Diesel CAPACIDADE RESIDUAL GP040 / 050 / 055

MOTORES
O Motor Yanmar Diesel tem sistema Carro-Suporte Padrão Deslocador Lateral
eletrônico para melhor controle de MODELO
GP040VX GP050VX GP055VX GP040VX GP050VX GP055VX
GLP aceleração, proporcionando excelente
Fabricante / Tipo GM / 2.4L
tempo de resposta. CENTRO DE CARGA
No de Cilindros 04 TORRE
Cilindrada 2.406 cc ALTURA 500 mm 500 mm 500 mm 500 mm 500 mm 500 mm
MÁXIMA DOS GARFOS
Torque
Potência
17 Kgfm @ 2.650 rpm
62 hp
TRANSMISSÃO 2.890 mm 2.000 Kg 2.500 Kg 2.500 Kg 2.000 Kg 2.490 Kg 2.500 Kg
Fabricante / Tipo Mazda / F2 - 2.2L
TECHTRONIX TM 100 3.490 mm 2.000 Kg 2.500 Kg 2.500 Kg 2.000 Kg 2.480 Kg 2.500 Kg
No de Cilindros 04
As novas transmissões Powershift Yale 3.790 mm 2.000 Kg 2.500 Kg 2.500 Kg 1.990 Kg 2.480 Kg 2.500 Kg
Cilindrada 2.184 cc PADRÃO
Torque 14,9 Kgfm @ 1.800 rpm TechtronixTM 100 de uma velocidade SIMPLEX *4.030 mm 2.000 Kg 2.490 Kg 2.500 Kg 1.980 Kg 2.470 Kg 2.500 Kg
Potência 51 hp possuem excelente sistema de filtragem Novos e modernos sistemas de arrefeci- *4.630 mm 1.950 Kg 2.400 K 2.500 Kg 1.900 Kg 2.400 Kg 2.500 Kg
DIESEL de óleo, composto de filtro de 100 micra na mento, ventilador do tipo soprante de
Fabricante / Tipo Yanmar / 4TNE98 - 3.3L sucção e de 10 micra no retorno, além de *5.130 mm 1.840 Kg 1.860 Kg 2.500 Kg 1.790 Kg 1.860 Kg 2.490 Kg
43 cm de diâmetro, que mantêm constante 2.310 Kg (1) 2.270 Kg (1)
No de cilindros 04 novo pacote de discos para serviços fluxo de ar através dos radiadores
Cilindrada 3.319 cc pesados. *4.350 mm 2.000 Kg 2.160 Kg 2.500 Kg 1.960 Kg 2.170 Kg 2.500 Kg
de fluxo cruzado que possuem tanques
Torque 21,4 Kgfm @ 1.700 rpm 2.500 Kg 2.440 Kg (1)
Potência 65 hp de expansão em separado para melhor
visualização do nível do líquido de *4.800 mm 1.720 Kg 1.770 Kg 2.380 Kg 1.720 Kg 1.770 Kg 2.390 Kg
arrefecimento, operando a uma pressão 1.930 Kg (1) 2.400 Kg (1) 2.500 Kg (1) 1.860 Kg (1) 2.340 Kg (1) 2.500 Kg (1)

de 15 psi. *4.950 mm 1.630 Kg 1.660 Kg 2.220 Kg 1.630 Kg 1.660 Kg 2.240 Kg

1.880 Kg (1) 2.360 Kg (1) 2.500 Kg (1) 1.840 Kg (1) 2.310 Kg (1) 2.490 Kg (1)
Os motores Mazda, GM e Yanmar das Nas máquinas com motor Mazda, o
*5.100 mm 1.540 Kg 1.540 Kg 2.090 Kg 1.540 Kg 1.540 Kg 2.110 Kg
empilhadeiras Yale VeracitorTM VX pos- radiador de óleo da transmissão é 1.860 Kg (1) 2.240 Kg (1) 2.500 Kg (1) 1.790 Kg (1) 2.270 Kg (1) 2.480 Kg (1)
suem o bloco do motor e as capas dos integrado ao sistema. No radiador do tipo 2.310 Kg (2)
Características Principais Combi-Cooler (padrão nas máquinas com
mancais em ferro fundido, o virabrequim * 5.550 mm 1.290 Kg 1.270 Kg 1.750 Kg 1.290 Kg 1.250 Kg 1.750 Kg
em ferro fundido nodular, apoiado em De Série motores Yanmar), o radiador de óleo da PADRÃO 1.770 Kg (1) 1.900 Kg (1) 2.290 Kg (1) 1.700 Kg (1) 1.900 Kg (1) 2.310 Kg (1)
cinco mancais e o eixo comando das Pedal de aproximação (inching), transmissão é montado externamente para TRIPLEX 1.900 Kg (2) 2.240 Kg (2) 1.930 Kg (2) 2.270 Kg (2)
válvulas em liga de ferro fundido. Todos os conjugado com o pedal de freio, aumentar a capacidade de arrefecimento. 2.240 kg (3) 2.490 Kg (3) 2.150 Kg (3) 2.380 Kg (3)

