“UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU”

“FACULTAD DE INGENIERIA QUIMICA”

ESTUDIO DE LA CAVITACIÓN DE LA BOMBA CENTRIFUGA DEL

LABORATORIO DE OPERACIONES Y PROCESOS UNITARIOS DE
LA FACULTAD DE INGENIERIA QUÍMICA -UNCP

CÁTEDRA :
PROCESO DE TRANSFERENCIA DE FLUIDOS

CATEDRÁTICO :

Dr. Sc. GUEVARA YANQUI, Pascual Víctor

INTEGRANTES:

 RAMOS DE LA CRUZ, Jose Enrique (IQGNE)

 SANABRIA MAGRO, Gabi Luz (IQA)
 SUELDO SANTOS, Cristian Henry (IQA)
 SULLCA ROMERO, Yesenia Nelly (IQA)

SEMESTRE: VI

HUANCAYO-PERU

2017
 I. INTRODUCCIÓN

En este informe trabajaremos con la bomba centrifuga. Las bombas son

dispositivos que necesitan ser accionados mecánicamente para poder
impulsar fluidos líquidos venciendo un potencial adverso.

En los distintos tipos de diseño o funcionamiento, las bombas privilegiarán un

caudal determinado o un aumento de presiones en el fluido. En una típica
clasificación de bombas, podemos encontrar las bombas dinámicas
(centrífugas y periféricas) y las bombas de desplazamiento positivo
(reciprocantes y rotatorias).
La cavitación es un fenómeno indeseable que puede ocurrir durante el
funcionamiento de las bombas centrífugas. Es importante señalar que la
cavitación se produce debido a algún error durante el diseño del sistema de
bombeo.
Trabajamos con una bomba la cual es propiedad de la Universidad Nacional
del Centro del Perú de la facultad de Ingeniería Química, específicamente
esta bomba se encuentra en el Laboratorio de Operaciones y Procesos
Unitarios la cual procedimos a realizar su desarmado y armado y conocer su
funcionamiento y analizar la cavitación, la cual era uno de nuestros
principales objetivos.
 II. RESUMEN

En el presente trabajo acerca de la “CAVITACION DE LA BOMBA CENTRIFUGA

DEL LABORATORIO DE OPERACIONES Y PROCESOS UNITARIOS DE LA
FACULTAD DE INGENIERÍA QUÍMICA DE LA UNCP”, se analizó la cavitación de
la bomba centrifuga ubicada en el Laboratorio de Operaciones y Procesos Unitarios
(LOPU) de la Facultad de Ingeniería Química, se tuvo como objetivo general
analizar el fenómeno la cavitación de la bomba centrifuga y como objetivos
específicos conocer las partes de la bomba y los accesorios del sistema de
bombeo, describir el funcionamiento de la bomba centrífuga y hallar la potencia.
Para ello se desmantelo la bomba para identificar las partes de la bomba y los
accesorios del Sistema de bombeo, se cambió la empaquetadura, se hizo cavitar
la bomba de diversas formas, conociendo así el principio de cavitación en la bomba
centrífuga. Finalmente una vez armada la bomba se hizo varias corridas tomando
en cuenta diferentes volúmenes en determinados tiempos, con estos datos se hizo
la medición del caudal de salida. Se aplicó la ecuación de Bernoulli y se determinó
la potencia de la bomba siendo esta de 1.01362 HP.
 INDICE

I. INTRODUCCIÓN 1
II. RESUMEN 2
III. OBJETIVOS 5
3.1. OBJETIVO GENERAL: 5
3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS: 5
IV. MARCO TEÓRICO 6
4.1. DEFINICIÓN DE LAS BOMBAS CENTRÍFUGAS: 6
4.2. VENTAJAS DE LAS BOMBAS CENTRÍFUGAS: 6
4.3. DOS GRUPOS GRANDES DE BOMBAS: 7
4.3.1. TURBOMÁQUINAS (Bombas rotodinámicas): 7
4.3.2. DE DESPLAZAMIENTO (reciprocantes): 7
4.4. PARTES DE LA BOMBA CENTRÍFUGA BV40 (LOPU): 8
4.4.1. CARCASA 8
4.4.2. VOLUTA 8
4.4.2. MPULSOR 8
4.4.3. EMPAQUES 9
4.4.4. DIFUSOR 9
4.4.5. FLECHA O EJE DE LA BOMBA 9
4.5. FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA CENTRIFUGA 10
4.5.1. TIPOS DE VALVULAS QUE HAY EN UNA BOMBA 11
VALVULA GLOBO O DE ASIENTO 11
4.5.2. CARGA DE SUCCIÓN Y ELEVACIÓN DE SUCCIÓN Y ALGUNAS
CONDICIONES DE SUCCIÓN. 12
4.5.3. ECUACIONES 13
4.6. FENÓMENOS DE UNA BOMBA: 14
4.6.1. CAVITACIÓN 14
4.6.1.1. ALGUNOS SÍNTOMAS DE LA CAVITACIÓN SON: 14
4.6.1.2. EFECTOS DE LA CAVITACIÓN: 15
4.6.1.3. ¿CÓMO SE DETECTA LA CAVITACIÓN? 15
4.6.1.4. FACTORES QUE PUEDEN SER CONFUNDIDOS CON CAVITACIÓN: 16
4.6.1.5. LUGARES DE LA BOMBA CENTRIFUGA DONDE OCURRE LA
CAVITACIÓN 17
4.6.1.6. INDUCCIÓN A LA CAVITACIÓN EN LA BOMBA CENTRIFUGA 17
4.6.1.7. MANIFESTACIÓN DE LA CAVITACIÓN EN LA BOMBA CENTRIFUGA
18
4.6.2. GOLPE DE ARIETE: 18
4.6.2.1. DISPOSITIVOS PARA CONTROLAR EL GOLPE DE ARIETE 19
Para evitar este efecto, existen diversos sistemas: 19
4.7. USOS Y APLICACIONES DE UNA BOMBA CENTRÍFUGA 19
V. PARTE EXPERIMENTAL 20
5.1. MATERIALES PARA EL DESMONTAJE Y MONTAJE: 1
5.2. PROCEDIMIENTO: 1
5.3. CALCULOS Error! Bookmark not defined.
VI. CONCLUSIONES 8
VII. BIBLIOGRAFÍA 9
VIII. ANEXOS 1
 III. OBJETIVOS

3.1. OBJETIVO GENERAL:

 Explicar el fenómeno la cavitación de la bomba centrifuga ubicada en el

Laboratorio de Operaciones y Procesos Unitarios de la Facultad de
Ingeniería Química.

