TRANSITO Y TRANSPORTE

Metodología Proyecto
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ESTUDIOS DE TRANSITO

 Son cualitativos y cuantitativos. (transito dinámico)

 Buscan analizar y dar solución a los problemas del tránsito.
 Analizanel flujo vehicular y la capacidad de la vía y es necesario
cuantificar algunas variables, principalmente el flujo, la velocidad,
la densidad, el tiempo de recorrido, el tiempo de demoras, la
composición vehicular y la cantidad de vehículos
 Intervalos de 15 minutos. (5 minutos)
 Determinar nivel de servicio (intersecciones)
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Metodología Proyecto
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Caracterización Geométrica - Sectorización

 Sector
1: acceso y salida del barrio El
Recodo por carrera 123, incluido el
separador.
 Sector2: Av. Calle 13 (Av. Centenario)
sentido occidente – oriente hasta
semáforo de la carrera 123, incluido
separador.
 Sector3: Av. Calle 13 (Av. Centenario)
sentido oriente – occidente desde
semáforo de la carrera 123, separador no
incluido.
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Caracterización Geométrica - Sectorización
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Caracterización Geométrica - Sectorización
Sector 1 – Salida Recodo por Cra 123 hacía Av. Calle 13

Ancho de calzada 7.60 m

Número de carriles 2 Und

Sector 3 - Av. Calle 13 oriente - occidente desde Cra 123

Ancho Separador 2.60 m

Ancho de calzada 11.4 m

Sector 2 - Av. Calle 13 occidente - oriente hasta Cra 123 Número de carriles 3 Und

Ancho de calzada 15.20 m

Número de carriles 4 Und

Ancho Separador 5.00 m

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Caracterización Geométrica - Señalización

Semáforo 1: es de giro exclusivo a la derecha, da paso a

los vehículos provenientes del Recodo por la carrera 123,
una vez se cruza el semáforo, los vehículos cuentan con
dos opciones, seguir hacia el oriente por la Av. Calle 13
(Av. Centenario) o incorporarse al carril izquierdo de la Av.
calle 13 para ir hacia la calle 17 por la carrera 119.

Semáforo 1 giro a la derecha

verde 50 seg

amarillo 3 seg

rojo 64 seg

amarillo 3 seg
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Caracterización Tráfico

 Aforos: Manuales o Automáticos

 Programación: fecha y hora.
 Tiempo de aforo.
 Restricciones (p.e. pico y placa)
 Puntos de Influencia (parques, iglesias, centros
comerciales)
 Clasificación Vehículos ( autos, buses, camiones)
 Cantidad de aforadores.
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Caracterización Tráfico
Aforo:
Los aforos o conteos son métodos para determinar el
volumen, caracterizar el tránsito y los tipos de
maniobras que realizan los vehículos. Estos conteos se
realizan en días típicos en los cuales se pueden
obtener valores representativos del tránsito de una
zona determinada.
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Caracterización Tráfico
Ubicación aforadores - giros
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Caracterización Tráfico
Formato de aforo
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Caracterización Tráfico
Aforo (1) Giro Derecha Cra 123 - Av. Calle 13 (S-OR) 05/05/18
Hora Total Periodo 15
Automóviles Buses Camiones Tracto Camiones
Inicio Fin min

12:00 12:15 45 0 Factor

5 de Vehículo
4 Equivalente
54
12:15 12:30 39 0 9 5 53
Automóviles 1
12:30 12:45 38 0 10 3 51
12:45 13:00 42 0 8 Buses5 552
13:00 13:15 40 0 21 3 64
13:15 13:30 34 0 18
Camiones
5 57
2
13:30 13:45 32 0 23 Tracto Camiones
2 2.5
57
13:45 14:00 39 0 20 4 63
14:00 14:15 50 0 28 6 84
14:15 14:30 50 0 27 8 85
14:30 14:45 48 0 31 5 84
14:45 15:00 53 0 30 10 93
Total 3 horas 510 0 230 60 800
Porcentaje 3 horas 63,75% 0,00% 28,75% 7,50% 100%
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Caracterización Tráfico
Aforo – recomendaciones:

Duración: 2 Horas (hora pico)

Mínimo un aforador por giro
Revisar Condiciones de Seguridad
Condiciones Climáticas
Llevar suficientes formatos, lápices y tabla de encuestas.
Llevar cronometro (no celulares)
Llevar carnet
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