motores vêm com sede de válvula em aço controlado eletronicamente o que Todos os radiadores são montados sobre * 6.000 mm 1.090 Kg 1.020 Kg 1.430 Kg 1.070 Kg 1.020 Kg 1.430 Kg
temperado. dispensa regulagens; coxins para maior vida útil. 1.590 Kg (1) 1.630 Kg (1) 1.970 Kg (1) 1.590 Kg (1) 1.630 Kg (1) 1.970 Kg (1)
Monitoramento eletrônico; 1.560 Kg (2) 1.610 Kg (2) 1.900 Kg (2) 1.610 Kg (2) 1.930 Kg (2)
As válvulas são revestidas com estelita 1.660 Kg (3) 2.110 Kg (3) 2.360 Kg (3) 2.040 Kg (3) 2.270 Kg (3)
Sistema que impede o acionamento
para maior durabilidade. A abertura das do motor, quando já estiver em EIXO DE TRAÇÃO * 6.600 mm 840 Kg 770 Kg 1.110 Kg 820 Kg 750 Kg 1.110 Kg
válvulas é hidráulica, eliminando a funcionamento; 1.320 Kg (1) 1.320 Kg (1) 1.610 Kg (1) 1.320 Kg (1) 1.320 Kg (1) 1.610 Kg (1)
necessidade de regulagens. O controle de Partida do motor somente com a Os eixos de tração foram projetados para 1.250 Kg (2) 1.250 Kg (2) 1.500 Kg (2) 1.250 Kg (2) 1.250 Kg (2) 1.500 Kg (2)
alavanca de sentido na posição neutro 1.520 Kg (3) 1.790 Kg (3) 1.970 Kg (3) 1.430 Kg (3) 1.810 Kg (3) 2.000 Kg (3)
aceleração eletrônico, proporciona maior suportarem cargas pesadas e para
precisão e desempenho. e o freio de estacionamento aplicado; absorverem seus impactos. * Limite de inclinação para trás: 6 graus
(1) Bitola larga com rodagem pneumática / (2) Rodagem elástica standard / (3) Bitola larga com rodagem elástica
Sistema de autodesaceleração
programada (ADS); Características Principais
SISTEMA DE Controle de tração na aceleração e na CAPACIDADE RESIDUAL GP060
Cubos de rodas montados sobre rola-
reversão de sentido;
COMBUSTÍVEL Redução automática da rotação do
mentos cônicos de grande capacidade; Carro-Suporte Padrão Deslocador Lateral
MODELO
motor durante as reversões de sentido; Conjunto diferencial tipo pinhão e GP060VX GP060VX
GLP coroa hipoidal;
Operação em rampa controlada;
O sistema de combustível do Motor Mazda O eixo de tração é totalmente isolado
CENTRO DE CARGA
Sensor de ausência do operador do TORRE 500 mm 500 mm
a GLP consiste em um carburador de banco, que automaticamente passa a do conjunto motor/transmissão; ALTURA
corpo simples, um injetor de GLP e um MÁXIMA DOS GARFOS
transmissão para Neutro. Semi-eixos das rodas com estrias,
vaporizador/regulador. A Unidade de projetados para oferecer maior 2.810 mm 3.000 Kg 2.920 Kg
Controle do Motor (ECU) controla a injeção Opcional resistência à torção; 3.410 mm 3.000 Kg 2.910 Kg
de GLP. O carburador e o regulador não Controle da velocidade de translado Reservatório de óleo com bujão 3.710 mm 3.000 Kg 2.900 Kg
são ajustáveis. (Programável). PADRÃO
magnético, que retém partículas
metálicas presentes no óleo e evita SIMPLEX * 4.410 mm 2.950 Kg 2.810 Kg
O Motor GM movido a GLP utiliza sistema
de injeção de combustível multiponto SISTEMA DE desgaste dos componentes. * 4.610 mm 2.900 Kg 2.770 Kg
seqüencial e um vaporizador/regulador. ARREFECIMENTO * 4.170 mm 3.000 Kg 2.880 Kg
A Unidade de Controle do Motor (ECU)
O Sistema de Arrefecimento das empilha-
EIXO DE DIREÇÃO * 4.920 mm 2.200 Kg 2.220 Kg
controla eletronicamente a mistura 2.830 Kg (1) 2.700 Kg (1)
ar-combustível e o tempo de ignição do deiras Yale VeracitorTM foi projetado para
O eixo de direção, em aço fundido, é * 5.370 mm 1.750 Kg 1.750 Kg
motor, melhorando seu desempenho. proporcionar máxima eficiência, com a
articulado sobre coxins de borracha para PADRÃO 2.450 Kg (1) 2.470 Kg (1)
otimização do fluxo de ar através do 2.380 Kg (2) 2.430 Kg (2)
A unidade (ECU) recebe sinais de reduzir o desgaste e as vibrações. TRIPLEX
contrapeso. 2.720 Kg (3) 2.590 Kg (3)
sensores que indicam: mudança na O novo sistema CSE- Continuous Stability
* 6.420 mm 1.000 Kg 980 Kg
pressão absoluta do coletor, na tempera- Enhancement proporciona mais estabili- 1.590 Kg (1) 1.590 Kg (1)
tura do líquido de arrefecimento do motor, dade lateral para a empilhadeira por 1.470 Kg (2) 1.470 Kg (2)
na posição do acelerador, na rotação do meio da redução da articulação do eixo de 2.040 Kg (3) 2.060 Kg (3)
motor, na posição do eixo comando de direção, mesmo em desníveis existentes * Limite de inclinação para trás: 6 graus
válvulas e no sensor de oxigênio. na área de trabalho. (1) Bitola larga com rodagem pneumática / (2) Rodagem elástica standard / (3) Bitola larga com rodagem elástica

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 A logomarca Yale, VeracitorTM VX e Yale Global Hi VisTM são marcas registradas da Yale Materials Handling Corporation.
Cor da empilhadeira de acordo com a Norma NR 26.
As especificações de desempenho são afetadas pela estado de conservação da máquina, tipos de acessórios e equipamentos
instalados, e suas condições de operação. Se as especificações forem críticas, consulte o seu Distribuidor Yale.
Esta empilhadeira possui projetos que atendem às especificações da norma ANSI B56.1 Safety Standard for Powered Industrial Trucks -
Padrão de Segurança para Empilhadeiras - dos EUA à época de sua fabricação. Classificada como máquina sujeita a risco de incêndio pelo
Under-writers’ Laboratories, Inc. dos EUA.
As empilhadeiras Yale descritas neste folheto podem estar cobertas por patentes nos EUA (US patent 6,684, 148) bem como por outras
patentes pendentes. Yale, a logomarca Yale, VeracitorTMVX e Yale Global Hi VisTM, são marcas registradas da Yale Materials Handling Corporation
nos EUA e outros países.

Nota: A NMHG reserva-se o direito de alterar as especificações sem prévio aviso.

Revendedor Autorizado:
08/2011 - 3.000

Av. das Nações Unidas, 22.777 - CEP 04795-100 - São Paulo, SP - Tel. (11) 5521.8100 - www.yalebrasil.com.br

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 DIMENSÕES DAS TORRES GP040-050-055VX (mm) O VSM interligado ao Painel de Instrumen-