3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

 Reconocer las partes que componen la bomba centrifuga ubicada en el

Laboratorio de Operaciones y Procesos Unitarios de la Facultad de
Ingeniería Química.

 Describir el funcionamiento de la bomba centrifuga ubicada en el Laboratorio

de Operaciones y Procesos Unitarios de la Facultad de Ingeniería Química.

 Determinar la potencia de la bomba centrifuga en el Laboratorio de

Operaciones y Procesos Unitarios de la Facultad de Ingeniería Química.
 IV. MARCO TEÓRICO

4.1. DEFINICIÓN DE LAS BOMBAS CENTRÍFUGAS:

Un equipo de bombeo es un transformador de energía. Recibe energía

mecánica y la convierte en energía que un fluido adquiere en forma de presión,
de posición o de velocidad. Entonces las Bombas centrífugas son un tipo de
bomba hidráulica que transforma la energía mecánica de un impulsor. El fluido
entra por el centro del rodete, que dispone de unos álabes para conducir el
fluido, y por efecto de la fuerza centrífuga es impulsado hacia el exterior, donde
es recogido por la carcasa o cuerpo de la bomba, que por el contorno su forma
lo conduce hacia las tuberías de salida, se basa en la ecuación de Euler y su
elemento transmisor de energía se denomina impulsor rotatorio llamado rodete
en energía cinética y potencial requeridas.

Las bombas están construidas bajo normativa DIN 24255 (en formas e
hidráulica) con un único rodete, que abarcan capacidades hasta los 500 𝑚³/ℎ
y alturas manométricas hasta los 100 metros con motores eléctricos de
velocidad normalizada. Estas bombas se suelen montar horizontales, pero
también pueden estar verticales y para alcanzar mayores alturas se fabrican
disponiendo varios rodetes sucesivos en un mismo cuerpo de bomba. De esta
forma se acumulan las presiones parciales que ofrecen cada uno de ellos.

4.2. VENTAJAS DE LAS BOMBAS CENTRÍFUGAS:

 Su construcción es simple, su precio es bajo.

 El fluido es entregado a presión uniforme, sin variaciones bruscas ni
pulsaciones.
 La línea de descarga puede interrumpirse, o reducirse completamente,
sin dañar la bomba.
 Puede utilizarse con líquidos que contienen grandes cantidades de
sólidos en suspensión, volátiles y fluidos hasta de 850F.
  Sin tolerancias muy ajustadas.
 No alcanzan presiones excesivas aún con la válvula de descarga
cerrada.
 Máxima profundidad de succión es 15 pulgadas.
 Flujo suave no pulsante.
 Impulsor y eje son las únicas partes en movimiento.
 No tiene válvulas
 Operación a alta velocidad para correa motriz.

4.3. DOS GRUPOS GRANDES DE BOMBAS:

4.3.1. TURBOMÁQUINAS (Bombas rotodinámicas):

Son aquellas en las que en el rotor de la bomba (parte móvil), se transfiere

momento cinético al fluido y luego, dentro del propio cuerpo de la bomba, en el
difusor y el caracol, se transforma el exceso de energía cinética en energía de
presión.

 Estas son siempre rotativas y su órgano transmisor se llama rodete.

 Se llaman rotodinámicas porque su movimiento es rotativo y la dinámica de

la corriente juega un papel esencial en la transmisión de la energía.

4.3.2. DE DESPLAZAMIENTO (reciprocantes):

Son aquellas en las que se aplica una determinada fuerza (o par si son
rotativas) a una serie de cámaras de trabajo que se van llenando y vaciando
en forma periódica. En resumen, utiliza la energía transmitida por un
elemento móvil (pistón) dentro de un receptáculo cerrado (cilindro).
4.4. PARTES DE LA BOMBA CENTRÍFUGA:
4.4.1. CARCASA
Parte exterior protectora de la bomba centrífuga y
cumple la función de convertir la energía de velocidad
impartida al líquido por el impulsor en energía de
presión, debido a la reducción de la velocidad por un
aumento gradual del área.

Figura 1. Carcasa

4.4.2. VOLUTA

La carcasa es tipo voluta, llamada así por su forma

de espiral. Su área es incrementada a lo largo de los
360ºC que rodean al impulsor hasta llegar a la
garganta conectada a la descarga. Debido a que la
voluta no es simétrica, existe un desbalanceo de
presiones, lo cual origina una fuerza radial muy
apreciable.

Figura 2. Voluta

4.4.3. MPULSOR
El rodete o impulsor es el corazón de la bomba
centrifuga. Recibe el líquido y le imparte una velocidad de
la cual depende la carga producida de la bomba. El
impulsor según su tipo de succión es de simple succión,
según la forma de las aspas es de aspas curvas radiales
y por su construcción mecánica son de tipo cerrado con
5 álabes dentro de ella, está instalado en el eje con una
chaveta y asegurado con una tuerca axialmente.

Figura 3. Impulsor
“Gran parte del rendimiento de la bomba centrífuga depende dela cantidad de
recirculación permitida desde el punto de alta presión al área de baja presión”.
4.4.4. EMPAQUES
La función de éstos es evitar el flujo hacia afuera,
del líquido bombeado a través del orificio a través
del orificio por donde pasa la flecha de la bomba,
y el flujo de aire hacia el interior de la bomba.

Figura 4. Empaques

4.4.5. DIFUSOR
La brida de impulsión está ubicada en la parte lateral
derecha, es la porción de tubería que recoge al líquido
que sale del impulsor, el mismo que aún conserva alta
velocidad y puede dar alta fricción, pero debido al
aumento en el diámetro de esta porción de tubería
(difusor) se reduce la velocidad del líquido (y la
fricción).
Figura 5. Difusor

4.4.6. FLECHA O EJE DE LA BOMBA

La flecha de una bomba centrífuga es el eje de todos los elementos que giran
en ella, transmitiendo además el movimiento que le imparte la flecha del motor.
En nuestro caso se ubica en forma horizontal de una sola pieza a lo largo de
toda la bomba. Las flechas generalmente son de acero, y su diámetro se
determina tomando en cuenta la potencia máxima que va a transmitir la bomba,
voluta, y también se toma en cuenta la velocidad crítica pues está relacionada
con su diámetro.
 figura 6: Partes De La Bomba Centrífuga

Fuente: Mecánica de fluidos e hidráulica II

4.5. FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA CENTRIFUGA

Dependen de su tamaño, velocidad y diseño. Hay bombas de tamaño y diseño

similar fabricadas por diversas firmas, pero tiene algunas diferencias de
trazado.

