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CONTENIDO PÁGINA
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
DIAGNÓSTICO Y COMPROBACIONES
DESMONTAJE E INSTALACIÓN
ESPECIFICACIONES
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Precauciones de seguridad
cualquier cambio de rueda o siempre que se
ADVERTENCIA: No combine diferentes tipos aflojen las tuercas de la rueda.
de llantas en el mismo vehículo, tales como
radial, convencional o convencional con ADVERTENCIA: La omisión en reapretar las
cinturón, excepto en emergencias (uso tuercas de la rueda al kilometraje indicado
temporal de refacción). puede causar que se salgan las ruedas
mientras el vehículo está en movimiento.
ADVERTENCIA: Nunca encienda el motor
con una rueda separada de la carretera, por ADVERTENCIA: Cada eje, rueda y llanta
ejemplo al cambiar una rueda. La rueda no individual tiene su propia relación de peso o
apoyada puede hacer que el vehículo se presión de inflado. No sobrecargue o infle
mueva. más allá de la capacidad de los componentes
de más baja especificación del sistema.
ADVERTENCIA: Los selladores en aerosol
para llantas son altamente inflamables. ATENCIÓN: No limpie las ruedas de aluminio
Pregunte siempre al usuario para asegurarse con fibra de acero, limpiadores abrasivos o
que no se hayan usado esos productos. detergentes.
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Ruedas y llantas
DIAGNÓSTICO Y COMPROBACIONES
Ruedas y llantas
• Que tipo de vibración se presenta en cada rango
de velocidad.
Inspección y verificación - Mecánica o sonora
Para lograr un mejor servicio de las llantas, • Cómo se afecta la vibración por los cambios en lo
examínelas para comprobar si presentan señales de siguiente:
inflado incorrecto o de desgaste irregular que puedan - El par motor
indicar que es necesario balancear las ruedas,
cambiarlas de posición o alinear la suspensión - La velocidad del vehículo
delantera. Asimismo, se deberán examinar las llantas - El régimen del motor
con frecuencia en busca de cortes, marcas de piedras, • Tipo de vibración - sensibilidad: sensibilidad a la
zonas desgastadas, ampollas y también, para encontrar torsión, sensibilidad a la velocidad del vehículo o
si se les han clavado objetos en la banda de sensibilidad a la velocidad del motor.
rodamiento. Se recomiendan inspecciones más
Las siguientes explicaciones ayudan a encontrar el
frecuentes cuando ocurran cambios súbitos o
origen de las vibraciones.
temperaturas extremas o cuando las superficies de la
carretera estén ásperas u ocasionalmente regadas con
desperdicios. Sensibilidad al par
Como revisión ocular adicional de la condición de las En este caso, la vibración disminuye o se acentúa al
llantas están moldeados unos indicadores de desgaste acelerar, decelerar, al circular con el motor
en el fondo de las ranuras del dibujo. Cuando están desembragado, mantener constante el régimen del
expuestas esas bandas indicadoras en la superficie de motor o al aplicar par motor.
rodamiento, deben instalarse llantas nuevos.
Sensibilidad a la velocidad del vehículo
Diagnóstico de desgaste de las llantas
En este caso, las vibraciones se manifiestan siempre a
Si están expuestas las bandas indicadoras o si hay un la misma velocidad del vehículo; la anomalía no
desgaste severo del hombro, deben instalarse llantas depende del cambio de par motor, del régimen del
nuevos. El desgaste del hombro es causado motor o de la marcha seleccionada.
normalmente por cámber excesivo o convergencia
excesiva en llantas radiales.