Altura Total Estendida

FREIOS tos por meio de luzes indicadoras (LEDs)
permite ao operador diagnosticar imediata-
características padrão e opcionais
Altura Máxima (*) Elevação Livre O sistema de freios a tambor é hidráulico,
(Face Superior
mente qualquer condição anormal, indican-
dos Garfos Altura Total Abaixada (1) do tipo auto-energizante e com ajuste
(Face Superior) (+) Com Encosto Sem Encosto dos Garfos Sem
automático. As lonas de freio não contêm
do as intervenções e providências reco- EQUIPAMENTO PADRÃO Cinto de segurança
para Carga para Carga Encosto para Carga) mendadas, através dos códigos de
asbesto, o cilindro-mestre é de circuito As empilhadeiras completas são equipadas com: Tapete do assoalho moldado em borracha
manutenção.
TORRE SIMPLEX
simples, o reservatório é selado e o Entrada de ar no alto do protetor do operador
sensor do nível do fluido aciona uma luz Para maior segurança o sistema elétrico Torre de 2 estágios com 3.790 mm de elevação
da empilhadeira tem conectores vedados (GP040-050-055VX) Radiador para serviços pesados (motor Mazda 2,2L)
2.890 1.995 4.115 3.505 140 indicadora de baixo nível no Painel de
Instrumentos. O freio de estacionamento é e sensores de Efeito Hall. Torre de 2 estágios com 3.710 mm de elevação
3.490 2.295 4.715 4.105 140
Radiador Combi-Cooler (motor GM 2,4L e Yanmar 3.3L)
independente, com alarme sonoro, O sistema de iluminação possui faróis (GP060VX)
3.790 2.445 5.015 4.405 140 regulagem manual e destravamento por CSE - Continuous Stability Enhancement -
dianteiros e traseiro halógenos e luzes de Carro-suporte com deslocador integral lateral
meio de um botão. Sistema de estabilização lateral
4.030 2.645 5.255 4.645 140
sinalização e freios do tipo LED. (sideshift) com 1.070 mm de largura, tipo gancho,
classe II (GP040-050-055VX) e classe III (GP060VX) Mini-alavancas de comando eletro-hidráulico
SISTEMA DE DIREÇÃO Características Principais montadas no braço do assento do operador
4.630 2.945 5.855 5.245 140
Moderno Painel de Instrumentos
SISTEMA Protetor de carga
Suporte com um botijão GLP de 20 litros
5.130 3.295 6.355 5.745 140
O sistema de direção hidrostático propor- Digital Premium, totalmente vedado, HIDRÁULICO Garfos com 1.070 mm de comprimento, classe II (GP040-050-
TORRE TRIPLEX ciona controle preciso, elimina ligações com alavanca de reversão integrada; 055VX) ou 1.220 mm de comprimento, classe III (GP060VX) Partida com chave, com sistema de proteção
mecânicas, reduz os impactos externos e TM O sistema hidráulico incorpora moderna e
Controles avançados, Accutouch Limitador de inclinação de 6o para frente e 6o para trás Buzina
4.350 1.995 5.575 4.935 1.390 permite fácil manutenção. O volante tem silenciosa bomba de engrenagem com
do tipo mini-alavancas (E-Hidráulicos)
30 cm de diâmetro, superfície texturizada corpo de ferro fundido. É protegido contra Motor Mazda 2.2L a GLP Extintor de incêndio
4.800 2.145 6.025 5.385 1.540
de fácil operação, instalados à direita
e manopla (Knob) que proporciona sobrecarga pela válvula de alívio primária,
do operador e acoplados ao descanso Transmissão Powershift Eletrônica Techtronix TM Dois faróis dianteiros, um traseiro, duas lanternas com
excelente manobrabilidade com apenas para a função de elevação, e por válvula
4.950 2.195 6.175 5.535 1.590 do braço (regulável). O sistema de Total controle eletrônico luz de freio e ré, setas direcionais
quatro voltas de batente a batente. de alívio secundária, para as operações
alavancas convencional é opcional.
5.100 2.295 6.325 5.685 1.690 de inclinação e funções auxiliares. Inching eletrônico Escapamento no contrapeso
O assento do operador, com suspensão Sistema de desaceleração – ADS
TM
5.550 2.445 6.775 6.135 1.840
total (Full Suspension), é dotado de Através dos controles Accutouch por Freios de serviço à lona, auto-ajustáveis e auto-energizantes
Controle de reversões – suave/brusca
6.000 2.645 7.225 6.585 2.040 sistema giratório (5 graus à esquerda e mini-alavancas, o sistema hidráulico
Controle de aceleração – suave/brusca Alça de apoio para operação em marcha à ré com buzina
11 à direita) para facilitar o posiciona- incorpora uma válvula de emergência que
6.600 2.895 7.825 7.185 2.290 permite a descida da carga sem proble- Controle em rampas Manual do operador
mento do operador;
mas, em caso de eventual perda de Uma velocidade à frente e uma à ré
(+)Alturas de elevação superiores a 3.900 mm na face superior dos garfos e torres TRIPLEX requerem redução da capacidade de carga e limitação do ângulo de inclinação para trás. Acionamento da buzina eletrônica no Discos de fricção para aplicação pesada Manual de peças de Reposição
(*) Nas torres TRIPLEX deve-se subtrair 640 mm quando equipados com protetor de carga. potência.
(1) GP040-050VX com pneus 7.00X12 subtrair 25 mm
volante e na alça traseira;
O tanque hidráulico, incorporado ao chassi Alavanca de reversão manual
Cinto de segurança;
da empilhadeira, tem sistema de dupla
Válvulas hidráulicas e conjunto de mangueiras
OPCIONAIS
Sensor de ausência do operador filtragem por filtro tipo tela com 100 micra de 3 funções
DIMENSÕES DAS TORRES GP060VX (mm) do banco da máquina; na sucção e filtro de 10 micra no retorno. Torres de 2 e 3 estágios conforme especificadas nesta folha
Tapete emborrachado antiderrapante, Volante de direção com manopla
Anéis “O” de vedação (“O Ring”) na face Carro-suporte sem deslocador lateral (sideshift)
Altura Total Estendida que reduz o nível de ruído;
(*) Elevação Livre lisa são utilizados em todas as conexões Painel de instrumentos completo
Altura Máxima Assoalho que dispensa o uso de Limitador de inclinação de 6o para a frente e 10o para trás
dos Garfos Altura Total Abaixada (1) (Face Superior hidráulicas de alta pressão. Horímetro
(Face Superior) (+) Com Encosto Sem Encosto dos Garfos Sem ferramentas para sua remoção; Relógio de horas Comprimento de garfos:
para Carga para Carga Encosto para Carga) CHASSI Extintor de incêndio. Temperatura do motor 910 - 1.220 - 1.520 mm para GP40-050-055VX
1.070 - 1.520 - 1.830 mm para GP060VX
O chassi, do tipo monobloco, foi projetado Mensagens
TORRE SIMPLEX
com tecnologia de ponta e produzido com SISTEMA ELÉTRICO/ Escapamento com oxicatalizador
Luzes indicadoras
2.810 2.045 4.040 3.510 150
materiais de alta qualidade, resultando em ELETRÔNICO Alternador Acionamento do sistema hidráulico através de alavancas
estrutura altamente resistente. O degrau mecânicas instaladas no painel
Temperatura do óleo da transmissão
3.410 2.345 4.640 4.110 150 baixo (35 cm do solo) e a alça embor- Sistema de Gerenciamento
Pressão do óleo do motor Pedal de Controle Direcional (Foot Control)
rachada facilitam a entrada do operador. INTELLIX VSM
3.710 2.595 4.940 4.410 150 Nível do fluido do freio
Conjunto de válvulas e mangueiras para a 4a função
4.410 2.945 5.640 5.110 150 COMPARTIMENTO A monitoração e proteção de todas as TORRES DE Baixo nível do combustível (GLP)
funções-chave da empilhadeira são Baixo nível do líquido de arrefecimento Pneus elásticos de tração e direção
4.610 3.045 5.840 5.310 150 DO OPERADOR controladas por computador embarcado. ELEVAÇÃO E Restrição do filtro hidráulico Pneus radiais Michelin de tração e direção
TORRE TRIPLEX O protetor do operador produzido com
Diagnósticos contínuos são efetuados CARRO-SUPORTE Restrição do filtro de ar
para maximizar a eficiência, reduzindo Espelhos retrovisores (2)
barras de alta resistência proporciona, Disfunções do motor
4.170 2.045 5.400 4.845 1.355 o número de paradas para manutenção. As torres de elevação padrão Yale Global
além de segurança, mais espaço e Disfunções do sistema Alarme sonoro de marcha à ré autoajustável
Hi-VisTM estão disponíveis nas versões
4.920 2.345 6.150 5.595 1.655 excelente visualização. A tecnologia CANbus do sistema VSM Freio de estacionamento – 82 a 102 dB(A)
Simplex (2 estágios) e Triplex (3 estágios).
simplifica substancialmente a instalação Temperatura da água
5.370 2.545 6.600 6.045 1.805 Luz estroboscópica âmbar ativada na ignição,
elétrica. As torres têm bucha pivotada na base, Indicações de direção de marcha montada no protetor do operador, sem acréscimo de altura.
6.420 2.945 7.650 7.095 2.255 quadros de elevação em vigas de perfil U
(flush-faced) com roletes de carga incli- Sistema de direção hidrostática Alças de içamento
(+) Alturas de elevação superiores a 3.710 mm na face superior dos garfos e torres TRIPLEX requerem redução da capacidade de carga e limitação do ângulo de inclinação para trás. nados e geometricamente conjugados que Coluna de direção infinitamente ajustável Botão de partida com senha do operador
(*) Nas torres TRIPLEX deve-se subtrair 580 mm quando equipados com protetor de carga.
oferecem total contato com os rolamentos.
Assento em vinil com suspensão total e giro lateral Limitador de velocidade ajustável entre 7 e 16 km/h
Os garfos do tipo gancho, são montados
no carro-suporte com travas de segurança.
Acessórios e equipamentos especiais não incluídos nas descrições acima podem ser obtidos atraves do SPED, para aplicações específicas.
O deslocador lateral, tipo integral, é item
de série.

