“AÑO DEL DIÁLOGO Y LA RECONCILIACIÓN

NACIONAL”

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA MECATRÓNICA

TEMA:
Laboratorios de Electricidad y Electromagnetismo
AUTOR:

FERNANDEZ DOMINGUEZ D’ANGELO

JHOSEPH
CATEDRATICO:
Edinson Isai Carlos Abanto

CICLO:

III CICLO

TRUJILLO- PERÚ
2018
ELECTRICIDAD Y ELECTROMAGNETISMO

INDICE
I. LA INFLUENCIA DEL ELECTROMAGNETISMO EN LA INGENIERÍA
MECATRONICA .............................................................................................................................. 3
II. ELECTROMAGNETISMO EN LA MECATRONICA ................................................... 6
III. SISTEMA DE SUSPENSIÓN ELECTOMAGNÉTICA DE AUTOMÓVILES ............. 8
IV. GENERADORES DE ENERGIA RENOVABLE ........................................................... 10

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ELECTRICIDAD Y ELECTROMAGNETISMO

I. LA INFLUENCIA DEL ELECTROMAGNETISMO EN LA INGENIERÍA

MECATRONICA
La Ingeniería Mecatrónica de la mano del Electromagnetismo están en una etapa natural
en el proceso evolutivo de la ingeniería, gracias a las explicaciones y predicciones que
provee se pudieron replantear muchas áreas ligadas a la tecnología.
Ya que el electromagnetismo es una rama de la física que une los fenómenos eléctricos
y magnéticos, en la ecuación de Maxwell podemos encontrar la relación entre el campo
eléctrico, el campo magnético y sus materiales (Corriente eléctrica, polarización eléctrica
y polarización Magnética).

Gracias a esto se dan muchas aplicaciones a la Ingeniería Mecatrónica como en la

Biomecatrónica que con base en las microondas (Ondas electromagnéticas) se desarrollo
el sistema para detectar y tratar el cáncer.

Estas sofisticadas herramientas médicas fueron desarrolladas por un equipo de

investigadores de la Universidad de Chalmers en Octubre del 2011; aquí se determinó
que las microondas podrían desempeñar un papel pionero en la lucha contra esta
enfermedad. Los creadores de estas técnicas, dirigidos por el profesor de
Electromagnetismo Biomédico, Andreas Fhager, creen que se podrían salvar muchas más
vidas de lo que actualmente se hace, ya que esta tecnología es más eficaz, menos invasiva
y sobre todo más simple que las alternativas actualmente disponibles.

Con la primera herramienta tecnológica se obtienen imágenes en tres dimensiones que

muestran un contraste significativamente mayor entre los tejidos sanos y los malignos en
comparación con las imágenes obtenidas por rayos X, lo que hace que sea más fácil
detectar tumores muy pequeños, incluso aquellos que en la actualidad pueden quedar
ocultos por el tejido sano, creando así las condiciones óptimas para un diagnóstico mucho
más fiable.

A diferencia de los rayos X, la técnica también emite una dosis insignificante de

radiaciones no ionizantes, menos de una centésima parte de la radiación a la que se está
expuesto cuando se habla por un teléfono móvil.
La ‘tomografía de microondas’ de Andreas Fhager se compone actualmente de una
treintena de antenas distribuidas alrededor de un recipiente cilíndrico adaptado a la
mama. Todas las antenas actúan como transmisores y receptores. Las microondas se
dispersan en un complejo patrón que es analizado por algoritmos avanzados, para
reconstruir una imagen del tejido mamario en 3D.

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Figura 01: El profesor Andreas Fhager y su tomografía de microondas.

La idea es utilizar la técnica en conjunto con una camilla de tratamiento, equipada
con orificios para introducir los senos, a la que unas treinta antenas que requiere
esta técnica están conectadas. En teoría debería ser mucho más cómodo para los
pacientes que la mamografía. El método también es mucho menos costoso, no
sólo porque los equipos de microondas son mucho más económicos, sino también
porque las imágenes más claras hacen que la interpretación sea más fácil para los
médicos.

Figura 02: Camilla donde se realiza la tomografía.

En el segundo proyecto de Chalmers dirigido por la doctorada en Ingeniería

Biomédica Hana Dobšíček Trefná, las microondas son utilizadas para destruir los
tumores a través del calor, en un proceso conocido como hipertermia. Se han
demostrado con estudios clínicos que el tratamiento con radioterapia
convencional y quimioterapia en combinación con la hipertermia puede a largo
plazo duplicar la capacidad para curar ciertos tipos de cáncer, como el cáncer de
cuello uterino y de sarcoma de tejidos blandos.

Figura 03: Las antenas producen microondas. Fuente: Chalmers.