Las bombas hidráulicas son máquinas que engendran energía hidráulica por
transformación de la energía mecánica que viene al exterior (motor), la cual se
añade a la energía cinética y potencial del líquido que pasa a través de ella.
Estas máquinas mueven el líquido como consecuencia de un intercambio de
energía por rozamiento.

La transferencia de energía se ocasiona por medio de movimiento rotacional

del líquido conducido por la parte que asume una función activa de la máquina
que se denomina rodete que es un impulsor con alabes.
 4.5.1. TIPOS DE VALVULAS QUE HAY EN UNA BOMBA

TIPO DE VALVULA CARACTERÍSTICAS

VALVULA GLOBO O DE  Válvula que sirve para regular la cantidad de flujo

ASIENTO que pasa por ella. A medida que el elemento de
cierre se aproxima al asiento, la sección de paso
se reduce y por tanto aumenta la pérdida de carga
disminuyendo el caudal.

Recomendada para:
 Estrangulación o regulación de circulación.
 Para accionamiento frecuente.
 Para corte positivo de gases o aire.

VALVULA DE  La apertura y cierre se produce mediante el

COMPUERTA movimiento vertical de una pieza interior en forma
de cuña que encaja en el cuerpo. Esta cuña
interior puede estar recubierta de goma o de metal
especial.

Recomendada para:
 Servicio con apertura total o cierre total, sin
estrangulación.
 Para resistencia mínima a la circulación.
 Para mínimas cantidades de fluido o liquido
atrapado en la tubería.

VALVULA DE BOLA O  La apertura y cierre se produce por el giro de

ESFERICA una esfera que tiene un agujero transversal.
 Apta para el manejo de suspensiones muy
viscosas o con fibras y sólidos
Recomendada para:
 Para servicio de conducción y corte, sin
estrangulación.
 Cuando se requiere apertura rápida.
 Para temperaturas moderadas. Cuando se
necesita resistencia mínima a la circulación.
4.5.2. CARGA DE SUCCIÓN Y ELEVACIÓN DE SUCCIÓN Y ALGUNAS
CONDICIONES DE SUCCIÓN.

 Elevación de succión: Es la suma de la elevación estática de succión,

de la carga de fricción de succión total y de las pérdidas de admisión (la
elevación de succión es una carga de succión negativa).

 Carga de succión: Es la carga estática de succión menos la carga de

fricción total y las pérdidas de admisión, más cualquier presión que se
encuentre en la línea de succión. Es una presión negativa (hay vacío) y
se suma algebraicamente a la carga estática de succión del sistema.

 Condiciones de succión: Por lo que respecta al líquido, se tomará en

cuenta la influencia de su presión sobre la succión.

 Presión de vapor: Si un líquido se encuentra a una temperatura arriba

de su punto de ebullición, sufre evaporación en su superficie libre. En el
seno del líquido se origina una presión que se llama presión de vapor y
que está en función directa con la temperatura del líquido.

 Presión de bombeo: Destinemos una bomba cualquiera para bombear

un líquido. Al funcionar la bomba, tiende a formar un vacío en el seno
del líquido. Éste succionar se conoce como presión de bombeo.

 Carga neta de succión positiva (NPSH): Es la presión disponible o

requerida para forzar un gasto determinado, en litros por segundo, a
través de la tubería de succión, al ojo del impulsor, cilindro o carcasa de
una bomba. En el bombeo de líquidos la presión en cualquier punto en
la línea de succión nunca deberá reducirse a la presión de vapor del
líquido.
 Potencia Absorbida (N): Representa la potencia requerida por la
bomba para transferir líquidos de un punto a otro y la energía requerida
para vencer sus pérdidas.
  Potencia Hidráulica (PH): Potencia cedida al líquido en el proceso de
su transferencia de un punto a otro.

 Eficiencia Mecánica: Es la eficiencia relacionada con las pérdidas de

energía útil, debidas al rozamiento en el cojinete, prensa-estopas y el
rozamiento del fluido en los espacios entre la cubierta del rodete y la
carcasa de la máquina, llamado rozamiento del disco y se define para
una bomba centrifuga como:

𝑊𝑟𝑒𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑑𝑎
𝑛𝑚𝑒𝑐 = …(1)
𝑊𝑚𝑒𝑐á𝑛𝑖𝑐𝑎

4.5.3. ECUACIONES

 POTENCIA ELÉCTRICA

𝑃𝑒 = 𝑉 ∗ 𝐼…………………………………….(2)

 POTENCIA ABSORBIDA (Potencia al eje)

𝑁 = 𝑃𝑒 ∗ 𝑛𝑒 ………………………..………...(3)

 POTENCIA HIDRÁULICA

𝑃ℎ = (𝛾 ∗ 𝑄 ∗ 𝐻)/75………………..………...(4)

 ALTURA TOTAL DE BOMBEO

𝑃2 −𝑃1 𝐶22 −𝐶12

𝐻=( ) + (𝑍2 − 𝑍1 ) + ( ) + ℎ𝑓21 …..(5)
𝛾 2∗𝑔

 RENDIMIENTO TOTAL DE LA BOMBA

𝑃ℎ
𝑛𝑇 = ∗ 100%.....................................(6)
𝑁
 4.6. FENÓMENOS DE UNA BOMBA:
4.6.1. CAVITACIÓN

Cuando el agua fluye a través de un tubo a cierta velocidad, tiene al mismo

tiempo cierta presión estática. Si se aumenta la velocidad del agua o reduce la
dimensión del tubo, esta presión estática disminuirá. Si la velocidad es lo
suficientemente alta, la presión estática puede alcanzar un valor tan bajo que
el líquido comienza a hervir. Entonces el fenómeno de Cavitación se presenta
cuando la presión en la succión está cercana a la presión de vapor del fluido.
En este caso se crean burbujas de aire que al entrar en zonas de mayor presión
se rompen de manera abrupta.