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 ESPECIFICAÇÕES VERACITOR SÉRIE GP040VX ESPECIFICAÇÕES VERACITOR SÉRIE GP050-055-060VX
1 Fabricante - Yale Yale Yale 1 1 Yale Yale Yale Yale Yale Yale Yale Yale Yale 1
2 Modelo - GLP040VX GDP040VX GLP040VX 2 2 GLP050VX GDP050VX GLP050VX GLP055VX GDP055VX GLP055VX GLP060VX GDP060VX GLP060VX 2
3 Capacidade kg 2.000 2.000 2.000 3 3 2.500 2.500 2.500 2.500 2.500 2.500 3.000 3.000 3.000 3
4 Centro de Carga mm 500 500 500 4 4 500 500 500 600 600 600 500 500 500 4

GERAIS
GM 2.4L Yanmar 3.3L Mazda 2.2L 5

GERAIS
5 Motor - 5 GM 2.4L Yanmar 3.3L Mazda 2.2L GM 2.4L Yanmar 3.3L Mazda 2.2L GM 2.4L Yanmar 3.3L Mazda 2.2L 5
6 Tipo de Combustível - GLP Diesel GLP 6 6 GLP Diesel GLP GLP Diesel GLP GLP Diesel GLP 6
7 Transmissão - Techtronix 100 Techtronix 100 Techtronix 100 7 7 Techtronix 100 Techtronix 100 Techtronix 100 Techtronix 100 Techtronix 100 Techtronix 100 Techtronix 100 Techtronix 100 Techtronix 100 7
8 Rodas (x=Rodas de Tração) Dianteria / Traseira - 2x / 2 2x / 2 2x / 2 8 8 2x / 2 2x / 2 2x / 2 2x / 2 2x / 2 2x / 2 2x / 2 2x / 2 2x / 2 8
9 Tipo de Pneu - Dianteiro / Traseiro Pneumático - Pneu c/ Câmara Pneu c/ Câmara Pneu c/ Câmara 9 9 Pneu c/ Câmara Pneu c/ Câmara Pneu c/ Câmara Pneu c/ Câmara Pneu c/ Câmara Pneu c/ Câmara Pneu c/ Câmara Pneu c/ Câmara Pneu c/ Câmara 9
10 Posição do Operador - Sentado Sentado Sentado 10 10 Sentado Sentado Sentado Sentado Sentado Sentado Sentado Sentado Sentado 10
11 Altura do Degrau mm 382 382 382 11 11 382 382 382 407 407 407 407 407 407 11
12 Elevação Padrão Torre de 2 Estágios Altura de Elevação (Face Superior dos Garfos) mm 3.792 3.792 3.792 12 12 3.792 3.792 3.792 3.792 3.792 3.792 3.710 3.710 3.710 12
13 Elevação Livre Padrão Face Superior dos Garfos com Encosto de Garga mm 140 140 140 13 13 140 140 140 140 140 140 140 140 140 13
14 Largura do Carro Largura do Carro Standard mm 1.070 1.070 1.070 14 14 1.070 1.070 1.070 1.070 1.070 1.070 1.067 1.067 1.067 14
15 Garfos Espessura / Largura / Comprimento mm 40 x 100 x 1.070 40 x 100 x 1.070 40 x 100 x 1.070 15 15 40 x 100 x 1.070 40 x 100 x 1.070 40 x 100 x 1.070 40 x 100 x 1.070 40 x 100 x 1.070 40 x 100 x 1.070 50 x 125 x 1.220 50 x 125 x 1.220 50 x 125 x 1.220 15
16 Dimensão dos Garfos Dimensão Externa mm 940 940 940 16 16 940 940 940 940 940 940 950 950 950 16
17 Inclinação da Torre Para Frente / Para Trás graus 6/6 6/6 6/6 17 17 6/6 6/6 6/6 6/6 6/6 6/6 6/6 6/6 6/6 17

DIMENSÕES

DIMENSÕES
18 Dimensões Comprimento até a Face dos Garfos mm 2.486 2.486 2.486 18 18 2.559 2.559 2.559 2.601 2.601 2.601 2.633 2.633 2.633 18
19 Largura Largura Total (Standard) Rodagem Padrão/Rodagem Larga mm 1.157 / 1.317 1.157 / 1.317 1.157 / 1.317 19 19 1.157 / 1.317 1.157 / 1.317 1.157 / 1.317 1.186 / 1.321 1.186/ 1.321 1.186 / 1.321 1.186 / 1.321 1.186 / 1.321 1.186 / 1.321 19
20 Altura Com Torre Abaixada mm 2.420 2.420 2.420 20 20 2.420 2.420 2.420 2.445 2.445 2.445 2.595 2.595 2.595 20
21 Altura Com Torre Estendida - Com Encosto de Carga / mm 5.012 / 5.012 / 5.012 / 21 21 5.012 / 5.012 / 5.012 / 5.012 / 5.012 / 5.012 / 4.940 / 4.940 / 4.940 / 21
Sem Encosto de Carga 4.396 4.396 4.396 4.396 4.396 4.396 4.396 4.396 4.396 4.405 4.405 4.405
22 Altura Altura do Protetor do Operador mm 2.160 2.160 2.160 22 22 2.160 2.160 2.160 2.185 2.185 2.185 2.185 2.185 2.185 22
23 Raio de Curva Mínimo Externo (OTB) mm 2.149 2.149 2.149 23 23 2.216 2.216 2.216 2.255 2.255 2.255 2.277 2.277 2.277 23
24 Distância da Carga Distância do Centro da Roda à Face dos Garfos mm 471 471 471 24 24 471 471 471 471 471 471 478 478 478 24
GP040VX GP050VX GP055VX GP060VX
25 Corredor de Operação Empilhamento a 90o: Somar Comprimento da Carga mm 2.619 2.619 2.619 25 25 2.686 2.686 2686 2.725 2.725 2.725 2.757 2.757 2.757 25
Carga por eixo, empilhadeira estática, sem carga nominal, dianteiro / traseiro 1.903 / 1.742 1.833 / 2.150 1934 / 2.288 1.988 / 2.529 26 Intersecção de Corredor Intersecção a 90o p/carga com: Larg.=1.070mm, Comp.=1.220mm mm 2.027 2.027 2.027 26 26 2.056 2.056 2.056 2.080 2.080 2.080 2.099 2.099 2.099 26

Carga por eixo, empilhadeira estática, com carga nominal, dianteiro / traseiro 5.100 / 545 5.835 / 652 5.860 / 862 6.809 / 710 27 Velocidades Velocidade Máxima de Marcha - Com Carga / Sem Carga km/h 17,5 / 18,7 18,2 / 19,3 17,1 / 18,0 27 27 18,7 / 19,8 20,0 / 21,1 18,7 / 19,8 18,7 / 19,8 20,0 / 20,1 18,0 / 19,2 18,7 / 19,8 20,0 / 20,1 18,0 / 19,2 27
28 Velocidade de Elevação Torre de 2 Estágios Padrão - Com Carga / Sem Carga (LFL) m/s 0,60 / 0, 61 0,68 / 0,68 0,56 / 0,57 28 28 0,60 / 0, 61 0,66 / 0,67 0,56 / 0,57 0,60 / 0,61 0,66 / 0,67 0,56 / 0,57 0,53 / 0,54 0,59 / 0,60 0,47 / 0,48 28

