CARTAS DE LUBRICACIÓN Y RÓTULOS DE LUBRICACION

1. CARTAS DE LUBRICACION

1.1. DESARROLLO

- Revisión y actualización de la información de las Cartas de Lubricación que tenga la

empresa sobre los diferentes equipos rotativos que operan en sus plantas.
- Inclusión de la información de las Cartas de Lubricación de aquellos equipos rotativos
que no están dentro del programa actual de lubricación. En caso de que la empresa no
disponga de esta información se le calculará el lubricante a los equipos rotativos que lo
requieran.
- Optimización del número de lubricantes utilizados en la empresa, de tal manera que se
utilice el menor número posible de ellos.

1.2. ALCANCES

Entrega de las Cartas de Lubricación de cada uno de los equipos rotativos de las plantas
de la empresa, incluyendo la siguiente información:

- Ubicación:
 Empresa.
 Planta
 Sección.

- Equipo rotativo analizado:

 Nombre del equipo.
 Código del equipo.
 Nombre de los componentes.
 Códigos de los componentes.
 Nombre de los mecanismos.
 Código de los mecanismos.

Número de puntos a lubricar lubricados en el mecanismo.

- Información de la actividad de lubricación:
 Frecuencia de lubricación.
 Sistema de lubricación.
 Método de lubricación.
 - Información del lubricante:
 Clase.
 Fabricante.
 Nombre.
 Grado.
 Tipo.
 Categoría.

- Cantidad de lubricante aplicado.

- Rótulo de identificación de lubricación.

- Imagen con la identificación de los puntos de lubricación identificando los rótulos de

lubricación.

Esta información se le entrega a la empresa, en un manual laminado y elaborado

mediante la utilización del software LCM (Lubricación de Clase Mundial).

Con las cartas de lubricación se entregara:

- Cartas de lubricación de forma física.

- Cartas de lubricación de forma magnética.
- Número de lubricantes que se deben utilizar
- Equivalencias de los lubricantes utilizados en la planta con otras marcas comerciales.
- Número de aceiteras que se deben utilizar para aplicar los aceites, color con el cual se
deben identificar, nombre del aceite y rótulos de identificación.
- Número de pistolas engrasadoras que se deben utilizar para aplicar grasa, color con el
cual se deben identificar, nombre de la grasa y rótulos de identificación.
- Listado de los rótulos metálicos, por tipo de aceite y grasa que es necesario pegarle a
todos los mecanismos lubricados de los equipos rotativos en las plantas de la
empresa. Este rótulo metálico identifica el tipo de aceite ó de grasa, el grado ISO, SAE
ó NLGI y la frecuencia de lubricación que se debe utilizar en cada mecanismo.
- Documento con todas las secciones involucradas en las cartas de lubricación de la
empresa.
- Documento con todas las plantas involucradas en las cartas de lubricación de la
empresa.
- Contar con los mecanismos y componentes de cada equipo involucrados en las cartas
de lubricación.
- Disponer del tipo y nombre de los lubricantes que se aplican a cada mecanismo de los
equipos de la planta involucrados en las cartas de lubricación.
- Disponer de los volúmenes de aceite y grasa que se aplican a cada uno de los
mecanismos de cada equipo de la planta.
- Disponer de los métodos y las frecuencias de lubricación que se aplican a cada uno
de los mecanismos de cada equipo de la planta.

2. RÓTULOS DE LUBRICACION
Las siguientes son las características y valor de los ROTULOS DE LUBRICACION, para
identificación del tipo de lubricante en los componentes de los equipos de la empresa.

2.1. OBJETIVO
Rotular con un Rótulo de Lubricación, de una forma geométrica y color específicos, en un
lugar visible, los mecanismos lubricados de los equipos rotativos, con el fin de identificar
de manera precisa el tipo de lubricante que se le debe aplicar, y la frecuencia con la cual
se debe llevar a cabo.

