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METALOGRAFÍA DE LA
MAQUINABILIDAD
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METALOGRAFÍA DE LA
MAQUINABILIDAD
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METALOGRAFÍA DE LA
MAQUINABILIDAD
El concepto de maquinabilidad fue originariamente
introducido por Herbet, Rosenhain y Sturney en 1920
como un concepto basado únicamente en la vida útil de
las herramientas de acero al carbono.
La introducción de los metales duros como herramientas
de corte tornó difícil la cuantificación de la
maquinabilidad.
La dificultad de extrapolar valores y de comparar
resultados por la gran cantidad de variables presentes
durante el mecanizado, induce en la actualidad a generar
propuestas y ensayos con el objeto de unificar criterios.
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METALOGRAFÍA DE LA
MAQUINABILIDAD
Una forma de evaluar la maquinabilidad es a
través del Índice de Resistencia al Mecanizado
IRM, propiedad de los materiales para resistir al
arranque de viruta.
IRM = Nm / Qv
donde Nm es la potencia insumida para el corte y Qv
es el calor generado por unidad de tiempo para
producir la viruta.
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METALOGRAFÍA DE LA
MAQUINABILIDAD
Otra forma de medir la maquinabilidad es la
propuesta por S. Tobías a través del Índice de
Maquinabilidad IM
IM = F / Fd = cos ( – ) / cos ( – + )
donde F es la fuerza de corte, Fd es la fuerza de
deslizamiento ó cizallamiento necesaria para
propagar la grieta, es el ángulo de corte de la
herramienta, es el ángulo de ataque y es el
ángulo de desprendimiento de la viruta. 5
METALOGRAFÍA DE LA
MAQUINABILIDAD
IM = F / Fd = cos ( – ) / cos ( – + )
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METALOGRAFÍA DE LA
MAQUINABILIDAD
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Fundición gris nodular ferrítica
METALOGRAFÍA DE LA
MAQUINABILIDAD
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METALOGRAFÍA DE LA
MAQUINABILIDAD
MR
MR es el volumen de metal removido en la unidad de
tiempo, Vc, la velocidad de corte, f, la velocidad de
avance y ap, la profundidad de pasada. 9
METALOGRAFÍA DE LA
MAQUINABILIDAD
Para el estudio metalográfico de la maquinabilidad
se pueden estudiar por separado los diversos
metales clasificados según su comportamiento
como:
Material pastoso.
Material frágil.
Material con fragilidad localizada. 10
METALOGRAFÍA DE LA
MAQUINABILIDAD DE LOS METALES
PASTOSOS
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METALOGRAFÍA DE LA
MAQUINABILIDAD DE LOS METALES
PASTOSOS
La ferrita de los aceros se deforma
por la presión de la herramienta y se
endurece el volumen deformado.
La herramienta penetra produciendo
un corte neto pero su flanco roza con
el material cortado recalentándose.
La temperatura en esos sitios supera los 1200ºC, se
produce la soldadura de la herramienta con el metal y luego
se rompe esa unión de forma irregular. 12
METALOGRAFÍA DE LA
MAQUINABILIDAD DE LOS METALES
PASTOSOS
Los materiales pastosos son considerados de
dificultosa maquinabilidad.
Cuanto mayor es la cantidad de ferrita presente y
mayor el tamaño de sus granos, más pastoso resulta
el acero.
En los aceros aleados con níquel y manganeso, la
ferrita es algo más dura y menos pastosa debido a
esos elementos de aleación que forman solución
sólida. 13
METALOGRAFÍA DE LA
MAQUINABILIDAD DE LOS METALES
FRÁGILES
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METALOGRAFÍA DE LA
MAQUINABILIDAD DE LOS METALES
FRÁGILES
En metales muy duros con fases aciculares
obtenidos por tratamiento térmico ó con fases
intermetálicas de gran extensión, se necesita ejercer
elevadas presiones con la herramienta.
Estas presiones provocan fisuras a través de
planos de clivaje en las agujas ó por los bordes del
intermetálico de manera que la dirección de corte no
puede ser gobernada por la herramienta.
El material se denomina frágil y es inepto para el
mecanizado. 15
METALOGRAFÍA DE LA
MAQUINABILIDAD DE LOS METALES
FRÁGILES
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METALOGRAFÍA DE LA
MAQUINABILIDAD DE LOS METALES
CON FRAGILIDAD LOCALIZADA
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METALOGRAFÍA DE LA
MAQUINABILIDAD DE LOS METALES
CON FRAGILIDAD LOCALIZADA
En aleaciones relativamente blandas con fases más
duras, de pequeño tamaño y homogéneamente distribuida,
se puede dirigir la herramienta y orientar el corte en la
dirección deseada.
