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INSTRUCCIÓN:
Seleccionar las inversiones de su entidad, que se encuentran comprendidas en la responsabilidad funcional del Sector Transportes y Comunicaciones, información que se
puede verificar consultando la ficha de la inversión a través del aplicativo Consulta de Inversiones, y registralas en el siguiente cuadro.
CÓDIGO
N° PROYECTOS
ÚNICO
CREACIÓN DEL PUENTE COMUNEROS ENTRE LA AV. DANIEL ALCIDES CARRIÓN Y CA. MAX HONGLER EN LOS DISTRITOS DE HUANCAYO -
1 2300078 HUAMANCACA CHICO, PROVINCIA DE HUANCAYO Y CHUPACA, REGIÓN JUNÍN.
2 2230327 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCARANI - PAUCARTAMBO PROVINCIA DE PAUCARTAMBO, DEPARTAMENTO DEL CUSCO
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN EL SECTOR DE ROCOTALES, TRAMO KM 58 + 680 AL KM 59 + 000 DEL CU 113,
3 2305814 DEL DISTRITO DE KOSÑIPATA, PROVINCIA DE PAUCARTAMBO, REGION CUSCO
INDICADORES DE BRECHAS DEL SECTOR TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
INSTRUCCIÓN:
Se muestran los indicadores de brechas del Sector Transportes y Comunicaciones con sus respectivos valores a nivel nacional y el tipo de indicador (cobertura o
calidad).
Registrar los valores numéricos de los indicadores de brechas de su distrito, provincia o región, según corresponda, en los cuales tiene competencia su entidad,
y de acuerdo a la disponibilidad de información, teniendo en cuenta las alternativas que se plantean en los lineamientos para la elaboración para el diagnóstico
de brechas.
8 Porcentaje de la Red Vial Departamental no pavimentada con inadecuados niveles de servicio 31.0% Calidad
14 Porcentaje de puntos de control y supervisión en condiciones inadecuadas en la red vial nacional 54.5% Calidad
15 Porcentaje de la Red Vial que no cuenta con Gestión Inteligente del Transporte Terrestre 90.0% Cobertura
16 Porcentaje de entidades complementarias al transporte terrestre con gestión inadecuada 71.3% Calidad
17 Porcentaje de ciudades con sistemas integrados de transporte urbano sostenible no implementados 100.0% Cobertura
27 Porcentaje de distritos que no cuentan con al menos una estación autorizada del servicio de tv y radio 20.0% Cobertura
Porcentaje de localidades con población de al menos 100 habitantes sin cobertura del servicio de
28 67.0% Cobertura
telefonía pública
29 Porcentaje de capitales de distrito que no cuentan con un Centro de Acceso Digital 100.0% Cobertura
Porcentaje de población que no cuenta con al menos un servicio de comunicación centralizada para
30 100.0% Cobertura
situaciones de emergencia
31 Porcentaje de capitales de provincia no implementadas como ciudades digitales 98.9% Cobertura
32 Porcentaje de la red del Metro de Lima y Callao no implementada 80.4% Cobertura
33 Porcentaje de viajes diarios no atendidos por las líneas de Metro 0.0% Calidad
RUTA ESTRATÉGICA DEL PLAN ESTRATÉGICO INSTITUCIONAL (PEI)
INSTRUCCIÓN:
Se muestran los Objetivos Estratégicos Institucionales (OEI) y Acciones Estratégicas Institucionales (AEI) de la Ruta Estratégica del Plan Estratégico Institucional (PEI) apro
y vigente. En caso la Entidad no cuente con un PEI vigente o éste no tenga la Ruta Estratégica, usar la Ruta Estratégica del PEI del nivel de Gobierno inmediatamente supe
Este cuadro no se debe hacer ningún registro, es solo informativo.
Promover la
OEI.03 3 AEI.03.03
competitividad del sistema fluvial y portuario nacional
Promover la
OEI.03 3 AEI.03.05
competitividad del sistema fluvial y portuario nacional
Modernizar la gestión
OEI.12 8 AEI.12.06
Institucional del MTC
tucionales (AEI) de la Ruta Estratégica del Plan Estratégico Institucional (PEI) aprobado
gica, usar la Ruta Estratégica del PEI del nivel de Gobierno inmediatamente superior.
