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AULA 1
ESTRADAS – INTRODUÇÃO
EUROPA
BRASIL
O Brasil inaugurou sua primeira estrada em 1854, por iniciativa de Barão
de Mauá, ligando a Baía de Guanabara ao pé da Serra de Petrópolis
(extensão de 16km);
BRASIL
O primeiro planejamento geral de viação no Brasil foi elaborado em 1934,
abrangendo os planejamentos rodoviários, ferroviários, fluviais e aeroviários e a
coordenação dos quatro sistemas de transporte (rodoviário; ferroviário;
aquaviário e aéreo).
Planejado após 1947 estes sistemas operam :
Rodovias
ESTRADAS – CARACTERISITCAS DOS MEIOS DE TRANPORTES
Transporte Rodoviário:
Serviço relativamente rápido e flexível (transporte porta à porta)
Adequado para pequenas e médias distâncias.
Transporte Ferroviário:
Baixo custo por tonelada - quilometro;
Adequado para médias e grandes distâncias, principalmente tratando-
se de cargas uniformes e sem ocorrências de baldeações (troca de
veículos);
Velocidade de operação baixa.
Transporte Aeroviário:
Rapidez, alto custo operacional;
Limitações quanto ao peso e tamanho das cargas.
ESTRADAS – CARACTERISITCAS DOS MEIOS DE TRANPORTES
Transporte Hidroviário:
Dependências dos serviços portuários e alfandegários, de
equipamentos adequados para carga e descarga e de calado
apropriado para atracação.
*Calado: O quanto o navio penetra na água sem perigo de afundar.
1. Urbanas
2. Rurais.
•
ESTRADAS – CONCEITOS BASICOS
Estradas municipais;
Pavimentadas ou não;
Padrão técnico modesto;
Possibilitam a elevação de renda do setor primário; e
Podem ser privadas.
ESTRADAS – CONCEITOS BASICOS
• TRÁFEGO LEVE
• TRÁFEGO MÉDIO
• TRÁFEGO PESADO
ESTRADAS – CONCEITOS BASICOS
Velocidade;
Rampas;
Raios;
Largura da Pista e Acostamento;
Distância de Visibilidade; e
Níveis de Serviço.
ESTRADAS – CONCEITOS BASICOS
Varia de 01 a 99
• numeração < 50: situadas ao N do paralelo passa BSB
• numeração > 50: situadas ao S do paralelo passa BSB