcentaje de fluido respecto al
fluido máximo estimado en el tubo. Cuenta con alrmas acústicas y luminosas
que se activan siempre que el valor detectado excede los límites previamente
definidos por el operador;

registrador: puede ser instalado para obtener un registro ininterrumpido de las variaciones
del fluido.

Hay que mantener el sensor de aleta siempre limpio de sedimentos y decantación de baritina, para
prevenir que afecten los valores de fluido.

Detector de densidad de lodo

Permite medir la densidad y la contaminación del


lodo en la entrada y salida del pozo.

Las medidas pueden ser llevadas a cabo a través


del peso del fluido y ésto puede hacerse manual o
automáticamente.

Manualmente: usar las escalas suministradas


para pesar las muestras de
fluido.

Automáticamente: da directamente el valor de la


densidad; se instala en los
tanques de succión de lodo
para leer los valores de
densidad del lodo que entra y
en la línea de flujo para leer
los valores de densidad del
lodo que fluye fuera del pozo.

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Detector de gas

Gracias al detector de gas, la presencia del gas


atrapado en el lodo que sale del pozo puede ser
detectado.

Se compone de dos partes:

sensor: generalmente instalado en el


tanque sacudidor de destilación

registrador: instalado en la geología, los dos


para detectar la presencia de
"unidades" de gas

Contador de strokes de la bomba

El más común contador de strokes de bomba se compone de un sensor que actúa mecánicamente
gracias el movimiento de la bomba, que lleva la señal al indicador.

Proporciona el progreso de los golpes de la bomba y el número de frecuencia (storkes/minuto).

El contador de golpes de la bomba se instala en cada bomba que se esté usando en la instalación y
permite establecer el número progresivo de golpes. Cuando se alcanza tal número, se enciende
automáticamente la alarma acústica.

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