2.2 CARACTERÍSTICAS

Las características del Rótulo de Lubricación son las siguientes:

2.1 Es un elemento indispensable para identificar el tipo de lubricante que se le debe

aplicar a cada uno de los componentes lubricados de los equipos rotativos.
2.2 El material es acero inoxidable 304.
2.3 Las dimensiones son 4x4cm.
2.4 Tiene dos formas geométricas: la exterior que indica la frecuencia de cambio del
lubricante, ver Tabla No1, y la interior que indica la categoría del lubricante (H1, H2,
H3), ver Tabla No2.
2.5 Está pintado con tres colores:
 El borde de la figura geométrica exterior que indica el tipo de lubricante, (mineral,
sintético o vegetal), ver Tabla No3.
 El fondo de la primera figura geométrica que indica el tipo de aplicación del
lubricante, ver Tabla No4.
 El fondo de la segunda figura geométrica, que indica el grado de viscosidad, ISO o
SAE si es un aceite, o el grado de consistencia, NLGI, si es una grasa, ver Tabla
No4, Tabla No5, y Tabla No6.
2.6 En el fondo de la segunda figura geométrica va referenciado el grado ISO o SAE del
aceite o NLGI si es una grasa.
2.7 La pintura que se utiliza es del tipo horneable la cual permite resistir el lavado por
agua, ácidos, altas temperatura y demás variables operacionales que en un momento
dado puedan afectar el funcionamiento de los componentes de las máquinas.
2.8 Se adhiere a la carcasa del equipo rotativo, mediante la utilización de un pegante
especial y en un lugar visible.
 2.2. METODOLOGÍA

La metodología para marcar con los Rótulos de Lubricación, los componentes lubricados
de las máquinas es la siguiente:

 Especificar el número total de mecanismos de los equipos rotativos a los cuales se les
va a colocar el Rótulo de Lubricación.
 Contar con la información de lubricación de cada uno de los mecanismos de las
máquinas en la cual se incluya la marca del lubricante, nombre y grado ISO, SAE, o
NLGI (aceite ó grasa), tipo de lubricante (mineral, sintético o vegetal), y la frecuencia
de lubricación.
 Fabricar el Rótulo de Lubricación, según el color establecido y de diferentes formas
geométricas de acuerdo con la frecuencia de lubricación.
 Pegar en cada uno de los mecanismos lubricados de las máquinas el Rótulo de
Lubricación respectivo.

2.3. ESPECIFICACIONES

La forma geométrica y el color del Rótulo de Lubricación, no obedece a una Norma

Internacional vigente, sino es el resultado de la recopilación de las recomendaciones de
los fabricantes de máquinas, que han venido utilizando a través de los años y que poco a
poco ha conllevado a la estandarización tanto de la forma como del color.

Las especificaciones que se deben tener en cuenta en los Rótulos de Lubricación son la
forma de las dos figuras geométricas y de los tres colores.

2.4. Frecuencia preventiva y predictiva de lubricación

La forma geométrica externa del Rótulo de Lubricación, identifica la frecuencia preventiva
o predictiva establecida para lubricar cada uno de los diferentes mecanismos de los
equipos de la planta. Cuando la frecuencia es predictiva se utiliza un círculo. Ver Tabla
No1.
 Tabla No1
Figuras geométricas para identificar la
frecuencia de lubricación

Consultas - Tablas - Frecuencias de Lubricación

2.5. Categoría del lubricante

La segunda figura geométrica del Rótulo de Lubricación, y que está ubicada en el centro
de la primera figura geométrica, corresponde a la categoría del lubricante, según sea de
tipo H1, H2 o H3, ver Tabla No2. En esta segunda figura geométrica se coloca el grado
ISO, SAE del aceite o NLGI de la grasa y el color corresponde al grado de viscosidad del
aceite o de consistencia de la grasa.
 Tabla No2
Categoría del lubricante

“Tomado del Software de Lubricación de Clase Mundial SLCM – Consultas - Tablas –

Categoría de aplicaciones para lubricantes
Código de colores

Los Rótulos de Lubricación, para identificación del lubricante, se pintan con tres colores:

2.5.1. Color de la primera figura geométrica (frecuencia de lubricación): depende de

la aplicación del lubricante, ver Tabla No3, Tabla No4, y Tabla No5.
2.5.2. Color de la segunda figura geométrica (identifica la categoría del lubricante,
H1, H2 o H3): depende del grado de viscosidad del aceite ISO o SAE, o de la
consistencia de la grasa NLGI, ver Tabla No3, Tabla No4, y Tabla No5.
2.5.3. Color del borde de la primera figura geométrica (frecuencia de lubricación):
depende del tipo de lubricante: mineral, sintético o vegetal, ver Tabla No6.