DESEMPENHO

DESEMPENHO
Velocidade de Elevação Torre de 3 Estágios Opcional - Com Carga / Sem Carga (FFL) m/s 0,57 / 0,64 0,65 / 0,65 0,53 / 0,54 0,57 / 0,58 0,62 / 0,63 0,53 / 0,54 0,57 / 0,58 0,62 / 0,63 0,53 / 0,54 0,51 / 0,52 0,57 / 0,58 0,47 / 0,48
29 Velocidade de Descida Torre de 2 Estágios Padrão - Com Carga / Sem Carga (LFL) m/s 0,50 / 0,42 0,61 / 0,61 0,50 / 0,42 29 29 0,50 / 0,42 0,50 / 0,42 0,50 / 0,42 0,50 / 0,42 0,50 / 0,42 0,50 / 0,42 0,50 / 0,42 0,50 / 0,42 0,50 / 0,42 29
Velocidade de Descida Torre de 3 Estágios Opcional - Com Carga / Sem Carga (FFL) m/s 0,50 / 0,42 0,65 / 0,65 0,50 / 0,42 0,50 / 0,42 0,50 / 0,42 0,50 / 0,42 0,50 / 0,42 0,50 / 0,42 0,50 / 0,42 0,50 /0,42 0,50 / 0,42 0,50 / 0,42
30 Força na Barra de Tração Com Carga / Sem Carga a 1,6 km/h kn 23,2 / 12,1 24, 3 / 11,6 20,6 / 12,1 30 30 19,0 / 11,5 22,8 / 11,4 17,1 / 11,4 18,9 / 11,7 21,6 / 11,7 16,0 / 11,7 18,9 / 11,7 21,6 / 11,7 16,0 / 11,7 30
31 Capacidade para Vencer Rampa Com Carga / Sem Carga a 1,6 km/h % 37,0 / 34,2 42,6 / 34,2 31,1 / 34,2 31 31 28,0 / 29,3 35,1 / 29,3 26,7/ 29,3 25,8 / 26,6 30,3 / 26,6 23,0 / 26,6 25,8 / 26,6 30,3 / 26,6 21,5 / 26,6 31
32 Peso Peso Total da Empilhadeira Sem Carga kg 3.645 3.645 3.645 32 32 4.009 4.009 4.009 4.250 4.250 4.250 4.478 4.478 4.478 32

PESO

PESO
Peso Total da Empilhadeira Com Carga Nominal kg 5.645 5.645 5.645 6.509 6.509 6.509 6.750 6.750 6.750 7.478 7.478 7.478
33 Carga por Eixo Sem Carga - Dianteiro / Traseiro kg 1.903 / 1.742 1.903 / 1.742 1.903 / 1.742 33 33 1.810 / 2.199 1.810 / 2.199 1.810 / 2.199 1.790 / 2.460 1.790 / 2.460 1.790 / 2.460 1.886 / 2.592 1.886 / 2.592 1.886 / 2.592 33
Com Carga - Dianteiro / Traseiro kg 5.100 / 545 5.100 / 545 5.100 / 545 6.026 / 483 6.026 / 483 6.026 / 483 6.060 / 690 6.060 / 690 6.060 / 690 6.713 / 765 6.713 / 765 6.713 / 765
34 Dimensão do Pneu Dianteiro - 7,00 x 12 - 14 7,00 x 12 - 14 7,00 x 12 - 14 34 34 7,00 x 12 - 14 7,00 x 12 - 14 7,00 x 12 - 14 28 x 9 - 15 28 x 9 - 15 28 x 9 - 15 28 x 9 - 15 28 x 9 - 15 28 x 9 - 15 34
Traseiro - 6,00 x 9 6,00 x 9 6,00 x 9 6,00 x 9 6,00 x 9 6,00 x 9 6,50 x 10 6,50 x 10 6,50 x 10 6,50 x 10 6,50 x 10 6,50 x 10

RODAS E PNEUS
RODAS E PNEUS
35 Distância entre Eixos Distância mm 1.623 1.623 1.623 35 35 1.623 1.623 1.623 1.623 1.623 1.623 1.623 1.623 1.623 35
36 Altura Livre do Solo Sem Carga, no Ponto Mais Baixo (Com Carga - 6mm) mm 132 132 132 36 36 132 132 132 157 157 157 157 157 157 36
37 Sem Carga, no Centro da Distância Entre Eixos mm 160 160 160 37 37 160 160 160 185 185 185 185 185 185 37
38 Freios de Serviço Sistema de Acionamento/ Sistema de Operação Pedal/Hidráulico Pedal/Hidráulico Pedal/Hidráulico 38 38 Pedal/Hidráulico Pedal/Hidráulico Pedal/Hidráulico Pedal/Hidráulico Pedal/Hidráulico Pedal/Hidráulico Pedal/Hidráulico Pedal/Hidráulico Pedal/Hidráulico 38
39 Freios de Estacionamento Sistema de Aplicação / Manual Manual Manual 39 39 Manual Manual Manual Manual Manual Manual Manual Manual Manual 39
Sistema de Operação - Mecânico Mecânico Mecânico Mecânico Mecânico Mecânico Mecânico Mecânico Mecânico Mecânico Mecânico Mecânico
40 Bateria Tipo - Livre de Livre de Livre de 40 40 Livre de Livre de Livre de Livre de Livre de Livre de Livre de Livre de Livre de 40
Manutenção Manutenção Manutenção Manutenção Manutenção Manutenção Manutenção Manutenção Manutenção Manutenção Manutenção Manutenção
Volts / Amperes / Partida a Frio v/cca 12 / 475 12 / 770 12 / 475 12 / 475 12 / 770 12 / 475 12 / 475 12 / 770 12 / 475 12 / 475 12 / 770 12 / 475
41 Motor - GM Yanmar Mazda F2 41 41 GM Yanmar Mazda F2 GM Yanmar Mazda F2 GM Yanmar Mazda F2 41
TREM DE FORÇA

TREM DE FORÇA
42 Motor a Combustão Interna Desempenho hp 62 65 51 42 42 62 65 51 62 65 51 62 65 51 42
43 Torque e Rotações do Motor Kg/rpm 17,0 a 2.650 rpm 21,4 a 1.700 rpm 14,9 a 1.800 rpm 43 43 17,0 a 2.650 rpm 21,4 a 1.700 rpm 14,9 a 1.800 rpm 17,0 a 2.650 rpm 21,4 a 1.700 rpm 14,8 a 1.800 rpm 17,0 a 2.650 rpm 21,4 a 1.700 rpm 14,8 a 1.800 rpm 43
44 Número de Cilindros / Cilindrada no / cc 4 / 2.405 4 / 3.319 4 / 2.184 44 44 4 / 2.405 4 / 3.319 4 / 2.184 4 / 2.405 4 / 3.319 4 / 2.184 4 / 2.405 4 / 3.319 4 / 2.184 44
45 Tipo de Transmissão Com Sistema de Mudança de Marcha tipo Eletrônica Eletrônica Eletrônica 45 45 Eletrônica Eletrônica Eletrônica Eletrônica Eletrônica Eletrônica Eletrônica Eletrônica Eletrônica 45
Powershift Powershift Powershift Powershift Powershift Powershift Powershift Powershift Powershift Powershift Powershift Powershift
46 Velocidades à Frente e Ré velocidade 1/1 1/1 1/1 46 46 1/1 1/1 1/1 1/1 1/1 1/1 1/1 1/1 1/1 46
47 Tanque de Combustível Capacidade litros – 52,7 – 47 47 52,7 – – 52,7 – – 52,7 – – 47
48 Dispositivo Auxiliar de Pressão Pressão de Alívio para Acessórios Hidráulicos psi (MPa) 2.250 (15,5) 2.250 (15,5) 2.250 (15,5) 48 48 2.250 (15,5) 2.250 (15,5) 2.250 (15,5) 2.250 (15,5) 2.250 (15,5) 2.250 (15,5) 2.250 (15,5) 2.250 (15,5) 2.250 (15,5) 48