Este continuo rompimiento de las burbujas causa daños en el eje del rotor por
lo que se debe evitar este fenómeno. El daño de la cavitación ocurre cuando
las burbujas de vapor colapsan contra la superficie del impulsor.

El increíble cambio de volumen y energía entre el estado líquido y gaseoso del

agua es una poderosa onda de choque que impacta la superficie. Cuando este
cambio ocurre a una temperatura de 100°c la razón del volumen de vapor de
agua al volumen en estado líquido varía muy grandemente. Materiales como
hierro colado, acero no son inmune a la cavitación. [ Referencia: Guía de
práctica José Porta]

4.6.1.1. ALGUNOS SÍNTOMAS DE LA CAVITACIÓN SON:

 Ruido y Vibración:

El funcionamiento de una bomba en el régimen de cavitación se manifiesta

exteriormente con ruido y un elevado nivel de vibración. Estos síntomas son
causados por la compactación rápida de las burbujas de vapor y el impacto
sobre las superficies del rodete.

 Caída de las Curvas Características de Altura – Caudal y Eficiencia:

Esto se muestra pronunciadamente en las bombas de número de revoluciones

específico más alto. Con bombas de bajo número de revoluciones específico
(hasta 100 unidades métricas), la curva característica de la altura – caudal y
eficiencia, se cae rápidamente cuando el caudal llega al punto donde se inicia
la cavitación

Existe un parámetro de control de la Cavitación llamado Altura neta Positiva de

Succión Requerida (NPSHr) y Disponible (NPSHd)

NPSHr: Es función del diseño de la bomba y por lo tanto suministrado por el

fabricante. Representa la mínima diferencia requerida entre la presión de
succión y la presión de vapor a una capacidad dada, sin que se corran riesgos
de Cavitación.

NPSHd: Es función del diseño del bombeo y representa la diferencia entre la

altura absoluta y la presión de vapor del líquido, y se calcula con la siguiente
fórmula:

10.𝑃𝑎 10.𝑇𝑣
𝑁𝑃𝑆𝐻𝐷𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑙𝑒 = − 𝐻𝑎 − 𝑃𝑐𝑎 − ……….. (7)
𝛾 𝛾
Dónde:

𝑁𝑃𝑆𝐻𝐷𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑙𝑒 : 𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑛𝑒𝑡𝑎 𝑝𝑜𝑠𝑖𝑡𝑖𝑣𝑎 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑙𝑒

𝑃𝑎: 𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 𝑎𝑡𝑚𝑜𝑠𝑓é𝑟𝑖𝑐𝑎 𝑑𝑒 𝑎𝑠𝑝𝑖𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 (𝑘𝑔/𝑐𝑚2 )
𝛾: 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐í𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑙í𝑞𝑢𝑖𝑑𝑜 (𝑘𝑔/𝑑𝑚3 )
𝐻𝑎 : 𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑔𝑒𝑜𝑚é𝑡𝑟𝑖𝑐𝑎 𝑑𝑒 𝑎𝑠𝑝𝑖𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 (𝑚)
𝑃𝑐𝑎: 𝑃é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑎𝑠𝑝𝑖𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 (𝑚)
𝑇𝑣: 𝑇𝑒𝑛𝑠𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑣𝑎𝑝𝑜𝑟 𝑑𝑒𝑙 𝑙í𝑞𝑢𝑖𝑑𝑜 𝑎 𝑙𝑎 𝑡𝑒𝑚𝑝𝑒𝑟𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑏𝑜𝑚𝑏𝑒𝑜 (𝑘
/𝑐𝑚2 )

4.6.1.2. EFECTOS DE LA CAVITACIÓN:

 Ruidos y golpeteos.
 Vibraciones.
 Erosiones del material (daños debidos a la cavitación).
 Reducción en la altura total desarrollada por la bomba.

4.6.1.3. ¿CÓMO SE DETECTA LA CAVITACIÓN?

(KENNETH J., 2004)Cuando una bomba cavita, se oye un ruido
característico que recuerda un martillo golpeando una pieza de metal o
como si la bomba tuviera piedras en su interior e impactaran
constantemente. La forma más precisa para detectar la cavitación es
 tomar lecturas de presión en la aspiración e impulsión de la bomba y
medir con exactitud la velocidad de trabajo de la bomba.
Con esta información, se consulta la curva característica de la bomba y
se determina dónde está trabajando la bomba. Si se sospecha que la
bomba padece una “cavitación de aspiración” la lectura de presión en la
brida de succión indicará un nivel de vacío importante o, posiblemente,
debe revisarse el cálculo del NPSH. Evidentemente, si se abre la bomba
y en el rodete se observa algún ataque similar a los descritos, entonces
la cavitación ya no es una sospecha sino que es una realidad.
4.6.1.4. FACTORES QUE PUEDEN SER CONFUNDIDOS CON
CAVITACIÓN:

Recirculación de la Aspiración:
Ocurre en los Álabes, se da la corrosión como consecuencia de la
operación de la bomba con caudales muy bajos.
Recirculación de la Impulsión:
Ocurre ene le diámetro posterior del impulsor ocasionando el daño de
la punta de los Álabes debido también a que la bomba trabaja con
caudales muy bajos.
Arrastre de Aire:
Cuando las burbujas de vapor ya se encuentran en el líquido antes que
este llegue a la bomba causa, los mismos daños que la cavitación por
ello a menudo se le confunde más a este factor con la cavitación. Tanto
la cavitación como el arrastre de aire pueden actuar y darse en
simultáneo.
Implosión de Burbujas de Vapor:
(MOTT, 2006)Al cambiar de estado gaseoso a líquido, las burbujas de
vapor se colapsan súbitamente (implosiones) y esto produce que el
agua que las rodea se acelere hacia el interior de las mismas formando
una especie de hendidura.
Esto origina un “Micro chorro “que golpea las paredes del cuerpo de la
válvula o de la tubería a muy alta velocidad (v>1000 m/s), causando
picos de presión de hasta 10000 bares, lo que erosiona los materiales
a nivel molecular.
4.6.1.5. LUGARES DE LA BOMBA CENTRIFUGA DONDE OCURRE LA
CAVITACIÓN

