AVANCE PROYECTO MANTENIMIENTO DE UNA MAQUINA

COMPRESOR TIPO TORNILLO VILTER™ SINGLE SCREW VSS- 901

PARA REFRIGERACIÓN INDUSTRIAL

INGRID PAOLA GELVEZ RODRIGGUEZ

DANA

UNIDADES TECNOLOGICAS DE SANTANDER

LILIA OLAYA LUENGAS

Materials Engineering

TECNOLOGIA EN MANEJO DE PETROLEO Y GAS EN SUPERFICIE

BUCARAMANGA

2019
 COMPRESOR TIPO TORNILLO VILTER™ SINGLE SCREW VSS- 901

PARA REFRIGERACIÓN INDUSTRIAL

Los compresores de un tornillo Vilter VSM & VSS tienen una vida más larga, una mayor

confiabilidad y una mejor eficiencia energética que los compresores de doble tornillo y tienen

menos partes móviles que los compresores reciprocantes. La clave de la confiabilidad del

compresor de tornillo sencillo es su diseño equilibrado. Este diseño equilibrado tiene como

resultado bajas cargas sobre los cojinetes y una disminución de las vibraciones y niveles sonoros.

La clave de la eficiencia alta del compresor de tornillo es el exclusivo sistema de corredera Parallex

de Vilter que permite que el compresor funcione en condiciones óptimas de eficiencia a través de

su gama completa de capacidades. Brindando máxima confiabilidad sin igual y eficiencia

energética.

Teoría

El ciclo de compresión comienza después que el gas de aspiración llena la parte superior e inferior

de las acanaladuras del husillo (rotor principal) en el lado de aspiración. Dado que los compresores

de tornillo tienen dos rotores satélites, el proceso de compresión se produce simultáneamente en

la parte inferior y el superior del husillo (rotor principal). A medida que gira el tornillo engrana

con los rotores satélites. El engrane del rotor satélite con la acanaladura de tornillo atrapa el gas

de aspiración y empieza el proceso de compresión. Según el tornillo va girando el engrane con el

rotor satélite de entrada continua, reduciendo el volumen inicial en la acanaladura del tornillo

incrementando su presión. Esto ocurre al mismo tiempo en ambas partes del tornillo.
Las acanaladuras se alinean con la lumbrera de descarga. El gas contenido en la acanaladura es

descargado en forma de flujo rádiala través de la lumbrera en el plenum de descarga. Como el

Vilter Screw tiene seis canales, el proceso de compresión simultánea-mente se produce seis veces

en dos partes del Screw por cada revolución. Si trabajamos a 3000 RPM resultan 18.000 ciclos de

compresión en los seis canales superiores e inferiores. Todo ello con un flujo continuo y

relativamente suave en la descarga.

Equilibrio de las cargas

Una ventaja del compresor Single Screw es el hecho de que no existan fuerzas radiales o axiales

en el husillo principal o en los componentes del eje impulsor, gracias al trabajo de compresión.

Dado que el proceso de compresión empieza simétricamente y simultáneamente en la parte

superior e inferior del Single Screw, las fuerzas debidas a la compresión se anulan.

Las únicas cargas verticales ejercidas en el cojinete del Single Screw se deben a la gravedad dado

que el lado de descarga del rotor está comunicado con el lado de succión de dicho rotor las cargas

axiales quedan equilibradas.

Inherente al diseño del Single Screw es la ventaja de reducir la carga durante el proceso de

compresión. Esto es gracias al hecho de que el área del diente del rotor satélite disminuye a medida

que la presión del gas en la acumuladora está próxima la presión de la descarga. Cuando el rotor

satélite se engrana con el tornillo principal, se inicia el proceso de compresión. Mientras la rotación

continua, el área expuesta al gas del diente del rotor satélite va aumentando la presión. Las fuerzas

resultantes crean las cargas axiales en el conjunto del rotor satélite.

Aproximadamente a medio ciclo de compresión o cuando el eje radial del rotor satélite es

perpendicular al eje de rotación del Single Screw, el área máxima de el rotor satélite es expuesta a

la presión del gas. Mientras el ciclo de compresión continua, la presión dentro de la acanaladura

aumenta, pero el área expuesta del rotor satélite a la descarga continúa disminuyendo. La baja

carga transmitida a los componentes y a los cojinetes dan como resultado una mayor fiabilidad. Al

final del ciclo el área del rotor satélite ha sido reducida a cero ya que se desengrana del tornillo

principal.

Otra característica del diseño del compresor Single Screw que incrementa la fiabilidad viene del

hecho de que las cargas en el conjunto del rotor satélite están bien definidas y aisladas del tornillo

principal. Ya que el conjunto del rotor satélite es independiente y no interfiere con el resto del

tornillo principal, los cojinetes pueden ser sobre dimensionados para una máxima fiabilidad.