355-tabelas_lâmina_maior_folheto_Veracitor_40-50-55-60.pmd
1 16/12/2010, 09:42
 MOTORES TRANSMISSÃO
DIMENSÕES DAS TORRES GP070 (mm)
(*) Elevação Livre
TECHTRONIX TM 100 Altura máxima Altura Total Estendida
(Face Superior
Altura Total
GLP dos Garfos dos Garfos
Abaixada sem Encosto
As novas transmissões powershift Yale (Face Superior) (+) com Encosto sem Encosto
Fabricante / Tipo GM / 2.4L TechtronixTM 100 de uma velocidade para Carga para Carga para Carga)
No de cilindros 04 possuem excelente sistema de filtragem
Cilindrada 2.406 cc de óleo, composto de filtro de 100 micra na SIMPLEX
Torque 17 Kgfm @ 2.650 rpm sucção e de 10 micra no retorno, além de
Potência 62 hp novo pacote de discos para serviços que possui tanque de expansão em 2.810 2.045 4.040 3.510 150
pesados. separado para melhor visualização do
DIESEL 3.410 2.345 4.640 4.110 150
nível do líquido de arrefecimento, operan-
Fabricante / Tipo Yanmar / do a uma pressão de 15 psi. O radiador
3.710 2.595 4.940 4.410 150
4TNE98 - 3.3 L de óleo da transmissão do tipo Combi
No de cilindros 04
Cooler é montado externamente para 4.410 2.945 5.640 5.110 150
aumentar a capacidade de arrefecimento.
Cilindrada 3.319 cc
O radiador, é montado sobre coxins, para 4.610 3.045 5.840 5.310 150
Torque 21,4 Kgfm @ 1.700 rpm
maior vida útil.
Potência 65 hp TORRE TRIPLEX
Características Principais
De Série
EIXO DE TRAÇÃO 4.170 2.045 5.400 4.845 1.355
 Pedal de aproximação (inching),
Os eixos de tração foram projetados 4.920 2.345 6.150 5.595 1.655
conjugado com o pedal de freio,
controlado eletronicamente o que para suportarem cargas pesadas e para
Os motores GM e Yanmar das empilha- absorverem seus impactos. 5.370 2.545 6.600 6.045 1.805
dispensa regulagens;
deiras Yale VeracitorTM VX possuem o
 Monitoramento eletrônico; Características Principais
bloco do motor e as capas dos mancais 6.420 2.945 7.650 7.095 2.255
 Sistema que impede o acionamento
em ferro fundido, o virabrequim em ferro  Cubos de rodas montados sobre rola- (+) Alturas de elevação superiores a 3.710 mm na face superior dos garfos e torres TRIPLEX requerem
do motor, quando já estiver em
fundido nodular, apoiado em cinco funcionamento; mentos cônicos de grande capacidade; redução da capacidade de carga e limitação do ângulo de inclinação para trás.
mancais e o eixo comando das válvulas  Partida do motor somente com a  Conjunto diferencial tipo pinhão e (*) Nas torres TRIPLEX deve-se subtrair 580 mm quando equipados com protetor de carga.
em liga de ferro fundido. Todos os alavanca de sentido na posição neutro coroa hipoidal;
motores vêm com sede de válvula em e o freio de estacionamento aplicado;  O eixo de tração é totalmente isolado
aço temperado.  Sistema de autodesaceleração do conjunto motor/transmissão;
CAPACIDADE RESIDUAL
As válvulas são revestidas com estelita programada (ADS);  Semi-eixos das rodas com estrias, MODELO Carro Suporte Padrão Deslocador Lateral
 Controle de tração na aceleração e na projetados para oferecer maior GP070VX GP070VX
para maior durabilidade. A abertura das
reversão de sentido; resistência à torção;
válvulas é hidráulica, eliminando a CENTRO DE
 Operação em rampa controlada;  Reservatório de óleo com bujão
necessidade de regulagens. O controle de magnético, que retém partículas CARGA 500 mm 500 mm
 Redução automática da rotação do TORRE ALT. MÁX
aceleração eletrônico, proporciona maior metálicas presentes no óleo e evita
motor durante as reversões de sentido; DOS GARFOS
precisão e desempenho. desgaste dos componentes.
 Sensor de ausência do operador do
banco, que automaticamente passa a 2.810 mm 3.500 Kg 3.440 Kg
SISTEMA DE transmissão para Neutro. 3.410 mm 3.500 Kg 3.430 Kg
EIXO DE DIREÇÃO
COMBUSTÍVEL Opcional PADRÃO
3.710 mm 3.500 Kg 3.420 Kg
O eixo de direção, em aço fundido, é SIMPLEX
 Controle da velocidade de translado
articulado sobre coxins de borracha para * 4.410 mm 3.420 Kg 3.330 Kg
GLP (Programável).
reduzir o desgaste e as vibrações.
O Motor GM movido a GLP utiliza sistema * 4.610 mm 3.380 Kg 3.290 Kg
de injeção de combustível multiponto SISTEMA DE O novo sistema CSE- Continuous Stability
Enhancement proporciona mais estabili- * 4.170 mm 3.230 Kg 3.240 Kg
seqüencial e um vaporizador/regulador. ARREFECIMENTO 3.500 Kg (1) 3.400 Kg (1)
dade lateral para a empilhadeira por
A Unidade de Controle do Motor (ECU) meio da redução da articulação do eixo de
O Sistema de Arrefecimento das empilha- * 4.920 mm 2.200 Kg 2.220 Kg
controla eletronicamente a mistura direção, mesmo em desníveis existentes
deiras Yale Veracitor TM foi projetado para 3.040 Kg (1) 3.060 Kg (1)
ar-combustível e o tempo de ignição do na área de trabalho.
proporcionar máxima eficiência, com a 2.990 Kg (2) 3.040 Kg (2)
motor, melhorando seu desempenho.
otimização do fluxo de ar através do 3.330 Kg (3) 3.220 Kg (3)
A unidade (ECU) recebe sinais de contrapeso. FREIOS
PADRÃO * 5.370 mm 1.720 Kg 1.720 Kg
sensores que indicam: mudança na
Um novo e moderno sistema de arrefeci- O sistema de freios a tambor é hidráulico, TRIPLEX 2.520 Kg (1) 2.540 Kg (1)
pressão absoluta do coletor, na tempera-
mento, ventilador do tipo soprante de 43 cm do tipo auto-energizante e com ajuste
tura do líquido de arrefecimento do motor, 2.450 Kg (2) 2.490 Kg (2)
de diâmetro, que mantém constante fluxo automático. As lonas de freio não contêm
na posição do acelerador, na rotação do 3.170 Kg (3) 3.080 Kg (3)
de ar através do radiador de fluxo cruzado asbesto, o cilindro-mestre é de circuito
motor, na posição do eixo comando de
válvulas e no sensor de oxigênio. simples, o reservatório é selado e o * 6420 mm 910 Kg 880 Kg
sensor do nível do fluido aciona uma luz 1.560 Kg (1) 1.560 Kg (1)
Diesel indicadora de baixo nível no Painel de 1.430 Kg (2) 1.450 Kg (2)
O Motor Yanmar Diesel tem sistema Instrumentos. O freio de estacionamento é 2.130 Kg (3) 2.150 Kg (3)
eletrônico para melhor controle de independente, com alarme sonoro,
aceleração, proporcionando excelente * Limite de inclinação para trás: 6 graus
regulagem manual e destravamento por
(1) Bitola larga com rodagem pneumática / (2) Rodagem elástica standard /(3) Bitola larga com rodagem elástica
tempo de resposta. meio de um botão.