Sensibilidad a la velocidad del motor
A veces un ajuste incorrecto de convergencia trasera o
amortiguadores dañados causar desgaste severo En este caso, las vibraciones se manifiestan a distintas
`acopado' u `ondulado' de las llantas de las ruedas no velocidades del vehículo cuando se cambia de marcha.
motrices. Esta anomalía puede determinarse aumentando o
disminuyendo el régimen motor con el cambio en
Un ajuste muy deficiente de la convergencia de las punto muerto o con una prueba de calado con el
ruedas traseras también puede ser la causa de un cambio engranado. Si las vibraciones dependen del
desgaste irregular de las llantas. régimen del motor, es probable que no se deban a las
llantas.
Prueba en carretera Si la prueba en carretera indica que existe rechinido en
El procedimiento de diagnóstico de vibración de las las llantas, pero no sacudida o vibración, el ruido se
llantas comienza siempre con una prueba de origina por el contacto entre la llanta y la superficie de
conducción. La prueba en carretera y la entrevista con la carretera.
el cliente (si está disponible) proporcionará mucha de Un ruido de golpe sordo significa normalmente que la
la información necesaria para encontrar el origen de la llanta está baja o que puntos suaves hacen un ruido de
vibración. golpeteo en el pavimento. El silbido de las llantas
Para la prueba de conducción, seleccione una calle con puede diferenciarse de los ruidos del eje. El silbido no
pavimento plano y sin ondulaciones. Si se sienten varía con el cambio de velocidad del vehículo.
vibraciones, tome nota de lo siguiente: Procedimiento para una prueba completa de
• La velocidad en la que se presenta la vibración. conducción.
DIAGNÓSTICO Y COMPROBACIONES
Tabla de síntomas
Tabla de síntomas
Condición Fuentes posibles Acción
• Las llantas muestran exceso de • Llantas insuficientemente infladas. • Infle las llantas a la presión correcta
desgaste en el borde o el dibujo de inflado.
• Vehículo sobrecargado • Corrija según sea necesario.
• Viraje a alta velocidad • Corrija según sea necesario.
• Ajuste incorrecto de convergencia • Ajuste la convergencia al valor de
• Ajuste incorrecto de cámber especificación. CONSULTE la
sección 204-00.
• Las llantas muestran desgaste en el • Presión de inflado excesiva • Infle las llantas a la presión correcta
centro del dibujo de inflado.
• Aceleración o frenado excesivos • Corrija según sea necesario.
• Otras anomalías de desgaste de las • Presión incorrecta de llantas • Infle las llantas a la presión correcta
llantas de inflado.
• Las llantas necesitan intercambiarse • Intercambie las llantas.
• Eje delantero desalineado • Alinee el eje delantero.
CONSULTE la sección 204-00.
• Vehículo sobrecargado • Compruebe la especificación para
la carga de trabajo correspondiente.
• Unidad de suspensión delantera o • Apriete las piezas, o si es necesario,
trasera floja o fugando sustitúyalas. CONSULTE la
sección 204-01. (Delanteros) o
CONSULTE la sección 204-02A.
(Traseros).
• Cojinetes de las ruedas desgastados • Instale rodamientos de rueda y/o
maza de rueda nuevos.
CONSULTE la sección 204-01.
(Suspensión delantera) o
CONSULTE la sección 204-02A.
(trasera).
• Componentes de la suspensión • Realice una inspección y repare o
sueltos, bujes, y rótulas desgastados sustituya las piezas que sean
o dañados necesarias.
• Excesiva excentricidad lateral o • Realice una inspección y repare o
radial de la rueda o llanta sustituya las piezas que sean
necesarias. Mida la excentricidad
con precisión utilizando un
indicador de carátula.
• Es difícil montar la rueda • Acoplamiento deficiente de piezas • Siga las especificaciones de los
o piezas incorrectas, p. ej. birlos y fabricantes.
tuercas de ruedas
• Partes corroídas, desgastadas o • Limpie o instale partes nuevas.
dañadas
DESMONTAJE E INSTALACIÓN
Rueda y llanta
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES (CONTINUACIÓN)
Pares de apriete
Descripción Nm lb-ft lb-in
Tuercas de rueda, ruedas de acero/aluminio 85 63