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Las antenas transmiten microondas de alto rendimiento, perfectamente

sincronizadas para calentar exclusivamente los tumores. Este proceso se puede
comparar con la creación de un maremoto en la zona del tumor, en el que el mar
que lo rodea se mantiene en calma. Antes de los ensayos clínicos se lleven a cabo
sobre los pacientes, el sistema será probado en modelos artificiales que simulan
perfectamente a una persona.

Con el tiempo, el equipo de Chalmers espera ser capaz de combinar ambos

métodos. Tan pronto como se detecta un tumor, las antenas conectadas podrían
ser utilizadas para empezar a tratar dicho tumor directamente y, al mismo tiempo
monitorizar únicamente el tumor que es calentado

Gracias a la invención del método denominado Theranostics se cree que, en un

futuro no muy lejano, todas las variedades de cáncer puedan ser diagnosticadas y
curadas en su totalidad.

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II. ELECTROMAGNETISMO EN LA MECATRONICA

Sin lugar a dudas, hasta el día de hoy la tecnología ha avanzado exponencialmente
que el área del electromagnetismo no es ajena a estos avances tecnológicos. Sin
embargo, debemos darnos cuenta que si bien la tecnología ha avanzado, los
principios bajos los cuales se basa el electromagnetismo no han cambiado y se
conservan aún; pero vale decir que los avances actuales, han contribuido a darles
un valor agregado a dichos principios.

De lo mencionado anteriormente se puede inferir que al nivel universitario es

factible y muy eficiente enseñar los avances tecnológicos de esta área en
particular, pero debemos resaltar lo importante y prioritario que es el impartir el
conocimiento sobre las leyes en que se basa el electromagnetismo.
Es importante conocer el área de desarrollo del electromagnetismo, para nuestra
finalidad, en el área de la mecatrónica tienes importantes innovaciones y diseños
que han sido mejorados a través del tiempo.

Para demostrar nuestro punto, tomemos como base el mecanismo más básico que
demuestra los principios y/o leyes que rigen el electromagnetismo: el electroimán.
Este simple mecanismo, que fue inventado en 1824 por William Sturgeon, ha
tenido diferentes innovaciones a lo largo de todo este tiempo con sus principales
contribuciones al sector industrial, como es por ejemplo las válvulas
proporcionales neumática o hidráulicas.

Estos dispositivos contienen en su interior un electroimán, que mediante un

sistema de control de energizan proporcionalmente para abrir determinada área
de la válvula y controlar, por ejemplo, el flujo de aceite.

Ilustración 1. Electroválvula FESTO

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Estas válvulas son de un uso continuo a nivel industrial, principalmente en

procesos que cuentan con control PID. Si bien la tecnología de esta válvula es
novedosa, se basan en el principio básico de energizar un electroimán y atraer una
pieza ferromagnética conectada a la válvula y permitir el paso del fluido; como
mencionamos al inicio la tecnología ha avanzado, pero los principios de
mantienen.

Otro ámbito en donde se aplican los electroimanes es los ensayos nos destructivos
para verificar la calidad de la soldadura en materiales ferromagnéticos.
El procedimiento se basa en que, al aplicar un campo electromagnético en los
materiales mencionados anteriormente, se puede visualizar poros grietas, costuras
mal hechas, etc.

Ilustración 2. Inspección por partículas magnéticas - Ensayos no Destructivos

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III. SISTEMA DE SUSPENSIÓN ELECTOMAGNÉTICA DE

AUTOMÓVILES
La suspensión en un automóvil es el conjunto de elementos que absorben las
irregularidades del terreno por el que se circula para aumentar la comodidad y el
control del vehículo. El sistema de suspensión actúa entre el chasis y las ruedas,
las cuales reciben de forma directa las irregularidades de la superficie transitada.
En la actualidad las suspensiones que se emplean en los automóviles son muy
variadas, las que se basadas en unos pocos sistemas diferenciados. Pero sin lugar
a duda es la suspensión electromagnética la que hará un gran impacto en los tipos
de suspensiones ya existentes.

Este tipo de sistema utilizado en automóviles tiene como fin hacer a los
automóviles más estables y seguros. Fue desarrollado por científicos suecos y
holandeses presentaron la primera estructura de suspensión automotriz
desarrollada con técnicas de electromagnetismo, y forma parte de un proyecto
científico bilateral en Europa para incrementar el nivel de seguridad de los
cálculos.

