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2.- El perfil geológico adjunto presenta una veta mineralizada que mantea 80º y que ha sido desplazada
por una falla. Los antecedentes del proyecto son:
Costo de Mineral: 1,33 US$/ton
Costo de Estéril: 1,1 US$/ton
Costo Planta: 2,6 US$/ton
Amortización y Depreciación: 0,56 US$/ton
Gastos de Administración y Generales: 1 US$/ton
Costo de Flete Concentrados: 0,4 US$/ton
Costo de Refinación y Venta: 3,63 cUS$/lb
Recuperación: 85%
Precio del Metal: 130 cUS$/lb
Tonelaje de cada bloque: 21,6 Kton
Determinar:
a) Ley de Corte.
b) Recursos económicos (tonelaje y ley media) según la ley de corte
c) Razón de Remoción Económica para la ley media de los recursos económicos
d) Modelo de bloques económico, de acuerdo a la ley de corte del punto a).
e) El límite óptimo de pit final (por Lerchs y Grossmann Bidimensional)
f) Las reservas del perfil.
g) El Estéril del perfil
h) La razón Estéril / Mineral
Modelo de Bloques Geológico
R:
a) Ley de Corte = 0,249 %
b) Recursos económicos (tonelaje y ley media) según la ley de corte: 1.425,6 Kt; 0,911%
c) Razón de Remoción Económica para la ley media de los recursos económicos: 14,25
d) Modelo de bloques económico, de acuerdo a la ley de corte del punto a).
e) El límite óptimo de pit final.
f) Las reservas del perfil: 1.274,4 Kt
g) El Estéril del perfil: 3.499,2 Kt
h) La razón Estéril / Mineral: 2,75
R
a) Determinar talud global para rajo
Y = [1 + ((α -25)/100) (Z0/H)] (H γ / c)
X = α – φ [1,2- 0,3(Hw / H)]
0,357142857
54,64285714
0,001285714
87,5
0,1125
2,8125
84,6875
Talud Global 48,29 -0,00650672
c) Ancho Rampa
Ancho camión 8,295 m
Ancho rampa 28,792 m
d) Quebradura
quebradura 3,527 m
Quebradura total 123,445 m
b) Ancho berma
Proyección Horizontal 623,896 m
Nº de bancos totales 35
Nº de bancos simples 31
Proy Horizontal bancos simples 414,075 m
Ancho Berma 13,357 m
4.- De acuerdo al modelo adjunto, realice la próxima iteración de Lerchs y Grossmann. Especifique los
tres pasos del algoritmo.
Regla de elección: nodo más a la izquierda y más elevado.
-1 -1 -1 -1 -1 -1
-1 1
0 1
-1
3 -2 1 -1
0
6 2
6 2
Xo
5.- Una empresa minera tiene un camión que costó US$ 2.500.000, tcon un valor residual de US$140.000
y un valor comercial al séptimo año de US$ 650.000. Cada neumático tiene un precio de US$10.000. Si el
horizonte de evaluación del proyecto minero se termina justo al séptimo año de vida útil del camión,
¿Cuál será su valor de desecho en ese momento?.
Considere un impuesto del 35%.
R:
Valor de Desecho = (650.000-651.111)*(1-0.35)+651.111 = US$ 650.389
6.- Suponga que usted tiene una mina de cobre que produce 4.000.000 ton/año y unas reservas de 35 Mt
con una razón estéril/mineral de 1.5. La ley del concentrado es de 30%, La razón de concentración es 35 y
la recuperación de la planta es 80%. Usted va a hacer un contrato de venta de cobre con una empresa
extranjera.
a) ¿Cuántas libras por año, como máximo, puede usted ofrecer a esa empresa?
b) ¿Cuál es la ley de cabeza?
R:
a)
Vida Útil = Reservas (1+ Re/m) / Prod Mina = 35.000.000*2.5 / 4.000.000 = 21,875 años
Prod. Mineral = Reservas / Vida Útil = 35.000.000/21,875 = 1.600.000 t/a
Cobre en Conc. = 2204 * Ley Conc = 2204 * .3 = 661,2 lb/t conc
Cobre Recup Mineral = Cobre Conc / RC = 661,2 / 35 = 18,89 lb/t min
Cobre a venta = Prod. Mineral * Cobre Recua Mineral = 1.600.000*18,89 = 30.226.285,7 lb/a
b)
Cobre en Mineral = Cobre Recup Mineral / Recua = 18,89/.8 = 23,61 lb/t min
Ley de cabeza = Cobre en Mineral *100% / 2204 = 23,61 *100% / 2204 = 1,071 %Cu
7.- De acuerdo a los siguientes antecedentes, seleccione el módulo en el que se deberá descargar el
siguiente polvorazo en estéril.
Perfiles de Transporte
Frente - Modulo 1 Frente - Modulo 2
pendiente pendiente
Tramo Distancia m % Tramo Distancia m %
FR - A 250 0 FR - A 250 0
A-B 870 10 A-B 970 10
B-C 150 0 B-C 120 0
C-D 300 -3 C-D 450 8
D-E 450 4 D-E 270 0
E-F 270 0
-1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
-1 -1 -1 -1 -1
-1 -1 5
10
Xo
9.- Determinar el costo por tonelada kilómetro para una extracción de estéril con las siguientes
características:
Layout de transporte: 250m a 0% - 1800m a 10% - 650m a 0% - 250m a 10% - 350m a 0%
Capacidad del Camión = 240 tc
Fill Factor = 95%
Velocidad Hor = 50 km/hr
Velocidad Subiendo Cargado = 11 km/hr
Velocidad Bajando Vacío = 40 km/hr
Mantención y Reparación = 20% respecto del tiempo nominal
Reserva = 5% respecto del tiempo nominal
Tpo en Colación = 60 min/turno
Tpo Entrada y Salida de Turno = 10 min/turno
Combustible = 20 min/turno
Demoras no programadas = 30 min/turno
Tpo Descarga = 1 min/ciclo
Tpo Aculatamiento = 1 min/ciclo
Tpo Carguío = 3 min/ciclo
Costo Horario = 55 US$/hr
Se trabaja 3 turno de 8 horas.
10.- Existen dos posibles recorridos para transportar el estéril de una tronadura hacia un módulo de
botadero. Los perfiles de transporte son los siguientes:
M 250 m
Perfil A – 0%P
2580
m–
P 10%P
560 m – 0%P 300 m – 10%P 260m – 0%P
M
Perfil B
P
250 m – 0%P 2490 m – 10%P 850 m – 0%P 300 m – 10%P 260m – 0%P
Desarrolle los cálculos y determine cual de los recorridos debe ser utilizado. (2 pts)
R:
Recorrido A B
Factor Operacional 0.75 0.75
Tpo Viaje Cargado 16 15.99 min
Tpo. Viaje Vacío 6,22 6,41 min
Tpo Viaje 22,22 22,4 min
Tpo Ciclo 26,72 26,9 min
Rh 345,95 343,65 ton/hr