La presión de la herramienta produce una micro fisura
que se extiende en su trayectoria hasta el constituyente más
duro que encuentra.
Por no producir un corte neto sino una micro fisura, los
flancos de la herramienta rozan solo con las crestas de la
micro grieta y se genera pequeña cantidad de calor y baja
tendencia al engrane. 18
METALOGRAFÍA DE LA
MAQUINABILIDAD DE LOS METALES
CON FRAGILIDAD LOCALIZADA
Luego de producida la micro fisura, la próxima
presión de la herramienta no hace más que abrir los
bordes de la grieta con lo que su desgaste se reduce
y la presión que ejerce es menor que en aleaciones
frágiles.
Cuando la micro fisura llega al primer tope produce
otra micro grieta en la dirección de la presión hasta
un segundo tope y así sucesivamente.
Estas aleaciones con fragilidad localizada son muy
aptas para el mecanizado. 19
TRATAMIENTOS METALÚRGICOS PARA
MEJORAR LA MAQUINABILIDAD DE LOS
ACEROS DE BAJO CONTENIDO DE C
Poseen < 0,10%C, son casi totalmente ferríticos y
tienen carácter pastoso.
Su maquinabilidad mejora mediante el agregado
de elementos de aleación formadores de inclusiones
no metálicas que ejercen el efecto de frente de
propagación de grietas.
Generalmente se agrega azufre y manganeso para
formar sulfuro de manganeso.
Estos aceros se denominan de corte libre. 20
TRATAMIENTOS METALÚRGICOS PARA
MEJORAR LA MAQUINABILIDAD DE LOS
ACEROS DE BAJO CONTENIDO DE C
Otra alternativa es provocar un aumento de dureza
mediante la conformación plástica en frío.
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TRATAMIENTOS METALÚRGICOS PARA
MEJORAR LA MAQUINABILIDAD DE LOS
ACEROS DE BAJO CONTENIDO DE C
También se recurre al normalizado para disminuir el
tamaño de grano ferrítico y aumentar la cantidad de borde
de grano y la dureza.
Por otro lado, la
pequeña proporción de
perlita alojada en los
bordes ferríticos y
homogéneamente
distribuidos actúan como
topes para la propagación
de grietas.
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TRATAMIENTOS METALÚRGICOS PARA
MEJORAR LA MAQUINABILIDAD DE LOS
ACEROS DE MEDIO Y ALTO C
En el constituyente laminar perlita de los aceros debe
considerarse la longitud de las láminas de cementita que
contiene pues es la fase más dura y dificulta la penetración
de la herramienta.
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TRATAMIENTOS METALÚRGICOS PARA
MEJORAR LA MAQUINABILIDAD DE LOS
ACEROS DE MEDIO Y ALTO C
Si las láminas de cementita se globulizan por tratamiento
térmico, se forman topes ó frentes de propagación de grieta
pasando a ser un material con fragilidades localizadas de
muy buena maquinabilidad.
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TRATAMIENTOS METALÚRGICOS PARA
MEJORAR LA MAQUINABILIDAD DE LOS
ACEROS DE MEDIO Y ALTO C
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TRATAMIENTOS METALÚRGICOS PARA
MEJORAR LA MAQUINABILIDAD DE LOS
ACEROS, DEFORMACIÓN PLÁSTICA
El mecanizado se facilita en la dirección de las
bandas y se dificulta perpendicularmente a ellas.
En los aceros al carbono, las bandas pueden
eliminarse por normalizado pues el gradiente térmico
inicial es alto.
Al principio precipita ferrita alrededor de las
impurezas alineadas, pero antes de estratificarse la
perlita también precipita mezclándose con los granos
ferríticos y evitando la formación de bandas.
TRATAMIENTOS METALÚRGICOS PARA
MEJORAR LA MAQUINABILIDAD DE LOS
ACEROS, DEFORMACIÓN PLÁSTICA
Las dificultades aparecen con los aceros aleados
ya que las bandas alojan elementos de aleación
solubles en cantidades muy distintas.
El níquel, de carácter gamágeno, se acumula en
mayor cantidad en la banda perlítica por ser la
heredera de la fase gama austenítica.
La eliminación de este tipo de estructura se logra
mediante recocido de difusión a alta temperatura
para homogeneizar la composición química. 35
FASES Y MICROCONSTITUYENTES ESTADO PROPIEDAD ÍNDICE DE MAQUINABILIDAD
RELATIVO
(1: bajo - 10: alto)