- Color para la identificación del tipo de aplicación y del grado de viscosidad ISO de los
aceites industriales, según la Norma ISO 3448.

El color de la primera figura geométrica se selecciona de acuerdo al tipo de aplicación del

aceite y el de la segunda figura geométrica con base en el grado ISO del aceite industrial,
ver Tabla No3.
 Tabla No3
Código de colores en función de la aplicación y
del grado ISO del aceite

“Tomado del Software de Lubricación de Clase Mundial SLCM – Consultas - Tablas -

Tabla de colores grado ISO y aplicación de aceites industriales

 Color para la identificación de la aplicación y del grado de viscosidad SAE de los

aceites automotrices, según la Norma SAE J300 y J306

El color de la primera figura geométrica se selecciona según que el aceite sea para
motores de combustión interna o para engranajes automotrices y el de la segunda figura
geométrica, con base en el grado SAE del aceite automotriz, ver Tabla No4.
 Tabla No4
Color para identificación del aceite para motores de combustión
interna y para engranajes automotrices

“Tomado del Software de Lubricación de Clase Mundial SLCM – Consultas - Tablas -

Tabla de colores grado SAE y aplicación de aceites automotrices - TBINGENIERIA. -
2013

 Color para la identificación del tipo de espesante y del grado de consistencia NLGI de
la grasa, según la Norma ASTM D217
El color de la primera figura geométrica se selecciona de acuerdo al tipo de espesador de
la grasa y el de la segunda figura geométrica, con base en el grado de consistencia NLGI.
Tabla No5.
Tabla No5
Colores para identificar el tipo de espesante
y la consistencia de las grasas

“Tomado del Software de Lubricación de Clase Mundial SLCM – Consultas - Tablas -

Tabla de colores grado NLGI y tipo de espesante -TBINGENIERIA.”

 Color para la identificación del tipo de lubricante

Para identificar si el tipo de lubricante es mineral, sintético o vegetal se le pinta el borde a

la primera figura geométrica que identifica la frecuencia de lubricación, de un color de
acuerdo a la Tabla No6.

Tabla No6
Color del borde del rótulo metálico de
Acuerdo al tipo de lubricante

“Tomado del Software de Lubricación de Clase Mundial SLCM – Consultas - Tablas -

Tabla de Tipo de Lubricante TBINGENIERIA-2013
 2.6. SELECCIÓN CORRECTA DE UN ROTULO DE LUBRICACION

Se va a tomar como ejemplo el siguiente caso: En una Refinería de petróleo, el sistema

de lubricación IL5000B1E1F1, lubrica y refrigera, con el aceite industrial Turbina 68 de
marca Terpel, los dos cojinetes lisos de apoyo del eje de una turbina de vapor. Los dos
cojinetes de este equipo se monitorean cada tres meses en la Ruta de Confiabilidad, y se
les toma termografía, espectros de vibraciones y análisis de laboratorio al aceite.

Para determinar las características del rótulo de lubricación, se siguen los siguientes
pasos:

a) Figura geométrica de acuerdo a la frecuencia de lubricación y a la categoría del

lubricante.

- Como los dos cojinetes lisos de la turbina de vapor, se monitorean cada tres meses en
la Ruta de Confiabilidad, la frecuencia de lubricación es predictiva y la forma de la
primera figura geométrica es un círculo, ver Tabla No1.
- La turbina de vapor opera en una Refinería de petróleo, por lo tanto, el aceite no tiene
la posibilidad de estar en contacto con productos alimenticios, y la aplicación es H2.
De la Tabla No2, se tiene que para H2 la forma de la segunda figura geométrica es un
círculo.
-
Color de las figuras geométricas.

 Para un aceite industrial sintético, el color del borde del rótulo de lubricación es azul,
ver Tabla No6.
 La aplicación del aceite es para turbinas de vapor, por lo tanto, de la Tabla No3, se
tiene, que el color de la primera figura geométrica es amarillo, y para un grado ISO 68,
el color que identifica la segunda figura geométrica es rojo.
 En el centro del círculo rojo se coloca el grado ISO 68 del aceite.

“Tomado del Software de Lubricación de Clase Mundial SLCM – Consultas - Simulador -

Simulador de Rótulos Metálicos de lubricación –