Diseño

A cada extremo del eje tiene dos juegos de cojinetes. Un compresor típico Single Screw consiste

en dos conjuntos de rotor satélite y un tornillo principal, cada uno con un par de cojinetes angulares

de contacto, para mantener la posición axial del conjunto y un cojinete cilíndrico para apoyar el

extremo opuesto. Todos los cojinetes son engrasados con aceite.

El aceite después del engrase de los cojinetes retorna a la aspiración del tornillo con el resto del

aceite inyectado y sale por la línea de descarga. Ya que el tornillo principal no tiene cargas excepto

por la gravedad, los cojinetes son considerados sobre dimensionados.

El diseño del Single Screw no limita el tamaño de los cojinetes por tanto se pueden sobre

dimensionar para dar una máxima fiabilidad.

Diseño de la corredera

El diseño de la corredera doble del compresor Screw Vilter ofrece el más alto nivel de flexibilidad

y optimización de rendimiento para compresores de tornillo. Este diseño en realidad tiene dos

correderas en el lado de compresión.

Las dos correderas se conocen comúnmente como la corredera reguladora de capacidad y la

corredera de relación de volumen. La corredera reguladora de capacidad se desliza entre el 20% y

el 100% ajustándose a la carga del compresor.

Aunque se puede regular a más baja capacidad no es recomendable ya que el flujo de aceite se

reduce y el compresor puede calentarse. La corredera de volumen permite que el puerto de

descarga se posicione en la ubicación optima dependiendo de la localización de la corredera de

capacidad y las propiedades del gas inyectado.

Una característica única de este diseño es que permite que el compresor arranque completamente

descargado. Esto es diferente a cualquier otro compresor de tornillo. Cuando ambas correderas

están en la posición abierta se crea un flujo de gas sin restricciones. Si por alguna razón el

compresor está inundado de aceite, la posición de las correderas nos garantizará el drenaje del

mismo y la posibilidad de evitar golpes de líquido. Las correderas permitirán la operación a bajos

índices de volumen, tan bajos como 1.2. Sin embargo, los índices de funcionamiento

recomendados para la eficiencia del diseño se producen en relaciones de volumen 2,0 y superiores.

Debido a su diseño, estos compresores son capaces de operar de una forma más eficiente y fiable

con presiones de aspiración altas-baja en relación de compresión, superior a otros tipos de

compresores de tornillo.
Operación

Capacidad variable y el control de volumen

• ParallexTM válvulas de corredera - sólo disponible en

compresores de tornillo sencillo Vilter
• Capacidad de corredera - 10% a 100% del flujo del gas
• Volumen de corredera - 1,2 a 7,0 relación de volumen
• Control independiente de volumen y capacidad - eficiencia
optimizada en condiciones de carga parcial

Carga equilibrada

•No cargas radiales - compresión se produce

simultáneamente en lados opuestos del tornillo
• No hay cargas axiales - Tornillo principal es ventilado de
tal manera que los dos extremos se encuentran en la presión
de succión
• Todos los rodamientos sólo están expuestos a la presión de
succión
• Resultados confiables de desempeño de los rodamientos, respaldado por garantía exclusiva de
5/15

Técnicas

Desplazamiento Ammonia Tamaño de Conexiones Peso y Dimensión de Unidad (b)

Valores Basicos (a) Valores Basicos (b)
Con un Con doble
Peso (Lbs)
Modelo Número Potencia Largo ft-in Filtro de Filtro de Altura ft-in
CFM Estandar Descargar Transporte
Tons BHP Capacidad kW Absorbida (mm) Aceite ft-in Aceite ft-in (mm)
lbs (kg)
kW (mm) (mm)

VSS-901 880 1495 344 358 1210 267 5" 4" 12'-7" 3'-7" 4'-4" 8'-0" 6600

(a) Toneladas y BHP sobre la base de + 20 ° F y 95 ° F, 10 ° F subenfriamiento de líquido, aspiración saturada, 0 ° F

recalentamiento. (b) Las dimensiones y los pesos son aproximados y se basan en el uso de aceite de enfriamiento de

termosifón placa, separador de aceite de tamaño estándar y el motor estándar.

 BIBLIOGRAFIA

 Universidad de San Carlos, Facultad de Ingeniería – Guatemala, septiembre 2005 -

http://biblioteca.usac.edu.gt/tesis/08/08_0457_M.pdf.

 StudyLib, Compresor Vilter de tornillo Single Screw VSS 901 - 2012 -

https://studylib.es/doc/5945160/compresor-vilter-de-tornillo-single-screw.

 Single Screw Spanish, Compresor de tornillo Vilter™ para refrigeración – 2012 -

https://www.frimont.com/descargas/vilter/folletos/2012_Single_Screw_Spanish.pdf.