En una bomba se produce en dos zonas:

a) Cavitación en el ojo del rodete o de Aspiración:
Se produce cuando existe demasiado vacío que excede la presión del
vapor del líquido bombeado. El líquido hierve y se separa del resto.
Las bolsas de vacío aparecen en el centro del impulsor, que es la zona
de más baja presión, y se desplazan hasta su implosión o colapso.
Este tipo de cavitación la causa una altura de aspiración excesiva o
bien, que el NPSH de la instalación se vuelva insuficiente por aumento
de la pérdida de carga en la succión de la bomba (obstrucciones
parciales).

b) Cavitación en el tajamar de la voluta o de Impulsión:

(GILES, 1984)Esta situación se da cuando la altura de descarga es
demasiado alta, desplazando el punto de trabajo hacia la izquierda y
fuera de la curva de funcionamiento. La cavitación se localiza entre el
extremo del álabe del rodete y donde acaba el envolvente del cuerpo
o tajamar. El líquido se “estira” debido al bajo caudal y a la alta presión
diferencial en ambos lados del tajamar. Al paso de los álabes, se
forman y se colapsan burbujas continuamente. Entre un álabe y el
siguiente, aparecen burbujas que permanecen en el tajamar hasta
que el siguiente álabe la alcanza. Es entonces cuando se crea una
presión suficiente que permite la implosión de la burbuja en el extremo
del alabe. En la parte posterior del alabe ya se ha formado una nueva
burbuja que permanece ahí hasta que implosiona en el siguiente
álave.
4.6.1.6. INDUCCIÓN A LA CAVITACIÓN EN LA BOMBA CENTRIFUGA

a) Arrastre de aire de medio

b) Cerrando la válvula globo, se puede inducir carga para ver si existe

o no el fenómeno de cavitación.

c) Circulando agua caliente

 d) Aumentando la longitud del tubo

4.6.1.7. MANIFESTACIÓN DE LA CAVITACIÓN EN LA BOMBA

CENTRIFUGA

a) Sonidos en la bomba

b) Movimiento de la bomba

c) Variación del caudal

d) Variación de la presión

e) Corrosión de los alabes

f) Corrosión del rodete

4.6.2. GOLPE DE ARIETE:

(ALVARES, 1975)Se denomina golpe de ariete al choque violento que se

produce sobre las paredes de un conducto forzado, cuando el movimiento
líquido es modificado bruscamente. En otras palabras, el golpe de atope,
cuando se tiene un frenado o una aceleración en el flujo; por ejemplo, el cambio
de abertura en una válvula en la línea. Al cerrarse rápidamente una válvula en
la tubería durante el escurrimiento, el flujo a través de la válvula se reduce, lo
cual incrementa la carga del lado aguas arriba de la válvula, iniciándose un
pulso de alta presión que se propaga en la dirección contraria a la del
escurrimiento. Esta onda provoca sobrepresiones y depresiones las cuales
deforman las tuberías y eventualmente la destruyen. Desde el punto de vista
energético puede considerarse la transformación de la energía cinética del
fluido en energía potencial elástica (cambios de presión) y viceversa.
Para prevenir los efectos de golpes de ariete, provocados por la rápida apertura
o cierre de elementos tales como las válvulas de cierre rápido o la puesta en
marcha de bombas, deben instalarse elementos amortiguadores en los puntos
cercanos a los elementos que los provocan como por: Por el aumento brusco
de presión en tuberías producido por el funcionamiento de válvulas o bombas.
4.6.2.1. DISPOSITIVOS PARA CONTROLAR EL GOLPE DE ARIETE

Para evitar este efecto, existen diversos sistemas:

 Estrangular gradualmente la corriente de agua, es decir, cortándola con
lentitud utilizando para ello, por ejemplo, válvulas de asiento. Cuanto
más larga es la tubería, tanto más deberá durar el cierre.
 Utilizar tanques neumáticos con cámara de aire comprimido, torres
piezométricas o válvulas que puedan absorber la onda de presión,
mediante un dispositivo elástico.
 Colocación de ventosas de aireación, preferiblemente trifuncionales (1ª
función: introducir aire cuando en la tubería se extraiga el agua, para
evitar que se generen vacíos; 2ª función: extracción de grandes bolsas
de aire que se generen, para evitar que una columna de aire empujada
por el agua acabe reventando codos; 3ª función: extracción de pequeñas
bolsas de aire.
 Otro caso común de variación brusca de la velocidad del flujo en la
tubería se da en las centrales hidroeléctricas, cuando se produce una
caída parcial o total de la demanda. En estos casos tratándose de
volúmenes importantes de agua que deben ser absorbidos, se utilizan
en la mayoría de los casos torres piezométricas que se conectan con la
presión atmosférica, o válvulas de seguridad.

4.7. USOS Y APLICACIONES DE UNA BOMBA CENTRÍFUGA

 Para transferir fluidos y en especial líquidos, por su facilidad de

adecuarse a la naturaleza de los fluidos a manipular, es decir, su
composición, su viscosidad.

 En la industria en general se utilizan en la extracción de agua de los

pozos, para la utilización como insumo en la industria de bebidas
gaseosas.

 En la industria de petróleo para bombear fluidos dispersos cuya

finalidad es remover los productos sólidos en la perforación de pozos
petroleros.

 En la industria cervecera para transferir el mosto del filtro-prensa al

caldero de sacarificación.
  En las plantas de producción de vapor para mover el agua debidamente
ablandada a la alimentación del caldero

 Son ampliamente usadas en aplicaciones mineras, en la movilización

de minerales bajo la forma de pulpa, para la flotación selectiva de
minerales (por su facilidad para manejar sólidos), también en supresión
de polvo, sistemas de achique, minería hidráulica e inyección in-situ.

 Química y petroquímica: Des incrustación, inyección a procesos,

rociado, toma de muestras, alimentación a reactores.

 Energía: Alimentación a calderas, control de vapor, retorno de

condensado, eliminación de aire.

4.8. FUNCIONAMIENTO DE UNA BOMBA CENTRIFUGA

El flujo entra a la bomba a través del centro o ojo del rodete y el fluido
gana energía a medida que las paletas del rodete lo transportan hacia
fuera en dirección radial. Esta aceleración produce un apreciable
aumento de energía de presión y cinética, lo cual es debido a la forma de
caracol de la voluta para generar un incremento gradual en el área de
flujo de tal manera que la energía cinética a la salida del rodete se
convierte en cabeza de presión a la salida.

