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Gestión Logística
Bogotá
abril de 2019
Introducción.
El Gobierno Nacional se está esforzando para mejorar la competitividad del país con la red vial
de las 4G, las dobles calzadas, los túneles y las demás obras planeadas para reducir los futuros
costos logísticos y optimizar las proyecciones en el sector comercio.
Por ejemplo, en términos de eficiencia del parque automotor, se observa que el 37,3% de los
camiones de servicio público tiene más de 20 años en servicio, lo que se traduce en costos
operativos elevados (reparaciones más frecuentes y costosas y mayor consumo de
combustibles y lubricantes), baja rentabilidad para sus propietarios, y altas externalidades
negativas, reflejadas en contaminación ambiental, congestión en los principales corredores de
carga y accidentalidad vial, principalmente.
Las empresas del sector logístico también han hecho un gran esfuerzo para evolucionar en el
país, un claro ejemplo es Deprisa; empresa que hace parte del holding de Avianca. Que de la
mano de la tecnología busca mantenerse creciendo a la velocidad de la industria courier y
carga, además, a partir del año 2013 implementaron bandas transportadoras en los centros de
operaciones de Bogotá para garantizar una distribución más eficiente de los envíos,
movilizando y clasificando las mercancías o documentos, disminuyendo en gran proporción la
manipulación de los mismos para reducir los riesgos de averías y daños.
La operación actual de Deprisa integra toda clase de soluciones y está pensada teniendo en
cuenta las necesidades de los clientes, desde la entrega urgente de un documento, el manejo
de alto volumen de piezas, hasta los servicios de integración tecnológica que involucran toda la
cadena logística bajo una sola marca.
Con este tipo de avances y herramientas tecnológicas, las empresas del sector logístico pueden
contar con una administración efectiva en el sistema de transporte de carga, permitiéndoles
asignar adecuadamente rutas que faciliten la distribución de las mercancías, minimizando los
tiempos y costos de entrega, recogida y aportando a la competitividad de la red vial del país.
De manera sencilla, la trazabilidad puede definirse como el rastro que deja un producto
en sus sucesivos procesos de producción, transformación y distribución hacia su
destino final.
La normativa que regula los diferentes canales de distribución también depende del tipo
de producto, pero las más generales son BPA buenas prácticas de almacenamiento,
esta propende por mantener al 100% las condiciones y conservación del producto, la
trazabilidad; esta permite identificar, rastrear el producto (Hoja de vida) y por último se
podría mencionar la certificación BASC utilizada en el comercio internacional, seguro o
anti contrabando. Las ventajas de la red de distribución en Colombia es la ubicación
estratégica y geográfica dentro del continente que permite utilizar diferentes medios y
modos de transporte haciendo fácil el acceso a productos y generar mayor rentabilidad.
Las desventajas actuales son una malla vial en mal estado dado a que el modo más
utilizado es el terrestre, esto causa mayores proyecciones de accidentalidad y hace del
parque automotor se desgaste en menor tiempo. Aunque se observa que el estado
busca reactivar o aumentar el modo fluvial, ejemplo es la construcción del nuevo puente
Pumarejo, que permitirá la navegación de embarcaciones más grandes y constantes.
Ventajas:
Desventajas:
IEP. (2017). Ventajas y desventajas del sector logístico. Extraído el 20 de abril de 2019
desde: https://www.iep.edu.es/ventajas-y-desventajas-del-sector-logistico/