30/01/2019 Mitsubishi Pajero — Wikipédia

Mitsubishi Pajero
N1
Le Mitsubishi Pajero (sous le nom de Mitsubishi Montero dans les pays hispanophones ) est un véhicule 4×4
produit par Mitsubishi depuis 1981 en 4 générations.

Sommaire
Première génération
Concept
Version de série
Deuxième génération
Phase I
Phase II
Troisième génération
Phase I
Phase II
Quatrième génération
Phase I
Phase II
Phase III
Futur
Notes et références
Notes
Références

Première génération

Concept Mitsubishi Pajero I

Version de série

Marque Mitsubishi
Mitsubishi Pajero I Années de
1981 - 1991
production
Classe 4×4
Moteur et transmission
https://fr.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Pajero 1/7
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La première génération fait ses débuts au Salon de l'automobile Énergie Essence et diesel
de Tokyo en octobre 1981 et sort en mai 1982. Au départ, la Pajero
Moteur(s) 4 cylindres
dispose de trois portes et repose sur un empattement court. Il est
Cylindrée 2 972 cm3
disponible avec un toit en dur ou en toile. Trois options de
moteurs différents sont disponibles, bien que d'autres ont été Puissance
104 à 141 ch DIN
maximale
progressivement ajoutés, se terminant par un V6 de 3 litres au-
dessus de la plage. En février 1983, il se décline en 5 portes. Elle
Couple
225 Nm
maximal
était vendue aux Etats-Unis sous le nom de Dodge Raider.
Transmission Propulsion / Intégrale
Boîte de Manuelle ou Automatique
vitesses 4 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 450 kg
Vitesse
158 km/h
maximale
Accélération 0 à 100 km/h en 13,6 s
Consommation
13,7 L/100 km
Hyundai Galloper mixte
Émission de
325 g/km
Cette plate-forme a ensuite été construite sous licence par
CO2
Hyundai Precision Products pour fabriquer le Galloper de 1991 à Châssis - Carrosserie
2003, et exportée vers l'Europe pour un bref moment. Carrosserie(s) 3 et 5 portes
Dimensions
Longueur 4 000 mm
Largeur 1 680 mm
Hauteur 1 880 mm
Empattement 2 700 mm
Voies AV/AR 1,40 mm / 1,42 mm
Chronologie des modèles

Mitsubishi Jeep Pajero II

Deuxième génération

Phase I Mitsubishi Pajero II

Mitsubishi Pajero II

https://fr.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Pajero 2/7
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Mitsubishi a vendu plus de trois cent mille Pajeros entre 1982 et Marque Mitsubishi
1991. Et c'est en 1991 que sort la deuxième génération du Années de 1991 - 2000
Mitsubishi Pajero. production Phase 1 : 1991 -
1998
Phase 2 : 1998 -
Phase II 2000
Classe 4x4
Moteur et transmission
Énergie Essence et diesel
Cylindrée 2 972 cm3
Puissance
110 à 150 ch DIN
maximale
Couple maximal 236 Nm
Transmission Propulsion / Intégrale
Boîte de vitesses Manuelle à 5 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 1 940 kg
Vitesse maximale 165 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en
12,5 s
Consommation
10,6 à 16,6 L/100 km
mixte
Émission de CO2 333 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 3 et 5 portes
Freins Disques
ventilés/Disques
Dimensions
Longueur 4 719 mm
Largeur 1 781 mm
Hauteur 1 869 mm
Empattement 2 720 mm
Voies AV/AR 1,46 mm / 1,48 mm
Chronologie des modèles

Pajero I Pajero III

Troisième génération

Phase I Mitsubishi Pajero III

La troisième génération du Pajero est arrivée sur le marché
japonais en 1999, puis sur les marchés d'exportation à partir de
2000. Les Philippines et d'autres pays en développement ont reçu

https://fr.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Pajero 3/7
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cette troisième
génération du Pajero
en 2003.