Las bombas centrífugas convierten la energía en velocidad y luego en

energía de presión. Están formadas por un impulsor que gira en una
carcasa.

Las bombas centrífugas están formadas por la capacidad de fluido

descargado en un tiempo determinado, la potencia y el aumento de
presión. El objetivo principal de las bombas centrífugas es mover gran
volumen de líquido por dos niveles diferentes, transforman algo mecánico
en algo hidráulico. Los principales componentes de una bomba son: una
tubería de aspiración, la voluta y un rodete.

Las bombas centrífugas, también llamadas generadoras, se usan para

hacer mover el fluido en contra a la presión, para que un fluido se mueva
desde donde hay más presión hacia donde hay menos presión no es
necesario utilizar energía, en cambio, si el movimiento tiene que ser
contrario es necesario utilizar una bomba, la cual cambia la dirección
.
4.8.1 TUBERÍAS DE ASPIRACIÓN DE BOMBAS CENTRÍFUGAS
La parte por donde se aspira el líquido para proceder a su bombeo es la
tubería de aspiración, una parte imprescindible de que el bombeo que genera
la bomba centrífuga funcione depende esta tubería, tiene que estar en
perfecto estado sin ninguna fisura o poro por el cual pueda entrar aire. Según
el funcionamiento las bombas centrífugas cuentan con un aspirador que está
limitado, por lo que no es conveniente saturarlas; para evitar las posibles
pérdidas de aire es aconsejable utilizar lo menos posibles, codos, válvulas.

Rodete o impulsor de bombas centrífugas

El rodete o impulsor puede tener diferentes formas dependiendo de la

función de la bomba, el rodete se acciona gracias a un motor que va unido a
un eje, siendo el eje la única parte que se mueve de la bomba, el líquido
entra hasta el rodete cambiando de dirección de forma brusca.
Está compuesto por un disco colocado de forma perpendicular al eje,
formado por álabes con forma de curva en una dirección contraria. Depende
de la función de la bomba centrífuga y de los esfuerzos que tenga que
soportar, el impulsor está formado por un material u otro

Voluta de bombas centrífugas

La voluta tiene forma de caracol, es una parte fija que tiene como misión
recoger el líquido que deja el rodete, cambia la dirección del movimiento y lo
dirige hacia la salida, la voluta la podemos considerar un trasformador de
energía porque frena el líquido transformando la energía dinámica en
energía de presión.

Las bombas centrífugas cuentan con muchas ventajas frente a

otros sistemas de bombeo, por ejemplo, son bastante silenciosas y tienen un
tamaño pequeño.
TEORIA DEL IMPULSOR: ECUACION DE EULER

Esta sección comprende el estudio de las componentes de la velocidad del

flujo en una bomba centrífuga mediante un procedimiento gráfico en el que
se utilicen las técnicas vectoriales. La forma de tal diagrama vectorial es
triangular y se conoce como triángulos de velocidades. Estos triángulos
pueden trazarse para cualquier punto de la trayectoria del flujo a través del
impulsor pero, por lo general, sólo se hace para la entrada y salida del
mismo. Los tres lados vectores del triángulo son:
u: velocidad periférico o circunferencial del impulsor;
W: velocidad relativa del flujo;
C: velocidad absoluta del flujo.

La velocidad relativa se considera con respecto al impulsor y su dirección

lleva incorporada la curvatura del alabe del rotor; la absoluta, es la velocidad
del flujo y con respecto a la carcasa; esta última es siempre igual a la suma
vectorial de la relativa y la circunferencias o de arrastres. Las velocidades
citadas llevan subíndices 1 ó 2 según sean a la entrada o a la salida,
respectivamente.
Pueden llevar también los subíndices 0 y 3 que corresponden a un punto
anterior a la entrada del impulsor y a uno posterior a la salida,
respectivamente. En la figura 1 se muestra, tal como se los mencionara, los
vectores en el impulsor así como los triángulos de entrada y salida. Además,
se muestra como se debe evaluar, a través de aI y aII, las distancias para
poder calcular las secciones de salidas y de entrada respectivamente
 V. PARTE EXPERIMENTAL

5.1. MATERIALES PARA EL DESMONTAJE Y MONTAJE:

 Llaves
 Estiletes
 Destornillador
 Llave stilson
 Empaquetadura
 Papel de lija
 Pegamento empaquetadura
 Spray de pintura (azul)

5.2. PROCEDIMIENTO:

5.2.1. Para el desmontaje de la bomba hidráulica

 Tener presente la estructura inicial, si es posible hacer un esquema del

equipo antes de proceder al desarmado.
 Para comenzar el desmontaje tener en cuenta que la bomba debe estar
desconectada.
 La tubería auxiliar debe desconectarse sólo en los puntos en que sea
necesario para quitar una parte, excepto cuando hay que quitar la bomba
de la base.
 Para ello utilizar los desarmadores y llaves respectivas, para este caso
usamos el número trece y número quince.
 Después de haber desconectado la tubería, debe amarrarse un trapo
limpio en los extremos o aberturas del tubo para evitar la entrada de
cuerpos extraños.
 Las camisas del eje tienen roscas para apretarle en sentido contrario a
la rotación del eje.
 Antes de hacer la inspección y el chequeo, limpie las partes
cuidadosamente. Para este paso se utilizó lija de agua lo más fino
posible para no dañar el equipo
5.2.2. Antes de entornillar se debe tener en cuenta:

 Comprobar su sistema de accionamiento, observar el eje de la bomba.

 Las tuberías no deben ejercer esfuerzos sobre la bomba.
  Colocar válvulas de purga (restos que se eliminan en determinadas
operaciones industriales) en los puntos elevados de la bomba y de
las tuberías de 1’ para la succión de agua y de 2’ para afluir el agua.
 Disponer de un abastecimiento adecuado de agua fría.

5.2.3. Montaje de la bomba hidráulica

 Untar silicona automotriz en las partes que se unirá con la

empaquetadura.
 Antes de entornillarl alinear la bomba y su sistema de accionamiento.
 Una vez ensamblado el equipo comprobar su adecuado
funcionamiento, para ello disponer de un abastecimiento adecuado de
agua fría.
 Finalmente, como mantenimiento de la bomba se procedió a pintarla.