583-5080_folheto Veracitor 70 final.pmd 1 25/8/2011, 11:35

 1 Fabricante Yale Yale
2 Modelo - GLP 070 VX GDP 070 VX
3 Capacidade kg 3.500 3.500
4 Centro de Carga mm 500 500
GERAIS

5 Motor - GM 2.4L Yanmar 3.3L

6 Tipo de Combustível - GLP Diesel
7 Transmissão Techtronix 100 Techtronix 100
8 Rodas (x=Rodas de Tração) Dianteria / Traseira 2x / 2 2x / 2
9 Tipo de Pneu - Dianteiro / Traseiro Pneumático Pneu c/ Câmara Pneu c/ Câmara
10 Posição do Operador - Sentado Sentado
11 Altura do Degrau - mm 407 407
12 Elevação Padrão Torre de 2 Estágios Altura de Elevação (Face Superior dos Garfos) mm 3.710 3.710
13 Elevação Livre Padrão Face Superior dos Garfos (Com Encosto de Garga) mm 140 140
14 Largura do Carro Largura do Carro Standard mm 1.070 1.070
15 Garfos Espessura / Largura / Comprimento mm 50 x 125 x 1.220 50 x 125 x 1.220
16 Dimensões dos Garfos Dimensão Externa mm 950 950
17 Inclinação da Torre Para Frente / Para Trás graus 6/6 6/6
DIMENSÕES

18 Comprimento Comprimento até a Face dos Garfos mm 2.734 2.734

19 Largura Largura Total (Rodagem Padrão / Rodagem Larga) mm 1.186 / 1.328 1.186 / 1.328
20 Altura Com Torre Abaixada (Simplex 3.710) mm 2.600 2.600
21 Altura Com Torre Estendida - Com Encosto de Carga / mm 4.940 / 4.940 /
Sem Encosto de Carga 4.405 4.405
22 Altura Altura do Protetor do Operador mm 2.185 2.185
23 Raio de Curva Mínimo Externo (OTB) mm 2.380 2.380
24 Distância da Carga Distância do Centro da Roda à Face dos Garfos mm 478 478
25 Corredor de Operação Empilhamento a 90o: Somar Comprimento da Carga mm 2.860 2.860
26 Intersecção de Corredor Intersecção a 90o p/ carga com: Larg.=1.070mm, Comp=1.220mm mm 2.142 2.142
27 Velocidades Velocidade Máxima de Marcha - Com Carga / Sem Carga km/h 18,7 / 19,8 20,0 / 21,1
GP070VX
28 Velocidade de Elevação Torre de 2 Estágios Padrão - Com Carga /Sem Carga (LFL) m/s 0,53 / 0,54 0,59 / 0,60
DESEMPENHO

Velocidade de Elevação Torre de 3 Estágios Opcional - Com Carga/Sem Carga (FFL) m/s 0,51 / 052 0,57 / 0,58 Carga por eixo, empilhadeira estática, sem carga nominal, dianteiro / traseiro 1.947 / 2.880 Kg
29 Velocidade de Descida Torre de 2 Estágios Padrão - Com Carga/ Sem Carga (LFL) m/s 0,50 / 0,42 0,50 / 0,42
0,50 / 0,42 0,50 / 0,42
Carga por eixo, empilhadeira estática, com carga nominal, dianteiro / traseiro 7.471 / 857 Kg
Velocidade de Descida Torre de 3 Estágios Opcional - Com Carga/Sem Carga (FFL) m/s
30 Força na Barra de Tração Com Carga / Sem Carga a 1,6 km/h kn 18,8 / 12,6 21,5 / 12,6
Com Carga / Sem Carga a 4,8 km/h kn 12,5 / 12,6 16,5 / 12,6
31 Capacidade para Vencer Rampa Com Carga / Sem Carga a 1,6 km/h % 23,8 / 26,9 27,1 / 27,0
Com Carga / Sem Carga a 4,8 km/h % 15,2 / 26,9 20,2 / 27,0
32 Peso Peso Total da Empilhadeira Sem Carga kg 4.830 4.830
PESO

Peso Total da Empilhadeira Com Carga Nominal kg 8.330 8.330

33 Carga por Eixo Sem Carga - Dianteiro / Traseiro kg 1.947 / 2.880 1.947 / 2.880
Com Carga - Dianteiro / Traseiro kg 7.471 / 857 7.471 / 857
34 Dimensão do Pneu Dianteiro - 28 x 9 - 15 28 x 9 - 15
Traseiro - 6,50 x 10 6,50 x 10
RODAS E PNEUS

35 Distância entre Eixos Distância mm 1.700 1.700

36 Altura Livre do Solo Sem Carga, no Ponto Mais Baixo (Com Carga - 6mm) mm 157 157
37 Sem Carga, no Centro da Distância Entre Eixos mm 185 185
38 Freios de Serviço Sistema de Acionamento / Sistema de Operação Pedal / Hidráulico Pedal / Hidráulico
39 Freios de Estacionamento Sistema de Aplicação / Manual Manual
Sistema de Operação - Mecânico Mecânico
40 Bateria Tipo - Livre de Livre de
Manutenção Manutenção
Volts / Amperes / Partida a Frio v/cca 12 / 475 12 / 770
41 Motor Fabricante / Modelo - GM Yanmar
TREM DE FORÇA

42 Motor a Combustão Interna Desempenho hp 62 65

43 Torque e Rotações do Motor Kg/rpm 17,0 a 2.650 rpm 21,4 a 1.700 rpm
44 Número de Cilindros / Cilindrada no / cc 4 / 2.405 4 / 3.319
45 Tipo de Transmissão tipo Eletrônica Eletrônica
Powershift Powershift
46 Velocidades à Frente e Ré 1/1 1/1
47 Tanque de Combustível Capacidade litros – 52,7
48 Dispositivo Auxiliar de Pressão Pressão de Alívio para Acessórios Hidráulicos psi (MPa) 2.250 (15,5) 2.250 (15,5)