El novedoso Sistema activo de Suspensión electromagnética, nombre que recibe

este proyecto por parte de sus creadores, permite un mayor control del coche en
condiciones hostiles de rodamiento a comparación de las suspensiones
convencionales de última generación incluso aquellas basadas en sistemas de gas.
Los científicos encargados de este diseño son parte de la Universidad Tecnológica
de Eindhoven en Holanda, y también del laboratorio de investigación SKF de
Suecia que se sumaron al proyecto para presentarlo, los investigadores se valieron
de un modelo de la firma alemana BMW al que le integraron la suspensión
electromagnética y probada

BOSE, la marca que realiza equipos de audio de gama alta, ha aprovechado sus
conocimientos en el campo del audio. Se trata de una suspensión electromagnética
que trata resolver el problema de tener que elegir entre el confort de una
suspensión blanda y el buen comportamiento dinámico de una suspensión dura.
la solución técnica viene gracias a la combinación de un motor electromagnético,
un amplificador de potencia y unos detallados algoritmos matemáticos que son
los responsables de ofrecer el confort de las suspensiones blandas o el agarre de
las duras en función de las lecturas de los sensores.
Amortiguador magnético:
Caracterizado porque el cambio de polaridad de los dos imanes, encerrados dentro
de la carcasa de material no imantarle, produce entre ambos imanes, encarados
por sus polos iguales, un efecto de repulsión, el cual es aprovechado para la

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función del amortiguador magnético. Dispone de dos émbolos, para la

sustentación y agarre de los imanes y que sirven también como punto de apoyo a
los muelles, que los abrazan y que cumplen la función de regular la presión del
campo magnético creado por los dos imanes, provocando el movimiento
ascendente y descendente de los émbolos, según desarrollemos la fuerza de
empuje en cada uno de los extremos de los mismos. Este conjunto, cuya
disposición queda reflejada en la vista seccionada de la figura, queda dispuesto
para realizar la función de amortiguación y suspensión de objetos pesados, siendo
útil su aplicación en la industria del automóvil, así como en la industria de
maquinaria pesada.

Como vemos el sistema de suspensiones de automóviles será de gran utilidad en

un futuro, gracias a su gran comodidad, estabilidad y seguridad que ofrecen.
Empresas, como Bose actualmente emplean este tipo de sistema y es seguro que
a de esparcirse un futuro en distintas empresas de automóviles.

https://en.wikipedia.org/wiki/Electromagnetic_suspension#Active_magnetic_be
aring
https://es.scribd.com/document/270137765/Suspension-Magnetic-A
https://www.cosasdemotor.es/funciona-suspension-magnetica/

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IV. GENERADORES DE ENERGIA RENOVABLE

La ingeniería mecatrónica es una rama de la ingeniería la cual se caracteriza por
ser una carrera multidisciplinaria, es decir el estudiante de esta carrera puede elegir
muchas áreas en las cuales especializarse debido a su versatilidad como por
ejemplo: mecánica industrial, electricidad industrial, mecánica automotriz,
ingeniería de control, ingeniería aeroespacial, microelectrónica,
telecomunicaciones, robótica, biónica, domótica, nanotecnología, etc. Algunas de
estas áreas involucran el diseño, ejecución y/o mantenimiento de sistemas que
incluyen los famosos generadores eléctricos y es aquí donde entra la gran
importancia de la existencia y conocimiento del electromagnetismo.

Un generador es una maquina eléctrica cuya función es la transformación de

cualquier forma de energía en energía eléctrica. La teoría electromagnética en el
desarrollo de estas maquinas es muy necesaria pues nos brinda las bases y
principios magnéticos con los cuales se desarrollaran como por ejemplo la ley de
Biot-Savart que nos introduce la relación entre campo magnético y campo eléctrico
al generarse por el movimiento de cargas eléctricas, posteriormente conceptos
como el flujo magnético y las bobinas nos preparan el camino para la ley de
Faraday que nos dice que un flujo magnético variable en el tiempo puede producir
corriente eléctrica siendo este el principio de todo generador eléctrico.

Actualmente es difícil imaginar el mundo sin la energía eléctrica ya sea por

corriente alterna o corriente directa y una de las posibles ocupaciones del ingeniero
mecatrónico es en el diseño, planificación y mantenimiento de plantas de energía
eléctrica las cuales incluyen todo tipo de generadores los cuales como ya ha sido
mencionado se basan en principios del electromagnetismo por lo cual podemos
concluir que es un área muy importante en la ingeniería mecatrónica.

Como dato adicional cabe mencionar que actualmente debido a los problemas
ambientales y crecimiento de la población en un mundo globalizado, está
incrementando la demanda de profesionales que trabajen en la producción o
generación de todo tipo de energías renovables, por ejemplo se están instalando
plantas que son capaces de obtener energía eléctrica a partir del movimiento del
aire es decir convertir energía eólica en eléctrica, las ya conocidas plantas que
transforman la energía de la caída del agua también en energía eléctrica, tenemos
también la producción de energía eléctrica a partir de la biomasa es decir residuos
originados a partir de materia orgánica e incluso la producción de energía a partir
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de basura lo cual planea acabar con rellenos sanitarios disminuyendo el impacto

ambiental de estos y no menos importante la energía eléctrica a partir de la fisión
nuclear, es decir energía eléctrica a partir de energía nuclear.

Ilustración 3: Partes de un generador

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