5.3. DATOS OBTENIDOS

TUBERIA N°1 (SALIDA):

Tubería de salida: 1 pulgada

En tablas para 1” nominal Nº 40 se tiene:

 Hierro galvanizado: 1 pulgada
∈
 = 0.006
𝐷
 𝐴1 = 0.864 in2 = 5.57 x10−4 𝑚2
 𝐷𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜 1 = 1.049 in = 2.66x10−2 𝑚

NUMERO DE LONGITUD DE LA ACCESORIO K(m)

TUBERIA TUBERIA
1 L1=5 cm. Un codo cerrado de 90° 0.93
L2=23 cm. Una T , salida de lado 1.95

L3=24 cm. Un codo largo de 90° 0.63

L4=40 cm. Una válvula de compuerta 0.36
L5=42 cm Una válvula check (retención) 2.45
TOTAL L=134 cm= 1.34m 6.32
TABLA N°1: Accesorios encontrados en la tubería de 1 pulgada.
TUBERIA N°2 (INGRESO):
 Tubería de ingreso: 2 pulgadas
En tablas para 2” nominal Nº 40 se tiene:
 Hierro galvanizado de 2 pulgadas
∈
 𝐷 = 0.003
 𝐴1 = 3.36 in2 = 2.17 x10−3 𝑚2
 𝐷𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜 1 = 2.067 in = 5.25x10−2 𝑚
 NUMERO DE LONGITUD DE LA
ACCESORIO K(m)
TUBERIA TUBERIA

L1=5 cm. 1 Codo cerrado de 90° 1.8

2 L2=4 cm. 1 Válvula globo 0.36
L3=5 cm. 1 Válvula de pie 4.3
Le=14 cm =0.14 m 6.46
TABLA N°2: Accesorios encontrados en la tubería de 2 pulgadas.

La diferencia entre la altura del nivel del líquido y la salida es de: ∆H = 37cm =
0.37
DATOS PARA EL AGUA A 20°C
 Densidad del agua:
𝐾𝑔
𝜌 = 998
𝑚3
 Viscosidad cinética:
𝑣 = 1.02 ∗ 10−6 𝑚2 /𝑠

USANDO UNA BALDE Y UN CRONÓMETRO REGISTRÓ CUATRO

CAUDALES
CAUDAL
ENSAYO (m3/S)
1 1,533x10-3
2 1,424x10-3
3 1,520x10-3
4 1,528x10-3
Q promedio 1.501x10-3

TABLA N°3: Datos experimentales de los caudales.

5.4. CALCULOS Y RESULTADOS

BALANCE DE MASA

∬ 𝑐. 𝑠 𝜌(𝑣⃗. 𝑛⃗⃗)𝑑𝐴 + ∭ 𝑐. 𝑠 𝜌 𝑑𝑣 = 0
𝑡

∭ 𝑐. 𝑠 𝜌 𝑑𝑣 = 0
𝑡
𝜌1𝑣1𝐴1 = 𝜌2𝑣2𝐴2
BALANCE DE ENERGIA
 𝑄 𝑊𝑠 𝑃 𝑊µ
− = ∬ 𝑐. 𝑠(𝑒 + )𝜌(𝑣⃗. 𝑛⃗⃗)𝑑𝐴 + ∭ 𝑐. 𝑠 𝑒 𝜌 𝑑𝑣 +
𝑑𝑡 𝑑𝑡 𝜌 𝑑𝑡
𝑡

 Sin acumulación ∭ 𝑐. 𝑠 𝑒 𝜌 𝑑𝑣 = 0
𝑡

𝑄
 Sin transferencia de calor 𝑑𝑡
=0

𝑊µ
 Sin variación de µ 𝑑𝑡
=0

𝑃 𝑣2 𝑃
Si: (𝑒 + ) = 𝑔𝑧 + +𝑢+
𝜌 2 𝜌

Entonces:
𝑊𝑠 𝑃
− = ∬ 𝑐. 𝑠(𝑒 + )𝜌(𝑣⃗. 𝑛⃗⃗)𝑑𝐴
𝑑𝑡 𝜌

𝑉2 2 𝑃2 𝑉1 2
−𝑊𝑠 = ( + 𝑔𝑧2 + 𝑢2 + )(𝜌2 𝑉2 𝐴2 ) − ( + 𝑔𝑧1 + 𝑢1
2 𝜌2 2
𝑃1
+ )(𝜌1 𝑉1 𝐴1 )
𝜌1

Si: (𝜌2 𝑉2 𝐴2 ) = (𝜌1 1𝐴1 ) = 𝑚

Dividiendo la ecuación entre g y m

−𝑊𝑠 𝑉2 2 𝑢2 𝑃2 𝑉1 2 𝑢1 𝑃1
=( + 𝑧2 + + )−( + 𝑧1 + + )
𝑚𝑔 2𝑔 𝑔 𝑔𝜌2 2𝑔 𝑔 𝑔𝜌1
Si:
−𝑊𝑠
= 𝑊𝑝
𝑚𝑔
𝑢2 𝑢1
− = ℎ𝑙
𝑔 𝑔
Se tiene:
𝑉1 2 𝑃1 𝑉2 2 𝑃1
𝑊𝑝 + ( + 𝑧1 + )=( + 𝑧2 + ) + ℎ𝑙
2𝑔 𝑔𝜌1 2𝑔 𝑔𝜌1

ECUACIÓN DE BERNOULLI
𝑃1 𝑣1 2 𝑃2 𝑣2 2
𝑧1 + + + 𝑊𝑝 = 𝑧2 + + + ℎ𝑓 … (𝑎)
𝛾1 2𝑔 𝛾2 2𝑔
𝑣2 2
𝑊𝑝 = ∆𝐻 + + ℎ𝑓 … (𝑏)
2𝑔
Donde:
𝐿𝑣 2 𝑣2
ℎ𝑓 = ∑ 𝑓 + ∑𝐾 … (𝑐)
2𝐷𝑔 2𝑔
PROGRAMA EN MATLAB PARA HALLAR LA POTENCIA DE UNA BOMBA
CENTRIFUGA