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 imediatamente qualquer condição
SISTEMA DE anormal, indicando as intervenções e
DIREÇÃO providências recomendadas, através
características padrão e opcionais O sistema de direção hidrostático propor-
dos códigos de manutenção.
Para maior segurança o sistema elétrico
ciona controle preciso, elimina ligações da empilhadeira tem conectores vedados
mecânicas, reduz os impactos externos e e sensores de Efeito Hall.
 Cinto de segurança
EQUIPAMENTO PADRÃO permite fácil manutenção. O volante tem
 Tapete do assoalho moldado em borracha 30 cm de diâmetro, superfície texturizada O sistema de iluminação possui faróis
As empilhadeiras completas são equipadas com: e manopla (Knob) que proporciona dianteiros e traseiro halógenos e luzes
 Entrada de ar no alto do protetor do operador excelente manobrabilidade com apenas de sinalização e freios do tipo LED.
 Torre de 2 estágios com 3.710 mm de elevação quatro voltas de batente a batente.
 Radiador Combi Cooler (motor GM 2,4L e Yanmar 3.3L)
 Carro suporte com deslocador integral lateral (sideshift)
 CSE - Continuous Stability Enhancement -  Controles avançados, AccutouchTM SISTEMA
com 1.070 mm de largura, tipo gancho, classe III
Sistema de estabilização lateral do tipo mini-alavancas (E-Hidráulicos)
 Protetor de carga
HIDRÁULICO
 Mini-alavancas de comando eletro-hidráulico de fácil operação, instalados à direita
 Garfos 1.220 mm de comprimento, classe III montadas no braço do assento do operador do operador e acoplados ao descanso O sistema hidráulico incorpora moderna e
do braço (regulável). O sistema de silenciosa bomba de engrenagem com
 Limitador de inclinação de 6o para frente e 6o para trás  Suporte com um botijão GLP de 20 litros alavancas convencional é opcional; corpo de ferro fundido. É protegido contra
 Motor GM 2.4L a GLP  Partida com chave, com sistema de proteção  O assento do operador, com suspensão sobrecarga pela válvula de alívio primária,
total (Full Suspension), é dotado de para a função de elevação, e por válvula
 Transmissão powershift eletrônica Techtronix  Buzina
sistema giratório (5 graus à esquerda e de alívio secundária, para as operações
Total controle eletrônico  Extintor de incêndio 11 à direita) para facilitar o posiciona- de inclinação e funções auxiliares.
Inching eletrônico mento do operador;
Sistema de desaceleração – ADS  Dois faróis dianteiros, um traseiro, duas lanternas com Através dos controles Accutouch TM por
luz de freio e ré, setas direcionais  Acionamento da buzina eletrônica no mini-alavancas, o sistema hidráulico
Controle de reversões – suave/brusca volante e na alça traseira; incorpora uma válvula de emergência
Controle de aceleração – suave/brusca  Escapamento no contrapeso
 Cinto de segurança; que permite a descida da carga sem
Controle em rampas  Freios de serviço à lona, auto-ajustáveis e autoenergizantes problemas, em caso de eventual perda
 Sensor de ausência do operador
Uma velocidade à frente e uma à ré de potência.
Discos de fricção para aplicação pesada  Alça de apoio para operação em marcha à ré, com buzina do banco da máquina;
 Tapete emborrachado antiderrapante, O tanque hidráulico, incorporado ao chassi
 Manual do operador
 Alavanca de reversão manual que reduz o nível de ruído; da empilhadeira, tem sistema de dupla
 Manual de peças de reposição CHASSI filtragem por filtro tipo tela com 100 micra
 Válvulas hidráulicas e conjunto de mangueiras  Assoalho que dispensa o uso de
de 3 funções ferramentas para sua remoção; na sucção e filtro de 10 micra no retorno.
O chassi, do tipo monobloco, foi projetado
OPCIONAIS com tecnologia de ponta e produzido com Extintor de incêndio. Anéis “O” de vedação (“O Ring”) na face
 Volante de direção com manopla 
 Torres de 2 e 3 estágios conforme especificados nesta folha materiais de alta qualidade, resultando em lisa são utilizados em todas as conexões
 Painel de instrumentos completo estrutura altamente resistente. O degrau hidráulicas de alta pressão.
 Carro suporte sem deslocador lateral (sideshift)
Horímetro baixo (35 cm do solo) e a alça embor- SISTEMA ELÉTRICO/
Relógio digital  Limitador de inclinação de 6o para a frente e 10o para trás rachada facilitam a entrada do operador. ELETRÔNICO
Temperatura do motor  Garfos: 1.070 – 1.520 – 1.830 mm
Mensagens Sistema de Gerenciamento
 Escapamento com oxicatalizador COMPARTIMENTO INTELLIX VSM
 Luzes indicadoras
Alternador  Acionamento do sistema hidráulico através de alavancas DO OPERADOR
mecânicas instaladas no painel A monitoração e proteção de todas as
Temperatura do óleo da transmissão O protetor do operador produzido com funções-chave da empilhadeira são
Pressão do óleo do motor  Pedal de Controle Direcional (Foot Control) barras de alta resistência proporciona, controladas por computador embarcado.
Nível do fluido do freio  Conjunto de válvulas e mangueiras para a 4a função além de segurança, mais espaço e Diagnósticos contínuos são efetuados
Baixo nível do combustível (GLP) excelente visualização. para maximizar a eficiência reduzindo TORRES DE
Baixo nível do líquido de arrefecimento  Pneus elásticos de tração e direção o número de paradas para manutenção.
ELEVAÇÃO E
Restrição do filtro hidráulico  Pneus radiais Michelin de tração e direção A tecnologia CANbus do sistema VSM
Restrição do filtro de ar simplifica substancialmente a instalação
CARRO-SUPORTE
 Espelhos retrovisores (2)
Disfunções do motor elétrica.
 Alarme sonoro de marcha à ré autoajustável As torres de elevação padrão Yale Global
Disfunções do sistema
– 82 a 102 dB(A) O VSM interligado ao Painel de Instru- Hi-VisTM estão disponíveis nas versões
Freio de estacionamento
mentos por meio de luzes indicadoras Simplex (2 estágios) e Triplex (3 estágios).
Temperatura da água  Luz estroboscópica âmbar ativada na ignição. (LEDs) permite ao operador diagnosticar
Indicações de direção de marcha Montada no protetor do operador, sem acréscimo de altura. As torres têm bucha pivotada na base,
quadros de elevação em vigas de perfil U
 Sistema de direção hidrostática  Alças de içamento (flush-faced) com roletes de carga incli-
 Coluna de direção infinitamente ajustável  Botão de partida com senha do operador nados e geometricamente conjugados que
oferecem total contato com os rolamentos.
 Assento em vinil com suspensão total e giro lateral  Limitador de velocidade ajustável entre 7 e 16 km/h
Os garfos do tipo gancho, são montados
Características Principais no carro-suporte com travas de segurança.
Acessórios e equipamentos especiais não incluídos nas descrições acima podem ser obtidos através do SPED, para aplicações específicas.  Moderno Painel de Instrumentos O deslocador lateral, tipo integral, é item
Digital Premium, totalmente vedado, de série.
com alavanca de reversão integrada;

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 LYSE
A logomarca Yale, VeracitorTM VX e Yale Global Hi VisTM são marcas registradas da Yale Materials Handling Corporation.
Cor da empilhadeira de acordo com a Norma NR 26.
As especificações de desempenho são afetadas pela estado de conservação da máquina, tipos de acessórios e equipamentos
instalados, e suas condições de operação. Se as especificações forem críticas, consulte o seu Distribuidor Yale.
Esta empilhadeira possui projetos que atendem às especificações da norma ANSI B56.1 Safety Standard for Powered Industrial Trucks -
Padrão de Segurança para Empilhadeiras - dos EUA à época de sua fabricação. Classificada como máquina sujeita a risco de incêndio pelo
Under-writers’ Laboratories, Inc. dos EUA.
As empilhadeiras Yale descritas neste folheto podem estar cobertas por patentes nos EUA (US patent 6,684, 148) bem como por outras
patentes pendentes. Yale, a logomarca Yale, VeracitorTMVX e Yale Global Hi VisTM, são marcas registradas da Yale Materials Handling Corporation
nos EUA e outros países.

Nota: A NMHG reserva-se o direito de alterar as especificações sem prévio aviso.

Nacco Materials Handling Group Brasil Ltda.

Av. Nações Unidas, 22.777 - CEP 04795-100 - São Paulo, SP
www.yalebrasil.com.br A975BR - 07/2006 - 3.000

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