INSTRUCCIÓN:
Seleccionar el indicador asociado a cada inversión, con lo cual se mostrará el puntaje del criterio 1, que tomará en cuenta el tamaño de al brecha y el peso que tiene el indicador por ser de cobertura o calidad
CREACIÓN DEL PUENTE COMUNEROS ENTRE LA AV. DANIEL ALCIDES CARRIÓN Y CA. MAX
1 2300078 HONGLER EN LOS DISTRITOS DE HUANCAYO - HUAMANCACA CHICO, PROVINCIA DE
HUANCAYO Y CHUPACA, REGIÓN JUNÍN.
ará en cuenta el tamaño de al brecha y el peso que tiene el indicador por ser de cobertura o calidad
PUNTAJE
INDICADOR DE BRECHAS ASOCIADO CRITERIO 1
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CRITERIO 2: ALINEAMIENTO AL PLANEAMIENTO ESTRATÉGICO
INSTRUCCIÓN:
1. Registrar el número total de objetivos estratégicos y el número total de acciones estratégicas del PEI.
2. Identificar si la inversión está vinculada a un lineamiento de la Política General de Gobierno (PGG), seleccionando la opción correspondiente.
3. Identificar si cada la está vinculada a un servicio asociado a la inversión, para lo cual se deberá seleccionar la acción estratégica institucional (AEI) correspondiente; con esta selección se asignará automaticamente el puntaje correspondiente a la
la vinculación con la acción estratrégica institucional (AEI).
Registrar la última
Número total de objetivos estratégicos institucionales: 11 prioridad de OEI de la
pestaña 3. PEI
Registrar la última
Registrar el número total de acciones estratégicas
20 prioridad de AEI de la
institucionales: pestaña 3. PEI
VINCULACIÓN CON LOS LINEAMIENTOS DE LA POLÍTICA GENERAL DE RUTA ESTRATÉGICA DEL PLAN ESTRATÉGICO INS
GOBIERNO (PGG)
CÓDIGO
N° PROYECTOS LINEAMIENTOS DE LA POLÍTICA GENERAL DE
ÚNICO
GOBIERNO PUNTAJE PGG SERVICIO ASOCIADO A LA INVERSIÓN
(PGG)
Si la inversión está vinculada a una Política General de Si la inversión está vinculada a una acción
Gobierno, seleccionar la que corresponde, si no está estratégica, seleccionar la que corresponde
vinculada seleccionar ninguno
CREACIÓN DEL PUENTE COMUNEROS ENTRE LA AV. DANIEL ALCIDES AEI.03.03. Hidrovías concesionadas en
CARRIÓN Y CA. MAX HONGLER EN LOS DISTRITOS DE HUANCAYO - 3.1. Recuperar la estabilidad fiscal en las finanzas
1 2300078 5.0 condiciones óptimas de navegabilidad en el
HUAMANCACA CHICO, PROVINCIA DE HUANCAYO Y CHUPACA, REGIÓN públicas. sistema fluvial
JUNÍN.
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCARANI - PAUCARTAMBO 3.5. Reducir la pobreza y pobreza extrema tanto a nivel AEI.09.01. Servicios de telecomunicaciones con
2 2230327 5.0
PROVINCIA DE PAUCARTAMBO, DEPARTAMENTO DEL CUSCO rural como urbano. cobertura a nivel nacional
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tomaticamente el puntaje correspondiente a la vinculación con los objetivos estratégicos institucionles (OEI) y
PUNTAJE
VINCULACIÓN A LOS OBJETIVOS VINCULACIÓN A LAS ACCIONES CRITERIO 2
ESTRATÉGICOS INSTITUCIONALES ESTRATÉGICAS INSTITUCIONALES
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CRITERIO 3: POBREZA
INSTRUCCIÓN:
Seleccionar, el departamento, provincia y distrito correspondiente al ámbito de influencia de la inversión. En caso la inversión abarque más de un distrito, seleccionar el de mayor pobreza; de igual manera, si la inversión abarca más de una provinci
mayor pobreza. Lo mismo en el caso que abarque más de un departamento.
Como resultado de esta selección la inversión obtendrá automaticamente el puntaje correspondiente a la aplicación del criterio de pobreza.