function bombas_Potencia
disp('ingrese el caudal (m3/s)')
Q=input('Q=');
disp('***DATOS DE LA TUBERIA EN TABLAS PARA 1 Y 2 PULGADAS
RESPECTIVAMENTE***')
eD=input('e/D=');
disp('ingrese el area del flujo (m2)')
A=input('A=');
disp('ingrese el diametro interno (m)')
D=input('D=');
disp('ingrese la longuitud total del tubo (m)')
L=input('L=');
disp('ingrese el valor de K total (m)')
K=input('K=' );
disp('*************************DATOS DEL
AGUA**************************')
disp('ingrese la viscocidad cinetica del agua (m2/s)')
u=input('u=');
disp('ingresa la densidad del agua (Kg/m3)')
p=input('p=');
disp('************************DATOS
ADICIONALES************************')
disp('ingrese la gravedad m/s2')
g=input('g=');
disp('***************************CALCULOS********************
**********')
n=length(A);
N=[1 2];
disp('--------------------------')
disp('in e/D Re ')
disp('--------------------------')
for i=1:n
v(i)=Q/A(i);
Re(i)=(v(i)*D(i))/u;
fprintf('%2.2f %5.5f %5.5f\n',N(i),eD(i),Re(i))
end
disp('--------------------------')
disp('ingrese la friccion buscando en tablas con Re y e/D')
f=input('f=');
disp('--------------------------------------')
disp(' in v(m/s) Re f h(m)')
disp('--------------------------------------')
for i=1:n
h(i)=f(i)*(L(i)*v(i)^2)/(2*D(i)*g)+K(i)*(v(i)^2/(2*g));
fprintf('%2.2f %5.5f %5.5f %5.5f
%5.5f\n',N(i),v(i),Re(i),f(i),h(i))
end
disp('--------------------------------------')
disp('la perdida de friccion total es (m)')
hf=h(1)+h(2)
disp('--------------------------------------')
disp('ingrese la altura de nivel del liquido (m)')
h=input('h=');
disp('--------------------------------------')
disp('HALLAMOS Wp (m)')
Wp=hf+h+(v(1)^2)/(2*g)
disp('--------------------------------------')
disp('HALLAMOS LA POTENCIA DE LA BOMBA (HP)')
Pot=Wp*p*g*Q/745.7%HP
disp('--------------------------------')
disp(' hf(m) h(m) WP(m) Pot(HP)')
disp('--------------------------------')
fprintf('%5.5f %5.5f %5.5f %5.5f\n',hf,h,Wp,Pot)
disp('--------------------------------')
disp('******************************UNCP*********************
*********')

CORRIENDO PROGRAMA

Ingrese el caudal (m3/s)

Q=3.677*10^(-3)
***DATOS DE LA TUBERIA EN TABLAS PARA 1 Y 2 PULGADAS
RESPECTIVAMENTE***
e/D=[0.006 0.003]
Ingrese el área del flujo (m2)
A=[5.578*10^-4 2.164*10^-3]
ingrese el diámetro interno (m)
D=[2.665*10^-2 5.25*10^-2]
Ingrese la longitud total del tubo (m)
L=[1.34 0.14]
Ingrese el valor de K total (m)
K=[6.32 6.46]
*************************DATOS DEL AGUA**************************
Ingrese la viscocidad cinetica del agua (m2/s)
u=1.02*10^(-6)
Ingresa la densidad del agua (Kg/m3)
p=998
************************DATOS ADICIONALES************************
Ingrese la gravedad m/s2
g=9.81
***************************************CALCULOS***********************
**********
------------------------------------------
in e/D Re
------------------------------------------
1.00 0.00600 172231.33248
2.00 0.00300 87457.18713
------------------------------------------
Ingrese la fricción buscando en tablas con Re y e/D
f=[0.031 0.029]
------------------------------------------------------------------------
in v(m/s) Re f h(m)
------------------------------------------------------------------------
1.00 6.59197 172231.33248 0.03100 17.44967
2.00 1.69917 87457.18713 0.02900 0.96200
------------------------------------------------------------------------
La pérdida de fricción totales (m)

hf =

18.4117
--------------------------------------
Ingrese la altura de nivel del líquido (m)
h=0.37
--------------------------------------
HALLAMOS Wp (m)

Wp =

20.9964
--------------------------------------
HALLAMOS LA POTENCIA DE LA BOMBA (HP)

Pot =

1.0136
------------------------------------------------------------
hf(m) h(m) WP(m) Pot(HP)
------------------------------------------------------------
18.41167 0.37000 20.99645 1.01362
------------------------------------------------------------
*****************************FIQ*************UNCP**********************
*********
 VI. CONCLUSIONES

Se reconoció el fenómeno de cavitación el cual se da en el rodete por causa

de que la presión en la succión está cercana a la presión de vapor del fluido
con lo que se crean burbujas de gas o de vapor que al entrar en zonas de
mayor presión se rompen de manera abrupta este fenómeno puede causar
daños en el eje del rotor o al personal por lo que debe evitarse.
Se reconoció las partes de la bomba centrifuga que consiste de cinco, las
cuales son: rodete, carcaza, voluta, empaques y flecha del eje de la bomba.
Se Describió el funcionamiento de la bomba centrifuga y sus aplicaciones la
cual esta ubicada en el Laboratorio de Operaciones y Procesos Unitarios de
la Facultad de Ingeniería Química y se conoció las aplicaciones de la bomba
centrifuga el cual se da en diversas industria como: industria de petróleo,
industria cervecera, en las plantas de producción de vapor, en la minería, en
la industria química y petroquímica.
Se Determinó la potencia de la bomba centrifuga en el Laboratorio teniendo
como resultado una potencia de 1.01362 HP.
 VII. BIBLIOGRAFÍA

 CLAUDIO MATAIX; "Mecánica de Fluidos y Máquinas Hidraúlicas"; 2da. Edición.

Editorial Harla S.A. México 1987.

 E. COSTA NOVELLA; "Ingeniería Química, Flujo de Fluidos". Vol 3 Editorial

Alhambra, 1ra. Edición, España 1985.

 N.N. PASHKOV; F.M. DOLQACHEV; "Hidráulica y Máquina Hidráulicas". Editorial

MIR, Moscú, 1987.

 O. LEVENSPIEL; " Flujo de Fluidos e intercambio de calor"; Editorial Reverte S. A.

España 1993.

 PASCHOAL SILVESTRE; "Fundamentos de Hidráulica General"; Editorial LIMUSA,

México, 1987.
 VIII.ANEXOS

ANEXO 1 ANEXO 2

ANEXO 3 ANEXO 4
ANEXO 5 ANEXO 6

ANEXO 7 ANEXO 8
ANEXO 9