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DEL URBANISMO
¿QUE ES EL URBANISMO?
El Urbanismo trata del desarrollo de las
ciudades y de sus alrededores.
Es un conjunto de conocimientos y
practicas aplicados a la planificación,
desarrollo y remodelación de núcleos
urbanos, con que se pretende mejorar la
calidad de vida de sus habitantes.
DIFERENCIAS URBANIZACIÓN
Es un proceso constructivo.
Conjunto de construcciones que se sitúan junto a otras poblaciones.
Son urbanismos residenciales diseñados y muy bien planificados.
Están constituidos por viviendas o edificios residenciales.
Dividen sus terrenos en polígonos que contienen más densidad de población.
Tienen acceso a vías de comunicación, servicios públicos básicos y medios de
comunicación modernos.
Casi siempre están comprendidos entre la clase media y alta.
Contrastan con los barrios o comunidades aledañas.
Cuentan con un servicio para mantener el buen estado del urbanismo
denominado condominio.
Algunos cuentan con seguridad y servicios privado, para sus habitantes.
EL ESTUDIO DE LA CIUDAD (PAISAJE,
MORFOLOGÍA, ETC.)
URBANIZACION EN CONSTRUCCION
HUMBOLDT
Fue uno de los primeros en proponer estudios sobre el
paisaje, en los cuales la aproximación y caracterización de
los lugares se basa en lo visible a escala del observador.
RITTER
Considera, al respecto, que a la geografía le interesa la
superficie terrestre y sus formas, en una relación entre
hechos físicos y humanos.
MORFOLOGÍA
LA CIUDAD CONTEMPORANEA
Queda claro que las politias socilaes constituyen un elemento clave para la institualisacion de
la ciudad para la competitividad del pais y para el bienestar nacional. De la eficancia de esats
politicas depende en gran medidaque los odjetos se alcanzen en el menor tiempo posible de
modo que se reduscan los costos y riesgos sociales y economicas que trae consigo el
mantenimiento de la pobreza y la desigualdad.
sin embargo, no es posible lograr eficiencia, productividad y calidad del gasto sin
organizar y ordenar las políticas sociales para superar la pobreza, precisando con
claridad los grandes lineamientos, prioridades y adjetivos que orienten las
intervenciones sociales. En este sentido, mediante el D.S.N° 064-2004-pcm se
precisaron tres grandes ejes que todo programa o proyectó social debe perseguir: el
desarrollo de capacidades humanas, la promoción del empleo y generación de
oportunidades económicas para los pobres y el funcionamiento de una red de protección
social.
SITUACIÓN ACTUAL
Al inicio de la presente década el Perú cuenta con un Sistema Urbano Nacional
constituido por 539 centros urbanos2 en sus distintas escalas territoriales, las cuales se
agrupan en tres grandes grupos: ciudades metrópolis nacionales/ macrorregionales/
regionales, ciudades intermedias, y ciudades menores; a los que se debe agregar los
asentamientos rurales en los que existe capitales distritales. Los cuatro centros urbanos
más importantes del país se encuentran en el primer grupo, Lima-Callao y Trujillo en la
Costa, y Arequipa y Huancayo en la sierra. La primera tiene el rango de metrópoli
nacional, mientras las otras tres tienen el rango de metrópolis macrorregional. Al
margen de las concentraciones poblacionales y disparidades sociales y económicas,
entre estas ciudades y con respecto al país, estas cuatro ciudades se encuentran
localizadas en departamentos con Índices de Desarrollo Humano (IDH) favorables, lo
cual las pone en mejores condiciones para incrementar su competitividad al interior
como al exterior del país. Existe así una correlación directa entre competitividad y
desarrollo humano. Sin embargo, ninguna de estas ciudades salvo Lima – Callao,
aparece ni medianamente posicionada como una ciudad competitiva frente a otras
ciudades de esta parte del continente.
Igualmente, a diferencia de algunos países, tampoco el Perú ha incrementado su
participación en número de ciudades competitivas, donde solo mantiene la participación
de la ciudad de Lima – Callao Al respecto, es necesario mencionar que el departamento
de Lima, por su índice de Competitividad Regional, y por Índice de Desarrollo
Humano, dista mucho de los otros departamentos nacionales. Finalmente, en este tema
cabe señalar que algunos países de la región no siendo competitivos sin embargo
mantienen un número mayor de ciudades posicionadas dentro de las competitivas.
Una de las explicaciones para este desacoplamiento entre la competitividad urbana
respecto de la competitividad nacional, estaría en la forma y resultados obtenidos entre
la gestión, los procesos de urbanización y ocupación del territorio, y cómo se insertan
en el contexto del proceso de globalización de manera disociada, no permitiendo un
mejor posicionamiento de la ciudad de Lima, excluyendo la participación de otras de
ciudades peruanas.
Resulta fundamental desarrollar las redes de infraestructura económica, las que darán
lugar a corredores, que deberán constituirse en verdaderos ejes de integración y
desarrollo, vertebrando la organización del territorio.