CÓDIGO
N° PROYECTOS DEPARTAMENTO PROVINCIA DISTRITO
ÚNICO
CREACIÓN DEL PUENTE COMUNEROS ENTRE LA AV. DANIEL ALCIDES CARRIÓN Y CA. MAX
1 2300078 HONGLER EN LOS DISTRITOS DE HUANCAYO - HUAMANCACA CHICO, PROVINCIA DE DEPARTAMENTO DE CUSCO CUSCO SAN JERONIMO
HUANCAYO Y CHUPACA, REGIÓN JUNÍN.
PUNTAJE
POBREZA CRITERIO 3
1 0.0
3 0.0
8 5.0
CRITERIO 4: POBLACIÓN
INSTRUCCIÓN:
Seleccionar, el departamento, provincia y distrito correspondiente al ámbito de influencia de la inversión. En caso la inversión abarque más de un distrito, seleccionar el de mayor población; de igual manera, si la inversión abarca más de una provin
seleccionar la de mayor población. Lo mismo en el caso que abarque más de un departamento.
Como resultado de esta selección la inversión obtendrá automaticamente el puntaje correspondiente a la aplicación del criterio de pobreza.
CÓDIGO
N° PROYECTOS DEPARTAMENTO PROVINCIA DISTRITO
ÚNICO
CREACIÓN DEL PUENTE COMUNEROS ENTRE LA AV. DANIEL ALCIDES CARRIÓN Y CA. MAX
1 2300078 HONGLER EN LOS DISTRITOS DE HUANCAYO - HUAMANCACA CHICO, PROVINCIA DE DEPARTAMENTO DE JUNIN JUNIN ONDORES
HUANCAYO Y CHUPACA, REGIÓN JUNÍN.
PUNTAJE
POBLACIÓN CRITERIO 4
3 0.0
5 2.5
1 0.0
CRITERIO 5: CONECTIVIDAD FÍSICA Y DIGITAL
INSTRUCCIÓN:
Seleccionar la función a la que corresponde la inversión y luego seleccionar la característica de la conectividad física y digital de la inversión.
Para verificar si la inversión está integrada a la Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica, ver el mapa que forma parte del formato del Criterio de de Conectividad Física y Digit
del MEF, en la sección inversión pública, opción aplicaciones informáticas, criterios de priorización (transportes y comunicaciones).
Para verificar si la inversión forma parte de un corredor logístico, también se debe consultra el mapa que forma parte del formato del Criterio de Conectividad Física y Di
Seleccionar la función a la
que corresponde la
inversión
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AD FÍSICA Y DIGITAL
digital de la inversión.
ormato del Criterio de de Conectividad Física y Digital que se encuentra publicado en el portal institucional
unicaciones).
del formato del Criterio de Conectividad Física y Digital.
PUNTAJE
CARACTERÍSTICAS DE LA CONECTIVIDAD FÍSICA Y DIGITAL CRITERIO 5
Seleccionar la característica de conectividad física o digital
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CRITERIO 6: IMPACTO EN EL TRANSPORT
INSTRUCCIÓN:
Indicar el Impacto en el Transporte Urbano de cada una de las inversiones, seleccionando si cumple o no con cada una de las 3 características detrminadas por el Sector.
Para verificar si la inversión aplica tecnologías de transporte inteligente al transporte urbano (IST), se debe consultar el Anexo N° 01 del formato del Criterio Impacto en e
aplicaciones informáticas, criterios de priorización (transportes y comunicaciones).
Selecccionar SI o NO
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O 6: IMPACTO EN EL TRANSPORTE URBANO
Selecccionar SI o NO Selecccionar SI o NO
6 SI 6 SI 3
0 SI 6 NO 0
6 SI 6 NO 0
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ección inversión pública, opción
PUNTAJE
CRITERIO 5
15
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CRITERIOS DE PRIORIZACIÓN DE SECTOR TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
INSTRUCCIÓN:
En esta hoja se mostrará el puntaje total obtenido por cada inversión,luego de la aplicación de los criterios de priorización. Este es el puntaje que debe ser registrado en el Módulo de Programación Multianual de Inversiones por cada inversión.
C2: ALINEAMIENTO
C1: CIERRE DE C5: CONECTIVIDAD
N° CÓDIGO ÚNICO INVERSIONES AL PLANEAMIENTO C3: POBREZA C4: POBLACIÓN
BRECHAS FÍSICA Y DIGITAL
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ón Multianual de Inversiones por cada inversión.
C6: IMPACTO AL
TRANSPORTE PUNTAJE TOTAL
URBANO
15.00 64.43
6.00 47.41
12.00 62.00
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