Phase II

Mitsubishi Pajero III

Marque Mitsubishi
Années de 2000 - 2006
production Phase 1 : 2000 - 2003
Phase 2 : 2003 - 2006
Classe 4×4
Moteur et transmission
Énergie Essence et diesel
Moteur(s) 6 cylindres
Cylindrée 3 497 cm3
Puissance
149 à 202 ch DIN
maximale
Couple
319 Nm
maximal
Transmission Propulsion / Intégrale
Boîte de Manuelle à 5 vitesses/
vitesses Automatique/Séquentielle
Poids et performances
Poids à vide 1 985 kg
Vitesse
185 km/h
maximale
Accélération 0 à 100 km/h en 10,6 s
Consommation
10,8 à 17,4 L/100 km
mixte
Émission de
315 g/km
CO2
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 3 et 5 portes
Freins Disques ventilés/Disques
Dimensions
Longueur 4 900 mm
Largeur 1 880 mm
Hauteur 1 869 mm
Empattement 2 779 mm
Voies AV/AR 1,57 mm / 1,57 mm

https://fr.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Pajero 4/7
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Chronologie des modèles

Pajero II Pajero IV

Quatrième génération

Phase I Mitsubishi Pajero IV

Mitsubishi Pajero IV

La quatrième génération a été introduite au Mondial de

l'automobile de Paris 2006, en octobre, avant d'être
commercialisée dans la foulée. Ce n'est pas une mouture inédite
mais une évolution esthétique de la précédente qui date de 2000, Marque Mitsubishi
ce qui prouve que l'apparence ne change pas (poignées de portes,
Années de 2006 -
panneaux de carrosserie, lignes) alors que les faces avant et production Phase 1 : 2006 - 2011
arrière sont modifiées. Phase 2 : 2011 - 2014
Phase 3 : 2014 - 2018
Classe 4×4
Phase II
Moteur et transmission
Énergie Diesel
Phase III Moteur(s) 4-cylindres 3.2 Di-D (V88)
Mitsubishi met un terme à la commercialisation du Pajero le Position du
1, 2 Longitudinal avant
31 décembre 2018 moteur
Cylindrée 3 200 cm3
Puissance
190 à 200 ch
maximale
Couple
441 Nm
maximal
Transmission Propulsion / Intégrale
Boîte de Manuelle ou automatique
vitesses à 5 rapports
Poids et performances
Poids à vide 2 150 kg
Vitesse
180 km/h
maximale
Accélération 0 à 100 km/h en 10,4 s
Consommation
6,9 à 7,8 L/100 km
mixte
Émission de 238 g/km
https://fr.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Pajero 5/7
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CO2
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 3 et 5 portes
Suspensions Triangles superposés
Freins Disques ventilés
Dimensions
Longueur 4 390 à 4 900 mm
Largeur 1 880 mm
Hauteur 1 870 mm
Empattement 2 550 mm
Volume du
415 à 1 120 dm3
coffre
Chronologie des modèles

Pajero III

Futur
Mitsubishi est censé sortir une nouvelle génération du Pajero en hybride rechargeable et qui serait inspirée du concept
3 4
car GC-PHEV dévoilé aux Salon de Tokyo 2013 et Chicago 2015. Finalement, elle ne serait pas renouvelée à cause du
manque de partenariat pour continuer à restyler ou renouveler le produit et qu'il est trop énergivore en moteur.

L'alliance Renault-Nissan rachète 34 % de Mitsubishi en octobre 2016. Si ses futurs modèles seront développés sur la
5
plateforme du groupe franco-japonais, il se peut que le futur Pajero partage sa structure avec le Nissan Patrol .

Notes et références

Notes
1. En espagnol, Pajero signifiant littéralement « personne qui se masturbe », le nom original a dû être modifié en
Montero pour l'Espagne et les pays d'Amérique hispanophone

Références
1. « Mitsubishi Pajero DID 190 : Essai » (http://www.4rouesmotrices.com/essais/Mitsubishi/essai_354_Mitsubishi_Pa
jero_DID_190.php), sur http://www.4rouesmotrices.com (consulté le 31 décembre 2018)
2. Xavier Chimits, « Essai Mitsubishi Pajero (2018) : Le dernier des Mohicans » (https://www.largus.fr/actualite-auto
mobile/essai-mitsubishi-pajero-2018-le-dernier-des-mohicans-9119392.html), L'Argus, 20 avril 2018
3. Mitsubishi annonce le Pajero avec son concept GC-PHEV ! (http://www.vroom.be/fr/actualite-auto/mitsubishi-anno
nce-le-pajero-avec-son-concept-gc-phev), Vroom.be
4. Mitsubishi : il n'y aura pas de suite aux Pajero et Lancer (http://www.caradisiac.com/Mitsubishi-il-n-y-aura-pas-de-s
uite-aux-Pajero-et-Lancer-105713.htm), Caradisiac
5. MITSUBISHI PAJERO : NISSAN VA T-IL LE SAUVER ? (https://theautomobilist.fr/actualite/mitsubishi-pajero-nissa
n-va-t-sauver-123192), The Automobilist

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